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BOLETÍN N° 1.125
Martes, 13 de julio de 2004.-
PROVINCIA DEL NEUQUÉN
DIRECCIÓN PROVINCIAL DE INFORMACIÓN PÚBLICA
SECRETARÍA DE ESTADO GENERAL DE LA GOBERNACIÓN
Martes 13 de julio de 2004
S U M A R I O
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Agenda (Pág. 2)
Positiva reunión del gobernador Sobisch con autoridades nacionales para la ejecución del Ferrocarril Trasandino del Sur (Pág. 2)
La provincia expuso ante las autoridades nacionales el proyecto completo del Ferrocarril Trasandino del Sur (Pág. 3)
El ministro de Hacienda opinó sobre el proyecto nacional de Responsabilidad Fiscal (Pág. 5)
Encarnación Lozano se refirió al tratamiento del proyecto de ley de Responsabilidad Fiscal en la Cámara de Diputados (Pág. 6)
El ministro de Salud y Seguridad Social Jorge Lara recorrió las obras del nuevo hospital de Centenario (Pág. 7)
Última semana para presentar proyectos de capacitación docente (Pág. 8)
Lanzan programa de capacitación en pesca con mosca en la zona norte (Pág. 9)
Información Policial (Pág. 10)
Publicación realizada por la Dirección Provincial de Información Pública
La Rioja 306 (CP 8300)-Nqn. Telefax 0299-4423125. Correo electrónico: [email protected]; [email protected]. Internet: www.neuquen.gov.ar/boletin
Martes 13 de julio de 2004
A G E N D A
Miércoles 14:
A las 10: El subsecretario de Coordinación del Ministerio Jefatura de Gabinete, Sebastián Caldart y el director provincial del COPADE, Raúl Barahona, realizarán una reunión, en Villa el Chocón, con el objetivo de desarrollar un Plan Paleontológico Provincial.
A las 11: El gobernador Jorge Omar Sobisch se reunirá con el Embajador de Nueva Zelanda, Carlos Robinson Worker, en las instalaciones de la Casa del Neuquén en Capital Federal.
A las 18: El gobernador Jorge Omar Sobisch se encontrará con el presidente de la Nación Néstor Kirchner, en Casa Rosada.
D E S A R R O L L O
POSITIVA REUNIÓN DEL GOBERNADOR SOBISCH CON AUTORIDADES NACIONALES PARA LA EJECUCIÓN DEL
FERROCARRIL TRASANDINO DEL SUR
En el encuentro celebrado hoy en la Capital Federal el titular de Transportes de la Nación garantizó a Neuquén “el apoyo total al proyecto y la prioridad que el
gobierno nacional le asigna en tal sentido”.
El gobernador Jorge Sobisch presidió hoy en Buenos Aires una reunión con autoridades nacionales de la Secretaría de Transportes y del Ministerio del Interior, en la cual el gobierno neuquino expuso -en detalle- los alcances del proyecto del Ferrocarril Trasandino del Sur.
En el encuentro -que se desarrolló a partir de las 10.30 en dependencias de la Secretaría de Transporte de la Nación, ubicadas en Irigoyen 250 de la Capital Federal, sede del Ministerio de Economía de la Nación-, estuvieron presentes entre otros funcionarios el Secretario de Transportes de la Nación, Ricardo Jaime; el Secretario de Estados Provinciales del Ministerio del Interior, Rafael Follonier y el Embajador, Marcelo Fuentes.
Por Neuquén, acompañaron al gobernador Sobisch el ministro Jefe de Gabinete, José Brillo y el subsecretario de la Gobernación, Alejandro Castillo.
Luego del encuentro, el Jefe de Gabinete de Neuquén, José Brillo informó que “el gobernador Sobisch condujo una reunión de la Comisión ad hoc Ferrocarril Trasandino del Sur que él preside, en la cual se expusieron las características y las acciones que la provincia está llevando adelante en relación con este importante proyecto como es el Ferrocarril Trasandino del Sur”.
