uso de maquinarias y herramientas electric as

USO DE MAQUINARIAS Y H ELECTRICAS EN AREAS DE PROCESOS

TECNICO REDACTOR: SEBASTIAN TORONJO PAG 1

DICIEMBRE 2010

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INDICE

1. OBJETO 2. MAQUINARIAS

Camión-grúa Retro-excavadora Camión Basculante Pala cargadora Dúmper Camión Hormigonera Rodillos vibrantes Bomba autopropulsada de Hormigón. Motoniveladora

3. HERRAMIENTAS ELECTRICAS Compresores Generadores Cortadora de hormigón Martillos neumáticos Mesa de corte Radial Taladro portátil Sierra de calar Bomba de achique Compactador manual Vibrador de hormigón Soldador por arco eléctrico Martillo neumatico

ELABORO REVISO APROBO

SEBASTIAN TORONJO

VAZ

TECNICO



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1. OBJETO

El presente procedimiento tiene el objeto de establecer las condiciones que

se deben cumplir para uso de maquinarias y herramientas eléctricas en áreas

de procesos.

2. MAQUINARIAS DE LA EMPRESA.

Las maquinarias que disponen la empresa, tanto propias como arrendadas o

subcontratadas son:

Ø Camión-grúa

Ø Retro-excavadora

Ø Camión Basculante

Ø Pala cargadora

Ø Dúmper

Ø Camión Hormigonera

Ø Rodillos vibrantes

Ø Bomba autopropulsada de Hormigón.

Ø Motoniveladora

2.1. GENERALIDADES

Todas las maquinarias que trabajen en áreas de procesos de RLR deben de

poseer:

a) Rejilla en escape, es decir, chispero

b) Extintor, revisado y apto para su uso

c) Declaración Ce de conformidad de la maquinaria



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d) Manual de instrucciones en castellano

e) Revisiones técnicas al día

f) Seguros responsabilidad civil o seguros de maquinas

g) Hoja de autorización de uso de maquinaria por parte del empresario

h) Carné de conducir en su caso

2.2. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO POR MAQUINARIAS

A continuación se redactará como se debe proceder las maquinaras, para

realizar sus trabajos, minimizando los riesgos que puedan generar



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RETROEXCAVADORA RIESGOS MAS FRECUENTES

• Sobreesfuerzos

• Caídas de personas al mismo nivel • Contactos térmicos • Caídas de objetos en manipulación

Contactos eléctricos • Pisadas sobre objetos

• Exposición a contaminantes químicos • Golpes y cortes producidos por objetos y herramientas.

• Atropellos o golpes con vehículos

• Proyección de fragmentos • Polvo ambiental. • Atropamientos por y entre objetos.

Vibraciones. • Atropamientos por vuelco o caída de máquinas • Ruido • Incendio y explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON RETROEXCAVADORA 1. La retroexcavadora debe ser utilizada por personal autorizado y debidamente instruido, debiendo conocer las

posibilidades y límites de la máquina y del espacio necesario para maniobrar. En todo caso, para su uso y mantenimiento se estará a lo indicado en el manual de uso y mantenimiento del fabricante.

2. La retroexcavadora dispondrá de marcado CE o estará adaptada al RD 1215/1997 3. La retroexcavadora estará dotada de faros de marcha hacia adelante y de retroceso, retrovisores en ambos lados,

pórticos de seguriad antivuelco y antiimpactos, asiento antivibratorio y un extintor, dispondrán además de rotativo luminoso, dispositivo acústico de marcha atrás.

4. La retroexcavadora debe circular con el rotativo luminoso encendido y el dispositivo acústico de marcha atrás conectado, es obligatorio el uso del cinturón de seguridad.

5. La retroexcavadora será inspeccionada periódicamente controlando el buen funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos, frenos, dirección, luces, bocina retroceso, transmisiones, cadenas y neumáticos.

6. Se prohíbe trabajar o permanecer dentro del radio de acción de la retroexcavadora para evitar los riesgos de caídas o de atropellos.

7. Se prohíbe el transporte de personas sobre la retroexcavadora, para evitar los riesgos de caídas y atropellos. 8. Se prohíben las labores de mantenimiento o reparación de máquina con el motor en marcha, en

prevención de riesgos innecesarios. 9. Se instalarán topes de seguriad de fin de recorrido ante la coronación de los cortes de taludes o

terraplenes, a los que deber aproximarse la máquina, para evitar riesgos por caída de la máquina. 10. En el caso de retroexcavadoras sobre ruedas, antes de comenzar a trabajar cerciórese de que la presión de los

neumáticos es la recomendada por el fabricante, considere que esta circunstancia es fundamental para la estabilidad y buen rendimiento de la máquina.

11. No ponga el vehículo en marcha, sin antes cerciorarse de que tiene el freno de mano en posición de frenado, evitará accidentes por movimientos incontrolados.

12. Se guardarán distancias suficientes a zanjas, taludes y toda alteración del terreno que pueda posibilitar el vuelco de la máquinaria, no se trabajará en pendientes superiores al 50%, la máquina se aproximará a los bordes de los taludes marcha adelante y perpendicularmente.

13. Antes de efectuar desplazamientos con la máquina deberá mirarse alrededor, observando que no haya trabajadores en sus inmediaciones, si hubiese alguien se le avisará para que se aparte de sus inmediaciones.

14. Las cargas de camiones se realizará con precaución, no colocando la cuchara por encima de la cabina del camión y no realizando movimientos bruscos con el cucharón lleno, no se cargará por encima del límite de carga útil de la máquina, queda prohibido que cualquier persona mueva la cuchara bivalva con las manos.

15. Evitar descargas al borde de cortes del terreno si antes estos, no existe instalado un tope final de recorrido, un despiste puede precipitarles a ustedes y a las maquinas, y las consecuencias pueden ser graves.

16. Para desplazarse sobre un terreno en pendiente, se orientará el brazo hacia la parte de abajo, tocando casi el suelo y nunca se bajará con el motor parado o en punto muerto, en todo caso los desplazamientos dentro del centro de trabajo se realizarán con el útil abatido.

17. Al circular junto a líneas eléctricas aéreas, se deberá mantener una distancia de seguridad entre la máquina y la línea. 18. Para la manipulación de elementos junto a piezas calientes de la maquina se esperará a que estos se enfríen, si esto no

fuera posible, se evitará el contacto directo con dichas piezas calientes, ya sea con elementos auxiliares o protegiéndose con equipos de protección individual, en el caso de cambio de latiguillos y ante la posibilidad de expulsión de líquidos a temperaturas elevadas, será necesaria la utilización de protección para la cara.

19. Para acceder y descender de la máquina, se utilizará escaleras correspondientes evitando saltos innecesarios, dichos elementos deberán mantenerse limpios, en ningún caso se utilizarán elementos de mando como agarraderas.

20. Se utilizará ropa de alta visibilidad y casco de protección, cuando sea necesario bajar



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CAMION-GRUA RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Caída de personas a distinto nivel

2. Atropello de personas.

3. Caída de personal al mismo nivel

4. Desplome de la carga.

5. Pisada sobre objetos

6. Golpes por la carga

7. Incendios

8. Golpes y contactos sobre elementos in/móviles,

9. Contactos eléctricos

10. Explosiones e incendios

11. Proyección de fragmentos o partículas

12. Ruido y vibraciones

13. Vuelco del camión

14. Explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON CAMION-GRUA 1. Antes de iniciar las maniobras de carga se instalaran calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas y los

gatos estabilizadores.

2. Los ganchos de cuelgue esteran dotados de pestillos de seguridad.

3. Se prohíbe sobrepasarla carga máxima admisible fijada por el fabricante del camión en función de la

extensión brazo-grúa.

4. Las rampas de acceso a los tajos no superaran la pendiente del 20 % en prevención de atoramientos o

vuelco.

5. Se prohíbe realizar suspensión de cargas de forma lateral cuando la superficie apoyo del camión este

inclinada hacia el lado de la carga, en previsión de los accidentes por vuelco.

6. Se prohíbe arrastrar cargas con el camión-grúa.

7. Las cargas en suspensión, para evitar golpes y balanceos se guiaran mediante cuerdas guías.

8. Se prohíbe la permanencia de personas en torno al camión-grúa a distancias inferiores a 5 m.

9. Se prohíbe la permanencia bajo las cargas en suspensión.

10. El operario deberá conocer las posibilidades y límites del camión y del espacio necesario para manobra. En

todo caso, para su uso y mantenimiento se estará a lo indicado en el manual de uso y mantenimiento del

fabricante.

11. El camión dispondrá de marcado CE prioritariamente o adatados al RD 1215/1997

12. Antes de realizar los trabajos se realizará una inspección previa del lugar de trabajo y se verificará el

buen funcionamiento del camión (frenos, dirección, mandos, visibilidad, alumbrado...)

13. Para la carga y descarga del material se utilizarán los medios auxiliares necesarios y

adecuados, de acuerdo al material a descarga o cargar.

