Modificacion del grifo

de gasolina

para prescindir

de la membrana.

YAMAHA XS 400

Lo he colgado en mi "cutreblog". Moderadores, si quereis copiarlo para el foro, no dudeis en hacerlo.

Espero que os resulte util. A mi me ha resuelto una buena papeleta..

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Cansado de cambiar la membrana del grifo de gasolina cada año (30€)?

Cansado de comprar grifos de segunda mano en mal estado (20€)?

Cansado de llegar a casa con el tobillo "macerado" en 95 octanos (1,5€/Ltr)?

Existe un remedio..

La idea consiste en eliminar la membrana del sistema y operar el grifo por gravedad. Prestaremos especial

atención a la nueva posición OFF, pues así evitaremos posibles fugas de combustible durante el reposo de

nuestras "máquinas".

Hay 3 tipos de modificaciones:

1) La más sencilla: Dejar el grifo con posición ON - OFF. La deseché por completo, pues carecer de

posición RES no me termina de convencer.

2) La más chapucera: Mantenemos todos los usos de origen, sin embargo, es necesario aplicar algún tipo de

sellante en el interior del circuito (complicado y poco duradero).

3) La elegida: Se mantienen todos los usos con la ayuda de una llave auxiliar "on/off" (9€). Hará las veces de

posición OFF durante el estacionamiento de la moto.

Proceso:

1) Eliminaremos la membrana, su soporte de plástico (gris) y la aguja con su correspondiente muelle.

FOTO 1

2) Volveremos a montar todo el conjunto sellando con pasta de juntas. El Nural 28 trabaja muy bien (1000 Km

sin fuga alguna).

FOTO 2

3) Condenaremos la entrada de aire de la tobera y del grifo. Una solución rápida, sencilla y económica consiste

en sellar un manguito con un tornillo.

4) Intercalaremos la llave de combustible auxiliar en cualquier punto de la línea de alimentación.

Nota final: Tras la modificación la posición PRI cumplirá la misma función que la de ON. Se entiende, pues, que

quedará en desuso.

Link del Blog de MicroGarajeAntiguo...

http://derestauracion.blogspot.com.es/2012/09/modificando-el-grifo-de-la-gasolina-xs.html