universidad nacional de la plata - buenos aires · 2013-07-18 · construcción de la maqueta para...
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Universidad Nacional de La Plata Facultad de Ingeniería
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
(LaCLyFA)
Informe Técnico Nro. E-02/13
“Estudio eólico del Parque Roca”
10 de Junio de 2013
LA PLATA – REPUBLICA ARGENTINA
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
2
Comitente: Ing. Martín Polimeni EEPP S.A.
Av. Cabildo 2228 7° piso, oficina K - CABA
Tel: 54-11-4783-4728 – email: [email protected]
TABLA DE CONTENIDO OBJETIVO ...................................................................................................................................................... 3
EQUIPAMIENTO ............................................................................................................................................ 3
METODOLOGÍA ............................................................................................................................................. 3
Construcción de la maqueta ..................................................................................................................... 3
Preparación del ensayo ............................................................................................................................. 6
Ensayo de visualización de flujo mediante humo ................................................................................. 6
Ensayo de medición de presiones ......................................................................................................... 6
Procedimiento de ensayo ......................................................................................................................... 6
Ensayo de visualización de flujo mediante humo ................................................................................. 6
Ensayo de medición de presiones ......................................................................................................... 6
RESULTADOS ............................................................................................................................................... 10
Ensayo de visualización de flujo .......................................................................................................... 10
Presiones y coeficientes de presiones .................................................................................................... 12
Resultados de ΔCp con viento dirección Norte .................................................................................. 14
Resultados de ΔCp con viento dirección Noreste ............................................................................... 17
Resultados de ΔCp con viento dirección Este. .................................................................................... 20
Resultados: Valores de ΔCp máximos para cada configuración ......................................................... 23
Gráficas de distribuciones de ΔCp resultantes para cada configuración ................................................ 24
Viento dirección Norte ........................................................................................................................ 24
Viento dirección Noreste .................................................................................................................... 26
Viento dirección Este .......................................................................................................................... 28
Fuerzas y cargas resultantes ................................................................................................................... 29
Cargas con viento dirección Norte ...................................................................................................... 31
Cargas con viento dirección Noreste .................................................................................................. 33
Cargas con viento dirección Este ........................................................................................................ 35
Valores de cargas máximas para cada configuración ......................................................................... 37
Determinación de presiones sobre la zona vidriada ........................................................................... 38
Casos con ventilación en la cubierta ....................................................................................................... 38
CONCLUSIONES .......................................................................................................................................... 46
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OBJETIVO:
Determinación experimental en túnel de viento de las cargas aerodinámicas sobre el modelo
del estadio techado del Parque Roca. Para la realización del estudio se construyó un modelo
a escala de 1:150
EQUIPAMIENTO:
a) Túnel de viento de capa límite turbulenta, sección de prueba de 1,83 m x 2,6 m x 19 m,
velocidad regulable en forma continua hasta 25 m/s.
b) Anemómetro portátil de hilo caliente TESTO 512.
c) Anemómetro de hilo caliente Dantec 90C10 de 6 canales, sensores de velocidad de dos
componentes, modelo Dantec 55R51.
d) Multimanómetro Pressure Systems de 128 canales con sistema de adquisición.
e) Micromanómetro digital Alnor EBT 721.
f) Equipo de generación de humo para la visualización del flujo de aire.
METODOLOGÍA
Construcción de la maqueta
Para la realización del ensayo se construyeron la maqueta del estadio y de la cubierta (techo)
propuesta, ambas estructuras construidas de manera separada y que luego fueron acopladas
durante el ensayo. Las maquetas se construyeron con madera y plástico de alto impacto, con una
escala 1:150. Al modelo del techo se le colocaron 96 tomas de presión distribuidas en 8 paneles
que representan la mitad del mismo. Dada la simetría de este, no fue necesario colocar tomas
sobre la totalidad del mismo. Cada panel posee tomas tanto en la superficie superior como en la
inferior (extradós e intradós de cada panel), esto con la finalidad de determinar el Coeficiente de
presiones (Cp) en cada punto.
En las imágenes y diagramas siguientes se muestra parte de la construcción de la maqueta.
Figura 1: Panel de techo
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Figura 2: Maqueta estadio
Figura 3: Maqueta Techo
Figura 4: Maqueta Techo y Estadio
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La maqueta se compone también de una parte móvil, la cual permite realizar el ensayo para tres
condiciones que son techo cerrado, techo semi-abierto y techo abierto. Las configuraciones
anteriores se muestran en las siguientes figuras.
Figura 5: Configuración Techo Cerrado
Figura 6: Configuración Techo Abierto
Figura 7: Configuración Techo Semi-abierto
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Preparación del ensayo
Ensayo de visualización de flujo mediante humo
Colocación de la máquina de humo y conexiones en la parte inferior del túnel, por debajo
de la sección de prueba del túnel.
Colocación de la maqueta en la sección de prueba del túnel.
Ensayo de medición de presiones
Calibración del equipo de medición de presiones “Net Scanner System”.
Conexión de las 96 tomas, dispuestas en la maqueta, al equipo de medición de presiones
ubicado en la parte inferior del túnel, por debajo de la sección de pruebas.
Colocación del equipo “Testo 512” para la determinación de la velocidad del túnel
(velocidad de referencia).
Procedimiento de ensayo
Ensayo de visualización de flujo mediante humo
Para la visualización de flujo sobre la maqueta se utilizó humo. El ensayo consistió en colocar la
máquina de humo y todas las conexiones en la parte inferior del túnel y se procedió a observar el
comportamiento del flujo, primero sobre la maqueta de la estructura del estadio solo y después
con el techo, esto a una velocidad del túnel de 2m/s, en tres direcciones de viento; Norte, Noreste
y Este, y con dos configuraciones; techo cerrado, y abierto.