Brillo calificó a la reunión como “muy positiva” e indicó que “el titular de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime manifestó su apoyo al proyecto y la prioridad que el gobierno nacional le
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asignó en tal sentido”, por lo cual “dispuso que a partir de hoy se desarrollen reuniones técnicas para poder conocer el proyecto en su profundidad y asimismo las propuestas de financiamiento, de acuerdo a la propuesta del gobierno de Portugal”.
El ministro neuquino detalló que “el gobernador transmitió a las autoridades nacionales la importancia de mantener esta reunión, para así definir algunos aspectos vinculados a las reuniones que tendrá la próxima semana en la República de Chile, donde tiene previsto reunirse el 27 de julio con los intendentes de las Regiones VIII, IX y X en la ciudad de Concepción y el día 28 en Santiago, con el presidente Ricardo Lagos en el Palacio de la Moneda”.
Dentro de la propuesta económica del gobierno de Portugal, el Jefe de Gabinete detalló que “se explicaron a los funcionarios nacionales las iniciativas privadas de las empresas MOTA-ENGIL-HERSO S.A. y también la de la empresa ODEBRECHT S.A. de Brasil. Esto lo vamos a profundizar en reuniones técnicas -dijo Brillo- y también vamos a profundizar aspectos del marco legal que
deberíamos tener, a nivel de decretos o resoluciones del gobierno nacional, para que la Nación pueda acompañar la relación con Chile a partir del Corredor Bioceánico del Sur”.
“Lo importante de esta reunión -enfatizó- es que primero se priorizó el Ferrocarril Trasandino por parte del gobierno nacional, se manifestó el apoyo para llevarlo adelante en la forma y en los tiempos que el gobierno de la provincia de Neuquén los presentó y asimismo, analizar el marco legal que debería tener el proyecto para que Nación pueda apoyar a través de estos instrumentos todas las acciones que lleven a su concreción lo antes posible”.
Por último, José Brillo dijo que “durante esta semana y la próxima, previo al viaje del gobernador Sobisch a Chile, concretaremos distintos trabajos a fin de avanzar en un borrador de acta entre el gobierno nacional y el gobierno provincial que defina este marco y el interés de este proyecto, para ir al vecino país con un documento construido a nivel técnico que especifique este apoyo por parte del gobierno nacional”.
LA PROVINCIA EXPUSO ANTE LAS AUTORIDADES NACIONALES EL PROYECTO COMPLETO DEL FERROCARRIL
TRASANDINO DEL SUR
En una reunión encabezada por el gobernador Jorge Sobisch, Neuquén detalló la iniciativa del Ferrocarril Trasandino “como uno de los proyectos estratégicos que
impulsa el gobierno neuquino en el marco del Corredor Bioceánico del Sur”.
Autoridades provinciales encabezadas por el gobernador Jorge Omar Sobisch se reunieron hoy con autoridades nacionales de la Secretaría de Transportes, para exponerles los alcances del proyecto del Ferrocarril Trasandino del Sur.
En el encuentro estuvieron presentes el subsecretario de Transportes de la Nación, Ricardo Jaime y el subsecretario de Estados Provinciales del ministerio del
Interior, Rafael Follonier, y se desarrolló este mediodía, en la sede de la subsecretaría de Transporte de la Nación en la Capital Federal.
El FTS es uno de los proyectos estratégicos que impulsa el gobierno neuquino en el marco del Corredor Bioceánico del Sur, cuyo objetivo central es dotar de una infraestructura de transporte masivo de costo competitivo al tránsito entre
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ambos océanos para el tráfico de productos y mercaderías, faltando solamente construir 200 kilómetros de vía para vincular las redes ferroviarias de Argentina y Chile, con acceso a puertos en ambas puntas y de la misma trocha.
El gobernador neuquino junto a otras autoridades provinciales centraron la exposición en los antecedentes del proyecto que datan de principio del siglo pasado -1902-, cuando el gobierno argentino dispone la construcción de un tramo de Trasandino que uniría Neuquén con Las Lajas; continúa en 1909 con la ley nacional 5535 que otorga el derecho a FFCC del Sur a construir el lado argentino del Trasandino; ese mismo año la ley nacional 6538 establece que el paso del límite fronterizo deberá estar comprendido entre los paralelos 38º y 40º de latitud sur.
