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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA RECINTO UNIVERSITARIO “RUBÉN DARÍO” UNAN - MANAGUA FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA TEMA Determinación de los parámetros de tiempo de ruteo de los productos alimenticios de la industria Delmor S.A. para el mejoramiento de la capacidad de cobertura y disminución de los costos de distribución y comercialización en el municipio de Managua en el período comprendido de Febrero a Julio del 2010. AUTORES: Br. Alberto Antonio Carcache Pallais. Br. Emilio Javier Gómez Pacheco. SEMINARIO MONOGRÁFICO PARA OPTAR AL TÍTULO DE: “INGENIERO INDUSTRIAL Y DE SISTEMA" TUTORES: Ing. Elvira Siles. Ing. Julio López. MANAGUA NICARAGUA, 07 DE JULIO DEL 2011

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA RECINTO UNIVERSITARIO “RUBÉN DARÍO”

UNAN - MANAGUA FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

TEMA

Determinación de los parámetros de tiempo de ruteo de los productos alimenticios de la industria Delmor S.A. para el mejoramiento de la capacidad de cobertura y disminución de los costos de distribución y comercialización en el municipio de Managua en el período comprendido de Febrero a Julio del 2010. AUTORES:

Br. Alberto Antonio Carcache Pallais. Br. Emilio Javier Gómez Pacheco.

SEMINARIO MONOGRÁFICO PARA OPTAR AL TÍTULO DE: “INGENIERO INDUSTRIAL Y DE SISTEMA"

TUTORES:

Ing. Elvira Siles. Ing. Julio López.

MANAGUA NICARAGUA, 07 DE JULIO DEL 2011

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INDICE

I. INTRODUCCIÓN_______________________________________________________ 8

II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ________________________________________ 9

III. ANTECEDENTES DEL ESTUDIO __________________________________________ 10

IV. JUSTIFICACIÓN ______________________________________________________ 11

V. OBJETIVOS __________________________________________________________ 12

A. Objetivo General ________________________________________________________ 12

B. Objetivos Específicos _____________________________________________________ 12

VI. ASPECTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA DELMOR S.A. ______________________ 13

A. Antecedentes De La Industria ______________________________________________ 13

B. Misión _________________________________________________________________ 13

C. Visión _________________________________________________________________ 14

D. Organigrama De La Industria Delmor S.A. _____________________________________ 15

VII. Marco referencial ____________________________________________________ 16

A. Principios Teóricos Aplicados En La Investigación ______________________________ 16 1. Estudio de tiempo _____________________________________________________________ 16 2. Simulación ___________________________________________________________________ 16 3. Aspectos de mantenimiento _____________________________________________________ 17 4. Aspectos de depreciación _______________________________________________________ 18

B. Marco Conceptual _______________________________________________________ 19

C. Marco Teórico Del Muestreo Aleatorio Estratificado Al Azar Sistemático ___________ 21

VIII. HIPÓTESIS __________________________________________________________ 22

IX. DISEÑO METODOLÓGICO ______________________________________________ 23

A. Enfoque De La Investigación _______________________________________________ 23

B. Tipo De Investigación _____________________________________________________ 23

C. Población Y Muestra _____________________________________________________ 23

D. Tipo De Muestreo ________________________________________________________ 24

E. Determinación De La Muestra ______________________________________________ 27 1. Población y muestra pulperías ___________________________________________________ 27

a) Población pulperías _________________________________________________________ 27 b) Selección de la cantidad de muestras de pulperías por ruta __________________________ 28

2. Población y muestra de clientes mayoristas _________________________________________ 30 a) Población mayoristas ________________________________________________________ 30 b) Selección de la cantidad de muestras de mayoristas por ruta _________________________ 31

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F. Variables _______________________________________________________________ 35 1. Variables del estudio de tiempo __________________________________________________ 35 2. Variables de la simulación del ruteo _______________________________________________ 36

G. Técnicas Y Fuentes De Recolección De Información _____________________________ 37

H. Métodos E Instrumentos De Medición _______________________________________ 37

I. Técnicas De Análisis De La Información ______________________________________ 37

X. PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DEL TRABAJO DE CAMPO _____________________ 38

A. Estado Actual Del Ruteo De Distribución Y Venta_______________________________ 39 1. Descripción de las rutas de distribución y venta ______________________________________ 39 2. Mapa del área de cobertura de las rutas del municipio de Managua______________________ 42 3. Capacidad de cobertura de clientes ruteo actual _____________________________________ 43

a) Total de clientes ____________________________________________________________ 43 b) Total de visitas _____________________________________________________________ 44

4. Ventas ruteo actual ____________________________________________________________ 45 a) Políticas de ventas y distribución de las rutas _____________________________________ 45 b) Volumen de ventas __________________________________________________________ 50

5. Costos de distribución y venta ruteo actual _________________________________________ 51 a) Costo de salarios de los vendedores de ruteo _____________________________________ 51 b) Costo del mantenimiento preventivo de los vehículos de ruteo _______________________ 53 c) Costo del combustible de ruteo ________________________________________________ 55 d) Costo de depreciación de los vehículos de ruteo ___________________________________ 56 e) Consolidado del costo total ruteo actual _________________________________________ 57

6. Resumen del estado del ruteo actual ______________________________________________ 58 7. Indicadores de ruta ____________________________________________________________ 59

B. Estudio De Tiempo Del Ruteo De Distribución Y Venta __________________________ 60 1. Recopilación de datos del estudio de tiempo ________________________________________ 60

a) Tiempos de ruteo promedio ___________________________________________________ 61 b) Tiempo ocioso _____________________________________________________________ 61

2. Indicadores de tiempo de ruteo __________________________________________________ 62

C. Simulación Del Ruteo De Distribución Y Venta _________________________________ 63 1. Tipo de simulación ____________________________________________________________ 63 2. Procedimiento para la realización de la simulación ___________________________________ 64 3. Resultados de la simulación del ruteo _____________________________________________ 65

a) Capacidad de cobertura de clientes según el ruteo simulado _________________________ 65 b) Ventas según el ruteo simulado ________________________________________________ 67 c) Costos de distribución y venta según el ruteo simulado _____________________________ 68

4. Resumen del estado del ruteo simulado ____________________________________________ 72

D. Evaluación Del Ruteo De Distribución Y Venta _________________________________ 73 1. Comparación: capacidad de clientes mensuales ruteo _________________________________ 73

a) Total de clientes ____________________________________________________________ 73 b) Total de visitas _____________________________________________________________ 73

2. Comparación: ventas mensuales ruteo _____________________________________________ 74 a) Libras vendidas _____________________________________________________________ 74 b) Ventas ($) _________________________________________________________________ 74

3. Comparación: kilometraje recorrido mensual ruteo___________________________________ 75 4. Comparación: costos mensuales ruteo _____________________________________________ 75

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a) Costos de salarios de los vendedores de ruteo ____________________________________ 75 b) Costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo________________________________ 76 c) Costos del combustible de ruteo _______________________________________________ 76 d) Costo total de ruteo _________________________________________________________ 77

5. Comparación: utilidad mensual ruteo ______________________________________________ 77 6. Comparación general: ruteo actual y ruteo simulado__________________________________ 78

XI. Conclusiones ________________________________________________________ 80

XII. Recomendaciones ____________________________________________________ 81

XIII. Bibliografía _________________________________________________________ 82

XIV. Anexos _____________________________________________________________ 83

A. Anexos: Datos Recopilados En El Trabajo De Campo ____________________________ 84

B. Anexos: Base De Cálculo Capacidad De Cobertura Ruteo Actual __________________ 116 1. Hoja de cálculo: total de clientes ________________________________________________ 116 2. Hoja de cálculo: total de visitas __________________________________________________ 117

C. Anexos: Base De Cálculo Ventas Ruteo Actual ________________________________ 118 1. Historial de los informes mensuales de Lbs globales vendidas (Sep 08 – Feb 09) ___________ 118 2. Historial de los informes mensuales de ventas globales $ (Sep 08 – Feb 09) _______________ 118

D. Anexos: Base De Cálculo Costos De Ruteo Actual ______________________________ 119 1. Hoja de cálculo: costo de salarios de los vendedores de ruta __________________________ 119

a) Cálculo comisiones _________________________________________________________ 119 b) Planillas salarios ___________________________________________________________ 121 c) Consolidado del costo de salarios de los vendedores de ruta ________________________ 124

2. Hoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo ____________________ 125 a) Datos históricos de los kilómetros recorridos mensualmente ________________________ 125 b) Calendario kilometraje a recorrer en la vida útil de los vehículos _____________________ 125 c) Lista de materiales y repuestos _______________________________________________ 127 d) Plan de mantenimiento 50,000 Kms ___________________________________________ 128 e) Fechas y costos plan de mtto preventivo según calendario de kilometraje _____________ 131 f) Costo de mano de obra del mtto preventivo _____________________________________ 133 g) Consolidado del costo del mantenimiento preventivo _____________________________ 134

3. Hoja de cálculo: costo del combustible de ruteo ____________________________________ 135 a) Historial mensual del precio nacional promedio de gasolina súper ____________________ 135 b) Historial mensual consumo de combustible (Gasolina súper) ________________________ 135 c) Costo combustible gasolina súper _____________________________________________ 136

4. Hoja de cálculo: costo de depreciación de los vehículos de ruteo _______________________ 136 a) Depreciación anual _________________________________________________________ 136 b) Depreciación mensual ______________________________________________________ 136

E. Anexos: Base De Cálculo De Los Indicadores Del Ruteo Actual ___________________ 137

F. Anexos: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo ______________________________ 139 1. Tablas de muestras estratificadas seleccionadas ____________________________________ 139

a) Pulperías seleccionadas _____________________________________________________ 139 b) Mayoristas seleccionados ____________________________________________________ 165

2. Consolidado de tiempos promedios de ruteo del estudio de tiempo según tipo de cliente ___ 170

G. Anexos: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo __________________________ 171

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1. Intervalos para el ruteo simulado ________________________________________________ 171 2. Simulación del ruteo (tablas de distribución de tiempo) ______________________________ 172 3. Consolidado de la capacidad de cobertura diaria por ruta según la simulación del ruteo _____ 184 4. Base de cálculo capacidad de cobertura ruteo simulado ______________________________ 185

a) Hoja de cálculo: total de clientes ______________________________________________ 185 b) Hoja de cálculo: total de visitas _______________________________________________ 185

5. Base de cálculo ventas ruteo simulado ____________________________________________ 186 a) Hoja de cálculo: libras vendidas _______________________________________________ 186 b) Hoja de cálculo: ventas ($) ___________________________________________________ 186

7. Base de cálculo de los costos del ruteo simulado ____________________________________ 187 a) Hoja de cálculo: costo de salarios de los vendedores de ruta ________________________ 187 b) Hoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _________________ 188 c) Hoja de cálculo: costo del combustible de ruteo __________________________________ 191

H. Anexos: Guía De Observación Y Entrevistas __________________________________ 192 1. Guía de observación rutas de distribución y comercialización __________________________ 192 2. Guía de entrevista # 1 _________________________________________________________ 193 3. Guía de entrevista # 2 _________________________________________________________ 194 4. Guía de entrevista # 3 _________________________________________________________ 195

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Página 7

Dedicamos esta obra a,

DIOS, NUESTROS SERES QUERIDOS Y PROFESORES

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INTRODUCCIÓN Página 8

I. INTRODUCCIÓN Hoy en día una de las prioridades de las empresas es la distribución y comercialización de los productos que elaboran, esto debido a que la globalización de las economías mundiales ha planteado la necesidad de competir entre las industrias para poder subsistir en el mercado, siendo de vital importancia estar al nivel de la competencia. El mercado de embutidos cárnicos en Nicaragua es muy grande por lo que la única oportunidad de destacar es a través de un producto de calidad junto con un buen servicio a los clientes o consumidores. En Nicaragua la empresa Delmor S.A produce una gran variedad de embutidos, es la única empresa nacional que se desempeña en esta línea y se caracteriza por su antigüedad en el mercado y por poseer el reconocimiento de todos los nicaragüenses, referente a esto se indica que el 60% del embutido de Delmor se comercializa en el mercado nacional. Los clientes a los cuales Delmor les vende como distribuidoras, supermercados, pulperías y demás negocios existentes en la actualidad estiman de gran importancia la calidad del servicio de distribución o abastecimiento de los productos alimenticios. La competencia que enfrenta en el mercado está conformada por otras empresas las cuales distribuyen y ofrecen productos importados, por ende la industria Delmor debe contraatacar y se debe preocupar por ofrecer a sus clientes la mejor atención y servicio posible, comprometiéndose con la búsqueda de mejoras constantes.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Página 9

II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Industrias Delmor S.A., es una industria que procesa embutidos y comercializa sus propios productos alimenticios. Actualmente posee una flota vehicular de 6 camiones, modelos Mitsubishi varica, para cubrir la distribución y venta de sus productos alimenticios hacia sus clientes de las rutas de ventas en el municipio de Managua. Los vehículos varica tienen una capacidad de carga de 1,200 Lbs cada uno. Delmor cuenta con seis vendedores los cuales son los mismos choferes de cada vehículo varica, éstos trabajan de lunes a sábado con un horario de ruteo no regulado o supervisado después de salir de la empresa que va desde las 6 a.m. hasta cualquier hora después del mediodía, es decir que cada vendedor retorna a la industria cuando cumple en su totalidad o casi con la meta diaria de ventas que es de 10,000 córdobas. Cada uno tiene su ruta de venta definida en la cual distribuye y vende los productos a clientes dueños de negocios como pulperías, misceláneas, mini superes, hoteles, restaurantes y distribuidoras. Cada día laboral al inicio de la jornada laboral las varicas son cargadas con embutidos y actualmente se aprovecha aproximadamente un 40 % de la capacidad de carga total de estos vehículos para transportar y vender los productos. Además de lo antes mencionado hay una demanda potencial insatisfecha en cada ruta en relación a la capacidad de distribución que posee la empresa y el tiempo aproximado para realizar la distribución de los productos en cada ruta no está definido.

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ANTECEDENTES DEL ESTUDIO Página 10

III. ANTECEDENTES DEL ESTUDIO La industria Delmor S.A. no había realizado estudios de tiempo de distribución en sus rutas de ventas del Municipio de Managua desde 1990, fecha en que se diseñaron las rutas para distribuir sus productos al detalle, por esa razón nuestro estudio consiste en analizar qué tiempo promedio actual puede durar cada ruta y que tiempo promedio actual puede durar el servicio al cliente al comercializar los productos, es decir, demostrar cuánto tarda realmente un vendedor en distribuir o hacer llegar los productos alimenticios al destino de ventas al detalle o cliente final y así darnos cuenta si la Gerencia de mercado está aprovechando los recursos que tiene a su alcance (conocimiento de la marca de embutidos, capacidad de cobertura, experiencia de sus vendedores, transportes de distribución). La realización de este estudio se comprendió entre el mes de Febrero y el mes de Julio del año 2010.

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JUSTIFICACIÓN Página 11

IV. JUSTIFICACIÓN Se ha comprobado que para una buena distribución y comercialización de los bienes o servicios que oferta una empresa u industria, es necesario que ésta aproveche al máximo los recursos que posee, para así lograr dar un buen servicio a sus consumidores y de esta forma ampliar sus ventas que le permitan caminar con pie derecho en el mercado. De acuerdo con lo investigado, Industrias Delmor S.A está subutilizando sus recursos de distribución, al tener la capacidad de carga de sus camiones repartidores del municipio de Managua no aprovechada en su totalidad. Por esta razón, el presente trabajo aporta todos aquellos conocimientos y documentación que obtenga una mejor visión en la distribución y comercialización de los productos en cada una de las rutas del Municipio de Managua de dicha industria, y así de esta forma buscar ampliar el número de clientes en cada ruta por medio de cada uno de sus vendedores con costos bajos y mejores tiempos de distribución que con los que están trabajando en el presente. De igual forma, este trabajo investigativo permitió aplicar técnicas de estudio adquiridas durante el proceso de la formación académica y aprender nuevas habilidades en el campo industrial, esto con el propósito de encontrar parámetros o índices de operación en cuanto a la distribución de los productos alimenticios de la Industria Delmor, de tal forma que se tenga certeza que a la hora de salir al mercado, se visitará la mayor cantidad de clientes posibles en cada ruta de venta.

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OBJETIVOS Página 12

V. OBJETIVOS

A. Objetivo General Evaluar los tiempos de ruteo para de comercialización y distribución de los productos alimenticios en las rutas del municipio de Managua para lograr el mejoramiento en cuanto a la capacidad de cobertura de clientes y volumen de venta, y la disminución de costos de ruteo de la industria Delmor S.A.

B. Objetivos Específicos

Establecer el estado actual de las rutas de venta (1, 2, 4, 5, 6 y 8): características físicas generales, capacidad de cobertura, políticas de venta, volumen de venta y costos de ruteo.

Medir los tiempos promedios de ruteo para la ejecución de la distribución y comercialización de los productos que oferta Industrias Delmor S.A. a través de un estudio de tiempo.

Determinar la capacidad de distribución y comercialización, el volumen de venta y los costos de ruteo realizando una simulación basada en los tiempos promedios del ruteo.

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ASPECTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA DELMOR S.A. Página 13

VI. ASPECTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA DELMOR S.A.

A. Antecedentes De La Industria Industrias Delmor S.A, fue constituida legalmente el 22 de febrero de 1962. Su principal actividad es la producción de embutidos y enlatados. Durante la década de los 60 hasta finales de 1972 se caracterizó por ser una pequeña empresa de tipo familiar, posterior al terremoto de Diciembre de 1972 inicia un proceso de transformación tecnológica que la diferencia del resto de las empresas competidoras Nacionales y logra incursionar en los mercados Centroamericanos y del Caribe, con sus líneas de Salchichas de Viena Enlatadas, período que no duraría mucho por los efectos de la guerra civil que terminó en Julio de 1979. Entre 1980 y 1988 pierde la capacidad exportadora debido fundamentalmente a problemas políticos y bélicos de la región. En 1988 comienza a rehabilitar su parque industrial y a partir de 1990 reinicia sus exportaciones a Centroamérica y Panamá. Ha recibido diversos premios y trofeos Internacionales a la Calidad, así como numerosas distinciones y reconocimientos de Instituciones públicas y privadas.

B. Misión Somos una empresa nicaragüense que procesa materias primas cárnicas de res, cerdo y aves, para la elaboración de productos embutidos, ahumados y enlatados, que satisfacen las necesidades, expectativas de los consumidores en los distintos estratos sociales dentro y fuera del país. Contribuir al desarrollo socio- económico del país, al igual que al bienestar de nuestros trabajadores y sus familias, creando fuentes de trabajo en la empresa y en los distintos puestos de distribución, estabilizando precios para todos los diferentes segmentos de mercado y estratos sociales. Para tal fin, enfatizamos en la Calidad y desarrollo de nuevos productos, mediante la aplicación de Tecnología Moderna, Normas Nacionales e Internacionales de Higiene, Calidad, Nutrición y por ende hacer realidad nuestro slogan: SABOR, MUCHO SABOR CON DELMOR.

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ASPECTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA DELMOR S.A. Página 14

C. Visión Ser una corporación de empresas, modelos vinculadas a la rama industrial de los embutidos y productos afines. Estar consolidados en materia de exportaciones para Centro América y el Caribe, además contar con tecnología moderna. Mantener el posicionamiento y liderazgo en el mercado nacional. Estar preparados para el ALCA y Certificación ISO 9001, 14001, 18001, HACCP, BPM. Consolidación de una cultura orientada hacia la calidad, la dinámica del cambio, la mejora continua, eficiencia y productividad, el enfoque al cliente y el desarrollo integral del hombre y la mujer DELMOR. Consolidación de la cadena de abastecimiento, y de alianzas estratégicas con clientes, proveedores e instituciones de interés; que pueden incluir a nuestros competidores.

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ASPECTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA DELMOR S.A. Página 15

D. Organigrama De La Industria Delmor S.A.

Gerente General

Representante por

la Gerencia

Comité de Calidad

Jefe de Dpto. de

Informática

Equipos de

Auditores

Gestión de

Mejoramiento

Gerente del SGC

Coordinador ISO

9001:2000

Asistente

HACCP

Asistente de

SGC

Analista de

Laboratorio

Gerente de

produccion

Gerente

Administrativo

Financiero

Gerente de

Mercadeo y

Ventas

Jefe de Compras

y Servicios

Generales

Jefe De

Transporte

Jefe de Dpto. De

Recursos

Humanos

Jefe de Almacén

Y Cuarto Frio

Jefe de Dpto. de

Produccion

Jefe de Sección

Elaboración y

Deshuese

Operarios

Jefe de Sección

de Empaques

Supervisor de

Ventas

Vendedor de

Ruta,

Impulsadoras

Jefa del Sector

Turístico y

Hotelero

Jefe de Almacén y

Despacho

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MARCO REFERENCIAL Página 16

VII. MARCO REFERENCIAL

A. Principios Teóricos Aplicados En La Investigación A continuación se presentan los principales principios teóricos que fueron utilizados en el desarrollo de la presente investigación:

1. Estudio de tiempo Es una técnica para determinar con la mayor exactitud posible, con base a un número limitado de observaciones, el tiempo necesario para llevar a cabo una tarea determinada con arreglo a una norma de rendimientos preestablecido. Metodología para su realización:

Preparación.

Selección de vendedores.

Actitud frente al vendedor. Ejecución.

Obtener y registrar información.

Descomponer el servicio en elementos de tiempo.

Calcular el tiempo observado. Valoración.

Ritmo normal de los elementos de tiempo promedio.

Técnicas de valoración. Suplementos.

Análisis de tiempos ociosos.

Reportar incidencias dadas en el servicio.

2. Simulación La simulación es un proceso para resolver un problema simulando el proceso con generadores de números aleatorios. Ésta conduce solo a datos numéricos sobre el comportamiento del sistema, no proporciona una visión adicional respecto a las relaciones de causa y efecto dentro del sistema, excepto por los indicios que se pueden interpretar a partir de estos números. La simulación puede adaptarse fácilmente para estudiar una variedad amplia de situaciones de negocios, siempre y cuando las alternativas sean fácilmente especificadas y que los datos estén disponibles. La simulación es una manera de

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MARCO REFERENCIAL Página 17

experimentar con las políticas o sistemas propuestos sin tener que hacer cambios en el sistema real.

Simulación continua: El sistema se monitorea en todos y cada uno de los

puntos en el tiempo. Por ejemplo el flujo de un líquido en una tubería o del crecimiento de la población.

Modelo determinístico: En ellos, tanto las variables dependientes como

las independientes no varían al azar, sino que suponen relaciones exactas para las características de operación en vez de funciones de probabilidad.

3. Aspectos de mantenimiento En toda industria, el papel que juega el departamento de mantenimiento, está estrictamente relacionado en la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador así como también los atrasos en las operaciones de producción, distribución entre otras, ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones la maquinaria, herramientas y equipos de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral.

Objetivos del mantenimiento

En toda operación mantenimiento, su organización e información debe estar enfocada a la permanente consecución de los siguientes objetivos:

Optimización de la disponibilidad del equipo productivo. Disminución de los costos de mantenimiento. Optimización de los recursos humanos. Maximización de la vida de la máquina.

Mantenimiento preventivo

Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el mantenimiento correctivo y todo lo que representa. Pretende reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periódicas y la renovación de los elementos dañados, si la segunda y tercera no se realizan, la tercera es inevitable. Es una actividad programada de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación, calibración, que deben llevarse a cabo en forma periódica en base a un plan establecido. El propósito es prever averías o desperfectos en su estado inicial y corregirlas para mantener la instalación en completa operación a los niveles y eficiencia óptimos.

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MARCO REFERENCIAL Página 18

El mantenimiento preventivo permite detectar fallos repetitivos, disminuir los puntos muertos por paradas, aumentar la vida útil de equipos, disminuir costes de reparaciones, detectar puntos débiles en la instalación entre una larga lista de ventajas.

4. Aspectos de depreciación

Valor de vida útil: Es la duración que se le asigna a un bien como elemento de provecho para la empresa. Para determinarla es necesario conocer ciertos factores como las especificaciones de la fábrica, el deterioro que sufren por el uso, la obsolescencia por avances tecnológicos, la acción de algunos factores naturales y los cambios en la demanda de bienes y servicios a cuya producción o servicio contribuyen. Las bases utilizadas para la determinación de la vida útil son:

Tiempo: años Capacidad de producción: producción total

La elección de la base dependerá de la característica del bien y del uso que se le dará.

Valor residual o valor de salvamento

Es la estimación del valor que el bien tendrá para la empresa una vez finalizada su utilización o vida útil. Surgirá de la diferencia entre el precio de venta estimado y todas las erogaciones necesarias para retirar el bien de servicio.

Método de la Línea Recta

Es el método de depreciación más utilizado y con este se supone que los activos se usan más o menos con la misma intensidad año por año, a lo largo de su vida útil; por tanto, la depreciación periódica debe ser del mismo monto. Este método distribuye el valor histórico ajustado del activo en partes iguales por cada año de uso. Para calcular la depreciación anual basta dividir su valor histórico ajustado entre los años de vida útil.

Depreciación Anual = (Valor del vehículo – Valor residual) / (Vida útil del vehículo)

Depreciación Mensual = (Depreciación anual) / (# Meses del año)

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MARCO REFERENCIAL Página 19

B. Marco Conceptual

Hora de inicio de ruta: Es la hora exacta en que el vendedor sale de la

industria Delmor hacia la ruta.

Hora de fin de ruta: Es la hora exacta en que el vendedor retorna a la

industria Delmor finalizado el ruteo.

Hora de llegada: Es la hora exacta cuando el vendedor llega al lugar o

cliente que requiere servicio.

Hora inicio de servicio: Es la hora exacta cuando el vendedor empieza a

ofrecer su servicio al cliente.

Hora de fin de servicio: Es la hora exacta cuando el vendedor termina de servir o visitar al cliente.

Tiempo para llegar a la ruta: Es el lapso de tiempo al inicio del ruteo que

transcurre para llegar saliendo de la industria Delmor hasta el primer cliente en la ruta.

Tiempo entre llegada (Tpo/Lleg): Es el lapso de tiempo que demora el

vendedor habiendo finalizado el servicio de visita para llegar de un cliente a otro sin incluir el tiempo ocioso. Tpo / LLeg = (Hr de llegada) – (Hr de fin de servicio del cliente anterior) – (Tiempo ocioso)

Tiempo de espera para el servicio (Tpo que espera para servir): Es el transcurso del tiempo que el vendedor espera antes de poder ofrecer o iniciar sus servicios debido a varios motivos: cliente ocupado, esperar que se vacíe la venta, esperar turno al llegar antes otros distribuidores ej.: Coca cola, Cervecería etc. Tpo Que Espera Para Servir = (Hr de inicio de servicio) – (Hr de llegada)

Tiempo de servicio (Tpo de servicio): Es el trayecto de tiempo que ocupa

el vendedor para satisfacer las necesidades de la persona que requiere sus servicios. Tpo De Servicio = (Hr de fin de servicio) – (Hr de inicio de servicio)

Tiempo en el sistema (Tpo en el sistema): Es el tiempo que dura el

vendedor desde la hora de llegada al punto de venta hasta la hora de fin de servicio. Tpo En El Sistema = (Hr de fin de servicio) – (Hr de llegada)

Tiempo ocioso: Es el tiempo perdido o demora que consideramos que no se incluyen en los procedimientos de las rutas de ventas.

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MARCO REFERENCIAL Página 20

Tiempo de duración de la ruta: Es el tiempo total que dura el vendedor para completar la ruta, se tomó desde que salió de la industria Delmor hasta que retornó a la misma. Duración Ruteo = (Hr de fin de la ruta) – (Hr de inicio de la ruta)

Tiempo promedio de cobertura: Es el tiempo promedio que dura el

vendedor para cubrir a todos los clientes.

Tiempo dedicado al cliente: Es la suma del tiempo promedio entre llegada

y el tiempo promedio en el sistema.

Tipo de cliente: Es el tipo de negocios donde se brinda el servicio de venta

y se clasifica en pulperías y mayoristas (hoteles, restaurantes, misceláneas, distribuidoras, bares, hospitales).

Clientes visitados: Es el número de clientes total que el vendedor visitó al

recorrer la ruta.

Clientes efectivos: Es el número de clientes que le realizaron compras al

vendedor en toda la ruta.

Costos de distribución o venta: Son los que se incurren en el área que se

encarga de llevar el producto desde la industria hasta el consumidor. Estos son el costo de la gasolina, el costo de salario de los vendedores, el costo de mantenimiento preventivo de los vehículos de ruteo y el costo por la amortización de la depreciación de estos vehículos.

Productos alimenticios: Son los embutidos o productos alimenticios en

general que produce y vende la Industria Delmor.

Varicas: Son los vehículos de distribución y venta de los productos

alimenticios de la industria Delmor.

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MARCO REFERENCIAL Página 21

C. Marco Teórico Del Muestreo Aleatorio Estratificado Al Azar Sistemático

Muestreo aleatorio estratificado: una muestra aleatoria estratificada es la

obtenida mediante la separación de los elementos de la población en grupos que no presenten traslapes, llamados estratos, y la selección posterior de una muestra irrestrictamente aleatoria simple o al azar en cada estrato.

En resumen, los motivos principales para utilizar un muestreo aleatorio estratificado son los siguientes:

La estratificación puede producir un error de estimación más pequeño que el que generaría un m.s.a. del mismo tamaño. Este resultado es particularmente cierto si las mediciones dentro de los estratos son homogéneas.

El costo por observación en la encuesta puede ser reducido mediante la estratificación de los elementos de la población en grupos convenientes.

Se pueden obtener estimaciones de parámetros poblacionales para subgrupos de la población. Los subgrupos deben de ser entonces estratos identificables.

Lo anterior debe de tomarse en cuenta cuando se está planeando o no estratificar una población o decidiendo en qué forma se definirán los estratos.

Azar sistemático: consiste en elegir al azar el número u orden de la

primera unidad o elemento de la muestra inferior al coeficiente de elevación, el resto de números o elementos de muestra se eligen sumando el coeficiente de elevación a partir del primer elemento de muestra seleccionado hasta completar el tamaño de la muestra. Cuando el coeficiente de elevación presenta decimales, en estos casos lo que se hace es ir sumando el coeficiente de elevación luego de escoger el primer elemento según lo mencionado anteriormente, por exceso y por defecto de forma alternada hasta completar el total de muestras a seleccionar.

Coeficiente de elevación: indica cuantas veces está contenida la muestra

en el universo.

ce = # elementos de la población

# elementos de la muestra

Coeficiente de elevación decimal: se va sumando por exceso y por

defecto. (p.e. si el coef. de elev. es 3.1, por exceso = 4 y por defecto = 3).

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HIPÓTESIS Página 22

VIII. HIPÓTESIS Una regulación del tiempo total de ruteo mejoraría la capacidad de distribución y comercialización de los alimentos que produce y vende la industria Delmor en las rutas del municipio de Managua.

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 23

IX. DISEÑO METODOLÓGICO Este capítulo comprende la descripción de la estrategia a seguir expresada a través del tipo y modalidad de la investigación, la caracterización de las unidades de análisis, las técnicas, procesos e instrumentos de medición a ser utilizados; los cuales se expresarán en los siguientes apartados:

A. Enfoque De La Investigación La investigación es de enfoque cuantitativo, debido a que es necesario realizar mediciones de tiempo que permita dilucidar si hay tiempos improductivos en el ruteo actual. Cabe mencionar que otra característica de nuestra investigación es su naturaleza longitudinal, y no de corte transversal, ya que nuestro estudio abordó al mismo grupo de estudio involucrado en el ruteo del Municipio de Managua en base a historiales de la Industria Delmor, la recopilación y generación de nuevos datos manteniendo la continuidad de la situación a analizar. El estudio propuesto se adecuó a los propósitos de la investigación cuantitativa y en función de los objetivos definidos en el presente estudio, donde se analizó la atención al cliente ofrecida por la institución. Para ello cumplirá con dos etapas, la primera está referida con la delimitación del objeto de estudio y la elaboración del marco teórico, la segunda etapa implica la realización del análisis de resultados de todos los datos obtenidos mediante la observación directa y datos históricos.

B. Tipo De Investigación La investigación es de tipo correlacional ya que pretende relacionar o vincular diversos fenómenos entre sí, o si por el contrario no existe relación entre ellos. Dichos fenómenos son la capacidad de cobertura de las rutas de distribución y comercialización, y los tiempos de operación en dicho ruteo para la atención al cliente.

C. Población Y Muestra La población y muestra se tomó basada en los datos para el estudio de tiempo que se levantaron en el trabajo de campo. Primeramente se recopiló la mayor cantidad de información posible permitida por la industria Delmor sobre los clientes para realizar el estudio de tiempo. Se identificaron dos tipos de clientes que se diferencian por el tiempo que se incurre para venderles y el volumen de ventas. La muestra a tomar se estratificó en los dos grupos o dos tipos de clientes, los mayoristas y las pulperías, debido a que ambos presentan características homogéneas en el sentido que se les presta el mismo servicio bajo las similares

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 24

circunstancias y condiciones físicas que presentan cada una de las 6 rutas del municipio de Managua. Por lo tanto para cada uno el tamaño de muestra fue diferente debido a que la cantidad de datos recopilados que conforman la población para cada tipo de cliente varía relativamente el uno del otro. Las muestras para realizar el estudio de tiempo fueron tomadas en base al total de datos recopilados. En otras palabras la cantidad total de datos recopilados para cada tipo de cliente se consideró como la población, población clientes mayoristas y población pulperías, y de estas poblaciones se toma la respectiva muestra. Con el propósito de utilizar la mayor cantidad de información recopilada en el trabajo de campo y para tener una menor cantidad de error en los cálculos de promedios, se estimó la cantidad de clientes que podría tener la empresa Delmor tomando como base para realizar la estimación el número promedio de clientes que se logran visitar por día y el ciclo de ruteo, es decir que la población estimada para cada tipo de cliente se obtuvo de multiplicar el promedio de clientes por día por 6 que son la cantidad de días que comprenden un ciclo de ruteo. Esto se hizo porque en la fórmula para determinar la cantidad de muestras entre mayor es la población, mayor será el número de muestras a evaluar.

D. Tipo De Muestreo Se utilizó un muestreo probabilístico ya que éste brinda la probabilidad de integrar la muestra a cada elemento de la población, y dicha probabilidad no es nula para ningún elemento. Además el muestreo fue hecho de forma aleatoria estratificada seleccionando los datos de la muestra en forma sistemática.

Como determinar la muestra:

2

1)* N0 = Z

x (p) x (q) E

2)* n = N0

1 + n0

N

* MARTINEZ C. Estadística Comercial. Grupo Editorial Norma Educativa. Columbia, 1994. Pág. 223-230.

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 25

Dónde:

n0: Cantidad teórica de elementos de la muestra.

n: Cantidad real de elementos de la muestra a partir de la población

asumida o de los estratos asumidos en la población.

N: Número total de elementos que conforman la población, o número de

estratos totales de la población.

z: Valor estandarizado en función del grado de confiabilidad de la muestra calculada. Por ejemplo, si consideramos trabajar con un 95 % de confiabilidad la muestra seleccionada, entonces el valor estandarizado asumir es igual a 1.96 (Para dos colas).

Algunos valores estandarizados (z) en función de grado de confiabilidad asumido (para dos colas): Para un,

99 % ------------- z = 2, 58 (Empleado con frec.)

95 % ------------- z = 1, 96 (El más empleado)

90 % ------------- z = 1, 64

Nota: Como se está calculando el tamaño de una muestra, los valores estandarizados (z) se asumen para dos colas; ya que los valores de una cola se emplean cuando se tiene una dirección para las pruebas de hipótesis (ver pruebas de hipótesis de MONTGOMERY, C. D Probabilidad y Estadística aplicada a la Ingeniería. Edit. Mc. Graw Hill. México, 1996. 895 p.

Є: Error asumido en el cálculo. Toda expresión que se calcula contiene un

error de cálculo debido a las aproximaciones decimales que surgen en la división por decimales, error en la selección de la muestra, entre otras, por lo que este error se puede asumir entre un 1 hasta un 10 %; es decir, que se asume en valores de probabilidad correspondiente entre un 0.01 hasta un 0.1. No obstante, se propone la siguiente tabla para valores óptimos del error para el cálculo del número de estratos de una muestra:

Para 3 ≤ N ≤ 10 --------------------- Se asume Є = 0.1 (un error del 10 %).

Para N > 10 --------------------- Se asume Є = 0.05 (un error del 5 %).

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q: probabilidad de la población que no presenta las características. Este es un parámetro muy importante, debido a que mediante el mismo se asume qué por ciento o proporción de la muestra no puede presentar las mismas características de la población, debido a diversos factores subjetivos y objetivos de los individuos u objetos que conforman la población. Muchos autores plantean esta probabilidad entre un 1 hasta un 25 %, otros asumen, cuando no se conoce esta variable asumir el valor máximo de 50 %. Del estudio realizado por este autor se propone la siguiente tabla:

Para 3 ≤ N ≤ 19 ------- Se asume q = 0,01 (un 1 %).

Para 20 ≤ N ≤ 29 ------ Se asume q = 0,01 hasta 0,02 (del 1 al 2 %).

Para 30 ≤ N ≤ 79 ----- Se asume q = 0,02 hasta 0,05 (del 2 al 5 %).

Para 80 ≤ N ≤ 159 ---- Se asume q = 0,05 hasta 0,10 (del 5 al 10 %).

Para N ≥ 160 --------- Se asume q = 0,05 hasta 0,20 (del 5 al 20 %).

p: Probabilidad de la población que presenta las características. Dicho de una forma más comprensible, es la probabilidad que tiene la muestra en poseer las mismas cualidades de la población (homogeneidad) y está determinada por:

Como p + q = 1 (Probabilidad máxima) >>>> p = 1 - q

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E. Determinación De La Muestra La muestra a tomar se estratificó en dos grupos o dos tipos de clientes, los mayoristas y las pulperías, por motivo de que hay una diferencia en el tiempo de atención en los clientes mayoristas relación a las pulperías. Se hizo un levantamiento de datos por ruta para obtener la información de cuantos clientes se visitan por día en cada ruta. Cada ruta se observó por 3 días y se sacó en cada una un promedio de los clientes visitados en esos 3 días en que se levantaron datos. El promedio de clientes visitados por día de cada una de las rutas se multiplicó por los días de ciclo de ruteo, cantidad de días en que se cubre a todos los clientes, que son 6 días a la semana, de lunes a sábado, para obtener así un estimado de la población de clientes que posee la empresa.

1. Población y muestra pulperías a) Población pulperías La presente tabla presenta un resumen de cada ruta de las pulperías visitadas, el promedio de visitas por día y el estimado de pulperías que se visitan por ciclo de ruteo para determinar la población de pulperías:

Días Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Lunes 11 Mayo

41 46

Martes 12 Mayo 60

87

Miércoles 13 Mayo

42 64

Jueves 14 Mayo

28

50

Viernes 15 Mayo 55

47

Lunes 18 Mayo 36

57

Martes 19 Mayo

61

71

Miércoles 20 Mayo

102

68

Jueves 21 Mayo

55

52

Total Pulperías Visitadas

151 218 111 197 154 191 1,022

Promedio Pulperías Diarias Visitadas

50.33 72.67 37.00 65.67 51.33 63.67 340.67

x 6 días (Ciclo Ruteo) = = = = = =

Total Pulperías Estimadas

302 436 222 394 308 382 2,044

La población (N) estimada calculada con respecto a las pulperías fue de 2,044 clientes.

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b) Selección de la cantidad de muestras de pulperías por ruta

Determinación del grado de confiabilidad y con ello el valor de z Se asumió un grado de confiabilidad de un 95 %, por lo tanto: z = 1.96

Determinación del valor del error asumido en el cálculo

Se asumió un error e = 0.05 (un 5%) debido a que la población es mayor a 10 clientes.

Determinación del valor de la probabilidad que tiene la muestra de no poseer las mismas cualidades de la población (q)

Como la población estimada es mayor a 160 pulperías el rango del valor de probabilidad va desde 5 hasta un 20 %. Se asumió un valor de probabilidad q = 0.20 (un 20%) debido a que la población no presenta marcadamente las mismas características haciendo énfasis en el comportamiento de cada cliente y las condiciones del lugar donde se le llega a vender a éste.

Cálculo de la probabilidad que tiene la muestra de poseer las mismas cualidades de la población (p)

Una vez obtenido q o valor de la probabilidad que tiene la muestra de no poseer las mismas cualidades de la población, podemos obtener p mediante la fórmula:

p = 1 – q = 1 – 0.20 = 0.8

Cálculo del tamaño de la muestra teórica (n0) Mediante la expresión de la muestra teórica n0 = (z / e)2 x (p) x (q)

Dónde:

z = 1.96

e = 0.05

p = 0.8

q = 0.2

n0 = 245.86 = 246 (redondeado)

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Mediante la expresión de la muestra real n = n0 / (1 + n0 / N) Dónde:

N0 = 246

N = 2,044 pulperías

n = 220 muestras o pulperías Teniendo la muestra total a estudiar se procedió a sacar la proporción de esta muestra que le corresponde a cada ruta. Para esto se dividió el número calculado de pulperías de cada ruta entre la población total estimada de pulperías para saber qué porcentaje le corresponde a cada ruta con respecto al total. Luego para cada ruta se multiplicó el respectivo porcentaje calculado por el número calculado de pulperías correspondientes para determinar la cantidad de muestras de cada una.

Días Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Total Pulperías Estimadas 302 436 222 394 308 382 2,044 % Acumulado 0.15 0.21 0.11 0.19 0.15 0.19 1.00

Cantidad De Muestras 33 47 24 42 33 41 220

Aplicación del método al azar sistemático para seleccionar las muestras de los datos correspondientes a cada ruta

Una vez obtenida la cantidad de muestras correspondientes a cada ruta, se prosiguió a seleccionarlas en las tablas de muestras a seleccionar para pulperías según la ruta, de forma aleatoria utilizando el método al azar sistemático. Para esto encontramos primero el coeficiente de elevación en cada una de las rutas: Dónde:

Coeficiente De Elevación = (# elementos de la población) / (# de elementos de la muestra)

Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

# De Pulperías Visitadas 151 218 111 197 154 191 Cantidad de Muestras 33 47 24 42 33 41

Coef. Elevación 4.6 4.6 4.6 4.6 4.6 4.6

Coef. Elevación Por Defecto 4 4 4 4 4 4

Coef. Elevación Por Exceso 5 5 5 5 5 5

El coeficiente de elevación dio 4.6 para cada ruta, así que en las tablas estratificadas para seleccionar las muestras de pulperías utilizando el método al

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azar sistemático, se eligió de la misma forma para todas las rutas, el primer elemento de muestra de cada ruta de entre las primeras 3 filas de elementos o datos ya que según el método el primer elemento tiene que ser elegido en un orden menor al coeficiente de elevación. Como el coeficiente de elevación no resultó ser un número entero, para elegir las demás muestras, se trabajó por exceso y por defecto, es decir, según la ruta luego de elegir el primer elemento de muestra correspondiente, a partir de éste solamente se fue sumando el intervalo o coeficiente de elevación por exceso (5) y defecto (4) de forma alternada hasta completar el total de muestras a tomar en cada ruta. En la sección de “Anexos: Base de cálculo del estudio de tiempo, tablas de muestras estratificadas seleccionadas para pulperías pág. 139” se observa la selección de dichas

muestras.

2. Población y muestra de clientes mayoristas

a) Población mayoristas La presente tabla presenta un resumen de cada ruta de los clientes mayoristas visitados, el promedio de visitas por día y el estimado de mayoristas que se visitan por ciclo de ruteo para determinar la población de clientes mayoristas:

Días Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Lunes 11 Mayo

8 8

Martes 12 Mayo 10

1

Miércoles 13 Mayo

11 2

Jueves 14 Mayo

12

2

Viernes 15 Mayo 3

3

Lunes 18 Mayo 6

2

Martes 19 Mayo

6

7

Miércoles 20 Mayo

0

0

Jueves 21 Mayo

12

2

Total Mayoristas Visitados

19 18 31 11 7 9 95

Promedio Mayoristas Diarios Visitados

6.33 6.00 10.33 3.67 2.33 3.00 31.67

x 6 días (Ciclo Ruteo) = = = = = =

Total Mayoristas Estimados

38 36 62 22 14 18 190

La población (N) estimada calculada con respecto a los mayoristas fue

de 190 clientes.

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b) Selección de la cantidad de muestras de mayoristas por ruta

Determinación del grado de confiabilidad y con ello el valor de z Se asumió un grado de confiabilidad de un 95 %, por lo tanto: z = 1.96

Determinación del valor del error asumido en el cálculo

Se asumió un error e = 0.05 (un 5%) debido a que la población es mayor a 10 clientes.

Determinación del valor de la probabilidad que tiene la muestra de no poseer las mismas cualidades de la población (q)

Como la población estimada es de 190 clientes mayoristas, es decir mayor que 160 clientes el rango del valor de probabilidad va del 5 al 20 %. Se asumió un valor de probabilidad q = 0.20 (un 20%) debido a que la población no presenta marcadamente las mismas características haciendo énfasis en el comportamiento de cada cliente y las condiciones del lugar donde se le llega a vender a éste.

Cálculo de la probabilidad que tiene la muestra de poseer las mismas cualidades de la población (p)

Una vez obtenido q o valor de la probabilidad que tiene la muestra de no poseer las mismas cualidades de la población, podemos obtener p mediante la fórmula:

p = 1 - q = 1 - 0.10 = 0.9

Cálculo del tamaño de la muestra teórica (n0)

Mediante la expresión de la muestra teórica n0 = (z / e)2 x (p) x (q)

Dónde:

z = 1.96

e = 0.05

p = 0.9

q = 0.2

n0 = 277

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 32

Mediante la expresión de la muestra real n = n0 / (1 + n0 / N) Dónde:

n0 = 277

N = 190

n = 113 muestras de clientes mayoristas Como el total de muestras a partir de la población estimada fue mayor al total de clientes visitados en el trabajo de campo, se procedió a tomar la muestra a partir de la población total de clientes mayoristas que se visitó quedando el total de muestras para cada ruta de la siguiente manera:

La población calculada que se visitó con respecto a los mayoristas fue de 95 clientes.

Determinación del grado de confiabilidad y con ello el valor de z

Se asumió un grado de confiabilidad de un 95 %, por lo tanto: z = 1.96

Determinación del valor del error asumido en el cálculo

Se asumió un error e = 0.05 (un 5%) debido a que la población es mayor a 10 clientes.

Determinación del valor de la probabilidad que tiene la muestra de no poseer las mismas cualidades de la población (q)

Como la población es de 95 clientes mayoristas visitados, es decir mayor que 80 y menor que 159 clientes el rango del valor de probabilidad va del 5 al 10 %. Se asumió un valor de probabilidad q = 0.10 (un 10%) debido a que la población no presenta marcadamente las mismas características haciendo énfasis en el comportamiento de cada cliente y las condiciones del lugar donde se le llega a vender a éste.

Cálculo de la probabilidad que tiene la muestra de poseer las mismas cualidades de la población (p)

Una vez obtenido q o valor de la probabilidad que tiene la muestra de no poseer las mismas cualidades de la población, podemos obtener p mediante la fórmula:

p = 1 - q = 1 - 0.10 = 0.9

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 33

Cálculo del tamaño de la muestra teórica (n0) Mediante la expresión de la muestra teórica n0 = (z / e)2 x (p) x (q) Dónde:

z = 1.96

e = 0.05

p = 0.9

q = 0.1

n0 = 138

Mediante la expresión de la muestra real n = n0 / (1 + n0 / N) Dónde:

n0 = 138

N = 95

n = 57 muestras de clientes mayoristas

Teniendo la muestra total a estudiar se procedió a sacar proporción de esta muestra que le corresponde a cada ruta. Para esto se dividió el número calculado de mayoristas de cada ruta entre el número total calculado de mayoristas para saber qué porcentaje tiene cada ruta con respecto al total. Luego para cada ruta se multiplicó el respectivo porcentaje calculado por el número calculado de mayoristas correspondientes para determinar la cantidad de muestras de cada una.

Días Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Total Mayoristas Visitados 19 18 31 11 7 9 95 % Acumulado 0.20 0.19 0.33 0.12 0.07 0.09 1.00

Cantidad de Muestras 11 11 19 7 4 5 57

Aplicación de método al azar sistemático para seleccionar los datos de las muestras correspondientes a cada ruta

Una vez obtenida la cantidad de muestras a tomar correspondientes a cada ruta, se prosiguió a elegir esas muestras en cada de las rutas de forma aleatoria utilizando el método al azar sistemático. Para esto encontramos primero el coeficiente de elevación en cada una de las rutas:

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 34

Dónde:

Coeficiente De Elevación = (# elementos de la población) / (# de elementos de la muestra)

Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

No de Mayoristas Visitados 19 18 31 11 7 9 Cantidad de Muestras 11 11 19 7 4 5

Coef. Elevación 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6

Coef. Elevación por defecto 1 1 1 1 1 1

Coef. Elevación por exceso 2 2 2 2 2 2

El coeficiente de elevación dio 1.6 para cada ruta, así que en las tablas estratificadas para seleccionar las muestras de mayoristas utilizando el método al azar sistemático, se eligió de la misma forma para todas las rutas, el primer elemento de muestra de la 1ra fila de elementos o datos ya que según el método el primer elemento tiene que ser elegido en un orden menor al coeficiente de elevación. Como el coeficiente de elevación no resultó ser un número entero, para elegir las demás muestras, se trabajó por exceso y por defecto, es decir, según la ruta luego de elegir el primer elemento de muestra correspondiente, a partir de éste solamente se fue sumando el intervalo o coeficiente de elevación por exceso (2) y defecto (1) de forma alternada hasta completar el total de muestras a tomar en cada ruta. En la sección de “Anexos: Base de cálculo del estudio de tiempo, tablas de muestras estratificadas seleccionadas para mayoristas pág. 165” se observa la selección de dichas muestras.

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 35

F. Variables Puesto que el estudio es de carácter cuantitativo, las variables que se derivan del mismo tienden a tener la misma característica.