Ensayo de medición de presiones
Se analizaron tres direcciones de viento, de acuerdo a lo concluido de la rosa de los vientos,
donde se observa que los vientos predominantes en la zona provienen de las direcciones Norte,
Noreste y Este. Para cada dirección se procedió de la siguiente forma:
Se ubicó la maqueta en la posición respectiva al viento Norte y se midieron presiones en
un primer caso con el techo cerrado, a velocidades de 5, 10 y 15 m/s. Esto con las tomas
adelante. Posteriormente se giró la maqueta 180º, es decir con las tomas colocadas hacia
atrás, y se completaron las mediciones en la dirección Norte, considerando las mismas
velocidades de 5, 10 y 15 m/s (Figuras 8 y 9).
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Figura 8: Maqueta con viento dirección Norte-Tomas Adelante
Figura 9: Maqueta con viento dirección Norte-Tomas Atrás
El mismo procedimiento se sigue para la dirección Este. Se giró la maqueta enfrentándola
a un viento de dirección Este, repitiendo las mediciones a velocidades de 5, 10 y 15 m/s,
primero con tomas a la izquierda y después con las tomas a la derecha rotándola 180º
(Figuras 10 y 11).
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Figura 10: Maqueta con viento dirección Este-Tomas Izquierda
Figura 11: Maqueta con viento dirección Este-Tomas Derecha
Para la dirección Noreste se giró la maqueta 45º respecto del eje longitudinal del túnel,
repitiendo las mediciones a velocidades de 5, 10 y 15 m/s, primero con tomas adelante y
posteriormente con las tomas atrás, rotándola 180º (Figuras 12 y 13).
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Figura 12: Maqueta con viento dirección Noreste-Tomas Adelante
Figura 13: Maqueta con viento dirección Noreste-Tomas Atrás
Todas las mediciones hechas con el “Net Scanner System” se realizaron tomando 500
muestras a una frecuencia de muestreo de 3 Hz.
Lo descrito anteriormente se realizó para la configuración de techo cerrado, para las
condiciones de techo semi-abierto y abierto, siguiendo el mismo procedimiento descrito
para la primera configuración.
Además de las mediciones con el equipo “Net Scanner System” se tomaron mediciones
con el equipo EBT, de mayor precisión, con la finalidad de verificar las mediciones
realizadas con el primer equipo. Esto se realizó para la configuración de techo semi-
abierto con viento de dirección norte y las tomas hacia adelante.
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RESULTADOS
Ensayo de visualización de flujo
A continuación se muestran algunas imágenes, a modo de comparación, donde se observa el
comportamiento del flujo en varias configuraciones.
Figura 14: Viento con dirección Norte-Techo cerrado
Figura 15: Viento con dirección Norte-Techo abierto
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Figura 16: Viento con dirección Este-Techo cerrado
Figura 17: Viento con dirección Este-Techo abierto
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Presiones y coeficientes de presiones
Para la determinación de los coeficientes de presiones (Cp) se utilizaron los valores de presiones
medidos tanto en el intradós como en el extradós de cada panel. Se determinó con esto un Cp por
cada toma, la diferencia entre los Cp asociados entre el intradós y el extradós dio como resultado
un ΔCp resultante por área asociada (área de sección de panel) a cada toma.
La expresión de cálculo de Cp asociado por toma es la siguiente:
Siendo
la presión dinámica asociada a la toma; donde es la densidad del aire
corregida por temperatura y la velocidad de ensayo de 15 m/s, es la presión medida en cada
toma y la presión de referencia, en este caso la atmosférica.
Los Resultados de los ΔCp se muestran en las siguientes tablas, enumerados por toma y por
panel. Se muestra la numeración utilizada, en las siguientes figuras de techo cerrado, semi-
abierto y abierto.
Figura 18: Numeración de tomas con techo cerrado
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Figura 19: Numeración de tomas con techo semi-abierto
Figura 20: Numeración de tomas con techo abierto
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Resultados de ΔCp con viento dirección Norte
Tabla 1: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO (Los ΔCp positivos indican succión y los ΔCp negativos indican sobrepresión.
