xxix milla urbana “festas do cristo” - rfea.es · clavo metálico y pintura verde jorge blanco...

Jorge Blanco ChaoHomologador IAAF-A

Informe de HOMOLOGACIÓN

XXIX Milla Urbana“Festas do Cristo”O Barco de Valdeorras (Ourense)

13 septiembre 2015

Carrera de 1 Milla

Datos generales

Base de Calibrado- Detalle de la Base- Certificación de la Base- Gráficos de referencia

Planteamiento general- Características del recorrido- Condicionantes previos- Soluciones adoptadas

Mediciones- Lecturas del contador Jones- Mediciones parciales- Generalidades

Ajustes- Corrección general

Planos- Plano general- Salida y Meta- Puntos de giro- Situaciones singulares

Certificados- Certificado de homologación

1

2

3

4

5

6

7

Índice de contenidos

Real Federación Española de AtletismoAvda. de Valladolid, 81-1º - 28008 MADRID. Tel. 91-548 24 23. Fax. 91-547 61 13 / 91-548 06 38Correo Electrónico: [email protected] - Página Web: http://www.rfea.es - CIF: Q-2878003-I

Real FederaciónEspañola de Atletismo

Pág 02/39Homologador Oficial: Jorge Blanco Chao. 30-08-2015

Datos generales1


DATOS GENERALES

PRUEBA

ORGANIZADOR

LOCALIDAD PROVINCIA

PERSONAS ENCARGADAS DE LA ORGANIZACIÓN

TELÉFONO FAX E.MAIL

PRUEBA INCLUIDA EN EL CALENDARIO

FECHA CELEBRACIÓN DE LA COMPETICIÓN

DATOS DE LA PRUEBA

DATOS DE LA HOMOLOGACIÓN

LOCALIZACIÓN

LOCALIDAD PROVINCIA

FECHA HOMOLOGADOR

BASE DE CALIBRADO

LOCALIDAD/ES PROVINCIA

DISTANCIA DE LA PRUEBA

RECORRIDO

TIPO DE RECORRIDO

TIPO DE PRUEBA

DATOS DEL RECORRIDO

FECHA HORA INICIO HORA FINAL

HOMOLOGADOR OFICIAL CATEGORÍA

HOMOLOGADOR LOCAL CATEGORÍA

DATOS DE LA HOMOLOGACIÓN

XXIX Milla Urbana “Festas do Cristo”

Concello de Valdeorras - Club A.D.A.S-Proinor O Barco - Federación Gallega de Atletismo

O Barco de Valdeorras Ourense

Nacional

13 de septiembre de 2015

Avenida de Galicia


Jorge Blanco Chao - Montserrat del Barrio


1 Milla (1.609´34 metros)

Urbano

En círculo (cola de salida + 3 vueltas)

Ruta

30 de agosto de 2015 09:00 h 13:15 h

Jorge Blanco Chao

Agustín González Ruiz

988325606-609239017

30-08-2015

IAAF-A



[email protected]


Base de calibrado2


DETALLE DE LA BASE DE CALIBRADO

NOMBRE DE LA PRUEBA:

SITUACION DE LA BASE DE CALIBRADO:

MEDIDA DE LA BASE DE CALIBRADO: metros

CIUDAD:

Nº DE REGISTRO O DATOS DE LA BASE DE CALIBRADO:

METODO UTILIZADO PARA MEDIR LA BASE:

NUMERO DE PASADAS SOBRE LA BASE:

TIPO DE SEÑALIZACION DE LOS PUNTOS A y B:

HOMOLOGADOR DE LA BASE:

HOMOLOGADOR DE LA PRUEBA:

DOMICILIO:

TELEFONO: FAX:

FECHA: HOMOLOGADOR OFICIAL:firmado:

XXIX Milla Urbana de O Barco de Valdeorras “Festas do Cristo”

Avenida de Galicia (Carretera N-536)

300

O Barco de Valdeorras (Ourense)

Cinta metálica de acero

2

Clavo metálico y pintura verde

Jorge Blanco Chao - Montserrat del Barrio

Jorge Blanco Chao

30 de agosto de 2015 Jorge Blanco Chao



E-15001-OU


CERTIFICACION DE LA BASE DE CALIBRADOSITUACION DE LA BASE:

Calle CiudadFechaHora de inicio Temperatura del Suelo (Tº)Hora final Temperatura del Suelo (Tº)

PRIMERA MEDICION:A: Punto de inicio C: Número de cintadasB: Punto provisional del final D: Longitud de la cinta metálicaAB = C x D=

1ª) A B 2ª) A´ B´ AA´ =

(Diferencia entre B y B´= 1 metro)

SEGUNDA MEDICION:BÁ´ en sentido inversoBÁ´= (C x D) + BB´- AA´= =

Media de las dos mediciones = = =

Factor de Corrección Térmica (FCT) = 1+ ( 0´0000116 x (22´55 - 20)) =

MEDIDA REAL DE AB = (M) x (FCT) = =

AB + BÁ´2 2 (M)

(FCT)

(metros)

(metros)

(metros)

SE OBTIENE EL PUNTO B DEFINITIVO: (borrar lo que NO proceda)

EL PUNTO PROVISIONAL B en cm. DEL PUNTO A

(metros)

(metros)

AlejandoAcercando

LA BASE DETERMINADA CON CINTA METALICA entre los puntos definitivos A y B(pintados y referenciados) es certificada para una distancia de metros

LOCALIZACION Y DESCRIPCION DE LOS PUNTOS DE REFERENCIA:PUNTO A:

PUNTO B:

PLANO ADJUNTO EN ANEXO:NUMERO DE REGISTRO:

HOMOLOGADOR OFICIAL AYUDANTES

O Barco de Valdeorras30 de agosto de 2015

09:1519:50

22´5ºC22´6ºC

Avenida de Galicia

6 x 50 = 300´000300´000

300´0000´984

300´000 + 1´000 - 0´984 300´016

300´000 + 300´016 300´008

1´0000295

300´008 x 1´0000295 300´01685

1´69

300´000

E-15001-OUSí

Jorge Blanco Chao

Clavo metálico de acero con arandela en suelo y pintura verdeVer descripción en plano adjuntoClavo metálico de acero con arandela en suelo y pintura verdeVer descripción en plano adjunto

Tº media : 22´55ºC

Montserrat del Barrio





En la Avenida de Galicia (carretera N-536), dirección Este. Desde el encuentro de esta Avenida por la izquierda con la rúa Calabagueiros (pista de atletismo) hasta un poco antes del cruce por la izquierda con rúa Caneiro de Lázaro. En la recta del CEDIE.

Situación urbanaBase de Calibrado E-15001-OU. O Barco Valdeorras

N-536

N-536

A

B

Avenidade Galicia

N-536

Avenidade Galicia

RúaCalabagueiros

RúaCaneiro de Lázaro

RúaEnrique Arias

N-536

Pistas deAtletismo


En la Avenida de Galicia (carretera N-536), dirección Este. Por la línea discontínua que separa la zona de aparcamiento de la del tráfico rodado, en dirección al centro de la población. .

Situación urbanaBase de Calibrado E-15001-OU. O Barco Valdeorras

A

B

Avenidade Galicia

N-536

B

A

Avenidade Galicia

N-536


En la Avenida de Galicia (carretera N-536), dirección Este. Desde la señal de 50 en la recta del CEDIE. Sobre la línea discontínua de aparcamiento a la izquierda. A contramano del tráfico rodado.

Punto ABase de Calibrado E-15001-OU. O Barco Valdeorras

A

2,88 m

3,31 mA la esquina más

cercana de pie de señal

Al extremo hincado entierra del guardaraíl

3,31 m A la esquina máscercana de pie de señalA


En la Avenida de Galicia (carretera N-536), dirección Este. Desde la señal de 50 en la recta del CEDIE. Sobre la línea discontínua de aparcamiento a la izquierda. A contramano del tráfico rodado.