1. Variables del estudio de tiempo

Variables Indicador Instrumento De

Medición

Tiempo promedio dedicado al cliente

Tiempo promedio invertido para cubrir al cliente (min, seg)

Tabla de distribución de tiempos

Tiempo promedio entre llegadas

Tiempo promedio invertido para llegar al cliente de un punto a otro

(min, seg)

Tabla de distribución de tiempos

Tiempo promedio en el sistema

Tiempo promedio invertido en la atención del cliente (min, seg)

Tabla de distribución de tiempos

Variables Estudio De Tiempo Según Su Naturaleza

Según Su Relación

Tiempo promedio dedicado al cliente Cuantitativa Dependiente

Tiempo promedio entre llegadas Cuantitativa Independiente

Tiempo promedio en el sistema Cuantitativa Independiente

Diagrama de variables estudio de tiempo

Tiempo promedio

entre llegadas

Tiempo Promedio

Variable Dependiente

Dedicado Al Cliente

Variable Independiente

Tiempo promedio

en el sistema

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 36

2. Variables de la simulación del ruteo

Variables Indicador Instrumento De

Medición

Capacidad de cobertura de clientes

Cantidad total de clientes que se pueden visitar

Tabla de ruteo simulado

Tiempo promedio de cobertura ruteo

Tiempo en hr, min y seg para la cobertura de los clientes de las

diferentes rutas

Tabla de ruteo simulado

Tiempo promedio dedicado al cliente

Tiempo en min y seg invertido en la atención de clientes mayoristas o

pulperías

Tabla de ruteo simulado

Variables Simulación Ruteo Según Su Naturaleza

Según Su Relación

Capacidad de cobertura de clientes Cuantitativa Dependiente

Tiempo promedio de cobertura ruteo Cuantitativa Independiente

Tiempo promedio dedicado al cliente Cuantitativa Independiente

Diagrama de variables ruteo simulado

Tiempo promedio

de cobertura ruteo

Capacidad De

Variable Dependiente

Cobertura De Clientes

Variable Independiente

Tiempo promedio

dedicado al cliente

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DISEÑO METODOLÓGICO Página 37

G. Técnicas Y Fuentes De Recolección De Información Para la realización de este trabajo se usaron técnicas de investigación tales como: 1. Observación directa de las operaciones en las rutas de venta, lo que permitió tomar datos y familiarizarse con todo el proceso, equipos, instalaciones y las funciones de los trabajadores o vendedores de ruta así como también conocer los diversos métodos de trabajo. La guía de observación se puede observar en la sección de “Anexos: Guías de observación y entrevistas pág. 192”.

2. Guías de entrevistas a los vendedores de ruta, supervisor de venta y el responsable del mantenimiento de los vehículos de ruteo. Las guías de entrevistas se pueden observar en la sección de “Anexos: Guías de observación y entrevistas págs. 193, 194 y 195”.

H. Métodos E Instrumentos De Medición El único método utilizado para recolectar la información necesaria en el estudio fue la medición, para realizar esta medición se utilizaron las tablas de distribución de tiempos las cuales se presentan en la sección de “Anexos: Datos recopilados en el trabajo de campo págs. 84-115”.

I. Técnicas De Análisis De La Información Las técnicas utilizadas en el análisis de la información son las siguientes: 1. Tablas de distribución de tiempos: estas sirvieron para determinar los

tiempos que requiere o utiliza cada ruta para la distribución de sus productos, así mismo para calcular el promedio de clientes que son visitados. Fueron aplicadas en cada una de las rutas del Municipio de Managua con el objeto de recopilar información para determinar los parámetros fundamentales en este estudio como lo son: la tasa promedio de tiempo entre llegadas a cada cliente, la tasa promedio de tiempo de servicio y la tasa de tiempo promedio dedicado al cliente. 2. Análisis del modus operandi de las rutas: esto sirvió para saber cómo los

vendedores trabajan en las rutas, es decir la manera de cómo interactúan con el cliente, como se movilizan en los terrenos de dichas rutas, para ver en qué grado se cumplen las políticas de la empresa y para observar que si el vendedor dedica todo el tiempo a la ruta, o sea, desde que sale de la industria Delmor hasta que retorna a la misma. 3. Análisis de los vehículos para la distribución del producto (Embutidos): esto sirvió para conocer la capacidad de carga actual de los camiones varicas en relación al número de clientes que se cubren en cada ruta.

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PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DEL TRABAJO DE CAMPO Página 38

X. PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DEL TRABAJO DE CAMPO El trabajo de campo consistió en el reconocimiento y mediciones de tiempos de operación de las rutas, parte de la información se recopiló utilizando un formato de tablas de distribución de tiempos para tomar los diferentes datos en cada ruta. Éste contiene el número de ruta, el día laboral en que se tomaron los datos, nombre del vendedor y los tiempos a recolectar los cuáles son la hora de llegada al cliente, hora de inicio del servicio, tiempo entre llegada, tiempo que espera para servir, tiempo de servicio, tiempo en el sistema, hora de inicio y fin de ruta, y el tiempo ocioso. Se tomó en cuenta también durante el trabajo de campo los barrios correspondientes a cada ruta y los tipos de clientes en cada visita. Se entrevistó a los vendedores, supervisor de ventas y el responsable del mantenimiento de los vehículos de ruteo, se visitó a la casa automotriz Mitsubishi para buscar información acerca de los costos de los repuestos de la flota de vehículos de distribución y venta marca Mitsubishi varica para elaborar el mantenimiento preventivo. En este capítulo se abordarán en primera parte el estado actual de las 6 rutas del municipio de Managua en cuanto a aspectos generales descriptivos físicos de las rutas, ventas en general y los respectivos costos de distribución. Posteriormente se abordará el estudio de tiempo realizado para encontrar tiempos promedios de ruteo con objeto de establecer parámetros o indicadores de tiempo de ruteo que regulen las operaciones de cobertura, distribución y venta a los clientes. Luego se desarrollará la simulación en cuánto al ruteo de dichas rutas de distribución operando con los tiempos promedios encontrados en el estudio de tiempo, es decir, utilizando los indicadores de tiempo de ruteo para determinar la capacidad de cobertura de clientes y los cambios respectivos en cuanto a volumen de venta y costos de distribución operando con dichos tiempos promedios encontrados en el estudio de tiempo. Por último, se realizará la evaluación del ruteo comparando los resultados en cuánto al estado del ruteo actual y la simulación del ruteo.

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ESTADO ACTUAL DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 39

A. Estado Actual Del Ruteo De Distribución Y Venta

1. Descripción de las rutas de distribución y venta En el municipio de Managua la industria Delmor posee un total de 6 rutas en las cuáles distribuye y vende sus productos alimenticios. Cada ruta está separada por los diferentes distritos que existen en el municipio de Managua. El área de estas depende del el distrito que cubren, las rutas 4, 8, 6. Son las rutas más grandes esto se debe se desplazan por los distritos 6, 5, 3 los distritos más grandes de Managua. Cada ruta tiene su vendedor en específico el cuál cubre completamente su ruta en un ciclo de una semana compuesta por 6 días laborales. El mes laboral está compuesto por 23 días en los cuáles hay 2 semanas cada mes laboral de seis días, lunes a sábado, y 2 semanas de 5 días laborales, lunes a viernes. Cada vendedor tiene vasta experiencia en la ruta que recorre y una afinidad ya establecida con los clientes que visita. Las rutas de distribución y venta se presentan a continuación, se detallan los barrios que corresponden a cada ruta y las características físicas de las calles en cada una: Ruta 1) Vendedor: Ricardo Romero

Barrios que se cubren o visitan: San José Oriental, María Auxiliadora, Larreynaga, Paraisito, La Tenderi, San Luis, Asamblea, Pedro Joaquín Chamorro, Campo Bruce, Oscar Turcio, Colonia Managua, Barrio 3:80, Barrio 19 de Julio, Barrio santo Domingo, Barrio Rubén Darío, Dimitrov, Francisco Meza, Bolonia, Martha Quezada, Jonathan Gonzales, Largaespada, Los Ángeles, Mercado Oriental, Domitila Lugo.

Características: Esta ruta se caracteriza por tener el 70 % de sus calles

asfaltadas y adoquinadas el otro 30% son calles sin revestir y con alto nivel de peligrosidad.

Ruta 2) Vendedor: Marcelo Orozco

Barrios que se cubren o visitan: San Cristóbal, Iberia, México,

Riguero, El Dorado, 10 de Junio, Farabundo Martí, Sta. Julia, Nicarao, Carlos Fonseca, Santos López, Isaías Gómez, Mercado Huembés, Colonia 14 de Septiembre, Enrique Smith, 28 de mayo, Villa Flor, Anexo Primero de Mayo, Primero de Mayo, Américas 3, Jericó, Los Robles, Altamira, Centro América, Mercado Ivan Montenegro, La Fuente, Anexo a la Fuente, Residencial el Doral, Concepción de María, Omar Torrijos, Jardines de Veracruz Pablo Úbeda, Edgar Munguía Miguel Bonilla, UNAN-Managua, Máximo Jerez, Bo. La Luz, Grenada.

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ESTADO ACTUAL DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 40

Características: Esta ruta cubre la mayor parte del Distrito 5, el 85% de sus carretera están asfaltadas y adoquinadas el otro 15% de las calles no están revestidas.

Ruta 4) Vendedor: Lesther Romero

Barrios que se cubren o visitan: Aeropuerto, Rodeo, Américas 2, José Dolores Estrada, La Primavera, Oswaldo Manzanares, Colonia Xolotlán, Monte Cristi, Casa Real,, Unidad de Propósito, Bello Horizonte, Villa Austria, Américas 1, Villa Bulgaria, Villa Progreso, Georgino Andrade, Las Mercedes, La Salvadorita, Costa Rica, El Edén, Oswaldo Manzanares, Hugo Chávez, URRSS, Bo. Venezuela, Waspan Norte, Camilo Chamorro, Bertha Díaz, Anexo de Unidad de Propósito, Santa Rosa Ducuali.

Características: Esta ruta se caracteriza por tener el 60% de sus calles

asfaltadas o adoquinadas el otro 40% son de calles que no están revestidas y con alto nivel de peligrosidad.

Ruta 5) Vendedor: Víctor Valle

Barrios que se cubren o visitan: Milagro de Dios, Reparto Shick, Pablo Úbeda, Villa Cuba, Villa Libertad, Villa Canadá, Lomas de Guadalupe, Villa Reconciliación, Villa San Jacinto, Villa Japón, Villa Fraternidad, Walter Ferreti, Laureano Mairena, Las Jaguitas, Villa la Sabana, Villa Arlen Siu, Laureles Sur, Laureles Norte, La Fuente, Arnoldo Alemán, Vista al Xolotlán.

Características: Esta ruta se caracteriza por tener el 40% de sus calles

asfaltadas o adoquinadas el otro 60% son de calles que no están revestidas y con alto nivel de peligrosidad.

Ruta 6) Vendedor: Lesther Espinoza

Barrios que se cubren o visitan: Batahola Sur, Batahola Norte, Barrio

Acahualinca, las Torrez, Pedro Joaquín, Quintanina, Domitila Lugo, San Sebastián, Santa Ana, Los Arcos, Monseñor Lezcano, Barrio Bóer, San Jose, Linda Vista, Manchester, Santa Clara, Barrio los pescadores, Barrio el Seminario, las Brisas, 18 de Mayo, Alemania Democrática, Edgard Lang, Las Brisas, Barrio William Díaz, San Antonio,

Características: Esta ruta se caracteriza por tener el 50% de sus calles

asfaltadas o adoquinadas el otro 50% son de calles que no están revestidas y se encuentran deterioradas.

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Ruta 8) Vendedor: Diego Fariña

Barrios que se cubren o visitan: San Judas, Las Palmas, Altagracia, Bolonia, Altos de Ticomo, Carretera Sur, Nejapa, Villa Roma, Barrio Concepción, Loma Linda, Sierra Maestra, Memorial Sandino, Camilo Ortega, Motastepe, El Recreo, René Cisneros, Fco Morazán, Colonia Nicaragua, Reparto las piedrecitas, Marvin Marín, Barrio el Pilar, Lomas del Sur, Colonia Independencia.

Características: Esta ruta se caracteriza por tener el 70% de sus calles

asfaltadas o adoquinadas el otro 50% son de calles que no están revestidas.

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2. Mapa del área de cobertura de las rutas del municipio de Managua

Fuente: Industrias Delmor S.A.

Área de cobertura de cada ruta

Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4

Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

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3. Capacidad de cobertura de clientes ruteo actual La capacidad de cobertura de clientes del ruteo actual se determinó según los datos recopilados en el trabajo de campo. Se calculó en base a promedios de los clientes que se midieron en cada día del trabajo de campo según la ruta. Se tomó en cuenta el ciclo de cobertura total de cada ruta que son seis días laborales, para estimar la cantidad de clientes que cubre la Industria Delmor en sus rutas de venta actualmente, en otras palabras, como cada ruta se cubre totalmente en un ciclo de seis días, se multiplicó la cantidad promedio de clientes, pulperías o mayoristas, que se cubren por día según la ruta por los seis días del ciclo. En la sección de “Anexos: Base de cálculo de la capacidad de cobertura del ruteo actual págs. 116-117” se muestran los respectivos cálculos. A continuación se detalla por ruta la capacidad de clientes por día y por mes que se cubren según el tipo, pulperías o mayoristas, y en general: a) Total de clientes

Diarios

Ruta Pulperías Mayoristas Total Clientes

1 50.33 6.33 56.67

2 72.67 6.00 78.67

4 37.00 10.33 47.33

5 65.67 3.67 69.33

6 51.33 2.33 53.67

8 63.67 3.00 66.67

Total 340.67 31.67 372.33

Prom 56.78 5.28 62.06

La cantidad de pulperías que se cubren en promedio diariamente por ruta es de 56.78 clientes y en general un total diariamente de 340.67 clientes. La cantidad de mayoristas que se cubren en promedio diariamente por ruta es de 5.28 clientes y en general un total diariamente de 31.67 clientes. La capacidad total de clientes, pulperías y mayoristas, que se cubren en promedio diariamente por ruta es de 62.06 clientes y en general un total diariamente de 372.33 clientes.

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Ciclo

Ruta Clientes Promedios Diarios Total Clientes Ciclo

1 56.67 340.00

2 78.67 472.00

4 47.33 284.00

5 69.33 416.00

6 53.67 322.00

8 66.67 400.00

Total 372.33 2,234.00

Prom 62.06 372.33

La cobertura de clientes se realiza en un ciclo de 6 días. Teniendo la cantidad de clientes por día se determinó que la capacidad de clientes que se cubren en promedio por ruta por ciclo es de 372.33 clientes y en general un total por ciclo de 2,234 clientes. b) Total de visitas

Ruta Capacidad De Clientes Ciclo Total Visitas Mes

1 340.00 1,303.33

2 472.00 1,809.33

4 284.00 1,088.67

5 416.00 1,594.67

6 322.00 1,234.33

8 400.00 1,533.33

Total 2,234.00 8,563.67

Prom 372.33 1,427.28

El mes laboral son 23 días, por lo tanto, se realizan en promedio 3.83 ciclos de ruteo en el municipio de Managua mensualmente por ruta, es decir, se logran cubrir 3.83 veces al mes los 2,234 clientes realizándose un promedio por ruta de 1,427.28 visitas y en general un total de 8,563.67 visitas al mes.

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4. Ventas ruteo actual a) Políticas de ventas y distribución de las rutas

Es importante en el presente estudio definir las políticas de ventas y distribución para el entendimiento de la relación del cliente tanto con la industria misma como con el vendedor de forma directa. Las políticas de venta y distribución de los productos alimenticios permiten tener una guía de cómo la industria Delmor maneja las ventas que se realizan a en las rutas de ventas. Prácticamente ninguna empresa tiene formalizada unas políticas de ventas. Sus objetivos de ventas son la maximización del beneficio o el incremento de las ventas respecto al año anterior. Estas políticas son importantes porque ayudan a la empresa o departamento a tener un control y uniformidad en su toma de decisiones para tener una mejor conexión entre cliente, vendedor, y empresa. Las políticas de ventas y distribución de la empresa Delmor se obtuvieron a través de una entrevista con el supervisor de ventas en el municipio de Mangua. A continuación se presentan las políticas de la industria Delmor con su respectivo análisis.

Políticas y normas con respecto a las rutas de distribución

Todo vendedor debe visitar todos los barrios y negocios establecidos en su ruta.

Esta política se refiere a que todo vendedor en su recorrido diario debe visitar todos los negocios que son clientes de la industria en cierta cantidad de barrios en cada día de la semana laboral ya establecidos por esta misma. Todo vendedor está en el deber de respetar los clientes de su compañero y no salirse de su ruta asignada para evitar problemas y desacuerdos en su área de trabajo.

Los barrios y negocios deben de ser visitados una vez a la semana por cada vendedor.

Los vendedores deben pasar por cada cliente una vez a la semana porque así se aseguran de que si éste ya ha vendido algo de los productos adquiridos de la venta anterior y que en la ocasión que se le esté visitando otra vez, el cliente compre algo nuevamente. Esto evita que por lo menos no se desperdicie tiempo y dinero al no conseguir vender porque el cliente todavía tiene exceso de producto en la mayoría de todos los negocios.

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El vendedor debe de cumplir un orden en cada ruta, es decir, visitar cada barrio en un orden establecido por la empresa.

La empresa ha establecido un orden de visita de cada barrio para evitar pasar por el mismo más de lo necesario, evitando así el consumo excesivo de gasolina y permitiéndole al vendedor tener una guía para cubrir su ruta más rápido.

Políticas y normas con respecto a las ventas

La Industria Delmor S.A clasifica a sus clientes en tres categorías:

A: Clientes que hacen compras mayor de C$ 2500.00. B: Clientes que hacen compras mayores de C$ 1000.00 y menores de C$ 2500.00. C: Clientes que hacen compras menor que C$ 1000.00.

Las rutas de ventas realizan ventas por pedidos.

La empresa es flexible en cuanto a que si un cliente requiere cierta cantidad de producto para un día en específico u otro producto que el vendedor no lleva consigo en ese momento, el vendedor puede levantar el pedido y llevar el producto al cliente el día que éste lo requiera.

Cada ruta de venta tiene sus metas diarias de venta. Diariamente se le da a cada vendedor alrededor de 20,000 córdobas equivalente a 200 lbs en producto de los cuáles deben vender al menos 10,000 córdobas.

Los vendedores de las rutas tienen derecho a realizar descuentos a los clientes y ofrecer créditos a cualquiera de los consumidores de las tres categorías.

A los clientes de categoría A se les realizan descuentos siempre debido a la gran cantidad de volumen que compran en producto. Se realizan descuentos a todas las categorías cuando son días especiales como el día de las madres, el día del padre, en navidad o fin de año. Los créditos se realizan a todas las categorías a los clientes que tienen buen historial de compras, es decir que son confiables.

El vendedor está en el deber de aceptar todo tipo de devoluciones realizadas por el cliente.

Según la industria Delmor el cliente siempre tiene la razón, por eso el vendedor debe aceptar que le devuelvan producto cuando el cliente no se encuentra

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satisfecho por la forma como se encuentra el producto, es decir cuando éste no cuenta con la misma calidad que normalmente el cliente observa.

El vendedor está en el deber de buscar nuevos clientes para poder ampliar las ventas.

El vendedor debe de tener la dinámica de ofrecer sus servicios o productos a toda aquella pulpería, negocio, distribuidora que está empezando a trabajar y que se les valora como un posible futuro cliente, o negocios recomendados por clientes ya conocidos por el vendedor, con la condición de que este se encuentre en la circunscripción de la ruta.

Políticas y normas con respecto al cliente

El vendedor está en el deber de pasar las veces que el cliente

solicite. Si el cliente necesita producto cualquier otro día diferente al que el vendedor pasa en su negocio, éste debe cubrir la necesidad que el cliente posee las veces que sea necesario.

Todo vendedor debe de cumplir con los procedimientos estándar establecidos por la empresa para atender a un cliente.

1. Visitar semanalmente 2. Saludo de entrada 3. Levantamiento de pedido (En caso de que el cliente quiera comprar) 4. Realización de la factura (En caso de que el cliente haya comprado) 5. Entrega del producto (En caso de que el cliente haya comprado) 6. Despedida

Todo vendedor es un medio de comunicación entre el cliente y la

empresa. El vendedor está en el deber de mantener al tanto de los precios, promociones y descuentos a los clientes.

Si el cliente requiere un producto y no se tiene es ese momento, se debe informar a la empresa para tratar de satisfacerlo lo más pronto posible.

Si el cliente requiere cualquier producto que la Industria Delmor comercializa y por X o Y razones de la empresa no se satisface su demanda por motivos de falta de producto, el vendedor debe informar a su supervisor de ventas, para que este tome las respectivas medidas con el área de producción.

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La industria mantiene contacto con sus clientes a través de sus vendedores y también por otros medios.

La Industria Delmor S.A se mantiene en comunicación paralela con los clientes no solo con los vendedores que son los que le entregan el producto, brindan sus servicios e interrelacionan con sus personas sino también de distintas formas ya sea por vía telefónica, por vía fax, por medio de internet en su página web www.delmor.com.ni/contactenos.htm y también por medio personal con los supervisores de venta que los visitan una vez al mes para tomar sus quejas o sugerencias.

Políticas y normas con respecto a la calidad y manipulación del producto en las rutas

Los productos transportados por las rutas de ventas deben de

mantenerse a una temperatura de -50 C. El conductor debe asegurarse que el refrigerador del camión o varica siempre se mantenga a -50 C para que el producto no se deteriore cuando llegue a las manos de los clientes. Para eso existe un sistema en el camión que le indica la temperatura al conductor y éste puede modificarla si no es la adecuada.

Todo vendedor está capacitado para manipular los productos a la hora de ser despachados.

Cada vendedor que cubre su respectiva ruta está debidamente capacitado para el transporte y manipulación del producto al ser entregado al cliente o consumidor, mediante capacitaciones ejercidas por la industria Delmor con carácter de cumplimiento de las normas internacionales de la calidad (ISO 90001:200).

Todo vendedor debe de inspeccionar el producto antes de ser entregado al cliente.

El vendedor está comprometido o tiene el deber de revisar el producto que será entregado al cliente para verificar si cumple con todas las especificaciones de calidad que requiere dicho producto.

El vendedor tiene el deber de cambiar un producto si el cliente lo considera dañado.

Todo vendedor que labora en las diferentes rutas de ventas de la industria Delmor S.A. está capacitado para respetar las decisiones, sugerencias y puntos de vista del cliente (el cliente siempre tiene la razón aunque no la tenga) y está autorizado a realizar cualquier cantidad de devolución que el cliente le solicite.

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Políticas y normas con respecto a los vendedores

Todo vendedor como política de seguridad debe de tener un mínimo de C$ 300.00 a mano y el excedente ubicarlo o depositarlo en la caja de seguridad.

Por motivo de seguridad y preservación de los bienes de la Industria Delmor S.A en el caso de asaltos, atracos o emboscadas a las diferentes rutas de ventas, todo vendedor debe de manipular un mínimo de C$ 300 para dar cambios a los clientes y el excedente se debe de depositar en la caja de seguridad que está integrada en cada camión.

Todo vendedor tiene derecho a recibir su salario básico, más viáticos, más comisiones.

Cada vendedor de las rutas del municipio de Managua (1, 2,4, 5, 6, 8) tiene el derecho de recibir su salario básico de C$ 1,941 mensual ($96 mensual con tasa de cambio de C$20.169 por dólar), su respectivo viático de C$ 630 mensual ($31 mensual) y el monto en comisiones sobre ventas que equivalen al 1.6 % sobre las ventas totales, las comisiones se pagan 1 semana después del pago del salario básico y viáticos.

Todo vendedor debe mantener algún contacto con la empresa mientras cubre la ruta.

El supervisor de ventas es el encargado de estarse comunicando con los vendedores de las rutas de venta por vía celular.

Por casos de fuerza mayor (robo, accidentes, enfermedad) que se da en el transcurso de la ruta, el vendedor debe de comunicarlo a la industria para que sus superiores le brinden la acción a seguir.

A la hora de ocurrir cualquiera de estos percances el vendedor debe reportarse con su supervisor para que éste tome las medidas necesarias, por ejemplo, en caso de robos asegurarse de que si no fue afectado el vendedor e ir a interponer denuncia a la policía, y en caso de accidentes buscar arreglos entre las partes o estar al tanto del procedimiento y estudio del accidente con la policía. En caso de enfermedad, el supervisor tomará la decisión de mandar al vendedor a su casa, hospital o si deberá completar la ruta.

Todo vendedor está en el deber de presentarse a las reuniones que realiza el área de ventas de la industria cada 15 días.

Las reuniones del área de ventas son tiempos estratégicos en el juego de las ventas para comunicar a los vendedores de las diferentes rutas de venta acerca

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de la introducción de nuevos productos alimenticios, cambios en los precios, campañas promocionales por venir, nuevas políticas y metas organizacionales generales. Estas reuniones se realizan cada sábado de por medio para ayudar a motivar a los vendedores para que tengan mayor productividad a través de una conciencia renovada de esfuerzos y soporte total de la Industria hacia ellos. b) Volumen de ventas La industria Delmor S.A. tiene una amplia variedad de embutidos o productos alimenticios que vende y distribuye a lo largo y ancho de Nicaragua. Entre ellos están la mortadela, jamón, salchicha, salami, carne molida y chorizo todos ellos con variedad en sus presentaciones en cuanto a tamaños y sabores. Los principales productos o productos estrellas que distribuye según información proporcionada por los vendedores de las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8 del municipio de Managua son: mortadela económica, chorizo para hot dog, chorizo de viena, jamón del diablo, chorizo criollo y salchichón. La información sobre las ventas mensuales de los principales productos u otros que se venden en las rutas antes mencionadas fue facilitada por Industrias Delmor, la cual nos brindó 6 informes de ventas que contienen información de los meses de septiembre 2009 al mes de enero 2010. Se sustrajo de ellos los datos sobre las ventas mensuales para cada ruta, con los cuáles se sacaron indicadores en base a promedios en cuanto a las ventas por ventas en cada ruta, es decir, se determinó cuánto es lo que se logra vender en libras y monetariamente por mes y diariamente de los productos más populares que se distribuye y vende en las rutas del municipio de Managua. En la sección “Anexos: Base de cálculo de las ventas del ruteo actual pág. 118” se detalla la información del historial de los informes mensuales sobre las ventas en las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8. Las ventas están reflejadas de forma general en base a todos los productos que distribuye y vende en promedio cada mes la industria Delmor S.A. Los resultados según los informes de ventas son los siguientes:

Ruta Lbs Vendidas Mes Ventas $ Mes

1 8,128.16 $13,541.58

2 8,736.58 $15,367.02

4 6,980.29 $13,609.65

5 9,771.68 $19,077.48

6 8,536.51 $15,988.02

8 7,818.35 $13,184.49

Total 49,971.57 $90,768.25

Prom 8,328.59 $15,128.04

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Según los resultados se logró determinar que la industria Delmor vende en global mensualmente a través de las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8 del municipio de Managua un promedio por ruta de 8,328.59 Lbs y en general un total de 49,971.67 Lbs globales de productos alimenticios. Se obtuvo que en las 6 rutas se vende un promedio de $15,128.04 y en general un total de $90,768.25 de productos alimenticios en promedio cada mes.

5. Costos de distribución y venta ruteo actual En esta parte se detalla cómo se calcularon los costos para realizar los ruteos del municipio de Managua. Se determinaron con el objeto de establecer los costos mensuales de ruteo y los indicadores de cuánto se incurre en costos por visita al cliente según la ruta. Los costos en que se incurren para la distribución y venta de los productos alimenticios según la información recopilada en las entrevistas y datos históricos de la empresa son: salario de los vendedores y consumo de combustible, mantenimiento y depreciación de los vehículos de ruteo. Las hojas de cálculo de los costos se presentan en la sección de “Anexos: Base de cálculo de los costos de distribución y venta del ruteo actual págs. 119-136”. a) Costo de salarios de los vendedores de ruteo Los costos por salarios de los vendedores de las rutas de venta se determinaron a través de la elaboración de la nómina de trabajo de dichos trabajadores. El fin de la nómina fue determinar los gastos que egresa la industria Delmor al pagar la planilla de salario por cada trabajador para efectos de costos de distribución y venta en la zona del municipio de Managua. Para ello se utilizó información de los datos históricos de los informes de ventas proporcionada por la industria Delmor. Los informes se utilizaron con el fin de obtener los costos de salarios mensuales de las personas involucradas directamente en los costos de distribución y transporte, es decir, los vendedores de las rutas del municipio de Managua (1, 2, 3, 5, 6, 8). Los datos que contiene la nómina son los siguientes: salario ordinario, comisiones, antigüedad, aporte laboral, aporte patronal, INATEC, aguinaldo, vacaciones, y viáticos. Los vendedores además de tener un salario básico ganan por comisiones de venta, así que para calcular las comisiones de cada uno de los vendedores se utilizaron datos históricos acerca las ventas proporcionadas en seis meses a las cuáles se les aplicó el 1.6% que es el porcentaje o parámetro con el cual calcula la industria las comisiones sobre las ventas obtenidas en cada mes para cada ruta. Estos datos se utilizaron para saber el comportamiento de las comisiones de cada vendedor, para sacar un promedio para utilizarlo como indicador de cuanto podía ganar de comisión cada uno.

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Para encontrar el subtotal del salario donde se le aplica al trabajador todas las prestaciones y deducciones laborales, se sumó el salario básico más comisiones, más porcentaje de antigüedad que devengaba en cada mes de los datos históricos estudiados. Ya obtenido el subtotal se aplicó el 6.25% de aporte laboral (AL) este mismo se resta al subtotal y la respuesta que obtendremos es el salario que ocuparíamos para calcular el impuesto sobre la renta (IR) por medio de la tabla del IR nacional. Del mismo subtotal se aplicó el 15% para obtener el Aporte Patronal (AP) y también se aplicó el 2% que es el aporte al INATEC. El aguinaldo se calculó con la suma del salario básico más las comisiones todo esto dividido entre los 12 meses que tiene el año. De igual forma se calculó las vacaciones. El salario básico de cada vendedor es de C$1,941 mensual ($96 mensual con tasa de cambio de C$20.169 por dólar) y el viático es de C$630 mensual ($31 mensual) que se le da a cada vendedor en forma de bono alimenticio y de transporte. Teniendo en nuestras manos los datos procedimos a calcular la cantidad neta a recibir para cada trabajador que va a ser igual al subtotal menos el aporte laboral (AL) menos el IR menos el aporte al INATEC.

Ruta Costo Promedio

Salario Mensual

1 $461.22

2 $493.48

4 $459.10

5 $592.17

6 $515.00

8 $456.90 Total $2,977.87

Prom $496.31

Según los resultados, se determinó que la industria Delmor incurre en el costo por salario mensual de los vendedores de las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8, en un promedio por ruta de $496.31 y en general un total de $2,977.87. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo de los salarios de los vendedores de ruta págs. 119-124” se

visualizan los diferentes cálculos, nóminas y comisiones.

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b) Costo del mantenimiento preventivo de los vehículos de ruteo Para la obtención de los costos del mantenimiento preventivo de los vehículos varica se tomó en cuenta los costos de las acciones tales como reemplazos, adaptaciones, restauraciones, inspecciones, evaluaciones y por ende el costo de la mano de obra por parte de los trabajadores del área de mantenimiento. Se procedió a elaborar un plan preventivo de mantenimiento aplicable a los 4 años de vida útil de cada vehículo marca varica Mitsubishi los cuáles son los utilizados para la distribución y venta de los productos alimenticios que produce la industria Delmor S.A. El plan incluye la lista de materiales y repuestos propios del plan de mantenimiento con los respectivos costos los cuáles fueron cotizados en diferentes centros del Municipio de Managua que se dedican a la venta de éstos. Se reflejaron e indicaron estos costos en el respectivo plan de mantenimiento para calcular cuánto costaba cada parte o etapa del mismo. El plan consiste en hacer inspecciones, afinaciones, ajustes o cambios de repuestos del vehículo a lo largo de 55,000 kilómetros. El ciclo del plan está dividido en 11 partes o intervenciones, cada 5,000 kilómetros se va aplicando una parte del plan hasta llegar a los 55,000 km de recorrido. Estas partes están representadas y ordenadas por letras, de la A a la K, y en cada una está indicado el kilometraje en que se aplica y los puntos o pautas específicas de mantenimiento a realizarse. Cabe decir, que una vez recorridos los 55,000 kilómetros el plan vuelve a aplicarse comenzando desde el mantenimiento tipo A. Para la aplicación del plan se utilizó los datos históricos de la empresa acerca de la distancia en kilómetros que se recorre mensualmente en cada ruta de venta a diagnosticar del municipio de Managua, esto con el fin de obtener un promedio de recorrido en kilómetros por cada ruta. Se utilizaron 5 meses de datos históricos para sacar el promedio los cuáles abarcan desde septiembre 2008 hasta enero 2009. Luego con el objeto de visualizar los momentos o intervalos de tiempo en meses de cada 5,000 km recorrido a lo largo de los 4 años, se elaboró una tabla de kilometraje abarcando todos los años de vida útil en meses de todos los vehículos según su ruta. Para determinar y señalar estos meses, el procedimiento tomando como ejemplo la Ruta 1 fue el siguiente:

El kilometraje del primer mes recorrido colocado en la tabla va a ser 1ro el promedio mensual de recorrido, para esta ruta es de 1,061.40 km. Luego para determinar cuánto sería el total de kilometraje acumulado de recorrido del 2do mes, se tomó el total recorrido del mes anterior, en este caso 1,061.40 km, más el kilometraje que se recorre en promedio mensualmente en ésta ruta. Posteriormente la mecánica a seguir para calcular el kilometraje acumulado para los demás meses fue la misma que la del 2do mes, es decir, para determinar el kilometraje acumulado de otro mes se

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suma, el kilometraje acumulado del mes anterior a éste más el promedio mensual de recorrido de dicha ruta. Por lo consiguiente para determinar y señalar los meses donde se completan 5,000 km recorridos de las demás rutas, se trabajó con la misma lógica de la 1ra ruta teniendo en cuenta el respectivo kilometraje de recorrido promedio que tiene cada una de las demás rutas.

Una vez completada dicha tabla con los kilometrajes y señalado aquellos meses en los que se acumula 5,000 km, se diseñó otra tabla para la calendarización de cada mes en que se aplicaría cada parte del plan según la ruta, siguiendo como pauta el kilometraje en que se aplica cada parte de dicho plan, de la letra A a la K, por ejemplo, en el mes que la ruta 1 recorrió o sobrepasó los primeros 5,000 km se colocó en ésta otra tabla la letra A, en el mes donde se recorrió o sobrepasó los 10,000 km se colocó la letra B, en el mes donde se recorrió o sobrepasó los 15,000 km se colocó la letra C y así sucesivamente hasta completar el plan las veces que se repitiera hasta el final de la vida útil de los vehículos. Una vez elaborado el plan de mantenimiento se procedió a sacar los costos en que se incurren con la aplicación del mismo y el procedimiento fue el siguiente:

Se colocó en la tabla de calendarización el costo respectivo para las letras o tipo de mantenimiento en cada ruta.

Se sacó un promedio mensual por cada ruta con la finalidad de tener una amortización mensual por costos de mantenimiento por ruta.

Por último se determinó el costo de la mano de obra. Los trabajadores de mantenimiento tienen un salario básico con el cual se calculó los respectivos costos que egresa la industria Delmor en salarios de éstos a través de tablas de nómina.

Los resultados de los costos por mantenimiento preventivo de los vehículos de ruteo se muestran en la siguiente tabla. En ella se muestran los costos mensuales por mantenimiento para cada ruta de venta:

Ruta Costo Repuestos Costo Mano De Obra Costo Total Mtto

1 $78.06 $96.59 $174.65

2 $78.64 $96.59 $175.22

4 $131.58 $96.59 $228.17

5 $95.78 $96.59 $192.37

6 $96.35 $96.59 $192.94

8 $112.95 $96.59 $209.54 Total $593.36 $579.53 $1,172.89

Prom $98.89 $96.59 $195.48

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Según los resultados, se determinó que la industria Delmor incurre en el costo del mantenimiento preventivo mensual de los vehículos de distribución y venta, en un promedio por ruta de $195.48 y en general un total de $1,172.89. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo costo del mantenimiento preventivo de los vehículos de ruteo págs. 125-134” se muestran el historial de kilometraje por ruta, aplicación y costo del plan de mantenimiento preventivo, y los respectivos cálculos para determinar el costo de mano de obra. c) Costo del combustible de ruteo El costo del combustible se obtuvo en relación al consumo promedio mensual de gasolina súper de cada vehículo para realizar la venta y distribución en las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8. Se utilizaron los datos históricos de 5 meses de la empresa acerca del consume de combustible de cada vehículo de distribución y venta para determinar el promedio mensual del consumo de gasolina en cada ruta. Como los precios de los combustibles varían cada mes por los precios internacionales del petróleo que suben y bajan según la oferta y la demanda, procedimos con la base del historial 2008-2009 acerca de cómo ha sido el comportamiento de éstos precios, a establecer un promedio en el precio para la gasolina por galón en dólares con el objeto de obtener los costos por consumo de combustible mensual, multiplicando este valor o precio promedio del galón de gasolina súper por el promedio mensual de consumo de gasolina según la ruta. La siguiente tabla muestra por ruta y en general el kilometraje recorrido, los galones de gasolina súper que se consumen en promedio, el precio promedio del galón de gasolina súper y el costo respectivo por consumo de gasolina de forma mensual:

Ruta Km

Prom Gal. Consumidos

Prom Al Mes Precio Promedio Galón Gasolina

Costo Gasolina Al Mes

1 1,061.40 35.73 $3.96 $141.49

2 1,185.80 39.48 $3.96 $156.37

4 1,915.20 60.08 $3.96 $237.93

5 1,447.00 50.47 $3.96 $199.89

6 1,545.40 52.71 $3.96 $208.78

8 1,628.40 52.78 $3.96 $209.04 Total 8,783.20 291.25

$1,153.50

Prom 1,463.87 48.54

192.25

Se obtuvo usando los datos históricos de la industria Delmor que mensualmente por ruta se recorre en promedio 1,463.87 Km y se consume un promedio por cada vehículo de 48.54 galones de gasolina súper. En general se obtuvo que mensualmente se recorre en total 8,783.20 Km y que se consume 291.25 galones

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de gasolina súper. El precio promedio calculado del galón de gasolina súper fue de $3.96, por lo tanto, se determinó que la industria Delmor incurre en el costo por combustible mensual de los vehículos de distribución y venta, en un promedio por ruta de $192.25 y en general un total de $1,153.50. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo del costo del combustible de ruteo págs. 135-136” se muestran el historial del precio nacional promedio de gasolina súper, el historial del consumo de gasolina súper por ruta y los respectivos cálculos para determinar el costo por consumo de combustible mensual. d) Costo de depreciación de los vehículos de ruteo La empresa Delmor utiliza 6 camiones marca Mitsubishi varica para realizar su venta y distribución de sus productos alimenticios en las rutas del municipio de Managua. Estos vehículos son nuevos y para nuestro estudio incluimos el costo que la industria incurre por la depreciación que generará el tiempo de uso de éstos ya que Industrias Delmor incurre en gastos para renovar su flota cada 4 años. Cada unidad de transporte varica fue comprada en $ 14,000 y por ser de categoría vehículos automotor según la legislación de Nicaragua cada uno tiene una vida útil de 5 años. El método que utilizamos para determinar la depreciación para cada vehículo de cada ruta fue el de la línea recta y consiste en dividir el valor del activo entre la vida útil del mismo. Se determinó en cada ruta de forma anual según el método antes mencionado y luego mensual dividiendo la depreciación anual entre los 12 meses del año porque la información pertinente según el estudio, es la amortización mensual que incurre la industria Delmor por gastos por depreciación en sus unidades de distribución y venta. La depreciación anual calculada para cada vehículo de las rutas del municipio de Managua según el método de depreciación lineal fue de $2,800 por año y la depreciación mensual para cada vehículo según la ruta fue de $233.33.

Ruta Costo Depreciación Mensual

1 $233.33

2 $233.33

4 $233.33

5 $233.33

6 $233.33

8 $233.33

Total $1,400.00

Prom $233.33

Según los resultados, se determinó que la industria Delmor incurre en el costo mensual por amortización de la depreciación de los vehículos de distribución y

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venta, en un promedio por ruta de $233.33 y en general un total de $1,400. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo del costo de depreciación de los vehículos de ruteo pág. 136” se muestra el cálculo de la depreciación anual y la depreciación mensual. e) Consolidado del costo total ruteo actual

Los costos promedios mensuales actuales del ruteo para la distribución y comercialización de los productos alimenticios de la industria Delmor en las 6 rutas del municipio de Managua son los siguientes:

Ruta Costo Salario

Vendedores

Costo Mtto

Costo Gasolina

Costo Amortización Depreciación

Costo Total

1 $461.22 $174.65 $141.49 $233.33 $1,010.70 2 $493.48 $175.22 $156.37 $233.33 $1,058.41

4 $459.10 $228.17 $237.93 $233.33 $1,158.54

5 $592.17 $192.37 $199.89 $233.33 $1,217.75

6 $515.00 $192.94 $208.78 $233.33 $1,150.05

8 $456.90 $209.54 $209.04 $233.33 $1,108.81

Total $2,977.87 $1,172.89 $1,153.50 $1,400.00 $6,704.25 Prom $496.31 $195.48 $192.25 $233.33 $1,117.38

La industria Delmor, actualmente incurre en gastos por distribución y venta de sus productos alimenticios en las diferentes rutas del municipio de Managua en un promedio mensual por ruta de $1,117.38 y en general un total de $6,704.25.

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6. Resumen del estado del ruteo actual Los resultados siguientes reflejan por ruta y en general la cantidad de clientes que se visitan, la cantidad de libras vendidas, el tiempo, la distancia y los costos que se incurren para poder distribuir los productos alimenticios a través de las 6 rutas mensualmente.

Ruta Total

Clientes Visitas

Por Mes Km Por

Mes

Tiempo Ruteo Mes

(En Hrs)

Lbs Vendidas Por Mes

Ventas ($) Por Mes

Costo Total Mes

Utilidad Bruta Mes

1 340.00 1,303.33 1,061.40 191.79 8,128.16 $13,541.58 $1,010.70 $12,530.89 2 472.00 1,809.33 1,185.80 201.25 8,736.58 $15,367.02 $1,058.41 $14,308.61

4 284.00 1,088.67 1,915.20 200.74 6,980.29 $13,609.65 $1,158.54 $12,451.12

5 416.00 1,594.67 1,447.00 179.91 9,771.68 $19,077.48 $1,217.75 $17,859.73

6 322.00 1,234.33 1,545.40 158.96 8,536.51 $15,988.02 $1,150.05 $14,837.97

8 400.00 1,533.33 1,628.40 188.86 7,818.35 $13,184.49 $1,108.81 $12,075.68

Total 2,234.00 8,563.67 8,783.20 1,121.51 49,971.57 $90,768.25 $6,704.25 $84,063.99 Prom 372.33 1,427.28 1,463.87 186.92 8,328.59 $15,128.04 $1,117.38 $14,010.67

Actualmente la industria Delmor en el ruteo de distribución y venta, por mes posee una capacidad de cobertura en general de un total alrededor de 2,234 clientes en la zona del municipio de Managua. La cobertura de cada ruta se efectúa en un ciclo de una semana laboral de seis días, de lunes a sábado, y 3.83 veces al mes, realizándose al mes un total de 8,563.67 visitas. Entre las 6 rutas se recorren 8,783.20 kms en promedio mensualmente invirtiéndose alrededor de 1,121.51 hrs de ruteo en el transcurso de cada mes en las cuáles se venden aproximadamente 49,971.57 Lbs globales de productos alimenticios mensualmente con ventas de $90,768.25. El costo total de ruteo por distribución y venta mensual promedio es de $6,704.25 quedando una utilidad bruta total de alrededor de $84,063.99 cada mes.

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ESTADO ACTUAL DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA: Indicadores De Ruteo Página 59

7. Indicadores de ruta De acuerdo con la información recopilada y procesada del estado actual de las rutas del municipio de Managua, se determinaron los indicadores de ruta en cuanto a la cantidad en libras que se vende por cliente al mes, los dólares por libra global vendida, los kilómetros que se recorren para llegar a cada cliente en la visita y el kilometraje que se recorre por galón en los vehículos de distribución y venta de cada ruta. En la sección de “Anexos: Base de cálculo de los indicadores del ruteo actual págs. 137-138” se muestran los cálculos para

determinar los indicadores. A continuación se presenta la tabla con los indicadores correspondientes a cada ruta.

Ruta Lb/Cliente $ x Lb Vendida Km/Visita Km Por Galón

1 23.91 $1.67 0.81 29.71

2 18.51 $1.76 0.66 30.03

4 24.58 $1.95 1.76 31.88

5 23.49 $1.95 0.91 28.67

6 26.51 $1.87 1.25 29.32

8 19.55 $1.69 1.06 30.85

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ESTUDIO DE TIEMPO Página 60

B. Estudio De Tiempo Del Ruteo De Distribución Y Venta

1. Recopilación de datos del estudio de tiempo El presente estudio de tiempo se realizó con el propósito de encontrar los indicadores de tiempos promedios de ruteo del municipio de Managua, es decir, para poder determinar el tiempo promedio en que cada vendedor completa la ruta diariamente, el tiempo promedio entre llegada a cada cliente o tiempo promedio entre cada punto de venta, el tiempo promedio que se consume esperando a que el cliente atienda o reciba al vendedor, el tiempo promedio que el vendedor tarda sirviendo al cliente, el tiempo promedio en el sistema y el tiempo promedio dedicado al cliente. Este estudio se realizó entre el período comprendido del mes de Febrero al mes de Julio del año 2010. Para la recolección de datos, el supervisor de ventas de Industrias Delmor nos asignó un calendario donde se estableció el período en que podíamos recopilar los datos en las seis rutas. Recorrimos las rutas junto con el respectivo vendedor, fueron 9 días laborables que nos otorgaron, se cubrió 2 rutas por día y se le dedicó 3 días a cada una. Durante esos días los datos se tomaron desde el inicio de cada ruta hasta su fin, es decir se comenzó a recolectar datos en cada ruta desde que el automóvil varica salía de la industria Delmor hasta que retornaba a la misma. El trabajo de campo del estudio consistió en tomar datos en cada ruta de venta del municipio de Managua utilizando un formato de tablas de distribución de tiempos. Éste contiene el número de ruta, el día laboral en que se tomaron los datos, nombre del vendedor y los tiempos a recolectar los cuáles son la hora de llegada al cliente, hora de inicio del servicio, hora de fin de servicio, hora de inicio y fin de ruta, y el tiempo ocioso. La manera de tomar los tiempos fue en horas y minutos , es decir, se fue llenando el formato en cada punto de venta según la ruta siguiendo el orden del mismo el cual fue el siguiente: primero se tomó como primer dato la hora y minuto de salida de la industria Delmor, luego para cada cliente visitado se tomó la hora y minuto de llegada al cliente en la ruta o la hr y minuto entre llegadas de un cliente visitado al otro, posteriormente la hora y minuto de inicio de servicio y al final de la visita del cliente la hora y minuto de fin de servicio. Al final de la ruta se tomó la hora y minuto de llegada a la industria para conocer el lapso de tiempo en que se cubrió la ruta. La recolección de datos se muestra en la sección de “Anexos: Datos recopilados en el trabajo de campo págs. 84-115”.

Los resultados que se obtuvieron del trabajo de campo o recolección de datos fueron los siguientes:

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ESTUDIO DE TIEMPO Página 61

a) Tiempos de ruteo promedio

Ruta Duración

Global Ruteo Tiempo De Descanso

Tiempo Promedio Cobertura

Ruteo Diario

Tiempo Promedio Cobertura Ruteo Mensual (Hrs)

1 08:20:20 00:30:00 07:50:20 191.79 hrs

2 08:45:00 00:30:00 08:15:00 201.25 hrs

4 08:43:40 00:30:00 08:13:40 200.74 hrs

5 07:49:20 00:30:00 07:19:20 179.91 hrs

6 06:54:40 00:30:00 06:24:40 158.96 hrs

8 08:12:40 00:30:00 07:42:40 188.86 hrs Total 48:45:40

45:45:40 1,121.51 hrs

Prom 08:07:37

07:37:37 186.92 hrs

Tiempos en hr, min y seg

En el tiempo promedio de cobertura del ruteo diario y en el mensual, está implícito el tiempo para llegar a la ruta y el tiempo de retorno a la industria Delmor, los tiempos entre llegada a los clientes, los tiempos de espera para inicio del servicio al cliente, los tiempos de servicio al cliente y los tiempos ociosos de los vendedores. El tiempo de descanso está deducido. b) Tiempo ocioso

En esta tabla se refleja el tiempo ocioso promedio que se le calculó a cada vendedor cada vez y cuando realizaban acciones no relacionadas con sus funciones como vendedor dentro y fuera de su respectiva ruta. Los tiempos ociosos en promedio por día por ruta son los siguientes:

Ruta Vendedor Tiempo Ocioso

1 Ricardo Romero 01:43:20

2 Marcelo Orozco 01:10:20

4 Lesther Romero 01:47:20

5 Víctor Valle 02:06:20

6 Lesther Espinoza 00:45:20

8 Diego Fariñas 00:38:20

Prom 01:21:50

Tiempos en hr, min y seg

Se encontró que en cada día laboral, un vendedor puede llegar a tener un tiempo ocioso de más de 1 hr en la jornada de ruteo.

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ESTUDIO DE TIEMPO: Indicadores De Tiempo De Ruteo Página 62

2. Indicadores de tiempo de ruteo Los indicadores de ruteo son los tiempos promedios operativos o tiempo que se le dedica a cada cliente en el ruteo diario, en otras palabras, son los tiempos ligados a la movilización dentro de la ruta entre cada visita de cliente y el tiempo de atención o de servicio a cada cliente. Primeramente tomando en cuenta el tipo de cliente se procedió a determinar los tiempos promedios para cada ruta y posteriormente se calcularon los indicadores de tiempo con los promedios de cada ruta.