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 0.489
2 0.489
3 0.446
4 0.446
5 0.384
6 0.384
2
1 0.516
2 0.385
3 0.319
4 0.426
5 0.161
6 0.287
7 0.293
8 0.275
9 0.348
3
1 0.430
2 0.312
3 0.130
4 0.354
5 -0.097
6 -0.216
4 1 -0.159
2 0.136
5
1 0.286
2 0.286
3 0.130
4 0.130
5 0.115
6 0.115
7 -0.265
8 -0.265
6 1 -0.159
2 0.136
7
1 0.430
2 0.130
3 0.312
4 -0.216
5 -0.097
6 0.354
8
1 0.516
2 0.385
3 0.319
4 0.426
5 0.161
6 0.287
7 0.293
8 0.275
9 0.348
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
9
1 0.565
2 0.565
3 0.445
4 0.445
5 0.426
6 0.426
10
1 0.716
2 0.471
3 0.381
4 0.593
5 0.503
6 0.524
7 0.335
8 0.308
9 0.374
11
1 0.685
2 0.698
3 0.622
4 0.424
5 0.337
6 0.509
12 1 0.509
2 0.525
13
1 0.400
2 0.400
3 0.389
4 0.389
5 0.370
6 0.370
7 0.380
8 0.380
14 1 0.509
2 0.525
15
1 0.685
2 0.622
3 0.698
4 0.509
5 0.337
6 0.424
1 0.716
2 0.471
3 0.381
16 4 0.593
5 0.503
6 0.524
7 0.335
8 0.308
9 0.374
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Tabla 2: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORTE-CONFIGURACION TECHO SEMIABIERTO
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 0.239
2 0.239
3 0.305
4 0.305
5 0.476
6 0.476
2
1 0.150
2 0.283
3 0.227
4 -0.093
5 -0.111
6 0.114
7 0.054
8 0.198
9 0.288
3
1 0.215
2 0.243
3 -0.088
4 0.008
5 -0.054
6 -0.342
4 1 -0.425
2 0.206
5
3 -0.831
4 -0.831
5 -0.118
6 -0.118
7 -0.465
8 -0.465
6 1 -0.425
2 0.206
7
1 0.215
2 -0.088
3 0.243
4 -0.342
5 -0.054
6 0.008
8
1 0.150
2 0.283
3 0.227
4 -0.093
5 -0.111
6 0.114
7 0.054
8 0.198
9 0.288
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
9
1 0.942
2 0.942
3 0.625
4 0.625
5 0.410
6 0.410
10
1 0.713
2 0.399
3 0.389
4 0.375
5 0.208
6 0.277
7 0.323
8 0.303
9 0.246
11
1 0.465
2 0.444
3 0.368
4 0.288
5 0.343
6 0.318
12 1 0.291
2 0.260
13
3 0.473
4 0.473
5 0.486
6 0.486
7 0.457
8 0.457
14 1 0.291
2 0.260
15
1 0.465
2 0.368
3 0.444
4 0.318
5 0.343
6 0.288
16
1 0.713
2 0.399
3 0.389
4 0.375
5 0.208
6 0.277
7 0.323
8 0.303
9 0.246
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16
Tabla 3: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORTE-CONFIGURACION TECHO ABIERTO
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
2
1 0.114
2 0.069
3 0.084
4 0.182
5 -0.067
6 -0.110
7 -0.297
8 -0.161
9 -0.217
3
1 0.158
2 0.151
3 -0.102
4 0.270
5 0.823
6 -0.467
4 1 -0.195
2 0.034
5
1 0.176
2 0.176
3 0.006
4 0.006
5 0.080
6 0.080
7 -0.435
8 -0.435
6 1 -0.195
2 0.034
7
1 0.158
2 -0.102
3 0.151
4 -0.467
5 0.823
6 0.270
8
1 0.114
2 0.069
3 0.084
4 0.182
5 -0.067
6 -0.110
7 -0.297
8 -0.161
9 -0.217
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
10
1 0.498
2 0.282
3 0.261
4 0.352
5 0.224
6 0.410
7 0.182
8 0.081
9 0.238
11
1 0.267
2 0.360
3 0.328
4 0.124
5 0.289
6 0.334
12 1 0.345
2 0.425
13
1 0.417
2 0.417
3 0.364
4 0.364
5 0.463
6 0.463
7 0.317
8 0.317
14 1 0.345
2 0.425
15
1 0.267
2 0.328
3 0.360
4 0.334
5 0.289
6 0.124
16
1 0.498
2 0.282
3 0.261
4 0.352
5 0.224
6 0.410
7 0.182
8 0.081
9 0.238
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Resultados de ΔCp con viento dirección Noreste
Tabla 4: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 0.833
2 0.728
3 0.866
4 0.836
5 0.805
6 0.852
2
1 -0.226
2 -0.226
3 -0.224
4 -0.370
5 -0.179
6 -0.032
7 0.082
8 -0.301
9 -0.241
3
1 -0.289
2 -0.126
3 -0.316
4 0.470
5 1.065
6 -0.199
4 1 -0.426
2 -0.247
5
1 0.468
2 0.508
3 0.265
4 0.626
5 0.266
6 0.609
7 0.056
8 0.477
6 1 1.271
2 0.945
7
1 0.707
2 0.260
3 0.251
4 0.420
5 0.398
6 0.333
8
1 0.683
2 0.758
3 0.887
4 0.430
5 0.106
6 0.126
7 0.342
8 0.298
9 0.231
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
9
1 0.604
2 1.169
3 0.694
4 0.831
5 0.677
6 1.568
10
1 0.951
2 0.969
3 0.528
4 0.171
5 0.164
6 0.542
7 0.234
8 0.196
9 0.272
11
1 0.480
2 0.414
3 0.438
4 0.264
5 0.115
6 0.324
12 1 0.175
2 0.325
13
1 0.480
2 1.278
3 0.627
4 1.078
5 0.531
6 0.677
7 0.261
8 0.561
14 1 0.194
2 0.181
15
1 0.018
2 0.283
3 0.273
4 0.381
5 0.359
6 0.525
16
1 0.412
2 0.191
3 -0.093
4 0.315
5 0.079
6 -0.066
7 0.497
8 0.042
9 0.258
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
18
Tabla 5: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORESTE-CONFIGURACION TECHO SEMIABIERTO
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 0.099
2 0.042
3 0.448
4 0.261
5 0.286
6 0.598
2
1 -0.661
2 -0.839
3 -1.024
4 -0.799