Punto ABase de Calibrado E-15001-OU. O Barco Valdeorras

A

10,68 mAl centro de la tapacircular de registro

B

10,68 m

A

A la esquina más cercanade la rejilla metálica de la

alcantarilla rectangular

14,09 m

Al centro de la tapacircular de registro


En la Avenida de Galicia (carretera N-536), dirección Oeste de entrada a población. Sobre la línea que delimita zona de aparcamiento a la derecha, sentido del tráfico rodado. Después de la confluencia de la N-536 con la Rúa Caneiro de Lázaro por la derecha.

Punto BBase de Calibrado E-15001-OU. O Barco Valdeorras

B

6,89 m

10,415 mA la esquina máscercana de la base

de la farola

10,415 m

B

A la esquina en ángulode la acera (suelo)

A la esquina más cercanade la rejilla de la

alcantarilla rectangular (suelo)

A la esquina máscercana de la base

de la farola6,89 m

4,49 m


En la Avenida de Galicia (carretera N-536), dirección Oeste de entrada a población. Sobre la línea que delimita zona de aparcamiento a la derecha, sentido del tráfico rodado. Después de la confluencia de la N-536 con la Rúa Caneiro de Lázaro por la derecha. A la altura del centro de la puerta de la casa nº 21

Punto BBase de Calibrado E-15001-OU. O Barco Valdeorras

BA la esquina más

cercana de la basemetálica de la farola

B

A la esquina más cercanade la rejilla de la

alcantarilla rectangular (suelo)

A

6,89 m

4,49 m

Planteamientode la medición

3


CARACTERÍSTICAS del CIRCUITO

El recorrido es en círculo y con una longitud previamente calculada de unos 490 metros, aproximadamente.

Según esta previsión, al mismo se le deben dar tres vueltas completas, contadas al pasar por primera vez por Meta, ajustando la distancia final añadiendo una Cola de Salida.

El circuito usa la calzada del tráfico y la acera peatonal contigua, no usándose para la carrera el espacio de parking en batería que bordea la primera.

Asimismo la zona embaldosada del paseo peatonal queda delimitada por la zona ajardinada intermedia con el río Sil y las terrazas de hostelería que se instalan parcialmente en dicho espacio.

Ambas zonas, la peatonal y la del tráfico, se conectan mediante rebajes permanentes en la acera o paso peatonal transversal.



CONDICIONANTES PREVIOS

1) La Meta es fija e inamovible.2) La Salida es variable en función de la Cola de Salida prevista para ajustar la distancia.3) Los puntos extremos del circuito (ver gráfico posteror), ambos de 180º, se realizan en

zonas determinadas usando rebaje de acera o conexión con paso de peatones.4) La carrera se realiza en sentido antihorario.

SOLUCIONES ADOPTADAS

1) Se marca en forma definitiva la posición de la línea de Meta2) Se definen los dos giros de 180º en ambos extremos del circuito. El primero (A), justo

tras pasar Meta, usando el rebaje que presenta la acera para acceder a la calzada. El segundo (B) utilizando el paso de peatones que rompe la zona de parking de vehículos, a la altura de la calle Abdón Blanco.

Estos dos puntos de giro se definen definitivamente y no son objeto de alteración.3) Se define una línea de Salida provisional.4) Se mide, saliendo y llegando a ella, la longitud total del circuito.5) En cada medición del circuito se hace una parada y toma de datos justo en línea de Meta,

para tener una medida provisional de la Cola de Salida, continuando luego hasta completar la vuelta completa al circuito.

6) Una vez decidida la medida del la vuelta completa al circuito se calcula, después de las tres vueltas previstas, cuándo falta aún para la distancia de la Milla.

7) Se modifica la línea de Salida provisional para ajustar la distabcia que falta.


Pág 16/39 Homologador Oficial: Jorge Blanco Chao. 30-08-2015

METAdefinitiva

Avda. da Estación

Rúa Pescadores

Rúa Abdón Blanco

Rúa da Academia Dequidt

Paseo delMalecón

(vehículos)

Paseo delMalecón

(vehículos)

Paseo delMalecón

(vehículos)Paseo delMalecón

(peatonal)

Paseo delMalecón

(peatonal)

Paseo delMalecón

(peatonal)

SALIDAprovisional

RioSil

En el Paseo del Malecón. Desde la Salida se hace una cola de Salida yendo por la acera peatonal que bordea la zona ajardinada hasta pasar por Meta por primera vez. Se gira 90º en g1 para continuar por la calzada del tráfico y al llegar al punto g2 se vuelve a tomar la acera peatonal. Tres vueltas tras el primer paso por Meta.