14. Mantenga la maquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos.

15. Evite pasar el brazo de la grúa sobre el personal.

16. En las cabinas se dispondrá de extintor apto para su uso

17. Se dispondrá de rejilla antichispa en tubo de escape

18. Suba y baje del camión-grúa por los lugares previstos para ello.

19. Asegure la inmovilización del brazo de la grúa antes de iniciar ningún desplazamiento.

20. No permita que nadie se encarame sobre la carga.

21. Limpie sus zapatos del barro o grava que pudieran tener antes de subir a la cabina. Si

se resbalan los pedales durante una maniobra o durante la marcha, puede provocar accidentes.

22. No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados.

23. Mantenga a la vista la carga.

24. No intente sobrepasar la carga máxima autorizada para ser izada.

25. Levante una sola carga cada vez.

26. Asegúrese de que la maquina esta estabilizada antes de levantar cargas. Ponga en servicio los gatos

estabilizadores totalmente extendidos, es la posición mas segura.

27. No abandone la maquina con la carga suspendida.

28. No permita que haya operarios bajo las cargas suspendidas.

29. Evite el contacto con el brazo telescópico en servicio, puede sufrir atrapamientos.

30. Antes de poner en servicio la maquina, compruebe todos los dispositivos de frenado.



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31. Antes de maniobrar, asegúrese de que la zona de trabajo está despejada.

32. Preste atención a taludes, terraplenes, zanjas, líneas eléctricas aéreas o subterráneas, y a cualquier otra

situación que pueda entrañar peligro.

33. Respete las órdenes de la obra sobre seguridad vial dentro de la misma.

34. No efectúe reparaciones con el vehículo en marcha.

35. Comunique cualquier anomalía en el funcionamiento de la máquina a su jefe más inmediato.

36. Cumpla las instrucciones de mantenimiento.

37. Compruebe que el extintor está en buen estado de uso.

38. Antes de bajarse de la cabina del vehículo asegurarse de que está apagado e inmovilizado.

39. Cuando se estacione el vehículo en pendiente, asegurar las ruedas mediante calzos.

40. Se utilizarán guantes y gafas de seguridad para los trabajos de mantenimiento, en su

caso, tapones o auriculares, fajas o cinturones antivibraciones y mascarillas.

41. Se utilizará ropa de alta visibilidad y casco de protección cuando sea necesario bajar de la máquina.



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CAMION BASCULANTE RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Atropello de personas.

2. Choque contra otros vehículos.

3. Vuelco del camión.

4. Caídas.

5. Atrapamientos

6. Explosión / incendios

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON CAMION BASCULANTE 1. Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material además de haber sido instalado el freno

de mano de la cabina del camión, se instalarán calzos de inmovilización de las ruedas.

2. El ascenso y descenso de las cajas de los camiones, se efectuará mediante escalerillas metálicas

fabricadas para tal menester, dotadas de ganchos de inmovilización y seguridad.

3. Todas las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista conocedor del proceder más

adecuado.

4. Las maniobras de carga y descarga mediante plano inclinado, serán gobernadas desde la caja del camión

por un mínimo de dos operarios mediante soga de descenso. En el entorno del final del plano no habrá

nunca personas.

5. El colmo máximo permitido para materiales sueltos no superará la pendiente ideal del 5% y se cubrirá con

una lona, en previsión de desplomes.

6. Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme, compensando los pesos.


8. Se dispondrá de rejilla antichispa en tubo de escape.

9. El camión dispondrá de marcado CE prioritariamente o adatados al RD 1215/1997

10. Suba y baje del camión por los lugares previstos para ello



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PALA CARGADORA RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Caída de personas al mismo nivel.

2. Sobreesfuerzos

3. Caída de objetos en manipulación

4. Contactos térmicos

5. Pisadas sobre objetos


7. Choques contra objetos inmóviles

8. Incendios / Explosión

9. Exposición a contaminantes químicos

10. Golpes y cortes producidos por objetos y

herramientas

11. Atropellos o golpes con vehículos

12. Proyección de fragmentos

13. Ruido

14. Atrapamientos por y entre objetos

15. Vibraciones

16. Atrapamientos por vuelco o caída de máquinas

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON PALA CARGADORA 1. La pala cargadora deber ser utilizada por personal autorizado y debidamente instruido debiendo conocer

las posibilidades y limites de la maquina y del espacio necesario para manobrar, en todo caso, para su uso y

mantenimiento se estará a lo indicado en el manual de uso y mantenimiento del fabricante.

2. La pala cargadora dispondrá de CE o estará adecuada al RD 1215/1997.

3. Antes de la realización de los trabajos se realizará una inspección previa del lugar de trabajo y se

verificará el buen funcionamiento de la maquinaria, frenos, dirección, mandos, visibilidad, etc.

4. Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de faros de marcha hacia adelante y de retroceso,

retrovisores en ambos lados, pórtico de seguridad antivuelco , antiimpactos, asiento antivibratorio y un

extintor, dispondrán además de rotativo luminoso y dispositivo acústico de marcha atrás.

5. La pala cargadora debe de circular con el rotativo luminoso encendido y el dispositivo acústico de marcha

atrás conectados, es obligatorio el uso del cinturón de seguridad.

6. Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y embasamientos

excesivos que mermen la seguridad de la circulación de la maquinaria.

7. Las máquinas a utilizar , serán inspeccionadas periódicamente controlando el buen

funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos, frenos, dirección, luces, bocina retroceso, transmisores

cadenas y neumáticos..

8. Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la pala.

9. Se prohíbe en esta obra, izar personas en la cuchara para realizar trabajos puntuales,

para evitar los riegos de caídas o de atropellos.

10. Se prohíben las labores de mantenimiento o reparación de maquinaria con el motor en

marcha, en prevención de riesgos innecesarios.

11. Se prohíbe que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.

12. Se instalarán topes de seguridad de fin de recorrido, ante la coronación de los cortes de taludes o

terraplenes, a los que debe aproximarse la pala, para evitar riesgos por caída de la máquina.

13. Se señalizarán los caminos de circulación interna mediante cuerda de banderolas y señales normalizadas

de tráfico.

14. Se prohíbe la realización de replanteos o de mediciones en las zonas donde esté operando

la pala. Antes de proceder a las tareas enunciadas, será preciso para la maquinaria, o alejarla a otros

tajos.

15. Se guardarán distancias suficientes a zanjas, taludes y toda alteración del terreno que pueda posiblitar el

vuelco de la maquina, no se trabajará en pendientes superiores al 50%, la maquina se

aproximará a los bordes de los taludes marcha adelante y perpendicularmente.

16. Las cargas de camiones se realizar con precaución, no colocando la cuchara por encima de la cabina del

camión y no realizando movimientos bruscos con el cucharón lleno, no se cargara por encima del limite de

carga útil de la maquina.




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18. Se dispondrá de rejilla antichispa en tubo de escape.

19. Para subir o bajar de la máquina, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal función, evitará

lesiones por caída.

20. No suba utilizando las llantas, cubiertas, cadenas y guardabarros, evitará accidentes por caída.

21. Suba y baje de la maquinaria de forma frontal asiéndose con ambas manos, es más seguro.

22. No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para Uds.

23. No trate de realizar “ajustes” con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento puede sufrir

lesiones.

24. No permita que personas no autorizadas accedan a la máquina, pueden provocar accidentes o lesionarse.

25. No trabaje con la máquina en situación de avería o semiavería. Repárela primero, luego reincide el trabajo.

26. Para evitar lesiones, apoye en el suelo la cuchara, para el motor, ponga el freno de mano y bloquee la

máquina; a continuación realice operaciones de servicio que necesite.

27. Al circular junto a líneas eléctricas aéreas, se deberá mantener una distancia de seguridad entre la

máquina y la línea eléctrica.

28. No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no ha instalado los tacos de

inmovilización en las ruedas.

29. Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión recomendada por el fabricante de la

máquina.

30. Para la manipulación de elementos junto a piezas calientes de la máquina se esperará a que éstos se

enfríen, si esto no fuera posible, se evitará el contacto directo con dichas piezas, ya sea

con elementos auxiliares o protegiéndose con equipos de protección individual adecuados, en

el caso de cambio de latiguillos y ante la posible expulsión de líquidos a temperaturas

elevadas, será necesaria la utilización de protección para la cara.

31. Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión recomendada por el fabricante de la

máquina.


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DUMPER RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Caídas de personas transportadas.

2. Sobreesfuerzos

3. Caídas de personas al mismo nivel


5. Caídas de objetos en manipulación



8. Exposición a contaminantes químicos

9. Golpes y cortes producidos por objetos y

herramientas.



12. Polvo ambiental.

13. Atrapamientos por y entre objetos.

14. Vibraciones.

15. Atrapamientos por vuelco o caída de máquinas

16. Incendios/Explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON DUMPER 1. Se prohíben los colmos del cubilote de los dumperes que impidan la visibilidad frontal.

2. Se prohíbe el transporte de piezas que sobresalgan lateralmente del cubilote del dumper.

3. Se prohíbe conducir los dumperes a velocidades superiores a 20 Km/h.

4. Uso obligatorio del cinturón de seguridad, tanto dentro como fuera de la obra

5. Se prohíbe exceder el límite de carga recomendada.

6. Se prohíbe transportar personas en la máquina

7. La máquina debe circular con el rotativo luminoso encendido y el dispositivo acústico de marcha atrás

conectado

8. La máquina únicamente deber ser utilizada por personal autorizado y debidamente instruido.

9. No ponga en marcha la máquina ni accione los mandos si no se encuentra sentado en el puesto del operador

10. Antes de empezar a trabajar con la máquina., limpie los posibles derrames de combustible que puedan

existir, limpie y desengrase sus manos y las suelas de los zapatos.