Variables analizadas Se consideraron el tiempo entre llegadas, el tiempo que se espera para servir, el tiempo de servicio y el tiempo en el sistema para calcular el tiempo dedicado al cliente. La información utilizada para el estudio de tiempo se tomó de los formatos de tablas de distribución de tiempos de ruteo elaboradas en el trabajo de campo. Esta información se estratificó para cada ruta en otras tablas por tipo de cliente (pulperías ó mayoristas) y se seleccionó en éstas la cantidad determinada de muestras a tomar según el tipo de cliente en cada ruta por el método al azar sistemático estratificado explicado anteriormente. Estas muestras seleccionadas se promediaron en cada tabla según la variable (tiempo entre llegadas, tiempo que se espera para servir, el tiempo de servicio y el tiempo en el sistema). Posteriormente se hizo un consolidado de los tiempos promedios de ruteo de todas las rutas por tipo de cliente para determinar los indicadores de ruteo según el tipo de cliente. El tiempo dedicado al cliente se determinó según el tipo de cliente y es la suma del tiempo promedio en el sistema y el tiempo promedio entre llegada. A continuación se presentan los indicadores de tiempo de ruteo: el tiempo promedio entre llegada, el tiempo promedio de espera para servir, el tiempo promedio de servicio, el tiempo promedio en el sistema y el tiempo promedio dedicado al cliente.

Tipo De Cliente

Tiempo/ Llegada

Tiempo Que Espera Para

Servir

Tiempo De Servicio

Tiempo En El Sistema

Tiempo Dedicado Al Cliente

Pulperías 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 Mayoristas 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28

Tiempos promedios en hr, min y seg

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E.T.: Indicadores De Tiempo De Ruteo – SIM. DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 63

La duración de las variables difiere según el tipo de cliente, pulpería o mayoristas. Los mayoristas son clientes con un mayor volumen de venta y se adicionan 2 operaciones en la visita (revisar freezer, acomodar producto). Sumando el tiempo entre llegada y tiempo en el sistema (tiempo de espera para servir más tiempo de servicio) para el tipo de cliente pulpería se obtuvo que se le dedica 6 minutos 8 segundos y para los mayoristas se les dedica un total de 14 minutos 28 segundos. En la sección de “Anexos: Base de cálculo del estudio de tiempo págs. 139-170” se observan las rutas de manera estratificada, el promedio de cada variable

al final de cada tabla según las muestras seleccionadas y el consolidado de los tiempos promedios de ruteo según el tipo de cliente.

C. Simulación Del Ruteo De Distribución Y Venta La simulación que se llevó a cabo fue en cuánto al ruteo del municipio de Managua enfocada en la capacidad de cobertura de clientes, volumen de ventas y costo de distribución y venta al operar en el ruteo bajo los parámetros o indicadores de tiempo promedios determinados en el estudio de tiempo. Primero se determinó en la simulación la capacidad de clientes que se podrían cubrir por día y por mes, luego el volumen de ventas y por último los costos respectivos.

1. Tipo de simulación Las variables asociadas a la simulación son el tiempo de cobertura de cada ruta, el tiempo promedio que se le dedica al cliente según su tipo, pulpería o mayorista, cuyas unidades de medida están en hora, minutos y segundos, y la variable capacidad de cobertura de clientes. La variable capacidad de cobertura de clientes la consideramos como una variable dependiente, ya que ésta depende de la variable tiempo de cobertura de ruteo de cada ruta y la variable tiempo promedio que se le dedica al cliente, en cambio éstas dos últimas son variables independientes debido a que pueden tomar acción sin estar en función de alguna otra. Las variables de tiempo son de razón continua porque resultan de un proceso de inicio a fin del cual pueden tomar cualquier valor según el tipo de cliente o ruta, y por ende podemos decir que la variable dependiente capacidad de cobertura también es de razón continua. Se usó un modelo determinístico de tablas de distribución de tiempo para simular el ruteo con cálculos no al azar para cada ruta, en las cuáles los resultados esperados eran cantidades enteras en cuanto al número de clientes en cada ruta que se podrían cubrir, aplicando los tiempos promedios de ruteo obtenidos del estudio de tiempo en éstas tablas. Por lo tanto podemos concluir en base a lo anterior que la simulación es continua y determinística.

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 64

2. Procedimiento para la realización de la simulación Para realizar la simulación se utilizó como modelo el formato de las tablas del estudio de tiempo, donde se determinó para cada ruta la cantidad de clientes que se podrían cubrir. En total se utilizaron seis tablas, una para cada ruta, las cuáles se completaron con la información obtenida del estudio de tiempo, en otras palabras, se utilizaron los promedios de tiempos o indicadores de tiempo de ruteo resultados de dicho estudio los cuáles fueron: el tiempo entre llegada, el tiempo de espera para servir, el tiempo de servicio y el tiempo en el sistema. Las restricciones fueron las siguientes:

Para cada ruta, se debe utilizar los tiempos promedios de ruteo según el

tipo de cliente determinados en el estudio de tiempo. Para cada ruta, el porcentaje actual o proporción de clientes mayoristas

y pulperías que se visitan durante el ruteo se debe mantener. Para cada ruta, el tiempo límite de cobertura para la simulación es el

tiempo de cobertura promedio diario del ruteo actual determinado en cada una.

Como en el ruteo se visitan dos tipo de cliente, mayoristas y pulperías, y la cantidad o proporción del número de visitas según cada uno varía, se realizó antes de comenzar la simulación el cálculo de la proporción de cantidad de clientes mayoristas y pulperías que se atienden en promedio cada día según la ruta, esto con el objeto de mantener la proporción actual de visitas diarias según el tipo de cliente en la simulación del ruteo de cada ruta. El procedimiento fue el siguiente:

En cada ruta tomando en cuenta la recopilación de datos del trabajo de campo, se determinó primero el porcentaje o proporción de ambos tipo de cliente que se visitan diariamente. Para la proporción de las pulperías se dividió el número de pulperías visitadas en el trabajo de campo entre el total de clientes visitados respectivos a la ruta. Igualmente para los clientes mayoristas, se dividió el número de mayoristas visitados en el trabajo de campo entre el total de clientes visitados respectivos a la ruta. Luego se determinó los intervalos de posicionamiento para cada tipo de cliente. Para determinar el intervalo de posicionamiento de las pulperías se dividió el número total de clientes que se visitaron según la ruta, tanto pulperías como mayoristas, entre el número de pulperías visitadas respectivas a la ruta. Para determinar el intervalo de posicionamiento de los mayoristas se dividió el número total de clientes que se visitaron según la ruta, tanto pulperías como mayoristas, entre el número de mayoristas visitados respectivos a la ruta. En la sección de “Anexos: Intervalos para el ruteo simulado págs. 171-172” se muestra la hoja de cálculo de los intervalos.

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 65

El formato para realizar la simulación fue el siguiente:

Ruta

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): Tiempo libre: Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) =

N0 Tipo De Cliente

Tpo/Lleg Tpo Que Espera

Para Servir Tpo De Servicio

Tpo En El Sistema

Tpo Dedicado Al Cliente

Tiempo De Ruteo Acumulado

-

-

-

-

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr , min, seg): Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: Total pulperías, total mayoristas

Una vez obtenidos los intervalos, para cada ruta en su respectivo formato de tabla se posicionó los tiempos de ruteo según el tipo de cliente hasta que el tiempo de ruteo acumulado, suma del tiempo dedicado al cliente, se aproximara a el tiempo promedio de cobertura de clientes del ruteo actual diario de la respectiva ruta. Una vez completada cada tabla se determinó el número de clientes que se podrían cubrir. En la sección de “Anexos: Simulación del ruteo págs. 172-184” se muestran los formatos de tablas de la simulación.

3. Resultados de la simulación del ruteo Los resultados de la simulación del ruteo fueron en base a los tiempos promedios entre llegadas a los clientes y los tiempos promedios de servicio a los clientes manteniendo el tiempo de cobertura del ruteo diario de cada ruta con que actualmente se cubren a los clientes del municipio de Managua. A continuación se presentan los resultados de la simulación del ruteo en cuanto a la capacidad de cobertura de clientes, volumen de ventas y costos de distribución y venta mensual. Ver hojas de cálculos en “Anexos: Base de cálculo de la simulación ruteo págs. 185-191”.

a) Capacidad de cobertura de clientes según el ruteo simulado

Los resultados determinados en la simulación en cuanto a la cantidad de clientes que se podrían cubrir por cada ruta diariamente si se operara bajo un patrón de tiempos para la cobertura de la ruta y la atención a los clientes fueron los siguientes:

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 66

Total de clientes

Diarios

Ruta Tiempo Promedio

Cobertura Ruteo Diario Pulperías Distribuidoras

Total Clientes Diarios

1 07:50:20 65.00 7.00 72.00

2 08:15:00 71.00 6.00 77.00

4 08:13:40 54.00 13.00 67.00

5 07:19:20 67.00 4.00 71.00

6 06:24:40 62.00 2.00 64.00

8 07:42:40 73.00 3.00 76.00

Total 45:45:40 392.00 35.00 427.00

Prom 07:37:37 65.33 5.83 71.17

Tiempos en hr, min y seg

La cantidad de pulperías que se podrían cubrir en promedio diariamente por ruta sería 65.33 clientes y en general un total diariamente de 392 clientes. La cantidad de mayoristas que se podrían cubrir en promedio diariamente por ruta sería 5.83 clientes y en general un total diariamente de 35 clientes. La capacidad total de clientes, pulperías y mayoristas, que se podrían cubrir en promedio diariamente por ruta sería 71.17 clientes y en general un total diariamente de 427 clientes.

Ciclo

Ruta Clientes Promedios Diarios Total Clientes

1 72.00 432.00

2 77.00 462.00

4 67.00 402.00

5 71.00 426.00

6 64.00 384.00

8 76.00 456.00

Total 427.00 2,562.00

Prom 71.17 427.00

La cobertura de clientes se realiza en un ciclo de 6 días. Teniendo la cantidad de clientes por día, se determinó que la capacidad de cobertura de clientes que se podrían cubrir en promedio por ruta en el ciclo sería 427 clientes y en general un total en el ciclo de 2,562 clientes.

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 67

Total de visitas al mes Para calcular el total de visitas al mes se utilizó el parámetro sobre la cantidad de ciclos que se completan por mes para visitar a cada cliente según el ruteo actual. Se tomó como base la cantidad de clientes que se podrían cubrir diariamente según el ruteo simulado y se multiplicó por la cantidad de ciclos al mes.

Ruta Total Clientes Total Visitas

1 432.00 1,656.00

2 462.00 1,771.00

4 402.00 1,541.00

5 426.00 1,633.00

6 384.00 1,472.00

8 456.00 1,748.00

Total 2,562.00 9,821.00

Prom 427.00 1,636.83

El mes laboral son 23 días, por lo tanto, se realizarían en promedio 3.83 ciclos de ruteo en el municipio de Managua mensualmente por ruta, es decir, se lograrían cubrir 3.83 veces al mes los 2,562 clientes realizándose un promedio por ruta de 1,636.83 visitas y en general un total de 9,821 visitas al mes. En la sección de “Anexos: Base de cálculo de la capacidad de cobertura según la simulación pág. 185” se presentan los cálculos pertinentes

b) Ventas según el ruteo simulado

Volumen de ventas

Las ventas del ruteo simulado se calcularon tomando como base la cantidad de clientes o capacidad de cobertura según la simulación junto con los parámetros o indicadores de ruteo que se manejan actualmente en las rutas sobre la cantidad en libras y monetariamente que se vende a cada cliente mensualmente en cada una de ellas. Para calcular la cantidad de libras vendidas mensualmente en la simulación, según la ruta se multiplicó la cantidad de clientes del ciclo de la respectiva ruta resultados de la simulación por el indicador de ruta de libras que se venden mensualmente por cliente (Lb/Cliente) de la respectiva ruta. Luego para calcular monetariamente las ventas por mes, se multiplicó las ventas en libras de la respectiva ruta resultado de la simulación por el indicador de ruta de cantidad promedio de dólares por libra global vendida ($ x Lb vendida) de la respectiva ruta. En la sección de “Anexos: Base de cálculo ventas del ruteo simulado pág.

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 68

186” se presentan los cálculos pertinentes. Los resultados de las ventas mensuales del ruteo simulado son los siguientes:

Ruta Libras Vendidas $ Ventas

1 10,327.54 $17,205.77

2 8,551.48 $15,041.44

4 9,880.56 $19,264.37

5 10,006.57 $19,536.08

6 10,180.19 $19,066.46

8 8,912.92 $15,030.31

Total 57,859.26 $105,144.44

Prom 9,643.21 $17,524.07

Según los resultados se logró determinar que la industria Delmor vendería a través de las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8 del municipio de Managua, un promedio mensual por ruta de 9,643.21 Lbs y en general un total de 57,859.26 Lbs globales de productos alimenticios. Se obtuvo que en las 6 rutas se vendiera un promedio de $ 17,524.07 y en general un total de $105,144.44 de productos alimenticios en promedio cada mes. c) Costos de distribución y venta según el ruteo simulado Al realizar la simulación del ruteo se encontró que la cantidad de clientes totales visitados varió por día y por ende mensual. Debido a esto se procedió a determinar los nuevos costos de distribución ya que al cubrirse otra cantidad de clientes, habría una variación también con respecto al volumen de visitas, afectando a los costos por distribución exceptuando el costo por depreciación de los vehículos de distribución y venta debido a que el precio y la vida útil de cada vehículo para determinar dicho costo siguen siendo los mismos. En la sección de “Anexos: Base de cálculo de los costos del ruteo simulado pág. 187-191” se

presentan los cálculos pertinentes. A continuación se explica los procedimientos para determinar los nuevos costos:

Costo por salario de los vendedores de las rutas según ruteo simulado

El salario total que devengan los vendedores está compuesto por el salario básico más las comisiones por ventas. Las ventas en el ruteo simulado se calcularon tomándose como base la cantidad de clientes a cubrirse según el ruteo simulado y lo que se vende en promedio por mes actualmente en Lbs por cliente y cuánto monetariamente se obtiene por libra global vendida en cada ruta. Teniendo las ventas según la simulación, se calculó los costos respectivos por comisión para efecto de los nuevos salarios. De igual forma en que se calculó el costo por salario de los vendedores en el ruteo actual, se determinó el nuevo costo por salario de los vendedores del ruteo simulado, es decir con las nuevas comisiones y

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 69

aplicando el mismo salario básico del vendedor, se procedió a través de planillas o nóminas, a calcular el nuevo costo que incurre la empresa por pago de salario mensual a los vendedores de ruta. Los costos por salario resultados del ruteo simulado son los siguientes:

Ruta Nombre Y Apellido Costo Salario

1 Ricardo Romero $541.90

2 Marcelo Orozco $486.57

4 Lesther Romero $582.51

5 Víctor Valle $602.54

6 Lesther Espinoza $582.81

8 Diego Fariñas $497.94

Total $3,294.27

Prom $549.04

Según los resultados, se determinó que la industria Delmor incurriría en el costo por salario mensual de los vendedores de las rutas 1, 2, 4, 5, 6 y 8, en un promedio por ruta de $549.04 y en general un total de $3,294.27. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo de los costos de los salarios de los vendedores de ruta del ruteo simulado pág. 187” se visualizan los diferentes cálculos, nóminas y comisiones.

Costo del mtto preventivo de los vehículos del ruteo simulado Los nuevos costos del mantenimiento preventivo de los vehículos de ruteo, se encontraron en base a la variación del kilometraje que se recorrería por visitar otra cantidad de clientes. Se sacó un promedio o indicador de ruta de los kilómetros que se recorren por visita al cliente (Km/Visita) actualmente por ruta. Luego con estos datos, para cada ruta, se procedió a realizar una multiplicación del número de visitas al mes de la respectiva ruta resultado de la simulación, por los kilómetros que se recorren por visita a cada cliente actualmente de la respectiva ruta. Con el nuevo kilometraje encontrado que se recorrería por mes en cada ruta, se procedió a calcular el costo mensual del mantenimiento preventivo del ruteo simulado, de igual forma o la misma lógica de cálculos para obtener los costos del mantenimiento preventivo actual, es decir, se aplicó nuevamente el plan de mantenimiento preventivo usando el kilometraje nuevo resultado de la simulación para determinar los costos por refacciones. El costo de la mano de obra se mantuvo sin cambios ya que los salarios mensuales de los empleados del área de mantenimiento son fijos.

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 70

Los costos del mtto preventivo según el ruteo simulado son los siguientes:

Ruta Costo Repuestos Costo Mano De Obra Costo Total Mtto

1 $92.59 $96.59 $189.18

2 $78.64 $96.59 $175.22

4 $191.59 $96.59 $288.18

5 $96.35 $96.59 $192.94

6 $121.01 $96.59 $217.60

8 $121.01 $96.59 $217.60 Total $701.18 $579.53 $1,280.71

Prom $116.86 $96.59 $213.45

Según los resultados, se determinó que la industria Delmor incurría en el costo del mantenimiento preventivo mensual de los vehículos de distribución y venta, un promedio por ruta de $213.45 y en general un total de $1,280.71. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo del costo del mantenimiento preventivo del ruteo simulado págs. 188-191” se visualizan el nuevo kilometraje a recorrer, los respectivos cálculos y aplicación del plan de mantenimiento preventivo para determinar los respectivos costos del ruteo simulado.

Costo del combustible del ruteo simulado

El nuevo costo por consumo de combustible se calculó primero encontrando la cantidad de galones de combustible por ruta que se consumirían mensualmente. La cantidad de galones se determinó por ruta, dividiendo el nuevo kilometraje a recorrer respectivo entre el indicador de ruta de kilómetros recorridos por galón del vehículo respectivo de la ruta. Luego para cada ruta, se multiplicó los galones respectivos a consumir mensualmente por el costo promedio del galón de gasolina calculado para así determinar el nuevo costo de gasolina al mes en cada ruta. Los costos por consumo de gasolina al mes resultados del ruteo simulado son los siguientes:

Ruta Km Prom Gal. Consumidos

Prom Precio Promedio

Galón Gas Costo Gasolina

Al Mes

1 1,348.60 45.39 $3.96 $179.78

2 1,160.68 38.65 $3.96 $153.06

4 2,710.95 85.04 $3.96 $336.79

5 1,481.78 51.68 $3.96 $204.69

6 1,842.96 62.86 $3.96 $248.98

8 1,856.38 60.17 $3.96 $238.30

Total 10,401.35 343.79

$1,361.60

Prom 1,733.56 57.30

$226.93

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 71

Según los resultados, se determinó que en la industria Delmor mensualmente por ruta se recorrería en promedio 1,733.56 Km y se consumirían un promedio por cada vehículo de 57.30 galones de gasolina súper. En general, se obtuvo que mensualmente se recorrería en total 10,401.35 Km y que se consumirían 343.79 galones de gasolina súper. El precio promedio calculado del galón de gasolina súper fue de $3.96, por lo tanto, se determinó que la industria Delmor incurriría en el costo por combustible mensual de los vehículos de distribución y venta, en un promedio por ruta de $226.93 y en general un total de $1,361.60. En la sección de “Anexos: Hoja de cálculo del costo del combustible del ruteo simulado pág. 191” se muestra el nuevo consumo de gasolina súper por ruta y los respectivos cálculos para determinar el costo por consumo de combustible mensual del ruteo simulado.

Consolidado del costo total del ruteo simulado Los costos promedios mensuales según el ruteo simulado para la distribución y comercialización de los productos alimenticios de la Industria Delmor en las 6 rutas del municipio de Managua son los siguientes:

Ruta Costo Salario

Vendedores

Costo Mtto

Costo Gasolina

Costo Amortización Depreciación

Costo Total

1 $541.90 $189.18 $179.78 $233.33 $1,144.19 2 $486.57 $175.22 $153.06 $233.33 $1,048.18

4 $582.51 $288.18 $336.79 $233.33 $1,440.81

5 $602.54 $192.94 $204.69 $233.33 $1,233.50

6 $582.81 $217.60 $248.98 $233.33 $1,282.72

8 $497.94 $217.60 $238.30 $233.33 $1,187.17

Total $3,294.27 $1,280.71 $1,361.60 $1,400.00 $7,336.58 Prom $549.04 $213.45 $226.93 $233.33 $1,222.76

La industria Delmor según la simulación del ruteo, incurría en gastos por distribución y venta de sus productos alimenticios en las diferentes rutas del municipio de Managua en un promedio mensual por ruta de $1,122.76 y en general un total de $7,336.58.

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SIMULACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 72

4. Resumen del estado del ruteo simulado Los resultados siguientes reflejan por ruta y en general la cantidad de clientes que se visitan, la cantidad de libras vendidas, el tiempo, la distancia y los costos que se incurren para poder distribuir los productos alimenticios a través de las 6 rutas mensualmente.

Ruta Total

Clientes Visitas

Por Mes Km Por

Mes

Tiempo Ruteo Mes

(En Hrs)

Lbs Vendidas Por Mes

Ventas ($) Por Mes

Costo Total Mes

Utilidad Bruta Mes

1 432.00 1,656.00 1,348.60 191.79 10,327.54 $17,205.77 $1,144.19 $16,061.58 2 462.00 1,771.00 1,160.68 201.25 8,551.48 $15,041.44 $1,048.18 $13,993.27

4 402.00 1,541.00 2,710.95 200.74 9,880.56 $19,264.37 $1,440.81 $17,823.55

5 426.00 1,633.00 1,481.78 179.91 10,006.57 $19,536.08 $1,233.50 $18,302.58

6 384.00 1,472.00 1,842.96 158.96 10,180.19 $19,066.46 $1,282.72 $17,783.75

8 456.00 1,748.00 1,856.38 188.86 8,912.92 $15,030.31 $1,187.17 $13,843.14

Total 2,562.00 9,821.00 10,401.35 1,121.51 57,859.26 $105,144.44 $7,336.58 $97,807.86 Prom 427.00 1,636.83 1,733.56 186.92 9,643.21 $17,524.07 $1,222.76 $16,301.31

Estos datos reflejan que según la simulación del ruteo de distribución y venta, la industria Delmor poseería una capacidad de cobertura en general de un total alrededor de 2,562 clientes en la zona del municipio de Managua. Como la cobertura de cada ruta se efectuaría en un ciclo de una semana laboral de seis días, de lunes a sábado, y 3.83 veces al mes, se realizaría al mes un total de 9,821 visitas. Entre las 6 rutas se recorrerían 10,401.35 kms en promedio mensualmente invirtiéndose alrededor de 1,121.51 hrs de ruteo en el transcurso de cada mes en las cuáles se vendería aproximadamente 57,859.26 Lbs globales de productos alimenticios mensualmente con ventas de $105,144.44. El costo total de ruteo por distribución y venta mensual promedio sería de $7,336.58 quedando una utilidad bruta total de alrededor de $97,807.86 cada mes.

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 73

D. Evaluación Del Ruteo De Distribución Y Venta La evaluación que se presenta a continuación es una comparación entre el estado actual del ruteo para la distribución y venta de los productos alimenticios de la industria Delmor en el municipio de Managua, con los resultados obtenidos en la simulación. La comparación es en cuanto a la capacidad de cobertura de clientes, volumen de ventas, kilometraje recorrido y los costos de ruteo.

1. Comparación: capacidad de clientes mensuales ruteo a) Total de clientes

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Total Clientes Total Clientes Disminución Disminución

1 340.00 432.00 92.00 27.06% 2 472.00 462.00 -10.00 -2.12%

4 284.00 402.00 118.00 41.55%

5 416.00 426.00 10.00 2.40%

6 322.00 384.00 62.00 19.25%

8 400.00 456.00 56.00 14.00%

Total 2,234.00 2,562.00 328.00 14.68%

Prom 372.33 427.00 54.67

Los resultados de la comparación en cuanto a la capacidad de cobertura de clientes muestran que habría un aumento en general del 14.68% en el ruteo simulado, es decir, 328 clientes más que en el ruteo actual que podrían cubrirse en las 6 rutas por ciclo. b) Total de visitas

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Total Visitas Total Visitas Disminución Disminución

1 1,303.33 1,656.00 352.67 27.06% 2 1,809.33 1,771.00 -38.33 -2.12%

4 1,088.67 1,541.00 452.33 41.55%

5 1,594.67 1,633.00 38.33 2.40%

6 1,234.33 1,472.00 237.67 19.25%

8 1,533.33 1,748.00 214.67 14.00%

Total 8,563.67 9,821.00 1,257.33 14.68%

Prom 1,427.28 1,636.83 209.56

Los resultados de la comparación en cuanto a la capacidad de cobertura de visitas muestran que habría un aumento en general del 14.68% en el ruteo simulado, es

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 74

decir, 1,257.33 visitas más que en el ruteo que se realizarían en las 6 rutas por mes.

2. Comparación: ventas mensuales ruteo a) Libras vendidas

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Lbs Vendidas Lbs Vendidas Disminución Disminución

1 8,128.16 10,327.54 2,199.38 27.06% 2 8,736.58 8,551.48 -185.10 -2.12%

4 6,980.29 9,880.56 2,900.26 41.55%

5 9,771.68 10,006.57 234.90 2.40%

6 8,536.51 10,180.19 1,643.68 19.25%

8 7,818.35 8,912.92 1,094.57 14.00%

Total 49,971.57 57,859.26 7,887.69 15.78%

Prom 8,328.59 9,643.21 1,314.62

Los resultados de la comparación en cuanto al volumen de ventas muestran que habría un aumento en general del 15.78% en el ruteo simulado, es decir, 7,887.69 Lbs globales más que en el ruteo actual de productos alimenticios que se venderían en las 6 rutas por mes. b) Ventas ($)

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Ventas ($) Ventas ($) Disminución Disminución

1 $13,542 $17,206 $3,664 27.06% 2 $15,367 $15,041 -$326 -2.12%

4 $13,610 $19,264 $5,655 41.55%

5 $19,077 $19,536 $459 2.40%

6 $15,988 $19,066 $3,078 19.25%

8 $13,184 $15,030 $1,846 14.00%

Total $90,768.25 $105,144.44 $14,376.20 15.84%

Prom $15,128.04 $17,524.07 $2,396.03

Los resultados de la comparación en cuanto a las ventas muestran que habría un aumento en general del 15.84% en el ruteo simulado, es decir, $14,376.20 más que en el ruteo actual en productos alimenticios que se venderían en las 6 rutas por mes.

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 75

3. Comparación: kilometraje recorrido mensual ruteo

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Kilometraje Kilometraje Disminución Disminución

1 1,061.40 1,348.60 287.20 27.06% 2 1,185.80 1,160.68 -25.12 -2.12%

4 1,915.20 2,710.95 795.75 41.55%

5 1,447.00 1,481.78 34.78 2.40%

6 1,545.40 1,842.96 297.56 19.25%

8 1,628.40 1,856.38 227.98 14.00%

Total 8,783.20 10,401.35 1,618.15 18.42%

Prom 1,463.87 1,733.56 269.69

Los resultados de la comparación en cuanto al kilometraje recorrido en el ruteo muestran que habría un aumento en general del 18.42% en el ruteo simulado, es decir, 1,618.15 Km más que en el ruteo actual que se recorrerían en las 6 rutas por mes.

4. Comparación: costos mensuales ruteo a) Costos de salarios de los vendedores de ruteo

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Costo Salarios Costo Salarios Disminución Disminución

1 $461.22 $541.90 $80.68 17.49% 2 $493.48 $486.57 -$6.92 -1.40%

4 $459.10 $582.51 $123.41 26.88%

5 $592.17 $602.54 $10.37 1.75%

6 $515.00 $582.81 $67.81 13.17%

8 $456.90 $497.94 $41.04 8.98%

Total $2,977.87 $3,294.27 $316.40 10.63%

Prom $496.31 $549.04 $52.73

Los resultados de la comparación en cuanto al costo de los salarios de los vendedores de ruta muestran que habría un aumento en general del 10.63% en el ruteo simulado, es decir, $316.40 más que en el ruteo actual que se pagaría en general a los vendedores de las 6 rutas por mes.

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 76

b) Costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Costo Mto Costo Mto Disminución Disminución

1 $174.65 $189.18 $14.52 8.32% 2 $175.22 $175.22 $0.00 0.00%

4 $228.17 $288.18 $60.01 26.30%

5 $192.37 $192.94 $0.57 0.30%

6 $192.94 $217.60 $24.66 12.78%

8 $209.54 $217.60 $8.05 3.84%

Total $1,172.89 $1,280.71 $107.82 9.19%

Prom $195.48 $213.45 $17.97

Los resultados de la comparación en cuanto al costo del mantenimiento preventivo de los vehículos de distribución y venta muestran que habría un aumento en general del 9.19% en el ruteo simulado, es decir, $107.82 más que en el ruteo actual que se gastaría en mantenimiento en las 6 rutas por mes. c) Costos del combustible de ruteo

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Costo Gasolina Costo Gasolina Disminución Disminución

1 $141.49 $179.78 $38.29 27.06% 2 $156.37 $153.06 -$3.31 -2.12%

4 $237.93 $336.79 $98.86 41.55%

5 $199.89 $204.69 $4.81 2.40%

6 $208.78 $248.98 $40.20 19.25%

8 $209.04 $238.30 $29.27 14.00%

Total $1,153.50 $1,361.60 $208.10 18.04%

Prom $192.25 $226.93 $34.68

Los resultados de la comparación en cuanto al costo del consumo de combustible de los vehículos de distribución y venta muestran que habría un aumento en general del 18.04% en el ruteo simulado, es decir, $208.10 más que en el ruteo actual que se gastaría en gasolina súper en las 6 rutas por mes.

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 77

d) Costo total de ruteo

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Costo Total Costo Total Disminución Disminución

1 $1,010.70 $1,144.19 $133.50 13.21% 2 $1,058.41 $1,048.18 -$10.23 -0.97%

4 $1,158.54 $1,440.81 $282.28 24.37%

5 $1,217.75 $1,233.50 $15.75 1.29%

6 $1,150.05 $1,282.72 $132.66 11.54%

8 $1,108.81 $1,187.17 $78.36 7.07%

Total $6,704.25 $7,336.58 $632.32 9.43%

Prom $1,117.38 $1,222.76 $105.39

Los resultados de la comparación en cuanto al costo total del ruteo de distribución y venta muestran que habría un aumento en general del 9.43% en el ruteo simulado, es decir, $632.32 más que en el ruteo actual en costos de ruteo en las 6 rutas por mes.

5. Comparación: utilidad mensual ruteo

Ruteo Actual Ruteo Simulado Aumento ó % Aumento ó

Ruta Utilidad Utilidad Disminución Disminución

1 $12,530.89 $16,061.58 $3,530.70 28.18% 2 $14,308.61 $13,993.27 -$315.34 -2.20%

4 $12,451.12 $17,823.55 $5,372.44 43.15%

5 $17,859.73 $18,302.58 $442.84 2.48%

6 $14,837.97 $17,783.75 $2,945.78 19.85%

8 $12,075.68 $13,843.14 $1,767.46 14.64%

Total $84,063.99 $97,807.86 $13,743.87 16.35%

Prom $14,010.67 $16,301.31 $2,290.65

Los resultados de la comparación en cuanto a la utilidad por las ventas del ruteo muestran que habría un aumento en general del 16.35% en el ruteo simulado, es decir, $13,743.87 más que en el ruteo actual a percibir en utilidad bruta en las 6 rutas por mes.

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 78

6. Comparación general: ruteo actual y ruteo simulado

Descripción Ruteo Actual

Ruteo Simulado

Aumento ó % Aumento ó

Disminución Disminución

Capacidad Cobertura De

Clientes 2,234.00 2,562.00 328.00 14.68%

Visitas Mensuales

8,563.67 9,821.00 1,257.33 14.68%

Kilometraje Recorrido Mensual

8,783.20 10,401.35 1,618.15 18.42%

Lbs Vendidas Mensuales

49,971.57 57,859.26 7,887.69 15.78%

Ventas ($) Mensuales

$90,768.25 $105,144.44 $14,376.20 15.84%

Costo Total De Ruteo

Mensual $6,704.25 $7,336.58 $632.32 9.43%

Utilidad Mensual

$84,063.99 $97,807.86 $13,743.87 16.35%

Tiempo Ruteo Mensual (En Hrs)

1,121.51 1,121.51 0.00 0.00%

Los resultados de la evaluación están en base al mismo tiempo promedio de cobertura del ruteo, 1,121.51 hrs en promedio de ruteo mensual en general en las 6 rutas de distribución y venta. En resumen, la evaluación en cuanto a la capacidad de cobertura de clientes muestra que en el ruteo simulado, en comparación al ruteo actual hay un aumento del 14.68% que serían alrededor de 328 clientes más que se podrían cubrir en cada ciclo de ruteo, es decir, se pasaría a tener capacidad de cubrir 2,234 clientes actualmente, a 2,562 clientes en el ciclo de ruteo. Por consiguiente al haber mayor capacidad de cobertura de clientes habría un aumento en la cantidad de visitas mensuales en el ruteo simulado que aumentarían en forma proporcional, en un 14.68% que serían 1,257.33 visitas más al mes, en otras palabras, se pasaría de realizar de 8,563.67 visitas actualmente por mes a 9,821 visitas mensuales. Una mayor cantidad de visitas implicaría un mayor kilometraje mensual a recorrer el cual aumentaría según el ruteo simulado de 8,783.20 Km a 10,401.35 Km significando un aumento del 18.42% que serían 1,618.15 Km más a recorrer que en el ruteo actual en promedio por mes. Una

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EVALUACIÓN DEL RUTEO DE DISTRIBUCIÓN Y VENTA Página 79

mayor capacidad de cobertura de clientes ampliaría el volumen de ventas globales de productos alimenticios que podrían pasar de 49,971.57 Lbs vendidas en promedio actualmente por mes a 57,859.26 Lbs, significando un aumento del 15.78% que serían alrededor de 7,887.69 Lbs más según el ruteo simulado que se podrían vender, generando ganancias por ventas de un 15.84% más que serían $14,376.20 más a percibir por mes que en el ruteo actual. Por otra parte, un mayor volumen de ventas implicaría un aumento en los costos por salarios de los vendedores por motivo que captarían mayor comisión por ventas y un mayor kilometraje a recorrer implicaría un aumento de los costos de distribución y venta en cuanto a combustible y mantenimiento de los vehículos. El costo total por distribución y venta pasaría de $6,704.25 actualmente a $7,336.58 por mes según el ruteo simulado significando un aumento en los costos del 9.43% que serían alrededor de $632.32. Según los resultados del ruteo simulado, la variación en las ventas y los costos de distribución y venta, manifiestan un aumento en la utilidad de las ventas que pasaría de $84,063.99 en promedio mensual a $97,807.86 por mes significando un aumento del 16.35% que serían alrededor de $13,743.87 más a percibir mensualmente. Contrastando en el ruteo simulado la variación de ingresos por un mayor volumen de ventas y la variación en los costos de distribución y venta por una mayor cobertura de clientes, el aumento en porcentaje de los ingresos relativamente sería mayor que el incremento en porcentaje de los costos, 15.84% en aumento de los ingresos en comparación al 9.35% de incremento en los costos de ruteo.

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CONCLUSIONES Página 80

XI. CONCLUSIONES

Las condiciones actuales de las rutas de distribución del municipio de Managua son favorables:

según lo observado en el trabajo de campo en lo que se refiere a

condiciones físicas como las calles y nivel de acceso a los puntos de venta. Además existe un desarrollo gradual en cuanto a infraestructura vial en las diferentes zonas de los barrios Managua que facilitará aún más la cobertura de las rutas.

en cuanto al volumen de ventas ya que existen varios clientes en potencia que no se les brinda cobertura todavía y representan una oportunidad de crecimiento.

en cuanto a la variación de los costos actuales de distribución y venta de embutidos. Solo se ven afectados por el aumento en los últimos meses en el precio de la gasolina.

La regulación de los tiempos para la visita y atención a los clientes en el ruteo, mejoraría la capacidad de cobertura mensual en las 6 rutas del municipio de Managua. Habría un aumento del 14.68% que serían alrededor de 328 clientes más que en el ruteo actual que se podrían cubrir en el ciclo de ruteo, pasarían de 2,234 a 2,562 clientes en el ciclo. Por ende la regulación de los tiempos de ruteo, al permitir a los vendedores tener una mayor capacidad para cubrir más cantidad de clientes de los que poseen actualmente, permitiría a la industria Delmor ampliar y aprovechar el mercado en potencia.

La industria Delmor está subutilizando sus recursos para la distribución como lo son su flota vehicular porque no ocupa en su totalidad la capacidad de carga de éstos, apenas un 40% de la capacidad de carga actualmente. Operar con tiempos regulados, aumentaría el volumen de ventas globales de productos alimenticios que podrían pasar de 49,971.57 Lbs vendidas en promedio actualmente por mes a 57,859.26 Lbs, significando un aumento del 15.78% que serían alrededor de 7,887.69 Lbs más que se podrían vender, permitiendo aprovechar en un 46% la capacidad de carga de los vehículos de ruteo. Debido a la falta de regulación en el tiempo para cubrir y atender a cada cliente, no se está explotando el mercado en potencia el cuál permitiría a la Industria Delmor un mayor uso de la capacidad de carga de alimentos en los vehículos de ruteo, debido a que habrían más clientes para cubrir y vender.

Si la industria Delmor implementara tiempos regulados para operar en el

ruteo diario, los costos mensuales por distribución y venta aumentarían en un 9.43% que equivaldrían alrededor de $632.32, pasarían de $6,704.25

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CONCLUSIONES – RECOMENDACIONES Página 81

que se gastan actualmente en promedio por mes a alrededor de $7,336.58. Habría un aumento en los costos de distribución y comercialización relativamente bajo en comparación al aumento porcentual en las ventas que se tendría por operar en la cobertura del municipio de Managua de forma más eficiente, alrededor de un 15.84% de aumento en las ventas que serían cerca de $14,376.20 más a percibir en ventas de los productos alimenticios que actualmente.

XII. RECOMENDACIONES

Valorar el diseño de las rutas de distribución y comercialización de los productos alimenticios del municipio de Managua, mediante dispositivos electrónicos de sistemas de posicionamiento global para obtener un mayor control en cuanto al tiempo de ruteo y la atención al cliente.

Brindar capacitación a los vendedores de las rutas donde se cree conciencia en la manera de operar en la visita del cliente haciendo énfasis en el cumplimiento de un rango de tiempo establecido para la atención de cada cliente y así mejorar la eficiencia de cobertura del ruteo para la distribución y venta de los productos alimenticios de la industria Delmor.

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BIBLIOGRAFÍA Página 82

XIII. BIBLIOGRAFÍA

Taha, Hamdy (2004). Investigación de operaciones. 7a edición. México: Pearson Educación 2004.

Lermontoff, A. La medición del .

Meyers, Fred E. y Sánchez, García Gabriel. Estudios de tiempos y movimientos.

Hernández Sampieri, Roberto (y otros) (2002). Metodología de la Investigación. 3a edición. México: McGraw Hill.

Piura López, Julio (1994). Introducción a la Metodología de la Investigación Científica (Nº 1).CIES-UNAN- Cooperación Española. Escuela de Salud Pública de Nicaragua. Managua.

Datos históricos de la Industria Delmor (Informes de venta).

http://www.mantenimiento/mundial.

Datos históricos 2008-2009 del Ministerio de Transporte e Infraestructura, Secretaria del Transporte. Comportamiento de precios de combustible de Nicaragua en relación a los precios Centroamericanos.

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ANEXOS Página 83

XIV. ANEXOS

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ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 84

A. Anexos: Datos Recopilados En El Trabajo De Campo

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #1 Hr inicio de ruta: 07:13 a.m.

Ricardo Romero Hr fin de ruta: 04:28 p.m.

FECHA: Martes 12 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:15

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr. Inicio De Ruta 07:13 a.m.

1 Miscelánea 00:22 07:35 a.m. 00:01 07:36 a.m. 00:03 07:39 a.m. 00:04

2 Pulpería 00:01 07:40 a.m. 00:00 07:40 a.m. 00:02 07:42 a.m. 00:02

3 Pulpería 00:01 07:43 a.m. 00:00 07:43 a.m. 00:05 07:48 a.m. 00:05

4 Pulpería 00:04 07:52 a.m. 00:00 07:52 a.m. 00:10 08:02 a.m. 00:10

5 Pulpería 00:00 08:02 a.m. 00:04 08:06 a.m. 00:00 08:06 a.m. 00:04

6 Pulpería 00:04 08:10 a.m. 00:04 08:14 a.m. 00:02 08:16 a.m. 00:06

7 Pulpería 00:00 08:16 a.m. 00:01 08:17 a.m. 00:05 08:22 a.m. 00:06

8 Pulpería 00:00 08:22 a.m. 00:01 08:23 a.m. 00:00 08:23 a.m. 00:01

9 Pulpería 00:01 08:24 a.m. 00:01 08:25 a.m. 00:01 08:26 a.m. 00:02

10 Pulpería 00:02 08:28 a.m. 00:01 08:29 a.m. 00:00 08:29 a.m. 00:01

11 Pulpería 00:01 08:30 a.m. 00:05 08:35 a.m. 00:04 08:39 a.m. 00:09

12 Pulpería 00:01 08:40 a.m. 00:00 08:40 a.m. 00:00 08:40 a.m. 00:00

13 Miscelánea 00:01 08:41 a.m. 00:06 08:47 a.m. 00:05 08:52 a.m. 00:11

14 Pulpería 00:03 08:55 a.m. 00:00 08:55 a.m. 00:03 08:58 a.m. 00:03

15 Pulpería 00:01 08:59 a.m. 00:00 08:59 a.m. 00:06 09:05 a.m. 00:06

16 Pulpería 00:00 09:05 a.m. 00:01 09:06 a.m. 00:00 09:06 a.m. 00:01

17 Pulpería 00:00 09:06 a.m. 00:03 09:09 a.m. 00:04 09:13 a.m. 00:07

18 Pulpería 00:01 09:14 a.m. 00:02 09:16 a.m. 00:00 09:16 a.m. 00:02

19 Pulpería 00:00 09:16 a.m. 00:11 09:27 a.m. 00:04 09:31 a.m. 00:15

20 Pulpería 00:02 09:33 a.m. 00:04 09:37 a.m. 00:06 09:43 a.m. 00:10 00:06

21 Miscelánea 00:01 09:50 a.m. 00:02 09:52 a.m. 00:09 10:01 a.m. 00:11

22 Miscelánea 00:01 10:02 a.m. 00:01 10:03 a.m. 00:09 10:12 a.m. 00:10

23 Miscelánea 00:02 10:14 a.m. 00:02 10:16 a.m. 00:00 10:16 a.m. 00:02

24 Pulpería 00:00 10:16 a.m. 00:02 10:18 a.m. 00:00 10:18 a.m. 00:02

25 Pulpería 00:00 10:18 a.m. 00:01 10:19 a.m. 00:00 10:19 a.m. 00:01

26 Pulpería 00:01 10:20 a.m. 00:00 10:20 a.m. 00:00 10:20 a.m. 00:00

27 Pulpería 00:02 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:00

28 Pulpería 00:01 10:23 a.m. 00:00 10:23 a.m. 00:03 10:26 a.m. 00:03 00:04

29 Pulpería 00:00 10:30 a.m. 00:01 10:31 a.m. 00:04 10:35 a.m. 00:05

30 Pulpería 00:00 10:35 a.m. 00:00 10:35 a.m. 00:02 10:37 a.m. 00:02

31 Pulpería 00:01 10:38 a.m. 00:06 10:44 a.m. 00:00 10:44 a.m. 00:06

32 Pulpería 00:01 10:45 a.m. 00:00 10:45 a.m. 00:04 10:49 a.m. 00:04

33 Pulpería 00:03 10:52 a.m. 00:02 10:54 a.m. 00:06 11:00 a.m. 00:08

34 Pulpería 00:01 11:01 a.m. 00:01 11:02 a.m. 00:00 11:02 a.m. 00:01

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ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 85

35 Miscelánea 00:02 11:04 a.m. 00:01 11:05 a.m. 00:04 11:09 a.m. 00:05

36 Pulpería 00:02 11:11 a.m. 00:00 11:11 a.m. 00:01 11:12 a.m. 00:01

37 Pulpería 00:01 11:13 a.m. 00:01 11:14 a.m. 00:00 11:14 a.m. 00:01 00:02

38 Pulpería 00:01 11:17 a.m. 00:00 11:17 a.m. 00:00 11:17 a.m. 00:00

39 Pulpería 00:01 11:18 a.m. 00:00 11:18 a.m. 00:14 11:32 a.m. 00:14

40 Pulpería 00:02 11:34 a.m. 00:02 11:36 a.m. 00:00 11:36 a.m. 00:02

41 Pulpería 00:01 11:37 a.m. 00:01 11:38 a.m. 00:02 11:40 a.m. 00:03

42 Miscelánea 00:04 11:44 a.m. 00:11 11:55 a.m. 00:23 12:18 p.m. 00:34

43 Pulpería 00:03 12:21 p.m. 00:01 12:22 p.m. 00:00 12:22 p.m. 00:01

44 Pulpería 00:01 12:23 p.m. 00:00 12:23 p.m. 00:08 12:31 p.m. 00:08

45 Pulpería 00:01 12:32 p.m. 00:00 12:32 p.m. 00:00 12:32 p.m. 00:00

46 Pulpería 00:01 12:33 p.m. 00:00 12:33 p.m. 00:00 12:33 p.m. 00:00 00:07

47 Pulpería 00:03 12:43 p.m. 00:00 12:43 p.m. 00:02 12:45 p.m. 00:02

48 Miscelánea 00:01 12:46 p.m. 00:02 12:48 p.m. 00:05 12:53 p.m. 00:07

49 Pulpería 00:01 12:54 p.m. 00:01 12:55 p.m. 00:00 12:55 p.m. 00:01

50 Pulpería 00:02 12:57 p.m. 00:01 12:58 p.m. 00:03 01:01 a.m. 00:04

51 Pulpería 12:02 01:03 p.m. 00:00 01:03 p.m. 00:00 01:03 p.m. 00:00

52 Pulpería 00:03 01:06 p.m. 00:00 01:06 p.m. 00:00 01:06 p.m. 00:00

53 Pulpería 00:02 01:08 p.m. 00:00 01:08 p.m. 00:11 01:19 p.m. 00:11

54 Comisariato 00:24 01:43 p.m. 00:06 01:49 p.m. 00:19 02:08 p.m. 00:25

55 Pulpería 00:10 02:18 p.m. 00:00 02:18 p.m. 00:06 02:24 p.m. 00:06

56 Pulpería 00:02 02:26 p.m. 00:00 02:26 p.m. 00:00 02:26 p.m. 00:00

57 Pulpería 00:02 02:28 p.m. 00:00 02:28 p.m. 00:03 02:31 p.m. 00:03

58 Pulpería 00:02 02:33 p.m. 00:01 02:34 p.m. 00:01 02:35 p.m. 00:02

59 Pulpería 00:01 02:36 p.m. 00:01 02:37 p.m. 00:00 02:37 p.m. 00:01

60 Pulpería 00:00 02:37 p.m. 00:01 02:38 p.m. 00:00 02:38 p.m. 00:01

61 Pulpería 00:01 02:39 p.m. 00:01 02:40 p.m. 00:08 02:48 p.m. 00:09

62 Pulpería 00:01 02:49 p.m. 00:00 02:49 p.m. 00:01 02:50 p.m. 00:01

63 Pulpería 00:01 02:51 p.m. 00:00 02:51 p.m. 00:02 02:53 p.m. 00:02

64 Pulpería 00:01 02:54 p.m. 00:00 02:54 p.m. 00:00 02:54 p.m. 00:00

65 Pulpería 00:02 02:56 p.m. 00:00 02:56 p.m. 00:00 02:56 p.m. 00:00

66 Pulpería 00:00 02:56 p.m. 00:02 02:58 p.m. 00:06 03:04 p.m. 00:08

67 Miscelánea 00:01 03:05 p.m. 00:00 03:05 p.m. 00:11 03:16 p.m. 00:11 00:35

68 Pulpería 00:01 03:52 p.m. 00:02 03:54 p.m. 00:00 03:54 p.m. 00:02

69 Pulpería 00:10 04:04 p.m. 00:00 04:04 p.m. 00:01 04:05 p.m. 00:01

70 Pulpería 00:04 04:09 p.m. 00:00 04:09 p.m. 00:02 04:11 p.m. 00:02

Ind. Delmor 00:17 04:28 p.m.

Suma (hr, min) 14:36

01:38

03:50

05:28 00:54

Prom. (min,seg)

00:12

00:01

00:03

00:04

Page 86: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 86

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #1 Hr inicio de ruta: 07:01 a.m.

Ricardo Romero Hr fin de ruta: 03:47 p.m.

FECHA: Viernes 15 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 08:46

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 07:01 a.m.