Además, en 1922 se firma el tratado de Noel-Barros Jarpa en el cual los gobiernos de Chile y Argentina manifestaron su interés en la conexión bioceánica; para en 1943 rubricar otro tratado, el de Storni-Fernández que estableció que durante el año 1944 Argentina y Chile iniciarían los estudios entre Zapala y Curacautín.
En 1985 la ley nacional 23253 define los fondos para la construcción del tramo argentino del Trasandino del Sur y en 1994 los presidentes Carlos Menem y Eduardo Frei firman el acta de Integración Física entre Argentina y Chile donde ratifican los compromisos asumidos en materia de pasos fronterizos y extensión de corredores ferroviarios. Este mismo año, las provincias de Buenos Aires y Neuquén junto a la secretaría de Transporte de la Nación firman un documento por el cual acuerdan constituir la Comisión Tripartita Ferrocarril Trasandino del Sur.
Con el mismo objetivo, durante los años 1998 y 1999, se firman el acta acuerdo entre la provincia del Neuquén y la subsecretaría de Transporte Terrestre y de Puertos y Vías Navegables, del ministerio de Economía, Obras y Servicios Públicos de la Nación; el Tratado para el Desarrollo Portuario y Aeroportuario de las Provincias Patagónicas entre los mandatarios provincias de esta región sur del país y el presidente Carlos Menem; al tiempo que el gobierno nacional emite el decreto 346/99 por el que se dispone que todo el material
de vía de trocha ancha existente sea transferido al Ente Nacional de Bienes del Estado (ENABIEF) y el producido de todos los levantamientos de vía que se realicen, sea afectado a la construcción del FCTS.
Los antecedentes del proyecto continúan en los años 2000 y 2001 en el que se firmaron: -el 12 de mayo, el convenio entre Neuquén y el gobierno nacional por el cual se delega a la provincia por 24 meses, las acciones y gestiones para llevar adelante el proyecto del Ferrocarril Trasandino; -el 6 de setiembre, las cartas reversales entre las Cancillerías de Argentina y Chile que definen el paso de Mallín Chileno para el cruce del límite fronterizo;-incorporación del FCTS a los Corredores Ferroviarios de América del Sur, priorizados por el IIRSA (Integración para la Infraestructura Regional Sudamericana) y la FONAPLA;-acuerdos entre Neuquén y las Regiones de la Araucanía, Los Lagos y del Bío Bío en Chile que impulsan la consolidación del Corredor Bioceánico Sur;-convenio entre la Universidad de Concepción y la Nacional del Comahue para coordinar estudios de planificación integral de dicho Corredor;-en 2001 se constituye el Grupo Técnico Especial del Ferrocarril dentro del Comité de Integración Región de Los Lagos;-el 20 de junio de 2001 se firma el convenio entre Neuquén y el ministerio de Economía de la República de Portugal que establece que una empresa seleccionada por el país europeo efectuará una propuesta técnica, económica y financiera para la construcción de los primeros 58 kilómetros de trazado en el lado argentino, más obras complementarias.
En el transcurso de 2002 se dictó el decreto nacional 1239 por el cual se crea la comisión “ad hoc” Ferrocarril Trasandino del Sur presidida por el gobernador de Neuquén e integrada por el ministerio del Interior, el de Producción y el de Relaciones Exteriores; también, el 7 de junio, se concretó el encuentro del gobernador Jorge Sobisch con el presidente de Chile, Ricardo Lagos en cuya ocasión el mandatario chileno comunica la decisión de su país de solicitar al Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
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la financiación para el Ferrocarril Trasandino del Sur.
