• Tranvía de mulas• Hacia 1900

• LINEA DE TRANVIA DE MULAS “CIRCUNVALACION”• Circulaba por Coso, Rivera del Ebro y Cerdán por 5 ctmos.

• JARDINERA ELECTRICA• HACIA 1905

• LOS PRIMEROS ELECTRICOS• HACIA 1902

• Plaza de España en ebullición con tranvías y diligencias.• Hacia 1910

• Hacia 1920• Aquí convivían los tres medios de comunicación

• Modernos medios de comunicación• Hacia 1930

• Interior con “todas las comodidades”• Hacia 1940

• LINEA 7• Hacia 1965

• Los pasajeros sin billete

• Línea 5 VENECIA – DELICIAS• Desde 1917 hasta 1971

• Después de los urinarios… al tranvía• Hacia 1965

• LINEA 1 BAJO ARAGON – CASABLANCA• Desde 1902 hasta 1975

• SERIE 200• INTERIOR

• LINEA 8 TORRERO CEMENTERIO• Desde 1952 hasta 1972

• LINEA 13 SAN JOSE• Desde 1945 hasta 1976

• LINEA 1 SAN MIGUEL -BAJO ARAGÓN• Desde 1902 hasta 1975

• Línea 4 ARRABAL• Desde 1903 hasta 1971

• LINEA 10 ACADEMIA• Desde 1929 hasta 1970

• Línea 10 ACADEMIA• Desde 1929 hasta 1970

• LINEA 5 (VENECIA – DELICIAS)• DESDE 1917 HASTA 1971

• LINEA 16 PORTAZGO SAN LAMBERTO• Desde 1952 hasta 1967

• LINEA 7 (AYUNTAMIENTO – PORTILLO)• DESDE 1925 HASTA 1959

• LINEA 7 (AYUNTAMIENTO - PORTILLO)• DESDE 1925 HASTA 1959

• LINEA 2 (ESTACION DE MADRID)• Hacia 1960

• LINEA 8 (TORRERO – CEMENTERIO)• DESDE 1903 HASTA 1972

• Una novedad. Los Trolebuses• Hacia 1960

• LINEA 2• Hacia 1950

• LINEA 14 (BARRIO OLIVER)• DESDE 1949 HASTA 1969

• LINEA 1 SAN MIGUEL -. BAJO ARAGÓN• Hacia 1965

• LINEA 11• PARQUE – SAN JOSE