western star sist electrico

CONSTELLATION

PRESENTACION SOBRE EL SISTEMAELECTRICO

-Worldwide-

SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR

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INTRODUCCION:

aaEl sistema eléctrico del camión Western Star es uno de los más robustos en la industria.Mediante alambre de grueso calibre, codificado para una fácil identificación y circuitosprotegidos en línea continua, aseguran una operación duradera. Los diagramas esquemáticosbien definidos hacen que la búsqueda de problemas y la reparación sean fáciles, en caso de queestas ocurran. Los conectores Deutch, Amp, and Packard permiten la fácil remoción de losgrupos de conectores y la prueba de voltaje en los terminales tipo pasador. El alambre corrugadode alta resistencia y los terminales empernados suministran un buen flujo de corriente y unasconexiones duraderas.Los camiones Western Star suministran una copia inicial del manual eléctrico a nuestrosdistribuidores autorizados y continuamente la actualizan conforme se hacen cambios deingeniería, modificaciones y de opciones. Este manual fácil de seguir, tiene un diagramaesquemático para cada sistema encontrado en un camión Western Star.

La siguiente presentación explica, en mayor detalle, los aspectos básicos del sistema eléctricoWester Star, y cómo usar el Manual Eléctrico del Constellation Western Star.


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COMPONENTES ELECTRICOS

ALAMBRADOCódigos de Alambrado/CircuitosØ Los códigos de alambrado están divididos en tres partes (Figura 1)

Ø El prefijo, por ejemplo “BL” señala las luces de marcha hacia atrás o el circuito deiluminación en marcha hacia atrás. Este prefijo también aísla al resto del número conrespecto a otros circuitos. Una lista de prefijos de Western Star puede encontrarse en elApéndice “A”.

Ø El cuerpo o número es una función designada de ingeniería. Por ejemplo, el “01” en elcircuito “BL” señala que el alambre conduce energía del encendido con fusible, y siempreconducirá el mismo potencial mientras el “01” siga siendo el número de alambre. Tenga enmente que este “01” podría indicar algo diferente en otro circuito. Por ejemplo en el TR01C ,el “01” indica el sensor del rango de la transmisión.

Ø El sufijo indica una continuación del mismo alambre o circuito. Por ejemplo, la “G” en elcircuito BL01G indica que este podría ser hasta el séptimo alambre en ese circuito. Muy útilen la búsqueda de problemas, este sufijo podría dar una indicación sobre cuántas conexioneso terminales existen hasta llegar al alambre o componente en cuestión.

Ø El grosor de un alambre puede encontrarse en todos los diagramas esquemáticos, no en elManual Eléctrico, en la sección de códigos de circuito. El calibre del alambre está ubicado alfinal de los códigos de alambre o circuito en los diagramas esquemáticos, separado delcódigo de circuito mediante una barra inclinada. Por ejemplo, BL01A-14 o es un alambre decalibre 14, mientras que BL01D-16 es un alambre de calibre 16 .

BL 01 G

El Prefijo “BL”representa las lámparas La Función de

IngenieríaDesignada.

El sufijo designala continuacióndel circuito.

Figura 1

Número de dibujo 873 B1-3411Iluminación del Chasis deCabina Principal.Apéndice B.


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CODIGOS DE TERMINALESØ Los códigos de terminales se usan para identificar la conexión de terminal en el extremo de

un alambre. Típicamente, este número será visto solamenteen el Manual Eléctrico en los alambres tipo “W” o de arnésúnico. Por ejemplo : número de dibujo esquemático 713B1-3423 Secador de Aire-Turbo 2000 alambre No. W10FE-JQ021AD1A.

Ø Appendix "B" further explains "W" Wires

⇒ Una lista de terminales en el Apéndice “D” muestra los terminales típicos, con números depieza, usados por los camiones Western Star.

