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YAMAHA XS 400 BRICO NO MOTOR – 03 PULIDOS 1 POR NORTONMAN

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Automotive


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Page 1: YAMAHA XS 400 - 03 - PULIDOS 1. Quedan muy bien los pulidos de nuestras XS

YAMAHA XS 400

BRICO NO MOTOR – 03

PULIDOS 1

POR NORTONMAN

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Hola Compañeros:

Algunos modelos de motos japos, tienen unas malas aleaciones en sus aluminios, de forma que cuando con el

tiempo pierden el barniz, y hay que pulirlos, quedan fatal, pero no es el caso de nuestras XS, que quedan

perfectos.

Ejemplo, botella de supensión cuando llegó a mis manos la moto:

FOTO 1

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y como queda después del pulido:

FOTO 2

Se nota la diferencia, una vez pulidos, solo hay que conservarlos con un limpia aluminios, o cromados.

Pero para llegar a estos resultados

1º, es mejor limpiar la pieza a pulir con una lija fina p.e. 300 de grano, y quitar el barniz que todavia quede,

hacerlo con mimo para no rayar la pieza.

2º utilizar los elementos de pulir, poleas y pastas, se puede comprar un kit sencillo, de 3 poleas 1 para desbastar,

1 para pulir, y 1 para brllar con sus correspondientes pastas, y un eje porta poleas para el taladro, no es caro ni

dificil de usar, eso si, usar guantes y careta, por seguridad.

FOTO 3 ---> FALTA (era de los materiales a utilizar)

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FOTO 4

Otro detalle:

Lo normal, si no tenemos pulidora, como es mi caso, usamos el taladro, sujeto en el tornillo del banco de trabajo,

pero sus mordazas son muy agresivas, y tanto para sujetar el taladro, como para sujetar piezas de la moto, es

muy interesante forrar las mordazas, p.e. con una vieja matrícula, o chapa de latón, que protejerán nuestras

piezas:

FOTO 5

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Eso es todo Amigos.

PD.: para que recojas información variada y muy útil, te recomiendo Google:

PULIR ALUMINIOS DE MOTO, y ahí encontrarás múltiples ideas

Otro consejo de “agierro”:

Aconsejo es que utiliceis protecciones como mascarillas y gafas tanto en el desbastado como en el pulido ya que

suelta un polvito fino que daña.