En octubre de 2002 se produjo el encuentro del gobernador Sobisch con el presidente del BID, Enrique Iglesias en Washington, Estados Unidos. En éste, Iglesias manifiesta el interés de la institución financiera que preside en apoyar esta iniciativa y propone la actualización de los estudios de viabilidad y su financiación. El 29 de octubre de este mismo año, surge la declaración conjunta entre los presidentes de Argentina, Eduardo Duhalde y de Chile, Ricardo Lagos en la que expresan su firma interés en la puesta en marcha del FCTS.
Mientras que en julio de 2002, Neuquén firma un convenio con la Nación un acuerdo de promoción y complementación de esfuerzos para la concreción de las obras y autoriza a la provincia, a realizar todas las gestiones pertinentes ante organismos locales, nacionales e internacionales para la realización del corredor internacional.
En 2003 se firma el Acta Intención entre el embajador de la república de Chile, Gabriel Valdez y el gobernador de Neuquén, Jorge Sobisch en el que manifiestan el
interés del Ferrocarril y la decisión de aunar acciones en la búsqueda de inversores privados y la gestión del financiamiento ante organismos internacionales de crédito.
Ya en el transcurso de esta año, la provincia firma el 23 de marzo, el convenio con la constructora Norberto Odebrecht S.A. para coordinar la elaboración del estudio de factibilidad para la construcción y operación del trama ferroviario Zapala – Lonquimay, en forma de iniciativa privada. En la misma fecha, se firma el convenio entre el Estado provincial y las empresas concesionarias del Servicio FEPASA de Chile y FERROSUR de Argentina que regula la relación de intereses entre las partes para el desarrollo del proyecto.
Los antecedentes para la concreción de esta importante iniciativa concluyen cuando este año por Ley Provincial Nº 2461, la Honorable Legislatura Provincial autorizó al Poder Ejecutivo Provincial a contraer préstamo de hasta 48 millones de dólares para ejecutar la obra de los primeros 58 kilómetros de ferrocarril, en el tramo Zapala – Las Lajas, en el marco del acuerdo firmado con el gobierno de Portugal.
EL MINISTRO DE HACIENDA OPINÓ SOBRE EL PROYECTO NACIONAL DE RESPONSABILIDAD FISCAL
Claudio Silvestrini dijo hoy con respecto al proyecto de Ley que cuenta con media sanción del Senado que “de aprobarse tal como está, será difícil de aplicar en la
provincia del Neuquén”.
En una entrevista realizada esta mañana a una radio local, el ministro de Hacienda, Finanzas y Energía, Claudio Silvestrini opinó que “de aprobarse este proyecto tal como está redactado en la Cámara de Diputados de la Nación y luego pasar a las Legislaturas provinciales para que adhieran, será difícil de aplicar en Neuquén”.
Silvestrini explicó que “la provincia viene diciendo desde hace tiempo que si se aprueba esta ley, algunas provincias argentinas no la pueden cumplir,
entonces se convierte en una ley abstracta que, discrecionalmente el Estado nacional haciendo uso del poder que tiene, manejará las provincias que están fuera de responsabilidad fiscal y tenemos entonces, un gobierno que dice ser progresista pero que en la práctica es autoritario”.
Agregó que “hay algo que les falta a los políticos cuando llegan a la Casa Rosada porque este presidente (Kirchner) fue gobernador provincial y siempre discutió lo opuesto a lo que está
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haciendo ahora desde el gobierno nacional”.
Al tiempo que opinó que “en el futuro se verá la gravedad de esta situación porque, la ley que se quiere aprobar indica que los gastos no se pueden incrementar en función del Producto Bruto Interno (PBI), y desde las provincias como Neuquén donde tenemos responsabilidades importantes como la salud, la educación y la seguridad con una demanda creciente,
ante un no crecimiento del PBI o un decaimiento de éste, se ve un futuro incierto”.
Finalmente indicó Silvestrini que “a esto le debemos sumar el condimento político muy importante y es que el Consejo de Responsabilidad Fiscal está compuesto por la Nación y por las Provincias, pero de acuerdo al índice de coparticipación que tiene cada Estado provincial, y allí se da la desigualdad”.