ARNES & UBICACIONESØ En la sección “Códigos de circuito” del Manual Eléctrico usted encontrará el prefijo del

código de circuito y los títulos de las descripciones. Debajo de cada título de un prefijo estáuna subdivisión del código del alambre, el detalle de cada alambre contiene: Nombre delArnés, descripción del potencial o ruta de corriente y la ubicación en el arnés; por ejemplo:cabina, área para dormir, o chasis. Esta información puede ayudar a confirmar el diagramaesquemático apropiado, la ubicación del arnés y los valores del circuito.

CODIGOS DE CARGA DE LOS CONECTORESØ Un listado de “Códigos de Carga de los Conectores” (ubicación del pasador en un conector)

se puede encontrar en el inicio del Manual Eléctrico. Estos códigos sirven para localizaralambres dentro de un conector de pasadores múltiples .

Ø Los códigos de carga de conector son útiles al usar los diagramas esquemáticos para buscarla solución a los problemas eléctricos . Debajo del título de código del conector ustedencontrará una subdivisión completa de número de pasador y un código de alambre para cadapasador encontrado en ese conector particular.

FUSIBLES & INTERRUPTORES AUTOMATICOSØ Los códigos de fusibles pueden ser ubicados en los diagramas esquemáticos y corresponden

a descripciones encontradas en las primeras páginas del Manual Eléctrico bajo la sección“Códigos de Componentes”.

Ø Al presente Western Star incorpora varios tipos de protección de circuitos; interruptores decircuito con dispositivo de disposición tanto automático como manual. Los fusibles defilamento “SFE” y tipo cuchilla “ATO”, los interruptores automáticos de circuito tipo Tapóny tipo Clavija, fusibles Mega de 100 amperios, y fusibles Maxi de 50 amperios.

Ø Los fusibles pueden ser ubicados en uno de tres lugares. Los modelos Constellation tienenubicados sus fusibles a un costado del tablero en el lado de los pasajeros, detrás de lospaneles removibles. Los camiones Modelo Heritage tienen los fusibles ubicados detrás deltablero de contregolpe en el lado izquierdo del pie del conductor. Los dos modelos de camiónConstellation y Heritage tienen los fusibles Mega de 100 amps. y maxi de 50 amps.montados en el guardafuego.

Ø Las imágenes, descripciones y números de pieza para la protección típica de circuitos puedeencontrarse en el Apéndice “E”.

Dibujo esquemático 713B1-3423Secador de Aire-Turbo 2000.Apéndice C.


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RELEVADORESØ Los Códigos de Relevadores pueden encontrarse en la sección “Códigos de Componentes”

del Manual Eléctrico; así como, en los diagramas esquemáticos.Ø Todos los relevadores están ubicados en una de dos posiciones. Los modelos Heritage ubican

los relevadores en el asiento del tablero en el lado izquierdo de la columna de la dirección.Los modelos Constellation ubican los relevadores detrás del panel removible del tablero, enel lado de los pasajeros.

Ø Los relevadores en el Western Star, se usan para realizar manejo y mando a potencia; y, enalgunos casos para control lógico. Por ejemplo: las luces de conducción están deshabilitadashasta que las luces intensas estén activadas. El control lógico implica, el que una acción nopueda ocurrir hasta que alguna otra acción haya ocurrido.

Ø El Western Star usa un relevador de un solo tipo (Número de Pieza 87324-3434) para todaslas actividades de conmutación debajo del tablero. Este relevador incorpora un diodo para lasupresión inversa de EMF.

MANOMETROSØ Se puede hacer una referencia cruzada de los códigos de los manómetros en la sección

“Código de Componentes” del Manual Eléctrico.Ø Todos los manómetros, a parte del indicador de restricción de

aire, son controlados por el CCE.Ø Observación: El manómetro de restricción de aire es el único manómetro que no se ilumina. CCEØ El objetivo del CCE, único en la cabina del Western Star Constellation, es controlar las

funciones operativas del camión; desde las luces delanteras, hasta los indicadores. El CCE escapaz de controlar hasta 28 funciones y contiene cuatro microprocesadores y softwarepatentado.

Ø El CCE está ubicado detrás del tablero, montado sobre la abrazadera de montaje de lacolumna de la dirección.