5 -0.871
6 -0.507
7 -0.473
8 -0.687
9 -0.498
3
1 -0.965
2 -0.765
3 -0.749
4 -0.667
5 -0.618
6 -0.569
4 1 -0.885
2 -0.549
5
3 -0.324
4 -0.158
5 -0.120
6 0.276
7 -0.337
8 0.383
6 1 1.413
2 0.861
7
1 0.844
2 0.041
3 0.045
4 0.305
5 0.176
6 0.248
8
1 0.651
2 0.770
3 0.547
4 0.484
5 0.227
6 0.049
7 0.316
8 0.023
9 0.414
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
9
1 0.342
2 0.334
3 0.453
4 0.307
5 0.032
6 0.048
10
1 0.279
2 0.306
3 0.175
4 0.367
5 0.267
6 0.529
7 0.157
8 0.284
9 0.371
11
1 0.222
2 0.321
3 0.418
4 0.300
5 0.279
6 0.555
12 1 0.299
2 0.383
13
3 0.117
4 0.407
5 0.428
6 0.293
7 0.270
8 0.374
14 1 -0.132
2 0.068
15
1 -0.001
2 -0.014
3 0.123
4 0.108
5 0.184
6 0.343
16
1 0.277
2 -0.275
3 -0.262
4 0.164
5 -0.098
6 -0.360
7 0.052
8 -0.084
9 0.008
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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19
Tabla 6: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORESTE-CONFIGURACION TECHO ABIERTO
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
2
1 0.496
2 0.630
3 0.660
4 0.804
5 0.569
6 0.385
7 0.363
8 0.506
9 0.594
3
1 0.763
2 0.424
3 0.545
4 -0.128
5 -0.680
6 0.641
4 1 0.621
2 0.423
5
1 -0.062
2 -0.063
3 0.616
4 -0.066
5 -0.003
6 -0.130
7 0.242
8 -0.102
6 1 -0.374
2 -0.558
7
1 -0.208
2 -0.167
3 -0.138
4 -0.015
5 -0.132
6 -0.120
8
1 -0.275
2 -0.252
3 -0.300
4 -0.325
5 -0.214
6 -0.183
7 -0.105
8 -0.173
9 -0.060
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
10
1 0.193
2 0.226
3 0.143
4 0.301
5 0.096
6 0.283
7 0.146
8 0.246
9 0.308
11
1 -0.004
2 0.258
3 0.381
4 0.265
5 0.272
6 0.363
12 1 0.137
2 0.169
13
1 0.218
2 0.213
3 -0.332
4 0.230
5 0.255
6 -0.048
7 0.335
8 0.281
14 1 0.027
2 -0.067
15
1 -0.182
2 0.000
3 -0.007
4 0.123
5 0.128
6 0.212
16
1 0.072
2 -0.345
3 -0.183
4 -0.018
5 -0.181
6 -0.482
7 -0.001
8 -0.291
9 -0.214
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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20
Resultados de ΔCp con viento dirección Este.
Tabla 7: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN ESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
1
1 0.895
2 1.697
3 0.935
4 1.405
5 1.490
6 1.490
2
1 -0.624
2 -0.605
3 -0.605
4 -0.611
5 -0.525
6 -0.557
7 -0.333
8 -0.505
9 -0.359
3
1 -0.567
2 -0.434
3 -0.441
4 -0.455
5 -0.188
6 -0.072
4 1 -0.463
2 -0.220
5
1 1.485
2 0.743
3 1.427
4 0.489
5 1.114
6 0.580
7 0.553
8 0.511
6 1 0.513
2 0.782
7
1 0.520
2 0.694
3 0.378
4 0.511
5 0.386
6 0.301
8
1 0.583
2 0.560
3 0.578
4 0.472
5 0.482
6 0.581
7 0.383
8 0.368
9 0.339
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
9
1 1.697
2 0.895
3 1.405
4 0.935
5 1.490
6 1.490
10
1 0.583
2 0.560
3 0.578
4 0.472
5 0.482
6 0.581
7 0.383
8 0.368
9 0.339
11
1 0.520
2 0.378
3 0.694
4 0.301
5 0.386
6 0.511
12 1 0.513
2 0.782
13
1 0.743
2 1.485
3 0.489
4 1.427
5 0.580
6 1.114
7 0.511
8 0.553
14 1 -0.463
2 -0.220
15
1 -0.567
2 -0.441
3 -0.434
4 -0.072
5 -0.188
6 -0.455
16
1 -0.624
2 -0.605
3 -0.605
4 -0.611
5 -0.525
6 -0.557
7 -0.333
8 -0.505
9 -0.359
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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21
Tabla 8: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN ESTE-CONFIGURACION TECHO SEMIABIERTO
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
1
1 0.635
2 0.273
3 0.898
4 0.446
5 0.754
6 0.359
2
1 -0.860
2 -0.856
3 -0.911
4 -1.122
5 -0.975
6 -0.999
7 -0.834
8 -0.891
9 -0.802
3
1 -0.938
2 -0.648
3 -0.915
4 -0.871
5 -0.572
6 -0.445
4 1 1.284
2 -0.674
5
3 0.854
4 0.742
5 0.900
6 0.266
7 0.599
8 0.229
6 1 0.192
2 0.319
7
1 0.123
2 0.406
3 0.281
4 0.384
5 0.248
6 0.264
8
1 0.251
2 0.139
3 0.258
4 0.307
5 0.096
6 0.034
7 0.181
8 0.388
9 0.205
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
9
1 0.273
2 0.635
3 0.446
4 0.898
5 0.359
6 0.754
10
1 0.251
2 0.139
3 0.258
4 0.307
5 0.096
6 0.034
7 0.181
8 0.388
9 0.205
11
1 0.123
2 0.281
3 0.406
4 0.264
5 0.248
6 0.384
12 1 0.192
2 0.319
13
3 0.742
4 0.854
5 0.266
6 0.900
7 0.229
8 0.599
14 1 1.284
2 -0.674
15
1 -0.938
2 -0.915
3 -0.648
4 -0.445
5 -0.572
6 -0.871
16
1 -0.860
2 -0.856
3 -0.911
4 -1.122
5 -0.975
6 -0.999
7 -0.834
8 -0.891
9 -0.802
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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22
