PUENTES MIXTOS

MORFOLOGíA DE SECCIONES TRANSVERSALES

Tablero bijácena o multijácena.

Tablero en cajón de acción mixta simple.

Tablero en cajón con doble acción mixta.

Tablero bijácena o multijácena. Tipos de

conectores.

Tipos de arriostramiento transversal.

Puente multijácena con arriostramiento por vigas transversales. Vista general.

Detalle del tablero en las pilas intermedias.

Tablero con arriostramiento por celosía. Vista general.

Detalle del puente en una pila intermedia.

Ejemplo de construcción de puente con tablero bijácena. Vista general del

puente.

Vista de las vigas longitudinales y transversales.

Encofrado y hormigonado de la losa de hormigón.

Vista inferior del tablero tras la construcción.

Ejemplo de dimensionado con tableros multijácena.

Puente sobre el río Nahe en Niederhausen. Longitud de vano: 26 m.

Puente sobre el río Emscher en Oberhausen. Longitud de vano: 40 m.

Puente sobre autopista en Schwarzheide. Longitud de vano: 31 m.

Consideraciones acerca de los tableros mixtos multijácena.

* Ventajas

— Muy adecuados para la fabricación en taller.

— Fácil transporte y montaje en obra.

— Cómoda colocación in situ mediante lanzamiento o con grúa.

— Máxima reducción de uniones en obra.

— Cómoda ejecución de la losa de hormigón.* Inconvenientes

— Gran superficie expuesta al viento.

— Poca capacidad de reparto transversal de las cargas. Ello aumenta los esfuerzos en la losa de hormigón.

— Abundancia de esquinas y ángulos susceptibles de sufrir deterioro del acero.

— Necesidad de mantenimiento cuidadoso y grandes superficies a pintar.

— Diseño sensible al pandeo lateral o al pandeo por compresión de las alas inferiores.

— Susceptibilidad a gradientes térmicos verticales o transversales.

— Grandes espesores de losa de hormigón en tableros muy anchos.

— Necesidad de geometría recta del puente.

— Aspecto visual monótono y poco estético.

Tablero de sección en cajón con acción mixta simple. Geometría genérica

del tablero.

Tipos de rigidizadores de las alas y almas de acero.

Puente de sección en cajón con acción mixta simple. Aspecto de los

elementos metálicos de tablero.

Detalle de la sección transversal en cajón.

Detalle de la chapa de acero superior y conectores

Vista inferior del tablero durante el hormigonado

Ejemplos de dimensionados.

Puente sobre el río Neckar. Longitud de vano: 42 m.

Puente sobre el valle de Nesenbach. Longitud de vano: 80 m.

Puentes en sección cajón con doble acción mixta. Elementos de la sección

transversal.

Zona con compresiones por flexión en la parte inferior de la sección.

Zona con tracciones por flexión en la parte inferior de la sección.

Dimensionado de ejemplos prácticos. Puente de

Vilobi.

Puente de Las Rocas.

Puente de Saint John, New Brunswick (Canadá).

Detalle pilas intermedias Detalle pilas extremas

Tipos de secciones transversales del puente Saint John.

Consideraciones acerca de los tableros de sección en cajón.

* Ventajas

— Reducción de las superficies exteriores.

— Facilidad de mantenimiento debido al cómodo acceso al interior.

— Adecuación a geometrías oblicuas o curvas.

— Buen reparto transversal de las cargas asimétricas.

— Versatilidad para el uso de acción mixta simple o doble.

— Menores espesores de las losas de hormigón.

— Buen aspecto estético.

— Posibilidad de contener interiormente conducciones de servicios.

— Facilidad de colocación por lanzamiento.

* Inconvenientes

— Mayores complicaciones para la ejecución en taller.

— Mayores inconvenientes en el transporte y colocación.

— Mayor número de soldaduras en obra.

— Requerimiento de medios de construcción más refinados.

NUEVAS TENDENCIAS EN PUENTES MIXTOS

Puente de estructura metálica tubular. Lully (Francia). Aspecto de la estructura

metálica tubular.

Detalle de un nudo tipo de la estructura metálica.

Vista del encofrado para el hormigonado de la losa.

Vista general y detalle de celosía transversal en las pilas.

Puente mixto con sección triangular. Charolly (Francia).