Ø La búsqueda de soluciones en el CCE se realiza con un probador de CCE como se muestra acontinuación (Figura 2). Este probador hace una simulación de todas las funciones delcamión, permitiendo una revisión completa del sistema de cableado, de las funciones de loscomponentes y del CCE mismo.

Figura 2Probador CCE Numero de Pieza14390-4401


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BARRA DE LUZØ La barra de luz, ubicada en el tablero es un indicador de operación y de cualquier problema

en el vehículo. Todas las funciones o indicaciones son un producto director del CCE.


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DIAGRAMAS ESQUEMATICOSØ Para poder en forma eficaz, buscar la solución a un problema eléctrico, es necesario tener un

diagrama esquemático para poder seguir y comprender el circuito. Usando los diagramasesquemáticos eléctricos de Western Star, y la información anterior, los técnicos puedenbuscar la solución en cualquier circuito; identificando fácilmente los puntos de prueba y elpotencial actual.

Ø El diagrama esquemático eléctrico o número de dibujo de ingeniería, para el camión que estásiendo reparado, puede ser ubicado en la factura de materiales (FDM) . Esta valiosainformación sobre la construcción del camión es suministrada con el camión, desde lafábrica. Los dibujos de ingeniería pueden ser ubicados en el FDM, debajo del númeromaestro de referencia, pertenenciente al área del problema eléctrico. Por ejemplo: si se buscala solución a un problema en los espejos con calefacción, el número de dibujo de ingenieríapuede encontrarse bajo la referencia maestra “4108” para el Constellation ó “4100” para elHeritage. El tercer caracter del número de pieza en el dibujo fácilmente identifica un dibujopara otros ítems en el listado de piezas. Por ejemplo el 336B1-3405, el tercer caracter, laletra “B” identifica un dibujo esquemático de ingeniería. Usando este número, ubique eldibujo en el Manual Eléctrico. Otras designaciones de letras son “L”, que usualmentesignifica dibujo de localización y “A” para dibujos de ensamble.

Ø Observación: Los números maestros de referencia que terminan en “0” ò “1” hacen

referencia solamente a la cabina del Heritage, mientras que los números que terminan en “8”ó “9” hacen referencia al Constellation y en ciertos casos al Heritage.

Ø Una lista Maestra de referencia puede ser encontrada en el Apéndice “H”. SIMBOLOSØ Se puede hacer una referencia cruzada de todos los símbolos colocados en los dibujos de

ingeniería o esquemáticos en la sección “Códigos de Componentes” del Manual Eléctrico.


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BUSQUEDA DE SOLUCIONESØ Los sistemas eléctricos, en muchos casos, son los sistemas más difíciles para encontrar una

solución en cualquier pieza de equipo. Esta sección no le volverá un experto en la búsquedade soluciones eléctricas. Sin embargo, siguiendo los chequeos básicos listados acontinuación, y el uso del sentido común, el procedimiento de búsqueda de soluciones serámás exitoso.

Primero responda estas preguntas :Ø Cuál es el problema? Asegúrese de que el problema esté completamente entendido.

Ø Tiene usted un diagrama esquemático del circuito en cuestión?

Ø Tiene usted el equipo de prueba adecuado?

Ø Tiene usted algún buen presentimiento o idea de cuál podría ser el problema?

Todos los criterios anteriores deberían ser satisfechos para poder asegurar el éxito al resolver elproblema.

Para demostrar adicionalmente los procedimientos de búsqueda de soluciones, vamos a simularun problema y dar respuesta a las interrogantes antes mencionadas.

Pregunta No. 01

Ø El problema según narran los operadores es “el motor no gira. Al dar vuelta la llavesimplemente se oye un sonido de tictac. Todos los demás componentes eléctricos trabajanperfectamente, a excepción de las luces que están un tanto opacas. Serán quizás misbaterías?.

Pregunta No. 02Ø Si, si tengo el diagrama esquemático para el sistema de arranque del camión, número de

dibujo 873D1-3528, páginas 1 a la 6 (Apéndice G).

Pregunta No. 03Ø Yo tengo un multímetro con un amperímetro, y un probador de carga de batería.