Tabla 9: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN ESTE-CONFIGURACION TECHO ABIERTO
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
2
1 -0.893
2 -0.906
3 -0.968
4 -1.056
5 -1.170
6 -1.146
7 -0.914
8 -0.973
9 -0.908
3
1 -0.991
2 -0.752
3 -0.796
4 -0.891
5 -0.650
6 -0.423
4 1 -0.846
2 -0.741
5
1 0.445
2 0.328
3 0.706
4 0.108
5 0.346
6 0.414
7 0.325
8 0.125
6 1 0.080
2 0.167
7
1 -0.137
2 0.212
3 0.163
4 0.180
5 0.199
6 0.181
8
1 0.160
2 0.059
3 0.168
4 0.133
5 0.135
6 0.128
7 0.077
8 0.233
9 -0.006
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
10
1 0.160
2 0.059
3 0.168
4 0.133
5 0.135
6 0.128
7 0.077
8 0.233
9 -0.006
11
1 -0.137
2 0.163
3 0.212
4 0.181
5 0.199
6 0.180
12 1 0.080
2 0.167
13
1 0.328
2 0.445
3 0.108
4 0.706
5 0.414
6 0.346
7 0.125
8 0.325
14 1 -0.846
2 -0.741
15
1 -0.991
2 -0.796
3 -0.752
4 -0.423
5 -0.650
6 -0.891
16
1 -0.893
2 -0.906
3 -0.968
4 -1.056
5 -1.170
6 -1.146
7 -0.914
8 -0.973
9 -0.908
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
23
Resultados: Valores de ΔCp máximos para cada configuración
VIENTO NORTE
TECHO CERRADO
ΔCp máximo positivo 0.716
ΔCp máximo negativo -0.265
TECHO SEMIABIERTO
ΔCp máximo positivo 0.942
ΔCp máximo negativo -0.831
TECHO ABIERTO
ΔCp máximo positivo 0.823
ΔCp máximo negativo -0.467
VIENTO NORESTE
TECHO CERRADO
ΔCp máximo positivo 1.568
ΔCp máximo negativo -0.426
TECHO SEMIABIERTO
ΔCp máximo positivo 1.413
ΔCp máximo negativo -1.024
TECHO ABIERTO
ΔCp máximo positivo 0.804
ΔCp máximo negativo -0.680
VIENTO ESTE
TECHO CERRADO
ΔCp máximo positivo 1.697
ΔCp máximo negativo -0.624
TECHO SEMIABIERTO
ΔCp máximo positivo 1.284
ΔCp máximo negativo -1.122
TECHO ABIERTO
ΔCp máximo positivo 0.706
ΔCp máximo negativo -1.170
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
24
Nota: un valor de ΔCp negativo, indica una zona de compresión en el techo y un valor
positivo se corresponde con una zona succión sobre el techo.
Gráficas de distribuciones de ΔCp resultantes para cada configuración
Viento dirección Norte
Figura 21: Distribución de ΔCp-Viento dirección Norte-Techo Cerrado
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
25
Figura 22: Distribución de ΔCp-Viento dirección Norte-Techo Semi-abierto
Figura 23: Distribución de ΔCp-Viento dirección Norte-Techo Abierto
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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26
Viento dirección Noreste
Figura 24: Distribución de ΔCp-Viento dirección Noreste-Techo Cerrado
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
27
Figura 25: Distribución de ΔCp-Viento dirección Noreste-Techo Semi-Abierto
Figura 26: Distribución de ΔCp-Viento dirección Noreste-Techo Abierto
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
28
Viento dirección Este
Figura 27: Distribución de ΔCp-Viento dirección Este-Techo Cerrado
Figura 28: Distribución de ΔCp-Viento dirección Este-Techo Semi-abierto
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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29
Figura 29: Distribución de ΔCp-Viento dirección Este-Techo Abierto
Fuerzas y cargas resultantes
Con los valores de coeficientes de presiones resultantes se pueden calcular las fuerzas
normales resultantes sobre cada panel, en dirección y configuración de techo; cerrado, semi-
abierto y abierto. Además de fuerzas resultantes, se pueden descomponer en tres direcciones;
la vertical (fuerza de sustentación), y dos horizontales, una paralela al flujo (Drag) y otra
perpendicular al flujo, (fuerza lateral).
Las fuerzas calculadas así serían:
Fx=fuerza en dirección del eje x, o Drag.
Fy=fuerza en dirección del eje y, o fuerza lateral.
Fz= fuerza en eje z, o fuerza de sustentación, positiva indica que la misma sale del plano y
negativa que esta entra en el plano.
Para el cálculo se utiliza la siguiente expresión:
Siendo q en la expresión anterior, la presión dinámica;
, donde ρ es la densidad del
aire, considerada como 1.225 Kg/m3 (estándar a 15°C), la velocidad de básica del viento,
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
30
definida por el reglamento CIRSOC 201-2005, el coeficiente de presiones resultante por
sección “i” de panel y el área asociada a cada sección “i” de panel, las mismas se
muestran en el diagrama inferior (Figura 30), representadas en un cuarto de área del techo.