Circuito previo1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

S

M

g1

g2


SALIDA PROVISIONAL. Sobre la zona peatonal, al final de la banda de pizarra verdosa posterior a la primera farola tras el paso de peatones que cruza desde la calle Pescadores. En dirección hacia Meta, dejando la calzada de coches y el parking a izquierda y el río a la derecha. Primera farola espués de la estatua.

Salida provisional1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Primera farola tras el pasode peatones de la calle Pescadores,

después de pasada la estatua dejandola calzada a la izquierda

y yendo en dirección a Meta

Mediciones4


354.700358.034´5

3.334´5

358.100 361.500364.834´5

364.900368.234

3.334´5 3.334

11.125´697

419.000422.334

3.334

422.400425.734

425.800429.134

429.200432.533´5

3.334 3.334 3.333´5

3.334 3.334 3.334 3.333´5 3.333´875

3.333´875 300 11.124´028

11.124´862

XXIX Milla Urbana “Festas do Cristo” en O Barco de Valdeorras 300

Jorge Blanco Chao IAAF-A

30 agosto 2015 10:53 22 ºC

Algo de gravilla en una tramo de la recta

30 agosto

LECTURAS DEL CONTADOR JONESNOMBRE DE LA PRUEBA :

TOMA DE DATOS SOBRE UNA BASE CALIBRADA DE metros

NOMBRE DEL HOMOLOGADOR: CATEGORIA :

CONDICIONES :

COMENTARIO :

CALIBRADO PREMEDICION

Día: / / HORA: TEMPERATURA:

NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA

SALIDA

FINAL

DIFERENCIA

+ + + : 4 = *

* : m. x 1.001 = Nos / KmMEDIA

CALIBRADO POSTMEDICION

Día: / / HORA: TEMPERATURA:

NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA

SALIDA

FINAL

DIFERENCIA

+ + + : 4 = *

* : m. x 1.001 = Nos / KmMEDIA

Nos / KmCONSTANTE DE TRABAJO

PARA EL DIA

11:40 26 ºC

361.434´5

3.334´5

3.334´5 3.334´5 3.334´5 3.334 3.334´375

3.334´375 300

2015



Apreciable incremento de temperatura entre el Pre y el Post calibrado


MEDIDAS PARCIALES Y TOTALES DE LA PRUEBA (Vuelta al Circuito)MEDICION REALIZADA PARA LA PRUEBA

DATOS DE LA MEDICION TOMADOS POR EL SR.

MEDIA DEL CALIBRADO Y POSTCALIBRADO PARA EL DIA: Nos / Km.

FECHA : / /

Hora de inicio: Temperatura: Hora Final: Temperatura :Altitud: Salida Meta Punto más alto Punto más bajo

PARADAS Nº CONTADOR DIFERENCIA METROS METROS PARCIALES TOTALESMedición 1Salida de punto S Llegada a punto S

Medición 2Salida de punto S Llegada a punto S

Medición 3Salida de punto S Llegada a puntoS

Medición 4Salida de punto S Llegada a punto S

MEDIDA DE LA PRUEBA CON EL CONTADOR JONES : metros

MEDIDA REAL DE LA PRUEBA : metros

DIFERENCIA : metros

REAJUSTE REALIZADO:

Firmado: Jorge Blanco Chao

320 320 322 319

386.100391.504

391.600396.997

397.000402.399

402.400407.797

XXIX Milla Urbana “Festas do Cristo” en O Barco de ValdeorrasJorge Blanco Chao

11.124´86230 agosto 2015

11:10 23º 11:40 25 ºC

5.404

5.397

5.399

5.397

485´759

485´130

485´309

485´130485´130



La vuelta al circuito es de 485´130 metros. Para calcular la distanciafinal de la Milla (moviendo salida S), ver ajustes a continuación.