00:47

1 Pulpería 00:06 07:54 a.m. 00:02 07:56 a.m. 00:00 07:56 a.m. 00:02 00:02

2 Pulpería 00:01 07:59 a.m. 00:02 08:01 a.m. 00:00 08:01 a.m. 00:02

3 Pulpería 00:01 08:02 a.m. 00:00 08:02 a.m. 00:00 08:02 a.m. 00:00 00:06

4 Pulpería 00:02 08:10 a.m. 00:01 08:11 a.m. 00:00 08:11 a.m. 00:01

5 Pulpería 00:01 08:12 a.m. 00:00 08:12 a.m. 00:03 08:15 a.m. 00:03

6 Pulpería 00:02 08:17 a.m. 00:00 08:17 a.m. 00:02 08:19 a.m. 00:02

7 Pulpería 00:00 08:19 a.m. 00:01 08:20 a.m. 00:07 08:27 a.m. 00:08

8 Pulpería 00:01 08:28 a.m. 00:00 08:28 a.m. 00:00 08:28 a.m. 00:00

9 Pulpería 00:02 08:30 a.m. 00:02 08:32 a.m. 00:05 08:37 a.m. 00:07 00:07

10 Pulpería 00:01 08:45 a.m. 00:00 08:45 a.m. 00:05 08:50 a.m. 00:05 00:04

11 Pulpería 00:02 08:56 a.m. 00:00 08:56 a.m. 00:04 09:00 a.m. 00:04 00:03

12 Pulpería 00:01 09:04 a.m. 00:01 09:05 a.m. 00:10 09:15 a.m. 00:11 00:02

13 Pulpería 00:00 09:17 a.m. 00:05 09:22 a.m. 00:05 09:27 a.m. 00:10 00:03

14 Pulpería 00:00 09:30 a.m. 00:01 09:31 a.m. 00:00 09:31 a.m. 00:01

15 Pulpería 00:00 09:31 a.m. 00:01 09:32 a.m. 00:07 09:39 a.m. 00:08 00:02

16 Pulpería 00:00 09:41 a.m. 00:01 09:42 a.m. 00:03 09:45 a.m. 00:04 00:03

17 Pulpería 00:00 09:48 a.m. 00:01 09:49 a.m. 00:04 09:53 a.m. 00:05

18 Miscelánea 00:11 10:04 a.m. 00:02 10:06 a.m. 00:01 10:07 a.m. 00:03

19 Pulpería 00:01 10:08 a.m. 00:01 10:09 a.m. 00:00 10:09 a.m. 00:01 00:01

20 Pulpería 00:00 10:10 a.m. 00:00 10:10 a.m. 00:02 10:12 a.m. 00:02

21 Pulpería 00:00 10:12 a.m. 00:00 10:12 a.m. 00:05 10:17 a.m. 00:05 00:03

22 Pulpería 00:00 10:20 a.m. 00:01 10:21 a.m. 00:03 10:24 a.m. 00:04

23 Pulpería 00:02 10:26 a.m. 00:01 10:27 a.m. 00:00 10:27 a.m. 00:01

24 Pulpería 00:00 10:27 a.m. 00:00 10:27 a.m. 00:03 10:30 a.m. 00:03

25 Pulpería 00:02 10:32 a.m. 00:00 10:32 a.m. 00:00 10:32 a.m. 00:00

26 Pulpería 00:02 10:34 a.m. 00:01 10:35 a.m. 00:00 10:35 a.m. 00:01 00:03

27 Pulpería 00:02 10:40 a.m. 00:00 10:40 a.m. 00:04 10:44 a.m. 00:04

28 Pulpería 00:02 10:46 a.m. 00:01 10:47 a.m. 00:01 10:48 a.m. 00:02 00:05

29 Pulpería 00:03 10:56 a.m. 00:00 10:56 a.m. 00:00 10:56 a.m. 00:00

30 Pulpería 00:02 10:58 a.m. 00:01 10:59 a.m. 00:00 10:59 a.m. 00:01

31 Pulpería 00:02 11:01 a.m. 00:00 11:01 a.m. 00:06 11:07 a.m. 00:06 00:04

32 Pulpería 00:00 11:11 a.m. 00:02 11:13 a.m. 00:06 11:19 a.m. 00:08

33 Pulpería 00:04 11:23 a.m. 00:00 11:23 a.m. 00:08 11:31 a.m. 00:08

34 Miscelánea 00:01 11:32 a.m. 00:00 11:32 a.m. 00:04 11:36 a.m. 00:04

35 Pulpería 00:01 11:37 a.m. 00:02 11:39 a.m. 00:00 11:39 a.m. 00:02 00:01

36 Pulpería 00:00 11:40 a.m. 00:00 11:40 a.m. 00:09 11:49 a.m. 00:09

Page 87: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 87

37 Pulpería 00:01 11:50 a.m. 00:01 11:51 a.m. 00:00 11:51 a.m. 00:01

38 Pulpería 00:01 11:52 a.m. 00:00 11:52 a.m. 00:00 11:52 a.m. 00:00

39 Pulpería 00:01 11:53 a.m. 00:02 11:55 a.m. 00:03 11:58 a.m. 00:05 00:01

40 Pulpería 00:01 12:00 p.m. 00:00 12:00 p.m. 00:03 12:03 p.m. 00:03

41 Pulpería 00:02 12:05 p.m. 00:01 12:06 p.m. 00:00 12:06 p.m. 00:01

42 Pulpería 00:03 12:09 p.m. 00:01 12:10 p.m. 00:11 12:21 p.m. 00:12

43 Pulpería 00:03 12:24 p.m. 00:09 12:33 p.m. 00:04 12:37 p.m. 00:13 00:06

44 Pulpería 00:01 12:44 p.m. 00:00 12:44 p.m. 00:02 12:46 p.m. 00:02

45 Pulpería 00:01 12:47 p.m. 00:02 12:49 p.m. 00:00 12:49 p.m. 00:02

46 Pulpería 00:01 12:50 p.m. 00:01 12:51 p.m. 00:02 12:53 p.m. 00:03

47 Pulpería 00:02 12:55 p.m. 00:05 01:00 p.m. 00:09 01:09 p.m. 00:14 00:03

48 Pulpería 00:01 01:13 p.m. 00:00 01:13 p.m. 00:01 01:14 p.m. 00:01

49 Pulpería 00:02 01:16 p.m. 00:00 01:16 p.m. 00:04 01:20 p.m. 00:04

50 Pulpería 00:01 01:21 p.m. 00:03 01:24 p.m. 00:05 01:29 p.m. 00:08

51 Pulpería 00:02 01:31 p.m. 00:00 01:31 p.m. 00:00 01:31 p.m. 00:00

52 Pulpería 00:01 01:32 p.m. 00:01 01:33 p.m. 00:00 01:33 p.m. 00:01

53 Pulpería 00:01 01:34 p.m. 00:02 01:36 p.m. 00:00 01:36 p.m. 00:02

54 Pulpería 00:00 01:36 p.m. 00:01 01:37 p.m. 00:00 01:37 p.m. 00:01

55 Pulpería 00:02 01:39 p.m. 00:01 01:40 p.m. 00:05 01:45 p.m. 00:06

56 Pulpería 00:01 01:46 p.m. 00:01 01:47 p.m. 00:08 01:55 p.m. 00:09

57 Pulpería 00:08 02:03 p.m. 00:04 02:07 p.m. 00:21 02:28 p.m. 00:25 00:45

58 Miscelánea 00:00 03:13 p.m. 00:11 03:24 p.m. 00:12 03:36 p.m. 00:23

Ind. Delmor 00:11 03:47 p.m.

Suma (hr, min) 01:31

01:16

03:17

04:33 02:31

Prom. (min,seg) 00:01

00:01

00:03

00:04

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #1 Hr inicio de ruta: 07:40 a.m.

Ricardo Romero Hr fin de ruta: 04:10 p.m.

FECHA: Lunes 18 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 08:30

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 07:40 a.m.

00:37

1 Pulpería 00:08 08:25 a.m. 00:03 08:28 a.m. 00:08 08:36 a.m. 00:11 00:02

2 Pulpería 00:03 08:41 a.m. 00:00 08:41 a.m. 00:06 08:47 a.m. 00:06 00:02

3 Pulpería 00:01 08:50 a.m. 00:00 08:50 a.m. 00:05 08:55 a.m. 00:05

4 Pulpería 00:03 08:58 a.m. 00:02 09:00 a.m. 00:12 09:12 a.m. 00:14

5 Pulpería 00:01 09:13 a.m. 00:01 09:14 a.m. 00:00 09:14 a.m. 00:01 00:01

6 Pulpería 00:00 09:15 a.m. 00:00 09:15 a.m. 00:01 09:16 a.m. 00:01 00:01

7 Pulpería 00:04 09:21 a.m. 00:01 09:22 a.m. 00:00 09:22 a.m. 00:01

8 Pulpería 00:00 09:22 a.m. 00:01 09:23 a.m. 00:00 09:23 a.m. 00:01

9 Pulpería 00:00 09:23 a.m. 00:00 09:23 a.m. 00:05 09:28 a.m. 00:05

10 Pulpería 00:01 09:29 a.m. 00:00 09:29 a.m. 00:05 09:34 a.m. 00:05 00:01

Page 88: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 88

11 Pulpería 00:02 09:37 a.m. 00:00 09:37 a.m. 00:02 09:39 a.m. 00:02 00:01

12 Pulpería 00:02 09:42 a.m. 00:01 09:43 a.m. 00:00 09:43 a.m. 00:01

13 Pulpería 00:01 09:44 a.m. 00:00 09:44 a.m. 00:05 09:49 a.m. 00:05

14 Pulpería 00:00 09:49 a.m. 00:02 09:51 a.m. 00:00 09:51 a.m. 00:02

15 Pulpería 00:02 09:53 a.m. 00:01 09:54 a.m. 00:04 09:58 a.m. 00:05

16 Pulpería 00:01 09:59 a.m. 00:00 09:59 a.m. 00:06 10:05 a.m. 00:06

17 Pulpería 00:01 10:06 a.m. 00:00 10:06 a.m. 00:02 10:08 a.m. 00:02 00:01

18 Pulpería 00:06 10:15 a.m. 00:00 10:15 a.m. 00:11 10:26 a.m. 00:11

19 Pulpería 00:00 10:26 a.m. 00:00 10:26 a.m. 00:00 10:26 a.m. 00:00

20 Miscelánea 00:01 10:27 a.m. 00:02 10:29 a.m. 00:00 10:29 a.m. 00:02

21 Pulpería 00:01 10:30 a.m. 00:15 10:45 a.m. 00:01 10:46 a.m. 00:16 00:03

22 Pulpería 00:00 10:49 a.m. 00:02 10:51 a.m. 00:00 10:51 a.m. 00:02

23 Pulpería 00:00 10:51 a.m. 00:01 10:52 a.m. 00:00 10:52 a.m. 00:01

24 Pulpería 00:01 10:53 a.m. 00:02 10:55 a.m. 00:06 11:01 a.m. 00:08

25 Pulpería 00:01 11:02 a.m. 00:02 11:04 a.m. 00:04 11:08 a.m. 00:06 00:01

26 Pulpería 00:01 11:10 a.m. 00:03 11:13 a.m. 00:00 11:13 a.m. 00:03

27 Pulpería 00:02 11:15 a.m. 00:00 11:15 a.m. 00:09 11:24 a.m. 00:09 00:01

28 Pulpería 00:02 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:02 11:29 a.m. 00:02

29 Pulpería 00:02 11:31 a.m. 00:00 11:31 a.m. 00:02 11:33 a.m. 00:02

30 Pulpería 00:00 11:33 a.m. 00:01 11:34 a.m. 00:00 11:34 a.m. 00:01

31 Distribuidora 00:12 11:46 a.m. 00:01 11:47 a.m. 00:35 12:22 p.m. 00:36

32 Distribuidora 00:05 12:27 p.m. 00:10 12:37 p.m. 00:21 12:58 p.m. 00:31

33 Distribuidora 00:11 01:09 p.m. 00:11 01:20 p.m. 00:15 01:35 p.m. 00:26 00:06

34 Distribuidora 00:05 01:46 p.m. 00:04 01:50 p.m. 00:06 01:56 p.m. 00:10

35 Distribuidora 00:00 01:56 p.m. 00:01 01:57 p.m. 00:20 02:17 p.m. 00:21

36 Pulpería 00:04 02:21 p.m. 00:00 02:21 p.m. 00:04 02:25 p.m. 00:04

37 Pulpería 00:01 02:26 p.m. 00:02 02:28 p.m. 00:00 02:28 p.m. 00:02

38 Pulpería 00:00 02:28 p.m. 00:01 02:29 p.m. 00:00 02:29 p.m. 00:01

39 Pulpería 00:00 02:29 p.m. 00:01 02:30 p.m. 00:00 02:30 p.m. 00:01

40 Pulpería 00:01 02:31 p.m. 00:00 02:31 p.m. 00:02 02:33 p.m. 00:02

41 Pulpería 00:02 02:35 p.m. 00:00 02:35 p.m. 00:05 02:40 p.m. 00:05

42 Pulpería 00:00 02:40 p.m. 00:04 02:44 p.m. 00:06 02:50 p.m. 00:10 00:48

Ind. Delmor 00:32 04:10 p.m.

Suma (hr, min) 01:28

01:15

03:30

04:45 01:45

Prom. (min,seg) 00:01

00:01

00:05

00:06

Page 89: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 89

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #2 Hr inicio de ruta: 07:03 a.m.

Marcelo Orozco Hr fin de ruta: 03:44 p.m.

FECHA: Martes 19 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 08:41

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 07:03 a.m.

1 Miscelánea 00:20 07:23 a.m. 00:00 07:23 a.m. 00:21 07:44 a.m. 00:21

2 Distribuidora 00:05 07:49 a.m. 00:06 07:55 a.m. 00:05 08:00 a.m. 00:11

3 Distribuidora 00:01 08:01 a.m. 00:04 08:05 a.m. 00:06 08:11 a.m. 00:10

4 Distribuidora 00:02 08:13 a.m. 00:01 08:14 a.m. 00:08 08:22 a.m. 00:09 00:31

5 Pulpería 00:04 08:57 a.m. 00:00 08:57 a.m. 00:06 09:03 a.m. 00:06

6 Pulpería 00:10 09:13 a.m. 00:00 09:13 a.m. 00:07 09:20 a.m. 00:07

7 Pulpería 00:01 09:21 a.m. 00:00 09:21 a.m. 00:03 09:24 a.m. 00:03

8 Pulpería 00:03 09:27 a.m. 00:00 09:27 a.m. 00:00 09:27 a.m. 00:00

9 Pulpería 00:01 09:28 a.m. 00:00 09:28 a.m. 00:00 09:28 a.m. 00:00

10 Pulpería 00:02 09:30 a.m. 00:00 09:30 a.m. 00:02 09:32 a.m. 00:02

11 Pulpería 00:01 09:33 a.m. 00:01 09:34 a.m. 00:00 09:34 a.m. 00:01

12 Pulpería 00:00 09:34 a.m. 00:00 09:34 a.m. 00:03 09:37 a.m. 00:03

13 Pulpería 00:02 09:39 a.m. 00:01 09:40 a.m. 00:03 09:43 a.m. 00:04

14 Pulpería 00:02 09:45 a.m. 00:00 09:45 a.m. 00:00 09:45 a.m. 00:00

15 Pulpería 00:01 09:46 a.m. 00:00 09:46 a.m. 00:02 09:48 a.m. 00:02

16 Pulpería 00:01 09:49 a.m. 00:00 09:49 a.m. 00:03 09:52 a.m. 00:03

17 Pulpería 00:12 10:04 a.m. 00:01 10:05 a.m. 00:05 10:10 a.m. 00:06

18 Pulpería 00:03 10:13 a.m. 00:01 10:14 a.m. 00:03 10:17 a.m. 00:04

19 Pulpería 00:03 10:20 a.m. 00:02 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:02

20 Distribuidora 00:03 10:25 a.m. 00:02 10:27 a.m. 00:00 10:27 a.m. 00:02

21 Pulpería 00:01 10:28 a.m. 00:00 10:28 a.m. 00:02 10:30 a.m. 00:02 00:01

22 Pulpería 00:03 10:34 a.m. 00:01 10:35 a.m. 00:02 10:37 a.m. 00:03

23 Pulpería 00:02 10:39 a.m. 00:00 10:39 a.m. 00:03 10:42 a.m. 00:03

24 Pulpería 00:02 10:44 a.m. 00:02 10:46 a.m. 00:01 10:47 a.m. 00:03

25 Pulpería 00:01 10:48 a.m. 00:00 10:48 a.m. 00:02 10:50 a.m. 00:02

26 Pulpería 00:03 10:53 a.m. 00:00 10:53 a.m. 00:02 10:55 a.m. 00:02

27 Pulpería 00:01 10:56 a.m. 00:01 10:57 a.m. 00:03 11:00 a.m. 00:04

28 Pulpería 00:04 11:04 a.m. 00:00 11:04 a.m. 00:02 11:06 a.m. 00:02 00:01

29 Pulpería 00:02 11:09 a.m. 00:01 11:10 a.m. 00:00 11:10 a.m. 00:01

30 Pulpería 00:03 11:13 a.m. 00:01 11:14 a.m. 00:05 11:19 a.m. 00:06 00:03

31 Pulpería 00:01 11:23 a.m. 00:01 11:24 a.m. 00:00 11:24 a.m. 00:01 00:01

32 Pulpería 00:01 11:26 a.m. 00:00 11:26 a.m. 00:00 11:26 a.m. 00:00

33 Pulpería 00:02 11:28 a.m. 00:06 11:34 a.m. 00:03 11:37 a.m. 00:09

34 Pulpería 00:05 11:42 a.m. 00:01 11:43 a.m. 00:01 11:44 a.m. 00:02 00:01

35 Pulpería 00:01 11:46 a.m. 00:01 11:47 a.m. 00:04 11:51 a.m. 00:05

36 Pulpería 00:01 11:52 a.m. 00:01 11:53 a.m. 00:00 11:53 a.m. 00:01

Page 90: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 90

37 Pulpería 00:00 11:53 a.m. 00:00 11:53 a.m. 00:02 11:55 a.m. 00:02

38 Pulpería 00:01 11:56 a.m. 00:00 11:56 a.m. 00:02 11:58 a.m. 00:02

39 Pulpería 00:02 12:00 p.m. 00:00 12:00 p.m. 00:04 12:04 p.m. 00:04

40 Pulpería 00:02 12:06 p.m. 00:03 12:09 p.m. 00:05 12:14 p.m. 00:08

41 Pulpería 00:04 12:18 p.m. 00:02 12:20 p.m. 00:05 12:25 p.m. 00:07

42 Pulpería 00:00 12:25 p.m. 00:01 12:26 p.m. 00:01 12:27 p.m. 00:02

43 Pulpería 00:03 12:30 p.m. 00:01 12:31 p.m. 00:00 12:31 p.m. 00:01

44 Pulpería 00:01 12:32 p.m. 00:02 12:34 p.m. 00:12 12:46 p.m. 00:14

45 Pulpería 00:03 12:49 p.m. 00:02 12:51 p.m. 00:02 12:53 p.m. 00:04

46 Pulpería 00:02 12:55 p.m. 00:00 12:55 p.m. 00:02 12:57 p.m. 00:02

47 Pulpería 00:01 12:58 p.m. 00:01 12:59 p.m. 00:07 01:06 p.m. 00:08

48 Pulpería 00:00 01:06 p.m. 00:01 01:07 p.m. 00:02 01:09 p.m. 00:03

49 Pulpería 00:04 01:13 p.m. 00:02 01:15 p.m. 00:05 01:20 p.m. 00:07 00:03

50 Pulpería 00:01 01:24 p.m. 00:00 01:24 p.m. 00:06 01:30 p.m. 00:06

51 Pulpería 00:01 01:31 p.m. 00:01 01:32 p.m. 00:00 01:32 p.m. 00:01 00:01

52 Pulpería 00:02 01:35 p.m. 00:02 01:37 p.m. 00:00 01:37 p.m. 00:02 00:03

53 Pulpería 00:01 01:41 p.m. 00:01 01:42 p.m. 00:02 01:44 p.m. 00:03

54 Miscelánea 00:02 01:46 p.m. 00:08 01:54 p.m. 00:11 02:05 p.m. 00:19 00:02

55 Pulpería 00:01 02:08 p.m. 00:00 02:08 p.m. 00:07 02:15 p.m. 00:07

56 Pulpería 00:01 02:16 p.m. 00:00 02:16 p.m. 00:03 02:19 p.m. 00:03

57 Pulpería 00:09 02:28 p.m. 00:01 02:29 p.m. 00:00 02:29 p.m. 00:01

58 Pulpería 00:00 02:29 p.m. 00:00 02:29 p.m. 00:01 02:30 p.m. 00:01

59 Pulpería 00:02 02:32 p.m. 00:00 02:32 p.m. 00:05 02:37 p.m. 00:05 00:02

60 Pulpería 00:00 02:39 p.m. 00:01 02:40 p.m. 00:07 02:47 p.m. 00:08

61 Pulpería 00:02 02:49 p.m. 00:01 02:50 p.m. 00:01 02:51 p.m. 00:02

62 Pulpería 00:02 02:53 p.m. 00:01 02:54 p.m. 00:02 02:56 p.m. 00:03

63 Pulpería 00:01 02:57 p.m. 00:02 02:59 p.m. 00:03 03:02 p.m. 00:05

64 Pulpería 00:00 03:02 p.m. 00:01 03:03 p.m. 00:00 03:03 p.m. 00:01

65 Pulpería 00:01 03:04 p.m. 00:01 03:05 p.m. 00:01 03:06 p.m. 00:02

66 Pulpería 00:01 03:07 p.m. 00:00 03:07 p.m. 00:02 03:09 p.m. 00:02

67 Pulpería 00:01 03:10 p.m. 00:00 03:10 p.m. 00:01 03:11 p.m. 00:01

Ind. Delmor 00:33 03:44 p.m.

Suma (hr, min) 02:41

01:10

03:28

04:38 00:49

Prom. (min,seg) 00:02

00:01

00:03

00:04

Page 91: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 91

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #2 Hr inicio de ruta: 06:46 a.m.

Marcelo Orozco Hr fin de ruta: 04:40 p.m.

FECHA: Miércoles 20 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:54

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:46 a.m.

00:58

1 Pulpería 00:15 07:59 a.m. 00:01 08:00 a.m. 00:00 08:00 a.m. 00:01

2 Pulpería 00:00 08:00 a.m. 00:02 08:02 a.m. 00:00 08:02 a.m. 00:02

3 Pulpería 00:01 08:03 a.m. 00:04 08:07 a.m. 00:00 08:07 a.m. 00:04

4 Pulpería 00:02 08:09 a.m. 00:01 08:10 a.m. 00:06 08:16 a.m. 00:07

5 Pulpería 00:00 08:16 a.m. 00:08 08:24 a.m. 00:05 08:29 a.m. 00:13 00:06

6 Pulpería 00:01 08:36 a.m. 00:01 08:37 a.m. 00:00 08:37 a.m. 00:01

7 Pulpería 00:00 08:37 a.m. 00:00 08:37 a.m. 00:01 08:38 a.m. 00:01

8 Pulpería 00:02 08:40 a.m. 00:00 08:40 a.m. 00:00 08:40 a.m. 00:00

9 Pulpería 00:01 08:41 a.m. 00:00 08:41 a.m. 00:02 08:43 a.m. 00:02

10 Pulpería 00:01 08:44 a.m. 00:01 08:45 a.m. 00:02 08:47 a.m. 00:03

11 Pulpería 00:00 08:47 a.m. 00:01 08:48 a.m. 00:03 08:51 a.m. 00:04

12 Pulpería 00:01 08:52 a.m. 00:01 08:53 a.m. 00:00 08:53 a.m. 00:01

13 Pulpería 00:01 08:54 a.m. 00:01 08:55 a.m. 00:00 08:55 a.m. 00:01

14 Pulpería 00:01 08:56 a.m. 00:00 08:56 a.m. 00:00 08:56 a.m. 00:00

15 Pulpería 00:01 08:57 a.m. 00:00 08:57 a.m. 00:03 09:00 a.m. 00:03

16 Pulpería 00:01 09:01 a.m. 00:01 09:02 a.m. 00:00 09:02 a.m. 00:01

17 Pulpería 00:02 09:04 a.m. 00:01 09:05 a.m. 00:02 09:07 a.m. 00:03

18 Pulpería 00:00 09:07 a.m. 00:01 09:08 a.m. 00:00 09:08 a.m. 00:01

19 Pulpería 00:02 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:00

20 Pulpería 00:01 09:11 a.m. 00:02 09:13 a.m. 00:03 09:16 a.m. 00:05

21 Pulpería 00:02 09:18 a.m. 00:00 09:18 a.m. 00:01 09:19 a.m. 00:01

22 Pulpería 00:01 09:20 a.m. 00:00 09:20 a.m. 00:00 09:20 a.m. 00:00

23 Pulpería 00:02 09:22 a.m. 00:03 09:25 a.m. 00:05 09:30 a.m. 00:08

24 Pulpería 00:02 09:32 a.m. 00:03 09:35 a.m. 00:00 09:35 a.m. 00:03

25 Pulpería 00:02 09:37 a.m. 00:02 09:39 a.m. 00:06 09:45 a.m. 00:08

26 Pulpería 00:02 09:47 a.m. 00:09 09:56 a.m. 00:05 10:01 a.m. 00:14

27 Pulpería 00:02 10:03 a.m. 00:01 10:04 a.m. 00:02 10:06 a.m. 00:03 00:02

28 Pulpería 00:02 10:10 a.m. 00:03 10:13 a.m. 00:04 10:17 a.m. 00:07

29 Pulpería 00:01 10:18 a.m. 00:04 10:22 a.m. 00:03 10:25 a.m. 00:07

30 Pulpería 00:02 10:27 a.m. 00:00 10:27 a.m. 00:00 10:27 a.m. 00:00

31 Pulpería 00:01 10:28 a.m. 00:03 10:31 a.m. 00:03 10:34 a.m. 00:06

32 Pulpería 00:05 10:39 a.m. 00:01 10:40 a.m. 00:00 10:40 a.m. 00:01

33 Pulpería 00:00 10:40 a.m. 00:02 10:42 a.m. 00:05 10:47 a.m. 00:07

34 Pulpería 00:00 10:47 a.m. 00:03 10:50 a.m. 00:04 10:54 a.m. 00:07 00:02

35 Pulpería 00:01 10:57 a.m. 00:01 10:58 a.m. 00:04 11:02 a.m. 00:05

36 Pulpería 00:03 11:05 a.m. 00:01 11:06 a.m. 00:03 11:09 a.m. 00:04

Page 92: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 92

37 Pulpería 00:03 11:12 a.m. 00:02 11:14 a.m. 00:05 11:19 a.m. 00:07

38 Pulpería 00:02 11:21 a.m. 00:03 11:24 a.m. 00:00 11:24 a.m. 00:03

39 Pulpería 00:01 11:25 a.m. 00:00 11:25 a.m. 00:00 11:25 a.m. 00:00

40 Pulpería 00:01 11:26 a.m. 00:01 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:01

41 Pulpería 00:00 11:27 a.m. 00:01 11:28 a.m. 00:02 11:30 a.m. 00:03

42 Pulpería 00:01 11:31 a.m. 00:02 11:33 a.m. 00:05 11:38 a.m. 00:07 00:07

43 Pulpería 00:00 11:45 a.m. 00:02 11:47 a.m. 00:00 11:47 a.m. 00:02

44 Pulpería 00:02 11:49 a.m. 00:00 11:49 a.m. 00:03 11:52 a.m. 00:03

45 Pulpería 00:00 11:52 a.m. 00:00 11:52 a.m. 00:04 11:56 a.m. 00:04

46 Pulpería 00:01 11:57 a.m. 00:01 11:58 a.m. 00:00 11:58 a.m. 00:01

47 Pulpería 00:01 11:59 a.m. 00:01 12:00 p.m. 00:02 12:02 p.m. 00:03

48 Pulpería 00:01 12:03 p.m. 00:00 12:03 p.m. 00:00 12:03 p.m. 00:00

49 Pulpería 00:11 12:14 p.m. 00:02 12:16 p.m. 00:03 12:19 p.m. 00:05

50 Pulpería 00:01 12:20 p.m. 00:00 12:20 p.m. 00:01 12:21 p.m. 00:01

51 Pulpería 00:04 12:25 p.m. 00:01 12:26 p.m. 00:03 12:29 p.m. 00:04

52 Pulpería 00:01 12:30 p.m. 00:01 12:31 p.m. 00:00 12:31 p.m. 00:01

53 Pulpería 00:01 12:32 p.m. 00:00 12:32 p.m. 00:00 12:32 p.m. 00:00

54 Pulpería 00:02 12:34 p.m. 00:00 12:34 p.m. 00:02 12:36 p.m. 00:02

55 Pulpería 00:01 12:37 p.m. 00:00 12:37 p.m. 00:00 12:37 p.m. 00:00

56 Pulpería 00:16 12:53 p.m. 00:00 12:53 p.m. 00:02 12:55 p.m. 00:02

57 Pulpería 00:01 12:56 p.m. 00:01 12:57 p.m. 00:01 12:58 p.m. 00:02

58 Pulpería 00:01 12:59 p.m. 00:00 12:59 p.m. 00:00 12:59 p.m. 00:00

59 Pulpería 00:02 01:01 p.m. 00:00 01:01 p.m. 00:01 01:02 p.m. 00:01

60 Pulpería 00:06 01:08 p.m. 00:01 01:09 p.m. 00:00 01:09 p.m. 00:01

61 Pulpería 00:00 01:09 p.m. 00:01 01:10 p.m. 00:04 01:14 p.m. 00:05

62 Pulpería 00:01 01:15 p.m. 00:04 01:19 p.m. 00:00 01:19 p.m. 00:04

63 Pulpería 00:01 01:20 p.m. 00:00 01:20 p.m. 00:08 01:28 p.m. 00:08

64 Pulpería 00:02 01:30 p.m. 00:03 01:33 p.m. 00:00 01:33 p.m. 00:03

65 Pulpería 00:01 01:34 p.m. 00:01 01:35 p.m. 00:04 01:39 p.m. 00:05

66 Pulpería 00:00 01:39 p.m. 00:01 01:40 p.m. 00:00 01:40 p.m. 00:01

67 Pulpería 00:01 01:41 p.m. 00:01 01:42 p.m. 00:00 01:42 p.m. 00:01

68 Pulpería 00:01 01:43 p.m. 00:02 01:45 p.m. 00:00 01:45 p.m. 00:02

69 Pulpería 00:02 01:47 p.m. 00:00 01:47 p.m. 00:00 01:47 p.m. 00:00

70 Pulpería 00:01 01:48 p.m. 00:01 01:49 p.m. 00:00 01:49 p.m. 00:01 00:09

71 Pulpería 00:00 01:58 p.m. 00:01 01:59 p.m. 00:04 02:03 p.m. 00:05

72 Pulpería 00:01 02:04 p.m. 00:01 02:05 p.m. 00:02 02:07 p.m. 00:03

73 Pulpería 00:00 02:07 p.m. 00:02 02:09 p.m. 00:03 02:12 p.m. 00:05

74 Pulpería 00:01 02:13 p.m. 00:00 02:13 p.m. 00:00 02:13 p.m. 00:00

75 Pulpería 00:01 02:14 p.m. 00:02 02:16 p.m. 00:05 02:21 p.m. 00:07

76 Pulpería 00:02 02:23 p.m. 00:01 02:24 p.m. 00:00 02:24 p.m. 00:01

77 Pulpería 00:01 02:25 p.m. 00:00 02:25 p.m. 00:02 02:27 p.m. 00:02

78 Pulpería 00:04 02:31 p.m. 00:01 02:32 p.m. 00:05 02:37 p.m. 00:06

79 Pulpería 00:01 02:38 p.m. 00:01 02:39 p.m. 00:02 02:41 p.m. 00:03

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ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 93

80 Pulpería 00:00 02:41 p.m. 00:01 02:42 p.m. 00:03 02:45 p.m. 00:04

81 Pulpería 00:01 02:46 p.m. 00:01 02:47 p.m. 00:00 02:47 p.m. 00:01

82 Pulpería 00:03 02:50 p.m. 00:02 02:52 p.m. 00:10 03:02 p.m. 00:12

83 Pulpería 00:00 03:02 p.m. 00:02 03:04 p.m. 00:00 03:04 p.m. 00:02

84 Pulpería 00:00 03:04 p.m. 00:00 03:04 p.m. 00:04 03:08 p.m. 00:04

85 Pulpería 00:01 03:09 p.m. 00:00 03:09 p.m. 00:00 03:09 p.m. 00:00

86 Pulpería 00:01 03:10 p.m. 00:01 03:11 p.m. 00:01 03:12 p.m. 00:02

87 Pulpería 00:01 03:13 p.m. 00:01 03:14 p.m. 00:02 03:16 p.m. 00:03

88 Pulpería 00:02 03:18 p.m. 00:01 03:19 p.m. 00:03 03:22 p.m. 00:04

89 Pulpería 00:01 03:23 p.m. 00:01 03:24 p.m. 00:02 03:26 p.m. 00:03

90 Pulpería 00:00 03:26 p.m. 00:01 03:27 p.m. 00:02 03:29 p.m. 00:03

91 Pulpería 00:01 03:30 p.m. 00:01 03:31 p.m. 00:06 03:37 p.m. 00:07

92 Pulpería 00:01 03:38 p.m. 00:03 03:41 p.m. 00:05 03:46 p.m. 00:08

93 Pulpería 00:01 03:47 p.m. 00:00 03:47 p.m. 00:03 03:50 p.m. 00:03

94 Pulpería 00:00 03:50 p.m. 00:01 03:51 p.m. 00:00 03:51 p.m. 00:01

95 Pulpería 00:00 03:51 p.m. 00:01 03:52 p.m. 00:03 03:55 p.m. 00:04

96 Pulpería 00:01 03:56 p.m. 00:01 03:57 p.m. 00:03 04:00 p.m. 00:04

97 Pulpería 00:01 04:01 p.m. 00:01 04:02 p.m. 00:00 04:02 p.m. 00:01

98 Pulpería 00:00 04:02 p.m. 00:01 04:03 p.m. 00:05 04:08 p.m. 00:06

99 Pulpería 00:01 04:09 p.m. 00:00 04:09 p.m. 00:03 04:12 p.m. 00:03

100 Pulpería 00:01 04:13 p.m. 00:00 04:13 p.m. 00:02 04:15 p.m. 00:02

101 Pulpería 00:01 04:16 p.m. 00:00 04:16 p.m. 00:01 04:17 p.m. 00:01

102 Pulpería 00:02 04:19 p.m. 00:00 04:19 p.m. 00:05 04:24 p.m. 00:05

Ind. Delmor 00:16 04:40 p.m.

Suma (hr, min) 02:42

02:04

03:28

05:32 01:24

Prom. (min,seg) 00:01

00:01

00:02

00:03

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #2 Hr inicio de ruta: 06:25 a.m.

Marcelo Orozco Hr fin de ruta: 03:35 p.m.

FECHA: Viernes 22 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:10

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:25 a.m.

1 Pulpería 00:06 06:31 a.m. 00:00 06:31 a.m. 00:08 06:39 a.m. 00:08 00:57

2 Pulpería 00:07 07:43 a.m. 00:00 07:43 a.m. 00:04 07:47 a.m. 00:04

3 Pulpería 00:07 07:54 a.m. 00:00 07:54 a.m. 00:10 08:04 a.m. 00:10

4 Pulpería 00:02 08:06 a.m. 00:02 08:08 a.m. 00:00 08:08 a.m. 00:02

5 Pulpería 00:03 08:11 a.m. 00:01 08:12 a.m. 00:07 08:19 a.m. 00:08

6 Pulpería 00:02 08:21 a.m. 00:02 08:23 a.m. 00:00 08:23 a.m. 00:02

7 Pulpería 00:04 08:27 a.m. 00:06 08:33 a.m. 00:16 08:49 a.m. 00:22

8 Pulpería 00:02 08:51 a.m. 00:01 08:52 a.m. 00:00 08:52 a.m. 00:01

9 Pulpería 00:02 08:54 a.m. 00:07 09:01 a.m. 00:07 09:08 a.m. 00:14

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ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 94

10 Pulpería 00:02 09:10 a.m. 00:06 09:16 a.m. 00:05 09:21 a.m. 00:11 00:03

11 Pulpería 00:03 09:27 a.m. 00:01 09:28 a.m. 00:02 09:30 a.m. 00:03

12 Miscelánea 00:18 09:48 a.m. 00:02 09:50 a.m. 00:00 09:50 a.m. 00:02

13 Miscelánea 00:02 09:52 a.m. 00:03 09:55 a.m. 00:21 10:16 a.m. 00:24

14 Miscelánea 00:01 10:17 a.m. 00:00 10:17 a.m. 00:08 10:25 a.m. 00:08

15 Miscelánea 00:01 10:26 a.m. 00:02 10:28 a.m. 00:04 10:32 a.m. 00:06

16 Miscelánea 00:02 10:34 a.m. 00:01 10:35 a.m. 00:02 10:37 a.m. 00:03

17 Miscelánea 00:01 10:38 a.m. 00:00 10:38 a.m. 00:03 10:41 a.m. 00:03

18 Miscelánea 00:01 10:42 a.m. 00:01 10:43 a.m. 00:04 10:47 a.m. 00:05

19 Miscelánea 00:01 10:48 a.m. 00:00 10:48 a.m. 00:04 10:52 a.m. 00:04 00:07

20 Miscelánea 00:07 11:06 a.m. 00:02 11:08 a.m. 00:14 11:22 a.m. 00:16 00:02

21 Pulpería 00:02 11:26 a.m. 00:02 11:28 a.m. 00:00 11:28 a.m. 00:02

22 Pulpería 00:00 11:28 a.m. 00:01 11:29 a.m. 00:03 11:32 a.m. 00:04

23 Pulpería 00:00 11:32 a.m. 00:01 11:33 a.m. 00:01 11:34 a.m. 00:02

24 Pulpería 00:01 11:35 a.m. 00:02 11:37 a.m. 00:00 11:37 a.m. 00:02

25 Pulpería 00:01 11:38 a.m. 00:01 11:39 a.m. 00:00 11:39 a.m. 00:01

26 Pulpería 00:01 11:40 a.m. 00:01 11:41 a.m. 00:08 11:49 a.m. 00:09

27 Pulpería 00:01 11:50 a.m. 00:06 11:56 a.m. 00:00 11:56 a.m. 00:06 00:09

28 Pulpería 00:02 12:07 p.m. 00:00 12:07 p.m. 00:00 12:07 p.m. 00:00

29 Pulpería 00:01 12:08 p.m. 00:01 12:09 p.m. 00:03 12:12 p.m. 00:04

30 Pulpería 00:03 12:15 p.m. 00:03 12:18 p.m. 00:00 12:18 p.m. 00:03

31 Pulpería 00:01 12:19 p.m. 00:00 12:19 p.m. 00:01 12:20 p.m. 00:01

32 Pulpería 00:01 12:21 p.m. 00:00 12:21 p.m. 00:04 12:25 p.m. 00:04

33 Miscelánea 00:01 12:26 p.m. 00:03 12:29 p.m. 00:03 12:32 p.m. 00:06

34 Pulpería 00:02 12:34 p.m. 00:02 12:36 p.m. 00:03 12:39 p.m. 00:05

35 Pulpería 00:00 12:39 p.m. 00:00 12:39 p.m. 00:03 12:42 p.m. 00:03

36 Pulpería 00:01 12:43 p.m. 00:01 12:44 p.m. 00:01 12:45 p.m. 00:02

37 Pulpería 00:03 12:48 p.m. 00:01 12:49 p.m. 00:00 12:49 p.m. 00:01

38 Pulpería 00:01 12:50 p.m. 00:00 12:50 p.m. 00:00 12:50 p.m. 00:00

39 Miscelánea 00:01 12:51 p.m. 00:01 12:52 p.m. 00:03 12:55 p.m. 00:04

40 Pulpería 00:07 01:02 p.m. 00:05 01:07 p.m. 00:07 01:14 p.m. 00:12

41 Pulpería 00:06 01:20 p.m. 00:00 01:20 p.m. 00:04 01:24 p.m. 00:04

42 Pulpería 00:02 01:26 p.m. 00:04 01:30 p.m. 00:11 01:41 p.m. 00:15

43 Pulpería 00:00 01:41 p.m. 00:01 01:42 p.m. 00:00 01:42 p.m. 00:01

44 Pulpería 00:00 01:42 p.m. 00:01 01:43 p.m. 00:00 01:43 p.m. 00:01

45 Pulpería 00:01 01:44 p.m. 00:01 01:45 p.m. 00:00 01:45 p.m. 00:01

46 Pulpería 00:01 01:46 p.m. 00:01 01:47 p.m. 00:01 01:48 p.m. 00:02

47 Pulpería 00:03 01:51 p.m. 00:00 01:51 p.m. 00:02 01:53 p.m. 00:02

48 Pulpería 00:01 01:54 p.m. 00:01 01:55 p.m. 00:01 01:56 p.m. 00:02

49 Pulpería 00:00 01:56 p.m. 00:01 01:57 p.m. 00:00 01:57 p.m. 00:01

50 Pulpería 00:01 01:58 p.m. 00:00 01:58 p.m. 00:02 02:00 p.m. 00:02

51 Pulpería 00:01 02:01 p.m. 00:01 02:02 p.m. 00:00 02:02 p.m. 00:01

52 Pulpería 00:01 02:03 p.m. 00:00 02:03 p.m. 00:04 02:07 p.m. 00:04

Page 95: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 95

53 Pulpería 00:00 02:07 p.m. 00:01 02:08 p.m. 00:03 02:11 p.m. 00:04

54 Pulpería 00:00 02:11 p.m. 00:03 02:14 p.m. 00:00 02:14 p.m. 00:03

55 Pulpería 00:02 02:16 p.m. 00:01 02:17 p.m. 00:00 02:17 p.m. 00:01

56 Pulpería 00:03 02:20 p.m. 00:00 02:20 p.m. 00:02 02:22 p.m. 00:02

57 Pulpería 00:01 02:23 p.m. 00:00 02:23 p.m. 00:01 02:24 p.m. 00:01

58 Pulpería 00:02 02:26 p.m. 00:00 02:26 p.m. 00:02 02:28 p.m. 00:02

59 Pulpería 00:02 02:30 p.m. 00:00 02:30 p.m. 00:02 02:32 p.m. 00:02

60 Pulpería 00:02 02:34 p.m. 00:01 02:35 p.m. 00:06 02:41 p.m. 00:07

61 Pulpería 00:00 02:41 p.m. 00:01 02:42 p.m. 00:00 02:42 p.m. 00:01

62 Pulpería 00:01 02:43 p.m. 00:00 02:43 p.m. 00:00 02:43 p.m. 00:00

63 Pulpería 00:01 02:44 p.m. 00:01 02:45 p.m. 00:01 02:46 p.m. 00:02

64 Pulpería 00:01 02:47 p.m. 00:01 02:48 p.m. 00:00 02:48 p.m. 00:01

65 Pulpería 00:00 02:48 p.m. 00:00 02:48 p.m. 00:00 02:48 p.m. 00:00

66 Pulpería 00:01 02:49 p.m. 00:00 02:49 p.m. 00:00 02:49 p.m. 00:00

67 Miscelánea 00:12 03:01 p.m. 00:00 03:01 p.m. 00:14 03:15 p.m. 00:14

Ind. Delmor 00:20 03:35 p.m.

Suma (hr, min) 02:29

01:28

03:35

05:03 01:18

Prom. (min,seg) 00:02

00:01

00:03

00:04

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #4 Hr inicio de ruta: 06:03 a.m.

Lesther Romero Hr fin de ruta: 03:20 p.m.

FECHA: Lunes 11 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:17

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:03 a.m.

1 Miscelánea 00:06 06:09 a.m. 00:01 06:10 a.m. 00:11 06:21 a.m. 00:12 00:29

2 Pulpería 00:19 07:09 a.m. 00:00 07:09 a.m. 00:01 07:10 a.m. 00:01

3 Miscelánea 00:15 07:25 a.m. 00:00 07:25 a.m. 00:10 07:35 a.m. 00:10

4 Miscelánea 00:02 07:37 a.m. 00:00 07:37 a.m. 00:21 07:58 a.m. 00:21

5 Miscelánea 00:01 07:59 a.m. 00:02 08:01 a.m. 00:20 08:21 a.m. 00:22

6 Pulpería 00:00 08:21 a.m. 00:02 08:23 a.m. 00:01 08:24 a.m. 00:03

7 Miscelánea 00:03 08:27 a.m. 00:00 08:27 a.m. 00:29 08:56 a.m. 00:29

8 Miscelánea 00:01 08:57 a.m. 00:03 09:00 a.m. 00:08 09:08 a.m. 00:11

9 Pulpería 00:02 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:00

10 Miscelánea 00:05 09:15 a.m. 00:00 09:15 a.m. 00:31 09:46 a.m. 00:31

11 Pulpería 00:02 09:48 a.m. 00:00 09:48 a.m. 00:00 09:48 a.m. 00:00

12 Pulpería 00:13 10:01 a.m. 00:05 10:06 a.m. 00:09 10:15 a.m. 00:14

13 Pulpería 00:01 10:16 a.m. 00:00 10:16 a.m. 00:00 10:16 a.m. 00:00

14 Pulpería 00:13 10:29 a.m. 00:00 10:29 a.m. 00:09 10:38 a.m. 00:09

15 Pulpería 00:01 10:39 a.m. 00:00 10:39 a.m. 00:05 10:44 a.m. 00:05

16 Pulpería 00:02 10:46 a.m. 00:00 10:46 a.m. 00:02 10:48 a.m. 00:02

17 Pulpería 00:00 10:48 a.m. 00:01 10:49 a.m. 00:07 10:56 a.m. 00:08

Page 96: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 96

18 Pulpería 00:03 10:59 a.m. 00:01 11:00 a.m. 00:03 11:03 a.m. 00:04

19 Pulpería 00:03 11:06 a.m. 00:04 11:10 a.m. 00:05 11:15 a.m. 00:09

20 Pulpería 00:02 11:17 a.m. 00:04 11:21 a.m. 00:09 11:30 a.m. 00:13

21 Pulpería 00:02 11:32 a.m. 00:00 11:32 a.m. 00:05 11:37 a.m. 00:05

22 Pulpería 00:02 11:39 a.m. 00:00 11:39 a.m. 00:02 11:41 a.m. 00:02

23 Pulpería 00:01 11:42 a.m. 00:00 11:42 a.m. 00:00 11:42 a.m. 00:00

24 Pulpería 00:01 11:43 a.m. 00:00 11:43 a.m. 00:03 11:46 a.m. 00:03

25 Pulpería 00:00 11:46 a.m. 00:01 11:47 a.m. 00:01 11:48 a.m. 00:02

26 Pulpería 00:02 11:50 a.m. 00:00 11:50 a.m. 00:00 11:50 a.m. 00:00

27 Pulpería 00:03 11:53 a.m. 00:00 11:53 a.m. 00:00 11:53 a.m. 00:00

28 Pulpería 00:01 11:54 a.m. 00:01 11:55 a.m. 00:08 12:03 p.m. 00:09

29 Pulpería 00:01 12:04 p.m. 00:00 12:04 p.m. 00:00 12:04 p.m. 00:00

30 Pulpería 00:01 12:05 p.m. 00:00 12:05 p.m. 00:02 12:07 p.m. 00:02

31 Pulpería 00:02 12:09 p.m. 00:00 12:09 p.m. 00:03 12:12 p.m. 00:03

32 Pulpería 00:01 12:13 p.m. 00:00 12:13 p.m. 00:02 12:15 p.m. 00:02 00:39

33 Pulpería 00:08 01:02 p.m. 00:01 01:03 p.m. 00:00 01:03 p.m. 00:01

34 Pulpería 00:02 01:05 p.m. 00:00 01:05 p.m. 00:02 01:07 p.m. 00:02

35 Pulpería 00:01 01:08 p.m. 00:00 01:08 p.m. 00:01 01:09 p.m. 00:01

36 Pulpería 00:02 01:11 p.m. 00:00 01:11 p.m. 00:02 01:13 p.m. 00:02

37 Pulpería 00:03 01:16 p.m. 00:02 01:18 p.m. 00:03 01:21 p.m. 00:05

38 Miscelánea 00:03 01:24 p.m. 00:00 01:24 p.m. 00:12 01:36 p.m. 00:12

39 Pulpería 00:01 01:37 p.m. 00:01 01:38 p.m. 00:02 01:40 p.m. 00:03

40 Pulpería 00:03 01:43 p.m. 00:01 01:44 p.m. 00:04 01:48 p.m. 00:05

41 Pulpería 00:04 01:52 p.m. 00:00 01:52 p.m. 00:01 01:53 p.m. 00:01

42 Pulpería 00:01 01:54 p.m. 00:02 01:56 p.m. 00:04 02:00 p.m. 00:06

43 Pulpería 00:02 02:02 p.m. 00:01 02:03 p.m. 00:01 02:04 p.m. 00:02

44 Pulpería 00:02 02:06 p.m. 00:03 02:09 p.m. 00:00 02:09 p.m. 00:03

45 Pulpería 00:01 02:10 p.m. 00:00 02:10 p.m. 00:02 02:12 p.m. 00:02

46 Pulpería 00:01 02:13 p.m. 00:00 02:13 p.m. 00:01 02:14 p.m. 00:01

47 Pulpería 00:01 02:15 p.m. 00:01 02:16 p.m. 00:00 02:16 p.m. 00:01

48 Pulpería 00:12 02:28 p.m. 00:00 02:28 p.m. 00:04 02:32 p.m. 00:04

49 Pulpería 00:02 02:34 p.m. 00:02 02:36 p.m. 00:05 02:41 p.m. 00:07

Ind. Delmor 00:39 03:20 p.m.

Suma (hr, min) 02:40

00:39

04:11

04:50 01:08

Prom. (min,seg) 00:03

00:00

00:05

00:05

Page 97: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 97

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #4 Hr inicio de ruta: 06:11 a.m.

Lesther Romero Hr fin de ruta: 03:14 p.m.

FECHA: Miércoles 13 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:03

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:11 a.m.

