yamaha yzf r6 2006 2007 service manual

2006

MANUAL DE SERVICIO

YZF-R6(V)

2C0-28197-S0

SAS20040

YZF-R6(V) 2006MANUAL DE SERVICIO

2005 Yamaha Motor Co., Ltd.Primera edicin, noviembre 2005Todos los derechos reservados.

Toda reproduccin o uso no autorizado sin el consentimiento escrito de

Yamaha Motor Co., Ltd. quedan expresamente prohibidos.

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AVISOEste manual ha sido editado por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para uso de los conce-sionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Resulta imposible incluir en un manual todos los co-nocimientos de un mecnico. Por tanto, todo aquel que utilice esta publicacin para efectuar operaciones de mantenimiento y reparacin de vehculos Yamaha debe poseer unos conocimientos bsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar este tipo de vehculos. Los trabajos de reparacin y mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conocimientos probablemente ha-rn al vehculo inseguro y no apto para su utilizacin.Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modi-ficaciones y los cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedi-mientos se notificarn a todos los concesionarios autorizados Yamaha y, cuando proceda, se incluirn en futuras ediciones de este manual.NOTA:Los diseos y especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso.

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INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUALEn este manual, la informacin especialmente importante se distingue del modo siguiente.

El smbolo de aviso de seguridad significa ATENCIN! TENGA CUIDADO! SU SEGURIDAD EST EN JUEGO!La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causa de lesiones graves o mortales del usuario del vehculo, de un transente o de la persona que lo est revisando o reparando.

Una nota de ATENCIN indica precauciones especiales que deben adop-tarse para evitar que se produzcan daos en el vehculo.

Una NOTA contiene informacin clave para facilitar o aclarar los procedi-mientos.

ADVERTENCIA

ATENCION:

NOTA:

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CMO UTILIZAR ESTE MANUALEl propsito de este manual es proporcionar al mecnico un libro de consulta cmodo y fcil de leer. Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, desmontaje, desarma-do, montaje, reparacin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial. El manual est dividido en captulos que a su vez se dividen en apartados. En la parte superior de

cada pgina figura el ttulo del apartado 1. Los ttulos de los subapartados 2 aparecen con una letra ms pequea que la del ttulo del apartado. Al principio de cada apartado de desmontaje y desarmado se han incluido diagramas de despiece 3

para facilitar la identificacin de las piezas y aclarar los procedimientos. La numeracin 4 en los diagramas de despiece se corresponde con el orden de los trabajos. Un

nmero indica un paso del procedimiento de desarmado. Los smbolos 5 indican piezas que se deben lubricar o cambiar.

Ver SIMBOLOGA. Cada diagrama de despiece va acompaado de un cuadro de instrucciones 6 que indica el orden

de los trabajos, los nombres de las piezas, observaciones relativas a los trabajos, etc. Los trabajos 7 que requieren ms informacin (como por ejemplo herramientas especiales y datos

tcnicos) se describen de forma secuencial.

SAS20100

SIMBOLOGAPara facilitar la comprensin de este manual se utilizan los siguientes smbolos.NOTA:Los smbolos siguientes no se aplican a todos los vehculos.

G ME

B LS M

9 10 11

12 13 14

15 16

LT New

T R.

.

1 2 3

4 5 6

7 8

1. Reparable con el motor montado2. Lquido3. Lubricante4. Herramienta especial5. Par de apriete6. Lmite de desgaste, holgura7. Rgimen del motor8. Datos elctricos9. Aceite del motor10.Aceite para engranajes11.Aceite de disulfuro de molibdeno12.Grasa para cojinetes de ruedas13.Grasa de jabn de litio14.Grasa de disulfuro de molibdeno15.Aplicar sellador (LOCTITE).16.Cambiar la pieza por una nueva.

SAS20110 NDICEINFORMACIN GENERAL 1

ESPECIFICACIONES 2COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS 3CHASIS 4

MOTOR 5

SISTEMA DE REFRIGERACIN 6SISTEMA DE COMBUSTIBLE 7

SISTEMA ELCTRICO 8LOCALIZACIN DE AVERAS 9

1INFORMACIN GENERALIDENTIFICACIN ............................................................................................1-1

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ...................................1-1ETIQUETA DE MODELO ..........................................................................1-1

CARACTERSTICAS.......................................................................................1-2DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE........................................................................................1-2SISTEMA FI...............................................................................................1-3YCC-T (vlvulas de mariposa Yamaha controladas por microprocesador)......................................................................................1-4FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS .................................................1-7

INFORMACIN IMPORTANTE.....................................................................1-12PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO............1-12REPUESTOS ..........................................................................................1-12JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS ...........................1-12ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS .....................................................................1-12COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE ......................................................1-13ANILLOS ELSTICOS ............................................................................1-13

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES..................................................1-14

HERRAMIENTAS ESPECIALES ..................................................................1-15

IDENTIFICACIN

1-1

SAS20130

IDENTIFICACINSAS20140

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULOEl nmero de identificacin del vehculo 1 est grabado en el lado derecho del tubo de la co-lumna de la direccin.

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ETIQUETA DE MODELOLa etiqueta del modelo 1 est fijada al bastidor debajo del silln del pasajero. Esta informacin ser necesaria para pedir repuestos.

1

1

CARACTERSTICAS

1-2

SAS20170

CARACTERSTICASST2C01025

DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLELa funcin principal de un sistema de combustible es suministrar combustible a la cmara de combus-tin en la proporcin aire/combustible ptima de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor y la temperatura atmosfrica. En el sistema convencional de carburador, la proporcin aire/com-bustible de la mezcla suministrada a la cmara de combustin se crea mediante el volumen de aire de admisin y el combustible medido por el surtidor que se emplea en el carburador respectivo.A igual volumen de aire de admisin, el volumen de combustible necesario vara en funcin de las con-diciones de funcionamiento del motor tales como aceleracin, deceleracin o funcionamiento con car-ga pesada. A los carburadores que miden el combustible con surtidores se les ha dotado de diversos dispositivos auxiliares que permiten obtener una proporcin de aire/combustible ptima adaptada a las constantes variaciones de las condiciones de funcionamiento del motor.La exigencia de un mayor rendimiento del motor y unos gases de escape ms limpios hace necesario controlar la proporcin aire/combustible de una forma ms precisa y afinada. Para satisfacer dicha ne-cesidad, en este modelo se ha adoptado un sistema de inyeccin de combustible (FI) controlado elec-trnicamente en lugar del sistema convencional de carburador. Con este sistema se puede conseguir la proporcin aire/combustible ptima que requiere el motor en todo momento, con el uso de un micro-procesador que regula el volumen de inyeccin de combustible en funcin de las condiciones de fun-cionamiento del motor detectadas por diferentes sensores.La adopcin del sistema FI ha dado como resultado un suministro de combustible de gran precisin, una mejora de la respuesta del motor, un menor consumo de combustible y la reduccin de las emi-siones del escape.

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2 6 7 83 4 5 9 11 12

141516171819

1. Sensor de temperatura del aire2. Luz de alarma de avera del motor3. Solenoide del sistema de induccin de aire4. Servomotor de las vlvulas de mariposa5. Sensor de presin atmosfrica6. Inyectores secundarios7. Inyectores primarios8. Sensor de presin del aire de admisin9. Bomba de combustible10.Unidad de rel (rel de la bomba de

combustible)11.Sensor del ngulo de inclinacin12.ECU (unidad de control electrnico)

13.Servomotor del EXUP14.Sensor de O215.Sensor de velocidad16.Sensor de temperatura del refrigerante17.Sensor de posicin del cigeal18.Sensor de posicin del acelerador (para el

plato del cable del acelerador)19.Sensor de posicin del acelerador (para las

vlvulas de mariposa)20.Buja21.Bobina de encendido22.Sensor de identificacin de los cilindros

CARACTERSTICAS

1-3

ST2C01019

SISTEMA FILa bomba suministra combustible al inyector a travs del filtro. El regulador mantiene en solo 324 kPa (3.24 kg/cm, 46.1 psi) la presin del combustible aplicada al inyector. Consecuentemente, cuando la seal procedente de la ECU activa el inyector, el paso de combustible se abre y el combustible es in-yectado al colector de admisin solamente mientras el paso permanece abierto. Por tanto, cuanto ms tiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), mayor volumen de combustible se suminis-tra. Por el contrario, cuanto menos tiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), menor volumen de combustible se suministra.La ECU controla la duracin y la sincronizacin de la inyeccin. Las seales procedentes del sensor de posicin del acelerador (para el plato del cable del acelerador), del sensor de posicin del acelera-dor (para las vlvulas de mariposa), del sensor de temperatura del refrigerante, del sensor de presin atmosfrica, del sensor de identificacin de los cilindros, del sensor de ngulo de inclinacin, del sen-sor de posicin del cigeal, del sensor de presin del aire de admisin, del sensor de temperatura del aire, del sensor de velocidad y del sensor de O2 permiten a la ECU determinar la duracin de la inyec-cin. La sincronizacin de la inyeccin se determina mediante las seales procedentes del sensor de posicin del cigeal. En consecuencia, en todo momento se suministra el volumen de combustible que necesita el motor de acuerdo con las condiciones de conduccin.

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B

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A

3116 4 11

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C8

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#3#1 #2 #4

#3#1 #2 #410

1. Inyector secundario2. Bomba de combustible3. Inyector primario4. Sensor de identificacin de los cilindros5. ECU (unidad de control electrnico)6. Sensor de posicin del acelerador (para el

plato del cable del acelerador)7. Sensor de posicin del acelerador (para las

vlvulas de mariposa)8. Sensor de velocidad9. Sensor de temperatura del aire10.Sensor del ngulo de inclinacin

11.Sensor de O212.Catalizador13.Sensor de temperatura del refrigerante14.Sensor de posicin del cigeal15.Sensor de presin del aire de admisin16.Servomotor de las vlvulas de mariposa17.Cuerpo de la mariposa18.Sensor de presin atmosfrica19.Caja del filtro de aireA. Sistema de combustibleB. Sistema de aireC. Sistema de control

CARACTERSTICAS

1-4

ST2C01026

YCC-T (vlvulas de mariposa Yamaha controladas por microprocesador)Caractersticas del mecanismoYamaha ha desarrollado el sistema YCC-T que emplea la tecnologa de control electrnico ms avan-zada. Los sistemas de control electrnico de las vlvulas de mariposa se han utilizado en automviles, pero Yamaha ha desarrollado un sistema ms rpido y compacto especficamente adaptado a las ne-cesidades de las motocicletas deportivas. Gracias a su elevada capacidad y velocidad, el sistema de-sarrollado por Yamaha calcula las condiciones de marcha cada milsima de segundo.Con el sistema YCC-T, para responder a la accin del mando del acelerador la ECU calcula instant-neamente la apertura ptima de las vlvulas de mariposa motorizadas y genera seales para accio-narlas y, de este modo, controlar activamente el volumen del aire de admisin.La ECU contiene tres CPU (unidades centrales de procesamiento) con una capacidad unas cinco ve-ces superior a la de las unidades convencionales y que permiten al sistema responder de manera ex-tremadamente rpida a los mnimos ajustes efectuados por el conductor. En particular, la optimizacin del control de la apertura de las vlvulas de mariposa permite aportar al motor el volumen ptimo de aire de admisin para un aprovechamiento y disponibilidad mximos del par motor, incluso en las re-cuperaciones a rgimen elevado.