Aspecto general del puente.

Detalle del remate superior de la pila.

Vista de la sección transversal. Obsérvese el refuerzo para la sección de apoyo sobre la pila.

Sección transversal con la losa nervada superior de acero.

Vista del proceso de hormigonado.

Detalle de la vinculación en un estribo.

Puente mixto con rigidización inferior por cables. (Alemania).

Vista general del puente.

Alzado longitudinal.

Dimensiones de la sección transversal.

Detalle de los cables triangulares inferiores.

PUENTES EN ARCO

Puentes de piedra romanosPuente Aelius (Puente de S. Angelo), Roma, año 134.

Puentes de piedra medievales : Puente sobre el río Ebro, Zaragoza.

Puente Veccio, Florencia (Italia).

Puente Lugou (siglo XII), China.

Puente de Valentré (siglo XIV), Francia.

Puentes de piedra renacentistas y barrocos : Puente de Mostar, (Bosnia-Herzegobina), 1566.

Puente de Rialto, Venecia, 1592.

Pont Neuf, París, (Francia), 1604.

Puente de Gongchen (China), 1631.

Puentes de fundición: Puente de Coalbrookdale, (U.K.), 1779.

Pasarela de las Artes, París (Francia), 1804.

Puentes de acero del siglo XIX : Puente sobre el Mississippi en San Luis (USA), James Eads, 1874. Longitud del vano: 158.5 m.

Viaducto de Garabit, (Francia), Gustavo Eiffel, 1884. Longitud del vano central: 165 m.

Puente de María Pía, (Oporto), Gustavo Eiffel, 1887. Longitud del vano central: 160 m.

Puente Luis I, (Oporto), Theophile Seyrig, 1885. Longitud del vano: 172 m.

Puente sobre el Niágara (USA), Leffert L. Buck, 1897. Longitud del vano: 167.6 m.

Puentes de tablero inferior : Puente sobre el Ebro, Zaragoza 1885.

Puente sobre el Ebro, Zaragoza 1885. (Cont.).

Puentes de acero del siglo XX: Puentes de doble arco en celosía: Tablero intermedio Puente Hell Gate, (Nueva York), Gustav Lindenthal, 1916. Longitud del vano: 298 m.

Puente del puerto de Sydney, 1932. Longitud del vano: 503 m.

Puente sobre el Tyne (Newcastle), Mott, Hay y Anderson, 1928. Longitud del vano: 162 m.

Puente de Bayonne, (Nueva York), Othmar Ammann, 1931. Longitud del vano: 504 m.

Puente de Runcorn (U.K.), Mott, Hay y Anderson, 1961. : Longitud del vano: 330 m.

Puente de las Américas (Panamá), 1962.

Puentes de doble arco en celosía: Tablero superior Puente del cañón de Glen, Arizona (USA), 1958. Longitud del vano: 313.5 m.

Puente New River Gorge, W. Virginia (USA), 1976 : Longitud del vano: 518 m.

Puentes de acero de sección simple: Tablero inferior Puente de Tangermunde sobre el Elba, (Alemania), F. Leonhardt Longitud del vano: 185 m.

Pasarela sobre el río Lérez, Pontevedra. Longitud del vano: 75 m.

Puentes de acero de sección simple: Tablero intermedio. Puente de Fremont, Portland (USA), 1973. Longitud del vano: 383 m.

Puente sobre el lago Roosevelt, Arizona (USA). 1991 Longitud del vano: 329 m.

Puentes de acero de sección simple: Tablero superior. Puente sobre el embalse de Ricobayo, 1995. Longitud del vano: 168 m.

Puente del Cold Spring Canyon, Santa Bárbara (USA). Longitud del vano: 365 m.

Puentes de hormigón Puentes en arco de Robert Maillart. Puente triarticulado de Salginatobel

Puente triarticulado de Tanavasa

Puentes en arco de Robert Maillart. (Cont.). Puente en arco laminar de Schwandbach

Viaducto de Teruel

Puente Puddefjord, Bergen (Noruega), 1998. Longitud del vano: 152 m.

Puente de Krk, (Croacia), 1980. Longitud del vano: 390 m.

Puente Wanxian, (China), 1997. Longitud del vano: 420 m.

Puente en la Natchez Trace Parkway, Tennessee (USA), 1994.

PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

Construcción con cimbra sobre andamiajes

Avance en voladizo con rigidización por tirantes

Construcción del arco con voladizos compensados

Construcción del arco apoyado en el tirante

Construcción del arco con estabilización por tirantes

Prefabricación de semiarcos y colocación directa

Prefabricación de semiarcos y colocación mediante giro en estribos

Construcción con cimbra sobre andamiajesEjemplo práctico: Puente Albrechtsgraben, (Alemania)Longitud del vano: 160 m. Altura de la clave: 80 m.Vista general de cimbra y andamiaje.

Detalle de cimbra y encofrados

Detalle de sección en cajón del arco

Avance en voladizo con rigidización por tirantesEjemplo práctico: Arco de RicobayoLongitud del vano: 168 m.Imagen del puente

Imagen de medio arco en voladizo con los tirantes a tracción

Vista del tablero provisional. Obsérvese los perfiles en I para conexión entre la sección de acero y las losas de hormigón.

Conexión entre losas y sección de acero. Obsérvese los huecos de hormigonado final.

Imagen de los dos voladizos y la viga de lanzamiento de dovelas

Imagen de los dos voladizos. Obsérvese la ausencia de la losa superior del tablero, sustituido temporalmente por tablones de madera.

Lanzamiento y colocación de dovela del arco.

Losas prefabricadas del tablero de hormigón acopladas en obra.

Construcción del arco con voladizos compensados Ejemplo práctico: Puente Yeongjang, Corea del Sur Longitud del vano: 180 m.

Esquema de etapas de la construcción

Colocación de dovelas del arco

Colocación de la dovela central del arco

Construcción de vanos de aproximación

Colocación del tablero y los tirantes

Construcción del arco apoyado en el tirante Ejemplo práctico: Puente sobre el Loira, Orleans (Francia). Longitud del arco: 201.6 m.

Esquema de las secuencias de construcción.

Sección transversal

Sección transversal con pico de lanzamiento

Construcción del tablero sobre apoyos intermedios

Construcción del arco apoyado en el tirante

Ejemplo práctico: Puente de la Barqueta, Sevilla. Longitud del arco: 168 m.

MONTAJE

'- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - r..-;.11' , , 1

... ======================= ;:.... , 1"!'o., .Jl""fj4-----------------------

-a----:-.-.=-=--

_ . a _ -

_.. ; ,

4 s ; ¿ ,e G

' i

--- - -

•fMIKACION Y PltlMOHTAll IN IAUl:l

Lo «W'lk"'9' en un Tobleto t o o dt- • 'P"• :wlo', -ólódo pOtO W>flco rodoclo, quo" " . , . , , . . . . >Obto do. .;go.

qvodor apo)eclc ,.¡,.. """'°

-- · ·

üb.o uno luz do 168 MI> - " " ' oncloo IC>lol do16Mh.

El - do1 Taliloro . ......-.".....quo_...i... loi .;go, - . . -.ocio" f ... 17 -mo1111....

Construcción del arco con estabilización por tirantes : Ejemplo práctico: Puente sobre el río Modong Hongshui, (China), 1999. {Longitud del arco: 180 m.

Esquema de las fases de construcción.

Construcción del arco. Obsérvese la sección de hormigón del arco en cajón.

Dimensiones de la sección transversal del arco.

Ejemplo práctico: Puente sobre el río Crooked, Oregón, (USA), 2000. Longitud del vano: 125 m. Altura sobre el cauce: 91.5 m.

Esquema de construcción del arco

Esquema de construcción del tablero

Imagen del arco durante la construcción

Prefabricación de semiarcos y colocación directa. Ejemplo práctico: Puente sobre el río St. Sauveur, Francia.Longitud del vano: 30 m.Prefabricación de los semiarcos

Acopio de los semiarcos

Traslado de los semiarcos al emplazamiento final

Hormigonado final de las dovelas centrales

Prefabricación de semiarcos y colocación mediante giro en estribos.Ejemplo práctico: Puente Carinski, Mostar, (Bosnia-Herzegobina).Longitud del vano: 67 m.

Geometría del semiarco y los andamiajes

Giro de los semiarcos en los estribos

Encofrado móvil para hormigonado in situ.

Imágenes del arco después del hormigonado