ENCARNACIÓN LOZANO SE REFIRIÓ AL TRATAMIENTO DEL PROYECTO DE LEY DE RESPONSABILIDAD FISCAL
EN LA CÁMARA DE DIPUTADOS
La Diputada Nacional expresó que antes de discutir este proyecto, “debiera primar el tratamiento de la ley de coparticipación federal, que es la asignatura pendiente
del gobierno nacional”.
La Diputada Nacional Encarnación Lozano, se refirió al tratamiento del proyecto de ley de Responsabilidad Fiscal que impulsa el Poder Ejecutivo Nacional, en el seno de la Cámara de Diputados de la Nación.
En este sentido, la diputada expresó que el proyecto “ya cuenta con media sanción del Senado, y el 4 e agosto va a ser tratada en el recinto de la Cámara de Diputados” y añadió que a su criterio “debiera primar el tratamiento de la ley de coparticipación federal, que es la asignatura pendiente que tiene el gobierno nacional. Primero habría que regular la distribución de los recursos entre la Nación y las provincias, y recién después tendríamos que sancionar la ley de responsabilidad fiscal”.
Además sostuvo que “la ley de coparticipación ni siquiera tiene un
borrador y la Nación no quiere reconocer que al delegar los temas sociales como la Salud, la Educación, la Seguridad y la Justicia, los estados provinciales deben afrontar gastos cada vez mayores, pero cada vez tienen menos participación en las decisiones nacionales”.
Lozano manifestó también que “las provincias no pueden tener un proyecto de Responsabilidad Fiscal en el cual las obligaciones son todas de los estados provinciales y ninguna de la Nación. De acuerdo al texto, este proyecto es un verdadero atentado al federalismo”.
Finalmente, señaló que en el país “hoy existe una tremenda concentración de poderes políticos y económicos, que distorsiona el futuro e inhibe el desarrollo equilibrado de la Argentina”.
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EL MINISTRO DE SALUD Y SEGURIDAD SOCIAL JORGE LARA RECORRIÓ LAS OBRAS DEL NUEVO HOSPITAL DE
CENTENARIO
Anunció la puesta en marcha del “cronograma de mudanza” y estimó que la inauguración oficial del establecimiento de mediana complejidad con capacidad
para 60 camas se realizaría el 11 de octubre en coincidencia con el 82° aniversario de la ciudad. La inversión de la obra fue estimada en unos 40 millones de pesos,
incluido el equipamiento.
El ministro de Salud y Seguridad Social, Jorge Lara, acompañado por el intendente de Centenario, Adrián Cerda, y funcionarios del área de salud provincial, efectuó este mediodía una visita de trabajo al nuevo hospital de Centenario, donde comprobó el estado de las obras finales que se realizan en el establecimiento y anunció que ya se encuentra en funcionamiento, desde el punto de vista técnico, el cronograma de mudanza que implica el proceso de ajustes técnicos para la puesta en marcha de la obra.
El funcionario destacó las características que tendrá el nuevo hospital e hizo hincapié en la “importante retención”, posibilidad de atender distintas patologías sin necesidad de derivación, como así también en el hecho que funcionará como un “gran centro de recepción”, absorbiendo la demanda de su zona de influencia que comprende, entre otras localidades, Vista Alegre, San Patricio del Chañar, Añelo y Rincón de los Sauces.
El establecimiento, que según lo manifestado por el intendente Cerda sería inaugurado el 11 de octubre, en ocasión del 82° aniversario de la ciudad, estará preparado para la atención de todas las especialidades básicas, más las consideradas especialidades críticas como son: Oftalmología, otorrinolaringología, salud mental, fonoaudiología y rehabilitación (kinesiología).
La obra, que cuenta con una superficie cubierta total de 6.180 metros cuadrados, que incluye una guardería para los hijos de los empleados de 280 metros cubiertos, tendrá una capacidad de 60
camas con posibilidades de ampliación a otras 30, y una vez en funcionamiento, una dotación total de 400 personas. La inversión, incluido el equipamiento, fue estimada por el ministro Lara en aproximadamente 40 millones de pesos.