La fuerza resultante normal por panel se obtiene sumando todas las fuerzas resultantes por
sección de panel.
La velocidad básica que se debe utilizar para la determinación de las fuerzas, de acuerdo a
lo establecido en el "Reglamento Argentino de Estructuras de Hormigón", CIRSOC 201-2005
en el inciso 5.4, se obtiene de la Tabla de la Figura 1 B del mismo documento, donde se
define una velocidad básica de viento para la ciudad de Buenos Aires de 45 m/s.
Figura 30: Áreas en planta asociadas a tomas
Importante: los valores de carga, en las tablas que se presentan, son resultantes por panel, en algún caso pueden subsistir condiciones de compresión (cargas negativas) y succión (cargas positivas) en el mismo panel, dichas situaciones se pueden verificar en los gráficos de ΔCp para cada condición ensayada. Además, las cargas corresponden a valores en la dirección normal de cada panel.
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
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Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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31
Cargas con viento dirección Norte
Figura 31: Numeración de paneles viento dirección Norte
Tabla 10: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 540
PANEL 2 419
PANEL 3 158
PANEL 4 26
PANEL 5 82
PANEL 6 26
PANEL 7 158
PANEL 8 419
PANEL 9 588
PANEL 10 581
PANEL 11 668
PANEL 12 643
PANEL 13 472
PANEL 14 643
PANEL 15 668
PANEL 16 581
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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32
Tabla 11: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORTE-CONFIGURACION TECHO SEMI-ABIERTO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 418
PANEL 2 156
PANEL 3 -20
PANEL 4 -50
PANEL 5 -434
PANEL 6 -50
PANEL 7 -20
PANEL 8 156
PANEL 9 810
PANEL 10 445
PANEL 11 461
PANEL 12 338
PANEL 13 435
PANEL 14 338
PANEL 15 461
PANEL 16 445
Los valores más críticos se muestran en negrita. Tabla 12: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORTE-CONFIGURACION TECHO ABIERTO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 2 -73
PANEL 3 40
PANEL 4 -69
PANEL 5 -99
PANEL 6 -69
PANEL 7 40
PANEL 8 -73
PANEL 10 346
PANEL 11 361
PANEL 12 488
PANEL 13 479
PANEL 14 488
PANEL 15 361
PANEL 16 346
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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33
Cargas con viento dirección Noreste
Figura 32: Numeración de paneles viento dirección Noreste
Tabla 13: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 1,007
PANEL 2 -238
PANEL 3 214
PANEL 4 -393
PANEL 5 502
PANEL 6 1,330
PANEL 7 474
PANEL 8 522
PANEL 9 1,135
PANEL 10 540
PANEL 11 405
PANEL 12 330
PANEL 13 843
PANEL 14 231
PANEL 15 410
PANEL 16 236
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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34
Tabla 14: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORESTE-CONFIGURACION TECHO SEMI-ABIERTO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 106
PANEL 2 -263
PANEL 3 -266
PANEL 4 -253
PANEL 5 -13
PANEL 6 400
PANEL 7 89
PANEL 8 141
PANEL 9 311
PANEL 10 384
PANEL 11 446
PANEL 12 435
PANEL 13 290
PANEL 14 -12
PANEL 15 167
PANEL 16 -77
Los valores más críticos se muestran en negrita. Tabla 15: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORESTE-CONFIGURACION TECHO ABIERTO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 2 699
PANEL 3 235
PANEL 4 620
PANEL 5 66
PANEL 6 -603
PANEL 7 -160
PANEL 8 -257
PANEL 10 275
PANEL 11 344
PANEL 12 194
PANEL 13 177
PANEL 14 -38
PANEL 15 78
PANEL 16 -231
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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35
Cargas con viento dirección Este
Figura 33: Numeración de paneles viento Este
Tabla 16: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO ESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 1,619
PANEL 2 -654
PANEL 3 -430
PANEL 4 -391
PANEL 5 1,062
PANEL 6 840
PANEL 7 580
PANEL 8 601
PANEL 9 1,619
PANEL 10 601
PANEL 11 580
PANEL 12 840
PANEL 13 1,062
PANEL 14 -391
PANEL 15 -430
PANEL 16 -654
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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36
Tabla 17: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO ESTE-CONFIGURACION TECHO SEMI-ABIERTO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 689
PANEL 2 -1157
PANEL 3 -900
PANEL 4 113
PANEL 5 551
PANEL 6 334
PANEL 7 369
PANEL 8 264
PANEL 9 689
PANEL 10 264
PANEL 11 369
PANEL 12 334
PANEL 13 551
PANEL 14 113
PANEL 15 -900
PANEL 16 -1157
Los valores más críticos se muestran en negrita. Tabla 18: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO ESTE-CONFIGURACION TECHO ABIERTO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 2 -1255
PANEL 3 -925
PANEL 4 -970
PANEL 5 429
PANEL 6 165
PANEL 7 192
PANEL 8 152
PANEL 10 152
PANEL 11 192
PANEL 12 165
PANEL 13 429
PANEL 14 -970
PANEL 15 -925
PANEL 16 -1255
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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37
Valores de cargas máximas para cada configuración
Tabla 19: VIENTO DIRECCIÓN NORTE
CONFIGURACION TIPO DE CARGA CARGA RESULTANTE
NORMAL MEDIA (N/M2)
TECHO CERRADO MAXIMA POSITIVA 668
MAXIMA NEGATIVA -
TECHO SEMIABIERTO MAXIMA POSITIVA 810
MAXIMA NEGATIVA -434
TECHO ABIERTO MAXIMA POSITIVA 488
MAXIMA NEGATIVA -99
Tabla 20: VIENTO DIRECCIÓN NORESTE
CONFIGURACION TIPO DE CARGA CARGA RESULTANTE
NORMAL MEDIA (N/M2)
TECHO CERRADO MAXIMA POSITIVA 1,330
MAXIMA NEGATIVA -393
TECHO SEMIABIERTO MAXIMA POSITIVA 446
MAXIMA NEGATIVA -266
TECHO ABIERTO MAXIMA POSITIVA 699
MAXIMA NEGATIVA -603
Tabla 21: VIENTO DIRECCIÓN ESTE
CONFIGURACION TIPO DE CARGA CARGA RESULTANTE
NORMAL MEDIA (N/M2)
TECHO CERRADO MAXIMA POSITIVA 1,619
MAXIMA NEGATIVA -654
TECHO SEMIABIERTO MAXIMA POSITIVA 689
MAXIMA NEGATIVA -1,157
TECHO ABIERTO MAXIMA POSITIVA 429
MAXIMA NEGATIVA -1,255
Los valores más críticos se muestran en negrita.