Pregunta No. 04Ø Sospecho que las posibles causas del problema son ????.El método o secuencia de la búsqueda de problemas determinará la velocidad con la que seencuentre el problema. El seguir estos pasos hará que en la mayoría de los casos se elimine lasposibles sospechas y se concentre en la causa. Nuevamente, en referencia al problema de si hayarranque o no lo hay.

Paso 01........................................Determine todas las causas posibles . Mediante un proceso deeliminación. determine la causa.


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Paso 02........................................Revise el voltaje en la fuente y en el punto de demanda. Porejemplo en el arranque.Ø Usando el probador de carga, determine la condición de las baterías.Ø Los resultados son: .............................................................Ø Usando el multímetro chequee la potencia hacia el arranque. Está llegando la potencia al

punto de demanda?Ø Pruebe la demanda, en este caso del motor de arranque. Paso 03........................................Chequee todas las conexiones. Los resultados de prueba delpaso 02 deberían determinar en qué dirección deberá realizarse el procedimiento de chequeo.Ø Usando el diagrama esquemático siga el recorrido de circuito para determinar todas las

conexiones terminales y de conector.En breve usted ha probado todos los componentes que conforman un circuito eléctrico.

1. Voltaje2. Corriente3. Resistencia

Otra herramienta útil al buscar la solución en el sistema eléctrico es la ley de Ohms y la fórmulade la potencia. Usando estas formulas usted puede determinar cualquier variable desconocida sise le da los otros dos valores .

Ohms Law

Potencia =

E

I x R

E x I

W

E= VoltiosI= AmperiosR= resistenciaW= Vatios “watts”O= Potencia

Figura 3

Figura 4


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ABREVIACIONES DE LOS PREFIJOS DE CODIGOS DE ALAMBRES

AB.............................. Frenos AntibloqueoAC.............................. AccesoriosAD............................. Secador de AireAS.............................. Interruptores AccesoriosBA.............................. BateríaBL............................. Luces de Marcha AtrásCC............................. Control de Velocidad UniformeCG............................. Encendedor de CigarrillosDL............................. Luces de ConducciónEB............................ Freno de MáquinaEL............................ “Elite suite”ES............................ “Ether Start”FC............................ Control del VentiladorFH........................... Calentador de CombustibleFL........................... Luces para NeblinaFR.......................... “Fridge Circuit”FS........................... “Flame Start”GD.......................... TierraGD2........................ Tierra de Cabina*GL........................ Luces de MedidoresHL......................... Faros DelanterosHM......................... Espejos con CalefacciónHN.......................... PitoHT........................... CalentadorIG............................ EncendidoIN............................. InstrumentosLB........................... Barra de LucesLC........................... Iluminación de Cabina

Iluminación de CabinaLS............................ Iluminación Area para DormirML............................ Luz de MarcadorOP............................ Opción Arranque con CablesPM........................... Espejos EléctricosPW........................... Ventanas EléctricasRA............................. Sistema de Sonido de RadioRB.............................. Faro RotativoSD.............................. Apagado

SP............................... RepuestoTH............................... Acelerador

Apéndice A


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TL............................. Luces PosterioresTP............................... Control de Presión de LlantasTR.............................. Circuito de la TransmisiónTW............................. Circuito de la Transmisión Automática

“Ceemat”WD............................... “Webasto”WW............................... Limpia Parabrisas


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Figura 5

Figura 6

Drawing Number837B1-3411

Apéndice B


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Figura 8

Figura 7

713B1-3423 schematic AirDryer - Turbo 2000

Ensamble de Alambre “W”

Apéndice C


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Deutsch Connectors

Imagen Descripción Número de Pieza

7825-3423Conector Hembrade PasadorDeutsch Calibre14

7826-3409Conector Machode PasadorDeutsch Calibre14

7826-3403 (Male)7825-3403 (Female)