11. Antes de iniciar la jornada, el conductor debe realizar una inspección del dumper, comprobando

neumáticos, mandos, protectores, frenos, etc… En caso de detectar alguna deficiencia deberá comunicarlo

al Encargado de la obra.

12. No ponga el vehículo en marcha, sin antes cerciorarse de que tiene el freno de mano en posición de

frenado, evitará accidentes por movimientos incontrolados.

13. Pare la máquina y sitúe la tolva en posición horizontal y de reposo, ponga todos los mandos en posición de

punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

14. Bloquee el circuito de encendido y retire la llave de contacto.

15. Si debe dejar la máquina en una pendiente, inmovilice las ruedas con calzos, deje la máquina estacionada en

las áreas previstas al efecto, sin obstaculizar vías de paso.

16. La máquina debe de trabajar en locales con buena ventilación para evitar concentraciones peligrosas de

gases de escape, pare el motor siempre que o lo necesite, mantenga las manos pies y en

general todo su cuerpo dentro del área prevista para el operador.

17. Ponga mucha atención al trabajo en pendientes, muévase lentamente, evite situarse transversalmente y no

opere en pendientes superiores al 35%.

18. El descenso de pendientes debe efectuarse marcha atrás o sea con la carga en el sentido de mayor

estabilidad y como norma general de seguridad, se debe descender la pendiente siempre con la misma

relación de cambio, que se debería emplear en la subida.

19. Cuando se cargue el dumper el centro de gravedad se desplaza continuamente y las condiciones del

terreno son esenciales para la estabilidad de la máquina, son esencialmente peligrosos los dumperes de

ruedas trabajando en terrenos blandos.

20. Cuando se carga un dumper compacto o autocargable, la máquina debe de estar situada

en un terreno duro y horizontal por razones de estabilidad, debe evitarse carga en terrenos

blandos o irregulares.



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21. Cuando se transportan materiales que puedan quedar adheridos a la caja hay que tener cuidado especial a

la hora de descargar, ya que la carga nunca debe quedarse adherida a la tolva.

22. Se revisará la carga antes de iniciar la marcha, observando su correcta disposición y que

no provoque desequilibrio en la estabilidad del dúmper. Se prohíbe el transporte de piezas que

sobresalgan lateralmente del cubilote del dumper.

23. No cargue el cubilote del dumper por encima de la carga máxima admisible en él grabada, debiendo ser

dicha carga apropiada al tipo de volquete disponible y nunca dificultando la visión del conductor. Asegúrese

de tener una perfecta visibilidad frontal.

24. Cuando se acerque a un cruce sin visibilidad disminuya la velocidad, haga señales acústicas

y avance lentamente según la visibilidad de que disponga.

25. Cuando la carga de la máquina se efectúe con grúa o medios auxiliares, el conductor deberá abandonar el

puesto de conducción.

26. No vierta el contenido de la tolva cerca de un talud sin consolidad y sin que existan

tope para las ruedas a una distancia prudencial. Si es de basculamiento hidráulico, efectúe la

maniobra de vertido de forma progresiva atendiendo a mantener la estabilidad del vehículo, no circule con

la tolva elevada.

27. No situarse nunca debajo de la tolva cuando esta este levantada y no tenga puesto el seguro antivuelco de

la tolva.

28. Cuando se trabaje con la pala autocargable no permita la presencia de personas en un radio de seguridad

del dumper.

29. No estacionar el dumper con la tolva en posición de descarga, el accionamiento hidráulico, puede ocasionar

graves accidentes.

30. No dejar el dumper estacionado con la pala autocargable en posición elevada, dejarla siempre en reposo.

31. Los dumperes para el transporte de masas, poseerán en el interior del cubilote una señal que indique el

nivel máximo de llenado.

32. El dumper estará dotado de faros de marcha adelante y retroceso.

33. Cuando ponga el motor en marcha, sujete con fuerza la manivela y evite soltarla. Deberá cogerse colocando

el pulgar del mismo lado que los demás dedos.

34. Si debe remontar pendientes con el dumper cargado, es más seguro hacerlo marcha hacia atrás, despacio y

evitando frenazos bruscos, de lo contrario puede volcar.

35. Nunca se parará el motor empleando la palanca del descompresor.

36. Cuando se deje estacionado el vehículo, se parará el motor y se accionará el freno de mano. Si está en

pendiente, además se calzarán las ruedas.

37. Deben retirarse del vehículo, cuando se deje estacionado, los elementos necesarios que impidan su

arranque, en prevención de que cualquier otra persona no autorizada pueda utilizarlo.

38. El vertido de tierras u otro material, junto a zanjas y taludes, deberá realizarse más allá de una distancia

prudencial al borde del desnivel, teniendo en cuenta el ángulo natural del talud.

39. Estarán prohibidas las reparaciones improvisadas en la obra, debiendo ser realizadas por el personal

especializado.

40. Está prohibido al manipular la batería.





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CAMION-HORMIGONERA RIESGOS MAS FRECUENTES



3. Caída de personal al mismo nivel

4. Atrapamiento por y entre objetos

5. Caída de objetos en manipulación

6. Atrapamientos por vuelco o caída de maquinaria

7. Caída de objetos desprendidos

8. Sobreesfuerzos

9. Incendios /explosión

10. Pisada sobre objetos


12. Golpes y contactos sobre elementos móviles,

inmóviles, objetos y herramientas


14. Contacto con sustancias cáusticas.

15. Proyección de fragmentos o partículas


17. Vuelco del camión

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON CAMION HORMIGONERA 1. El operario deberá conocer las posibilidades y límites del camión y del espacio necesario para maniobra. En

todo caso, para su uso y mantenimiento se estará a lo indicado en el manual de uso y mantenimiento del

fabricante.

2. El camión dispondrá de marcado CE prioritariamente o adoptados al RD 1215/1997

3. Antes de realizar los trabajos se realizará una inspección previa del lugar de trabajo y se verificará el

buen funcionamiento del camión (frenos, dirección, mandos, visibilidad, alumbrado...)

4. Para la carga y descarga del material se utilizarán los medios auxiliares necesarios y

adecuados, de acuerdo al material a descarga o cargar.

5. Está prohibido utilizar la máquina para operaciones distintas de las previstas

6. Respetará todas las normas del Código de Circulación y todas las órdenes y señales establecidas en las

zonas de trabajo y las señales de tráfico.

7. Se guardarán las distancias suficientes a las zanjas, taludes y toda alteración del terreno

que pueda posibilitar el vuelco del vehículo, no se transitará por pendientes en sentido transversal,

no se trabajara en pendientes superiores al 50%.

8. Las rampas de acceso a los tajos no superaran la pendiente del 20 % en prevención de atoramientos o

vuelco.

9. La limpieza de la cuba y canaletes se efectuara en lugares señalados para tal labor.

10. La puesta en estación y los movimientos del vehículo durante las operaciones de vertido, serán dirigidos

por un señalita.

11. Las operaciones de vertido a lo largo de cortes en el terreno se efectuaran sin que las ruedas de los

camiones-hormigonera sobrepasen a 2 m. del borde.

12. Haga sonar la bocina antes de iniciar la marcha.

13. Cuando circule marcha atrás, avise acústicamente.

14. Evite los caminos y puntos de vertido en los que pueda peligrar la estabilidad del camión, y si no es

posible, en los puntos críticos pare la cuba, para evitar su inercia lateral, que facilita el vuelco.

15. Con la cuba en movimiento permanezca fuera de la zona de contacto con la misma.

16. Ante una parada de emergencia en pendiente, además de accionar los frenos, sitúe las ruedas delanteras o

traseras contra talud, según convenga.

17. Después de un recorrido por agua, barro, o al salir del lavadero, compruebe la eficacia de los frenos.

18. Para desplegar la canaleta se quitarán los tornillos de bloqueo y se girará hasta la posición de descarga,

una vez allí se quitará la cadena de seguridad y se cogerá por el extremo haciéndola girar hasta la posición

desplegada. Se evitará poner las manos entre las uniones de las canaletas en el momento del despliegue

19. Al desplegar la canaleta nunca se debe sitúa en la trayectoria de giro de la misma a fin de evitar cualquier

golpe.

20. Las canaletas auxiliares deberán ir sujetas al bastidor del camión mediante cadenas con cierre y seguro

de cierre.



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21. En operaciones de descarga sobre cubilote se deberá estar siempre pendiente de las evoluciones del

mismo, si por las situación

22. del gruista se debe acompañar en su bajada al cubilote, esto se hará procurando no colocarse entre el

cubilote y la parte trasera de la hormigonera a fin de evitar atrapamientos entre ambos lados.

23. La escalera de acceso a la tolva solo se utilizará para trabajos de conservación, limpieza e inspección por

un solo operario y colocando los seguros tanto antes de subir como después de recogida, la parte abatible

de la misma solo se debe utilizar estando el vehículo parado.