00:39

1 Miscelánea 00:10 07:00 a.m. 00:02 07:02 a.m. 00:04 07:06 a.m. 00:06

2 Pulpería 00:12 07:18 a.m. 00:04 07:22 a.m. 00:04 07:26 a.m. 00:08

3 Pulpería 00:01 07:27 a.m. 00:00 07:27 a.m. 00:03 07:30 a.m. 00:03

4 Miscelánea 00:01 07:31 a.m. 00:03 07:34 a.m. 00:08 07:42 a.m. 00:11

5 Miscelánea 00:02 07:44 a.m. 00:00 07:44 a.m. 00:08 07:52 a.m. 00:08

6 Pulpería 00:02 07:54 a.m. 00:01 07:55 a.m. 00:05 08:00 a.m. 00:06

7 Pulpería 00:03 08:03 a.m. 00:01 08:04 a.m. 00:03 08:07 a.m. 00:04

8 Miscelánea 00:01 08:08 a.m. 00:01 08:09 a.m. 00:08 08:17 a.m. 00:09

9 Pulpería 00:01 08:18 a.m. 00:02 08:20 a.m. 00:10 08:30 a.m. 00:12

10 Pulpería 00:01 08:31 a.m. 00:00 08:31 a.m. 00:01 08:32 a.m. 00:01

11 Miscelánea 00:01 08:33 a.m. 00:00 08:33 a.m. 00:09 08:42 a.m. 00:09

12 Pulpería 00:03 08:45 a.m. 00:05 08:50 a.m. 00:03 08:53 a.m. 00:08

13 Pulpería 00:02 08:55 a.m. 00:00 08:55 a.m. 00:02 08:57 a.m. 00:02 00:02

14 Pulpería 00:02 09:01 a.m. 00:01 09:02 a.m. 00:03 09:05 a.m. 00:04 00:03

15 Pulpería 00:01 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:03 09:12 a.m. 00:03

16 Pulpería 00:01 09:13 a.m. 00:01 09:14 a.m. 00:02 09:16 a.m. 00:03

17 Pulpería 00:03 09:19 a.m. 00:00 09:19 a.m. 00:00 09:19 a.m. 00:00

18 Pulpería 00:01 09:20 a.m. 00:00 09:20 a.m. 00:13 09:33 a.m. 00:13 00:02

19 Pulpería 00:01 09:36 a.m. 00:00 09:36 a.m. 00:01 09:37 a.m. 00:01

20 Pulpería 00:02 09:39 a.m. 00:00 09:39 a.m. 00:04 09:43 a.m. 00:04 00:02

21 Pulpería 00:02 09:47 a.m. 00:01 09:48 a.m. 00:08 09:56 a.m. 00:09

22 Pulpería 00:02 09:58 a.m. 00:00 09:58 a.m. 00:00 09:58 a.m. 00:00

23 Pulpería 00:00 09:58 a.m. 00:01 09:59 a.m. 00:04 10:03 a.m. 00:05

24 Pulpería 00:01 10:04 a.m. 00:03 10:07 a.m. 00:03 10:10 a.m. 00:06 00:05

25 Pulpería 00:02 10:17 a.m. 00:05 10:22 a.m. 00:06 10:28 a.m. 00:11

26 Pulpería 00:02 10:30 a.m. 00:00 10:30 a.m. 00:09 10:39 a.m. 00:09

27 Pulpería 00:01 10:40 a.m. 00:00 10:40 a.m. 00:05 10:45 a.m. 00:05

28 Pulpería 00:01 10:46 a.m. 00:04 10:50 a.m. 00:08 10:58 a.m. 00:12 00:06

29 Miscelánea 00:10 11:14 a.m. 00:00 11:14 a.m. 00:14 11:28 a.m. 00:14

30 Pulpería 00:00 11:28 a.m. 00:00 11:28 a.m. 00:01 11:29 a.m. 00:01

31 Pulpería 00:00 11:29 a.m. 00:04 11:33 a.m. 00:05 11:38 a.m. 00:09 00:04

32 Pulpería 00:02 11:44 a.m. 00:10 11:54 a.m. 00:09 12:03 p.m. 00:19

33 Pulpería 00:00 12:03 p.m. 00:00 12:03 p.m. 00:02 12:05 p.m. 00:02

34 Pulpería 00:01 12:06 p.m. 00:00 12:06 p.m. 00:04 12:10 p.m. 00:04 00:32

35 Pulpería 00:04 12:46 p.m. 00:00 12:46 p.m. 00:00 12:46 p.m. 00:00

36 Pulpería 00:02 12:48 p.m. 00:00 12:48 p.m. 00:02 12:50 p.m. 00:02

Page 98: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 98

37 Pulpería 00:02 12:52 p.m. 00:01 12:53 p.m. 00:08 01:01 p.m. 00:09

38 Pulpería 00:00 01:01 p.m. 00:02 01:03 p.m. 00:03 01:06 p.m. 00:05

39 Miscelánea 00:02 01:08 p.m. 00:00 01:08 p.m. 00:03 01:11 p.m. 00:03

40 Pulpería 00:01 01:12 p.m. 00:00 01:12 p.m. 00:03 01:15 p.m. 00:03

41 Pulpería 00:01 01:16 p.m. 00:00 01:16 p.m. 00:02 01:18 p.m. 00:02

42 Pulpería 00:03 01:21 p.m. 00:04 01:25 p.m. 00:07 01:32 p.m. 00:11

43 Pulpería 00:01 01:33 p.m. 00:00 01:33 p.m. 00:01 01:34 p.m. 00:01 00:02

44 Pulpería 00:01 01:37 p.m. 00:00 01:37 p.m. 00:01 01:38 p.m. 00:01

45 Pulpería 00:02 01:40 p.m. 00:00 01:40 p.m. 00:00 01:40 p.m. 00:00

46 Pulpería 00:00 01:40 p.m. 00:00 01:40 p.m. 00:01 01:41 p.m. 00:01

47 Miscelánea 00:01 01:42 p.m. 00:00 01:42 p.m. 00:03 01:45 p.m. 00:03

48 Miscelánea 00:01 01:46 p.m. 00:00 01:46 p.m. 00:06 01:52 p.m. 00:06

49 Pulpería 00:01 01:53 p.m. 00:00 01:53 p.m. 00:02 01:55 p.m. 00:02

50 Pulpería 00:02 01:57 p.m. 00:00 01:57 p.m. 00:00 01:57 p.m. 00:00

51 Pulpería 00:01 01:58 p.m. 00:00 01:58 p.m. 00:01 01:59 p.m. 00:01 00:12

52 Miscelánea 00:22 02:33 p.m. 00:00 02:33 p.m. 00:01 02:34 p.m. 00:01

53 Miscelánea 00:04 02:38 p.m. 00:00 02:38 p.m. 00:03 02:41 p.m. 00:03

Ind. Delmor 00:33 03:14 p.m.

Suma (hr, min) 02:06

00:56

03:39

04:35 01:49

Prom. (min,seg) 00:02

00:01

00:04

00:05

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #4 Hr inicio de ruta: 05:45 a.m.

Lesther Romero Hr fin de ruta: 03:06 p.m.

FECHA: Jueves 14 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:31

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 05:45 a.m.

01:13

1 Miscelánea 00:24 07:22 a.m. 00:00 07:22 a.m. 00:10 07:32 a.m. 00:10 00:05

2 Miscelánea 00:02 07:39 a.m. 00:01 07:40 a.m. 00:10 07:50 a.m. 00:11 00:02

3 Miscelánea 00:02 07:54 a.m. 00:30 08:24 a.m. 00:20 08:44 a.m. 00:50

4 Miscelánea 00:03 08:47 a.m. 00:03 08:50 a.m. 00:12 09:02 a.m. 00:15

5 Pulpería 00:08 09:10 a.m. 00:01 09:11 a.m. 00:02 09:13 a.m. 00:03

6 Pulpería 00:01 09:14 a.m. 00:00 09:14 a.m. 00:02 09:16 a.m. 00:02 00:02

7 Pulpería 00:08 09:26 a.m. 00:03 09:29 a.m. 00:02 09:31 a.m. 00:05

8 Miscelánea 00:03 09:34 a.m. 00:02 09:36 a.m. 00:05 09:41 a.m. 00:07

9 Pulpería 00:02 09:43 a.m. 00:00 09:43 a.m. 00:02 09:45 a.m. 00:02

10 Pulpería 00:01 09:46 a.m. 00:00 09:46 a.m. 00:00 09:46 a.m. 00:00

11 Pulpería 00:01 09:47 a.m. 00:00 09:47 a.m. 00:08 09:55 a.m. 00:08

12 Pulpería 00:03 09:58 a.m. 00:00 09:58 a.m. 00:02 10:00 a.m. 00:02

13 Pulpería 00:00 10:00 a.m. 00:01 10:01 a.m. 00:12 10:13 a.m. 00:13

14 Pulpería 00:00 10:13 a.m. 00:05 10:18 a.m. 00:02 10:20 a.m. 00:07

15 Pulpería 00:02 10:22 a.m. 00:03 10:25 a.m. 00:08 10:33 a.m. 00:11

Page 99: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 99

16 Pulpería 00:01 10:34 a.m. 00:00 10:34 a.m. 00:06 10:40 a.m. 00:06

17 Pulpería 00:01 10:41 a.m. 00:00 10:41 a.m. 00:04 10:45 a.m. 00:04

18 Miscelánea 00:05 10:50 a.m. 00:03 10:53 a.m. 00:06 10:59 a.m. 00:09

19 Pulpería 00:01 11:00 a.m. 00:01 11:01 a.m. 00:02 11:03 a.m. 00:03

20 Miscelánea 00:01 11:04 a.m. 00:04 11:08 a.m. 00:10 11:18 a.m. 00:14

21 Pulpería 00:01 11:19 a.m. 00:00 11:19 a.m. 00:04 11:23 a.m. 00:04

22 Pulpería 00:02 11:25 a.m. 00:00 11:25 a.m. 00:00 11:25 a.m. 00:00

23 Pulpería 00:02 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:00

24 Pulpería 00:01 11:28 a.m. 00:02 11:30 a.m. 00:10 11:40 a.m. 00:12

25 Pulpería 00:03 11:43 a.m. 00:00 11:43 a.m. 00:06 11:49 a.m. 00:06

26 Pulpería 00:02 11:51 a.m. 00:00 11:51 a.m. 00:02 11:53 a.m. 00:02

27 Pulpería 00:02 11:55 a.m. 00:00 11:55 a.m. 00:01 11:56 a.m. 00:01 00:01

28 Pulpería 00:02 11:59 a.m. 00:00 11:59 a.m. 00:02 12:01 p.m. 00:02

29 Pulpería 00:01 12:02 p.m. 00:04 12:06 p.m. 00:03 12:09 p.m. 00:07

30 Pulpería 00:02 12:11 p.m. 00:01 12:12 p.m. 00:04 12:16 p.m. 00:05

31 Pulpería 00:00 12:16 p.m. 00:01 12:17 p.m. 00:06 12:23 p.m. 00:07 00:09

32 Miscelánea 00:01 12:33 p.m. 00:01 12:34 p.m. 00:02 12:36 p.m. 00:03

33 Pulpería 00:02 12:38 p.m. 00:00 12:38 p.m. 00:03 12:41 p.m. 00:03

34 Pulpería 00:02 12:43 p.m. 00:01 12:44 p.m. 00:02 12:46 p.m. 00:03

35 Pulpería 00:01 12:47 p.m. 00:00 12:47 p.m. 00:00 12:47 p.m. 00:00 00:11

36 Pulpería 00:01 12:59 p.m. 00:02 01:01 p.m. 00:03 01:04 p.m. 00:05 00:01

37 Miscelánea 00:02 01:07 p.m. 00:00 01:07 p.m. 00:08 01:15 p.m. 00:08 00:10

38 Distribuidora 00:01 01:26 p.m. 00:03 01:29 p.m. 00:15 01:44 p.m. 00:18

39 Distribuidora 00:07 01:51 p.m. 00:00 01:51 p.m. 00:01 01:52 p.m. 00:01

40 Miscelánea 00:00 01:52 p.m. 00:01 01:53 p.m. 00:15 02:08 p.m. 00:16 00:31

Ind. Delmor 00:27 03:06 p.m.

Suma (hr, min) 01:44

01:13

03:32

04:45 02:25

Prom. (min,seg) 00:02

00:01

00:05

00:07

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #5 Hr inicio de ruta: 06:47 a.m.

Víctor Valle Hr fin de ruta: 02:36 p.m.

FECHA: Lunes 11 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr,min): 07:49

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:47 a.m.

00:17

1 Distribuidora 00:20 07:24 a.m. 00:01 07:25 a.m. 00:13 07:38 a.m. 00:14

2 Distribuidora 00:02 07:40 a.m. 00:00 07:40 a.m. 00:04 07:44 a.m. 00:04

3 Distribuidora 00:02 07:46 a.m. 00:00 07:46 a.m. 00:02 07:48 a.m. 00:02

4 Distribuidora 00:01 07:49 a.m. 00:00 07:49 a.m. 00:00 07:49 a.m. 00:00

5 Distribuidora 00:03 07:52 a.m. 00:00 07:52 a.m. 00:00 07:52 a.m. 00:00

6 Distribuidora 00:01 07:53 a.m. 00:02 07:55 a.m. 00:14 08:09 a.m. 00:16

7 Distribuidora 00:04 08:13 a.m. 00:04 08:17 a.m. 00:13 08:30 a.m. 00:17

Page 100: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 100

8 Distribuidora 00:02 08:32 a.m. 00:00 08:32 a.m. 00:09 08:41 a.m. 00:09

9 Pulpería 00:11 08:52 a.m. 00:02 08:54 a.m. 00:05 08:59 a.m. 00:07

10 Pulpería 00:01 09:00 a.m. 00:00 09:00 a.m. 00:01 09:01 a.m. 00:01

11 Pulpería 00:00 09:01 a.m. 00:00 09:01 a.m. 00:04 09:05 a.m. 00:04

12 Pulpería 00:02 09:07 a.m. 00:01 09:08 a.m. 00:00 09:08 a.m. 00:01

13 Pulpería 00:01 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:00

14 Pulpería 00:04 09:13 a.m. 00:00 09:13 a.m. 00:10 09:23 a.m. 00:10

15 Pulpería 00:01 09:24 a.m. 00:00 09:24 a.m. 00:00 09:24 a.m. 00:00

16 Pulpería 00:02 09:26 a.m. 00:01 09:27 a.m. 00:00 09:27 a.m. 00:01

17 Pulpería 00:01 09:28 a.m. 00:01 09:29 a.m. 00:00 09:29 a.m. 00:01

18 Pulpería 00:01 09:30 a.m. 00:00 09:30 a.m. 00:02 09:32 a.m. 00:02

19 Pulpería 00:01 09:33 a.m. 00:00 09:33 a.m. 00:00 09:33 a.m. 00:00

20 Pulpería 00:05 09:38 a.m. 00:00 09:38 a.m. 00:04 09:42 a.m. 00:04

21 Pulpería 00:02 09:44 a.m. 00:00 09:44 a.m. 00:02 09:46 a.m. 00:02

22 Pulpería 00:01 09:47 a.m. 00:02 09:49 a.m. 00:01 09:50 a.m. 00:03

23 Pulpería 00:07 09:57 a.m. 00:00 09:57 a.m. 00:00 09:57 a.m. 00:00

24 Pulpería 00:01 09:58 a.m. 00:00 09:58 a.m. 00:02 10:00 a.m. 00:02

25 Pulpería 00:00 10:00 a.m. 00:01 10:01 a.m. 00:07 10:08 a.m. 00:08

26 Pulpería 00:01 10:09 a.m. 00:01 10:10 a.m. 00:01 10:11 a.m. 00:02

27 Pulpería 00:01 10:12 a.m. 00:01 10:13 a.m. 00:01 10:14 a.m. 00:02

28 Pulpería 00:01 10:15 a.m. 00:00 10:15 a.m. 00:01 10:16 a.m. 00:01

29 Pulpería 00:03 10:19 a.m. 00:00 10:19 a.m. 00:02 10:21 a.m. 00:02

30 Pulpería 00:01 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:03 10:25 a.m. 00:03

31 Pulpería 00:01 10:26 a.m. 00:01 10:27 a.m. 00:03 10:30 a.m. 00:04

32 Pulpería 00:01 10:31 a.m. 00:00 10:31 a.m. 00:02 10:33 a.m. 00:02

33 Pulpería 00:02 10:35 a.m. 00:02 10:37 a.m. 00:07 10:44 a.m. 00:09

34 Pulpería 00:01 10:45 a.m. 00:00 10:45 a.m. 00:00 10:45 a.m. 00:00

35 Pulpería 00:03 10:48 a.m. 00:01 10:49 a.m. 00:03 10:52 a.m. 00:04

36 Pulpería 00:01 10:53 a.m. 00:00 10:53 a.m. 00:02 10:55 a.m. 00:02 00:08

37 Pulpería 00:09 11:12 a.m. 00:03 11:15 a.m. 00:02 11:17 a.m. 00:05

38 Pulpería 00:03 11:20 a.m. 00:04 11:24 a.m. 00:04 11:28 a.m. 00:08

39 Pulpería 00:01 11:29 a.m. 00:00 11:29 a.m. 00:00 11:29 a.m. 00:00

40 Pulpería 00:01 11:30 a.m. 00:00 11:30 a.m. 00:01 11:31 a.m. 00:01

41 Pulpería 00:02 11:33 a.m. 00:00 11:33 a.m. 00:04 11:37 a.m. 00:04

42 Pulpería 00:03 11:40 a.m. 00:00 11:40 a.m. 00:09 11:49 a.m. 00:09

43 Pulpería 00:01 11:50 a.m. 00:00 11:50 a.m. 00:02 11:52 a.m. 00:02

44 Pulpería 00:00 11:52 a.m. 00:00 11:52 a.m. 00:04 11:56 a.m. 00:04

45 Pulpería 00:01 11:57 a.m. 00:00 11:57 a.m. 00:01 11:58 a.m. 00:01

46 Pulpería 00:01 11:59 a.m. 00:06 12:05 p.m. 00:05 12:10 p.m. 00:11

47 Pulpería 00:01 12:11 p.m. 00:00 12:11 p.m. 00:01 12:12 p.m. 00:01

48 Pulpería 00:01 12:13 p.m. 00:00 12:13 p.m. 00:07 12:20 p.m. 00:07 00:40

49 Pulpería 00:01 01:01 p.m. 00:00 01:01 p.m. 00:03 01:04 p.m. 00:03

50 Pulpería 00:02 01:06 p.m. 00:00 01:06 p.m. 00:00 01:06 p.m. 00:00

Page 101: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 101

51 Pulpería 00:01 01:07 p.m. 00:00 01:07 p.m. 00:02 01:09 p.m. 00:02

52 Pulpería 00:01 01:10 p.m. 00:00 01:10 p.m. 00:00 01:10 p.m. 00:00

53 Pulpería 00:01 01:11 p.m. 00:00 01:11 p.m. 00:01 01:12 p.m. 00:01

54 Pulpería 00:01 01:13 p.m. 00:00 01:13 p.m. 00:02 01:15 p.m. 00:02 01:00

Ind. Delmor 00:21 02:36 p.m.

Suma (hr, min) 01:43

00:34

02:46

03:20 01:57

Prom. (min,seg) 00:01:57

00:00:38

00:03:04

00:03:42

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #5 Hr inicio de ruta: 06:50 a.m.

Víctor Valle Hr fin ruta de ruta: 03:16p.m

FECHA: Martes 12 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 08:26

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:50 a.m.

00:25

1 Pulpería 00:20 07:35 a.m. 00:01 07:36 a.m. 00:12 07:48 a.m. 00:13 00:30

2 Pulpería 00:11 08:29 a.m. 00:00 08:29 a.m. 00:09 08:38 a.m. 00:09

3 Pulpería 00:04 08:42 a.m. 00:00 08:42 a.m. 00:02 08:44 a.m. 00:02

4 Pulpería 00:00 08:44 a.m. 00:01 08:45 a.m. 00:03 08:48 a.m. 00:04

5 Pulpería 00:02 08:50 a.m. 00:00 08:50 a.m. 00:02 08:52 a.m. 00:02

6 Pulpería 00:03 08:55 a.m. 00:00 08:55 a.m. 00:01 08:56 a.m. 00:01

7 Pulpería 00:00 08:56 a.m. 00:00 08:56 a.m. 00:01 08:57 a.m. 00:01

8 Pulpería 00:00 08:57 a.m. 00:00 08:57 a.m. 00:01 08:58 a.m. 00:01

9 Pulpería 00:00 08:58 a.m. 00:00 08:58 a.m. 00:02 09:00 a.m. 00:02

10 Pulpería 00:01 09:01 a.m. 00:00 09:01 a.m. 00:02 09:03 a.m. 00:02

11 Pulpería 00:02 09:05 a.m. 00:01 09:06 a.m. 00:01 09:07 a.m. 00:02

12 Pulpería 00:01 09:08 a.m. 00:00 09:08 a.m. 00:01 09:09 a.m. 00:01

13 Pulpería 00:05 09:14 a.m. 00:00 09:14 a.m. 00:01 09:15 a.m. 00:01

14 Pulpería 00:02 09:17 a.m. 00:00 09:17 a.m. 00:01 09:18 a.m. 00:01

15 Pulpería 00:02 09:20 a.m. 00:00 09:20 a.m. 00:08 09:28 a.m. 00:08

16 Pulpería 00:02 09:30 a.m. 00:00 09:30 a.m. 00:00 09:30 a.m. 00:00

17 Pulpería 00:02 09:32 a.m. 00:02 09:34 a.m. 00:01 09:35 a.m. 00:03

18 Pulpería 00:01 09:36 a.m. 00:05 09:41 a.m. 00:00 09:41 a.m. 00:05

19 Pulpería 00:01 09:42 a.m. 00:00 09:42 a.m. 00:00 09:42 a.m. 00:00

20 Pulpería 00:03 09:45 a.m. 00:00 09:45 a.m. 00:02 09:47 a.m. 00:02

21 Pulpería 00:03 09:50 a.m. 00:00 09:50 a.m. 00:04 09:54 a.m. 00:04

22 Pulpería 00:01 09:55 a.m. 00:00 09:55 a.m. 00:02 09:57 a.m. 00:02

23 Pulpería 00:03 10:00 a.m. 00:00 10:00 a.m. 00:03 10:03 a.m. 00:03

24 Pulpería 00:02 10:05 a.m. 00:00 10:05 a.m. 00:01 10:06 a.m. 00:01

25 Pulpería 00:00 10:06 a.m. 00:00 10:06 a.m. 00:01 10:07 a.m. 00:01

26 Pulpería 00:01 10:08 a.m. 00:00 10:08 a.m. 00:04 10:12 a.m. 00:04

27 Pulpería 00:01 10:13 a.m. 00:00 10:13 a.m. 00:03 10:16 a.m. 00:03

28 Pulpería 00:02 10:18 a.m. 00:00 10:18 a.m. 00:05 10:23 a.m. 00:05

Page 102: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 102

29 Pulpería 00:01 10:24 a.m. 00:00 10:24 a.m. 00:01 10:25 a.m. 00:01

30 Pulpería 00:03 10:28 a.m. 00:00 10:28 a.m. 00:00 10:28 a.m. 00:00

31 Pulpería 00:08 10:36 a.m. 00:01 10:37 a.m. 00:02 10:39 a.m. 00:03

32 Pulpería 00:02 10:41 a.m. 00:00 10:41 a.m. 00:00 10:41 a.m. 00:00

33 Pulpería 00:02 10:43 a.m. 00:00 10:43 a.m. 00:00 10:43 a.m. 00:00

34 Pulpería 00:01 10:44 a.m. 00:00 10:44 a.m. 00:01 10:45 a.m. 00:01

35 Pulpería 00:01 10:46 a.m. 00:00 10:46 a.m. 00:01 10:47 a.m. 00:01

36 Pulpería 00:01 10:48 a.m. 00:01 10:49 a.m. 00:03 10:52 a.m. 00:04

37 Pulpería 00:01 10:53 a.m. 00:00 10:53 a.m. 00:02 10:55 a.m. 00:02

38 Pulpería 00:01 10:56 a.m. 00:00 10:56 a.m. 00:03 10:59 a.m. 00:03

39 Pulpería 00:01 11:00 a.m. 00:00 11:00 a.m. 00:00 11:00 a.m. 00:00

40 Pulpería 00:05 11:05 a.m. 00:00 11:05 a.m. 00:02 11:07 a.m. 00:02

41 Pulpería 00:03 11:10 a.m. 00:00 11:10 a.m. 00:02 11:12 a.m. 00:02

42 Pulpería 00:06 11:18 a.m. 00:04 11:22 a.m. 00:02 11:24 a.m. 00:06

43 Pulpería 00:01 11:25 a.m. 00:00 11:25 a.m. 00:01 11:26 a.m. 00:01

44 Pulpería 00:04 11:30 a.m. 00:00 11:30 a.m. 00:02 11:32 a.m. 00:02

45 Pulpería 00:00 11:32 a.m. 00:00 11:32 a.m. 00:01 11:33 a.m. 00:01

46 Pulpería 00:03 11:36 a.m. 00:00 11:36 a.m. 00:00 11:36 a.m. 00:00

47 Pulpería 00:01 11:37 a.m. 00:00 11:37 a.m. 00:00 11:37 a.m. 00:00

48 Pulpería 00:02 11:39 a.m. 00:00 11:39 a.m. 00:00 11:39 a.m. 00:00

49 Pulpería 00:02 11:41 a.m. 00:00 11:41 a.m. 00:10 11:51 a.m. 00:10

50 Pulpería 00:02 11:53 a.m. 00:01 11:54 a.m. 00:03 11:57 a.m. 00:04

51 Pulpería 00:00 11:57 a.m. 00:00 11:57 a.m. 00:03 12:00 p.m. 00:03

52 Pulpería 00:01 12:01 p.m. 00:00 12:01 p.m. 00:03 12:04 p.m. 00:03

53 Pulpería 00:04 12:08 p.m. 00:00 12:08 p.m. 00:00 12:08 p.m. 00:00

54 Pulpería 00:02 12:10 p.m. 00:00 12:10 p.m. 00:01 12:11 p.m. 00:01

55 Pulpería 00:03 12:14 p.m. 00:00 12:14 p.m. 00:04 12:18 p.m. 00:04

56 Pulpería 00:02 12:20 p.m. 00:00 12:20 p.m. 00:03 12:23 p.m. 00:03

57 Pulpería 00:01 12:24 p.m. 00:00 12:24 p.m. 00:02 12:26 p.m. 00:02

58 Pulpería 00:01 12:27 p.m. 00:00 12:27 p.m. 00:01 12:28 p.m. 00:01

59 Pulpería 00:01 12:29 p.m. 00:00 12:29 p.m. 00:06 12:35 p.m. 00:06

60 Pulpería 00:01 12:36 p.m. 00:00 12:36 p.m. 00:02 12:38 p.m. 00:02

61 Pulpería 00:02 12:40 p.m. 00:00 12:40 p.m. 00:01 12:41 p.m. 00:01

62 Pulpería 00:02 12:43 p.m. 00:00 12:43 p.m. 00:00 12:43 p.m. 00:00

63 Pulpería 00:01 12:44 p.m. 00:00 12:44 p.m. 00:06 12:50 p.m. 00:06

64 Pulpería 00:01 12:51 p.m. 00:00 12:51 p.m. 00:01 12:52 p.m. 00:01

65 Pulpería 00:01 12:53 p.m. 00:01 12:54 p.m. 00:01 12:55 p.m. 00:02

66 Pulpería 00:00 12:55 p.m. 00:00 12:55 p.m. 00:01 12:56 p.m. 00:01

67 Pulpería 00:02 12:58 p.m. 00:00 12:58 p.m. 00:02 01:00 p.m. 00:02

68 Pulpería 00:00 01:00 p.m. 00:00 01:00 p.m. 00:05 01:05 p.m. 00:05

69 Pulpería 00:01 01:06 p.m. 00:00 01:06 p.m. 00:06 01:12 p.m. 00:06

70 Pulpería 00:01 01:13 p.m. 00:00 01:13 p.m. 00:00 01:13 p.m. 00:00

71 Pulpería 00:01 01:14 p.m. 00:00 01:14 p.m. 00:00 01:14 p.m. 00:00

Page 103: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 103

72 Pulpería 00:02 01:16 p.m. 00:00 01:16 p.m. 00:00 01:16 p.m. 00:00

73 Pulpería 00:03 01:19 p.m. 00:00 01:19 p.m. 00:05 01:24 p.m. 00:05

74 Pulpería 00:00 01:24 p.m. 00:00 01:24 p.m. 00:03 01:27 p.m. 00:03

75 Pulpería 00:02 01:29 p.m. 00:00 01:29 p.m. 00:02 01:31 p.m. 00:02

76 Pulpería 00:01 01:32 p.m. 00:00 01:32 p.m. 00:00 01:32 p.m. 00:00

77 Pulpería 00:02 01:34 p.m. 00:00 01:34 p.m. 00:03 01:37 p.m. 00:03

78 Pulpería 00:02 01:39 p.m. 00:00 01:39 p.m. 00:00 01:39 p.m. 00:00

79 Pulpería 00:02 01:41 p.m. 00:00 01:41 p.m. 00:01 01:42 p.m. 00:01

80 Pulpería 00:03 01:45 p.m. 00:00 01:45 p.m. 00:00 01:45 p.m. 00:00

81 Pulpería 00:01 01:46 p.m. 00:00 01:46 p.m. 00:04 01:50 p.m. 00:04

82 Pulpería 00:03 01:53 p.m. 00:00 01:53 p.m. 00:02 01:55 p.m. 00:02

83 Pulpería 00:01 01:56 p.m. 00:00 01:56 p.m. 00:01 01:57 p.m. 00:01

84 Pulpería 00:01 01:58 p.m. 00:00 01:58 p.m. 00:03 02:01 p.m. 00:03

85 Pulpería 00:00 02:01 p.m. 00:00 02:01 p.m. 00:01 02:02 p.m. 00:01

86 Pulpería 00:01 02:03 p.m. 00:00 02:03 p.m. 00:00 02:03 p.m. 00:00

87 Pulpería 00:01 02:04 p.m. 00:00 02:04 p.m. 00:00 02:04 p.m. 00:00

88 Bar 00:03 02:07 p.m. 00:00 02:07 p.m. 00:05 02:12 p.m. 00:05 00:44

Ind. Delmor 00:20 03:16 p.m.

Suma (hr, min) 02:42

00:18

03:07

03:25 01:39

Prom. (min,seg) 00:01:52

00:00:12

00:02:08

00:02:20

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #5 Hr inicio de ruta: 06:47 a.m.

Víctor Valle Hr fin de ruta: 03:30 p.m.

FECHA: Miércoles 13 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 08:43

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:47 a.m.

00:34

1 Restaurante 00:20 07:41 a.m. 00:00 07:41 a.m. 00:06 07:47 a.m. 00:06 00:35

2 Pulpería 00:13 08:35 a.m. 00:00 08:35 a.m. 00:03 08:38 a.m. 00:03

3 Pulpería 00:05 08:43 a.m. 00:01 08:44 a.m. 00:18 09:02 a.m. 00:19

4 Pulpería 00:01 09:03 a.m. 00:00 09:03 a.m. 00:05 09:08 a.m. 00:05

5 Pulpería 00:01 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:00

6 Pulpería 00:01 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:03 09:13 a.m. 00:03

7 Pulpería 00:08 09:21 a.m. 00:00 09:21 a.m. 00:04 09:25 a.m. 00:04

8 Pulpería 00:05 09:30 a.m. 00:00 09:30 a.m. 00:03 09:33 a.m. 00:03

9 Pulpería 00:01 09:34 a.m. 00:00 09:34 a.m. 00:00 09:34 a.m. 00:00

10 Pulpería 00:02 09:36 a.m. 00:00 09:36 a.m. 00:02 09:38 a.m. 00:02

11 Pulpería 00:06 09:44 a.m. 00:01 09:45 a.m. 00:01 09:46 a.m. 00:02

12 Pulpería 00:02 09:48 a.m. 00:00 09:48 a.m. 00:00 09:48 a.m. 00:00

13 Pulpería 00:01 09:49 a.m. 00:02 09:51 a.m. 00:02 09:53 a.m. 00:04

14 Pulpería 00:02 09:55 a.m. 00:00 09:55 a.m. 00:01 09:56 a.m. 00:01

15 Pulpería 00:03 09:59 a.m. 00:00 09:59 a.m. 00:00 09:59 a.m. 00:00

Page 104: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 104

16 Pulpería 00:01 10:00 a.m. 00:00 10:00 a.m. 00:00 10:00 a.m. 00:00

17 Pulpería 00:01 10:01 a.m. 00:00 10:01 a.m. 00:00 10:01 a.m. 00:00

18 Pulpería 00:01 10:02 a.m. 00:00 10:02 a.m. 00:00 10:02 a.m. 00:00

19 Pulpería 00:01 10:03 a.m. 00:00 10:03 a.m. 00:00 10:03 a.m. 00:00

20 Pulpería 00:02 10:05 a.m. 00:00 10:05 a.m. 00:05 10:10 a.m. 00:05

21 Pulpería 00:01 10:11 a.m. 00:00 10:11 a.m. 00:05 10:16 a.m. 00:05

22 Pulpería 00:01 10:17 a.m. 00:00 10:17 a.m. 00:05 10:22 a.m. 00:05

23 Pulpería 00:01 10:23 a.m. 00:00 10:23 a.m. 00:03 10:26 a.m. 00:03

24 Pulpería 00:02 10:28 a.m. 00:00 10:28 a.m. 00:01 10:29 a.m. 00:01

25 Pulpería 00:01 10:30 a.m. 00:00 10:30 a.m. 00:00 10:30 a.m. 00:00

26 Pulpería 00:04 10:34 a.m. 00:00 10:34 a.m. 00:02 10:36 a.m. 00:02

27 Pulpería 00:01 10:37 a.m. 00:00 10:37 a.m. 00:06 10:43 a.m. 00:06

28 Pulpería 00:03 10:46 a.m. 00:00 10:46 a.m. 00:03 10:49 a.m. 00:03

29 Pulpería 00:04 10:53 a.m. 00:00 10:53 a.m. 00:00 10:53 a.m. 00:00

30 Pulpería 00:01 10:54 a.m. 00:00 10:54 a.m. 00:03 10:57 a.m. 00:03

31 Pulpería 00:01 10:58 a.m. 00:00 10:58 a.m. 00:01 10:59 a.m. 00:01

32 Pulpería 00:01 11:00 a.m. 00:00 11:00 a.m. 00:00 11:00 a.m. 00:00

33 Pulpería 00:01 11:01 a.m. 00:00 11:01 a.m. 00:01 11:02 a.m. 00:01

34 Pulpería 00:02 11:04 a.m. 00:01 11:05 a.m. 00:08 11:13 a.m. 00:09

35 Pulpería 00:04 11:17 a.m. 00:00 11:17 a.m. 00:00 11:17 a.m. 00:00

36 Pulpería 00:05 11:22 a.m. 00:00 11:22 a.m. 00:01 11:23 a.m. 00:01

37 Pulpería 00:04 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:00

38 Pulpería 00:04 11:31 a.m. 00:00 11:31 a.m. 00:06 11:37 a.m. 00:06

39 Pulpería 00:03 11:40 a.m. 00:01 11:41 a.m. 00:01 11:42 a.m. 00:02

40 Pulpería 00:01 11:43 a.m. 00:00 11:43 a.m. 00:02 11:45 a.m. 00:02

41 Pulpería 00:02 11:47 a.m. 00:00 11:47 a.m. 00:01 11:48 a.m. 00:01

42 Pulpería 00:01 11:49 a.m. 00:01 11:50 a.m. 00:05 11:55 a.m. 00:06

43 Pulpería 00:01 11:56 a.m. 00:00 11:56 a.m. 00:02 11:58 a.m. 00:02

44 Pulpería 00:01 11:59 a.m. 00:00 11:59 a.m. 00:03 12:02 p.m. 00:03

45 Pulpería 00:02 12:04 p.m. 00:02 12:06 p.m. 00:02 12:08 p.m. 00:04

46 Pulpería 00:01 12:09 p.m. 00:00 12:09 p.m. 00:01 12:10 p.m. 00:01 00:44

47 Distribuidora 00:03 12:57 p.m. 00:00 12:57 p.m. 00:03 01:00 p.m. 00:03

48 Pulpería 00:13 01:13 p.m. 00:01 01:14 p.m. 00:02 01:16 p.m. 00:03

49 Pulpería 00:01 01:17 p.m. 00:01 01:18 p.m. 00:03 01:21 p.m. 00:04

50 Pulpería 00:01 01:22 p.m. 00:00 01:22 p.m. 00:00 01:22 p.m. 00:00

51 Pulpería 00:01 01:23 p.m. 00:00 01:23 p.m. 00:01 01:24 p.m. 00:01

52 Pulpería 00:00 01:24 p.m. 00:00 01:24 p.m. 00:00 01:24 p.m. 00:00

53 Pulpería 00:01 01:25 p.m. 00:00 01:25 p.m. 00:00 01:25 p.m. 00:00

54 Pulpería 00:02 01:27 p.m. 00:02 01:29 p.m. 00:15 01:44 p.m. 00:17

55 Pulpería 00:02 01:46 p.m. 00:00 01:46 p.m. 00:03 01:49 p.m. 00:03

56 Pulpería 00:01 01:50 p.m. 00:00 01:50 p.m. 00:01 01:51 p.m. 00:01

57 Pulpería 00:01 01:52 p.m. 00:01 01:53 p.m. 00:07 02:00 p.m. 00:08

58 Pulpería 00:02 02:02 p.m. 00:00 02:02 p.m. 00:00 02:02 p.m. 00:00

Page 105: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 105

59 Pulpería 00:03 02:05 p.m. 00:00 02:05 p.m. 00:00 02:05 p.m. 00:00

60 Pulpería 00:02 02:07 p.m. 00:00 02:07 p.m. 00:01 02:08 p.m. 00:01

61 Pulpería 00:00 02:08 p.m. 00:00 02:08 p.m. 00:01 02:09 p.m. 00:01

62 Pulpería 00:00 02:09 p.m. 00:00 02:09 p.m. 00:04 02:13 p.m. 00:04

63 Pulpería 00:03 02:16 p.m. 00:00 02:16 p.m. 00:01 02:17 p.m. 00:01

64 Pulpería 00:01 02:18 p.m. 00:00 02:18 p.m. 00:00 02:18 p.m. 00:00

65 Pulpería 00:01 02:19 p.m. 00:00 02:19 p.m. 00:01 02:20 p.m. 00:01

66 Pulpería 00:00 02:20 p.m. 00:00 02:20 p.m. 00:00 02:20 p.m. 00:00 00:50

Ind. Delmor 00:20 03:30 p.m.

Suma (hr, min) 02:28

00:14

02:38

02:52 02:43

Prom. (min,seg) 00:02:17

00:00:13

00:02:24

00:02:36

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #6 Hr inicio de ruta: 06:35 a.m.

Lester Espinoza Hr fin de ruta: 02:00 p.m.

FECHA: Jueves 14 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 07:25

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:35 a.m.

00:18

1 Restaurante 00:10 07:03 a.m. 00:00 07:03 a.m. 00:03 07:06 a.m. 00:03

2 Pulpería 00:04 07:10 a.m. 00:01 07:11 a.m. 00:07 07:18 a.m. 00:08

3 Pulpería 00:02 07:20 a.m. 00:00 07:20 a.m. 00:09 07:29 a.m. 00:09

4 Pulpería 00:00 07:29 a.m. 00:02 07:31 a.m. 00:04 07:35 a.m. 00:06

5 Pulpería 00:01 07:36 a.m. 00:01 07:37 a.m. 00:04 07:41 a.m. 00:05

6 Pulpería 00:00 07:41 a.m. 00:00 07:41 a.m. 00:01 07:42 a.m. 00:01 00:04

7 Pulpería 00:11 07:57 a.m. 00:00 07:57 a.m. 00:02 07:59 a.m. 00:02

8 Pulpería 00:01 08:00 a.m. 00:00 08:00 a.m. 00:03 08:03 a.m. 00:03

9 Pulpería 00:03 08:06 a.m. 00:00 08:06 a.m. 00:00 08:06 a.m. 00:00

10 Pulpería 00:01 08:07 a.m. 00:00 08:07 a.m. 00:04 08:11 a.m. 00:04

11 Pulpería 00:02 08:13 a.m. 00:01 08:14 a.m. 00:04 08:18 a.m. 00:05

12 Pulpería 00:04 08:22 a.m. 00:00 08:22 a.m. 00:03 08:25 a.m. 00:03

13 Pulpería 00:01 08:26 a.m. 00:00 08:26 a.m. 00:04 08:30 a.m. 00:04

14 Pulpería 00:01 08:31 a.m. 00:00 08:31 a.m. 00:04 08:35 a.m. 00:04

15 Pulpería 00:02 08:37 a.m. 00:00 08:37 a.m. 00:00 08:37 a.m. 00:00

16 Pulpería 00:01 08:38 a.m. 00:00 08:38 a.m. 00:02 08:40 a.m. 00:02

17 Pulpería 00:00 08:40 a.m. 00:00 08:40 a.m. 00:07 08:47 a.m. 00:07

18 Pulpería 00:01 08:48 a.m. 00:00 08:48 a.m. 00:02 08:50 a.m. 00:02

19 Pulpería 00:00 08:50 a.m. 00:00 08:50 a.m. 00:04 08:54 a.m. 00:04

20 Pulpería 00:01 08:55 a.m. 00:00 08:55 a.m. 00:05 09:00 a.m. 00:05

21 Pulpería 00:03 09:03 a.m. 00:00 09:03 a.m. 00:01 09:04 a.m. 00:01

22 Pulpería 00:01 09:05 a.m. 00:00 09:05 a.m. 00:08 09:13 a.m. 00:08

23 Pulpería 00:01 09:14 a.m. 00:00 09:14 a.m. 00:02 09:16 a.m. 00:02

24 Pulpería 00:01 09:17 a.m. 00:00 09:17 a.m. 00:09 09:26 a.m. 00:09

Page 106: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 106

25 Pulpería 00:05 09:31 a.m. 00:00 09:31 a.m. 00:08 09:39 a.m. 00:08

26 Pulpería 00:00 09:39 a.m. 00:00 09:39 a.m. 00:10 09:49 a.m. 00:10

27 Pulpería 00:07 09:56 a.m. 00:00 09:56 a.m. 00:01 09:57 a.m. 00:01 00:04

28 Pulpería 00:08 10:09 a.m. 00:00 10:09 a.m. 00:08 10:17 a.m. 00:08 00:06

29 Pulpería 00:07 10:30 a.m. 00:00 10:30 a.m. 00:04 10:34 a.m. 00:04

30 Pulpería 00:02 10:36 a.m. 00:00 10:36 a.m. 00:07 10:43 a.m. 00:07

31 Pulpería 00:01 10:44 a.m. 00:03 10:47 a.m. 00:06 10:53 a.m. 00:09

32 Pulpería 00:01 10:54 a.m. 00:00 10:54 a.m. 00:04 10:58 a.m. 00:04

33 Pulpería 00:01 10:59 a.m. 00:02 11:01 a.m. 00:05 11:06 a.m. 00:07

34 Pulpería 00:03 11:09 a.m. 00:00 11:09 a.m. 00:01 11:10 a.m. 00:01

35 Pulpería 00:00 11:10 a.m. 00:02 11:12 a.m. 00:09 11:21 a.m. 00:11

36 Pulpería 00:04 11:25 a.m. 00:00 11:25 a.m. 00:02 11:27 a.m. 00:02

37 Pulpería 00:00 11:27 a.m. 00:00 11:27 a.m. 00:02 11:29 a.m. 00:02

38 Pulpería 00:02 11:31 a.m. 00:03 11:34 a.m. 00:06 11:40 a.m. 00:09

39 Pulpería 00:02 11:42 a.m. 00:01 11:43 a.m. 00:11 11:54 a.m. 00:12

40 Bar 00:01 11:55 a.m. 00:00 11:55 a.m. 00:03 11:58 a.m. 00:03 00:35

41 Pulpería 00:06 12:39 p.m. 00:00 12:39 p.m. 00:01 12:40 p.m. 00:01

42 Pulpería 00:02 12:42 p.m. 00:00 12:42 p.m. 00:00 12:42 p.m. 00:00

43 Pulpería 00:01 12:43 p.m. 00:00 12:43 p.m. 00:07 12:50 p.m. 00:07

44 Pulpería 00:01 12:51 p.m. 00:06 12:57 p.m. 00:05 01:02 p.m. 00:11

45 Pulpería 00:01 01:03 p.m. 00:00 01:03 p.m. 00:02 01:05 p.m. 00:02

46 Pulpería 00:00 01:05 p.m. 00:00 01:05 p.m. 00:00 01:05 p.m. 00:00

47 Pulpería 00:02 01:07 p.m. 00:00 01:07 p.m. 00:06 01:13 p.m. 00:06

48 Pulpería 00:08 01:21 p.m. 00:00 01:21 p.m. 00:02 01:23 p.m. 00:02

49 Pulpería 00:03 01:26 p.m. 00:00 01:26 p.m. 00:03 01:29 p.m. 00:03

50 Pulpería 00:01 01:30 p.m. 00:00 01:30 p.m. 00:02 01:32 p.m. 00:02

51 Pulpería 00:01 01:33 p.m. 00:01 01:34 p.m. 00:06 01:40 p.m. 00:07

52 Pulpería 00:04 01:44 p.m. 00:00 01:44 p.m. 00:05 01:49 p.m. 00:05

Ind. Delmor 00:11 02:00 p.m.

Suma (hr, min) 01:56

00:23

03:38

04:01 00:18

Prom. (min,seg) 00:02:16

00:00:27

00:04:12

00:04:38

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #6 Hr inicio de ruta: 06:30 a.m.

Lester Espinoza Hr fin de ruta: 02:19 p.m.

FECHA: Viernes 15 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr,min): 07:49

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:30 a.m.

01:08

1 Restaurante 00:20 07:58 a.m. 00:00 07:58 a.m. 00:07 08:05 a.m. 00:07

2 Pulpería 00:04 08:09 a.m. 00:00 08:09 a.m. 00:02 08:11 a.m. 00:02

3 Pulpería 00:01 08:12 a.m. 00:00 08:12 a.m. 00:03 08:15 a.m. 00:03

4 Pulpería 00:02 08:17 a.m. 00:00 08:17 a.m. 00:04 08:21 a.m. 00:04 00:03

Page 107: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 107

5 Pulpería 00:09 08:33 a.m. 00:01 08:34 a.m. 00:02 08:36 a.m. 00:03

6 Pulpería 00:02 08:38 a.m. 00:00 08:38 a.m. 00:02 08:40 a.m. 00:02

7 Pulpería 00:01 08:41 a.m. 00:00 08:41 a.m. 00:03 08:44 a.m. 00:03

8 Pulpería 00:01 08:45 a.m. 00:03 08:48 a.m. 00:02 08:50 a.m. 00:05

9 Pulpería 00:01 08:51 a.m. 00:01 08:52 a.m. 00:03 08:55 a.m. 00:04

10 Pulpería 00:01 08:56 a.m. 00:00 08:56 a.m. 00:02 08:58 a.m. 00:02

11 Pulpería 00:03 09:01 a.m. 00:00 09:01 a.m. 00:04 09:05 a.m. 00:04

12 Pulpería 00:04 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:00 09:09 a.m. 00:00

13 Pulpería 00:01 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:00

14 Pulpería 00:01 09:11 a.m. 00:00 09:11 a.m. 00:00 09:11 a.m. 00:00

15 Pulpería 00:01 09:12 a.m. 00:00 09:12 a.m. 00:00 09:12 a.m. 00:00

16 Pulpería 00:01 09:13 a.m. 00:00 09:13 a.m. 00:01 09:14 a.m. 00:01

17 Pulpería 00:01 09:15 a.m. 00:00 09:15 a.m. 00:00 09:15 a.m. 00:00

18 Pulpería 00:01 09:16 a.m. 00:00 09:16 a.m. 00:01 09:17 a.m. 00:01

19 Pulpería 00:00 09:17 a.m. 00:00 09:17 a.m. 00:03 09:20 a.m. 00:03

20 Pulpería 00:01 09:21 a.m. 00:07 09:28 a.m. 00:02 09:30 a.m. 00:09

21 Hotel 00:01 09:31 a.m. 00:00 09:31 a.m. 00:03 09:34 a.m. 00:03

22 Hotel 00:01 09:35 a.m. 00:01 09:36 a.m. 00:04 09:40 a.m. 00:05

23 Pulpería 00:01 09:41 a.m. 00:00 09:41 a.m. 00:00 09:41 a.m. 00:00

24 Pulpería 00:01 09:42 a.m. 00:00 09:42 a.m. 00:02 09:44 a.m. 00:02

25 Pulpería 00:02 09:46 a.m. 00:00 09:46 a.m. 00:02 09:48 a.m. 00:02

26 Pulpería 00:00 09:48 a.m. 00:00 09:48 a.m. 00:01 09:49 a.m. 00:01 00:12

27 Pulpería 00:06 10:07 a.m. 00:00 10:07 a.m. 00:13 10:20 a.m. 00:13 00:18

28 Pulpería 00:07 10:45 a.m. 00:00 10:45 a.m. 00:17 11:02 a.m. 00:17

29 Pulpería 00:04 11:06 a.m. 00:03 11:09 a.m. 00:05 11:14 a.m. 00:08

30 Pulpería 00:03 11:17 a.m. 00:03 11:20 a.m. 00:05 11:25 a.m. 00:08

31 Pulpería 00:01 11:26 a.m. 00:00 11:26 a.m. 00:02 11:28 a.m. 00:02

32 Pulpería 00:04 11:32 a.m. 00:20 11:52 a.m. 00:06 11:58 a.m. 00:26

33 Pulpería 00:02 12:00 p.m. 00:00 12:00 p.m. 00:05 12:05 p.m. 00:05

34 Pulpería 00:07 12:12 p.m. 00:00 12:12 p.m. 00:04 12:16 p.m. 00:04

35 Pulpería 00:00 12:16 p.m. 00:00 12:16 p.m. 00:02 12:18 p.m. 00:02

36 Pulpería 00:00 12:18 p.m. 00:00 12:18 p.m. 00:06 12:24 p.m. 00:06

37 Pulpería 00:00 12:24 p.m. 00:01 12:25 p.m. 00:03 12:28 p.m. 00:04

38 Pulpería 00:01 12:29 p.m. 00:00 12:29 p.m. 00:00 12:29 p.m. 00:00

39 Pulpería 00:01 12:30 p.m. 00:00 12:30 p.m. 00:01 12:31 p.m. 00:01

40 Pulpería 00:03 12:34 p.m. 00:00 12:34 p.m. 00:04 12:38 p.m. 00:04

41 Pulpería 00:02 12:40 p.m. 00:02 12:42 p.m. 00:09 12:51 p.m. 00:11

42 Pulpería 00:01 12:52 p.m. 00:00 12:52 p.m. 00:00 12:52 p.m. 00:00 00:10

43 Pulpería 00:10 01:12 p.m. 00:00 01:12 p.m. 00:02 01:14 p.m. 00:02

44 Pulpería 00:02 01:16 p.m. 00:00 01:16 p.m. 00:03 01:19 p.m. 00:03

45 Pulpería 00:01 01:20 p.m. 00:06 01:26 p.m. 00:04 01:30 p.m. 00:10

46 Pulpería 00:02 01:32 p.m. 00:02 01:34 p.m. 00:08 01:42 p.m. 00:10

47 Pulpería 00:02 01:44 p.m. 00:00 01:44 p.m. 00:00 01:44 p.m. 00:00

Page 108: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 108

48 Pulpería 00:03 01:47 p.m. 00:00 01:47 p.m. 00:02 01:49 p.m. 00:02

49 Pulpería 00:02 01:51 p.m. 00:00 01:51 p.m. 00:02 01:53 p.m. 00:02

50 Pulpería 00:01 01:54 p.m. 00:00 01:54 p.m. 00:00 01:54 p.m. 00:00 00:10

Ind. Delmor 00:15 02:19 p.m.