Objetivos y ventajas del uso del sistema YCC-T Incremento de la potencia del motor

Al acortar el trayecto de la admisin de aire, se puede incrementar el rgimen del motor Mayor potencia del motor.

Aumento de la manejabilidadEl volumen del aire de admisin se controla en funcin de las condiciones de marcha Mejora de la respuesta del acelerador segn las necesidades del motor.El sistema controla el nivel ptimo de la fuerza motriz segn la posicin del cambio y el rgimen del motor Mejora del control del gas.

Control del efecto de freno del motorGracias al control del gas se puede optimizar el efecto de freno del motor.

Simplificacin del mecanismo de control del ralent (ISC)Se elimina el mecanismo de derivacin y el actuador de ISC Se utiliza un mecanismo simple para mantener un rgimen de ralent estable.

Reduccin de pesoEl peso es menor que cuando se usa un mecanismo de control de gas secundario.

3

4

21A

5

1. Sensor de posicin del acelerador (para el plato del cable del acelerador)

2. Servomotor de las vlvulas de mariposa3. Sensor de posicin del acelerador (para las

vlvulas de mariposa)4. Vlvulas de mariposa

5. Plato del cable del acelerador con proteccin de articulacin

A. Al puo del acelerador

CARACTERSTICAS

1-5

Descripcin general del sistema YCC-T

11

4

58

10

11

12

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6

7

131415161718

22 3


2. Servomotor de las vlvulas de mariposa3. Sensor de posicin del acelerador (para las

vlvulas de mariposa)4. ECU (unidad de control electrnico)5. CPU principal de las ETV (vlvulas de

mariposa electrnicas) (32 bits)6. CPU secundaria de las ETV (16 bits)7. CPU de la inyeccin (32 bits)8. Controlador del servomotor de las vlvulas de

mariposa9. Circuito de deteccin/interrupcin del

funcionamiento del controlador del servomotor de las vlvulas de mariposa

10.Realimentacin de deteccin/parada de emergencia del funcionamiento del controlador del servomotor de las vlvulas de mariposa

11.Parada de emergencia12.Revoluciones del motor (seal de impulso)

13.Entrada del sensor14. Interruptor de punto muerto15.Sensor de posicin del cigeal16.Sensor de velocidad17.Sensor de temperatura del refrigerante18.Sensor de presin atmosfrica

CARACTERSTICAS

1-6

Descripcin general del control YCC-T

15 M

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2. Sensor de posicin del acelerador (para las vlvulas de mariposa)

3. Sensor de posicin del cigeal4. Sensor de velocidad5. Sensor de temperatura del refrigerante6. Interruptor de punto muerto7. Sensor de presin atmosfrica8. Posicin del acelerador (para el plato del

cable del acelerador) (dos seales)9. Posicin del acelerador (para las vlvulas de

mariposa) (dos seales)10.Revoluciones del motor11.Velocidad del vehculo12.Temperatura del refrigerante13.Punto muerto/marcha puesta14.Presin atmosfrica15.Servomotor de las vlvulas de mariposa16.ECU (unidad de control electrnico)

17.Mapa base18.Control de ralent19.ngulo calculado de apertura de las vlvulas

de mariposa

CARACTERSTICAS

1-7

ST2C01020

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS

Pantalla multifuncin

ADVERTENCIASW2C01003

Antes de modificar cualquier ajuste en la pantalla multifuncin, pare el vehculo.

La pantalla multifuncin est provista de los ele-mentos siguientes: un velocmetro (que indica la velocidad de des-

plazamiento) un tacmetro (que indica el rgimen del motor) un cuentakilmetros (que indica la distancia to-

tal recorrida) dos cuentakilmetros parciales (que indican la

distancia recorrida desde que se pusieron a cero por ltima vez)

un cuentakilmetros parcial en reserva (que in-dica la distancia recorrida desde que se en-ciende la luz de alarma del nivel de combustible)

un cronmetro un reloj un indicador de temperatura del refrigerante un indicador de la temperatura de admisin del

aire un dispositivo de autodiagnstico una funcin de control de brillo del visor y de la

luz indicadora de la sincronizacin del cambio

NOTA: No olvide girar la llave a la posicin ON antes

de utilizar los botones SELECT y RESET. Solo para el Reino Unido: Para cambiar la indi-

cacin del velocmetro y del cuentakilme-tros/cuentakilmetros parcial entre kilmetros y millas, pulse el botn SELECT durante al menos un segundo.

Tacmetro

El tacmetro elctrico permite al conductor ob-servar el rgimen del motor y mantenerlo dentro de los mrgenes de potencia ptimos.Al girar la llave a la posicin ON, la aguja del tacmetro recorre una vez toda la escala de r/min y luego vuelve a cero r/min a fin de probar el circuito elctrico.

ATENCION:SC2C01020

No utilice el motor en la zona roja del tac-metro. Zona roja: A partir de 17500 r/min

Reloj

Gire la llave a la posicin ON.

1. Reloj2. Velocmetro3. Botn SELECT (seleccin)4. Botn RESET (reposicin)5. Tacmetro6. Indicacin de temperatura del

refrigerante/indicacin de temperatura de admisin de aire

7. Cuentakilmetros/cuentakilmetros parciales/cuentakilmetros parcial de reserva de gasolina/cronmetro

8. Luz indicadora de la sincronizacin del cambio

8

51 62

34

7

1. Tacmetro2. Zona roja del tacmetro

1. Reloj

1

2

1

CARACTERSTICAS

1-8

Puesta en hora del reloj:1. Pulse los botones SELECT y RESET si-

multneamente durante al menos dos se-gundos.

2. Cuando los dgitos de las horas empiecen a parpadear, pulse el botn RESET para ajustar las horas.

3. Pulse el botn SELECT, los dgitos de los minutos empiezan a parpadear.

4. Pulse el botn RESET para ajustar los mi-nutos.

5. Pulse el botn SELECT y luego sultelo para poner el reloj en funcionamiento.

Cuentakilmetros, cuentakilmetros parcialy cronmetro

Pulse el botn SELECT para cambiar la indica-cin entre cuentakilmetros ODO, cuentakil-metros parcial TRIP A y TRIP B y cronmetro en el orden siguiente:TRIP A TRIP B ODO Stopwatch TRIP ASi se enciende la luz de alarma del nivel de com-bustible, la indicacin del cuentakilmetros cam-bia automticamente a cuentakilmetros parcial en reserva F-TRIP y empieza a contar la dis-tancia recorrida desde ese punto. En ese caso, pulse el botn SELECT para cambiar la indica-cin entre los diferentes cuentakilmetros par-ciales, cuentakilmetros y cronmetro, en el orden siguiente:F-TRIP Stopwatch TRIP A TRIP B ODO F-TRIPPara poner el cuentakilmetros parcial a cero, seleccinelo pulsando el botn SELECT y se-guidamente pulse el botn RESET durante al menos un segundo. Si no pone a cero de forma manual el cuentakilmetros parcial en reserva, ste se pondr a cero automticamente y se restablecer la indicacin anterior despus de repostar y de recorrer 5 km (3 millas).

CronmetroPara visualizar el cronmetro, seleccinelo pul-sando el botn SELECT. (Los dgitos del cro-nmetro comienzan a parpadear.) Suelte el botn SELECT y a continuacin vuelva a pul-sarlo durante unos segundos hasta que los dgi-tos del cronmetro dejen de parpadear.

Medicin normal:1. Pulse el botn RESET para poner en mar-

cha el cronmetro.2. Pulse el botn SELECT para detener el cro-

nmetro.3. Vuelva a pulsar el botn SELECT para po-

ner a cero el cronmetro.

Medicin de tiempos parciales:1. Pulse el botn RESET para poner en mar-

cha el cronmetro.2. Pulse el botn RESET o el interruptor de

arranque para medir tiempos parciales. (Los dos puntos : comienzan a parpadear.)

3. Pulse el botn RESET o el interruptor de arranque para mostrar el ltimo tiempo parcial o pulse el botn SELECT para dete-ner el cronmetro y mostrar el tiempo total transcurrido.

4. Pulse el botn SELECT para poner a cero el cronmetro.

NOTA:Para volver a la indicacin anterior, pulse el bo-tn SELECT durante unos segundos.

Indicacin de la temperatura del refrigerante

La indicacin de temperatura del refrigerante muestra la temperatura del refrigerante. Pulse el botn RESET para cambiar de la indicacin de temperatura del refrigerante a la indicacin de temperatura de admisin del aire.

1. Cuentakilmetros/cuentakilmetros parciales/cuentakilmetros parcial de reserva de gasolina/cronmetro

1

1. Indicacin de la temperatura del refrigerante

1

CARACTERSTICAS

1-9

NOTA:Cuando se selecciona la indicacin de la tempe-ratura del refrigerante, aparece C durante un segundo y a continuacin se muestra la tempe-ratura del refrigerante.

ATENCION:SC2C01021

No utilice el motor si est recalentado.

Indicacin de la temperatura de admisin delaire

La indicacin de la temperatura de admisin del aire muestra la temperatura del aire que entra en la caja del filtro de aire. Pulse el botn RE-SET para cambiar de la indicacin de tempera-tura del refrigerante a la indicacin de temperatura de admisin del aire.NOTA: Aun cuando est seleccionada la indicacin de

la temperatura de admisin del aire, cuando el motor se recaliente la luz de alarma de tempe-ratura del refrigerante se encender.

Cuando se gira la llave a la posicin ON, se muestra automticamente la temperatura del refrigerante incluso si antes de girar la llave a la posicin OFF se estaba mostrando la tem-peratura de admisin del aire.

Cuando est seleccionada la indicacin de la temperatura de admisin del aire, aparece A antes de la temperatura.

Dispositivo de autodiagnsticoEste modelo est equipado con un dispositivo de autodiagnstico para varios circuitos elctri-cos.Si cualquiera de estos circuitos est averiado, la luz de alarma de avera del motor se enciende y la pantalla del cuentakilmetros/cuentakilme-

tros parcial/cuentakilmetros parcial en reser-va/cronmetro muestra un cdigo de error de dos dgitos (p.ej. 11, 12, 13).Si la pantalla muestra un cdigo de error, anote el cdigo y revise el vehculo. Ver SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE en la pgina 8-35.