El ministro resaltó que “Neuquén es la única provincia en la Argentina que está construyendo tres hospitales al mismo tiempo” y mencionó además del que visitó hoy, el que se ejecuta en Junín de los Andes y el de Cutral Co, que fue recientemente habilitado. Atribuyó esa posibilidad a “la importancia que le da el gobierno al tema de la salud, que permite que Neuquén cuente con el mejor sistema sanitario del país”.
Explicó que “el cronograma de mudanza del nuevo hospital comenzó hace una semana” y afirmó que “se va a intensificar durante todo este mes y el próximo, porque implica también designar a nuevos técnicos y profesionales, trámite que -aclaró- se realizará por concurso y donde habrá un puntaje diferencial para aquellos con residencia en Centenario”.
Sobre las obras aún no finalizadas, que incluyen las de la guardia de emergencia, Lara informó que la fecha límite para la culminación de tales tareas es el del 30 de agosto, porque luego está previsto -dijo- el comienzo del proceso de limpieza del nosocomio.
Tras la recorrida por los distintos sectores del hospital, el intendente Adrián Cerda, se refirió a la importancia de la obra y señaló que “se trata de un hecho político muy importante que está
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relacionado con un reclamo de larga data del pueblo de Centenario” y señaló que, por su inversión, es la obra pública más importante que se ha realizado en la ciudad en los últimos años.
Cerda, destacó que además “la satisfacción es doble, porque el ministro Lara es de la idea de inaugurarlo oficialmente para el aniversario de la ciudad el 11 de octubre”. El intendente
comentó también que habló con Lara para que en forma simultánea con el hospital se pueda inaugurar también el proyecto de la tercera rotonda, que debe ejecutar Vialidad Provincial, sobre la traza de la ruta provincial 7. Indicó que para evitar accidentes en el acceso al nuevo nosocomio, el proyecto incluye, además de la rotonda, el asfaltado de la calle que conduce al hospital.
ÚLTIMA SEMANA PARA PRESENTAR PROYECTOS DE CAPACITACIÓN DOCENTE
La Subsecretaría de Cultura informó que hasta el 16 de julio, se mantiene abierta la inscripción para la presentación de Proyectos de Capacitación de Gestión
Privada, destinado a docentes de los distintos niveles del Sistema Educativo Provincial.
El CUCEyT (Centro Único de Capacitación Educativa y Tecnológica) comunica a través de la Subsecretaría de Cultura de la provincia, que se encuentran abiertas las inscripciones para la presentación de proyectos de Capacitación de Gestión Privada, destinado a docentes de todos los niveles y modalidades del Sistema Educativo Provincial.
Las inscripciones se recepcionarán hasta el próximo 16 de julio en la sede del CUCEyT, sita en Ruta Nacional 22 Km 1233 (EPEA Nº2) de la ciudad de Plottier.
Requisitos para la presentación de proyectos:
Ajustarse a los aspectos consignados en los Anexos I, II y III de la Resolución Nº 895/04 del Consejo Provincial de Educación, y anteponer al proyecto la carátula adjunta.
El proyecto deberá ir acompañado de una nota de elevación, y junto a la copia en papel, se deberá presentar en soporte informático (CD o disquete- Archivo en Word).
Encuadrarse en modalidad presencial, semi-presencial (consignando criterios de acreditación y porcentaje de
asistencia) o a distancia (indicando sedes, programa de actividades, tutores, material y bibliografía a utilizar, etc.), dentro de una carga horaria preferentemente de 40 a 60 horas reloj.
Sobre las temáticas : deberán guardar coherencia con líneas pedagógicas que fortalezcan los procesos de enseñanza y aprendizaje en los nuevos contextos socioculturales.
Podrán apuntar a temáticas: Disciplinares - Gestión Institucional – Temas transversales – Formación continua – Que contemplen avances en todos los campos disciplinares, teniendo en cuenta aquellos que promuevan las nuevas tecnologías de la información y la comunicación.