24. El camión hormigonera debe disponer de una plataforma en la parte superior de la escalera, para que el

operario pueda observar el estado de carga de la tolva y realizar la posterior limpieza, estará dotada de

un aro quitamiedos a 90 cms de altura sobre el, para evitar suciedad, deberá ser de tipo rejilla.

25. Extreme las precauciones en las pistas deficientes.

26. Por su fragilidad proteja adecuadamente los pilotos y luces de gálibos, durante la carga y descarga.

27. No limpie su hormigonera con agua en las proximidades de una línea eléctrica.

28. Ancle debidamente las canaletas antes de iniciar la marcha.

29. Al vaciar la cuba, frene el camión.

30. Sitúe los espejos retrovisores convenientemente.

31. No compita con otros conductores.

32. Antes de maniobrar, asegúrese de que la zona de trabajo está despejada.

33. Preste atención a taludes, terraplenes, zanjas, líneas eléctricas aéreas o subterráneas, y a cualquier otra

situación que pueda entrañar peligro.

34. Respete las órdenes de la RLR sobre seguridad vial dentro de la misma.

35. No efectúe reparaciones con el vehículo en marcha.

36. Comunique cualquier anomalía en el funcionamiento de la máquina a su jefe más inmediato.

37. Cumpla las instrucciones de mantenimiento.


39. Rejilla en el escape

40. Mantenga su máquina limpia de grasa y aceite, y en especial los accesos a la misma.

41. Antes de bajarse de la cabina del vehículo asegurarse de que está apagado e inmovilizado.

42. Cuando se estacione el vehículo en pendiente, asegurar las ruedas mediante calzos.

43. Para acceder y descender del vehículo se utilizarán las escaleras, estribos y asideros correspondientes,

evitando saltos innecesarios, dichos elementos deberán mantenerse limpios.

44. Respetar la distancia e seguridad si se trabaja próximos a otros trabajos de la zona



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RODILLO COMPACTADOR VIBRANTE RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Caída de personas al mismo nivel.

2. Atrapamientos por vuelco o caída de máquinas.



5. Caída de objetos desprendidos por manipulación y

desplome



8. Inhalación, ingestión y contactos con sustancias

peligrosas.

9. Choques contra objetos inmóviles

10. Explosiones e incendios

11. Golpes y cortes producidos por elementos móviles

12. Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.

inmóviles, objetos y herramientas

13. Ruido


15. Vibraciones

16. Atrapamientos por y entre objetos

17. Polvo ambiental

18. Incendios/explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON RODILLO COMPACTADOR 1. El rodillo compactador deber ser utilizada por personal autorizado y debidamente

instruido debiendo conocer las posibilidades y límites de la maquina y del espacio necesario para

maniobrar, en todo caso, para su uso y mantenimiento se estará a lo indicado en el manual de uso y

mantenimiento del fabricante.

2. El rodillo compactador dispondrá de CE o estará adecuada al RD 1215/1997.

3. Antes de la realización de los trabajos se realizará una inspección previa del lugar de trabajo y se

verificará el buen funcionamiento de la maquinaria, frenos, dirección, mandos, visibilidad, etc.

4. El rodillo compactador a utilizar en esta obra, estarán dotadas de faros de marcha hacia adelante y de

retroceso, retrovisores en ambos lados, pórtico de seguridad antivuelco , antiimpactos, asiento

antivibratorio y un extintor, dispondrán además de rotativo luminoso y dispositivo acústico de marcha

atrás.

5. El rodillo compactador debe de circular con el rotativo luminoso encendido y el dispositivo acústico de

marcha atrás conectados, es obligatorio el uso del cinturón de seguridad.

6. Se prohíbe transportar personas en la máquina.

7. No se abandonará la máquina con el motor en marcha.

8. Está prohibido fumar durante la carga de combustible o baterías.

9. No se dejará el motor en funcionamiento en lugares cerrados ó poco ventilados.

10. Antes de la realización de los trabajos se realizará una inspección previa del lugar de trabajo

y se verificará el buen funcionamiento de la maquinaria (frenos, dirección, mandos, visibilidad,

alumbrado...), no se utilizará en caso de detectarse algún defecto.

11. Se guardarán distancias suficientes a zanjas, taludes, y toda alteración del terreno que pueda posibilitar

el vuelco de máquina, no se transitará por pendientes en sentido transversal.

12. No se trabajará en pendientes superiores al 50%, jamás se debe conducir en inclinaciones mayores a la

máxima capacidad de la máquina para superar pendientes, no se bajarán pendientes con el motor

desembragado.

13. El rodillo solo se pondrá en marcha desde el puesto del conductor, antes de la puesta en marcha del motor

se asegurará que nadie se encuentra trabajando dentro o debajo de la máquina.

14. Antes de efectuar desplazamientos con la máquina deberá mirarse alrededor, observando

que no haya trabajadores en sus inmediaciones, si hubiese alguien se le avisará para que se aparte

de sus inmediaciones.

15. Se mantendrá la batería alejada del fuego, llamas o chispas, para controlar el nivel de ácido de la batería

se usará una linterna, para comprobar el nivel de carga de la batería nunca se conectarán

ambos polos con un objeto metálico, se empleará un comprobador de baterías, la batería se

recargará en lugares bien ventilados, rellenándose si el ácido rebose, se empleará una segunda batería

para arrancar como medida de seguridad.



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16. Para quitar el tapón del radiador con el motor parado, primero se aflojará un poco para dejar escapar el

vapor, el tapón se quitará cuando la presión se haya eliminado totalmente.

17. Al circular junto a líneas eléctricas aéreas, se deberá mantener la distancia de seguridad entre la máquina

y la línea.

18. Estacionar la máquina en terreno llano y firme, si se ha de estacionar sobre una rampa se han de calzar las

ruedas motrices, al abandonar el compactador, cerrar con llave la puerta de la cabina.

19. Si se encuentran defectos en los dispositivos de seguridad u otro defecto que perjudiquen

el funcionamiento seguro de los aparatos, informar inmediatamente al responsable de supervisión.

20. Para acceder y descender de la máquina, se utilizarán las escaleras, estribos y asideros

correspondientes, evitando saltos innecesarios, dichos elementos deberán mantenerse limpios, en

ningún caso se utilizarán elementos de mando como agarraderas.

21. Se evitará situarse sobre elementos de la máquina distintos puestos de mando y no habilitados para ello,

en caso de operaciones de mantenimiento sobre lugares de difícil acceso, se utilizarán medios auxiliares

como escaleras, etc.

22. Los trabajos de mantenimiento deben realizarse exclusivamente con el compactador parado y

debidamente inmovilizado.

23. Al parar la máquina se debe cerrar la llave de gas-oíl y cortar el circuito eléctrico con el corta-batería.

24. Descomprimir con cuidado las tuberías y recipientes sometidos a presión (sistema hidráulico y de frenos).

25. Prestar especial atención en:

-Las superficies llanas pueden no tener la misma capacidad de carga

-Bajo la superficie pueden encontrarse huecos o piedra

26. Descomprimir con cuidado las tuberías y recipientes sometidos a presión (sistema hidráulico y de frenos).

27. Prestar especial atención en:

-Las superficies llanas pueden no tener la misma capacidad de carga

-Bajo la superficie pueden encontrarse huecos o piedras grandes.

-Los terrenos con barro son resbaladizos

-Estacionar la máquina en lugares de poco tránsito.





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BOMBA DE HORMIGON RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Los derivados del tráfico durante el transporte.

2. Vuelco por proximidad a cortes y taludes.

3. Deslizamiento por planos inclinados.

4. Vuelco por fallo mecánico.

5. Proyecciones de objetos (reventón de tubería).

6. Golpes por objetos que vibran.

7. Atrapamientos

8. Contacto con la corriente eléctrica.

9. Interferencia del brazo con líneas eléctricas aéreas.

10. Rotura de la tubería.

11. Rotura de la manguera.

12. Caída de personas.

13. Atrapamiento de persona entre la tolva y el camión

hormigonera.

14. Incendios y Explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON BOMBA DE HORMIGON 1. La bomba de hormigonado, sólo podrá utilizarse para bombeo de hormigón según el “cono” recomendado

por el fabricante en función de la distancia de transporte.

2. El brazo de elevación de la manguera, únicamente podrá ser utilizado para la misión a

la que ha sido dedicado por su diseño.

3. Antes de iniciar el bombeo del hormigón, se comprobará que las ruedas de la bomba

están bloqueadas mediante calzos y los gatos estabilizadores en posición con el enclavamiento mecánico o

hidráulico instalado.



6. La zona de bombeo (en casco urbano) quedará totalmente aislada de los viandantes.

7. Compruebe diariamente, antes del inicio del suministro, el estado de desgaste interno de

la tubería de transporte mediante medidor de espesores.

8. Para comprobar el espesor de una tubería es necesario que no esté bajo presión. Invierta el bombeo y

podrá comprobar sin riesgos.

9. Una vez concluido el hormigonado se lavará y limpiará el interior de los tubos de toda la instalación, en

prevención de accidentes por la aparición de “tapones” de hormigón.

10. Se exigirá que el lugar de ubicación de la bomba cumpla por lo menos:

o Que sea horizontal.

o Que no diste menos de 3 m. del borde de un talud, zanja o corte del terreno.