Conector PlegadosMacho y Hembra dePasador DeutschCalibre 14


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Figura 9

Figura 10

Apéndice D


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Ring Connectors

Imagen Descripción............... GA Número de PiezaTERM-RING #6 AWG #16-22 7820-3412TERM-RING #10 AWG 7820-3413TERM-RING AWG4 1/4 7820-3414TERM-RING AWG4 5/16 7820-3415TERM-RING AWG4 3/8 7820-3416TERM-RING AWG4 1/2 7820-3417TERM, RING 10/12 GA WIRE 9051523TERMINAL-12-16AWG-3/8STUD 7820-3402TERMINAL RING 6GA WIRE 9051504TERM 1/4 RING 6GA WIRE 9051505TERM 5/16 RING 6GA WIRE 9051506TERM 3/8 RING 6GA WIRE 9051507TERM 1/2 RING 6GA WIRE 9051508

N/AN/A

FLAG 6 GA WIRE 905150090515019051502

1/4 RING 6GA WIRE 9051505FLAG 10/12 GA WIRE 9051520

9051521

Appendix D


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Imagen Descripción............... GA Número de PiezaRING,14-16GA,# 6 STUD 14-16 9051536RING,14-16GA,# 8 STUD 14-16 9051537RING,14-16GA,# 10 STUD 14-16 9051538RING,14-16GA, 1/4 STUD 14-16 9051539RING,14-16GA,5/16 STUD 14-16 9051540RING 10-12GA ,# 6 STUD 10-12 9051527RING 10-12GA ,# 8 STUD 10-12 9051528RING 10-12GA,# 10 STUD 10-12 9051529

10-12

10-12

16-22 7820-3412TERM-RING # 6 AWG

#16-22

Red

BLUE

Yellow


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Packard Connectors

Imagen Descripción............... GA Número de Pieza7821-34177821-34187821-34197821-34207821-3421

16-20 7825-3409TERM-FEM M/P 280

16-20 7821-4001TERMINAL-PUSH

ON,FEMALE

PIN-FEMALE PACKARD 18-20 7826-3401PIN-MALE PACKARD 18-20 7826-3404

PUSH ON MALE TAB AMP 9051550PUSH ON MALE TAB AMP 9051551

Apéndice D


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Imagen Descripción............... GA Número de Pieza

7018901 BUTTON-ELECTRICAL

CONTACT

7529-3410 (Yellow)PARALLEL SPLICE

Apéndice D


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Imagen Descripción............... GA Número de PiezaBREAKER- 10AMP 87001-3402BREAKER- 15 AMP 87001-3403BREAKER- 20 AMP 87001-3404BREAKER- 30 AMP 87001-3405

BREAKER- 30 AMP 515428BREAKER- 20 AMP 448258BREAKER- 15 AMP 888988BREAKER- 10 AMP 449492BREAKER- 8 AMP 7050-3401SFE 1 amp 145510SFE 2 amp 145511SFE 5 amp 142630SFE 15 amp 120151SFE 10 amp 87319-3404SFE 20 amp 312020SFE 10 amp 117142ATO 3 amp 7641-3402ATO 5 amp 7641-3403ATO 7.5 amp 7641-3404ATO 10 amp 7641-3405ATO 15 amp 7641-3406ATO 20 amp 7641-3407ATO 30 amp 7641-3408


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Dispositivos de ConmutaciónEn referencia a las descripciones y a los números de pieza a continuación, el dispositivo deconmutación siempre debe estar relacionado al dispositivo de conmutación del diagrama deingeniería o al esquemático.

Imagen Descripción............... GA Número de PiezaAmber/Green7805-3404

Amber/Red7805-3405

Single Pole DoubleThrow, 2 positionAmber/GreenAmber/Red

7805-3407

Single Pole DoubleThrow, 2 positionAmber

Amber/Green7805-3407

Amber/Red7805-3408

Double Pole DoubleThrow, 2 positionAmber/GreenAmber/Red

7805-3409Double Pole DoubleThrow, 2 positionAmber

7805-3410



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Switches

Imagen Descripción............... GA Número de Pieza

7805-3411

Double Pole DoubleThrow, 3 positionAmber/Green


7805-3414




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Figura 21

Apéndice G


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Apéndice H

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