485´759

485´130

485´309

485´130


MEDIDAS PARCIALES Y TOTALES DE LA PRUEBA (Cola de Salida)MEDICION REALIZADA PARA LA PRUEBA

DATOS DE LA MEDICION TOMADOS POR EL SR.

MEDIA DEL CALIBRADO Y POSTCALIBRADO PARA EL DIA: Nos / Km.

FECHA : / /

Hora de inicio: Temperatura: Hora Final: Temperatura :Altitud: Salida Meta Punto más alto Punto más bajo

PARADAS Nº CONTADOR DIFERENCIA METROS METROS PARCIALES TOTALESMedición 1Salida de punto S Parada en punto M

Medición 2Salida de punto S Parada en punto M



MEDIDA DE LA PRUEBA CON EL CONTADOR JONES : metros

MEDIDA REAL DE LA PRUEBA : metros

DIFERENCIA : metros

REAJUSTE REALIZADO:

Firmado: Jorge Blanco Chao

320 320 322 319

386.100387.911

391.600393.409

397.000398.810

402.400404.209

XXIX Milla Urbana “Festas do Cristo” en O Barco de ValdeorrasJorge Blanco Chao

11.124´86230 agosto 2015

11:10 23º 11:40 25 ºC

1.811

1.809

1.810

1.809

162´789

162´609

162´699

162´609162´609



La cola de Salida hasta pasar por primera vez por Meta es de162´609 metros. Ver ajuste de distancia total de Milla a continuación.

162´789

162´609

162´699

162´609




1.- LA CARRERA SE DESARROLLA POR CARRETERAS ASFALTADAS, CARRILES PARA BICICLETAS O SENDEROS PARA PEATONES A LO LARGO DE LA CARRETERA, QUE NO DISCURRAN POR TERRENOSBLANDOS CON CÉSPED O ALGO SEMEJANTE.

2.- LA SALIDA Y LA LLEGADA NO DEBEN DISTAR UNA DE OTRA EN MÁS DEL 50% DE LA DISTANCIADE LA CARRERA, MEDIDA EN LÍNEA RECTA.

DIST.SAL META m DIST.CARRERA m % DIST.

GENERALIDADES DEL RECORRIDO / CIRCUITO

2.1.- SE CUMPLE ESTA DISTANCIA ENTRE LA SALIDA Y LOS DISTINTOS PUNTOS DE REFERENCIAINTERMEDIOS.

DIST.SAL KM 10 mDIST.SAL KM 15 mDIST.SAL KM 20 mDIST.SAL 1/2 M mDIST.SAL KM 25 mDIST.SAL KM 30 m

DIST.CARRERA mDIST.CARRERA mDIST.CARRERA mDIST.CARRERA mDIST.CARRERA mDIST.CARRERA m

% DIST% DIST% DIST% DIST% DIST% DIST

OBSERVACIONES

OBSERVACIONES

3.-LA DISMINUCIÓN DE ALTITUD ENTRE LA SALIDA Y LA META NO EXCEDE DEL 1‰. (1 m por Km).

ALTITUD SALIDA m ALTITUD META m DISMINUCIÓN m

3.1.- SE CUMPLE ESTA DISMINUCIÓN ENTRE LA SALIDA Y LOS DISTINTOS PUNTOS DE REFERENCIAINTERMEDIOS.

ALTITUD SALIDA m

ALTITUD SALIDA m

ALTITUD SALIDA m

ALTITUD SALIDA m

ALTITUD SALIDA m

ALTITUD SALIDA m

ALTITUD KM 10 m

ALTITUD KM 15 m

ALTITUD KM 20 m

ALTITUD KM 1/2M m

ALTITUD KM 25 m

ALTITUD KM 30 m

DISMINUCIÓN m

DISMINUCIÓN m

DISMINUCIÓN m

DISMINUCIÓN m

DISMINUCIÓN m

DISMINUCIÓN m

4.- MODIFICACIONES DEL RECORRIDO/CIRCUITO

4.1.- LA MODIFICACIÓN NO ES SUPERIOR AL 5%

MODIFICACIÓN m CIRCUITO m VARIACIÓN

4.2.- EXISTEN MODIFICACIONES ANTERIORES (máximo tres)