11. Antes de iniciar el suministro asegúrese de que todos los acoplamientos de palanca tienen en posición de

inmovilización los pasadores.

12. Antes de verter el hormigón en la tolva asegúrese de que está instalada la parrilla.

13. No toque nunca directamente con las manos la tolva o el tubo oscilante si la máquina está en marcha.

14. Si debe efectuar trabajos en la tolva o en el tubo oscilante, primero pare el motor de accionamiento,

purgue la presión del acumulador a través del grifo, luego efectúe la tarea que se requiera.

15. Si el motor de la bomba es eléctrico:

• Antes de abrir el cuadro general de mando asegúrese de su total desconexión.

• No intente modificar o puentear los mecanismos de protección eléctrica; si lo hace, sufrirá

probablemente algún accidente al reanudar el servicio.



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MOTONIVELADORA RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Atropello.

2. Vuelco de la máquina.

3. Choque contra otros vehículos.

4. Quemaduras (trabajos de mantenimiento).

5. Atrapamientos.

6. Caída de personas desde la máquina.

7. Golpes.

8. Ruido propio y de conjunto.

9. Trabajos de ambiente polvoriento o de estrés

térmico.

10. Vibraciones.

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON MOTONIVELADORA 1. Las motoniveladoras están diseñadas para mover materiales ligeros y efectuar refinos.No deben nunca

utilizarse como bulldozer, causa de gran parte de los accidentes así como del deterioro de la máquina.

2. El refino de taludes debe realizarse cada 2 ó 3 m de altura, evitando así posibles desprendimientos y

accidentes.

3. La motoniveladora no deberá sobrepasar en ningún caso pendientes laterales superiores al 40%.

4. Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y embarramientos

excesivos que mermen la seguridad de la circulación de la maquinaria.

5. No se admitirán en esta obra máquinas que no vengan con la protección de cabina antivu elco o pórtico

de seguridad.

6. El conductor será especializado y habituado al manejo de estas máquinas.

7. Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.

8. Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día.

9. Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.

10. Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la

máquina.

11. Se prohibirá realizar operaciones de mantenimiento con la máquina en marcha.

12. Se prohíbe realizar trabajos de medición o replanteo con la motoniveladora en moviminento.

13. A los maquinistas de estas máquinas se les comunicará por escrito la siguiente normativa

preventiva, antes del inicio de los trabajos.

14. Para subir o bajar de la máquina, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal función.



17. No suba utilizando las llantas, cubiertas, cadenas y guardabarros, evitará accidentes por caída.

18. Suba y baje de la maquinaria de forma frontal, asiéndose con ambas manos; es más seguro.

19. No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.

20. No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento,

puede sufrir lesiones.

21. No permita que personas no autorizadas accedan a la máquina,

22. No trabaje con la máquina en situación de avería o semiavería. Repárela primero.

23. Para evitar lesiones, apoye en el suelo la cuchilla, pare el motor, ponga el freno de mano y bloquee la

máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio que necesite.

24. No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no ha instalado los tacos de

inmovilización en las ruedas.

25. Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión recomendada por el fabricante



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3. HERRAMIENTAS ELECTRICAS

Las herramientas eléctricas que disponen la empresa, tanto propia como

arrendada son:

Ø Compresores

Ø Generadores

Ø Cortadora de hormigon

Ø Martillos neumáticos

Ø Mesa de corte

Ø Radial

Ø Taladro portátil

Ø Sierra de calar

Ø Bomba de achique

Ø Compactador manual

Ø Vibrador de hormigón

Ø Soldador por arco eléctrico

Ø Martillo neumatico

3.1. GENERALIDADES

Todas las herramientas eléctricas que trabajen en áreas de procesos de RLR

deben de poseer:



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a) Inspecciones según fabricante

b) Marcado CE

c) Extintor revisado y apto para su uso

d) Rejilla en escape en caso de necesitarla

e) Manual de instrucciones

f) Libro de mantenimiento en su caso



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COMPRESORES RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Vuelco.

2. Atrapamiento de personas.

3. Caída por terraplén.

4. Desprendimiento durante el transporte en

suspensión.

5. Rotura de manguera bajo presión. 6. Ruido.

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON COMPRESORES


2. Se ubicara extintor junto o en las proximidades del equipo

3. El arrastre directo para la ubicación del compresor por los operarios, se realizará a una di st ancia nunca

inferior a los 2 metros (como norma general), del borde de coronación y taludes, en prevención del riesgo

de desprendimiento de la cabeza del talud por sobrecarga.

4. El transporte en suspensión se efectuará mediante un eslingado a cuatro puntos del compresor,

de tal forma, que quede garantizada la seguridad de la carga.

5. El compresor quedará en estación con la lanza de arrastre en posición horizontal (entonces el

aparato en su totalidad está nivelado sobre la horizontal), con las ruedas sujetas mediante tacos

antideslizantes. Si la lanza de arrastre carece de rueda o de pivote de nivelación, se le adaptará mediante

un suplemento firme y seguro.

6. Los compresores a utilizar serán de los llamados “silenciosos” en la intención de disminuir la contaminación

acústica.

7. Las carcasas protectoras de los compresores estarán siempre instaladas en posición de cerradas.

8. La zona dedicada a la ubicación del compresor quedará acordonada en un radio de 4 m (como norma

general), en su entorno, instalándose señales de “el uso de protectores auditivos” para sobrepasar la línea

de limitación.

9. Las operaciones de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado.

10. Las mangueras estarán siempre en perfectas condiciones de uso; es decir, sin grietas o desgastes

que puedan predecir un reventón.

11. Se controlará el estado de las mangueras, comunicando los deterioros detectados diariamente con el fin de

que sean subsanados.

12. Los mecanismos de conexión o de empalme, estarán recibidos a las mangueras mediante racores de presión

según cálculo.

13. Las mangueras de presión se mantendrán elevadas a 4 m de altura en los cruces sobre los caminos de obra.

14. Se utilizarán protectores auditivos y guantes de cuero



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GENERADODRES RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Vuelco

2. Atrapamiento



5. Incendios

6. Vibraciones

7. Ruidos

8. Humos y gases

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON GENERADORES

.

1. Durante el trabajo en las piezas en las que pudieran estar bajo tensión, controlar que las manos y los

pies estén siempre secos.

2. No intentar efectuar reparaciones que no se conocen.

3. Mantener siempre limpio el motor, eliminando todas las manchas de aceite, gasoil y/o líquidos de

refrigeración.

4. No dejar trapos sobre el motor.

5. Dotarse de recipientes adecuados y seguros para colocar el aceite usado.

6. Cuando se pone en marcha el motor luego de una reparación, tomar precauciones para detener la

aspiración del aire en el caso que entre una sobrevelocidad al momento de arrancar.

7. Controlar periódicamente la tensión y el grado de desgaste de las correas de tracción.

8. Controlar periódicamente el nivel de aceite del cárter del motor, procediendo a even tuale s

reint e gracion e s

9. Vaciar periódicamente el agua y los sedimentos del estanque.

10. Substituir periódicamente el filtro del combustible, cuando se observa un descenso de presión o de

prestaciones del motor.


12. Se ubicara extintor junto o en las proximidades del equipo

13. Deberá disponer de toma de tierra e interruptor estanco (comprobar antes de iniciar los trabajos).



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CORTADORA DE HORMIGON Y ASFALTO RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Afecciones en la piel por dermatitis de contacto

2. Quemaduras físicas y químicas

3. Proyección de objetos y/o fragmentos

4. Polvo



7. Golpes y/o cortes, amputaciones con objetos y/o

máquinas

8. Pisadas sobre objetos punzantes

9. Ruidos

10. Inhalación de sustancias tóxicas

11. Sobreesfuerzos

12. Atropellos

13. Vibraciones

14. Incendio y explosión

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON LA CORTADORA 1. Los conductores de la cortadoras asfálticas serán operarios de probada destreza en el manejo de estas

máquinas y seguirán las instrucciones del fabricante 2. Antes de utilizar la máquina compruebe los niveles y controles de la misma, así como la posible

existencia de manchas que indiquen pérdidas de fluidos, compruebe asimismo que la máquina posee todas sus protecciones y que el disco no toca al suelo.

3. La máquina deberá contar con resguardo para conseguir la inaccesibilidad a la parte del disco que sobresale.

4. Se prohíbe trabajar con la cortadora en situación de avería o semiaveria 5. No abandone la máquina con el motor en marcha, déjela horizontal, frenada y con los dispositivos de

seguridad colocados. 6. Desplazar la máquina con el motor parado 7. Atender siempre al sentido de la marcha 8. Prestar especial atención en zonas abiertas al tráfico, utilizando siempre chaleco reflectante y

señalización necesaria 9. Prohibir el acceso de personas ajenas a la zona de trabajo de la máquina.

10. No realice revisiones, cambio de útiles de corte o reparaciones con el motor en marcha.

11. No tocar el escape del motor con a máquina en funcionamiento ya que alcanza altas temperaturas

que pueden durar varios minutos después de la parada.