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38
Determinación de presiones sobre la zona vidriada
Se midieron presiones tanto internas como externas, en 4 puntos, en el panel de la imagen
anterior. De estas 4 tomas se obtuvo un ΔCp promedio resultante de 0,94, bajo la condición de
viento este, es decir viento enfrentado normalmente al panel. Esta es la condición más
desfavorable para las direcciones ensayadas.
Tabla 22: Valores del ΔCp sobre la zona vidriada para viento este.
Toma Viento Este
ΔCp
1 -0.96
2 -1.02
3 -0.99
4 -0.80
Promedio -0.94
Casos con ventilación en la cubierta
Los casos que se presentan a continuación refieren a la situación en que la sobreelevación de
la cubierta no está sellada y se le permite el paso del aire. Se presentan las condiciones de
distribución de ΔCp para los casos de las direcciones de viento establecidas y solamente para
la condición del techo cerrado.
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39
Resultados de ΔCp con viento dirección Norte Tabla 23: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO(Los ΔCp positivos indican succión y los ΔCp negativos indican sobrepresión.
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 0.392
2 0.392
3 0.268
4 0.268
5 0.221
6 0.221
2
1 0.516
2 0.385
3 0.319
4 0.426
5 0.161
6 0.287
7 0.293
8 0.275
9 0.348
3
1 0.430
2 0.312
3 0.130
4 0.354
5 -0.097
6 -0.216
4 1 -0.159
2 0.136
5
1 0.286
2 0.286
3 0.130
4 0.130
5 0.115
6 0.115
7 -0.265
8 -0.265
6 1 -0.159
2 0.136
7
1 0.430
2 0.130
3 0.312
4 -0.216
5 -0.097
6 0.354
8
1 0.516
2 0.385
3 0.319
4 0.426
5 0.161
6 0.287
7 0.293
8 0.275
9 0.348
PANEL Nº DE TOMA ΔCP
9
1 0.472
2 0.472
3 0.377
4 0.377
5 0.334
6 0.334
10
1 0.716
2 0.471
3 0.381
4 0.593
5 0.503
6 0.524
7 0.335
8 0.308
9 0.374
11
1 0.685
2 0.698
3 0.622
4 0.424
5 0.337
6 0.509
12 1 0.509
2 0.525
13
1 0.400
2 0.400
3 0.389
4 0.389
5 0.370
6 0.370
7 0.380
8 0.380
14 1 0.509
2 0.525
15
1 0.685
2 0.622
3 0.698
4 0.509
5 0.337
6 0.424
1 0.716
2 0.471
3 0.381
16 4 0.593
5 0.503
6 0.524
7 0.335
8 0.308
9 0.374
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40
Resultados de ΔCp con viento dirección NoresteTabla 24: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN NORESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO(Los ΔCp positivos indican succión y los ΔCp negativos indican sobrepresión.
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 1.110
2 0.646
3 0.377
4 0.472
5 0.573
6 0.450
2
1 -0.226
2 -0.226
3 -0.224
4 -0.370
5 -0.179
6 -0.032
7 0.082
8 -0.301
9 -0.241
3
1 -0.289
2 -0.126
3 -0.316
4 0.470
5 1.065
6 -0.199
4 1 -0.426
2 -0.247
5
1 0.468
2 0.508
3 0.265
4 0.626
5 0.266
6 0.609
7 0.056
8 0.477
6 1 1.271
2 0.945
7
1 0.707
2 0.260
3 0.251
4 0.420
5 0.398
6 0.333
8
1 0.683
2 0.758
3 0.887
4 0.430
5 0.106
6 0.126
7 0.342
8 0.298
9 0.231
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
9
1 0.435
2 1.088
3 0.363
4 0.776
5 0.414
6 0.508
10
1 0.951
2 0.969
3 0.528
4 0.171
5 0.164
6 0.542
7 0.234
8 0.196
9 0.272
11
1 0.480
2 0.414
3 0.438
4 0.264
5 0.115
6 0.324
12 1 0.175
2 0.325
13
1 0.480
2 1.278
3 0.627
4 1.078
5 0.531
6 0.677
7 0.261
8 0.561
14 1 0.194
2 0.181
15
1 0.018
2 0.283
3 0.273
4 0.381
5 0.359
6 0.525
16
1 0.412
2 0.191
3 -0.093
4 0.315
5 0.079
6 -0.066
7 0.497
8 0.042
9 0.258
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41
Resultados de ΔCp con viento dirección EsteTabla 25: ΔCp VIENTO DIRECCIÓN ESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO(Los ΔCp positivos indican succión y los ΔCp negativos indican sobrepresión.