FECHA

FECHA

FECHA

MODIFICACIÓN m

MODIFICACIÓN m

MODIFICACIÓN m

CIRCUITO m

CIRCUITO m

CIRCUITO m

VARIACIÓN

VARIACIÓN

VARIACIÓN

5.- EL RECORRIDO PERMANECERÁ CERRADO AL TRÁFICO DURANTE EL TRANSCURSO DE LA PRUEBA

6.- MARCHA. El CIRCUITO NO ES SUPERIOR A 2,5 Km NI INFERIOR A 1 Km

NCC

320 320 0

X

485´130 (círculo) X155 31´95%

X

X


La superficie de carrera es mitad asfalto y mitad baldosa de paseo peatonal

Ajustes5




La distancia medida para el circuito, una vez ddefinida previamente la Meta y los puntos A y B de giro de 180º (ver gráficos posteriores), nos ha dado una medida de

485´130 metrosPor lo tanto, si damos tres vueltas a este circuito tendremos una distancia de:

485´130 x 3 =1.455´39 metrosPor lo tanto para ajustar a la distancia de 1 Milla nos faltan aún

1.609´34 - 1.455´39 = 153´95 metrosEs decir, que la Salida ha de estar situada a esa distancia antes de la Meta.Con las mediciones hechas durante la homologación hemos determinado que la distancia desde la Salida provisional usada inicialmente hasta la Meta (Cola de Salida) es de

162´61 metrosPor lo tanto habrá que adelandar esta Salida provisional en

162´61 - 153´95 = 8´66 metros

Habrá entonces que adelantar la Salida provisional en esa distancia de 8´66 metros.

Saliendo de este nuevo punto, tras pasar por meta por primera vez, se dan tres vueltas completas al circuito y obtendremos la distancia exacta de 1 Milla


Planosy documentosgráficos

6



Situación urbana1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

O Barco deValdeorrasO Barco deValdeorras

RíoSil

RíoSil

N-536

N-536

N-536

CircuitoMILLA


META

Avda. da Estación

Rúa Pescadores

Rúa Abdón Blanco

Rúa da Academia Dequidt

Paseo delMalecón

(vehículos)

Paseo delMalecón

(vehículos)

Paseo delMalecón

(vehículos)Paseo delMalecón

(peatonal)

Paseo delMalecón

(peatonal)

Paseo delMalecón

(peatonal)

SALIDA

RioSil

En el Paseo del Malecón. Cola de Salida de 153´95 metros.Al pasar por Meta por primera vez, se dan tres vueltas de 485´130 metros.

Circuito general1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

g1

g2


Farola 1

En el Paseo del Malecón, en la zona ambaldosada peatonal y ciclista contigua al aparcamiento en batería de los coches. A 8´85 (a 8´66 de la salida inicial) después del final de la base metálica cuadrada de la farola 1 y a 6´89 antes del borde más próximo de la base metálica cuadrada de la farola 2, tras la estatua.

Salida1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Primera farola tras el pasode peatones de la calle Pescadores,

después de pasada la estatua

Farola 1 Farola 2

8,85 m

SALIDA

A la parte más cercanade la base cuadrada

metálica de la FAROLA 1en el sentido de la carrera

6,89 mA la parte más cercanade la base cuadrada


SALIDA


Farola 1

En el Paseo del Malecón, entre las farolas 1 y 2 después de la estatua y el paso de peatones con calle Pescadores, en el sentido de avance de la carrera dejando a la derecha el río Sil. En carril bici/peatonal.Aproximadamente a la altura del portal 12-13 del Paseo en acera de enfrente a parking.

Salida1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Farola 2

SALIDA

8,66 m

SALIDA

A la parte más cercanade la base cuadrada


A la parte más cercanade la pizarra verdosa

después de la FAROLA 2en el sentido de la carrera8,85 m

Clavo en bordilo

Portal 12-13

Pág 30/39 Homologador Oficial: Jorge Blanco Chao. 30-08-2015

Farola 4

En el Paseo del Malecón, en la zona embaldosada peatonal y ciclista contigua a la calzada de los coches. A la altura del comienzo de la base metálica cuadrada de la cuarta farola antes del kiosko, entre farola y banco.