12. Se realizarán descansos durante la utilización de la máquina para disminuir el efecto de las vibraciones.

13. Para estos trabajos se utilizaran protectores auditivos, cinturón anti vibratorio y gafas de seguridad

antiproyecciones 14. Usar mascarillas en caso de producir excesivos polvos en los trabajos 15. Realizar balizamientos y señalización de la zona de trabajo 16. Se dispondrá de rejilla antichispa en tubo de escape ( si procede)

17. Se ubicara extintor junto o en las proximidades del equipo o trabajos a realizar

18. Los trabajos de cortes se realizaran en zonas donde haya orden y limpieza de la misma

19. Uso de los operarios de protecciones auditivas

20. Se realizarán rotaciones de trabajos a fin de minimizar las vibraciones

21. Para evitar las proyecciones de objeto y fragmentos se usará protecciones faciales



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CORTADORA DE MESA DE CORTE RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Cortes

2. Golpes por objetos

3. Abrasiones

4. Atrapamientos


6. Emisión de partículas

7. Emisión de polvo

8. Ruido ambiental

9. Contactos con la energía eléctrica

10. Proyecciones de objetos/particulas

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CON LA MESA DE CORTE

1. No se ubicarán a distancias inferiores a 3 m de los bordes.

2. La máquina estará situada en superficie llana y consistente.

3. No se situarán en el interior de zonas batidas por cargas suspendidas del gancho de la grúa.

4. La ubicación de la mesa de sierra circular quedara señalizada y balizada

5. El disco se protegerá mediante resguardos, la sierra estará dotada de cuchillo divisor.

6. Se seguirán siempre las instrucciones del fabricante.

7. Se usarán empujadores principalmente en piezas pequeñas o finales.

8. Se protegerá mediante resguardos las correas y transmisiones

9. La alimentación eléctrica se realizará mediante manguera antihumedad y clavijas estancas.

10. Utilice el empujador para manejar la madera.

11. Si la máquina, inesperadamente se detiene, retirarse de ella y avise para que sea reparada, no intente

realizar ni ajustes ni reparaciones, desconecte del enchufe.

12. Antes de iniciar el corte con la máquina desconectada de la energía eléctrica, gire el disco a mano y

compruebe si está bien fijado, haga que lo sustituyan si está fisurado, rajado o le falta algún diente.

13. La sierra deberá disponer de toma de tierra e interruptor estanco (comprobar antes de iniciar los

trabajos).

14. Extraiga previamente todos los clavos o partesmetálicas hincadas en la madera que desee cortar.

15. Efectué el corte a ser posible a la intemperie y siempre protegido con una mascarilla de filtro mecánico

recambiable.

16. Efectué el corte a sotavento, el viento alejará de usted las partículas perniciosas, pero procure

no lanzarlas sobre sus campaneros, también pueden al respirarlas sufrir daños.

17. Se prohíbe ubicarla sobre lugares encharcados, para evitar los riesgos de caídas y los eléctricos.

18. El mantenimiento de mesas de sierra, será realizado por personal especializado para tal menester.

19. Deberá sujetarse bien las piezas que se trabajan, nunca se empujará la pieza con las manos.

20. Deberá comprobarse la perdida de filo de las herramientas de corte

21. Se usarán herramientas de corte correctamente afiladas y se elegirán útiles adecuados a las

características de la madera y de la operación de corte

22. Evitar en lo posible pasadas de gran profundidad, son recomendables las pasadas sucesivas y progresivas de

corte.

23. Se evitará el empleo de herramientas de corte y accesorios a velocidades superiores a las recomendadas

por el fabricante.

24. Se utilizarán herramientas de corte con resistencia mecánica adecuada.

25. No se emplearán accesorios inadecuados.

26. La alimentación de las piezas debe realizarse en sentido contrario al del giro del útil, en todas las

operaciones en que ello sea posible.

27. Se recomienda paralizar los trabajos en caso de lluvia y cubrir la máquina con material impermeable.

Una vez finalizados los trabajos se guarda en lugar abrigado.

28. Las masa metálicas de la máquina estarán unidas a tierra y la instalación dispondrá de



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interruptores diferenciales de alta sensibilidad.

29. La máquina estará perfectamente nivelada.

30. No podrá utilizarse nunca un disco de diámetro superior al que permite el resguardo instalado.

31. Es conveniente aceitar la sierra de vez en cuando para evitar que se desvíe al encontrar cuerpos o fibras

retorcidas.

32. Para que el disco no vibre durante la marcha se colocarán guías-hojas (cojinetes planos que roza la cara de

la sierra).

33. El disco será desechado cuando el diámetro original se haya reducido 1/5 parte.

34. El disco utilizado será el que corresponda al número de revoluciones de la máquina.

35. Se dispondrá de carteles de aviso en caso de avería o reparación, una forma segura de evitar un

arranque repentino es desconectar la máquina de la fuente de energía y asegurarse que nadie pueda

conectarla.

36. Realizar balizamientos y señalización de la zona de trabajo 37. Se ubicara extintor junto o en las proximidades del equipo o trabajos a realizar

38. Los trabajos de cortes de mesa se realizaran en zonas donde haya orden y limpieza de la misma

39. Para evitar las proyecciones de objeto y fragmentos se usará protecciones faciales



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RADIAL RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Cortes por el disco o del material a cortar


3. Proyección de partículas y polvo Emisión de partículas

4. Emisión de polvo

5. Ruido ambiental

6. Contacto con la energía eléctrica

7. Cortes


9. Abrasiones

10. Atrapamientos


12. Incendios/Explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO RADIAL

1. Establecer un lugar apropiado para la realización de trabajos con la radial (lejos de materiales

combustibles, sustancias inflamables, cables eléctricos, etc.).

2. Verificar la existencia de protecciones colectivas efectivas (barandillas, redes, etc.) cuando se deban

realizar trabajos en altura (más de 2 m) o próximos al borde de zanjas, huecos, etc.

3. No permitir la presencia de otros trabajadores dentro del radio de acción de la máquina durante su uso.

4. En caso necesario, situar las protecciones adecuadas respecto a la zona de circulación de peatones,

trabajadores o vehículos (vallas, señales, etc.).

5. Mantener la zona de trabajo lo más limpia posible, libre de escombros, fragmentos, etc.

6. Nunca sujetar la radial en un banco de trabajo para convertirla en una máquina-herramienta.

7. Conocer el material a cortar o desbastar. Esta herramienta sólo puede emplearse para el corte y

desbastado en seco. Cuando el material a cortar o desbastar pueda generar una gran cantidad de polvo

deberá emplearse un sistema de aspiración

8. Cuando la iluminación natural sea insuficiente, deberá paralizarse el trabajo si no existe una iluminación

artificial que garantice una adecuada visibilidad en el lugar de trabajo.

9. Suspender los trabajos cuando las condiciones climatológicas sean adversas (niebla, lluvia, etc.).

10. No utilizar nunca la máquina en atmósferas potencialmente explosivas (cerca de almacenamientos de

materiales inflamables como pintura, combustible, etc.).

11. No utilizar la máquina en lugares polvorientos, húmedos o mojados.

12. No transportar la máquina funcionando o con el dedo en el interruptor de accionamiento

13. No emplear el cable para transportar, arrastrar o desenchufar la máquina.

14. La conexión se debe realizar mediante clavijas estancas de intemperie. No realizar conexiones directas

hilo-enchufe. No sobrecargar el enchufe empleando adaptadores

15. Como la herramienta está provista de una carcasa de doble aislamiento no será necesario que el punto de

alimentación esté dotado de toma de tierra. Por lo tanto, es muy importante que la carcasa se mantenga

siempre en perfecto estado.

16. Cuando se empleen alargaderas, comprobar que son de la sección adecuada. Mantener el cable eléctrico

desenrollado y alejado del calor, charcos de agua o aceite, aristas vivas o partes móviles. Proteger el cable

eléctrico cuando discurra por zonas de paso de trabajadores o vehículos

17. Antes de poner en marcha la máquina, y periódicamente, verificar visualmente el buen estado del disco.

18. Sustituir el disco cuando esté rajado, desgastado o le falte algún diente.

19. Montar el disco teniendo en cuenta el sentido de rotación indicado en la máquina.

20. Hacerlo con el cable eléctrico desconectado.

21. Una vez se haya sustituido el disco, comprobar que todos los componentes se han montado correctamente

y que los tornillos y tuercas están bien apretados.

22. Verificar que se han retirado las llaves y útiles de reglaje antes de poner en marcha la máquina.

23. Sólo se podrán utilizar discos con un diámetro interno y externo igual al indicado por el fabricante y cuya

velocidad de giro se corresponda con la de la máquina.

24. Verificar que el disco que se va a montar es adecuado para el trabajo a realizar (corte de hormigón, corte

de metales, desbaste de superficies, etc.).



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25. No emplear un disco de desbastar para cortar o viceversa

26. Antes de conectar el cable eléctrico a la toma de corriente, verificar que el interruptor de puesta en

marcha del motor está apagado.

27. Verificar que el disco gira en el sentido correcto y que no hace movimientos extraños.

28. Trabajar sobre una superficie estable, limpia, nivelada y lo más horizontal posible.

29. Mantener los dos pies apoyados sobre el suelo, conservando el equilibrio en todo momento.

30. No trabajar en las siguientes situaciones: por encima de los hombros, sobre escaleras, en zonas poco

accesibles, en posiciones demasiado inclinadas hacia delante o lateralmente.