La temática deberá ser compatible con el Nivel y Modalidad Educativa, pertinente con la población destinataria y que los contenidos y metodología brinden herramientas para la transposición didáctica.
Adjuntar instrumentos de evaluación, indicando la sede dentro de la Provincia del Neuquén donde se realizará dicha instancia (presencial, escrita e individual).
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De los oferentes :
Que los antecedentes del capacitador, consignados en el Currículum Vitae, guarden estrecha relación con la temática del curso. Cabe destacar que aquellas instituciones o profesionales que no estén inscriptos y/o registrados en el C.P.E del Neuquén, deberán presentar la correspondiente norma de constitución de la Institución y/o copia de la inscripción a la AFIP.
En el caso de los Capacitadores o Profesionales independientes, la misma deberá contener la firma de todos los autores, en el caso de Instituciones, Universidades, Organizaciones, etc. dicha nota deberá incluir el sello oficial y la firma del representante máximo responsable.
Para más información y/o retirar bases, solicitarlas al teléfono (0299) 493-2668 o por correo electrónico a: [email protected] y [email protected] Cabe destacar que el CUCEyT dependiente del Ministerio de Educación, Cultura, Deportes y Juventud, se constituye en la institución destinada a investigar, diseñar, gestionar, administrar, evaluar y monitorear Programas y Proyectos de Capacitación Educativa. También cumple la función de vincular las distintas actividades organizadas por los organismos dependientes del Ministerio promoviendo la capacitación educativa y consolidándola como acción permanente.-
LANZAN PROGRAMA DE CAPACITACIÓN EN PESCA CON MOSCA EN LA ZONA NORTE
El plan, organizado por la Subsecretaría de Deportes y Juventud, cuenta con la colaboración de la Subsecretaría de Turismo, el Centro PyME, los municipios y la
Asociación de Pesca con Mosca de Neuquén.
La Subsecretaría de Deportes y Juventud lanzará este sábado en El Cholar el programa provincial de capacitación en pesca con mosca con el objetivo de promover, capacitar y formar a jóvenes para que generen y gestionen el desarrollo turístico, laboral y recreativo en su localidad. El plan cuenta con la colaboración de la Subsecretaría de Turismo, el Centro PyME, los municipios y la Asociación de Pesca con Mosca de Neuquén.
El lanzamiento oficial del programa se realizará este sábado a la mañana en El Cholar, donde los integrantes de la Asociación de Pesca con Mosca realizarán por la tarde una demostración de las técnicas más utilizadas. El subsecretario de Deportes y Juventud, Rolando Figueroa, explicó que “se pretende la promoción de
este deporte generando además un espacio de contención social, desarrollo laboral y comunitario, mediante la fusión de distintas disciplinas culturales, sociales y ambientales”.
El funcionario destacó que la provincia cuenta con un potencial turístico único sustentado en la diversidad de atractivos, recursos y actividades que se pueden realizar durante todo el año. “La implementación de este programa -dijo el subsecretario- intentará el desarrollo de un deporte, la capacitación de los jóvenes para contribuyan en su localidad al mismo objetivo y se conviertan en guías de pesca en el futuro para los visitantes de sus localidades”.
En la primera etapa del proyecto que se implementará este año se capacitarán
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entre 80 y 100 jóvenes de entre 18 y 35 años en las localidades cabecera de Manzano Amargo (que incluirá población de Varvarco, Las Ovejas y Manzano Amargo), Huingan Co (con Andacollo y Villa Nahueve), Chos Malal (Tricao Malal) y El Cholar (Los Guañacos). La aplicación del programa continuará el año siguiente en otras localidades turísticas de la provincia.
El dictado del curso que quedará bajo la responsabilidad de la Asociación de Pesca con Mosca se realizará en dos jornadas intensivas cada quince días. Los capacitadores contarán con un asistente de la localidad cabecera para las clases prácticas.