ATENCION:SC2C01022

Si la pantalla indica un cdigo de error, se debe revisar el vehculo lo antes posible para evitar que se avere el motor.Este modelo est asimismo equipado con un dispositivo de autodiagnstico del sistema inmo-vilizador.Si cualquiera de los circuitos del sistema inmo-vilizador est averiado, la luz indicadora de di-cho sistema parpadea y seguidamente la pantalla del cuentakilmetros/cuentakilmetros parcial/cuentakilmetros parcial en reserva/cro-nmetro muestra un cdigo de error de dos dgi-tos (p.ej. 51, 52, 53).NOTA:Si la pantalla muestra el cdigo de error 52, el problema puede deberse a interferencias del transpondedor. Si se produce este error, intente lo siguiente.1. Utilice la llave de registro de nuevo cdigo

para arrancar el motor.NOTA:Compruebe que no haya otras llaves del siste-ma inmovilizador cerca del interruptor principal y no lleve ms de una en el mismo llavero! Las lla-ves del sistema inmovilizador pueden crear in-terferencias de seal, lo cual puede impedir que arranque el motor.2. Si el motor arranca, prelo e intente arrancar-

lo con las llaves normales.3. Si una o ambas llaves normales no arrancan

el motor, debe volver a registrarlas.Si la pantalla muestra un cdigo de error, anote el cdigo y revise el vehculo. Ver SISTEMA IN-MOVILIZADOR en la pgina 8-83.

ATENCION:SC2C01022

Si la pantalla indica un cdigo de error, se debe revisar el vehculo lo antes posible para evitar que se avere el motor.

1. Indicacin de la temperatura de admisin del aire

1

CARACTERSTICAS

1-10

Funcin de control de brillo y de la luz indi-cadora de la sincronizacin del cambio

El ciclo incluye cinco funciones de control que permiten efectuar los ajustes siguientes en el or-den que se indica a continuacin. Brillo de la pantalla:

Esta funcin permite ajustar el brillo de las in-dicaciones y del tacmetro segn las condicio-nes de luz exterior.

Actividad de la luz indicadora de la sincroniza-cin del cambio:Esta funcin permite seleccionar si la luz indi-cadora debe estar activada y si debe parpa-dear o permanecer encendida cuando est activada.

Activacin de la luz indicadora de la sincroni-zacin del cambio:Esta funcin permite seleccionar las revolucio-nes del motor con las cuales se activar la luz indicadora.

Desactivacin de la luz indicadora de la sincro-nizacin del cambio:Esta funcin permite seleccionar las revolucio-nes del motor con las cuales se desactivar la luz indicadora.

Brillo de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio:Esta funcin permite ajustar el brillo de la luz indicadora segn las preferencias del usuario.

NOTA:Con esta funcin, la pantalla del cuentakilme-tros/cuentakilmetros parcial/cuentakilmetros parcial en reserva/cronmetro muestra la confi-guracin actual de cada funcin (excepto la fun-cin de actividad de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio).

Para ajustar el brillo de la pantalla multifuncin y del tacmetro:1. Gire la llave a la posicin OFF.2. Mantenga pulsado el botn SELECT.3. Gire la llave a la posicin ON y despus de

cinco segundos suelte el botn SELECT.4. Pulse el botn RESET para seleccionar el

nivel de brillo deseado.5. Pulse el botn SELECT para confirmar el

nivel de brillo seleccionado. La funcin de control pasa a la funcin de actividad de la luz indicadora de la sincronizacin del cam-bio.

Para seleccionar la funcin de actividad de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio:1. Pulse el botn RESET para seleccionar una

de las configuraciones siguientes de activi-dad de la luz indicadora:

La luz indicadora permanece encendida cuando est activada. (Esta configuracin est seleccionada cuando la luz indicadora permanece encendida).

La luz indicadora parpadea cuando est acti-vada. (Esta configuracin est seleccionada cuando la luz indicadora parpadea cuatro ve-ces por segundo).

Luz indicadora desactivada; en otras pala-bras, no se enciende ni parpadea. (Esta con-figuracin est seleccionada cuando la luz indicadora parpadea una vez cada dos se-gundos).

2. Pulse el botn SELECT para confirmar la actividad seleccionada de la luz indicadora. La funcin de control pasa a la funcin de ac-tivacin de la luz indicadora de la sincroniza-cin del cambio.

Para seleccionar la funcin de activacin de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio:NOTA:La funcin de activacin de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio se puede ajustar entre 10000 r/min y 18000 r/min. De 10000 r/min a 13000 r/min, la luz indicadora se puede ajustar en incrementos de 500 r/min. De 13000 r/min a 18000 r/min, la luz indicadora se puede ajustar en incrementos de 200 r/min.

1. Brillo de la pantalla2. Activacin/desactivacin de la luz indicadora

de la sincronizacin del cambio3. Luz indicadora de la sincronizacin del

cambio

1

3

2

1

CARACTERSTICAS

1-11

1. Pulse el botn RESET para seleccionar las revoluciones a las que desee que se active la luz indicadora.

2. Pulse el botn SELECT para confirmar las revoluciones seleccionadas. La funcin de control pasa a la funcin de desactivacin de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio.

Para seleccionar la funcin de desactivacin de la luz indicadora de la sincronizacin del cam-bio:NOTA: La funcin de desactivacin de la luz indicado-

ra de la sincronizacin del cambio se puede ajustar entre 10000 r/min y 18000 r/min. De 10000 r/min a 13000 r/min, la luz indicadora se puede ajustar en incrementos de 500 r/min. De 13000 r/min a 18000 r/min, la luz indicadora se puede ajustar en incrementos de 200 r/min.

Asegrese de ajustar la funcin de desactiva-cin a un nmero de revoluciones del motor superior al seleccionado para la funcin de ac-tivacin; de lo contrario, la luz indicadora de la sincronizacin del cambio permanecer des-activada.

1. Pulse el botn RESET para seleccionar las revoluciones a las que desee que se desacti-ve la luz indicadora.

2. Pulse el botn SELECT para confirmar las revoluciones seleccionadas. La funcin de control pasa a la funcin de brillo de la luz in-dicadora de la sincronizacin del cambio.

Para ajustar el brillo de la luz indicadora de la sincronizacin del cambio:1. Pulse el botn RESET para seleccionar el

nivel de brillo deseado de la luz indicadora.2. Pulse el botn SELECT para confirmar el

nivel de brillo de la luz indicadora selecciona-do. La pantalla vuelve a mostrar el cuentaki-lmetros o el cuentakilmetros parcial.

INFORMACIN IMPORTANTE

1-12

SAS20180

INFORMACIN IMPORTANTESAS20190

PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO1. Antes de desmontar y desarmar un elemen-

to, elimine toda la suciedad, barro, polvo y materiales extraos.

2. Utilice nicamente las herramientas y equipo de limpieza apropiados.Ver HERRAMIENTAS ESPECIALES en la pgina 1-15.

3. Cuando desarme un elemento, mantenga siempre juntas las piezas amoldadas. Esto incluye engranajes, cilindros, pistones y otras piezas que se han ido amoldando durante el desgaste normal. Las piezas amoldadas siempre se deben reutilizar o sustituir en con-junto.

4. Durante el desarmado, limpie todas las pie-zas y colquelas en bandejas en el mismo or-den en que las ha desarmado. Esto agilizar el montaje y facilitar la correcta colocacin de todas las piezas.

5. Mantenga todas las piezas apartadas de cualquier fuente de combustin.

SAS20200

REPUESTOSUtilice nicamente repuestos originales Yama-ha para todas las sustituciones. Utilice el aceite y la grasa recomendados por Yamaha para to-

das las operaciones de engrase. Otras marcas pueden tener una funcin y aspecto similares, pero inferior calidad.

SAS20210

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS1. Cuando realice la revisin general del motor,

cambie todas las juntas, juntas de aceite y juntas tricas. Se deben limpiar todas las su-perficies de las juntas, los labios de las juntas de aceite y las juntas tricas.

2. Durante el rearmado, aplique aceite a todas las piezas de contacto y cojinetes y aplique grasa a los labios de las juntas de aceite.

SAS20220

ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOSDespus del desmontar el elemento, cambie to-das las arandelas de seguridad/placas de blo-queo 1 y pasadores hendidos. Despus de apretar el perno o la tuerca con el par especifi-cado, doble las lengetas de bloqueo sobre una superficie plana del perno o la tuerca.

1. Aceite2. Labio3. Muelle4. Grasa

INFORMACIN IMPORTANTE

1-13

SAS20230

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITEInstale los cojinetes 1 y las juntas de aceite 2 de forma que las marcas o nmeros del fabri-cante queden a la vista. Cuando instale las jun-tas de aceite, engrase los labios de las mismas con una capa fina de grasa de jabn de litio. Aplique abundante aceite a los cojinetes cuando los monte, si procede.

ATENCION:SCA13300

No haga girar el cojinete con aire comprimi-do, ya que puede daar sus superficies.

SAS20240

ANILLOS ELSTICOSAntes de rearmar un elemento, revise cuidado-samente todos los anillos elsticos y cambie los que estn daados o deformados. Cambie siempre los clips de los pasadores de los pisto-nes despus de una utilizacin. Cuando colo-que un anillo elstico 1, verifique que el ngulo con borde afilado 2 quede situado en posicin opuesta al empuje 3 que recibe el anillo.

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

1-14

SAS20250

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONESCompruebe si los cables, acopladores y conec-tores presentan manchas, xido, humedad, etc.1. Desconectar:

Cable Acoplador Conector

2. Comprobar: Cable Acoplador Conector

Humedad Secar con un secador de aire.xido/manchas Conectar y desconectar varias veces.

3. Comprobar: Todas las conexiones

Conexin floja Conectar correctamente.NOTA:Si la patilla 1 del terminal est aplanada, dble-la hacia arriba.

4. Conectar: Cable Acoplador Conector

NOTA:Compruebe que todas las conexiones sean fir-mes.

5. Comprobar: Continuidad

(con el comprobador de bolsillo)

NOTA: Si no hay continuidad, limpiar los terminales. Para comprobar el mazo de cables, siga los

pasos (1) a (3). Como solucin rpida, utilice un revitalizador

de contactos de los que se encuentran dispo-nibles en la mayora de las tiendas de repues-tos.

Comprobador de bolsillo90890-03112

Comprobador analgico de bolsi-llo

YU-03112-C

HERRAMIENTAS ESPECIALES

1-15

SAS20260

HERRAMIENTAS ESPECIALESLas herramientas especiales siguientes son necesarias para un reglaje y montaje completos y preci-sos. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas; el uso de herramientas inadecuadas o tcnicas improvisadas podra causar daos. Las herramientas especiales, los nmeros de referencia o ambas cosas pueden diferir segn el pas.Cuando efecte un pedido, consulte el listado siguiente para evitar errores.NOTA: Para EE.UU. y Canad, utilice los nmeros de referencia que empiezan por YM-, YU-, o ACC-. En los dems pases, use los nmeros de referencia que empiezan por 90890-.