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
1
1 0.515
2 0.595
3 0.399
4 0.537
5 0.378
6 0.385
2
1 -0.624
2 -0.605
3 -0.605
4 -0.611
5 -0.525
6 -0.557
7 -0.333
8 -0.505
9 -0.359
3
1 -0.567
2 -0.434
3 -0.441
4 -0.455
5 -0.188
6 -0.072
4 1 -0.463
2 -0.220
5
1 1.485
2 0.743
3 1.427
4 0.489
5 1.114
6 0.580
7 0.553
8 0.511
6 1 0.513
2 0.782
7
1 0.520
2 0.694
3 0.378
4 0.511
5 0.386
6 0.301
8
1 0.583
2 0.560
3 0.578
4 0.472
5 0.482
6 0.581
7 0.383
8 0.368
9 0.339
PANEL Nº DE
TOMA ΔCP
9
1 0.595
2 0.515
3 0.537
4 0.399
5 0.385
6 0.378
10
1 0.583
2 0.560
3 0.578
4 0.472
5 0.482
6 0.581
7 0.383
8 0.368
9 0.339
11
1 0.520
2 0.378
3 0.694
4 0.301
5 0.386
6 0.511
12 1 0.513
2 0.782
13
1 0.743
2 1.485
3 0.489
4 1.427
5 0.580
6 1.114
7 0.511
8 0.553
14 1 -0.463
2 -0.220
15
1 -0.567
2 -0.441
3 -0.434
4 -0.072
5 -0.188
6 -0.455
16
1 -0.624
2 -0.605
3 -0.605
4 -0.611
5 -0.525
6 -0.557
7 -0.333
8 -0.505
9 -0.359
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42
Figura 34: Distribución de ΔCp-Viento dirección Norte-Techo Cerrado (con ventilación)
Figura 35: Distribución de ΔCp-Viento dirección Noreste -Techo Cerrado (con ventilación)
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43
Figura 36: Distribución de ΔCp-Viento dirección Este -Techo Cerrado (con ventilación)
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44
CARGAS EN CONDICION DE VENTILACION EN LA CUBIERTA Nota: Los valores de carga en las tablas siguientes varían, respecto de los valores en la condición sin ventilación en la cubierta, únicamente en los paneles 1 y 9. Las mediciones de presión en la condición de ventilación en la cubierta se realizaron sólo en estos paneles. Tabla 26: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORTE- CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 361
PANEL 2 419
PANEL 3 158
PANEL 4 26
PANEL 5 82
PANEL 6 26
PANEL 7 158
PANEL 8 419
PANEL 9 484
PANEL 10 581
PANEL 11 668
PANEL 12 643
PANEL 13 472
PANEL 14 643
PANEL 15 668
PANEL 16 581
Los valores más críticos se muestran en negrita. Tabla 27: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO NORESTE-CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 743
PANEL 2 -238
PANEL 3 214
PANEL 4 -393
PANEL 5 502
PANEL 6 1,330
PANEL 7 474
PANEL 8 522
PANEL 9 734
PANEL 10 540
PANEL 11 405
PANEL 12 330
PANEL 13 843
PANEL 14 231
PANEL 15 410
PANEL 16 236
Los valores más críticos se muestran en negrita.
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
LaCLyFA – Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
web site: www.laclyfa.ing.unlp.edu.ar
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Tabla 28: CARGAS EN DIRECCIÓN DE VIENTO ESTE- CONFIGURACION TECHO CERRADO
PANEL CARGA RESULTANTE
MEDIA (N/M2)
PANEL 1 575
PANEL 2 -654
PANEL 3 -430
PANEL 4 -391
PANEL 5 1,062
PANEL 6 840
PANEL 7 580
PANEL 8 601
PANEL 9 575
PANEL 10 601
PANEL 11 580
PANEL 12 840
PANEL 13 1,062
PANEL 14 -391
PANEL 15 -430
PANEL 16 -654
Los valores más críticos se muestran en negrita.
En todos los casos se observa una disminución general de la carga sobre el techo, esperable,
debido a la posibilidad del aire de circular por debajo de la cubierta. En particular en la zona
del techo móvil.
Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica Ambiental
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Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de La Plata 116 e/47 y 48 (1900) La Plata - Buenos Aires - Argentina - TE/FAX: (0221) 423-6679 int 146
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CONCLUSIONES:
Se construyó el modelo a escala del parque Roca con el techo propuesto. Se instrumentó la
misma posibilitando realizar ensayos de visualización y distribución de presiones sobre el
techo del mismo.
Del ensayo se aprecia la diferencia de carga que se genera con el techo cerrado semiabierto y
abierto (distribuciones de diferencias de los coeficientes de presión). Se determinaron las
distribuciones de carga para tres direcciones de viento diferentes a tres velocidades de flujo
incidente en las condiciones de techo abierto semiabierto y cerrado.
Colaboradores:
Ing. Mariano García Sainz
Ing. Sebastián Hernández
Ing. Pablo Ortiz
Ing. Gonzalo Alasia
Sr. Víctor Padilla
Dr. Ing. J. Sebastián. Delnero Dr. Ing. Julio Marañon Di Leo
Coordinador LaCLyFA