Los módulos teóricos abarcarán temas como antecedentes históricos, modalidades de pesca deportiva, indumentaria y equipamiento, pesca de vadeo y en embarcaciones, lanzamientos, moscas, comportamiento natural de las trucha según su especie, alimentación y reglamento general de pesca. Los cursos contendrán también contenidos de formación integral como áreas protegidas, la importancia de los recursos naturales y su protección, flora y fauna representativa, fauna ictícola, recursos hidrográficos, conceptos de geomorfología, climatología y procesos naturales, emergencia y primeros auxilios, hospitalidad y satisfacción al cliente, entre otros temas.
INFORMACIÓN POLICIAL
Recuperan camioneta y auto robados:
A las 1.30 de hoy, personal de la Comisaría Departamental Tercera, ubicada en Gobernador Denis y Belgrano de esta capital, encontró una camioneta sustraída en Plottier. En el procedimiento, dos personas resultaron demoradas mientras viajaban en el rodado Toyota, marca Hilux, la cual requería pedido de captura por parte de la Comisaría Séptima.
Esta madrugada, personal policial recuperó un V W Senda, sustraído ayer en la ciudad de Neuquén. El vehículo se encontraba abandonado en las calles Piloto y Alcorta de esta ciudad. Interviene Comisaría Departamental Primera.
Suboficial retirado herido:
Cerca de las 20 de ayer, en la manzana 26, sobre calle Matheu, de la ciudad de Neuquén, un suboficial mayor retirado de la Policía neuquina recibió un disparo de arma de fuego después de ser asaltado.
El hecho se produjo cuando de que el suboficial retirado y su acompañante recibieron un piedrazo en su rodado. Al bajarse a ver los daños que presentaba la
camioneta a raíz del impacto, dos personas armadas, les sustrajeron dinero en efectivo. Al retirarse, los malvivientes dispararon en dos oportunidades, hiriendo en el cuello al suboficial mayor retirado. El herido fue derivado al hospital regional Neuquén para recibir la asistencia correspondiente. Intervienen en el hecho la Comisaría Seccional 16 y el Departamentos Delitos de esta Fuerza.
Asaltan a un repartidor:
Ayer al mediodía, se produjo un robo calificado con armas de fuego en Venado Tuerto y Pastor Pluis, resultando como víctima un repartidor de la empresa “Polloquen”. Dos personas armadas, sustrajeron dinero en efectivo y se fugaron en una bicicleta TT Vairó roja y blanca. Interviene la Comisaría Seccional N º 16 y la Sección Delitos de esta Policía.
Roban en mutual AMSAS:
Cerca de las 8 de ayer, personal policial arribó a Independencia 446, donde se habría producido un robo durante la madrugada. El local de la Mutual AMSAS
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presentaba la puerta de ingreso dañada y la caja de seguridad violentada. Los malvivientes se habrían llevado dinero en efectivo y ropa. Interviene Comisaría Departamental Primera, el Juzgado De Instrucción Número Cinco y la Fiscalía General de Coordinación.
Dirección de Tránsito:
Se registraron cinco accidentes de tránsito al cierre de la última guardia. El de mayor trascendencia tuvo lugar ayer, alrededor de las 11 sobre Ruta 8, a la altura del paraje “El Caracol” a 1000 metros de la mina Auca Mahuida. Allí, una persona de sexo femenino resultó muerta, mientras que otra persona mayor de edad recibió heridas múltiples y las dos restantes (un mayor y un
menor) que viajaban en la caja de la camioneta, no sufrieron lesiones tres personas más resultaron lesionadas. La Ford Ranger, dominio DPU-440, perteneciente a la Comisión de Fomento del paraje Aguada San Roque, circulaba por la Ruta 8, cuando se habría dañado un palier, provocando el vuelco de la misma.
El otro hecho de trascendencia se produjo en la intersección de las calles Irigoyen y Roca de la ciudad de Neuquén. Allí, un auto marca Peugeot, modelo 405, dominio ASN-282 y un furgón marca Volkswagen, modelo Caddy, dominio CYY-841, por causas que se tratan de establecer, colisionaron dejando como saldo dos personas con lesiones leves. Los demás accidentes solo registraron daños materiales.
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