Nombre/N de referencia de la herra-mienta Ilustracin

Referenciapginas

Comprobador de bolsillo90890-03112Comprobador analgico de bolsilloYU-03112-C

1-14, 5-37, 8-99, 8-100, 8-101, 8-105, 8-107, 8-108, 8-109, 8-110, 8-111, 8-112, 8-113, 8-114, 8-115, 8-116, 8-117, 8-118

Lapidador de vlvulas90890-04101Lapeador de vlvulasYM-A8998

3-4

Vacumetro90890-03094Sincronizador de carburadoresYU-44456

3-6

Compresmetro90890-03081Comprobador de compresin del motorYU-33223

3-10

Extensin90890-04136

3-10

YU-44456


1-16

Llave para filtros de aceite90890-01426YU-38411

3-12

Manmetro de aceite90890-03120

3-14

Adaptador de presin de aceite H90890-03139

3-14

Llave para tuercas de direccin90890-01403Llave para tuercas anularesYU-33975

3-28, 4-61

Compresor de muelle de horquilla90890-01441YM-01441

4-50, 4-55

Sujetador de varilla90890-01434Sujetador de varilla de amortiguador de extremos igualesYM-01434

4-50, 4-55

Sujetador de varilla de amortiguador90890-01506

4-51, 4-53

Montador de juntas de horquilla90890-01442Montador de juntas de horquilla ajustable (3646 mm)YM-01442

4-53, 4-54


Referenciapginas


1-17

Extractor de varilla90890-01437Purgador universal de varilla de amorti-guadorYM-A8703

4-54, 4-55

Adaptador de extractor de varilla (M10)90890-01436Purgador universal de varilla de amorti-guadorYM-A8703

4-54, 4-55

Llave para tuercas anulares90890-01268Llave para tuercas anularesYU-01268

4-61

Llave para tuercas anulares90890-01507

4-70, 4-72

Sujetador de varilla de amortiguador (24 mm)90890-01328YM-01328

4-70, 4-72

Compresor de muelles de vlvula90890-04019YM-04019

5-21, 5-26


Referenciapginas

YM-A8703

YM-A8703


1-18

Adaptador de compresor de muelles de vlvula90890-04108Adaptador de compresor de muelles de vlvula de 22 mmYM-04108

5-21, 5-26

Extractor de guas de vlvula (4.5)90890-04116Extractor de guas de vlvula (4.5 mm)YM-04116

5-23

Montador de guas de vlvula (4.5)90890-04117Montador de guas de vlvula (4.5 mm)YM-04117

5-23

Rectificador de guas de vlvula (4.5)90890-04118Rectificador de guas de vlvula (4.5 mm)YM-04118

5-23

Compresor de muelles de vlvula90890-04109

5-26

Soporte de disco90890-01701Sujetador de embrague primarioYS-01880-A

5-30, 5-31, 5-33

Extractor de volante90890-01404YM-01404

5-30

Sellador Yamaha n 121590890-85505(Three Bond No.1215)

5-31, 5-34, 5-59


Referenciapginas


1-19

Herramienta universal de embrague90890-04086YM-91042

5-43, 5-47

Galga de espesores90890-03180Juego de galgas de espesoresYU-26900-9

5-44

Extractor de pasador de pistn90890-01304Extractor de pasador de pistnYU-01304

5-62

Comprobador de tapn de radiador90890-01325Comprobador de presin del radiadorYU-24460-01

6-3

Adaptador de comprobador de tapn de radiador90890-01352Adaptador de comprobador de presin del radiadorYU-33984

6-3


Referenciapginas

0.40

0.300.35

0.250.20

0.15 0.10 0.050.03

0.50

YU-01304

YU-24460-01

YU-33984


1-20

Manmetro90890-03153YU-03153

7-12

Adaptador de presin de combustible90890-03176YM-03176

7-12

Comprobador digital de circuitos90890-03174Multmetro modelo 88 con tacmetroYU-A1927

7-13

Comprobador de encendido90890-06754Comprobador de chispa Opama pet-4000YM-34487

8-109


Referenciapginas


1-21

2ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES ..............................................................2-1

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ...............................................................2-2

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS .............................................................2-10

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO.....................................2-13

PARES DE APRIETE ....................................................................................2-16ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES.....2-16PARES DE APRIETE DEL MOTOR........................................................2-17PARES DE APRIETE DEL CHASIS........................................................2-22

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE..................................2-27MOTOR ...................................................................................................2-27CHASIS ...................................................................................................2-29

CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE...........................2-31CUADRO DE ENGRASE DEL MOTOR ..................................................2-31DIAGRAMAS DE ENGRASE ..................................................................2-33

DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN...................................2-45

DISPOSICIN DE LOS CABLES .................................................................2-49

ESPECIFICACIONES GENERALES

2-1

SAS20280

ESPECIFICACIONES GENERALES

ModeloModelo 2C01 (EUR)(ZAF)

2C02 (BEL)(FRA)2C04 (AUS)

DimensionesLongitud total 2040 mm (80.3 in)Anchura total 700 mm (27.6 in)Altura total 1100 mm (43.3 in)Altura del silln 850 mm (33.5 in)Distancia entre ejes 1380 mm (54.3 in)Altura sobre el suelo 130 mm (5.12 in)Radio de giro mnimo 3600 mm (141.7 in)

PesoCon aceite y combustible 182.0 kg (401 lb)Carga mxima 193 kg (425 lb)

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

2-2

SAS20290


MotorTipo de motor 4 tiempos refrigerado por lquido, DOHCCilindrada 599 cm (36.55 cu.in)Disposicin de los cilindros 4 cilindros en paralelo, inclinados hacia delanteDimetro carrera 67.0 42.5 mm (2.64 1.67 in)Relacin de compresin 12.8 :1Presin de compresin estndar (al nivel del mar) 1550 kPa/400 r/min (220.5 psi/400 r/min) (15.5

kgf/cm/400 r/min)Mnimomximo 13001600 kPa (184.9227.6 psi) (13.016.0

kgf/cm)Sistema de arranque Arranque elctrico

CombustibleCombustible recomendado nicamente gasolina sper sin plomoCapacidad del depsito de combustible 17.5 L (4.62 US gal) (3.85 Imp.gal)Cantidad de reserva de combustible 3.5 L (0.92 US gal) (0.77 Imp.gal)

Aceite del motorSistema de engrase Colector de lubricante en el crterTipo SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40,

SAE20W40 o SAE20W50Grado de aceite de motor recomendado API servicio tipo SF, SG o superiorCantidad de aceite de motor

Cantidad total 3.40 L (3.59 US qt) (2.99 Imp.qt)Sin sustitucin del cartucho del filtro de aceite 2.40 L (2.54 US qt) (2.11 Imp.qt)Con sustitucin del cartucho del filtro de aceite 2.60 L (2.75 US qt) (2.29 Imp.qt)Capacidad del enfriador de aceite (incluidos todos

los pasos) 0.23 L (2.43 US qt) (2.02 Imp.qt)Presin de aceite (en caliente) 80.0 kPa/1300 r/min (11.6 psi/1300 r/min) (0.80

kgf/cm/1300 r/min)Filtro de aceite

Tipo del filtro de aceite Cartucho (papel)

Bomba de aceiteTipo de bomba de aceite TrocoidalHolgura entre el rotor interior y el extremo del rotor

exterior Menos de 0.12 mm (0.0047 in)Lmite 0.20 mm (0.0079 in)Holgura entre el rotor exterior y la caja de la bomba

de aceite 0.0900.150 mm (0.00350.0059 in)Lmite 0.220 mm (0.0087 in)Holgura entre la caja de la bomba de aceite y los

rotores interior y exterior 0.060.11 mm (0.00240.0043 in)Lmite 0.18 mm (0.0071 in)Presin de apertura de la vlvula de derivacin 78.4117.6 kPa (11.417.1 psi) (0.781.18

kgf/cm)Presin de trabajo de la vlvula de seguridad 660.0740.0 kPa (95.7107.3 psi) (6.607.40

kgf/cm)Punto de comprobacin de la presin CONDUCTO PRINCIPAL


2-3

Sistema de refrigeracinCapacidad del radiador (incluidos todos los pasos) 2.30 L (2.43 US qt) (2.02 Imp.qt)Capacidad del depsito de refrigerante (hasta la

marca de nivel mximo) 0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)Presin de apertura del tapn del radiador 107.9137.3 kPa (15.619.9 psi) (1.081.37

kgf/cm)Termostato

Temperatura de apertura de la vlvula 71 C (159.8 F)Temperatura de apertura mxima de la vlvula 85 C (185 F)Elevacin de la vlvula (apertura total) Ms de 8 mm (0.31 in)

Sensor trmicoModelo/marca K003T20191/MITSUBISHIResistencia a 80 C 290354

Ncleo del radiadorAnchura 374.0 mm (14.72 in)Altura 257.8 mm (10.15 in)Profundidad 24.0 mm (0.94 in)

Bomba de aguaTipo de bomba de agua Bomba centrfuga de aspiracin nicaRelacin de reduccin 85/41 29/31 (1.939)Lmite de inclinacin del eje del rotor 0.15 mm (0.006 in)

Buja(s)Marca/modelo NGK/CR10EKDistancia entre electrodos de la buja 0.60.7 mm (0.0240.028 in)

CulataVolumen 7.408.20 cm (0.450.50 cu.in)Lmite de alabeo 0.05 mm (0.0020 in)

Eje de levasSistema de accionamiento Transmisin por cadena (derecha)Dimetro interior de la tapa del eje de levas 22.50022.521 mm (0.88580.8867 in)Dimetro del apoyo del eje de levas 22.45922.472 mm (0.88420.8847 in)Holgura entre el apoyo y las tapas del eje de levas 0.0280.062 mm (0.00110.0024 in)Lmite 0.080 mm (0.0032 in)Dimensiones de los lbulos del eje de levas

Admisin A 33.72533.875 mm (1.32781.3337 in)Lmite 33.675 mm (1.3258 in)Admisin B 25.22525.325 mm (0.99310.9970 in)Lmite 25.175 mm (0.9911 in)Escape A 32.92533.075 mm (1.29631.3022 in)Lmite 32.875 mm (1.2943 in)


2-4

Escape B 25.08225.182 mm (0.98750.9914 in)Lmite 25.032 mm (0.9855 in)

Lmite de descentramiento del eje de levas 0.030 mm (0.0012 in)

Cadena de distribucinModelo/nmero de eslabones 98XRH2015/118Sistema tensor Automtico

Vlvulas, asientos de vlvula, guas de vlvulaHolgura de vlvulas (en fro)

Admisin 0.120.19 mm (0.00470.0075 in)Escape 0.160.23 mm (0.00630.0091 in)

Dimensiones de las vlvulasDimetro de la cabeza de vlvula A (admisin) 26.9027.10 mm (1.05911.0669 in)Dimetro de la cabeza de vlvula A (escape) 22.9023.10 mm (0.90160.9094 in)