Suma (hr, min) 01:47

00:50

02:36

03:26 01:08

Prom. (min,seg) 00:02:11

00:01:00

00:03:07

00:04:07

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #6 Hr inicio de ruta: 06:20 a.m.

Lester Espinoza Hr fin de ruta: 01:20 p.m.

FECHA: Lunes 18 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 07:00

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:20 a.m.

1 Restaurante 00:15 06:35 a.m. 00:00 06:35 a.m. 00:07 06:42 a.m. 00:07 00:18

2 Pulpería 00:10 07:10 a.m. 00:00 07:10 a.m. 00:02 07:12 a.m. 00:02

3 Pulpería 00:01 07:13 a.m. 00:04 07:17 a.m. 00:11 07:28 a.m. 00:15

4 Pulpería 00:06 07:34 a.m. 00:01 07:35 a.m. 00:04 07:39 a.m. 00:05

5 Pulpería 00:01 07:40 a.m. 00:01 07:41 a.m. 00:04 07:45 a.m. 00:05

6 Pulpería 00:01 07:46 a.m. 00:00 07:46 a.m. 00:00 07:46 a.m. 00:00

7 Pulpería 00:02 07:48 a.m. 00:00 07:48 a.m. 00:00 07:48 a.m. 00:00

8 Pulpería 00:00 07:48 a.m. 00:00 07:48 a.m. 00:01 07:49 a.m. 00:01

9 Pulpería 00:01 07:50 a.m. 00:00 07:50 a.m. 00:02 07:52 a.m. 00:02

10 Pulpería 00:02 07:54 a.m. 00:00 07:54 a.m. 00:03 07:57 a.m. 00:03

11 Pulpería 00:01 07:58 a.m. 00:01 07:59 a.m. 00:06 08:05 a.m. 00:07

12 Pulpería 00:02 08:07 a.m. 00:00 08:07 a.m. 00:01 08:08 a.m. 00:01

13 Pulpería 00:02 08:10 a.m. 00:00 08:10 a.m. 00:01 08:11 a.m. 00:01

14 Pulpería 00:01 08:12 a.m. 00:00 08:12 a.m. 00:02 08:14 a.m. 00:02

15 Pulpería 00:01 08:15 a.m. 00:04 08:19 a.m. 00:10 08:29 a.m. 00:14

16 Pulpería 00:01 08:30 a.m. 00:00 08:30 a.m. 00:00 08:30 a.m. 00:00

17 Pulpería 00:01 08:31 a.m. 00:00 08:31 a.m. 00:02 08:33 a.m. 00:02

18 Pulpería 00:01 08:34 a.m. 00:00 08:34 a.m. 00:02 08:36 a.m. 00:02

19 Pulpería 00:02 08:38 a.m. 00:01 08:39 a.m. 00:02 08:41 a.m. 00:03

20 Pulpería 00:01 08:42 a.m. 00:00 08:42 a.m. 00:02 08:44 a.m. 00:02

21 Pulpería 00:00 08:44 a.m. 00:00 08:44 a.m. 00:00 08:44 a.m. 00:00

22 Pulpería 00:03 08:47 a.m. 00:01 08:48 a.m. 00:01 08:49 a.m. 00:02

23 Pulpería 00:02 08:51 a.m. 00:00 08:51 a.m. 00:02 08:53 a.m. 00:02

24 Pulpería 00:01 08:54 a.m. 00:01 08:55 a.m. 00:03 08:58 a.m. 00:04

25 Pulpería 00:06 09:04 a.m. 00:00 09:04 a.m. 00:01 09:05 a.m. 00:01

26 Pulpería 00:01 09:06 a.m. 00:01 09:07 a.m. 00:02 09:09 a.m. 00:03

27 Pulpería 00:01 09:10 a.m. 00:00 09:10 a.m. 00:03 09:13 a.m. 00:03

28 Pulpería 00:00 09:13 a.m. 00:00 09:13 a.m. 00:01 09:14 a.m. 00:01

29 Pulpería 00:01 09:15 a.m. 00:00 09:15 a.m. 00:07 09:22 a.m. 00:07

Page 109: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 109

30 Pulpería 00:01 09:23 a.m. 00:02 09:25 a.m. 00:06 09:31 a.m. 00:08

31 Pulpería 00:01 09:32 a.m. 00:00 09:32 a.m. 00:03 09:35 a.m. 00:03

32 Pulpería 00:01 09:36 a.m. 00:04 09:40 a.m. 00:04 09:44 a.m. 00:08

33 Pulpería 00:01 09:45 a.m. 00:03 09:48 a.m. 00:02 09:50 a.m. 00:05

34 Pulpería 00:03 09:53 a.m. 00:00 09:53 a.m. 00:03 09:56 a.m. 00:03

35 Pulpería 00:01 09:57 a.m. 00:00 09:57 a.m. 00:00 09:57 a.m. 00:00

36 Pulpería 00:01 09:58 a.m. 00:00 09:58 a.m. 00:02 10:00 a.m. 00:02

37 Pulpería 00:04 10:04 a.m. 00:00 10:04 a.m. 00:01 10:05 a.m. 00:01

38 Pulpería 00:05 10:10 a.m. 00:00 10:10 a.m. 00:03 10:13 a.m. 00:03

39 Pulpería 00:00 10:13 a.m. 00:01 10:14 a.m. 00:02 10:16 a.m. 00:03

40 Hosp. Siq. 00:11 10:27 a.m. 00:01 10:28 a.m. 00:05 10:33 a.m. 00:06 00:03

41 Pulpería 00:11 10:47 a.m. 00:00 10:47 a.m. 00:02 10:49 a.m. 00:02

42 Pulpería 00:02 10:51 a.m. 00:00 10:51 a.m. 00:01 10:52 a.m. 00:01

43 Pulpería 00:05 10:57 a.m. 00:00 10:57 a.m. 00:01 10:58 a.m. 00:01

44 Pulpería 00:03 11:01 a.m. 00:01 11:02 a.m. 00:06 11:08 a.m. 00:07

45 Pulpería 00:01 11:09 a.m. 00:02 11:11 a.m. 00:07 11:18 a.m. 00:09

46 Pulpería 00:03 11:21 a.m. 00:00 11:21 a.m. 00:01 11:22 a.m. 00:01

47 Pulpería 00:01 11:23 a.m. 00:00 11:23 a.m. 00:06 11:29 a.m. 00:06

48 Pulpería 00:03 11:32 a.m. 00:00 11:32 a.m. 00:01 11:33 a.m. 00:01

49 Pulpería 00:02 11:35 a.m. 00:00 11:35 a.m. 00:03 11:38 a.m. 00:03 00:29

50 Pulpería 00:01 12:08 p.m. 00:00 12:08 p.m. 00:09 12:17 p.m. 00:09

51 Pulpería 00:02 12:19 p.m. 00:02 12:21 p.m. 00:03 12:24 p.m. 00:05

52 Pulpería 00:02 12:26 p.m. 00:07 12:33 p.m. 00:07 12:40 p.m. 00:14

53 Pulpería 00:02 12:42 p.m. 00:00 12:42 p.m. 00:02 12:44 p.m. 00:02

54 Pulpería 00:01 12:45 p.m. 00:00 12:45 p.m. 00:06 12:51 p.m. 00:06

55 Pulpería 00:04 12:55 p.m. 00:00 12:55 p.m. 00:03 12:58 p.m. 00:03

56 Pulpería 00:02 01:00 p.m. 00:00 01:00 p.m. 00:09 01:09 p.m. 00:09

57 Pulpería 00:02 01:11 p.m. 00:00 01:11 p.m. 00:01 01:12 p.m. 00:01

58 Pulpería 00:00 01:12 p.m. 00:00 01:12 p.m. 00:00 01:12 p.m. 00:00

59 Pulpería 00:01 01:13 p.m. 00:00 01:13 p.m. 00:00 01:13 p.m. 00:00

Ind. Delmor 00:07 01:20 p.m.

Suma (hr, min) 02:09

00:38

03:01

03:39 00:50

Prom. (min,seg) 00:02:13

00:00:39

00:03:04

00:03:43

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #8 Hr inicio de ruta: 05:50 a.m.

Diego Fariña Hr fin de ruta: 02:34 p.m.

FECHA: Martes 19 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 08:44

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 05:50 a.m.

1 Pulpería 00:09 05:59 a.m. 00:00 05:59 a.m. 00:03 06:02 a.m. 00:03

2 Pulpería 00:01 06:03 a.m. 00:00 06:03 a.m. 00:02 06:05 a.m. 00:02

Page 110: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 110

3 Pulpería 00:00 06:05 a.m. 00:00 06:05 a.m. 00:00 06:05 a.m. 00:00

4 Pulpería 00:10 06:15 a.m. 00:00 06:15 a.m. 00:02 06:17 a.m. 00:02

5 Pulpería 00:01 06:18 a.m. 00:00 06:18 a.m. 00:04 06:22 a.m. 00:04

6 Pulpería 00:10 06:32 a.m. 00:00 06:32 a.m. 00:00 06:32 a.m. 00:00

7 Pulpería 00:04 06:36 a.m. 00:00 06:36 a.m. 00:03 06:39 a.m. 00:03

8 Pulpería 00:01 06:40 a.m. 00:00 06:40 a.m. 00:00 06:40 a.m. 00:00

9 Pulpería 00:01 06:41 a.m. 00:01 06:42 a.m. 00:02 06:44 a.m. 00:03

10 Pulpería 00:01 06:45 a.m. 00:00 06:45 a.m. 00:01 06:46 a.m. 00:01

11 Pulpería 00:02 06:48 a.m. 00:00 06:48 a.m. 00:00 06:48 a.m. 00:00

12 Pulpería 00:01 06:49 a.m. 00:00 06:49 a.m. 00:00 06:49 a.m. 00:00

13 Pulpería 00:01 06:50 a.m. 00:00 06:50 a.m. 00:00 06:50 a.m. 00:00

14 Pulpería 00:01 06:51 a.m. 00:01 06:52 a.m. 00:01 06:53 a.m. 00:02

15 Pulpería 00:01 06:54 a.m. 00:01 06:55 a.m. 00:05 07:00 a.m. 00:06

16 Pulpería 00:02 07:02 a.m. 00:00 07:02 a.m. 00:03 07:05 a.m. 00:03

17 Pulpería 00:02 07:07 a.m. 00:00 07:07 a.m. 00:00 07:07 a.m. 00:00

18 Pulpería 00:01 07:08 a.m. 00:00 07:08 a.m. 00:01 07:09 a.m. 00:01

19 Pulpería 00:01 07:10 a.m. 00:00 07:10 a.m. 00:01 07:11 a.m. 00:01

20 Pulpería 00:01 07:12 a.m. 00:00 07:12 a.m. 00:00 07:12 a.m. 00:00

21 Pulpería 00:02 07:14 a.m. 00:03 07:17 a.m. 00:09 07:26 a.m. 00:12

22 Pulpería 00:03 07:29 a.m. 00:00 07:29 a.m. 00:01 07:30 a.m. 00:01

23 Pulpería 00:00 07:30 a.m. 00:00 07:30 a.m. 00:00 07:30 a.m. 00:00

24 Pulpería 00:01 07:31 a.m. 00:01 07:32 a.m. 00:03 07:35 a.m. 00:04

25 Pulpería 00:04 07:39 a.m. 00:04 07:43 a.m. 00:07 07:50 a.m. 00:11

26 Pulpería 00:04 07:54 a.m. 00:00 07:54 a.m. 00:00 07:54 a.m. 00:00

27 Pulpería 00:01 07:55 a.m. 00:00 07:55 a.m. 00:00 07:55 a.m. 00:00

28 Pulpería 00:08 08:03 a.m. 00:01 08:04 a.m. 00:01 08:05 a.m. 00:02

29 Pulpería 00:05 08:10 a.m. 00:01 08:11 a.m. 00:04 08:15 a.m. 00:05

30 Pulpería 00:01 08:16 a.m. 00:02 08:18 a.m. 00:10 08:28 a.m. 00:12

31 Pulpería 00:04 08:32 a.m. 00:01 08:33 a.m. 00:05 08:38 a.m. 00:06

32 Pulpería 00:03 08:41 a.m. 00:00 08:41 a.m. 00:04 08:45 a.m. 00:04

33 Pulpería 00:01 08:46 a.m. 00:00 08:46 a.m. 00:01 08:47 a.m. 00:01

34 Pulpería 00:02 08:49 a.m. 00:01 08:50 a.m. 00:07 08:57 a.m. 00:08

35 Pulpería 00:06 09:03 a.m. 00:03 09:06 a.m. 00:03 09:09 a.m. 00:06

36 Pulpería 00:02 09:11 a.m. 00:03 09:14 a.m. 00:04 09:18 a.m. 00:07

37 Pulpería 00:04 09:22 a.m. 00:00 09:22 a.m. 00:05 09:27 a.m. 00:05

38 Pulpería 00:03 09:30 a.m. 00:03 09:33 a.m. 00:07 09:40 a.m. 00:10

39 Pulpería 00:02 09:42 a.m. 00:02 09:44 a.m. 00:04 09:48 a.m. 00:06

40 Pulpería 00:01 09:49 a.m. 00:00 09:49 a.m. 00:02 09:51 a.m. 00:02

41 Pulpería 00:01 09:52 a.m. 00:00 09:52 a.m. 00:06 09:58 a.m. 00:06

42 Pulpería 00:02 10:00 a.m. 00:00 10:00 a.m. 00:03 10:03 a.m. 00:03

43 Pulpería 00:07 10:10 a.m. 00:00 10:10 a.m. 00:03 10:13 a.m. 00:03

44 Distribuidora 00:05 10:18 a.m. 00:00 10:18 a.m. 00:03 10:21 a.m. 00:03

45 Pulpería 00:01 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:00

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ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 111

46 Pulpería 00:01 10:23 a.m. 00:00 10:23 a.m. 00:01 10:24 a.m. 00:01

47 Pulpería 00:01 10:25 a.m. 00:00 10:25 a.m. 00:02 10:27 a.m. 00:02

48 Pulpería 00:01 10:28 a.m. 00:00 10:28 a.m. 00:03 10:31 a.m. 00:03

49 Pulpería 00:01 10:32 a.m. 00:04 10:36 a.m. 00:05 10:41 a.m. 00:09

50 Pulpería 00:03 10:44 a.m. 00:00 10:44 a.m. 00:04 10:48 a.m. 00:04

51 Pulpería 00:06 10:54 a.m. 00:00 10:54 a.m. 00:00 10:54 a.m. 00:00

52 Pulpería 00:00 10:54 a.m. 00:00 10:54 a.m. 00:01 10:55 a.m. 00:01

53 Pulpería 00:01 10:56 a.m. 00:01 10:57 a.m. 00:03 11:00 a.m. 00:04

54 Pulpería 00:01 11:01 a.m. 00:01 11:02 a.m. 00:01 11:03 a.m. 00:02

55 Pulpería 00:00 11:03 a.m. 00:00 11:03 a.m. 00:04 11:07 a.m. 00:04

56 Pulpería 00:01 11:08 a.m. 00:01 11:09 a.m. 00:03 11:12 a.m. 00:04

57 Pulpería 00:02 11:14 a.m. 00:00 11:14 a.m. 00:04 11:18 a.m. 00:04

58 Pulpería 00:01 11:19 a.m. 00:05 11:24 a.m. 00:03 11:27 a.m. 00:08

59 Pulpería 00:04 11:31 a.m. 00:00 11:31 a.m. 00:04 11:35 a.m. 00:04

60 Pulpería 00:02 11:37 a.m. 00:00 11:37 a.m. 00:02 11:39 a.m. 00:02

61 Pulpería 00:01 11:40 a.m. 00:04 11:44 a.m. 00:02 11:46 a.m. 00:06

62 Pulpería 00:03 11:49 a.m. 00:00 11:49 a.m. 00:00 11:49 a.m. 00:00

63 Pulpería 00:01 11:50 a.m. 00:00 11:50 a.m. 00:02 11:52 a.m. 00:02

64 Pulpería 00:00 11:52 a.m. 00:00 11:52 a.m. 00:01 11:53 a.m. 00:01

65 Pulpería 00:01 11:54 a.m. 00:00 11:54 a.m. 00:02 11:56 a.m. 00:02

66 Pulpería 00:04 12:00 p.m. 00:00 12:00 p.m. 00:06 12:06 p.m. 00:06

67 Pulpería 00:02 12:08 p.m. 00:01 12:09 p.m. 00:03 12:12 p.m. 00:04

68 Pulpería 00:01 12:13 p.m. 00:00 12:13 p.m. 00:01 12:14 p.m. 00:01

69 Pulpería 00:00 12:14 p.m. 00:01 12:15 p.m. 00:03 12:18 p.m. 00:04

70 Distribuidora 00:07 12:25 p.m. 00:00 12:25 p.m. 00:05 12:30 p.m. 00:05

71 Distribuidora 00:01 12:31 p.m. 00:00 12:31 p.m. 00:08 12:39 p.m. 00:08

72 Pulpería 00:03 12:42 p.m. 00:01 12:43 p.m. 00:07 12:50 p.m. 00:08

73 Distribuidora 00:01 12:51 p.m. 00:00 12:51 p.m. 00:11 01:02 p.m. 00:11

74 Mini Súper 00:06 01:08 p.m. 00:00 01:08 p.m. 00:14 01:22 p.m. 00:14

75 Pulpería 00:01 01:23 p.m. 00:01 01:24 p.m. 00:10 01:34 p.m. 00:11

76 Mini Súper 00:06 01:40 p.m. 00:00 01:40 p.m. 00:25 02:05 p.m. 00:25

77 Pulpería 00:04 02:09 p.m. 00:00 02:09 p.m. 00:01 02:10 p.m. 00:01

78 Mini Súper 00:10 02:20 p.m. 00:00 02:20 p.m. 00:09 02:29 p.m. 00:09

Ind. Delmor 00:05 02:34 p.m.

Suma (hr, min) 03:12

00:48

04:30

05:18 00:00

Prom. (min,seg) 00:02:30

00:00:37

00:03:28

00:04:05

Page 112: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 112

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #8 Hr inicio de ruta: 06:15 a.m.

Diego Fariña Hr fin de ruta: 03:21 p.m.

FECHA: Miércoles 20 de Mayo del 2009 Duración ruteo (hr, min): 09:06

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 06:15 a.m.

00:45

1 Pulpería 00:20 07:20 a.m. 00:00 07:20 a.m. 00:02 07:22 a.m. 00:02

2 Pulpería 00:03 07:25 a.m. 00:00 07:25 a.m. 00:03 07:28 a.m. 00:03

3 Pulpería 00:04 07:32 a.m. 00:00 07:32 a.m. 00:01 07:33 a.m. 00:01

4 Pulpería 00:01 07:34 a.m. 00:00 07:34 a.m. 00:04 07:38 a.m. 00:04

5 Pulpería 00:01 07:39 a.m. 00:01 07:40 a.m. 00:07 07:47 a.m. 00:08

6 Pulpería 00:04 07:51 a.m. 00:02 07:53 a.m. 00:03 07:56 a.m. 00:05

7 Pulpería 00:04 08:00 a.m. 00:06 08:06 a.m. 00:02 08:08 a.m. 00:08

8 Pulpería 00:02 08:10 a.m. 00:00 08:10 a.m. 00:00 08:10 a.m. 00:00

9 Pulpería 00:01 08:11 a.m. 00:00 08:11 a.m. 00:03 08:14 a.m. 00:03

10 Pulpería 00:01 08:15 a.m. 00:00 08:15 a.m. 00:00 08:15 a.m. 00:00

11 Pulpería 00:00 08:15 a.m. 00:00 08:15 a.m. 00:01 08:16 a.m. 00:01

12 Pulpería 00:00 08:16 a.m. 00:00 08:16 a.m. 00:00 08:16 a.m. 00:00

13 Pulpería 00:02 08:18 a.m. 00:00 08:18 a.m. 00:03 08:21 a.m. 00:03

14 Pulpería 00:00 08:21 a.m. 00:01 08:22 a.m. 00:04 08:26 a.m. 00:05

15 Pulpería 00:08 08:34 a.m. 00:00 08:34 a.m. 00:02 08:36 a.m. 00:02

16 Pulpería 00:05 08:41 a.m. 00:03 08:44 a.m. 00:11 08:55 a.m. 00:14

17 Pulpería 00:02 08:57 a.m. 00:06 09:03 a.m. 00:07 09:10 a.m. 00:13

18 Pulpería 00:02 09:12 a.m. 00:04 09:16 a.m. 00:05 09:21 a.m. 00:09

19 Pulpería 00:01 09:22 a.m. 00:00 09:22 a.m. 00:05 09:27 a.m. 00:05

20 Pulpería 00:02 09:29 a.m. 00:00 09:29 a.m. 00:02 09:31 a.m. 00:02 00:40

21 Pulpería 00:02 10:13 a.m. 00:00 10:13 a.m. 00:00 10:13 a.m. 00:00

22 Pulpería 00:01 10:14 a.m. 00:00 10:14 a.m. 00:00 10:14 a.m. 00:00

23 Pulpería 00:01 10:15 a.m. 00:00 10:15 a.m. 00:00 10:15 a.m. 00:00

24 Pulpería 00:00 10:15 a.m. 00:01 10:16 a.m. 00:03 10:19 a.m. 00:04

25 Pulpería 00:03 10:22 a.m. 00:00 10:22 a.m. 00:02 10:24 a.m. 00:02

26 Pulpería 00:02 10:26 a.m. 00:00 10:26 a.m. 00:00 10:26 a.m. 00:00

27 Pulpería 00:02 10:28 a.m. 00:00 10:28 a.m. 00:05 10:33 a.m. 00:05

28 Pulpería 00:00 10:33 a.m. 00:00 10:33 a.m. 00:01 10:34 a.m. 00:01

29 Pulpería 00:00 10:34 a.m. 00:00 10:34 a.m. 00:01 10:35 a.m. 00:01

30 Pulpería 00:06 10:41 a.m. 00:01 10:42 a.m. 00:02 10:44 a.m. 00:03

31 Pulpería 00:01 10:45 a.m. 00:02 10:47 a.m. 00:09 10:56 a.m. 00:11

32 Pulpería 00:03 10:59 a.m. 00:00 10:59 a.m. 00:03 11:02 a.m. 00:03

33 Pulpería 00:02 11:04 a.m. 00:01 11:05 a.m. 00:02 11:07 a.m. 00:03

34 Pulpería 00:01 11:08 a.m. 00:00 11:08 a.m. 00:00 11:08 a.m. 00:00

35 Pulpería 00:01 11:09 a.m. 00:02 11:11 a.m. 00:05 11:16 a.m. 00:07

36 Pulpería 00:01 11:17 a.m. 00:01 11:18 a.m. 00:02 11:20 a.m. 00:03

Page 113: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 113

37 Pulpería 00:04 11:24 a.m. 00:00 11:24 a.m. 00:06 11:30 a.m. 00:06

38 Pulpería 00:10 11:40 a.m. 00:00 11:40 a.m. 00:00 11:40 a.m. 00:00

39 Pulpería 00:04 11:44 a.m. 00:02 11:46 a.m. 00:04 11:50 a.m. 00:06

40 Pulpería 00:04 11:54 a.m. 00:03 11:57 a.m. 00:05 12:02 p.m. 00:08

41 Pulpería 00:03 12:05 p.m. 00:03 12:08 p.m. 00:04 12:12 p.m. 00:07

42 Pulpería 00:04 12:16 p.m. 00:00 12:16 p.m. 00:03 12:19 p.m. 00:03

43 Pulpería 00:01 12:20 p.m. 00:00 12:20 p.m. 00:00 12:20 p.m. 00:00

44 Pulpería 00:01 12:21 p.m. 00:01 12:22 p.m. 00:03 12:25 p.m. 00:04

45 Pulpería 00:01 12:26 p.m. 00:02 12:28 p.m. 00:02 12:30 p.m. 00:04

46 Pulpería 00:01 12:31 p.m. 00:00 12:31 p.m. 00:02 12:33 p.m. 00:02 00:10

47 Pulpería 00:10 12:53 p.m. 00:01 12:54 p.m. 00:05 12:59 p.m. 00:06

48 Pulpería 00:01 01:00 p.m. 00:00 01:00 p.m. 00:00 01:00 p.m. 00:00

49 Pulpería 00:02 01:02 p.m. 00:03 01:05 p.m. 00:02 01:07 p.m. 00:05

50 Pulpería 00:03 01:10 p.m. 00:00 01:10 p.m. 00:06 01:16 p.m. 00:06

51 Pulpería 00:02 01:18 p.m. 00:00 01:18 p.m. 00:03 01:21 p.m. 00:03

52 Pulpería 00:01 01:22 p.m. 00:08 01:30 p.m. 00:05 01:35 p.m. 00:13

53 Pulpería 00:02 01:37 p.m. 00:00 01:37 p.m. 00:01 01:38 p.m. 00:01

54 Pulpería 00:08 01:46 p.m. 00:00 01:46 p.m. 00:03 01:49 p.m. 00:03

55 Pulpería 00:01 01:50 p.m. 00:00 01:50 p.m. 00:05 01:55 p.m. 00:05

56 Pulpería 00:03 01:58 p.m. 00:00 01:58 p.m. 00:02 02:00 p.m. 00:02

57 Pulpería 00:01 02:01 p.m. 00:01 02:02 p.m. 00:06 02:08 p.m. 00:07

58 Pulpería 00:01 02:09 p.m. 00:00 02:09 p.m. 00:07 02:16 p.m. 00:07 00:04

59 Pulpería 00:09 02:29 p.m. 00:01 02:30 p.m. 00:01 02:31 p.m. 00:02

60 Pulpería 00:04 02:35 p.m. 00:00 02:35 p.m. 00:00 02:35 p.m. 00:00

61 Pulpería 00:01 02:36 p.m. 00:03 02:39 p.m. 00:06 02:45 p.m. 00:09

62 Pulpería 00:01 02:46 p.m. 00:01 02:47 p.m. 00:03 02:50 p.m. 00:04

63 Pulpería 00:01 02:51 p.m. 00:03 02:54 p.m. 00:01 02:55 p.m. 00:04

64 Pulpería 00:01 02:56 p.m. 00:00 02:56 p.m. 00:02 02:58 p.m. 00:02

65 Pulpería 00:00 02:58 p.m. 00:03 03:01 p.m. 00:02 03:03 p.m. 00:05

66 Pulpería 00:05 03:08 p.m. 00:00 03:08 p.m. 00:01 03:09 p.m. 00:01

67 Pulpería 00:01 03:10 p.m. 00:00 03:10 p.m. 00:00 03:10 p.m. 00:00

68 Pulpería 00:02 03:12 p.m. 00:00 03:12 p.m. 00:01 03:13 p.m. 00:01

Ind. Delmor 00:08 03:21 p.m.

Suma (hr, min) 02:42

01:06

03:11

04:17 01:25

Prom. (min,seg) 00:02:25

00:00:58

00:02:49

00:03:47

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ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 114

TABLA DE DISTRIBUCION DE TIEMPOS

Ruta #8 Hr inicio de ruta: 05:50:00 a.m.

Diego Fariña Hr fin ruta: 02:08:00 p.m.

FECHA: Jueves 21 de Mayo del 2009 Duración ruta (hr, min): 08:18

N0

Tipo De Tiempo / Hr De Tpo Que Espera Hr. Inicio De Tpo De Hr De Fin Tpo En El Tpo

Cliente Lleg (min) Llegada Para Servir (min) Servicio Servicio (min) De Servicio Sistema (min) Ocioso (min)

Industria Delmor Hr inicio de ruta 05:50 a.m.

00:30

1 Pulpería 00:10 06:30 a.m. 00:19 06:49 a.m. 00:12 07:01 a.m. 00:31

2 Pulpería 00:02 07:03 a.m. 00:06 07:09 a.m. 00:03 07:12 a.m. 00:09 00:02

3 Pulpería 00:07 07:21 a.m. 00:03 07:24 a.m. 00:07 07:31 a.m. 00:10

4 Pulpería 00:03 07:34 a.m. 00:02 07:36 a.m. 00:07 07:43 a.m. 00:09 00:02

5 Pulpería 00:08 07:53 a.m. 00:00 07:53 a.m. 00:02 07:55 a.m. 00:02

6 Pulpería 00:01 07:56 a.m. 00:00 07:56 a.m. 00:02 07:58 a.m. 00:02

7 Pulpería 00:01 07:59 a.m. 00:00 07:59 a.m. 00:04 08:03 a.m. 00:04

8 Pulpería 00:02 08:05 a.m. 00:04 08:09 a.m. 00:09 08:18 a.m. 00:13

9 Pulpería 00:02 08:20 a.m. 00:00 08:20 a.m. 00:00 08:20 a.m. 00:00

10 Pulpería 00:01 08:21 a.m. 00:00 08:21 a.m. 00:03 08:24 a.m. 00:03 00:03

11 Pulpería 00:08 08:35 a.m. 00:01 08:36 a.m. 00:03 08:39 a.m. 00:04

12 Pulpería 00:03 08:42 a.m. 00:00 08:42 a.m. 00:04 08:46 a.m. 00:04

13 Pulpería 00:03 08:49 a.m. 00:02 08:51 a.m. 00:02 08:53 a.m. 00:04

14 Pulpería 00:01 08:54 a.m. 00:00 08:54 a.m. 00:01 08:55 a.m. 00:01

15 Pulpería 00:04 08:59 a.m. 00:01 09:00 a.m. 00:02 09:02 a.m. 00:03

16 Pulpería 00:03 09:05 a.m. 00:03 09:08 a.m. 00:02 09:10 a.m. 00:05

17 Pulpería 00:01 09:11 a.m. 00:01 09:12 a.m. 00:02 09:14 a.m. 00:03

18 Pulpería 00:05 09:19 a.m. 00:00 09:19 a.m. 00:07 09:26 a.m. 00:07

19 Pulpería 00:06 09:32 a.m. 00:00 09:32 a.m. 00:00 09:32 a.m. 00:00

20 Pulpería 00:05 09:37 a.m. 00:00 09:37 a.m. 00:02 09:39 a.m. 00:02

21 Pulpería 00:03 09:42 a.m. 00:00 09:42 a.m. 00:02 09:44 a.m. 00:02

22 Pulpería 00:02 09:46 a.m. 00:00 09:46 a.m. 00:04 09:50 a.m. 00:04

23 Pulpería 00:03 09:53 a.m. 00:02 09:55 a.m. 00:02 09:57 a.m. 00:04

24 Pulpería 00:04 10:01 a.m. 00:02 10:03 a.m. 00:02 10:05 a.m. 00:04

25 Pulpería 00:05 10:10 a.m. 00:00 10:10 a.m. 00:03 10:13 a.m. 00:03

26 Pulpería 00:01 10:14 a.m. 00:00 10:14 a.m. 00:00 10:14 a.m. 00:00

27 Pulpería 00:05 10:19 a.m. 00:00 10:19 a.m. 00:05 10:24 a.m. 00:05

28 Pulpería 00:01 10:25 a.m. 00:00 10:25 a.m. 00:03 10:28 a.m. 00:03

29 Pulpería 00:02 10:30 a.m. 00:00 10:30 a.m. 00:00 10:30 a.m. 00:00

30 Pulpería 00:01 10:31 a.m. 00:03 10:34 a.m. 00:08 10:42 a.m. 00:11 00:05

31 Pulpería 00:08 10:55 a.m. 00:00 10:55 a.m. 00:02 10:57 a.m. 00:02

32 Pulpería 00:03 11:00 a.m. 00:00 11:00 a.m. 00:02 11:02 a.m. 00:02

33 Pulpería 00:01 11:03 a.m. 00:00 11:03 a.m. 00:02 11:05 a.m. 00:02

34 Pulpería 00:02 11:07 a.m. 00:01 11:08 a.m. 00:03 11:11 a.m. 00:04

35 Pulpería 00:01 11:12 a.m. 00:00 11:12 a.m. 00:02 11:14 a.m. 00:02

36 Pulpería 00:01 11:15 a.m. 00:00 11:15 a.m. 00:01 11:16 a.m. 00:01

Page 115: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Datos Del Trabajo De Campo – Tablas De Distribución De Tiempos Página 115

37 Pulpería 00:00 11:16 a.m. 00:00 11:16 a.m. 00:02 11:18 a.m. 00:02

38 Pulpería 00:02 11:20 a.m. 00:00 11:20 a.m. 00:07 11:27 a.m. 00:07

39 Pulpería 00:01 11:28 a.m. 00:04 11:32 a.m. 00:14 11:46 a.m. 00:18

40 Pulpería 00:01 11:47 a.m. 00:00 11:47 a.m. 00:01 11:48 a.m. 00:01

41 Pulpería 00:01 11:49 a.m. 00:00 11:49 a.m. 00:00 11:49 a.m. 00:00

42 Pulpería 00:01 11:50 a.m. 00:00 11:50 a.m. 00:07 11:57 a.m. 00:07

43 Pulpería 00:02 11:59 a.m. 00:06 12:05 p.m. 00:04 12:09 p.m. 00:10

44 Pulpería 00:01 12:10 p.m. 00:02 12:12 p.m. 00:05 12:17 p.m. 00:07

45 Pulpería 00:01 12:18 p.m. 00:00 12:18 p.m. 00:02 12:20 p.m. 00:02

46 Pulpería 00:01 12:21 p.m. 00:03 12:24 p.m. 00:02 12:26 p.m. 00:05

47 Pulpería 00:02 12:28 p.m. 00:01 12:29 p.m. 00:05 12:34 p.m. 00:06

48 Pulpería 00:02 12:36 p.m. 00:00 12:36 p.m. 00:03 12:39 p.m. 00:03

49 Pulpería 00:01 12:40 p.m. 00:00 12:40 p.m. 00:01 12:41 p.m. 00:01

50 Pulpería 00:09 12:50 p.m. 00:00 12:50 p.m. 00:04 12:54 p.m. 00:04

51 Pulpería 00:02 12:56 p.m. 00:00 12:56 p.m. 00:18 01:14 p.m. 00:18

52 Pulpería 00:02 01:16 p.m. 00:00 01:16 p.m. 00:14 01:30 p.m. 00:14

53 Mini Súper 00:16 01:46 p.m. 00:00 01:46 p.m. 00:00 01:46 p.m. 00:00

54 Mini Súper 00:02 01:48 p.m. 00:00 01:48 p.m. 00:14 02:02 p.m. 00:14

Ind. Delmor 00:06 02:08 p.m.

Suma (hr, min) 02:36

01:06

03:38

04:44 00:30

Prom. (min,seg) 00:02:57

00:01:13

00:04:02

00:05:16

Page 116: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Capacidad De Cobertura Página 116

B. Anexos: Base De Cálculo Capacidad De Cobertura Ruteo Actual

1. Hoja de cálculo: total de clientes

N0 De Pulperías Total Estimada = (Promedio pulperías diarias) x (Ciclo de ruteo)

Días Observación Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Lunes 11 Mayo 41 46

Martes 12 Mayo 60 87 Miércoles 13 Mayo 42 64

Jueves 14 Mayo 28 50 Viernes 15 Mayo 55 47

Lunes 18 Mayo 36 57 Martes 19 Mayo 61 71

Miércoles 20 Mayo 102 68 Jueves 21 Mayo 55 52

Total Pulperías Visitadas

151 218 111 197 154 191 1,022

Promedio Pulperías Diarias

50.33 72.67 37.00 65.67 51.33 63.67 340.67 Ciclo Ruteo (6 Días) 6 6 6 6 6 6 6

Total Pulperías Estimadas

302 436 222 394 308 382 2,044

N0 De Mayoristas Total Estimado = (Promedio mayoristas diarios) x

(Ciclo de ruteo)

Días Observación Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Lunes 11 Mayo

8 8

Martes 12 Mayo 10

1

Miércoles 13 Mayo

11 2

Jueves 14 Mayo

12

2

Viernes 15 Mayo 3

3

Lunes 18 Mayo 6

2

Martes 19 Mayo

6

7

Miércoles 20 Mayo

0

0

Jueves 21 Mayo

12

2

Total Mayoristas Visitados

19 18 31 11 7 9 95

Promedio Mayorist. Diarios

6.33 6.00 10.33 3.67 2.33 3.00 31.67

Ciclo Ruteo (6 Días) 6 6 6 6 6 6 6

Total Mayoristas Estimados

38 36 62 22 14 18 190

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Capacidad De Cobertura Página 117

Total Clientes Diarios = (Promedio pulperías diarias) + (Promedio mayoristas diarios)

Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Promedio Pulperías Diarias

50.33 72.67 37.00 65.67 51.33 63.67 340.67

Promedio Mayoristas Diarios

6.33 6.00 10.33 3.67 2.33 3.00 31.67

Total Clientes Diarios Promedios

56.67 78.67 47.33 69.33 53.67 66.67 372.33

Total Clientes Estimados = (Total pulperías estimadas) + (Total

mayoristas estimados)

Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8 Total

Total Pulperías Estimadas

302 436 222 394 308 382 2,044

Total Mayoristas Estimados

38 36 62 22 14 18 190

Total Clientes Estimados

340 472 284 416 322 400 2,234

2. Hoja de cálculo: total de visitas

Total Ciclos De Ruteo Por Mes = (Cantidad de días mes laboral) / (Días por ciclo)

Ciclos De Ruteo Mensual

Total Días Del Mes Laboral 23

Días Por Ciclo 6 Total Ciclos Por Mes 3.83

Total Visitas Promedio Por Mes = (Total clientes) x (Total ciclos de

ruteo por mes)

Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

Total Clientes 340 472 284 416 322 400

Total Ciclos De Ruteo Por Mes

3.83 3.83 3.83 3.83 3.83 3.83

Total Visitas Prom Por Mes

1,303.33 1,809.33 1,088.67 1,594.67 1,234.33 1,533.33

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Ventas Página 118

C. Anexos: Base De Cálculo Ventas Ruteo Actual

1. Historial de los informes mensuales de Lbs globales vendidas (Sep 08 – Feb 09)

Ruta Lbs Sep 08 Lbs Oct 08 Lbs Nov 08 Lbs Dic 08 Lbs Ene 09 Lbs Feb 09 Lb Prom Mes

1 7,907.20 8,907.68 7,454.98 9,046.33 7,464.23 7,988.51 8,128.16

2 8,995.64 9,103.49 8,222.55 9,714.80 7,802.90 8,580.08 8,736.58

4 6,852.61 7,469.11 7,150.91 7,045.53 6,473.59 6,890.01 6,980.29

5 9,807.49 9,090.30 9,688.27 12,378.02 7,732.92 9,933.07 9,771.68

6 7,887.39 9,038.57 7,654.89 11,586.48 6,478.47 8,573.28 8,536.51

8 7,622.60 8,049.19 7,522.30 9,007.68 6,898.75 7,809.58 7,818.35

Total 49,971.57

Prom 8,328.59

2. Historial de los informes mensuales de ventas globales $ (Sep 08 – Feb 09)

Ruta Ventas Sep 08 Ventas Oct 08 Ventas Nov 08 Ventas Dic 08 Ventas Ene 09 Ventas Feb 09 Ventas Prom Mes

1 $12,684.84 $15,276.23 $11,775.26 $15,514.01 $12,677.04 $13,322.10 $13,541.58

2 $15,443.93 $16,228.86 $14,308.68 $17,318.64 $13,769.66 $15,132.33 $15,367.02

4 $12,409.31 $14,556.10 $14,522.37 $13,730.61 $12,766.38 $13,673.12 $13,609.65

5 $19,352.28 $18,277.89 $18,145.56 $24,888.52 $14,591.98 $19,208.68 $19,077.48

6 $14,359.60 $17,854.21 $13,715.83 $22,887.19 $11,182.72 $15,928.58 $15,988.02

8 $12,823.34 $13,710.70 $12,566.18 $15,343.35 $11,520.12 $13,143.22 $13,184.49

Total $90,768.25

Prom $15,128.04

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 119

D. Anexos: Base De Cálculo Costos De Ruteo Actual

1. Hoja de cálculo: costo de salarios de los vendedores de ruta a) Cálculo comisiones

Comisiones = (Venta) x (% De Comisión) El % de comisión sobre las ventas es 1.6 % → 0.016

Septiembre 2008

Ruta Venta Global

$ %

Comisión Comisiones

1 $12,684.84

x 0.016

$202.96

2 $15,443.93 $247.10

4 $12,409.31 $198.55

5 $19,352.28 $309.64

6 $14,359.60 $229.75

8 $12,823.34 $205.17

Octubre 2008

Ruta Venta Global

$ %

Comisión Comisiones

1 $15,276.23

x 0.016

$244.42

2 $16,228.86 $259.66

4 $14,556.10 $232.90

5 $18,277.89 $292.45

6 $17,854.21 $285.67

8 $13,710.70 $219.37

Noviembre 2008

Ruta Venta Global $

% Comisión

Comisiones

1 $11,775.26

x 0.016

$188.40

2 $14,308.68 $228.94

4 $14,522.37 $232.36

5 $18,145.56 $290.33

6 $13,715.83 $219.45

8 $12,566.18 $201.06

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 120

Diciembre 2008

Ruta Venta Global $

% Comisión

Comisiones

1 $15,514.01

x 0.016

$248.22

2 $17,318.64 $277.10

4 $13,730.61 $219.69

5 $24,888.52 $398.22

6 $22,887.19 $366.20

8 $15,343.35 $245.49

Enero 2009

Ruta Venta Global

$ %

Comisión Comisiones

1 $12,677.04

x 0.016

$202.83

2 $13,769.66 $220.31

4 $12,766.38 $204.26

5 $14,591.98 $233.47

6 $11,182.72 $178.92

8 $11,520.12 $184.32

Febrero 2009

Ruta Venta Global

$ %

Comisión Comisiones

1 $13,322.10

x 0.016

$213.15

2 $15,132.33 $242.12

4 $13,673.12 $218.77

5 $19,208.68 $307.34

6 $15,928.58 $254.86

8 $13,143.22 $210.29

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 121

b) Planillas salarios

Septiembre 2008

Ruta Sal.

Comisiones % Dev Sub

A.L Sal Para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $202.96 5 $14.96 $314.15 $19.63 $294.52 $8.79 $47.12 $6.28 $24.93 $24.93 $31.24 $279.44 $442.38

2 $96 $247.10 3 $10.30 $353.64 $22.10 $331.54 $12.49 $53.05 $7.07 $28.61 $28.61 $31.24 $311.97 $495.15

4 $96 $198.55 4 $11.79 $306.58 $19.16 $287.42 $8.08 $45.99 $6.13 $24.57 $24.57 $31.24 $273.20 $432.93

5 $96 $309.64 7 $28.41 $434.28 $27.14 $407.14 $20.06 $65.14 $8.69 $33.82 $33.82 $31.24 $378.40 $598.31

6 $96 $229.75 5 $16.30 $342.29 $21.39 $320.90 $11.43 $51.34 $6.85 $27.17 $27.17 $31.24 $302.62 $479.20

8 $96 $205.17 6 $18.08 $319.49 $19.97 $299.53 $9.29 $47.92 $6.39 $25.12 $25.12 $31.24 $283.84 $448.89

Total $577 1,393.17 30 $99.85 $2,070.44 $129.40 $1,941.04 $70.15 $310.57 $41.41 $164.22 $164.22 $187.42 $1,829.48 $2,896.86

Octubre 2008

Ruta Sal.

Comisiones % Dev Sub

A.L Sal Para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $244.42 5 $17.03 $357.69 $22.36 $335.33 $12.87 $53.65 $7.15 $28.39 $28.39 $31.24 $315.31 $499.35

2 $96 $259.66 3 $10.68 $366.58 $22.91 $343.66 $13.71 $54.99 $7.33 $29.66 $29.66 $31.24 $322.63 $512.11

4 $96 $232.90 4 $13.17 $342.30 $21.39 $320.91 $11.43 $51.34 $6.85 $27.43 $27.43 $31.24 $302.63 $479.74

5 $96 $292.45 7 $27.21 $415.89 $25.99 $389.90 $18.33 $62.38 $8.32 $32.39 $32.39 $31.24 $363.25 $574.29

6 $96 $285.67 5 $19.10 $401.00 $25.06 $375.94 $16.93 $60.15 $8.02 $31.83 $31.83 $31.24 $350.98 $556.04

8 $96 $219.37 6 $18.94 $334.54 $20.91 $313.64 $10.70 $50.18 $6.69 $26.30 $26.30 $31.24 $296.24 $468.56

Total $577 1,534.46 30 $106.11 $2,218.00 $138.62 $2,079.37 $83.98 $332.70 $44.36 $175.99 $175.99 $187.42 $1,951.03 $3,090.10

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 122

Noviembre 2008

Ruta Sal.

Comisiones % Dev Sub

A.L Sal Para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $188.40 5 $14.23 $298.87 $18.68 $280.19 $7.36 $44.83 $5.98 $23.72 $23.72 $31.24 $266.86 $422.38

2 $96 $228.94 3 $9.76 $334.93 $20.93 $314.00 $10.74 $50.24 $6.70 $27.10 $27.10 $31.24 $296.56 $470.60

4 $96 $232.36 4 $13.14 $341.74 $21.36 $320.38 $11.38 $51.26 $6.83 $27.38 $27.38 $31.24 $302.17 $479.00

5 $96 $290.33 7 $27.06 $413.63 $25.85 $387.77 $18.12 $62.04 $8.27 $32.21 $32.21 $31.24 $361.38 $571.33

6 $96 $219.45 5 $15.78 $331.47 $20.72 $310.76 $10.42 $49.72 $6.63 $26.31 $26.31 $31.24 $293.71 $465.05

8 $96 $201.06 6 $17.84 $315.13 $19.70 $295.44 $8.88 $47.27 $6.30 $24.77 $24.77 $31.24 $280.25 $443.19

Total $577 1,360.54 30 $97.81 $2,035.78 $127.24 $1,908.54 $66.90 $305.37 $40.72 $161.50 $161.50 $187.42 $1,800.92 $2,851.55

Diciembre 2008

Ruta Sal.

Comisiones % Dev Sub

A.L Sal Para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $248.22 5 $17.22 $361.68 $22.61 $339.08 $13.25 $54.25 $7.23 $28.71 $28.71 $31.24 $318.60 $504.58

2 $96 $277.10 3 $11.20 $384.54 $24.03 $360.50 $15.39 $57.68 $7.69 $31.11 $31.11 $31.24 $337.42 $535.67

4 $96 $219.69 4 $12.64 $328.56 $20.54 $308.03 $10.14 $49.28 $6.57 $26.33 $26.33 $31.24 $291.31 $461.74

5 $96 $398.22 7 $34.61 $529.06 $33.07 $496.00 $33.08 $79.36 $10.58 $41.20 $41.20 $31.24 $452.33 $722.07

6 $96 $366.20 5 $23.12 $485.55 $30.35 $455.21 $26.96 $72.83 $9.71 $38.54 $38.54 $31.24 $418.53 $666.69

8 $96 $245.49 6 $20.50 $362.23 $22.64 $339.59 $13.30 $54.34 $7.24 $28.48 $28.48 $31.24 $319.05 $504.76

Total $577 1,754.92 30 $119.30 $2,451.64 $153.23 $2,298.41 $112.13 $367.75 $49.03 $194.36 $194.36 $187.42 $2,137.24 $3,395.52

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 123

Enero 2009

Ruta

Sal. Comisiones

% Dev Sub A.L

Sal Para I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos

Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $202.83 5 $14.95 $314.02 $19.63 $294.40 $8.78 $47.10 $6.28 $24.92 $24.92 $31.24 $279.34 $442.21

2 $96 $220.31 3 $9.50 $326.05 $20.38 $305.67 $9.91 $48.91 $6.52 $26.38 $26.38 $31.24 $289.24 $458.95

4 $96 $204.26 4 $12.02 $312.52 $19.53 $292.99 $8.64 $46.88 $6.25 $25.04 $25.04 $31.24 $278.10 $440.72

5 $96 $233.47 7 $23.08 $352.79 $22.05 $330.74 $12.42 $52.92 $7.06 $27.48 $27.48 $31.24 $311.27 $491.89

6 $96 $178.92 5 $13.76 $288.92 $18.06 $270.86 $6.43 $43.34 $5.78 $22.93 $22.93 $31.24 $258.66 $409.35

8 $96 $184.32 6 $16.83 $297.39 $18.59 $278.81 $7.22 $44.61 $5.95 $23.38 $23.38 $31.24 $265.64 $420.00

Total $577 1,224.13 30 $90.14 $1,891.69 $118.23 $1,773.46 $53.39 $283.75 $37.83 $150.13 $150.13 $187.42 $1,682.23 $2,663.12

Febrero 2009

Ruta Sal.

