VOLQUETE AUMAN BJ3253 - FOTON.

El Camión Volquete, se utiliza para el movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general. Está dotado de una caja abierta basculante que descarga por vuelco. Transporta cargas de hasta 15 a 17 m3.

Dimensiones generalesLargo (mm) 8, 472Ancho (mm) 2,530Alto (mm) 3,400DEE (mm) 3,823 + 1,350

Dimensiones de TolvaLargo (mm) 5,100Ancho (mm) 2,300Alto (mm) 1,300 – 1,500Volumen (m3) 15 - 17Tipo Semiroquera

MOTORMarca: CUMMINSModelo:  ISMe 385 - 30Tipo: Turbo Intercooler de 06 cilindros en línea, de inyección directa y enfriado por aguaSistema de alimentación: Inyector - BombaTipo de combustible: DieselCilindrada (cc): 11,596Potencia máxima: 375 HP (280 kw) / 2,200 rpmTorque máximo: 1,500 Nm / 1,300 rpm – 1,400 rpmTanque de combustible: 90 galones / 350 litros (aluminio) 

TRANSMISIÓNMarca: FAST GEAR (TECNOLOGÍA FULLER)Modelo: 12JSD180TTipo: Mecánica de 12 velocidades + 02 reversas 

EMBRAGUETipo: Monodisco seco tipo diafragma de ɸ430mmOperación: Hidroneumática

Recomendaciones Generales

Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.

Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.

Asegurar la máxima visibilidad del camión mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.

Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.

Comprobar la existencia de un extintor en el camión.

Recomendaciones Particulares

Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.

No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.

No subir ni bajar con el camión en movimiento.

Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).

Después de levantar el volquete, hay que bajarlo inmediatamente.

No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.

Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario, con la ayuda de un señalista.

Hay que respetar la señalización interna de la obra.