Anchura del frontal de la vlvula B (admisin) 1.4102.550 mm (0.05550.1004 in)Anchura del frontal de la vlvula B (escape) 1.4002.670 mm (0.05510.1051 in)

Anchura del asiento de la vlvula C (admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)Lmite 1.6 mm (0.06 in)Anchura del asiento de la vlvula C (escape) 1.101.30 mm (0.04330.0512 in)Lmite 1.8 mm (0.07 in)

A

B

A

B

C


2-5

Espesor del margen de la vlvula D (admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)Lmite 0.8 mm (0.03 in)Espesor del margen de la vlvula D (escape) 1.101.30 mm (0.04330.0512 in)Lmite 1.0 mm (0.04 in)

Dimetro del vstago de la vlvula (admisin) 4.4754.490 mm (0.17620.1768 in)Lmite 4.460 mm (0.1756 in)Dimetro del vstago de la vlvula (escape) 4.4604.475 mm (0.17560.1762 in)Lmite 4.445 mm (0.1750 in)Dimetro interior de la gua de la vlvula (admisin)4.5004.512 mm (0.17720.1776 in)Lmite 4.542 mm (0.1788 in)Dimetro interior de la gua de la vlvula (escape) 4.5004.512 mm (0.17720.1776 in)Lmite 4.542 mm (0.1788 in)Holgura entre vstago y gua (admisin) 0.0100.037 mm (0.00040.0015 in)Lmite 0.080 mm (0.0032 in)Holgura entre vstago y gua (escape) 0.0250.052 mm (0.00100.0020 in)Lmite 0.095 mm (0.0037 in)Descentramiento del vstago de vlvula 0.040 mm (0.0016 in)

Anchura del asiento de la vlvula en la culata (admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)

Lmite 1.6 mm (0.06 in)Anchura del asiento de la vlvula en la culata

(escape) 1.101.30 mm (0.04330.0512 in)Lmite 1.8 mm (0.07 in)

Muelle de vlvulaLongitud libre (admisin) 37.47 mm (1.48 in)Lmite 35.60 mm (1.40 in)Longitud libre (escape) 37.67 mm (1.48 in)Lmite 35.79 mm (1.42 in)Longitud montada (admisin) 32.80 mm (1.29 in)Longitud montada (escape) 32.80 mm (1.29 in)Tensin del muelle K1 (admisin) 38.11 N/mm (217.61 lb/in) (3.89 kgf/mm)Tensin del muelle K2 (admisin) 52.40 N/mm (299.20 lb/in) (5.34 kgf/mm)Tensin del muelle K1 (escape) 36.36 N/mm (207.62 lb/in) (3.71 kgf/mm)Tensin del muelle K2 (escape) 53.40 N/mm (304.91 lb/in) (5.45 kgf/mm)Tensin del muelle de compresin montado

(admisin) 166.00190.00 N (37.3242.71 lb) (16.9319.37 kgf)

Tensin del muelle de compresin montado (escape) 165.00189.00 N (37.0942.49 lb) (16.83

19.27 kgf)

D


2-6

Inclinacin del muelle (admisin) 2.5/1.6 mmInclinacin del muelle (escape) 2.5/1.6 mm

Sentido de la espiral (admisin) En el sentido de las agujas del relojSentido de la espiral (escape) En el sentido de las agujas del reloj

CilindroDimetro 67.00067.010 mm (2.63782.6382 in)Lmite de conicidad 0.050 mm (0.0020 in)Lmite de deformacin circunferencial 0.050 mm (0.0020 in)

PistnHolgura entre pistn y cilindro 0.0100.035 mm (0.00040.0014 in)Lmite 0.05 mm (0.0022 in)Dimetro D 66.97566.990 mm (2.63682.6374 in)Altura H 10.0 mm (0.39 in)

Descentramiento 0.50 mm (0.0197 in)Direccin del descentramiento Lado de admisinDimetro interior del orificio del pasador de pistn 15.00215.013 mm (0.59060.5911 in)Lmite 15.043 mm (0.5922 in)Dimetro exterior del pasador de pistn 14.99115.000 mm (0.59020.5906 in)Lmite 14.971 mm (0.5894 in)Holgura entre el pasador y el dimetro interior del

pasador del pistn 0.0020.022 mm (0.000070.00068 in)Aro de pistn

Aro superiorTipo de aro AbarriladoDimensiones (B T) 0.80 2.40 mm (0.03 0.09 in)

Distancia entre extremos (montado) 0.250.35 mm (0.00980.0138 in)Lmite 0.55 mm (0.0217 in)Holgura lateral del aro 0.0300.065 mm (0.00120.0026 in)

2 aroTipo de aro Cnico

HD

TB


2-7

Dimensiones (B T) 0.80 2.50 mm (0.03 0.10 in)

Distancia entre extremos (montado) 0.700.80 mm (0.02760.0315 in)Lmite 1.00 mm (0.0394 in)Holgura lateral del aro 0.0200.055 mm (0.00080.0022 in)

Aro de engraseDimensiones (B T) 1.50 2.00 mm (0.06 0.08 in)

Distancia entre extremos (montado) 0.100.35 mm (0.00390.0138 in)Biela

Holgura de engrase (con Plastigauge) 0.0370.061 mm (0.00150.0024 in)Cdigo de color de los cojinetes 1.Azul 2.Negro 3.Marrn 4.Verde

CigealAnchura A Cilindros n 1 y n 2: 48.2048.25 mm (1.898

1.900 in)Cilindros n 3 y n 4: 47.9047.95 mm (1.8861.888 in)

Anchura B 268.80270.00 mm (10.5810.63 in)Lmite de descentramiento C 0.030 mm (0.0012 in)Holgura lateral de la cabeza de biela D 0.1600.262 mm (0.00630.0103 in)

Holgura del pie de biela F 0.320.50 mm (0.010.02 in)Holgura de engrase del apoyo (con Plastigauge) 0.0200.044 mm (0.00080.0017 in)Cdigo de color de los cojinetes 1.Azul 2.Negro 3.Marrn 4.Verde 5.Amarillo

EmbragueTipo de embrague Discos mltiples, en bao de aceiteSistema de desembrague Traccin exterior, traccin de pin y cremalleraHolgura de la maneta de embrague 10.015.0 mm (0.390.59 in)

Espesor de los discos de friccin 2.923.08 mm (0.1150.121 in)Lmite de desgaste 2.80 mm (0.1102 in)Cantidad de discos 9 unidadesEspesor de los discos de embrague 1.902.10 mm (0.0750.083 in)Cantidad de discos 8 unidadesLmite de alabeo 0.10 mm (0.0039 in)

BT

B

T


2-8

Longitud libre del muelle de embrague 55.00 mm (2.17 in)Longitud mnima 54.00 mm (2.13 in)Cantidad de muelles 6 unidades

Caja de cambiosTipo de caja de cambios 6 velocidades, engranaje constanteSistema de reduccin primaria Engranaje cilndrico de dientes rectosRelacin de reduccin primaria 85/41 (2.073)Sistema de reduccin secundaria Transmisin por cadenaRelacin de reduccin secundaria 45/16 (2.813)Accionamiento Accionamiento con el pie izquierdoRelacin del cambio

1 31/12 (2.583)2 32/16 (2.000)3 30/18 (1.667)4 26/18 (1.444)5 27/21 (1.286)6 23/20 (1.150)

Lmite de descentramiento del eje principal 0.02 mm (0.0008 in)Lmite de descentramiento del eje posterior 0.02 mm (0.0008 in)

Mecanismo de cambioTipo de mecanismo de cambio Tambor de cambioLmite de flexin de la barra de gua de la horquilla

de cambio 0.050 mm (0.0020 in)Espesor de la horquilla de cambio 5.7605.890 mm (0.22680.2319 in)Espesor de la horquilla de cambio 5.7955.868 mm (0.22810.2310 in)

Filtro de aireElemento del filtro de aire Elemento de papel revestido de aceite

Bomba de combustibleTipo de bomba ElctricaModelo/marca 2C0/DENSOAmperaje mximo 5.1 APresin de salida 319.0329.0 kPa (46.347.7 psi) (3.193.29

kgf/cm)Inyector

Modelo/cantidad 2975000640/4, 2975000660/4Marca DENSO

Cuerpo de la mariposaTipo/Cantidad 41EIDW/1Marca MIKUNIMarca de identificacin 2C01 00Tamao de la vlvula de mariposa #50

Sensor de posicin del aceleradorResistencia 2.03.0 k


2-9

Sensor de inyeccin de combustibleResistencia del sensor de posicin del cigeal 248372 a 20 C (68 F)Voltaje de salida del sensor de identificacin de los

cilindros (activado) Menos de 0.8 VVoltaje de salida del sensor de identificacin de los

cilindros (desactivado) Ms de 4.8 VVoltaje de salida del sensor de presin del aire de

admisin 3.154.15 VVoltaje de salida del sensor de presin atmosfrica 3.154.15 V

Estado de ralentRalent del motor 12501350 r/minAspiracin 20.0 kPa (5.9 inHg) (150 mmHg)Temperatura del agua 95.0105.0 C (203.00221.00 F)Temperatura del aceite 8292 C (180198 F)Holgura del cable del acelerador 3.05.0 mm (0.120.20 in)

Sistema de induccin de aireLmite de flexin de la vlvula de lminas 0.4 mm (0.016 in)Resistencia del solenoide 1822 a 20 C (68 F)

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

2-10

SAS20300


ChasisTipo de bastidor Diamantengulo de arrastre 24.00Distancia entre perpendiculares 97.0 mm (3.82 in)

Rueda delanteraTipo de rueda Llanta de fundicinTamao de la llanta 17M/C MT3.50Material de la llanta AluminioRecorrido de la rueda 120.0 mm (4.72 in)Lmite de descentramiento radial de la rueda 1.0 mm (0.04 in)Lmite de descentramiento lateral de la rueda 0.5 mm (0.02 in)

Rueda traseraTipo de rueda Llanta de fundicinTamao de la llanta 17M/C MT5.50Material de la llanta AluminioRecorrido de la rueda 120.0 mm (4.72 in)Lmite de descentramiento radial de la rueda 1.0 mm (0.04 in)Lmite de descentramiento lateral de la rueda 0.5 mm (0.02 in)

Neumtico delanteroTipo Sin cmaraTamao 120/70 ZR17M/C (58W)Marca/modelo DUNLOP/D209F PTMarca/modelo MICHELIN/Pilot POWER PLmite de desgaste (delantero) 1.6 mm (0.06 in)

Neumtico traseroTipo Sin cmaraTamao 180/55 ZR17M/C (73W)Marca/modelo DUNLOP/D209PTMarca/modelo MICHELIN/Pilot POWERLmite de desgaste (trasero) 1.6 mm (0.06 in)