Comisiones % Dev Sub

A.L Sal Para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $213.15 5 $15.47 $324.86 $20.30 $304.56 $9.80 $48.73 $6.50 $25.78 $25.78 $31.24 $288.26 $456.39

2 $96 $242.12 3 $10.15 $348.50 $21.78 $326.72 $12.01 $52.28 $6.97 $28.20 $28.20 $31.24 $307.74 $488.41

4 $96 $218.77 4 $12.60 $327.61 $20.48 $307.13 $10.05 $49.14 $6.55 $26.25 $26.25 $31.24 $290.53 $460.49

5 $96 $307.34 7 $28.25 $431.83 $26.99 $404.84 $19.82 $64.77 $8.64 $33.63 $33.63 $31.24 $376.38 $595.10

6 $96 $254.86 5 $17.55 $368.65 $23.04 $345.61 $13.90 $55.30 $7.37 $29.26 $29.26 $31.24 $324.33 $513.70

8 $96 $210.29 6 $18.39 $324.92 $20.31 $304.61 $9.80 $48.74 $6.50 $25.54 $25.54 $31.24 $288.31 $455.98

Total $577 1,446.53 30 $102.42 $2,126.37 $132.90 $1,993.47 $75.39 $318.95 $42.53 $168.66 $168.66 $187.42 $1,875.55 $2,970.06

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 124

c) Consolidado del costo de salarios de los vendedores de ruta

Ruta Salario Salario Salario Salario Salario Salario Costo Promedio

Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero Salario Mensual

1 $442.38 $499.35 $422.38 $504.58 $442.21 $456.39 $461.22 2 $495.15 $512.11 $470.60 $535.67 $458.95 $488.41 $493.48

4 $432.93 $479.74 $479.00 $461.74 $440.72 $460.49 $459.10

5 $598.31 $574.29 $571.33 $722.07 $491.89 $595.10 $592.17

6 $479.20 $556.04 $465.05 $666.69 $409.35 $513.70 $515.00

8 $448.89 $468.56 $443.19 $504.76 $420.00 $455.98 $456.90

Total $2,977.87

Prom $496.31

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 125

2. Hoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo

a) Datos históricos de los kilómetros recorridos mensualmente

Ruta Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Promedio Recorrido

1 1,065.00 1,379.00 1,004.00 920.00 939.00 1,061.40

2 1,160.00 1,495.00 1,146.00 1,037.00 1,091.00 1,185.80

4 1,773.00 2,201.00 1,901.00 1,678.00 2,023.00 1,915.20

5 1,396.00 1,817.00 1,479.00 1,284.00 1,259.00 1,447.00

6 1,636.00 1,914.00 1,589.00 1,230.00 1,358.00 1,545.40

8 1,627.00 1,894.00 1,614.00 1,358.00 1,649.00 1,628.40

Total 8,783.20

Prom 1,463.87

b) Calendario kilometraje a recorrer en la vida útil de los vehículos

Kilometraje primer mes = Promedio Kms recorridos de la ruta

respectiva Kilometraje meses posteriores = (Kilometraje mes anterior de la ruta

respectiva) + (Promedio Kms recorridos de la ruta respectiva)

Mes Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

sep-08 1,061.40 1,185.80 1,915.20 1,447.00 1,545.40 1,628.40 oct-08 2,122.80 2,371.60 3,830.40 2,894.00 3,090.80 3,256.80

nov-08 3,184.20 3,557.40 5,745.60 4,341.00 4,636.20 4,885.20 dic-08 4,245.60 4,743.20 7,660.80 5,788.00 6,181.60 6,513.60

ene-09 5,307.00 5,929.00 9,576.00 7,235.00 7,727.00 8,142.00 feb-09 6,368.40 7,114.80 11,491.20 8,682.00 9,272.40 9,770.40

mar-09 7,429.80 8,300.60 13,406.40 10,129.00 10,817.80 11,398.80

abr-09 8,491.20 9,486.40 15,321.60 11,576.00 12,363.20 13,027.20 may-09 9,552.60 10,672.20 17,236.80 13,023.00 13,908.60 14,655.60 jun-09 10,614.00 11,858.00 19,152.00 14,470.00 15,454.00 16,284.00

jul-09 11,675.40 13,043.80 21,067.20 15,917.00 16,999.40 17,912.40 ago-09 12,736.80 14,229.60 22,982.40 17,364.00 18,544.80 19,540.80 sep-09 13,798.20 15,415.40 24,897.60 18,811.00 20,090.20 21,169.20

oct-09 14,859.60 16,601.20 26,812.80 20,258.00 21,635.60 22,797.60 nov-09 15,921.00 17,787.00 28,728.00 21,705.00 23,181.00 24,426.00 dic-09 16,982.40 18,972.80 30,643.20 23,152.00 24,726.40 26,054.40

ene-10 18,043.80 20,158.60 32,558.40 24,599.00 26,271.80 27,682.80 feb-10 19,105.20 21,344.40 34,473.60 26,046.00 27,817.20 29,311.20

mar-10 20,166.60 22,530.20 36,388.80 27,493.00 29,362.60 30,939.60

Page 126: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 126

abr-10 21,228.00 23,716.00 38,304.00 28,940.00 30,908.00 32,568.00 may-10 22,289.40 24,901.80 40,219.20 30,387.00 32,453.40 34,196.40 jun-10 23,350.80 26,087.60 42,134.40 31,834.00 33,998.80 35,824.80

jul-10 24,412.20 27,273.40 44,049.60 33,281.00 35,544.20 37,453.20 ago-10 25,473.60 28,459.20 45,964.80 34,728.00 37,089.60 39,081.60 sep-10 26,535.00 29,645.00 47,880.00 36,175.00 38,635.00 40,710.00

oct-10 27,596.40 30,830.80 49,795.20 37,622.00 40,180.40 42,338.40 nov-10 28,657.80 32,016.60 51,710.40 39,069.00 41,725.80 43,966.80 dic-10 29,719.20 33,202.40 53,625.60 40,516.00 43,271.20 45,595.20

ene-11 30,780.60 34,388.20 55,540.80 41,963.00 44,816.60 47,223.60 feb-11 31,842.00 35,574.00 57,456.00 43,410.00 46,362.00 48,852.00

mar-11 32,903.40 36,759.80 59,371.20 44,857.00 47,907.40 50,480.40

abr-11 33,964.80 37,945.60 61,286.40 46,304.00 49,452.80 52,108.80 may-11 35,026.20 39,131.40 63,201.60 47,751.00 50,998.20 53,737.20 jun-11 36,087.60 40,317.20 65,116.80 49,198.00 52,543.60 55,365.60

jul-11 37,149.00 41,503.00 67,032.00 50,645.00 54,089.00 56,994.00 ago-11 38,210.40 42,688.80 68,947.20 52,092.00 55,634.40 58,622.40 sep-11 39,271.80 43,874.60 70,862.40 53,539.00 57,179.80 60,250.80

oct-11 40,333.20 45,060.40 72,777.60 54,986.00 58,725.20 61,879.20 nov-11 41,394.60 46,246.20 74,692.80 56,433.00 60,270.60 63,507.60 dic-11 42,456.00 47,432.00 76,608.00 57,880.00 61,816.00 65,136.00

ene-12 43,517.40 48,617.80 78,523.20 59,327.00 63,361.40 66,764.40 feb-12 44,578.80 49,803.60 80,438.40 60,774.00 64,906.80 68,392.80

mar-12 45,640.20 50,989.40 82,353.60 62,221.00 66,452.20 70,021.20

abr-12 46,701.60 52,175.20 84,268.80 63,668.00 67,997.60 71,649.60 may-12 47,763.00 53,361.00 86,184.00 65,115.00 69,543.00 73,278.00 jun-12 48,824.40 54,546.80 88,099.20 66,562.00 71,088.40 74,906.40 jul-12 49,885.80 55,732.60 90,014.40 68,009.00 72,633.80 76,534.80

ago-12 50,947.20 56,918.40 91,929.60 69,456.00 74,179.20 78,163.20

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 127

c) Lista de materiales y repuestos

Operación A Realizar Repuestos O Material A Utilizar Costo $

Cambiar aceite Aceite para motor Lt $3.08 Cambio de filtro al motor Filtro de aceite $11.75 Engrasar balineras Grasa para balinera $1.83 Lubrica cerradura y bisagras Aceite para cerradura y bisagras $3.04 Limpiar filtro purificador Limpiador de filtro electrónico $11.47

Revisar líquido de frenos Líquido de frenos $1.09 Cambio de tacos de frenos Tacos de frenos $120.29 Rectificar disco 2 discos 2 campanas $73.53 Cambio de fricciones Fricciones $22.30 Balineras pequeñas (adelante) $15.00 Cambio de balineras Balineras grandes (atrás) $26.78

Revisar el sistema de enfriamiento Bomba de agua $106.29 Cambiar mangueras del radiador Mangueras de radiador $10.00 Cambiar la banda de tiempo Banda de tiempo $75.42 Cambio de bujías Bujías $3.60 Cambio de llantas Llantas para varicas $28.00 Válvulas largas para llantas $3.41

Descarbonado de motor Empaque culata $88.35 Sellos de válvula $8.00 Empaque múltiple $5.30 Cambio del filtro del combustible Filtro para combustible $43.15 Cambio del filtro depurador Filtro para depurador $19.62 Cambio del sistema de embriague Plato $135.43

Balinera de volante $82.77 Disco de closh, $144.66 Balinera collarín $82.77 Cambio de balinera de flecha Balineras trasera $42.00

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 128

d) Plan de mantenimiento 50,000 Kms

Cada 5 000 kilómetros Mtto tipo A Materiales – Repuestos Costos $ Cambiar aceite 4 lt $12.32 Cambio de filtro al motor 1 filtro de aceite $11.75 Revisar pastillas de frenos Mano de Obra

Revisar bombillos Mano de Obra

Engrasar balineras 1 tubo $1.83 Revisar batería Mano de Obra

Revisar presión de llantas Mano de Obra

Lavado general del vehículo Mano de Obra

Comprobar estado de correa Mano de Obra

Revisar radiador Mano de Obra

Revisar dirección Mano de Obra

Lubrica cerradura y bisagras ½ lt $1.52 Inspeccionar luces, pitos, limpiador parabrisas y surtidor Mano de Obra

Total Mto tipo A $27.42

Cada 10 000 kilómetros Mtto tipo B Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Limpiar filtro purificador 1 limpiador de filtro electrónico $11.47 Revisar las bujías de encendido (chispero) Mano de Obra

Revisar el sistema de sensores Mano de Obra

Revisar líquido de frenos 50cc de liquido $0.23 Revisar el aceite hidráulico Mano de Obra

Cambio de tacos de frenos 4 tacos $480.00 Rectificar disco 2 discos 2 campanas $73.53 Cambio de fricciones 4 fricciones $89.20 Cambio de balineras 4 adelante 2 atrás grandes $113.56

Total Mto tipo B $795.41

Page 129: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 129

Cada 15 000 kilómetro Mtto tipo C Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones $27.42 Total Mto tipo C $27.42

Cada 20 000 kilómetros Mtto tipo D Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Revisar el sistema de enfriamiento Bomba de agua $106.29 Cambiar mangueras del radiador 2 mangueras $20.00 Limpieza de filtro purificador Mano de Obra Cambiar la banda de tiempo Banda de tiempo $75.42 Cambio de bujías 4 bujías $14.40 Ajustar el tiempo de encendido Mano de Obra Chequeo de sensores Mano de Obra Cambio de tacos 4 tacos $480.00 Rectificar discos 2 discos 2 campanas $73.53

Total Mto tipo D $797.06

Cada 25 000 kilómetros Mtto tipo E Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Cambio de llantas 4 llantas 4 válvulas largas $125.65

Total Mto tipo E $153.07

Cada 30 000 kilómetros Mtto tipo F Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Descarbonado de motor 1 empaque culata, 8 sellos de válvula, 2 empaques múltiples $162.95 Cambio del filtro del combustible 1 filtro $43.15 Revisión del sistema de frenos Mano de Obra

Total Mto tipo F $233.52

Cada 35 000 kilómetros Mtto tipo G Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Cambio de tacos 4 tacos $480.00

Total Mto tipo G $507.42

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 130

Cada 40 000 kilómetros Mtto tipo H Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Cambio del filtro depurador 1 filtro $19.62 Revisar sensores y tuberías de combustibles Mano de Obra Drenar el líquido de frenos 1/8 de liquido $1.09 Cambio del sistema de embriague Disco de closh, plato, 1 balinera collarín, 1 valinera de volante $445.63

Total Mto tipo H $493.76

Cada 45 000 kilómetros Mtto tipo I Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Cambio de balinera de flecha 2 balineras trasera $84.00

Total Mto tipo I $111.42

Cada 50 000 kilómetros Mtto tipo J Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones más $27.42 Cambio del filtro del depurador 1 filtro $19.62 Revisar bujías Mano de Obra Limpieza de sensores Mano de Obra Rectificar discos 2 discos 2 campanas $73.53 Cambiar tacos de frenos 4 tacos $480.00

Total Mto tipo J $600.57

Cada 55 000 kilómetros Mtto tipo K Materiales – Repuestos Costos $

El mismo servicio de los 5000 afinación e inspecciones $27.42 Total Mto tipo K $27.42

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 131

e) Fechas y costos plan de mtto preventivo según calendario de kilometraje

Mes Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

sep-08

oct-08

nov-08

A $27.42

dic-08

A $27.42 A $27.42 A $27.42

ene-09 A $27.42 A $27.42

feb-09

B $795.41

mar-09

B $795.41 B $795.41 B $795.41

abr-09

C $27.42

may-09

B $795.41

jun-09 B $795.41

C $27.42 C $27.42

jul-09

D $797.06 C $27.42

ago-09

sep-09

C $27.42

D $797.06 D $797.06

oct-09

E $153.07 D $797.06

nov-09 C $27.42

dic-09

F $233.52

E $153.07

ene-10

D $797.06

E $153.07

feb-10

E $153.07

mar-10 D $797.06

G $507.42

F $233.52

abr-10

F $233.52

may-10

H $493.76 F $233.52

jun-10

E $153.07

G $507.42

jul-10

G $507.42

ago-10 E $153.07

I $111.42

sep-10

G $507.42

H $493.76

oct-10

F $233.52

H $493.76

nov-10

J $600.57

dic-10

H $493.76

I $111.42

ene-11 F $233.52

K $27.42

feb-11

G $507.42

I $111.42

mar-11

J $600.57

abr-11

A $27.42 I $111.42

may-11 G $507.42

J $600.57

jun-11

H $493.76 B $795.41

K $27.42

jul-11

J $600.57

ago-11

K $27.42

sep-11

C $27.42

A $27.42

oct-11 H $493.76 I $111.42

nov-11

K $27.42 A $27.42

dic-11

D $797.06

B $795.41

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 132

ene-12

feb-12

E $153.07 A $27.42

mar-12 I $111.42 J $600.57

B $795.41 C $27.42

abr-12

may-12

F $233.52 B $795.41

jun-12

C $27.42

jul-12

K $27.42 G $507.42

D $797.06

ago-12 J $600.57

Costo Total

$3,747.07

$3,774.49

$6,315.81

$4,597.32

$4,624.74

$5,421.80

Costo Mes

$78.06

$78.64

$131.58

$95.78

$96.35

$112.95

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 133

f) Costo de mano de obra del mtto preventivo

Nómina del personal del departamento de mantenimiento

Descripción Sal. % Dev Sub

A.L Sal para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Puesto Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

Jefe Mtto $309 6 $18.54 $327.48 $20.47 $307.01 $10.04 $49.12 $6.55 $25.74 $25.74 $31 $290.42 $459.32

Mto Eléctrico $253 2 $5.06 $257.82 $16.11 $241.71 $3.51 $38.67 $5.16 $21.06 $21.06 $31 $233.04 $369.86

Mto Mecánico $253 3 $7.58 $260.35 $16.27 $244.08 $3.75 $39.05 $5.21 $21.06 $21.06 $31 $235.12 $372.76

Ayudante $175 3 $5.24 $179.97 $11.25 $168.72 $0.00 $26.99 $3.60 $14.56 $14.56 $31 $165.12 $267.32

Ayudante $175 4 $6.99 $181.71 $11.36 $170.36 $0.00 $27.26 $3.63 $14.56 $14.56 $31 $166.72 $269.33

Totales $1,164 18 $43.41 $1,207.32 $75.46 $1,131.86 $17.30 $181.10 $24.15 $96.99 $96.99 $156 $1,090.41 $1,738.58

Proporción De Costos Mensuales De Mano De Obra Por Mtto De Los Vehículos De Ruteo (Varicas) Asumidos Por El Área De Distribución Y Venta = (Costo total personal mtto) / (Número de áreas con que

trabaja el personal de mtto) Costo Total Personal Mtto = $1,738.58 Número De Áreas Con Que Trabaja El Personal De Mtto = 3 Proporción De Costos Mensuales De Mano De Obra Por Mtto De Los Vehículos De Ruteo Asumidos

Por El Área De Distribución Y Venta = ($1,738.58) / (3) = $579.53

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 134

Tabla de proporción de costos de mano de obra por mtto de los vehículos de distribución y venta por ruta

Costo Mensual De Mano De Obra Por Mtto De Los Vehículos De

Cada Ruta = (Proporción de costos mensuales de mano de obra por mtto de los vehículos de ruteo asumidos por el área de distribución y venta) / (Cantidad de rutas municipio de Managua)

Costo Mensual De Mano De Obra Por Mtto De Los Vehículos De

Cada Ruta = ($579.53) / (6) = $96.59

Ruta Costo Mano De Obra

1 $96.59 2 $96.59 4 $96.59

5 $96.59 6 $96.59 8 $96.59

Total $579.53

Prom $96.59

g) Consolidado del costo del mantenimiento preventivo

Ruta Costo Repuestos Costo Mano De Obra Costo Total Mtto

1 $78.06 $96.59 $174.65

2 $78.64 $96.59 $175.22

4 $131.58 $96.59 $228.17

5 $95.78 $96.59 $192.37

6 $96.35 $96.59 $192.94

8 $112.95 $96.59 $209.54

Total $593.36 $579.53 $1,172.89

Prom $98.89 $96.59 $195.48

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 135

3. Hoja de cálculo: costo del combustible de ruteo a) Historial mensual del precio nacional promedio de gasolina súper

Precio Promedio Galón Gasolina Súper $ = (Precio promedio Lt

gasolina súper) x (Galón en Lt) Galón = 3.7854118 Lt

Mes Precio Promedio

Lt Gasolina Súper Precio Promedio Galón

Gasolina Súper

ene-08 $1.02 $3.88

feb-08 $1.02 $3.88

mar-08 $1.09 $4.14

abr-08 $1.15 $4.35

may-08 $1.22 $4.62

jun-08 $1.28 $4.86

jul-08 $1.30 $4.92

ago-08 $1.22 $4.63

sep-08 $1.25 $4.72

oct-08 $1.10 $4.18

nov-08 $0.85 $3.24

dic-08 $0.74 $2.81

ene-09 $0.79 $2.98

feb-09 $0.82 $3.11

mar-09 $0.82 $3.09 Prom $1.05 $3.96

Fuente: Informes Ministerio de Transporte e Infraestructura año 2008-2009

b) Historial mensual consumo de combustible (Gasolina súper)

Ruta sep-08 oct-08 nov-08 dic-08 ene-09 Galones

Consumidos Prom

1 34.86 45.47 33.62 31.05 33.63 35.73

2 38.86 49.38 37.62 35.01 36.54 39.48

4 58.83 71.53 60.13 55.94 53.95 60.08

5 46.30 60.28 52.34 45.32 48.11 50.47

6 55.02 64.09 52.87 45.73 45.86 52.71

8 53.48 62.80 53.58 48.30 45.74 52.78

Total 291.25

Prom 48.54 Fuente: Industrias Delmor S.A.

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Ruteo Actual – Costos De Distribución Y Venta Página 136

c) Costo combustible gasolina súper

Costo Mensual Gasolina Súper = (Galones consumidos mensual) x (Precio promedio galón gasolina súper)

Ruta Galones

Consumidos Mensual Precio Promedio

Galón Gasolina Súper Costo Gasolina

Al Mes

1 35.73 $3.96 $141.49

2 39.48 $3.96 $156.37

4 60.08 $3.96 $237.93

5 50.47 $3.96 $199.89

6 52.71 $3.96 $208.78

8 52.78 $3.96 $209.04

Total $1,153.50

Prom $192.25

4. Hoja de cálculo: costo de depreciación de los vehículos de ruteo

a) Depreciación anual

Depreciación anual = (Valor vehículo - valor residual) / (Vida útil vehículo)

Valor Vehículo = $14, 000 Vida Útil Vehículo = 5 años Valor Residual = 0 Depreciación Anual = ($14,000 - 0) / (5) = $2,800

Años Depreciación

Anual Depreciación Acumulada

Valor Vehículo

0 - - $14,000.00

1 $2,800.00 $2,800.00 $11,200.00

2 $2,800.00 $5,600.00 $8,400.00

3 $2,800.00 $8,400.00 $5,600.00

4 $2,800.00 $11,200.00 $2,800.00

5 $2,800.00 $14,000.00 $0.00

Método de la línea recta

b) Depreciación mensual

Costo Mensual Depreciación = (Depreciación anual) / (# Meses del año)

Costo Mensual Depreciación = ($2,800) / (12) = $233.33

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ANEXOS: Base De Cálculo De Los Indicadores Del Ruteo Actual Página 137

E. Anexos: Base De Cálculo De Los Indicadores Del Ruteo Actual

Indicador de ruta libras vendidas mensuales por cliente

Indicador Lb/Cliente = (Promedio Lbs vendidas por mes) / (Total

clientes actuales)

Ruta Total Clientes

Actuales Promedio Lbs

Vendidas Por Mes Lb/Cliente

1 340 8,128.16 23.91

2 472 8,736.58 18.51

4 284 6,980.29 24.58

5 416 9,771.68 23.49

6 322 8,536.51 26.51

8 400 7,818.35 19.55

Indicador de ruta dólares por libra vendida global

Indicador $/Lb = ($ Ventas mensuales prom) / (Lbs vendidas mensuales prom)

Ruta Lbs Vendidas

Mensuales Prom. $ Ventas Mensuales

Prom. $ x Lb Vendida

1 8,128.16 $13,541.58 $1.67

2 8,736.58 $15,367.02 $1.76

4 6,980.29 $13,609.65 $1.95

5 9,771.68 $19,077.48 $1.95

6 8,536.51 $15,988.02 $1.87

8 7,818.35 $13,184.49 $1.69

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ANEXOS: Base De Cálculo De Los Indicadores Del Ruteo Actual Página 138

Indicador de ruta kilómetros por galón vehículos de ruteo

Km Por Galón = (Km prom recorridos mensual) / (Galones consumidos

prom mensual)

Ruta Km Prom

Recorridos Mensual Galones Consumidos

Prom Mensual Km Por Galón

1 1,061.40 35.73 29.71

2 1,185.80 39.48 30.03

4 1,915.20 60.08 31.88

5 1,447.00 50.47 28.67

6 1,545.40 52.71 29.32

8 1,628.40 52.78 30.85

Indicador de ruta kilometraje recorrido por visita al cliente

Km/Visita = (Km mensual recorrido prom) / (Total visitas mensuales)

Ruta Total Visitas Mensuales

Km Mensual Recorrido Prom

Km/Visita

1 1,303.33 1,061.40 0.81

2 1,809.33 1,185.80 0.66

4 1,088.67 1,915.20 1.76

5 1,594.67 1,447.00 0.91

6 1,234.33 1,545.40 1.25

8 1,533.33 1,628.40 1.06

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 139

F. Anexos: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo

1. Tablas de muestras estratificadas seleccionadas a) Pulperías seleccionadas

(Las muestras seleccionadas y evaluadas están sombreadas)

Ruta 1: Ricardo Romero

Coeficiente de elevación: 4.58 Coeficiente de elevación por defecto: 4 Coeficiente de elevación por exceso: 5 Número de muestra escogida al azar: día Martes 12 muestra # 2 Cantidad de muestras: 33

Día De

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Recopilación Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

Martes 12/05/09

1 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

2 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

3 Pulpería 00:04 00:00 00:10 00:10

4 Pulpería 00:00 00:04 00:00 00:04

5 Pulpería 00:04 00:04 00:02 00:06

6 Pulpería 00:00 00:01 00:05 00:06

7 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

8 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

9 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

10 Pulpería 00:01 00:05 00:04 00:09

11 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

12 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

13 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

14 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

15 Pulpería 00:00 00:03 00:04 00:07

16 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

17 Pulpería 00:00 00:11 00:04 00:15

18 Pulpería 00:02 00:04 00:06 00:10

19 Pulpería 00:00 00:02 00:00 00:02

20 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

21 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

22 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

23 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

24 Pulpería 00:00 00:01 00:04 00:05

25 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 140

26 Pulpería 00:01 00:06 00:00 00:06

27 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

28 Pulpería 00:03 00:02 00:06 00:08

29 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

30 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

31 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

32 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

33 Pulpería 00:01 00:00 00:14 00:14

34 Pulpería 00:02 00:02 00:00 00:02

35 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

36 Pulpería 00:03 00:01 00:00 00:01

37 Pulpería 00:01 00:00 00:08 00:08

38 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

39 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

40 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

41 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

42 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

43 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

44 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

45 Pulpería 00:02 00:00 00:11 00:11

46 Pulpería 00:10 00:00 00:06 00:06

47 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

48 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

49 Pulpería 00:02 00:01 00:01 00:02

50 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

51 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

52 Pulpería 00:01 00:01 00:08 00:09

53 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

54 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

55 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

56 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

57 Pulpería 00:00 00:02 00:06 00:08

58 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

59 Pulpería 00:10 00:00 00:01 00:01

60 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

Viernes 15/05/09

1 Pulpería 00:06 00:02 00:00 00:02

2 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

3 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

4 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

5 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

6 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

7 Pulpería 00:00 00:01 00:07 00:08

8 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Page 141: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 141

9 Pulpería 00:02 00:02 00:05 00:07

10 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

11 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

12 Pulpería 00:01 00:01 00:10 00:11

13 Pulpería 00:00 00:05 00:05 00:10

14 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

15 Pulpería 00:00 00:01 00:07 00:08

16 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

17 Pulpería 00:00 00:01 00:04 00:05

18 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

19 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

20 Pulpería 00:00 00:00 00:05 00:05

21 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

22 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

23 Pulpería 00:00 00:00 00:03 00:03

24 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

25 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

26 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

27 Pulpería 00:02 00:01 00:01 00:02

28 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

29 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

30 Pulpería 00:02 00:00 00:06 00:06

31 Pulpería 00:00 00:02 00:06 00:08

32 Pulpería 00:04 00:00 00:08 00:08

33 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

34 Pulpería 00:00 00:00 00:09 00:09

35 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

36 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

37 Pulpería 00:01 00:02 00:03 00:05

38 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

39 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

40 Pulpería 00:03 00:01 00:11 00:12

41 Pulpería 00:03 00:09 00:04 00:13

42 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

43 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

44 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

45 Pulpería 00:02 00:05 00:09 00:14

46 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

47 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

48 Pulpería 00:01 00:03 00:05 00:08

49 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

50 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

51 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 142

52 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

53 Pulpería 00:02 00:01 00:05 00:06

54 Pulpería 00:01 00:01 00:08 00:09

55 Pulpería 00:08 00:04 00:21 00:25

Lunes 18/05/09

1 Pulpería 00:08 00:03 00:08 00:11

2 Pulpería 00:03 00:00 00:06 00:06

3 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

4 Pulpería 00:03 00:02 00:12 00:14

5 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

6 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

7 Pulpería 00:04 00:01 00:00 00:01

8 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

9 Pulpería 00:00 00:00 00:05 00:05

10 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

11 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

12 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

13 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

14 Pulpería 00:00 00:02 00:00 00:02

15 Pulpería 00:02 00:01 00:04 00:05

16 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

17 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

18 Pulpería 00:06 00:00 00:11 00:11

19 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

20 Pulpería 00:01 00:15 00:01 00:16

21 Pulpería 00:00 00:02 00:00 00:02

22 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

23 Pulpería 00:01 00:02 00:06 00:08

24 Pulpería 00:01 00:02 00:04 00:06

25 Pulpería 00:01 00:03 00:00 00:03

26 Pulpería 00:02 00:00 00:09 00:09

27 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

28 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

29 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

30 Pulpería 00:04 00:00 00:04 00:04

31 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

32 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

33 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

34 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

35 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

36 Pulpería 00:00 00:04 00:06 00:10

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

01:42 00:58 03:02 04:00

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 143

Ruta 2: Marcelo Orozco

Coeficiente de elevación: 4.64 Coeficiente de elevación por defecto: 4 Coeficiente de elevación por exceso: 5 Número de muestra escogida al azar: día Martes 19 muestra # 3 Cantidad de muestras: 47

Día De

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Recopilación Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

Martes 19/05/09

1 Pulpería 00:04 00:00 00:06 00:06

2 Pulpería 00:10 00:00 00:07 00:07

3 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

4 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

5 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

6 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

7 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

8 Pulpería 00:00 00:00 00:03 00:03

9 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

10 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

11 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

12 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

13 Pulpería 00:12 00:01 00:05 00:06

14 Pulpería 00:03 00:01 00:03 00:04

15 Pulpería 00:03 00:02 00:00 00:02

16 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

17 Pulpería 00:03 00:01 00:02 00:03

18 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

19 Pulpería 00:02 00:02 00:01 00:03

20 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

21 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

22 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

23 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

24 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

25 Pulpería 00:03 00:01 00:05 00:06

26 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

27 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

28 Pulpería 00:02 00:06 00:03 00:09

29 Pulpería 00:05 00:01 00:01 00:02

30 Pulpería 00:01 00:01 00:04 00:05

31 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

32 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

33 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 144

34 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

35 Pulpería 00:02 00:03 00:05 00:08

36 Pulpería 00:04 00:02 00:05 00:07

37 Pulpería 00:00 00:01 00:01 00:02

38 Pulpería 00:03 00:01 00:00 00:01

39 Pulpería 00:01 00:02 00:12 00:14

40 Pulpería 00:03 00:02 00:02 00:04

41 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

42 Pulpería 00:01 00:01 00:07 00:08

43 Pulpería 00:00 00:01 00:02 00:03

44 Pulpería 00:04 00:02 00:05 00:07

45 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

46 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

47 Pulpería 00:02 00:02 00:00 00:02

48 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

49 Pulpería 00:01 00:00 00:07 00:07

50 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

51 Pulpería 00:09 00:01 00:00 00:01

52 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

53 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

54 Pulpería 00:00 00:01 00:07 00:08

55 Pulpería 00:02 00:01 00:01 00:02

56 Pulpería 00:02 00:01 00:02 00:03

57 Pulpería 00:01 00:02 00:03 00:05

58 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

59 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

60 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

61 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

Miércoles 20/05/090

1 Pulpería 00:15 00:01 00:00 00:01

2 Pulpería 00:00 00:02 00:00 00:02

3 Pulpería 00:01 00:04 00:00 00:04

4 Pulpería 00:02 00:01 00:06 00:07

5 Pulpería 00:00 00:08 00:05 00:13

6 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

7 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

8 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

9 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

10 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

11 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

12 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

13 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

14 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

15 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 145

16 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

17 Pulpería 00:02 00:01 00:02 00:03

18 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

19 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

20 Pulpería 00:01 00:02 00:03 00:05

21 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

22 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

23 Pulpería 00:02 00:03 00:05 00:08

24 Pulpería 00:02 00:03 00:00 00:03

25 Pulpería 00:02 00:02 00:06 00:08

26 Pulpería 00:02 00:09 00:05 00:14

27 Pulpería 00:02 00:01 00:02 00:03

28 Pulpería 00:02 00:03 00:04 00:07

29 Pulpería 00:01 00:04 00:03 00:07

30 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

31 Pulpería 00:01 00:03 00:03 00:06

32 Pulpería 00:05 00:01 00:00 00:01

33 Pulpería 00:00 00:02 00:05 00:07

34 Pulpería 00:00 00:03 00:04 00:07

35 Pulpería 00:01 00:01 00:04 00:05

36 Pulpería 00:03 00:01 00:03 00:04

37 Pulpería 00:03 00:02 00:05 00:07

38 Pulpería 00:02 00:03 00:00 00:03

39 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

40 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

41 Pulpería 00:00 00:01 00:02 00:03

42 Pulpería 00:01 00:02 00:05 00:07

43 Pulpería 00:00 00:02 00:00 00:02

44 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

45 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

46 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

47 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

48 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

49 Pulpería 00:11 00:02 00:03 00:05

50 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

51 Pulpería 00:04 00:01 00:03 00:04

52 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

53 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

54 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

55 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

56 Pulpería 00:16 00:00 00:02 00:02

57 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

58 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Page 146: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 146

59 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

60 Pulpería 00:06 00:01 00:00 00:01

61 Pulpería 00:00 00:01 00:04 00:05

62 Pulpería 00:01 00:04 00:00 00:04

63 Pulpería 00:01 00:00 00:08 00:08

64 Pulpería 00:02 00:03 00:00 00:03

65 Pulpería 00:01 00:01 00:04 00:05

66 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

67 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

68 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

69 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

70 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

71 Pulpería 00:00 00:01 00:04 00:05

72 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

73 Pulpería 00:00 00:02 00:03 00:05

74 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

75 Pulpería 00:01 00:02 00:05 00:07

76 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

77 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

78 Pulpería 00:04 00:01 00:05 00:06

79 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

80 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

81 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

82 Pulpería 00:03 00:02 00:10 00:12

83 Pulpería 00:00 00:02 00:00 00:02

84 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

85 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

86 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

87 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

88 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

89 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

90 Pulpería 00:00 00:01 00:02 00:03

91 Pulpería 00:01 00:01 00:06 00:07

92 Pulpería 00:01 00:03 00:05 00:08

93 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

94 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

95 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

96 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

97 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

98 Pulpería 00:00 00:01 00:05 00:06

99 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

100 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

101 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

Page 147: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 147

102 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

Viernes 20/05/09

1 Pulpería 00:06 00:00 00:08 00:08

2 Pulpería 00:07 00:00 00:04 00:04

3 Pulpería 00:07 00:00 00:10 00:10

4 Pulpería 00:02 00:02 00:00 00:02

5 Pulpería 00:03 00:01 00:07 00:08

6 Pulpería 00:02 00:02 00:00 00:02

7 Pulpería 00:04 00:06 00:16 00:22

8 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

9 Pulpería 00:02 00:07 00:07 00:14

10 Pulpería 00:02 00:06 00:05 00:11

11 Pulpería 00:03 00:01 00:02 00:03

12 Pulpería 00:02 00:02 00:00 00:02

13 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

14 Pulpería 00:00 00:01 00:01 00:02

15 Pulpería 00:01 00:02 00:00 00:02

16 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

17 Pulpería 00:01 00:01 00:08 00:09

18 Pulpería 00:01 00:06 00:00 00:06

19 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

20 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

21 Pulpería 00:03 00:03 00:00 00:03

22 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

23 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

24 Pulpería 00:02 00:02 00:03 00:05

25 Pulpería 00:00 00:00 00:03 00:03

26 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

27 Pulpería 00:03 00:01 00:00 00:01

28 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

29 Pulpería 00:07 00:05 00:07 00:12

30 Pulpería 00:06 00:00 00:04 00:04

31 Pulpería 00:02 00:04 00:11 00:15

32 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

33 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

34 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

35 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

36 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

37 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

38 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

39 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

40 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

41 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

42 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

Page 148: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 148

43 Pulpería 00:00 00:03 00:00 00:03

44 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

45 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

46 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

47 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

48 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

49 Pulpería 00:02 00:01 00:06 00:07

50 Pulpería 00:00 00:01 00:00 00:01

51 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

52 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

53 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

54 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

55 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:01:59 00:01:23 00:02:56 00:04:19

Ruta 4: Lester Romero

Coeficiente de elevación: 4.63 Coeficiente de elevación por defecto: 4 Coeficiente de elevación por exceso: 5 Número de muestra escogida al azar: día Lunes 11 muestra # 1 Cantidad de muestras: 24

Día De

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Recopilación Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

Lunes 11/05/09

1 Pulpería 00:19 00:00 00:01 00:01

2 Pulpería 00:00 00:02 00:01 00:03

3 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

4 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

5 Pulpería 00:13 00:05 00:09 00:14

6 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

7 Pulpería 00:13 00:00 00:09 00:09

8 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

9 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

10 Pulpería 00:00 00:01 00:07 00:08

11 Pulpería 00:03 00:01 00:03 00:04

12 Pulpería 00:03 00:04 00:05 00:09

13 Pulpería 00:02 00:04 00:09 00:13

14 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

15 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

16 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

17 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 149

18 Pulpería 00:00 00:01 00:01 00:02

19 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

20 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

21 Pulpería 00:01 00:01 00:08 00:09

22 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

23 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

24 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

25 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

26 Pulpería 00:08 00:01 00:00 00:01

27 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

28 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

29 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

30 Pulpería 00:03 00:02 00:03 00:05

31 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

32 Pulpería 00:03 00:01 00:04 00:05

33 Pulpería 00:04 00:00 00:01 00:01

34 Pulpería 00:01 00:02 00:04 00:06

35 Pulpería 00:02 00:01 00:01 00:02

36 Pulpería 00:02 00:03 00:00 00:03

37 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

38 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

39 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

40 Pulpería 00:12 00:00 00:04 00:04

41 Pulpería 00:02 00:02 00:05 00:07

Miércoles 13/05/09

1 Pulpería 00:12 00:04 00:04 00:08

2 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

3 Pulpería 00:02 00:01 00:05 00:06

4 Pulpería 00:03 00:01 00:03 00:04

5 Pulpería 00:01 00:02 00:10 00:12

6 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

7 Pulpería 00:03 00:05 00:03 00:08

8 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

9 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

10 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

11 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

12 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

13 Pulpería 00:01 00:00 00:13 00:13

14 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

15 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

16 Pulpería 00:02 00:01 00:08 00:09

17 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

18 Pulpería 00:00 00:01 00:04 00:05

19 Pulpería 00:01 00:03 00:03 00:06

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 150

20 Pulpería 00:02 00:05 00:06 00:11

21 Pulpería 00:02 00:00 00:09 00:09

22 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

23 Pulpería 00:01 00:04 00:08 00:12

24 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

25 Pulpería 00:00 00:04 00:05 00:09

26 Pulpería 00:02 00:10 00:09 00:19

27 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

28 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

29 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

30 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

31 Pulpería 00:02 00:01 00:08 00:09

32 Pulpería 00:00 00:02 00:03 00:05

33 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

34 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

35 Pulpería 00:03 00:04 00:07 00:11

36 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

37 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

38 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

39 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

40 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

41 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

42 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

Jueves 14/05/09

1 Pulpería 00:08 00:01 00:02 00:03

2 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

3 Pulpería 00:08 00:03 00:02 00:05

4 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

5 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

6 Pulpería 00:01 00:00 00:08 00:08

7 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

8 Pulpería 00:00 00:01 00:12 00:13

9 Pulpería 00:00 00:05 00:02 00:07

10 Pulpería 00:02 00:03 00:08 00:11

11 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

12 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

13 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

14 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

15 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

16 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

17 Pulpería 00:01 00:02 00:10 00:12

18 Pulpería 00:03 00:00 00:06 00:06

19 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

20 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

Page 151: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 151

21 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

22 Pulpería 00:01 00:04 00:03 00:07

23 Pulpería 00:02 00:01 00:04 00:05

24 Pulpería 00:00 00:01 00:06 00:07

25 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

26 Pulpería 00:02 00:01 00:02 00:03

27 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

28 Pulpería 00:01 00:02 00:03 00:05

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

02:25 01:00 03:27 04:27

Ruta 5: Víctor Valle

Coeficiente de elevación: 4.69 Coeficiente de elevación por defecto: 4 Coeficiente de elevación por exceso: 5 Número de muestra escogida al azar: día Lunes 11 muestra # 2 Cantidad de muestras: 42

Día De

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Recopilación Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

Lunes 11/058/09

1 Pulpería 00:11 00:02 00:05 00:07

2 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

3 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

4 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

5 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

6 Pulpería 00:04 00:00 00:10 00:10

7 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

8 Pulpería 00:02 00:01 00:00 00:01

9 Pulpería 00:01 00:01 00:00 00:01

10 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

11 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

12 Pulpería 00:05 00:00 00:04 00:04

13 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

14 Pulpería 00:01 00:02 00:01 00:03

15 Pulpería 00:07 00:00 00:00 00:00

16 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

17 Pulpería 00:00 00:01 00:07 00:08

18 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

19 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

20 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

21 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

22 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 152

23 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

24 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

25 Pulpería 00:02 00:02 00:07 00:09

26 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

27 Pulpería 00:03 00:01 00:03 00:04

28 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

29 Pulpería 00:09 00:03 00:02 00:05

30 Pulpería 00:03 00:04 00:04 00:08

31 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

32 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

33 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

34 Pulpería 00:03 00:00 00:09 00:09

35 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

36 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

37 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

38 Pulpería 00:01 00:06 00:05 00:11

39 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

40 Pulpería 00:01 00:00 00:07 00:07

41 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

42 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

43 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

44 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

45 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

46 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

Martes 12/05/09

1 Pulpería 00:20 00:01 00:12 00:13

2 Pulpería 00:11 00:00 00:09 00:09

3 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

4 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

5 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

6 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

7 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

8 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

9 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

10 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

11 Pulpería 00:02 00:01 00:01 00:02

12 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

13 Pulpería 00:05 00:00 00:01 00:01

14 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

15 Pulpería 00:02 00:00 00:08 00:08

16 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

17 Pulpería 00:02 00:02 00:01 00:03

18 Pulpería 00:01 00:05 00:00 00:05

19 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 153

20 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

21 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

22 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

23 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

24 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

25 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

26 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

27 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

28 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

29 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

30 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

31 Pulpería 00:08 00:01 00:02 00:03

32 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

33 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

34 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

35 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

36 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

37 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

38 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

39 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

40 Pulpería 00:05 00:00 00:02 00:02

41 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

42 Pulpería 00:06 00:04 00:02 00:06

43 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

44 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

45 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

46 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

47 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

48 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

49 Pulpería 00:02 00:00 00:10 00:10

50 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

51 Pulpería 00:00 00:00 00:03 00:03

52 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

53 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

54 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

55 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

56 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

57 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

58 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

59 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

60 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

61 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

62 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

Page 154: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 154

63 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

64 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

65 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

66 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

67 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

68 Pulpería 00:00 00:00 00:05 00:05

69 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

70 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

71 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

72 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

73 Pulpería 00:03 00:00 00:05 00:05

74 Pulpería 00:00 00:00 00:03 00:03

75 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

76 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

77 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

78 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

79 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

80 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

81 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

82 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

83 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

84 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

85 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

86 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

87 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Miércoles 13/05/09

1 Pulpería 00:13 00:00 00:03 00:03

2 Pulpería 00:05 00:01 00:18 00:19

3 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

4 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

5 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

6 Pulpería 00:08 00:00 00:04 00:04

7 Pulpería 00:05 00:00 00:03 00:03

8 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

9 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

10 Pulpería 00:06 00:01 00:01 00:02

11 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

12 Pulpería 00:01 00:02 00:02 00:04

13 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

14 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

15 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

16 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

17 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

18 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 155

19 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

20 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

21 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

22 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

23 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

24 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

25 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

26 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

27 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

28 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

29 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

30 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

31 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

32 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

33 Pulpería 00:02 00:01 00:08 00:09

34 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

35 Pulpería 00:05 00:00 00:01 00:01

36 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

37 Pulpería 00:04 00:00 00:06 00:06

38 Pulpería 00:03 00:01 00:01 00:02

39 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

40 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

41 Pulpería 00:01 00:01 00:05 00:06

42 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

43 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

44 Pulpería 00:02 00:02 00:02 00:04

45 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

46 Pulpería 00:13 00:01 00:02 00:03

47 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

48 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

49 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

50 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

51 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

52 Pulpería 00:02 00:02 00:15 00:17

53 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

54 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

55 Pulpería 00:01 00:01 00:07 00:08

56 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

57 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

58 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

59 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

60 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

61 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

Page 156: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 156

62 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

63 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

64 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

02:21 00:23 02:20 02:43

Ruta 6: Lester Espinoza

Coeficiente de elevación: 4.67 Coeficiente de elevación por defecto: 4 Coeficiente de elevación por exceso: 5 Número de muestra escogida al azar: día Jueves 14 muestra # 3 Cantidad de muestras: 33

Día De

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Recopilación Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

Jueves 14/05/09

1 Pulpería 00:04 00:01 00:07 00:08

2 Pulpería 00:02 00:00 00:09 00:09

3 Pulpería 00:00 00:02 00:04 00:06

4 Pulpería 00:01 00:01 00:04 00:05

5 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

6 Pulpería 00:11 00:00 00:02 00:02

7 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

8 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

9 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

10 Pulpería 00:02 00:01 00:04 00:05

11 Pulpería 00:04 00:00 00:03 00:03

12 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

13 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

14 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

15 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

16 Pulpería 00:00 00:00 00:07 00:07

17 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

18 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

19 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

20 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

21 Pulpería 00:01 00:00 00:08 00:08

22 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

23 Pulpería 00:01 00:00 00:09 00:09

24 Pulpería 00:05 00:00 00:08 00:08

25 Pulpería 00:00 00:00 00:10 00:10

26 Pulpería 00:07 00:00 00:01 00:01

27 Pulpería 00:08 00:00 00:08 00:08

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 157

28 Pulpería 00:07 00:00 00:04 00:04

29 Pulpería 00:02 00:00 00:07 00:07

30 Pulpería 00:01 00:03 00:06 00:09

31 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

32 Pulpería 00:01 00:02 00:05 00:07

33 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

34 Pulpería 00:00 00:02 00:09 00:11

35 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

36 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

37 Pulpería 00:02 00:03 00:06 00:09

38 Pulpería 00:02 00:01 00:11 00:12

39 Pulpería 00:06 00:00 00:01 00:01

40 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

41 Pulpería 00:01 00:00 00:07 00:07

42 Pulpería 00:01 00:06 00:05 00:11

43 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

44 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

45 Pulpería 00:02 00:00 00:06 00:06

46 Pulpería 00:08 00:00 00:02 00:02

47 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

48 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

49 Pulpería 00:01 00:01 00:06 00:07

50 Pulpería 00:04 00:00 00:05 00:05

Viernes 15/05/09

1 Pulpería 00:04 00:00 00:02 00:02

2 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

3 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

4 Pulpería 00:09 00:01 00:02 00:03

5 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

6 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

7 Pulpería 00:01 00:03 00:02 00:05

8 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

9 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

10 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

11 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

12 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

13 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

14 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

15 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

16 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

17 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

18 Pulpería 00:00 00:00 00:03 00:03

19 Pulpería 00:01 00:07 00:02 00:09

20 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 158

21 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

22 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

23 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

24 Pulpería 00:06 00:00 00:13 00:13

25 Pulpería 00:07 00:00 00:17 00:17

26 Pulpería 00:04 00:03 00:05 00:08

27 Pulpería 00:03 00:03 00:05 00:08

28 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

29 Pulpería 00:04 00:20 00:06 00:26

30 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

31 Pulpería 00:07 00:00 00:04 00:04

32 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

33 Pulpería 00:00 00:00 00:06 00:06

34 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

35 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

36 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

37 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

38 Pulpería 00:02 00:02 00:09 00:11

39 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

40 Pulpería 00:10 00:00 00:02 00:02

41 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

42 Pulpería 00:01 00:06 00:04 00:10

43 Pulpería 00:02 00:02 00:08 00:10

44 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

45 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

46 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

47 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Lunes 18/05/09

1 Pulpería 00:10 00:00 00:02 00:02

2 Pulpería 00:01 00:04 00:11 00:15

3 Pulpería 00:06 00:01 00:04 00:05

4 Pulpería 00:01 00:01 00:04 00:05

5 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

6 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

7 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

8 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

9 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

10 Pulpería 00:01 00:01 00:06 00:07

11 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

12 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

13 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

14 Pulpería 00:01 00:04 00:10 00:14

15 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

16 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 159

17 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

18 Pulpería 00:02 00:01 00:02 00:03

19 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

20 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

21 Pulpería 00:03 00:01 00:01 00:02

22 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

23 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

24 Pulpería 00:06 00:00 00:01 00:01

25 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

26 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

27 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

28 Pulpería 00:01 00:00 00:07 00:07

29 Pulpería 00:01 00:02 00:06 00:08

30 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

31 Pulpería 00:01 00:04 00:04 00:08

32 Pulpería 00:01 00:03 00:02 00:05

33 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

34 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

35 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

36 Pulpería 00:04 00:00 00:01 00:01

37 Pulpería 00:05 00:00 00:03 00:03

38 Pulpería 00:00 00:01 00:02 00:03

39 Pulpería 00:11 00:00 00:02 00:02

40 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

41 Pulpería 00:05 00:00 00:01 00:01

42 Pulpería 00:03 00:01 00:06 00:07

43 Pulpería 00:01 00:02 00:07 00:09

44 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

45 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

46 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

47 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

48 Pulpería 00:01 00:00 00:09 00:09

49 Pulpería 00:02 00:02 00:03 00:05

50 Pulpería 00:02 00:07 00:07 00:14

51 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

52 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

53 Pulpería 00:04 00:00 00:03 00:03

54 Pulpería 00:02 00:00 00:09 00:09

55 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

56 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

57 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

02:16 00:49 03:29 04:18

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 160

Ruta 8: Diego Fariña

Coeficiente de elevación: 4.6 Coeficiente de elevación por defecto: 4 Coeficiente de elevación por exceso: 5 Número de muestra escogida al azar: día Martes 19 muestra # 3 Cantidad de muestras: 41

Día De

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Recopilación Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