31. Manejar la herramienta sujetando firmemente con ambas manos el mango y la empuñadura lateral.

32. Coger la herramienta de forma que el lado cerrado del protector del disco quede situado entre el cuerpo y

el propio disco.

33. Evitar trabajar situando la herramienta entre ambas piernas.

34. Observar el sentido de giro del disco.

35. Sujetar siempre la herramienta de manera que las chispas y las partículas producidas al trabajar sean

lanzadas en sentido contrario al cuerpo.

36. Durante las operaciones de corte, la máquina deberá guiarse siempre a contramarcha.

37. Mantener el cable detrás del aparato y las manos alejadas del disco mientras permanezca en movimiento.

38. Durante las operaciones de desbaste no aplicar toda la superficie del disco sobre el material a pulir. Se

recomienda trabajar con un ángulo de entre 15 y 20 º aproximadamente.

39. Evitar que el disco pueda entrar en contacto con líquidos que puedan afectar a su equilibrio

40. En las operaciones de corte, al inicio del corte se debe acercar lentamente el disco hacia la pieza a cortar.

41. Emplear el soporte-guía para evitar que la herramienta pueda ladearse.

42. Trabajar con un avance moderado y adecuado al tipo de material a cortar.

43. Comprobar que en la zona de corte no existan piedras, clavos, tornillos, etc.

44. No realizar cortes en tabiques.

45. No forzar el disco.

46. No realizar movimientos oscilantes con el disco.

47. No ejercer una presión lateral sobre el disco.

48. No golpear con el disco al mismo tiempo que se está cortando o puliendo.

49. Las piezas nunca deberán ser sujetadas por los pies o por terceras personas.

50. Asegurar contra el deslizamiento las piezas pequeñas o redondas.

51. Emplear bancos de trabajo para sujetar piezas pequeñas o redondas.

52. No realizar cortes en aquellos puntos de la pieza donde el disco pueda quedar atrapado después del corte.

53. En caso de bloquearse, detener inmediatamente el funcionamiento de la máquina

54. Vigilar que las chispas generadas no puedan alcanzar a ninguna persona u objeto. Uso apantallamiento o

manta ignifuga

55. No mojar la máquina ni manipularla con las manos mojadas.

56. No limitar el movimiento de la máquina durante su utilización.

57. Cuando se trabaje en ambientes fríos, se recomienda utilizar guantes para mantener las manos lo más

calientes posibles, ya que se reducirán los efectos de las vibraciones.

58. En caso de un corte del fluido eléctrico, se deberá desconectar el interruptor de conexión hasta que se

restablezca la corriente.

59. No abandonar la máquina mientras el motor permanezca en funcionamiento.

60. Al finalizar el corte, apoyar la máquina una vez se haya detenido el movimiento del disco.

61. No tocar el disco de corte inmediatamente después de haber finalizado el trabajo. Esperar un tiempo

prudencial hasta que se haya enfriado.

62. Al finalizar el trabajo, desconectar el cable eléctrico de la toma de corriente.

63. No abandonar la máquina en el suelo con el cable eléctrico conectado.



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TALADRO PORTATIL RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Contacto con la energía eléctrica.

2. Atrapamiento.

3. Erosiones en las manos

4. Cortes.

5. Golpes por fragmentos en el cuerpo.

6. Los derivados de la rotura o el mal montaje de la

broca

PROCEDIMIENTO DE TALADRO PORTATIL

1. Elegir siempre la broca adecuada para el material a taladrar. o. intente realizar taladros inclinados a

pulso, puede fracturarse la broca y producirle lesiones.

2. No hacer el desmontaje y montaje de brocas sujetando el mandril aun en movimiento, directamente con la

mano. Utilizar la llave.

3. No intentar realizar un taladro en una sola maniobra. Primero, marcar el punto a horadar con un

puntero segundo, aplicar la broca y emboquillar. Ya se puede seguir taladrando.

4. No presionar el aparato excesivamente, por ello no se terminará el agujero antes y la broca puede

romperse y causar lesiones.

5. Ejecutar las labores sobre banco, ubicando la maquina sobre el soporte adecuado para ello.

6. Desconectar el taladro de la red eléctrica antes de iniciar las manipulaciones para el cambio de la broca.

7. Las taladradoras manuales esteran dotadas de doble aislamiento eléctrico.

8. La conexión o suministro eléctrico a los taladros portátiles, se realizara mediante manguera anti humedad

a partir del cuadro de planta, dotada con clavijas macho-hembra estancas.

9. Se seguirán las instrucciones del fabricante

10. Utilizar gafas de seguridad y protección auditiva.



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SIERRA DE CALAR RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Contacto con la energía eléctrica.

2. Atrapamiento.

3. Erosiones en las manos

4. Cortes.

5. Golpes por fragmentos en el cuerpo.

6. Los derivados de la rotura o el mal montaje de la

broca

PROCEDIMIENTO DE SIERRA DE CALAR

1. Se seguirán siempre las instrucciones del fabricante.

2. Elegir siempre la sierra de corte adecuada al material a cortar.

3. Desconectar la herramienta de la red eléctrica antes de iniciar la manipulación para el cambio de la sie rra

4. La herramienta debe llevar la protección colocada antes del inicio de los trabajos.

5. La sierra de corte debe estar en perfectas condiciones en caso contrario cambiarla por una de nueva.

6. La sierra deberá disponer de toma de tierra o carcasa de doble aislamiento eléctrico.

7. Sujetar firmemente la herramienta para serrar y el material que se corte

8. Deberá comprobarse la pérdida de filo en las herramientas de corte

9. No dejar la máquina a la intemperie, siempre se debe guardar en lugar adecuado.

10. Deben utilizarse los siguientes equipos de protección individual:

-Gafas de seguridad. -Protectores auditivos. -Mascarilla para partículas de polvo -Utilizarse guantes de seguridad.



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1. A la hora de elegir una bomba adecuada al trabajo a realizar, se deberá tener en cuenta la composición del

líquido a achicar, el tamaño de los sólidos en suspensión, la altura de descarga y el caudal deseado.

2. Este tipo de bombas han sido diseñadas para bombear aguas con materiales sólidos en suspensión (tamaño

inferior a 9 mm), tales como aguas de lluvia, aguas de manantiales, aguas subterráneas, etc.

3. No utilizarla nunca para bombear líquidos que no sean agua, tales como aceite, agua salada,

disolventes orgánicos, productos químicos corrosivos o líquidos inflamables.

4. Evitar que puedan succionarse grandes cantidades de tierra u objetos extraños (clavos, etc.). En caso

necesario, colocar la bomba sobre un bloque o base firme para evitar que pueda quedar sumergida en el

lodo

5. No bombear agua que se encuentre a una temperatura fuera del rango entre 0 y 40 ºC.

6. No utilizar nunca la máquina en atmósferas potencialmente explosivas (cerca de almacenamientos de

materiales inflamables como pintura, combustible, etc.).

7. Comprobar que el acceso al lugar de trabajo sea cómodo y seguro

8. Verificar la existencia de protecciones colectivas efectivas (barandillas, redes, etc.) cuando

deban realizarse trabajos en altura (más de 2 m) o próximos al borde de zanjas, huecos, etc

9. Emplear mangueras y conexiones del tamaño correcto, adecuadas a la presión y caudal de trabajo y con un

grado de resistencia física acorde a la zona de uso.

10. Utilizar mangueras de la menor longitud posible para minimizar el número de dobleces.

11. No utilizar presillas, alambres o similares para acoplar mangueras.

12. Mantener las mangueras desenrolladas y alejadas del calor, charcos de agua o aceite, aristas vivas o partes

móviles. Proteger las mangueras cuando discurran por zonas de paso de trabajadores o vehículos.

13. Antes de conectar la máquina a la toma de corriente, verificar que la tensión y frecuencia coinciden con las

indicadas en su placa de características.

14. Si la bomba se va a conectar a un grupo electrógeno se deberá verificar también que la potencia

suministrada por el grupo sea superior a la potencia máxima consumida por la bomba.

15. La conexión se debe realizar mediante clavijas estancas de intemperie. No realizar conexiones directas

hilo-enchufe. No sobrecargar el enchufe empleando adaptadores..

16. En caso de desconocer si la conexión a tierra es adecuada, consultar a un electricista.

17. Cuando se empleen alargaderas, comprobar que son de la sección adecuada y que están provistas de hilo de

tierra. Verificar siempre la continuidad del cable de tierra.

18. Mantener el cable eléctrico desenrollado y alejado del calor, charcos de agua o aceite, aristas vivas o

partes móviles. Proteger el cable eléctrico cuando discurra por zonas de paso de trabajadores o

vehículos.

19. Transportar la bomba mediante el asa dispuesta en la máquina.

20. No emplear el cable para transportar, arrastrar o desenchufar la máquina

21. Al instalar la bomba en el lugar de achique se deberá tener en cuenta su peso y su centro de gravedad.

BOMBA DE ACHICAR AGUA RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Caídas al mismo nivel.