Presin de los neumticos (medida con los neumticos en fro)Estado de carga 090 kg (0198 lb)

Delante 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm)Trasero 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm)

Estado de carga 90193 kg (198425 lb)Delante 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm)Trasero 290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm)

Conduccin a alta velocidadDelante 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm)Trasero 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm)

Freno delanteroTipo Freno de doble discoAccionamiento Accionamiento con la mano derecha


2-11

Disco de freno delanteroDimetro exterior del disco espesor 310.0 4.5 mm (12.20 0.18 in)Lmite de espesor del disco de freno 4.0 mm (0.16 in)Lmite de deflexin del disco de freno 0.10 mm (0.0039 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) 4.5 mm (0.18 in)Lmite 0.5 mm (0.02 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior)4.5 mm (0.18 in)Lmite 0.5 mm (0.02 in)Dimetro interior de la bomba de freno 16.00 mm (0.63 in)Dimetro interior del cilindro de la pinza 30.23 mm 1 (1.19 in 1)Dimetro interior del cilindro de la pinza 27.00 mm 1 (1.06 in 1)Lquido recomendado DOT 4

Freno traseroTipo Freno de un discoAccionamiento Accionamiento con el pie derechoFreno de disco trasero

Dimetro exterior del disco espesor 220.0 5.0 mm (8.66 0.20 in)Lmite de espesor del disco de freno 4.5 mm (0.18 in)Lmite de deflexin del disco de freno 0.15 mm (0.0059 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) 6.0 mm (0.24 in)Lmite 1.0 mm (0.04 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior)6.0 mm (0.24 in)Lmite 1.0 mm (0.04 in)Dimetro interior de la bomba de freno 12.7 mm (0.50 in)Dimetro interior del cilindro de la pinza 38.18 mm (1.50 in)Lquido recomendado DOT 4

DireccinTensin de la columna de la direccin 200500 gTipo de cojinete de la direccin Cojinete angularngulo de tope a tope (izquierda) 25.0ngulo de tope a tope (derecha) 25.0

Suspensin delanteraTipo Horquilla telescpicaTipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de aceiteRecorrido de la horquilla delantera 120.0 mm (4.72 in)Longitud libre del muelle de la horquilla 247.0 mm (9.72 in)Lmite 242.1 mm (9.53 in)Longitud del collar 80.0 mm (3.15 in)Longitud montada 240.0 mm (9.45 in)Tensin del muelle K1 8.80 N/mm (50.25 lb/in) (0.90 kgf/mm)Carrera del muelle K1 0.0120.0 mm (0.004.72 in)Dimetro exterior del tubo interior 41.0 mm (1.61 in)Lmite de alabeo del tubo interior 0.2 mm (0.01 in)Muelle opcional disponible NoAceite recomendado Ohlins R & T43Cantidad 465.0 cm (15.72 US oz) (16.37 Imp.oz)Nivel 108.0 mm (4.25 in)


2-12

Suspensin traseraTipo Basculante (suspensin articulada)Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de gas-aceiteRecorrido del conjunto de amortiguador trasero 60.0 mm (2.36 in)Longitud libre del muelle 163.5 mm (6.44 in)Longitud montada 152.5 mm (6.00 in)Tensin del muelle K1 98.00 N/mm (559.58 lb/in) (9.99 kgf/mm)Carrera del muelle K1 0.060.0 mm (0.002.36 in)Muelle opcional disponible NoGas de la suspensin/presin de aire (estndar) 1200 kPa (170.7 psi) (12.0 kgf/cm)

BasculanteLmite de holgura del extremo del basculante

(radial) 1.0 mm (0.04 in)Lmite de holgura del extremo del basculante (axial)1.0 mm (0.04 in)

Cadena de transmisinTipo/marca 525V8/DAIDOCantidad de eslabones 114Holgura de la cadena de transmisin 35.045.0 mm (1.381.77 in)Lmite de longitud de 15 eslabones 239.3 mm (9.42 in)

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

2-13

SAS20310

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICOVoltaje

Voltaje del sistema 12 V

Sistema de encendidoSistema de encendido Encendido por bobina transistorizada (digital)Tipo de optimizador de sincronizacin Sensor de posicin del acelerador y elctricoSincronizacin del encendido (A.P.M.S.) 10.0/1300 r/min

Unidad de control del motorModelo/marca TBDF21/DENSO (EUR)(ZAF)(AUS)

TBDF23/DENSO (BEL)(FRA)Bobina de encendido

Modelo/marca F6T558/MITSUBISHIDistancia mnima entre electrodos de la chispa de

encendido 6.0 mm (0.24 in)Resistencia de la bobina primaria 1.191.61 Resistencia de la bobina secundaria 8.511.5 k

Magneto C.A.Modelo/marca LMX62/DENSOSalida estndar 14.0 V 420 W 5000 r/minResistencia de la bobina del esttor 0.120.18 a 20 C (68 F)

Rectificador/reguladorTipo de regulador Semiconductor-cortocircuitoModelo/marca SH67811/SHINDENGENVoltaje regulado (CC) 14.114.9 VCapacidad del rectificador 22.0 A

BateraModelo YTZ10SVoltaje, capacidad 12 V, 8.6 AhMarca GS YUASAAmperaje a diez horas 0.86 A

FaroTipo de bombilla Bombilla halgena

Voltaje, potencia de la bombilla cantidadFaro 12 V, 55.0 W 2Luz de posicin delantera 12 V, 5.0 W 1Piloto trasero/luz de freno LEDLuz del intermitente delantero 12 V, 10.0 W 2Luz del intermitente trasero 12 V, 10.0 W 2Luz de la matrcula 12 V, 5.0 W 1Iluminacin de los instrumentos LED


2-14

Luz indicadoraLuz indicadora de punto muerto LEDLuz indicadora de intermitentes LEDLuz de alarma de nivel de aceite LEDIndicador de luz de carretera LEDLuz de alarma del nivel de combustible LEDLuz de alarma de temperatura del refrigerante LEDLuz de alarma de avera del motor LEDLuz indicadora del sistema inmovilizador LEDLuz indicadora de la sincronizacin del cambio LED

Sistema de arranque elctricoTipo de sistema Engranaje constante

Motor de arranqueModelo/marca SM14/MITSUBAPotencia 0.60 kWResistencia de la bobina del inducido 0.00120.0022 a 20 C (68 F)Longitud total de la escobilla 10.0 mm (0.39 in)Lmite 3.50 mm (0.14 in)Tensin del muelle de escobilla 7.169.52 N (25.7734.27 oz) (730971 gf)Dimetro del colector 28.0 mm (1.10 in)Lmite 27.0 mm (1.06 in)Rebaje de mica (profundidad) 0.70 mm (0.03 in)

Rel de arranqueModelo/marca 2768109-A/JIDECOAmperaje 180.0 A

BocinaTipo de bocina PlanaCantidad 1 unidadModelo/marca YF-12/NIKKOAmperaje mximo 3.0 AResistencia de la bobina 1.151.25 a 20 C (68 F)Sonoridad 105113 dB/2m

Rel de intermitentes/luces de emergenciaTipo de rel Totalmente transistorizadoModelo/marca FE218BH/DENSODispositivo de desactivacin automtica

incorporado NoFrecuencia de la intermitencia 75.095.0 ciclos/minPotencia 10 W 2.0 + 3.4 W

Interruptor de nivel de aceiteModelo/marca 5VX/SOMIC ISHIKAWA

Indicador del nivel de combustibleModelo/marca 2C0/DENSOResistencia del indicador (lleno) 750.01100.0


2-15

Rel de corte del circuito de arranqueModelo/marca G8R-30Y-V4/OMRON

Rel del faroModelo/marca ACM33211M04/MATSUSHITA

Rel de la bomba de combustibleModelo/marca G8R-30Y-V4/OMRON

Rel del motor del ventiladorModelo/marca ACM33211M05/MATSUSHITA

FusiblesFusible principal 50.0 AFusible del faro 15.0 AFusible del piloto trasero 7.5 AFusible del sistema de sealizacin 10.0 AFusible del encendido 15.0 AFusible del ventilador del radiador 15.0 A 2Fusible del sistema de inyeccin de combustible 15.0 AFusible de repuesto 7.5 AFusible de la vlvula de mariposa elctrica 7.5 AFusible de reserva 15.0 AFusible de reserva 10.0 AFusible de reserva 7.5 AFusible de reserva 15.0 A

PARES DE APRIETE

2-16

SAS20320

PARES DE APRIETESAS20330

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALESEn esta tabla se especifican los pares de apriete para los elementos de fijacin normales provis-tos de roscas ISO estndar. Las especificacio-nes de los pares de apriete para componentes o conjuntos especiales se incluyen en los captu-los correspondientes del manual. Para evitar de-formaciones, apriete los conjuntos provistos de varios elementos de fijacin siguiendo un orden alterno y por etapas progresivas hasta el par de apriete especificado. Salvo que se especifique otra cosa, los pares de apriete exigen una rosca limpia y seca. Los componentes deben estar a la temperatura ambiente.

A. Distancia entre carasB. Dimetro exterior de la rosca

A (tuer-ca)

B (per-no)

Pares de apriete genera-les

Nm mkg ftlb10 mm 6 mm 6 0.6 4.312 mm 8 mm 15 1.5 1114 mm 10 mm 30 3.0 2217 mm 12 mm 55 5.5 4019 mm 14 mm 85 8.5 6122 mm 16 mm 130 13.0 94

PARES DE APRIETE

2-17

SAS20340

PARES DE APRIETE DEL MOTOR

ElementoTama-o de la ros-

ca

Ctd. Par de apriete Observa-ciones

Perno de la tapa del eje de levas (admisin y escape) M6 20 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno prisionero de la culata (conjunto del tubo de escape) M8 8 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)Tuerca de la culata (1) M10 8 25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb)Tuerca de la culata (final) M10 8 42 Nm (4.2 mkg, 30 ftlb)Tuerca ciega de la culata (1) M10 2 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)Tuerca ciega de la culata (final) M10 2 60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)Perno de la culata M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Buja M10 4 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)Perno de la tapa de culata M6 6 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Tornillo de control de aceite M8 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)Perno de la tapa de la vlvula de lminas M6 4 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del pin del eje de levas M7 4 24 Nm (2.4 mkg, 17 ftlb)Sensor de temperatura del refri-gerante M12 1 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)Perno de unin del cuerpo de la mariposa M6 8 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tuerca de biela (1) M7 8 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb) Ver NOTA

Tuerca de biela (final) M7 8 ngulo especificado 175185 Ver NOTA

Perno del rotor del alternador M12 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)Perno del tensor de la cadena de distribucin M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tapa del termostato M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la junta de la camisa de refrigeracin M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del conjunto de la bomba de agua M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tapa de la caja de la bomba de agua M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del conjunto de la bomba de aceite M6 3 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno del crter de aceite M6 13 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Tornillo de vaciado del aceite del motor M14 1 43 Nm (4.3 mkg, 31 ftlb)