Martes 19/05/09

1 Pulpería 00:09 00:00 00:03 00:03

2 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

3 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

4 Pulpería 00:10 00:00 00:02 00:02

5 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

6 Pulpería 00:10 00:00 00:00 00:00

7 Pulpería 00:04 00:00 00:03 00:03

8 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

9 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

10 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

11 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

12 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

13 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

14 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

15 Pulpería 00:01 00:01 00:05 00:06

16 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

17 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

18 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

19 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

20 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

21 Pulpería 00:02 00:03 00:09 00:12

22 Pulpería 00:03 00:00 00:01 00:01

23 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

24 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

25 Pulpería 00:04 00:04 00:07 00:11

26 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

27 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

28 Pulpería 00:08 00:01 00:01 00:02

29 Pulpería 00:05 00:01 00:04 00:05

30 Pulpería 00:01 00:02 00:10 00:12

31 Pulpería 00:04 00:01 00:05 00:06

32 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

33 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 161

34 Pulpería 00:02 00:01 00:07 00:08

35 Pulpería 00:06 00:03 00:03 00:06

36 Pulpería 00:02 00:03 00:04 00:07

37 Pulpería 00:04 00:00 00:05 00:05

38 Pulpería 00:03 00:03 00:07 00:10

39 Pulpería 00:02 00:02 00:04 00:06

40 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

41 Pulpería 00:01 00:00 00:06 00:06

42 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

43 Pulpería 00:07 00:00 00:03 00:03

44 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

45 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

46 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

47 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

48 Pulpería 00:01 00:04 00:05 00:09

49 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

50 Pulpería 00:06 00:00 00:00 00:00

51 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

52 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

53 Pulpería 00:01 00:01 00:01 00:02

54 Pulpería 00:00 00:00 00:04 00:04

55 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

56 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

57 Pulpería 00:01 00:05 00:03 00:08

58 Pulpería 00:04 00:00 00:04 00:04

59 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

60 Pulpería 00:01 00:04 00:02 00:06

61 Pulpería 00:03 00:00 00:00 00:00

62 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

63 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

64 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

65 Pulpería 00:04 00:00 00:06 00:06

66 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

67 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

68 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

69 Pulpería 00:03 00:01 00:07 00:08

70 Pulpería 00:01 00:01 00:10 00:11

71 Pulpería 00:04 00:00 00:01 00:01

Miércoles 20/05/09

1 Pulpería 00:20 00:00 00:02 00:02

2 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

3 Pulpería 00:04 00:00 00:01 00:01

4 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

5 Pulpería 00:01 00:01 00:07 00:08

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 162

6 Pulpería 00:04 00:02 00:03 00:05

7 Pulpería 00:04 00:06 00:02 00:08

8 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

9 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

10 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

11 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

12 Pulpería 00:00 00:00 00:00 00:00

13 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

14 Pulpería 00:00 00:01 00:04 00:05

15 Pulpería 00:08 00:00 00:02 00:02

16 Pulpería 00:05 00:03 00:11 00:14

17 Pulpería 00:02 00:06 00:07 00:13

18 Pulpería 00:02 00:04 00:05 00:09

19 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

20 Pulpería 00:02 00:00 00:02 00:02

21 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

22 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

23 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

24 Pulpería 00:00 00:01 00:03 00:04

25 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

26 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

27 Pulpería 00:02 00:00 00:05 00:05

28 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

29 Pulpería 00:00 00:00 00:01 00:01

30 Pulpería 00:06 00:01 00:02 00:03

31 Pulpería 00:01 00:02 00:09 00:11

32 Pulpería 00:03 00:00 00:03 00:03

33 Pulpería 00:02 00:01 00:02 00:03

34 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

35 Pulpería 00:01 00:02 00:05 00:07

36 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

37 Pulpería 00:04 00:00 00:06 00:06

38 Pulpería 00:10 00:00 00:00 00:00

39 Pulpería 00:04 00:02 00:04 00:06

40 Pulpería 00:04 00:03 00:05 00:08

41 Pulpería 00:03 00:03 00:04 00:07

42 Pulpería 00:04 00:00 00:03 00:03

43 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

44 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

45 Pulpería 00:01 00:02 00:02 00:04

46 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

47 Pulpería 00:10 00:01 00:05 00:06

48 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

Page 163: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 163

49 Pulpería 00:02 00:03 00:02 00:05

50 Pulpería 00:03 00:00 00:06 00:06

51 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

52 Pulpería 00:01 00:08 00:05 00:13

53 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

54 Pulpería 00:08 00:00 00:03 00:03

55 Pulpería 00:01 00:00 00:05 00:05

56 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

57 Pulpería 00:01 00:01 00:06 00:07

58 Pulpería 00:01 00:00 00:07 00:07

59 Pulpería 00:09 00:01 00:01 00:02

60 Pulpería 00:04 00:00 00:00 00:00

61 Pulpería 00:01 00:03 00:06 00:09

62 Pulpería 00:01 00:01 00:03 00:04

63 Pulpería 00:01 00:03 00:01 00:04

64 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

65 Pulpería 00:00 00:03 00:02 00:05

66 Pulpería 00:05 00:00 00:01 00:01

67 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

68 Pulpería 00:02 00:00 00:01 00:01

Jueves 21/05/09

1 Pulpería 00:10 00:19 00:12 00:31

2 Pulpería 00:02 00:06 00:03 00:09

3 Pulpería 00:07 00:03 00:07 00:10

4 Pulpería 00:03 00:02 00:07 00:09

5 Pulpería 00:08 00:00 00:02 00:02

6 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

7 Pulpería 00:01 00:00 00:04 00:04

8 Pulpería 00:02 00:04 00:09 00:13

9 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

10 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

11 Pulpería 00:08 00:01 00:03 00:04

12 Pulpería 00:03 00:00 00:04 00:04

13 Pulpería 00:03 00:02 00:02 00:04

14 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

15 Pulpería 00:04 00:01 00:02 00:03

16 Pulpería 00:03 00:03 00:02 00:05

17 Pulpería 00:01 00:01 00:02 00:03

18 Pulpería 00:05 00:00 00:07 00:07

19 Pulpería 00:06 00:00 00:00 00:00

20 Pulpería 00:05 00:00 00:02 00:02

21 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

22 Pulpería 00:02 00:00 00:04 00:04

23 Pulpería 00:03 00:02 00:02 00:04

Page 164: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 164

24 Pulpería 00:04 00:02 00:02 00:04

25 Pulpería 00:05 00:00 00:03 00:03

26 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

27 Pulpería 00:05 00:00 00:05 00:05

28 Pulpería 00:01 00:00 00:03 00:03

29 Pulpería 00:02 00:00 00:00 00:00

30 Pulpería 00:01 00:03 00:08 00:11

31 Pulpería 00:08 00:00 00:02 00:02

32 Pulpería 00:03 00:00 00:02 00:02

33 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

34 Pulpería 00:02 00:01 00:03 00:04

35 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

36 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

37 Pulpería 00:00 00:00 00:02 00:02

38 Pulpería 00:02 00:00 00:07 00:07

39 Pulpería 00:01 00:04 00:14 00:18

40 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

41 Pulpería 00:01 00:00 00:00 00:00

42 Pulpería 00:01 00:00 00:07 00:07

43 Pulpería 00:02 00:06 00:04 00:10

44 Pulpería 00:01 00:02 00:05 00:07

45 Pulpería 00:01 00:00 00:02 00:02

46 Pulpería 00:01 00:03 00:02 00:05

47 Pulpería 00:02 00:01 00:05 00:06

48 Pulpería 00:02 00:00 00:03 00:03

49 Pulpería 00:01 00:00 00:01 00:01

50 Pulpería 00:09 00:00 00:04 00:04

51 Pulpería 00:02 00:00 00:18 00:18

52 Pulpería 00:02 00:00 00:14 00:14

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

02:00 01:13 03:04 04:18

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 165

b) Mayoristas seleccionados (Las muestras seleccionadas y evaluadas están sombreadas)

Ruta 1: Ricardo Romero

Coeficiente de elevación: 1.66 Coeficiente de elevación por defecto: 1 Coeficiente de elevación por exceso: 2 Número de muestra escogida al azar: 1 Cantidad de muestras: 11

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

1 Miscelánea 00:22 00:01 00:03 00:04

2 Miscelánea 00:01 00:06 00:05 00:11

3 Miscelánea 00:01 00:02 00:09 00:11

4 Miscelánea 00:01 00:01 00:09 00:10

5 Miscelánea 00:02 00:02 00:00 00:02

6 Miscelánea 00:02 00:01 00:04 00:05

7 Miscelánea 00:04 00:11 00:23 00:34

8 Miscelánea 00:01 00:02 00:05 00:07

9 Comisariato 00:24 00:06 00:19 00:25

10 Miscelánea 00:01 00:00 00:11 00:11

11 Miscelánea 00:11 00:02 00:01 00:03

12 Miscelánea 00:01 00:00 00:04 00:04

13 Miscelánea 00:01 00:02 00:00 00:02

14 Distribuidora 00:12 00:01 00:35 00:36

15 Distribuidora 00:05 00:10 00:21 00:31

16 Distribuidora 00:11 00:11 00:15 00:26

17 Distribuidora 00:05 00:04 00:06 00:10

18 Distribuidora 00:00 00:01 00:20 00:21

19 Cliente Mayor. 00:00 00:11 00:12 00:23

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:06:38 00:04:05 00:10:44 00:14:49

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 166

Ruta 2: Marcelo Orozco

Coeficiente de elevación: 1.66 Coeficiente de elevación por defecto: 1 Coeficiente de elevación por exceso: 2 Número de muestra escogida al azar: 1 Cantidad de muestras: 11

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

1 Distribuidora 00:05 00:06 00:05 00:11

2 Distribuidora 00:01 00:04 00:06 00:10

3 Distribuidora 00:02 00:01 00:08 00:09

4 Distribuidora 00:03 00:02 00:00 00:02

5 Miscelánea 00:02 00:08 00:11 00:19

6 Miscelánea 00:07 00:02 00:14 00:16

7 Miscelánea 00:01 00:03 00:03 00:06

8 Miscelánea 00:01 00:01 00:03 00:04

9 Cliente Mayor. 00:20 00:00 00:21 00:21

10 Cliente Mayor. 00:18 00:02 00:00 00:02

11 Cliente Mayor. 00:02 00:03 00:21 00:24

12 Cliente Mayor. 00:01 00:00 00:08 00:08

13 Cliente Mayor. 00:01 00:02 00:04 00:06

14 Cliente Mayor. 00:02 00:01 00:02 00:03

15 Cliente Mayor. 00:01 00:00 00:03 00:03

16 Cliente Mayor. 00:01 00:01 00:04 00:05

17 Cliente Mayor. 00:01 00:00 00:04 00:04

18 Cliente Mayor. 00:12 00:00 00:14 00:14

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:05:27 00:01:44 00:06:22 00:08:05

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 167

Ruta 4: Lester Romero

Coeficiente de elevación: 1.66 Coeficiente de elevación por defecto: 1 Coeficiente de elevación por exceso: 2 Número de muestra escogida al azar: 1 Cantidad de muestras: 19

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

1 Miscelánea 00:15 00:00 00:10 00:10

2 Miscelánea 00:02 00:00 00:21 00:21

3 Miscelánea 00:01 00:02 00:20 00:22

4 Miscelánea 00:03 00:00 00:29 00:29

5 Miscelánea 00:01 00:03 00:08 00:11

6 Miscelánea 00:05 00:00 00:31 00:31

7 Miscelánea 00:03 00:00 00:12 00:12

8 Miscelánea 00:01 00:03 00:08 00:11

9 Miscelánea 00:02 00:00 00:08 00:08

10 Miscelánea 00:01 00:01 00:08 00:09

11 Miscelánea 00:01 00:00 00:09 00:09

12 Miscelánea 00:10 00:00 00:14 00:14

13 Miscelánea 00:02 00:00 00:03 00:03

14 Miscelánea 00:01 00:00 00:03 00:03

15 Miscelánea 00:01 00:00 00:06 00:06

16 Miscelánea 00:03 00:02 00:05 00:07

17 Miscelánea 00:05 00:03 00:06 00:09

18 Miscelánea 00:01 00:04 00:10 00:14

19 Miscelánea 00:01 00:01 00:02 00:03

20 Miscelánea 00:02 00:00 00:08 00:08

21 Distribuidora 00:01 00:03 00:15 00:18

22 Miscelánea 00:00 00:01 00:15 00:16

23 Cliente Mayor. 00:06 00:01 00:11 00:12

24 Cliente Mayor. 00:10 00:02 00:04 00:06

25 Cliente Mayor. 00:22 00:00 00:01 00:01

26 Cliente Mayor. 00:04 00:00 00:03 00:03

27 Cliente Mayor. 00:24 00:00 00:10 00:10

28 Cliente Mayor. 00:02 00:01 00:10 00:11

29 Cliente Mayor. 00:02 00:30 00:20 00:50

30 Cliente Mayor. 00:03 00:03 00:12 00:15

31 Cliente Mayor. 00:07 00:00 00:01 00:01

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:05:38 00:00:54 00:11:13 00:12:06

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 168

Ruta 5: Víctor Valle

Coeficiente de elevación: 1.66 Coeficiente de elevación por defecto: 1 Coeficiente de elevación por exceso: 2 Número de muestra escogida al azar: 1 Cantidad de muestras: 7

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

1 Distribuidora 00:00 00:01 00:13 00:14

2 Distribuidora 00:02 00:00 00:04 00:04

3 Distribuidora 00:02 00:00 00:02 00:02

4 Distribuidora 00:01 00:00 00:00 00:00

5 Distribuidora 00:03 00:00 00:00 00:00

6 Distribuidora 00:01 00:02 00:14 00:16

7 Distribuidora 00:04 00:04 00:13 00:17

8 Distribuidora 00:02 00:00 00:09 00:09

9 Distribuidora 00:03 00:00 00:03 00:03

10 Restaurante 00:00 00:00 00:06 00:06

11 Bar 00:03 00:00 00:05 00:05

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:01:34 00:07:17 00:01:00 00:08:17

Ruta 6: Lester Espinoza

Coeficiente de elevación: 1.66 Coeficiente de elevación por defecto: 1 Coeficiente de elevación por exceso: 2 Número de muestra escogida al azar: 1 Cantidad de muestras: 4

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

1 Restaurante 00:00 00:00 00:07 00:07

2 Restaurante 00:10 00:00 00:03 00:03

3 Bar 00:01 00:00 00:03 00:03

4 Hotel 00:01 00:00 00:03 00:03

5 Hotel 00:01 00:01 00:04 00:05

6 Restaurante 00:15 00:00 00:07 00:07

7 Hospital Siquiátrico 00:11 00:01 00:05 00:06

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:04:15 00:05:00 00:00:00 00:05:00

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Muestras Seleccionadas Página 169

Ruta 8: Diego Fariña

Coeficiente de elevación: 1.66 Coeficiente de elevación por defecto: 1 Coeficiente de elevación por exceso: 2 Número de muestra escogida al azar: 1 Cantidad de muestras: 5

N0

Tipo De Tpo / Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El

Cliente Lleg (min) Para Servir (min) Servicio (min) Sistema (min)

1 Distribuidora 00:00 00:00 00:05 00:05

2 Distribuidora 00:01 00:00 00:08 00:08

3 Distribuidora 00:01 00:00 00:11 00:11

4 Distribuidora 00:05 00:00 00:03 00:03

5 Mini Súper 00:00 00:00 00:14 00:14

6 Mini Súper 00:06 00:00 00:25 00:25

7 Mini Súper 00:10 00:00 00:09 00:09

8 Mini Súper 00:16 00:00 00:00 00:00

9 Mini Súper 00:02 00:00 00:14 00:14

Tiempo Promedio Muestras Seleccionadas (min, seg)

00:04:24 00:10:36 00:00:00 00:10:36

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ANEXOS: Base De Cálculo Del Estudio De Tiempo – Tiempos Promedios De Ruteo Página 170

2. Consolidado de tiempos promedios de ruteo del estudio de tiempo según tipo de cliente

Consolidado tiempos de ruteo pulperías

Ruta Tpo / Lleg Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado

Para Servir Servicio Sistema Al Cliente

1 00:01:42 00:00:58 00:03:02 00:04:00 0:05:42 2 00:01:59 00:01:23 00:02:56 00:04:19 0:06:18

4 00:02:25 00:01:00 00:03:27 00:04:27 0:06:52

5 00:02:21 00:00:23 00:02:20 00:02:43 0:05:04

6 00:02:16 00:00:49 00:03:29 00:04:18 0:06:35

8 00:02:00 00:01:13 00:03:04 00:04:18 0:06:18

Prom 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 0:06:08

Datos en hr, min, seg

Consolidado tiempos de ruteo mayoristas

Ruta Tpo / Lleg Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado

Para Servir Servicio Sistema Al Cliente

1 00:06:38 00:04:05 00:10:44 00:14:49 0:21:27 2 00:05:27 00:01:44 00:06:22 00:08:05 0:13:33

4 00:05:38 00:00:54 00:11:13 00:12:06 0:17:44

5 00:01:34 00:01:00 00:07:17 00:08:17 0:09:51

6 00:04:15 00:00:00 00:05:00 00:05:00 0:09:15

8 00:04:24 00:00:00 00:10:36 00:10:36 0:15:00

Prom 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 0:14:28

Datos en hr, min, seg

Indicadores de tiempos promedios de ruteo según el tipo de cliente

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente

Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28

Datos en hr, min, seg

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Intervalos Para Simulación Página 171

G. Anexos: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo

1. Intervalos para el ruteo simulado

Porcentaje Pulperías = (# de clientes pulperías visitadas x 100) / (Total # de clientes visitados)

Porcentaje Mayoristas = (# de clientes mayoristas visitados x 100) / (Total # de clientes visitados)

Intervalo Pulperías = (Total # de clientes visitados) / (# de clientes

pulperías visitadas) Intervalo Mayoristas = (Total # de clientes visitados) / (# de clientes

mayoristas visitados)

RUTA 1 Ricardo Romero

Tipo De Cliente # Clientes Visitados Porcentaje Intervalo

Pulperías 151 89% 1

Mayoristas 19 11% 9 Total 170 100% 1

RUTA 2 Marcelo Orozco

Tipo De Cliente # Clientes Visitados Porcentaje Intervalo

Pulperías 218 92% 1

Mayoristas 18 8% 13

Total 236 100% 1

RUTA 4 Lester Romero

Tipo De Cliente # Clientes Visitados Porcentaje Intervalo

Pulperías 111 78% 1

Mayoristas 31 22% 5 Total 142 100% 1

RUTA 5 Víctor Valle

Tipo De Cliente # Clientes Visitados Porcentaje Intervalo

Pulperías 197 95% 1

Mayoristas 11 5% 19 Total 208 100% 1

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Sim. Del Ruteo – Intervalos – Tablas De Simulación Página 172

RUTA 6 Lesther Espinoza

Tipo De Cliente # Clientes Visitados Porcentaje Intervalo

Pulperías 154 96% 1

Mayoristas 7 4% 23 Total 161 100% 1

RUTA 8 Diego Fariña

Tipo De Cliente # Clientes Visitados Porcentaje Intervalo

Pulperías 191 96% 1

Mayoristas 9 5% 22 Total 200 100% 1

2. Simulación del ruteo (tablas de distribución de tiempo)

Tiempos promedios a utilizar en el ruteo simulado

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente

. Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08

. Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28

Ruta 1

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): 08:50:20 Tiempo libre: 30 min Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) = (Tiempo promedio

global de ruteo diario) – (Tiempo libre) = 08:20:20

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Tiempo

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente Acumulado Ruteo

1 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:06:08

2 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:12:16

3 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:18:24

4 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:24:32

5 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:30:40

6 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:36:49

7 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:42:57

8 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:49:05

9 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 01:03:33

10 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:09:41

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 173

11 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:15:49

12 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:21:58

13 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:28:06

14 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:34:14

15 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:40:22

16 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:46:30

17 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:52:38

18 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 02:07:06

19 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:13:15

20 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:19:23

21 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:25:31

22 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:31:39

23 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:37:47

24 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:43:55

25 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:50:03

26 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:56:11

27 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 03:10:40

28 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:16:48

29 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:22:56

30 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:29:04

31 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:35:12

32 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:41:20

33 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:47:28

34 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:53:36

35 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:59:44

36 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 04:14:13

37 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:20:21

38 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:26:29

39 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:32:37

40 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:38:45

41 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:44:53

42 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:51:01

43 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:57:10

44 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:03:18

45 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 05:17:46

46 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:23:54

47 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:30:02

48 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:36:10

49 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:42:18

50 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:48:27

51 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:54:35

52 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:00:43

53 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:06:51

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 174

54 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 06:21:19

55 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:27:27

56 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:33:35

57 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:39:44

58 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:45:52

59 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:52:00

60 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:58:08

61 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:04:16

62 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:10:24

63 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 07:24:53

64 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:31:01

65 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:37:09

66 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:43:17

67 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:49:25

68 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:55:33

69 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:01:41

70 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:07:49

71 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:13:57

72 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:20:05

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr, min, seg):

8:20:05 Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: 72 clientes (65 pulperías, 7 distribuidoras)

Ruta 2

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): 09:15:00 Tiempo libre: 30 min Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) = (Tiempo promedio

global de ruteo diario) – (Tiempo libre) = 08:45:00

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Tiempo

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente Acumulado Ruteo

1 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:06:08

2 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:12:16

3 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:18:24

4 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:24:32

5 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:30:40

6 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:36:49

7 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:42:57

8 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:49:05

9 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:55:13

10 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:01:21

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 175

11 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:07:29

12 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:13:37

13 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 01:28:06

14 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:34:14

15 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:40:22

16 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:46:30

17 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:52:38

18 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:58:46

19 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:04:54

20 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:11:02

21 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:17:10

22 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:23:18

23 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:29:27

24 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:35:35

25 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:41:43

26 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 02:56:11

27 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:02:19

28 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:08:27

29 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:14:36

30 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:20:44

31 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:26:52

32 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:33:00

33 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:39:08

34 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:45:16

35 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:51:24

36 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:57:32

37 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:03:40

38 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:09:48

39 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 04:24:17

40 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:30:25

41 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:36:33

42 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:42:41

43 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:48:49

44 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:54:57

45 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:01:05

46 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:07:13

47 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:13:22

48 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:19:30

49 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:25:38

50 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:31:46

51 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:37:54

52 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 05:52:22

53 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:58:31

Page 176: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 176

54 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:04:39

55 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:10:47

56 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:16:55

57 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:23:03

58 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:29:11

59 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:35:19

60 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:41:27

61 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:47:35

62 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:53:43

63 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:59:51

64 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 07:14:20

65 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:20:28

66 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:26:36

67 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:32:44

68 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:38:52

69 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:45:00

70 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:51:09

71 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:57:17

72 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:03:25

73 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:09:33

74 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:15:41

75 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:21:49

76 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:27:57

77 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 08:42:26

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr , min, seg):

8:42:26 Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: 77 clientes (71 pulperías, 6 distribuidoras)

Ruta 4

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): 09:13:40 Tiempo libre: 30 min Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) = (Tiempo promedio

global de ruteo diario) – (Tiempo libre) = 08:43:40

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Tiempo

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente Acumulado Ruteo

1 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:06:08

2 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:12:16

3 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:18:24

4 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:24:32

5 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 00:39:01

Page 177: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 177

6 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:45:09

7 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:51:17

8 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:57:25

9 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:03:33

10 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 01:18:02

11 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:24:10

12 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:30:18

13 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:36:26

14 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:42:34

15 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 01:57:02

16 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:03:11

17 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:09:19

18 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:15:27

19 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:21:35

20 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 02:36:03

21 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:42:11

22 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:48:20

23 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:54:28

24 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:00:36

25 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 03:15:04

26 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:21:12

27 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:27:20

28 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:33:28

29 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:39:37

30 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 03:54:05

31 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:00:13

32 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:06:21

33 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:12:29

34 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:18:37

35 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 04:33:06

36 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:39:14

37 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:45:22

38 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:51:30

39 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:57:38

40 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 05:12:07

41 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:18:15

42 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:24:23

43 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:30:31

44 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:36:39

45 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 05:51:07

46 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:57:16

47 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:03:24

48 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:09:32

Page 178: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 178

49 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:15:40

50 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 06:30:08

51 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:36:16

52 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:42:24

53 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:48:33

54 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:54:41

55 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 07:09:09

56 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:15:17

57 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:21:25

58 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:27:33

59 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:33:41

60 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 07:48:10

61 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:54:18

62 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:00:26

63 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:06:34

64 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:12:42

65 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 08:27:11

66 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:33:19

67 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:39:27

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr, min, seg):

8:39:27 Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: 67 clientes (54 pulperías, 13 distribuidoras)

Ruta 5

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): 08:19:20 Tiempo libre: 30 min Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) = (Tiempo promedio

global de ruteo diario) – (Tiempo libre) = 07:49:20

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Tiempo

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente Acumulado Ruteo

1 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:06:08

2 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:12:16

3 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:18:24

4 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:24:32

5 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:30:40

6 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:36:49

7 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:42:57

8 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:49:05

9 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:55:13

10 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:01:21

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 179

11 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:07:29

12 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:13:37

13 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:19:45

14 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:25:53

15 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:32:01

16 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:38:10

17 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:44:18

18 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:50:26

19 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 02:04:54

20 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:11:02

21 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:17:10

22 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:23:18

23 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:29:27

24 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:35:35

25 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:41:43

26 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:47:51

27 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:53:59

28 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:00:07

29 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:06:15

30 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:12:23

31 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:18:31

32 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:24:39

33 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:30:48

34 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:36:56

35 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:43:04

36 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:49:12

37 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:55:20

38 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 04:09:48

39 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:15:56

40 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:22:05

41 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:28:13

42 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:34:21

43 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:40:29

44 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:46:37

45 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:52:45

46 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:58:53

47 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:05:01

48 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:11:09

49 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:17:17

50 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:23:26

51 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:29:34

52 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:35:42

53 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:41:50

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 180

54 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:47:58

55 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:54:06

56 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:00:14

57 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 06:14:43

58 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:20:51

59 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:26:59

60 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:33:07

61 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:39:15

62 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:45:23

63 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:51:31

64 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:57:39

65 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:03:47

66 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:09:55

67 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:16:04

68 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:22:12

69 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:28:20

70 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:34:28

71 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 07:48:56

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr, min, seg):

07:48:56 Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: 71 clientes (67 pulperías, 4 distribuidoras)

Ruta 6

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): 07:24:40 Tiempo libre: 30 min Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) = (Tiempo promedio

global de ruteo diario) – (Tiempo libre) = 06:54:40

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Tiempo

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente Acumulado Ruteo

1 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:06:08

2 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:12:16

3 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:18:24

4 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:24:32

5 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:30:40

6 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:36:49

7 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:42:57

8 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:49:05

9 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:55:13

10 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:01:21

11 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:07:29

Page 181: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 181

12 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:13:37

13 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:19:45

14 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:25:53

15 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:32:01

16 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:38:10

17 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:44:18

18 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:50:26

19 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:56:34

20 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:02:42

21 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:08:50

22 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:14:58

23 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 02:29:27

24 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:35:35

25 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:41:43

26 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:47:51

27 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:53:59

28 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:00:07

29 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:06:15

30 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:12:23

31 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:18:31

32 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:24:39

33 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:30:48

34 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:36:56

35 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:43:04

36 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:49:12

37 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:55:20

38 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:01:28

39 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:07:36

40 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:13:44

41 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:19:52

42 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:26:00

43 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:32:09

44 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:38:17

45 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:44:25

46 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 04:58:53

47 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:05:01

48 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:11:09

49 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:17:17

50 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:23:26

51 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:29:34

52 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:35:42

53 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:41:50

54 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:47:58

Page 182: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 182

55 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:54:06

56 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:00:14

57 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:06:22

58 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:12:30

59 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:18:38

60 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:24:47

61 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:30:55

62 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:37:03

63 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:43:11

64 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:49:19

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr, min, seg):

06:49:19 Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: 64 clientes (62 pulperías, 2 distribuidoras)

Ruta 8

Tiempo promedio global ruteo diario (hr, min, seg): 08:42:40 Tiempo libre: 30 min Tiempo de cobertura ruteo diario (hr, min, seg) = (Tiempo promedio

global de ruteo diario) – (Tiempo libre) = 08:12:40

N0

Tipo De Tpo / Lleg

Tpo Que Espera Tpo De Tpo En El Tpo Dedicado Tiempo

Cliente Para Servir Servicio Sistema Al Cliente Acumulado Ruteo

1 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:06:08

2 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:12:16

3 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:18:24

4 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:24:32

5 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:30:40

6 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:36:48

7 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:42:57

8 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:49:05

9 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 00:55:13

10 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:01:21

11 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:07:29

12 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:13:37

13 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:19:45

14 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:25:53

15 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:32:01

16 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:38:09

17 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:44:18

18 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:50:26

19 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 01:56:34

Page 183: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Tablas De Simulación Página 183

20 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:02:42

21 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:08:50

22 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 02:23:18

23 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:29:26

24 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:35:35

25 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:41:43

26 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:47:51

27 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 02:53:59

28 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:00:07

29 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:06:15

30 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:12:23

31 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:18:31

32 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:24:39

33 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:30:47

34 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:36:56

35 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:43:04

36 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:49:12

37 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 03:55:20

38 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:01:28

39 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:07:36

40 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:13:44

41 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:19:52

42 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:26:00

43 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:32:08

44 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 04:46:37

45 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:52:45

46 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 04:58:53

47 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:05:01

48 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:11:09

49 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:17:17

50 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:23:25

51 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:29:34

52 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:35:42

53 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:41:50

54 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:47:58

55 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 05:54:06

56 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:00:14

57 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:06:22

58 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:12:30

59 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:18:38

60 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:24:46

61 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:30:55

62

Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:37:03

Page 184: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Sim. Del Ruteo – Tablas De Sim. – Consolidado Página 184

63 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:43:11

64 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:49:19

65 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 06:55:27

66 Distribuidora 00:04:39 00:01:17 00:08:32 00:09:49 00:14:28 07:09:55

67 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:16:03

68 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:22:12

69 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:28:20

70 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:34:28

71 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:40:36

72 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:46:44

73 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:52:52

74 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 07:59:00

75 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:05:08

76 Pulpería 00:02:07 00:00:58 00:03:03 00:04:01 00:06:08 08:11:16

Tiempo acumulado total de ruteo diario simulado (hr, min, seg):

08:11:16 Total número de clientes que pueden a atender según el tiempo de

cobertura: 76 clientes (73 pulperías, 3 distribuidoras)

3. Consolidado de la capacidad de cobertura diaria por ruta según la simulación del ruteo

Ruta Pulperías Mayoristas Clientes Diarios

1 65.00 7.00 72.00

2 71.00 6.00 77.00

4 54.00 13.00 67.00

5 67.00 4.00 71.00

6 62.00 2.00 64.00

8 73.00 3.00 76.00

Total 392.00 35.00 427.00

Prom 65.33 5.83 71.17

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Capacidad De Cobertura Página 185

4. Base de cálculo capacidad de cobertura ruteo simulado

a) Hoja de cálculo: total de clientes

Total Clientes = (Promedio clientes diarios) x (Ciclo ruteo) Ciclo Ruteo = 6 días

Ruta Clientes Diarios Ciclo Ruteo ruteo

Total Clientes

1 72.00

x 6 días

432.00

2 77.00 462.00

4 67.00 402.00

5 71.00 426.00

6 64.00 384.00

8 76.00 456.00

Total 427.00 2,562.00

Prom 71.17 427.00

b) Hoja de cálculo: total de visitas

Total Visitas Por Mes = (Total clientes) x (Total ciclos de ruteo por mes) Total Ciclos De Ruteo Por Mes = 3.83

Ruta Total Clientes Total Ciclos Ruteo Por Mes Visitas Mensuales

1 432.00 3.83 1,656.00

2 462.00 3.83 1,771.00

4 402.00 3.83 1,541.00

5 426.00 3.83 1,633.00

6 384.00 3.83 1,472.00

8 456.00 3.83 1,748.00

Total 2,562.00 9,821.00

Prom 427.00 1,636.83

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Ventas Página 186

5. Base de cálculo ventas ruteo simulado a) Hoja de cálculo: libras vendidas

Lbs Vendidas Al Mes = (Clientes mensuales) x (Ind. Lb/visita)

Ruta Total Clientes Lb/Cliente Libras Vendidas Mensuales

1 432.00 23.91 10,327.54

2 462.00 18.51 8,551.48

4 402.00 24.58 9,880.56

5 426.00 23.49 10,006.57

6 384.00 26.51 10,180.19

8 456.00 19.55 8,912.92

Total 2,562.00

57,859.26

Prom 427.00

9,643.21

b) Hoja de cálculo: ventas ($)

Ventas ($) Mensuales = (Lbs vendidas al mes) x (Ind. $ x Lb vendida)

Ruta Libras Vendidas Al Mes $ x Lb Vendida Ventas ($) Mensuales

1 10,327.54 $1.67 $17,205.77

2 8,551.48 $1.76 $15,041.44

4 9,880.56 $1.95 $19,264.37

5 10,006.57 $1.95 $19,536.08

6 10,180.19 $1.87 $19,066.46

8 8,912.92 $1.69 $15,030.31

Total 57,859.26

$105,144.44

Prom 9,643.21

$17,524.07

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Costos Distribución Y Venta Página 187

7. Base de cálculo de los costos del ruteo simulado a) Hoja de cálculo: costo de salarios de los vendedores de ruta

Costos comisiones ruteo simulado

Comisiones = (Ventas $ simuladas) x (% de comisión)

Ruta $ Ventas % Comisión Costo Por Comisión

1 $17,205.77 0.016 $275.29

2 $15,041.44 0.016 $240.66

4 $19,264.37 0.016 $308.23

5 $19,536.08 0.016 $312.58

6 $19,066.46 0.016 $305.06

8 $15,030.31 0.016 $240.49

Total $105,144.44 $1,682.31

Prom $17,524.07 $280.39

Costos salario de los vendedores de las rutas

Ruta Sal.

Comisiones % Dev Sub

A.L Sal Para

I.R A.P Inatec Aguinaldo Vacaciones Viáticos Neto A Total

Ordinario Ant Ant Total Efect. I/R Recibir Gastos

1 $96 $275.29 5 $18.58 $390.11 $24.38 $365.72 $15.91 $58.52 $7.80 $30.96 $30.96 $31.36 $342.01 $541.90

2 $96 $240.66 3 $10.11 $347.01 $21.69 $325.32 $11.79 $52.05 $6.94 $28.07 $28.07 $31.36 $306.59 $486.57

4 $96 $308.23 4 $16.18 $420.65 $26.29 $394.35 $18.70 $63.10 $8.41 $33.71 $33.71 $31.36 $367.25 $582.51

5 $96 $312.58 7 $28.62 $437.43 $27.34 $410.09 $20.27 $65.61 $8.75 $34.07 $34.07 $31.36 $381.07 $602.54

6 $96 $305.06 5 $20.07 $421.37 $26.34 $395.03 $18.76 $63.20 $8.43 $33.44 $33.44 $31.36 $367.84 $582.81

8 $96 $240.49 6 $20.20 $356.93 $22.31 $334.62 $12.72 $53.54 $7.14 $28.06 $28.06 $31.36 $314.76 $497.94

Total $577.42 $1,682.31 30 $113.75 $2,373.48 $148.34 $2,225.14 $98.16 $356.02 $47.47 $188.31 $188.31 $188.14 $2,079.51 $3,294.27

Prom $549.04

Page 188: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Costos Distribución Y Venta Página 188

b) Hoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo

Tabla calendario kilometraje a recorrer durante la vida útil del vehículo

Kilometraje Mensual = (Total clientes ruteo simulado) x (Ind. km/cliente)

Ruta Total Clientes Km/Cliente Kilometraje Mensuales

1 432.00 3.12 1,348.60

2 462.00 2.51 1,160.68

4 402.00 6.74 2,710.95

5 426.00 3.48 1,481.78

6 384.00 4.80 1,842.96

8 456.00 4.07 1,856.38

Total 2,562.00

10,401.35

Prom 427.00

1,733.56

Kilometraje primer mes = Kilometraje mensual de la ruta respectiva Kilometraje meses posteriores = (Kilometraje mes anterior de la ruta

respectiva) + (Kilometraje promedio mensual de la ruta respectiva)

Mes Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

sep-08 1,348.60 1,160.68 2,710.95 1,481.78 1,842.96 1,856.38

oct-08 2,697.20 2,321.35 5,421.90 2,963.57 3,685.92 3,712.75

nov-08 4,045.81 3,482.03 8,132.86 4,445.35 5,528.88 5,569.13

dic-08 5,394.41 4,642.71 10,843.81 5,927.13 7,371.85 7,425.50

ene-09 6,743.01 5,803.39 13,554.76 7,408.92 9,214.81 9,281.88

feb-09 8,091.61 6,964.06 16,265.71 8,890.70 11,057.77 11,138.26

mar-09 9,440.22 8,124.74 18,976.66 10,372.49 12,900.73 12,994.63

abr-09 10,788.82 9,285.42 21,687.62 11,854.27 14,743.69 14,851.01

may-09 12,137.42 10,446.09 24,398.57 13,336.05 16,586.65 16,707.38

jun-09 13,486.02 11,606.77 27,109.52 14,817.84 18,429.61 18,563.76

jul-09 14,834.63 12,767.45 29,820.47 16,299.62 20,272.58 20,420.14

ago-09 16,183.23 13,928.13 32,531.43 17,781.40 22,115.54 22,276.51

sep-09 17,531.83 15,088.80 35,242.38 19,263.19 23,958.50 24,132.89

oct-09 18,880.43 16,249.48 37,953.33 20,744.97 25,801.46 25,989.26

nov-09 20,229.04 17,410.16 40,664.28 22,226.75 27,644.42 27,845.64

dic-09 21,577.64 18,570.83 43,375.23 23,708.54 29,487.38 29,702.02

ene-10 22,926.24 19,731.51 46,086.19 25,190.32 31,330.35 31,558.39

feb-10 24,274.84 20,892.19 48,797.14 26,672.11 33,173.31 33,414.77

mar-10 25,623.44 22,052.87 51,508.09 28,153.89 35,016.27 35,271.14

abr-10 26,972.05 23,213.54 54,219.04 29,635.67 36,859.23 37,127.52

may-10 28,320.65 24,374.22 56,929.99 31,117.46 38,702.19 38,983.90

jun-10 29,669.25 25,534.90 59,640.95 32,599.24 40,545.15 40,840.27

Page 189: UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA ...repositorio.unan.edu.ni/5508/1/44275.pdfHoja de cálculo: costo del mtto preventivo de los vehículos de ruteo _____125 a) Datos históricos

ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Costos Distribución Y Venta Página 189

jul-10 31,017.85 26,695.57 62,351.90 34,081.02 42,388.11 42,696.65

ago-10 32,366.46 27,856.25 65,062.85 35,562.81 44,231.08 44,553.02

sep-10 33,715.06 29,016.93 67,773.80 37,044.59 46,074.04 46,409.40

oct-10 35,063.66 30,177.61 70,484.75 38,526.38 47,917.00 48,265.78

nov-10 36,412.26 31,338.28 73,195.71 40,008.16 49,759.96 50,122.15

dic-10 37,760.87 32,498.96 75,906.66 41,489.94 51,602.92 51,978.53

ene-11 39,109.47 33,659.64 78,617.61 42,971.73 53,445.88 53,834.90

feb-11 40,458.07 34,820.31 81,328.56 44,453.51 55,288.84 55,691.28

mar-11 41,806.67 35,980.99 84,039.52 45,935.29 57,131.81 57,547.66

abr-11 43,155.28 37,141.67 86,750.47 47,417.08 58,974.77 59,404.03

may-11 44,503.88 38,302.34 89,461.42 48,898.86 60,817.73 61,260.41

jun-11 45,852.48 39,463.02 92,172.37 50,380.64 62,660.69 63,116.78

jul-11 47,201.08 40,623.70 94,883.32 51,862.43 64,503.65 64,973.16

ago-11 48,549.68 41,784.38 97,594.28 53,344.21 66,346.61 66,829.54

sep-11 49,898.29 42,945.05 100,305.23 54,826.00 68,189.58 68,685.91

oct-11 51,246.89 44,105.73 103,016.18 56,307.78 70,032.54 70,542.29

nov-11 52,595.49 45,266.41 105,727.13 57,789.56 71,875.50 72,398.66

dic-11 53,944.09 46,427.08 108,438.08 59,271.35 73,718.46 74,255.04

ene-12 55,292.70 47,587.76 111,149.04 60,753.13 75,561.42 76,111.42

feb-12 56,641.30 48,748.44 113,859.99 62,234.91 77,404.38 77,967.79

mar-12 57,989.90 49,909.12 116,570.94 63,716.70 79,247.34 79,824.17

abr-12 59,338.50 51,069.79 119,281.89 65,198.48 81,090.31 81,680.54

may-12 60,687.11 52,230.47 121,992.85 66,680.26 82,933.27 83,536.92

jun-12 62,035.71 53,391.15 124,703.80 68,162.05 84,776.23 85,393.30

jul-12 63,384.31 54,551.82 127,414.75 69,643.83 86,619.19 87,249.67

ago-12 64,732.91 55,712.50 130,125.70 71,125.62 88,462.15 89,106.05

Tabla fecha aplicación y costos del plan de mantenimiento preventivo

Mes Ruta 1 Ruta 2 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 8

sep-08

oct-08

A $27.42

nov-08

A $27.42 A $27.42

dic-08 A $27.42

B $795.41 A $27.42

ene-09

A $27.42

feb-09

C $27.42

B $795.41 B $795.41

mar-09

B $795.41

abr-09 B $795.41

D $797.06

may-09

B $795.41

C $27.42 C $27.42

jun-09

E $153.07

jul-09

C $27.42 D $797.06 D $797.06

ago-09 C $27.42

F $233.52

sep-09

C $27.42 G $507.42

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Costos Distribución Y Venta Página 190

oct-09

D $797.06 E $153.07 E $153.07

nov-09 D $797.06

H $493.76

dic-09

ene-10

I $111.42 E $153.07 F $233.52 F $233.52

feb-10

D $797.06

mar-10 F $233.52

J $600.57

G $507.42 G $507.42

abr-10

may-10

K $27.42 F $233.52

jun-10

E $153.07

H $493.76 H $493.76

jul-10 G $507.42

A $27.42

ago-10

B $795.41 G $507.42

sep-10

I $111.42 I $111.42

oct-10 H $493.76 F $233.52 C $27.42

nov-10

H $493.76

J $600.57

dic-10

D $797.06

J $600.57

ene-11

feb-11 I $111.42

E $153.07

K $27.42 K $27.42

mar-11

G $507.42

I $111.42

abr-11

F $233.52

may-11

A $27.42 A $27.42

jun-11 J $600.57

G $507.42 J $600.57

jul-11

H $493.76

ago-11

H $493.76

B $795.41 B $795.41

sep-11

I $111.42

oct-11 K $27.42

K $27.42 C $27.42 C $27.42

nov-11

I $111.42 J $600.57

dic-11

ene-12 A $27.42

K $27.42 A $27.42 D $797.06 D $797.06

feb-12

mar-12

A $27.42

abr-12

J $600.57

B $795.41 E $153.07 E $153.07

may-12 B $795.41

B $795.41

jun-12

F $233.52

jul-12

C $27.42

F $233.52

ago-12

K $27.42 D $797.06 C $27.42

Costo Total

$4,444.25

$3,774.49

$9,196.29

$4,624.74

$5,808.39

$5,808.39

Costo Mes

$92.59

$78.64

$191.59

$96.35

$121.01

$121.01

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ANEXOS: Base De Cálculo De La Simulación Del Ruteo – Costos Distribución Y Venta Página 191

Consolidado del costo del mantenimiento preventivo

Ruta Costo Repuestos Costo Mano De Obra Costo Mtto

1 $92.59 $96.59 $189.18

2 $78.64 $96.59 $175.22

4 $191.59 $96.59 $288.18

5 $96.35 $96.59 $192.94

6 $121.01 $96.59 $217.60

8 $121.01 $96.59 $217.60

Total $701.18 $579.53 $1,280.71

Prom $116.86 $96.59 $213.45

c) Hoja de cálculo: costo del combustible de ruteo

Galones Mensuales = (Kilometraje a recorrer mensual) / (Ind. Km por

galón)

Ruta Kilometraje A

Recorrer Mensual Ind. Km Por Galón

Galones Consumidos

Mensual 1 1,348.60 29.71 45.39

2 1,160.68 30.03 38.65

4 2,710.95 31.88 85.04

5 1,481.78 28.67 51.68

6 1,842.96 29.32 62.86

8 1,856.38 30.85 60.17

Costo Mensual Gasolina Súper = (Galones consumidos mensual) x

(Precio promedio galón gasolina súper)

Ruta Galones

Consumidos Mensual Precio Promedio

Galón Gasolina Súper Costo Gasolina

Al Mes

1 45.39 $3.96 $179.78

2 38.65 $3.96 $153.06

4 85.04 $3.96 $336.79

5 51.68 $3.96 $204.69

6 62.86 $3.96 $248.98

8 60.17 $3.96 $238.30

Total $1,361.60

Prom $226.93

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ANEXOS: Guía De Observación Y Entrevistas Página 192

H. Anexos: Guía De Observación Y Entrevistas

1. Guía de observación rutas de distribución y comercialización Datos Generales

Observadores: Alberto Antonio Carcache Pallais

Emilio Javier Gómez Pacheco

Nombre de la industria: Industrias Delmor S.A.

Tipo de empresa: Alimentos/Embutidos

Tipo de observación: Directa

Tiempo de observación: 9 días (3 días cada ruta)

Calendario de observación Mayo 2010:

Días De Ruta

Observación 1 2 4 5 6 8

Lunes 11 Mayo

0 x

Martes 12 Mayo 0

x

Miércoles 13 Mayo

0 x

Jueves 14 Mayo

0

x

Alberto Carcache x

Viernes 15 Mayo 0

x

Emilio Gómez 0

Lunes 18 Mayo 0

x

Martes 19 Mayo

0

x

Miércoles 20 Mayo

0

x

Jueves 21 Mayo

0

x

Desarrollo

Características físicas de las rutas

Calles Facilidad de acceso Cantidad de negocios que se cubren en la ruta

Vehículos para la distribución en las rutas Movilidad del vehículo en las rutas Ergonomía

Personal de distribución

Atención al cliente Cobertura y conocimiento de las rutas

Cliente

Comportamiento del cliente Preferencias del cliente en cuanto a los productos Delmor Tipo de cliente

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ANEXOS: Guía De Observación Y Entrevistas Página 193

2. Guía de entrevista # 1 Datos Generales:

Elaborada por: Alberto Antonio Carcache Pallais

Emilio Javier Gómez Pacheco

Nombre de la industria: Industrias Delmor S.A.

Tipo de empresa: Alimentos/Embutidos

Entrevista al supervisor de ventas

Nombre del supervisor:

Hora: 9:30 a.m.

Fecha: 25 de Marzo del 2010

Desarrollo:

Las políticas sirven como guía para tomar decisiones programadas. Éstas proveen guías para encauzar el pensamiento de los trabajadores en una dirección determinada de acuerdo a los valores de la industria. Específicamente nos gustaría que nos contestara usted algunas preguntas relacionadas referentes a las políticas de ventas:

Preguntas:

1. ¿Cuáles son las políticas y normas con respecto a las rutas de distribución?

2. ¿Cuáles son las políticas y normas con respecto a las ventas?

3. ¿Cuáles son las políticas y normas con respecto al cliente?

4. ¿Cuáles son las políticas y normas con respecto a la calidad y manipulación del producto en las rutas?

5. ¿Cuáles son las políticas y normas con respecto a los vendedores de las rutas?

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ANEXOS: Guía De Observación Y Entrevistas Página 194

3. Guía de entrevista # 2 Datos Generales:

Elaborada por: Alberto Antonio Carcache Pallais

Emilio Javier Gómez Pacheco

Nombre de la industria: Industrias Delmor S.A.

Tipo de empresa: Alimentos/Embutidos

Entrevista al responsable de mantenimiento

Nombre del responsable de mtto:

Hora: 9:30 a.m.

Fecha: 25 de Marzo del 2010

Desarrollo:

La labor del departamento de mantenimiento, nos hace referencia a ciertos parámetros que hay que evaluar, se tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones los equipos ó herramientas de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral. Específicamente nos gustaría que nos contestara usted algunas preguntas relacionadas al mantenimiento de los vehículos ocupados para la distribución de los embutidos en las rutas del municipio de Managua.

Preguntas:

1. ¿Cuál es el modelo de los vehículos?

2. ¿Qué tipo de mantenimiento se aplica?

3. ¿Cuál es la frecuencia del mantenimiento?

4. ¿Existe un programa de mantenimiento preventivo con su plan de

control y ejecución? 5. ¿Cuáles son las fallas más comunes y frecuentes?

6. ¿Cuáles y que cantidad de repuestos se utilizan?

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ANEXOS: Guía De Observación Y Entrevistas Página 195

4. Guía de entrevista # 3 Datos Generales:

Elaborada por: Alberto Antonio Carcache Pallais

Emilio Javier Gómez Pacheco

Nombre de la Industria: Industrias Delmor S.A.

Tipo de Empresa: Alimentos/Embutidos

Entrevista a los vendedores de rutas

Nombres de los vendedores: Ruta 1 (Ricardo Romero), Ruta 2 (Marcelo

Orozco), Ruta 4 (Lester Romero), Ruta 5 (Víctor valle), Ruta 6 (Lester Espinoza) y Ruta 8 (Diego Fariña)

Fecha: entrevista con cada vendedor desarrollada durante el 1er día del calendario de observación de la respectiva ruta

Desarrollo:

Las ventas son el motor de la industria de embutidos Delmor, consideramos de vital importancia el trabajo que usted realiza. Específicamente nos gustaría que nos contestara usted algunas preguntas relacionadas referentes a las ventas y distribución de los productos alimenticios que usted realiza en su respectiva ruta:

Preguntas:

1. ¿Cuáles son los productos más vendidos?

2. ¿Con qué frecuencia los compra el cliente?

3. ¿Qué cantidad de clientes cubre en su ruta diariamente?

4. ¿Cubre la totalidad de negocios, pulperías o distribuidoras, que existen

en su ruta? 5. ¿Cada cuánto vuelve a visitar a un mismo cliente?

6. ¿Tiene un tiempo establecido para cubrir su ruta?

7. ¿Satisface siempre la demanda de los productos que requieren los

clientes?