Meta1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Meta

Farola 3

Farola 2

Kiosko

Meta

Farola 4

Farola 1


Farola 4

En el Paseo del Malecón, en la zona embaldosada peatonal y ciclista contigua a la calzada de los coches. En la línea entre baldosas que parte de la base cuadarda de la farola pasando por el comienzo de su tapa de registro eléctrico y llega hasta el comienzo del banco a la izquierda, sentido de carrera.

Meta1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Meta

Farola 4

Meta


En el Paseo del Malecón, en la transición de zona peatonal a calzada de vehículos, en rebaje de acera.Justo después de pasado el primer árbol a izquierda tras el banco situado en línea de Meta. Se efectúa un semicírculo de radio 1´35 metros, con centro a 0´215 metros del bordillo de la acera.

Giro g11 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Comienzo en esquinade loseta pizarra verde

con base de piedrasdel árbol

META

META

Giro 1

Semicircunferenciacon centro de giro

a 0´215 m de bordillo

Radio giro1´35 m


En el Paseo del Malecón, en la transición de zona peatonal a calzada de vehículos, en rebaje de acera.Justo después de pasado el primer árbol a izquierda tras el banco situado en línea de Meta.Se efectúa un semicírculo de radio 1´35 metros.


Semicircunferenciade radio 1´35 metros

Comienzo de semicircunferenciaen esquina de base de piedras

del árbol

Radio giro1´35 m

Radio giro1´35 m

Semicircunferenciade radio 1´35 metros


En el Paseo del Malecón, en el paso de peatones desde la calle Abdón Blanco. Se efectúa un cuarto de circunferencia con radio de 2´50 metros que llega hasta 0´16 metros antes del fin del rebaje de la acera en dicho paso.


Un cuarto decircunferencia

Radio giro2´50 m

Clavo enel suelo

Giro 2

Clavo enel suelo 2,50 m

A 0´16 metrosdel comienzo

del rebaje

0,16 m

2,66 m


Radio giro2´50 m


En el Paseo del Malecón, en el paso de peatones desde la calle Abdón Blanco. Se efectúa un cuarto de circunferencia con radio de 2´50 metros que llega hasta 0´16 metros antes del fin del rebaje de la acera en dicho paso.


Clavo enel suelo

2,50 m


Radio giro2´50 m

2,66 m

Clavo enel suelo

Giro 2


Radio giro2´50 m


Paseo del Malecón,

Recorrido1 Milla O Barco de Valdeorras. 13 septiembre 2015

Certificado7




Nombre de la prueba

Ubicación CIUDAD PAIS

Fecha de la prueba Distancia de la prueba

Distancia medida del recorrido Fecha de la medición

Altitud (en metros sobre el nivel del mar):Salida Punto más elevado Punto más bajo Meta

Tipo de recorrido (en círculo, de punto a punto, etc...)

Homologador local

Dirección

Método de medición: Bicicleta Rueda Cinta de acero

Homologador designado por la R.F.E.A.

Dirección

CERTIFICADO DE MEDICION DE RECORRIDODE PRUEBA EN CARRETERA

Por la presente se certifica que el recorrido descrito anteriormente y definido por el plano que se adjunta, ha sido medido y aprobado para su certificación. La medición del recorrido se ajusta a las normas de la I.A.A.F. para Recorridos en Carretera y la distancia medida no es menor que la oficial de la prueba.

Cualquier modificación efectuada en el recorrido descrito dará origen a la anulación del presente certificado y aquél deberá ser objeto de una nueva medición.

FirmaHomologador designado por la R.F.E.A

Fecha

O Barco de Valdeorras (Ourense)

13 de septiembre de 2015 1 Milla

1.609´34 m 30 de agosto de 2015

320 m 322 m 319 m 320 m

En círculo (3 vueltas) con cola de Salida

Sí

Jorge Blanco Chao (I.A.A.F. - A)

8 de septiembre de 2015

España

XXIX Milla Urbana “Festas do Cristo”


xxix milla urbana “festas do cristo” - rfea.es · clavo metálico y pintura verde jorge blanco...

Documents