E

E

E

E

LT

M

M

E

LT

LT

PARES DE APRIETE

2-18

Perno del cartucho del filtro de aceite M20 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)Cartucho del filtro de aceite M20 1 17 Nm (1.7 mkg, 12 ftlb)Gua de la cadena de transmi-sin de la bomba de aceite M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tubera de aceite M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de unin del enfriador de aceite M20 1 63 Nm (6.3 mkg, 45 ftlb)Perno de sujecin de la parte su-perior de la caja del filtro de aire al soporte de los inyectores se-cundarios

M6 4 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)

Perno de sujecin de la parte su-perior de la caja a la parte inferior de la caja del filtro de aire

M5 9 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)

Perno de la junta de la parte su-perior de la caja del filtro de aire M5 6 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)Rampa de inyeccin secundaria M6 2 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)Contratuerca (cable del acelera-dor) M6 2 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)Tuerca del conjunto del tubo de escape M8 8 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)Perno del conjunto del tubo de escape M8 2 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)Perno del soporte del conjunto del tubo de escape (inferior iz-quierdo)

M8 1 34 Nm (3.4 mkg, 24 ftlb)

Perno de la abrazadera del silen-ciador M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del silenciador M8 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)Contratuerca (perno de ajuste del cable del EXUP) M6 2 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)Perno de la polea de acciona-miento del servomotor del EXUP M5 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del servomotor del EXUP M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del soporte del servomotor del EXUP M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno de la tapa de la polea de la vlvula del EXUP (parte delante-ra)

M6 1 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)

Perno de la tapa de la polea de la vlvula del EXUP (parte trasera) M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Tuerca de la vlvula del EXUP M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)


ca


LT

LT

E

LT

LT

LT

PARES DE APRIETE

2-19

Perno del crter M8 2 Ver NOTAl=115 mm (4.53 in)

Perno del crter M8 8 Ver NOTAl=85 mm (3.35 in)

Perno del crter M8 2 24 Nm (2.4 mkg, 17 ftlb)l=65 mm (2.56 in)

Perno del crter M6 15 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno de la tapa del alternador M6 9 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tapa de embrague M6 7 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tapa de embrague M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tapa del rotor de la bobina captadora M6 7 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de acceso a la marca de distribucin M8 1 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)Perno de la placa deflectora de aceite 1 M6 1 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la placa deflectora de aceite 2 M6 3 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno del conjunto de la bobina del esttor M6 3 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno de la sujecin del cable del conjunto de la bobina del esttor M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno de la tapa del pin motor M6 3 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Tapn del conducto principal M16 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)Perno de la tapa de la cmara de ventilacin M6 5 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Tubera de aceite M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno del sensor de posicin del cigeal M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno prisionero del crter M10 10 Ver NOTAPerno de la placa de presin M6 6 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)Tuerca del resalte del embrague M20 1 115 Nm (11.5 mkg, 85 ftlb) FijarPerno prisionero de la placa del resalte de embrague M8 6 25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb)

Tuerca del pin motor M20 1 85 Nm (8.5 mkg, 61 ftlb) Fijar

Tornillo del eje principal M6 3 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb) Fijar


ca


E

E

E

E

LT

LT

LT

LT

LT

LT

LT

LT

LT

LT

LT

PARES DE APRIETE

2-20

NOTA:Tuerca de bielaApriete las tuercas de biela a 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb) y luego vulvalos a apretar hasta el ngulo especificado de 175185.

NOTA:Perno del crter1. Primero apriete los pernos a aproximadamente 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb) con una llave dinamom-

trica.2. Afloje todos los pernos uno a uno en el mismo orden utilizado para el apriete y luego vuelva a apre-

tarlos a 25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb) con una llave dinamomtrica.3. Afloje todos los pernos uno a uno en el mismo orden utilizado para el apriete y luego vuelva a apre-

tarlos a 27 Nm (2.7 mkg, 20 ftlb).NOTA:Perno prisionero del crterInstale los pernos prisioneros del crter (M10) de forma que su longitud montada sea de 68.2 mm (2.69 in).

Perno de la retenida del tambor de cambio M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Tope del muelle del eje del cam-bio M8 1 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)Perno de la barra de cambio M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del rotor de la bobina cap-tadora M8 1 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)Perno del motor de arranque M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Interruptor de punto muerto M10 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)Perno del interruptor de nivel de aceite M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del sensor de velocidad M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del sensor de identifica-cin de los cilindros M6 1 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)Perno del terminal negativo de la batera/terminal de masa del mo-tor

M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Sensor de O2 M18 1 45 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb)


ca


LT

LT

LT

LT

PARES DE APRIETE

2-21

Secuencia de apriete de la culata:

Secuencia de apriete del crter:

8

6 2 4 10

9

3 1 5 7

12

11

2 6

9

8

1

4

357

10

13 2526

1420

12

21

11

15

1918

16

28

27

17

24 23 22

PARES DE APRIETE

2-22

SAS20350

PARES DE APRIETE DEL CHASIS


ca


Perno de montaje del motor (par-te delantera derecha) M10 2 45 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb)Perno de montaje del motor (par-te delantera izquierda) M10 2 45 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb)Tuerca de montaje del motor (parte superior trasera) M12 1 68 Nm (6.8 mkg, 49 ftlb)Tuerca de montaje del motor (parte inferior trasera) M12 1 68 Nm (6.8 mkg, 49 ftlb)Perno del bastidor principal y del bastidor trasero M10 4 41 Nm (4.1 mkg, 30 ftlb)Eje de la rueda delantera M14 1 91 Nm (9.1 mkg, 66 ftlb)Remache extrable del eje de la rueda delantera M8 4 21 Nm (2.1 mkg, 15 ftlb) Ver NOTAPerno del disco de freno delante-ro M6 10 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)Tuerca del eje de la rueda trasera M24 1 110 Nm (11.0 mkg, 80 ftlb)Tuerca del pin de la rueda tra-sera M10 6 100 Nm (10.0 mkg, 72 ftlb)Perno del disco de freno trasero M8 5 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)Perno de unin del tubo de freno delantero M10 3 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)Perno de la pinza del freno de-lantero M10 4 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)Tornillo de purga de la pinza de freno (delantero y trasero) M8 3 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)Perno del soporte del tubo de fre-no delantero M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno de unin del tubo de freno trasero M10 2 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)Perno de la pinza de freno trase-ro M8 1 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)Perno de la pinza de freno trase-ro M12 1 27 Nm (2.7 mkg, 19 ftlb)Pasador de la pastilla de freno trasero M10 1 17 Nm (1.7 mkg, 12 ftlb)Tapn roscado del freno trasero 1 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)Remache extrable del manillar M8 2 32 Nm (3.2 mkg, 23 ftlb)Perno del manillar M6 2 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)Perno de la bomba de freno de-lantero M6 2 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)

LT

LT

LT

LT

LS

PARES DE APRIETE

2-23

Tornillo de purga de la bomba de freno delantero M8 1 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)Tuerca del retrovisor M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del conjunto de maneta de embrague M6 1 11 Nm (1.1 mkg, 8.0 ftlb)Contratuerca del cable de embra-gue (lado del motor) M8 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Remache extrable del soporte superior M8 2 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)Tuerca del vstago de la direc-cin M28 1 115 Nm (11.5 mkg, 85 ftlb)Tuerca anular inferior (par de apriete inicial) M30 1 52 Nm (5.2 mkg, 37 ftlb) Ver NOTATuerca anular inferior (par de apriete final) M30 1 14 Nm (1.4 mkg, 10 ftlb) Ver NOTARemache extrable del soporte inferior M8 4 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) Ver NOTAPerno de la bocina y del racor del tubo de freno delantero M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno de la gua del tubo del fre-no delantero M5 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del soporte inferior y del soporte del racor del tubo de fre-no delantero

M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno de la tapa del soporte infe-rior y del soporte del racor del tubo de freno delantero

M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del racor del tubo de freno delantero y del soporte del racor del tubo de freno delantero

M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno capuchino M47 2 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)Perno capuchino (conjunto de la varilla del amortiguador y tuerca) M10 2 25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb)Conjunto de la varilla del amorti-guador M24 2 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)Perno del guardabarros delante-ro M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Tuerca de la barra de unin y el bastidor M10 1 40 Nm (4.0 mkg, 29 ftlb)Tuerca del brazo de unin y de la barra de unin M12 2 40 Nm (4.0 mkg, 29 ftlb)Tuerca superior del conjunto del amortiguador trasero M12 1 44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)


ca


PARES DE APRIETE

2-24

Tuerca inferior del conjunto del amortiguador trasero M12 1 40 Nm (4.0 mkg, 29 ftlb)Perno espaciador del conjunto del amortiguador trasero M22 1 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)Tuerca del soporte del conjunto de amortiguador trasero M14 1 52 Nm (5.2 mkg, 37 ftlb)Eje pivote del basculante M32 1 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)Tuerca anular del eje pivote del basculante M32 1 95 Nm (9.5 mkg, 68 ftlb)Tuerca del eje pivote del bascu-lante M22 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)Perno de la gua de la cadena de transmisin (lado del basculante) M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del protector de la cadena de transmisin M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Contratuerca de ajuste de la ca-dena de transmisin M8 2 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)Perno de ajuste de la cadena de transmisin M8 2 2 Nm (0.2 mkg,1.4 ftlb)Perno del guardabarros trasero M6 3 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno de la bomba de combusti-ble M5 6 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)Perno de la tapa superior del de-psito de combustible y del basti-dor

M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del depsito de combusti-ble M6 2 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)Perno del soporte del depsito de combustible y del bastidor M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del soporte del depsito de combustible y del depsito de combustible

M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del radiador M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del radiador y de la suje-cin del acoplador M6 2 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)Perno del soporte del radiador y del radiador M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno del soporte del radiador y del bastidor M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Perno de la sujecin del tubo de salida del radiador M10 1 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)Perno del depsito de refrigeran-te M6 2 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)


ca


LS

LS

LS

PARES DE APRIETE

2-25

NOTA:Remache extrable del eje de la rueda delantera1. Introduzca el eje de la rueda delantera por el lado derecho y apritelo con el perno de brida por el

lado izquierdo a 91 Nm (9.1 mkg, 66 ftlb), sin apriete provisional.2. En el orden siguiente: remache extrable 2 remache extrable 1 remache extrable 2,

apriete cada remache a 21 Nm (2.1 mkg, 15 ftlb), sin apriete provisional.3. Compruebe que el extremo derecho del eje delantero est nivelado con la horquilla delantera. Si es

preciso, empuje a mano el eje delantero o golpelo ligeramente con un mazo blando hasta que su extremo est nivelado con la horquilla delantera. No obstante, si la superficie del extremo del eje delantero no est paralela a la superficie de la horquilla delantera, alinee un punto del borde exterior del eje con la horquilla y verifique que el eje no sobresalga de esta.