2. Caídas a distinto nivel.

3. Rotura de la manguera.

4. Contacto eléctrico.

5. Incendio. Explosión.

6. Golpes por m ovi mien to s incontrolados de la

ma ngu e ra

7. Inundación

8. Proyección de objetos.

9. Quemaduras.

10. Utilización de la máquina por personas no

autorizadas

PROCEDIMIENTO DE BOMBA DE ACHIQUE DE AGUAS



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22. Cuando no se pueda llegar directamente con la mano al lugar de ubicación de la bomba, se deberá elevarla o

descenderla mediante un cable o cadena amarrado al mango. Nunca suspenderla del cable eléctrico.

23. Evitar dejar caer de golpe la bomba e impedir que ésta se pueda golpear contra objetos fijos.

24. Nunca hacer funcionar la bomba mientras esté suspendida en el aire.

25. Utilizar siempre la bomba en posición vertical. No volcarla mientras esté trabajando.

26. La bomba sólo se deberá utilizar cuando el nivel de agua a achicar esté por encima del nivel mínimo de

operación establecido por el fabricante. Nunca hacer funcionar la bomba en seco.

27. Cuando se trabaje sobre estructuras, deberá prestarse especial atención a que las mangueras no

presenten un doblamiento excesivo en los bordes o puedan ser dañadas por los mismos.

28. Mantener la manguera lo más estirada posible. El extremo de la manguera por donde se descarga el agua

deberá estar siempre por encima del nivel de agua a achicar. Si el extremo queda por debajo del nivel de

agua a achicar, podría darse el caso de que el agua seguiría fluyendo a pesar de haber detenido la bomba.

29. No sumergir o evitar que pueda quedar sumergido el extremo de la manguera por donde se descarga el

agua.

30. Antes de conectar el cable eléctrico a la toma de corriente, verificar que el interruptor de puesta en

marcha del motor está apagado. Una vez conectado el cable, pulsar el interruptor de puesta en marcha

del motor.

31. No poner en marcha ni utilizar la bomba mientras haya otros trabajadores en el agua.

32. No mantener funcionando la bomba cuando la coladera esté obstruida o el impulsor esté bloqueado.

Detener la bomba y limpiar la suciedad que provoca la obstrucción.

33. Detener la bomba cuando haga un ruido anormal o vibre excesivamente. No volverla a poner en marcha

hasta no haber solucionado el problema.

34. No introducir las manos o herramientas dentro de la coladera mientras la bomba esté en funcionamiento.

35. No abandonar la máquina mientras el motor permanezca en funcionamiento.

36. Detener la bomba antes de sacarla del agua. Pulsar el interruptor de parada para detener el motor. A

continuación, desconectar el cable eléctrico de la toma de corriente.

37. No tocar la bomba durante su funcionamiento o inmediatamente después de haber finalizado el trabajo.

Esperar un tiempo prudencial hasta que se haya enfriado.

38. Lavar la bomba con agua limpia para retirar la suciedad acumulada durante su funcionamiento.



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1. La compactación manual dispondrá de marcado CE o adecuación al RD 1215/1997

2. El operador de compactadora manual deberá conocer los límites de la máquina, así como haber recibido la

información necesaria para el manejo uso de la misma

3. Antes de poner en funcionamiento el pisón asegúrese de que están montadas todas las tapas y carcasas de

protección

4. Guie el pisón en avance frontal y evite los desplazamientos laterales. La máquina puede descontrolarse y

producirle lesiones.

5. El pisón produce polvo ambiental en apariencia ligera, riesgo siempre la zona a aplanar, o use una

mascarilla de filtro mecánico recambiable contra el polvo.

6. El pisón produce ruido, utilice siempre cascos auriculares o taponcillos contra el ruido.

7. El pisón puede atraparle el pie, utilice siempre calzado con puntera reforzada

8. La posición de guía puede hacerle inclinar un tanto la espalda, utilice faja o cinturón antivibratoiro.

9. El mantenimiento del equipo se hará de acuerdo a lo previsto por el fabricante

10. Utilice y siga las recomendaciones que le de el encargado

COMPACTADOR MANUAL RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Caída desde altura

2. Caídas al mismo nivel

3. Atrapamientos entre objetos

4. Aplastamientos de manos por objetos pesados

5. Choques y golpes contra objetos y/o herramientas

6. Proyección de partículas

7. Polvo ambiental

8. Sobreesfuerzos


PROCEDIMIENTO DE COMPACTADOR MANUAL



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1. Seguir las instrucciones del fabricante.

2. La manguera de alimentación desde el cuadro eléctrico estará protegida si discurre por zonas de paso.

3. Verificar la existencia de las protecciones eléctricas necesarias.

4. Situar el equipo en una zona libre de proyecciones de agua, hormigón, etc.

5. Evitar la entrada de humedad en los componentes eléctricos.

6. Realizar las conexiones mediante enchufes y clavijas normalizadas, no hacer empalmes manuales.

7. La operación e vibrado se realizará siempre desde una posición estable, empleando plataformas de trabajo

con barandillas, nunca trabajar encaramado sobre los paneles de encofrar, muros, pilares, salientes, etc

8. Verificar antes de acceder a la zona de vibrado que el sistema de encofrado se encuentra en

buen estado (verticalidad, nivelación, sujeción de puntales...)

9. No acceder a la zona de vibración trepando por los paneles de encofrado.

10. Situar la unidad motriz en una superficie estable, nivelada, lo más limpia y seca posible y libre de

materiales y objetos, la inclinación máxima permitida será de 20º.

11. Evitar situar la unidad motriz cerca del borde de estructuras o zanjas, en caso necesario se

deberán utilizar abrazaderas o elementos similares para asegurarlas.

12. Mantener la máquina y sus accesos limpios de grasas, barro, hormigón y obstáculos.

13. Se utilizarán gafas de seguridad en las operaciones de vibrado de hormigón fresco.

14. Antes de poner en marcha, comprobar que la manguera de transmisión y la aguja vibrante están

correctamente fijadas.

15. Una vez puesto en marcha, no mantener funcionando la aguja fuera del hormigón, no para la aguaj durante

el vibrado.

16. Introducir verticalmente en el hormigón la aguja en toda su longitud, no forzar la aguja dentro del

hormigón, no emplear el vibrador para arrastrar hormigón horizontalmente.

17. Manejar la manguera de transmisión del vibrador sin estirar o dar tirones bruscos, mantenerla lo más

extendida posible, evitando la formación de curvas pronunciadas.

18. No desconectar la manguera o conducto bajo presión.

19. La limpieza y mantenimiento se harán con equipo parado y sin posibilidad de movimiento o de

funcionamiento.

20. Comprobar que todas las rejillas, carcasas y protecciones de los elementos móviles están bien instaladas.

21. Evitar usar el vibrador de forma continuada por un mismo operador durante largos periodos de tiempo.

22. Agarrar la manguera de transmisión con la menor fuerza posible, siempre compatible con un uso seguro.

23. Utilizar guantes en ambientes fríos, mantener las manos calientes para disminuir el efecto de las

vibraciones.

24. No utilizar en atmósferas potencialmente explosivas (cerca de almacenamientos de materiales

inflamables como pintura, etc.)

VIBRADOR RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Descargas eléctricas

2. Caídas al mismo y/o distinto nivel

3. Caída de paneles de encofrar sobre los trabajadores

4. Caída del vibrador sobre trabajado res situad os en

niveles inferiores.


6. Salpicaduras de lechada en los ojos

7. Riesgos derivados de movimientos incontrolados de la manguera.

8. Proyección de objetos 9. Atrapamientos por o entre objetos 10. Colapso de estructuras. Vibraciones 11. Incendios/explosiones

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DEL VIBRADOR



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1. Se acordonará la zona bajo los tajos de martillos en prevención de danos a los trabajadores que

pudieran entrar en la zona de riesgo de caída de objetos. 2. Es conveniente que cada tajo con martillos, estera formado por dos cuadrillas que se turnarán cada

hora, en prevención de lesiones por permanencia continuada recibiendo vibraciones. 3. Los trabajadores que de forma continuada realicen los trabajos con el martillo neumático, serán

sometidos a un examen médico mensual. 4. En el acceso a un tajo de martillos, se instalaran sobre pies derechos, señales de "obligatorio el uso

de protección auditiva", "obligatorio el uso de gafas antiproyecciones ''y "obligatorio el uso de mascarillas de respiración".

5. No deje el martillo hincado en el suelo. 6. Antes de accionar el martillo, asegúrese de que está perfectamente amarrado el puntero. 7. No abandone nunca el martillo conectado al circuito de presión. 8. Compruebe que las conexiones de la manguera están en correcto estado. 9. La circulación de viandantes en las proximidades del tajo de los martillos, se encauzará por el fuga!

más lejano posible que permita la calle en que se actuó. 10. Antes del inicio del trabajo se inspeccionara el terreno circundante para detectar la posibilidad de

desprendimientos por las vibraciones transmitidas al entorno.

MARTILLO NEUMATICO RIESGOS MAS FRECUENTES

1. Vibraciones en miembros y en órganos internos del

cuerpo.

2. Ruido.

3. Polvo ambiental.

4. Rotura de manguera bajo presión.

5. Contactos con la energía eléctrica.

6. Proyección de objetos y/o partículas.

7. Los derivados de los trabajos y maquinaria de su

entorno

PROCEDIMIENTO DE MARTILLO NEUMATICO

uso de maquinarias y herramientas electric as

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