4. En el orden siguiente: remache extrable 4 remache extrable 3 remache extrable 4, apriete cada remache a 21 Nm (2.1 mkg, 15 ftlb), sin apriete provisional.

Perno del conjunto de carenado delantero M6 4 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)Perno de la placa del cierre del silln M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Silln del conductor y bastidor M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Caja de la batera y bastidor M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Placa amortiguadora del carena-do superior trasero y bastidor M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del conjunto de la luz de la matrcula M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno del conjunto de estriberas del conductor (izquierda y dere-cha)

M8 4 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)

Perno de las estriberas del pasa-jero (izquierda y derecha) M8 4 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)Perno del soporte del depsito de lquido de frenos trasero M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Perno de la bomba de freno tra-sero M6 2 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)Perno del conjunto de caballete lateral y bastidor M8 3 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)Perno de la sujecin del acopla-dor (izquierda y derecha) y basti-dor

M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno de la barra de cambio M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)Contratuerca (parte superior de la barra de cambio) M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)Contratuerca (parte inferior de la barra de cambio) M8 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)


ca


LS

PARES DE APRIETE

2-26

NOTA:Tuerca anular inferior1. En primer lugar, apriete la tuerca anular inferior a aproximadamente 52 Nm (5.2 mkg, 37 ftlb) con

una llave dinamomtrica y a continuacin afljela completamente.2. Apriete de nuevo la tuerca anular inferior a 14 Nm (1.4 mkg, 10 ftlb) con una llave dinamomtrica.NOTA:Remache extrable del soporte inferiorApriete cada perno a 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) en el orden siguiente: remache extrable 1 remache extrable 2 remache extrable 1.

4 13 2

12

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE

2-27

SAS20360

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTESAS20370

MOTORPunto de engrase Lubricante

Labios de la junta de aceiteJuntas tricasCojinetesPasadores del cigealSuperficie del pistnPasadores de pistnPernos y tuercas de bielaApoyos del cigealPerno y arandela del rotor del alternadorLbulos de las levas y apoyos del eje de levasVstagos de vlvula (admisin y escape)Extremos de los vstagos de vlvula (admisin y escape)Superficie de los taqusRotores de la bomba de aceite (interior y exterior) y caja de la bomba de aceite Rejilla del depurador de aceite (en el interior del depurador de aceite)Junta del depurador de aceiteSurtidor de aceite (junta trica)Eje del engranaje intermedio del embrague del arranqueSuperficie exterior del rodillo del embrague del arranque y del engranaje intermedio del embrague del arranqueSuperficie interior del engranaje accionado primarioBarra de traccin del embragueEngranajes de la caja de cambios (rueda y pin) y collaresEje principal y eje posteriorHorquillas de cambio y barras de gua de las horquillas de cambioEje del cambio

Superficie de contacto de la tapa de culataYamaha Bond N

1215(Three Bond No.

1215)Junta de la tapa de culata Bond TB1215B

LS

LS

E

E

E

E

M

E

E

M

M

M

E

E

E

LS

LS

E

E

E

LS

M

M

E

E


2-28

Superficie de contacto del crter

Yamaha Bond N 1215

(Three Bond No. 1215)

Three Bond N 1280B

Aislador del cable del sensor de posicin del cigealYamaha Bond N

1215(Three Bond No.

1215)

Aislador del cable de la bobina del esttorYamaha Bond N

1215(Three Bond No.

1215)

Punto de engrase Lubricante


2-29

SAS20380

CHASISPunto de engrase Lubricante

Labio de la tapa de los cojinetes de la direccin y del cojinete superiorLabio de la junta antipolvo del cojinete inferiorSuperficie interior de la gua del tubo (puo del acelerador) y cables del aceleradorPunto pivotante y piezas mviles de metal en contacto con metal de la ma-neta de freno.Extremo del cable de embraguePunto pivotante y piezas mviles de metal en contacto con metal de la ma-neta de embrague.Espaciador de la barra de unin, la biela y el amortiguador traseroEje pivote del basculanteCojinetes del eje pivote del basculante Labios de la tapa guardapolvo del basculanteTuerca del eje pivote del basculante Juntas de aceite (amortiguador trasero, barra de unin y brazo de unin)Punto pivotante de la palanca del cierre del silln Punto pivotante y piezas mviles de metal en contacto con metal del caba-llete lateralPercutor y punto de contacto del interruptor del caballete lateralGancho y muelle del caballete lateral Perno del soporte del caballete lateral y eje del caballete lateralPunto pivotante de la barra de cambioPunto pivotante del pedal de cambioPunto pivotante del eje del pedal de frenoLabios de la junta de aceite de la rueda delantera (izquierda y derecha)Perno del eje de la rueda delanteraLabios de la junta de aceite de la rueda trasera (izquierda y derecha)Junta de aceite del cubo motor de la rueda trasera Superficie de contacto del cubo motor de la rueda trasera Eje de la rueda trasera

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS


2-30

CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE

2-31

SAS20390

CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASESAS20400

CUADRO DE ENGRASE DEL MOTOR

6

5

4

3

2

1

11

12

13

14

10

9

7 8


2-32

1. Depurador de aceite2. Bomba de aceite3. Vlvula de seguridad4. Filtro de aceite5. Enfriador de aceite6. Conducto principal7. Surtidor de aceite8. Tensor de la cadena de distribucin9. Eje de levas de admisin10. Eje de levas de escape11. Tubera de aceite12. Eje principal13. Horquilla de cambio14. Eje posterior


2-33

SAS20410

DIAGRAMAS DE ENGRASE

1

2

3

4


2-34

1. Tapa de la cmara de ventilacin2. Vlvula de seguridad3. Tubera de vaciado de aceite de la cmara de

ventilacin4. Enfriador de aceite


2-35

1

2

3

4

8

76 5


2-36

1. Tensor de la cadena de distribucin2. Eje de levas de admisin3. Eje de levas de escape4. Tornillo de control de aceite5. Depurador de aceite6. Tubera de vaciado de aceite de la cmara de

ventilacin7. Tubera de aceite8. Bomba de aceite


2-37

12

3

4

5


2-38

1. Enfriador de aceite2. Filtro de aceite3. Tubera de aceite4. Bomba de aceite5. Depurador de aceite


2-39

1

54

3

2


2-40

1. Eje principal2. Bomba de aceite3. Tubera de aceite4. Tubera de vaciado de aceite de la cmara de

ventilacin5. Vlvula de seguridad


2-41

3

1

2

5

4


2-42

1. Culata2. Eje de levas de admisin3. Eje de levas de escape4. Cigeal5. Surtidor de aceite


2-43

1

3

2


2-44

1. Tubera de aceite2. Eje principal3. Eje posterior

DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

2-45

SAS20420


1

2

3

4


2-46

1. Tubo de entrada del radiador2. Tubera de entrada del radiador3. Tubo de salida del termostato4. Radiador


2-47

A

A

2

13

4

56

7

8 6 13

8

9

15

14

91011

12


2-48

1. Tubo respiradero de la bomba de agua2. Tubo del depsito de refrigerante3. Depsito de refrigerante4. Radiador5. Tubo de salida del radiador6. Tubo de salida del enfriador de aceite7. Tubera de salida del radiador8. Tubo de entrada de la junta de la camisa de

refrigeracin9. Tubera de salida de la bomba de agua10. Tubo de entrada de la bomba de agua11. Tubo de salida de la bomba de agua12. Bomba de agua13. Junta de la camisa de refrigeracin14. Enfriador de aceite15. Tubo de entrada del enfriador de aceite

DISPOSICIN DE LOS CABLES

2-49

SAS20430


A

A

A

B

C

D

E

F

G

HI

J

1

23 4 5 6

7

8

9

9

1011

11

12

12

14

15

16

1718

19

13


2-50

1. Cable del interruptor de la luz de freno delantero2. Tubo del depsito de lquido de frenos delantero3. Cable del interruptor derecho del manillar4. Cable de embrague5. Cable del inmovilizador6. Cable del interruptor principal7. Cable del interruptor izquierdo del manillar8. Cable del interruptor del embrague9. Cable de la bocina10. Tubo de freno delantero11. Cable del acelerador (desaceleracin)12. Cable del acelerador (aceleracin)13. Cable del sensor de temperatura del aire14. Cable de la luz de posicin delantera15. Cable del faro (luz de cruce)16. Cable del rel del faro (encendido/apagado)17. Mazo de cables secundario del faro18. Cable del rel del faro (conmutador de luces)19. Cable del faro (luz de carretera)A. Sujete el cable del interruptor izquierdo del

manillar en la parte delantera de la horquilla delantera con una abrazadera de plstico. Coloque el extremo de la abrazadera de plstico hacia fuera y corte el sobrante a 210 mm (0.080.39 in).

B. Asegrese de situar la abrazadera de plstico en el lugar donde los cables de la bocina se separan de los otros cables.

C. 4050 mm (1.571.97 in)D. Pase los cables del acelerador por la gua del

soporte inferior y asegrese de que el cable de desaceleracin pase por encima del cable de aceleracin, como se muestra en la ilustracin.

E. Sujete los cables de la bocina con la sujecin situada en la tapa del soporte inferior.

F. Instale los conectores en forma de L de la bocina de manera que los cables vayan hacia atrs.

G. Al rel del faro (encendido/apagado)H. Sujete el mazo de cables en la cinta blanca con

una abrazadera de plstico.I. Sujete el cable del rel del faro en la cinta blanca

con una abrazadera de plstico.J. Encaje el rel del faro (conmutador de luces)

completamente sobre la pestaa del conjunto del faro.


2-51

1

23

3

4

4

4

5 5

6

78

910

1112

1314

14

15

1516

1516

17

1819

19

20

20

21

21

2223

24 25

26

27

A

B

P

C

D

E

F

G

HI

K

J

L

M

N

O60

A-AB-B

D-D

C

A A

B

B

DD

C

Q


2-52

1. Cable del servomotor del EXUP2. Cable del sensor de posicin del cigeal3. Cable de la bobina de encendido4. Mazo de cables5. Cable del motor del ventilador del radiador

derecho6. Tubo del depsito de lquido de frenos delantero7. Cable del interruptor derecho del manillar8. Cable del acelerador (aceleracin)9. Cable del acelerador (desaceleracin)10. Tubo de freno delantero11. Mazo de cables secundario del faro12. Tubo del depsito de refrigerante13. Cable de la luz del intermitente delantero derecho14. Tubo respiradero del depsito de refrigerante15. Cable de embrague16. Tubo de salida del radiador17. Tubo de salida de la bomba de agua18. Tubo respiradero de la bomba de agua19. Cables del EXUP20. Cable del sensor de O221. Cable del interruptor de la luz de freno trasero22. Tubo del depsito de lquido de frenos trasero23. Tubo de freno trasero24. Mazo de cables sec

yamaha yzf r6 2006 2007 service manual

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