transporte maritimo (1)

COMERCIO Y NEGOCIOSINTERNACIONALES

Transporte Marítimo

Modelo de Packing List

N° 1/1 PACKING LIST

IMPORTADOR : FPIZER BOLIVIA S.A.

DIRECCION : AV.GRIGOTA (ENTRE 4 T° Y 5 T° ANILLO

CIUDAD : SANTA CRUZ O/CPAIS : BOLIVIA

CODIGO DESCRIPCION CANTIDAD LOTE F/E Nª DE CAJASUNIDADES X

CAJATOTAL

UNIDADES

S/C KIT MALETIN TERMICO PREVENAR 3 NN NN 1 3 3

TOTAL UNIDADES……: 3 TOTAL Nª DE CAJAS..: 1

DIMENSIONESMEDIDAS PESOS (Kg.)

ANCHO MT LARGO MT. ALTO MT. P/N TARA P/B

34.00 46.5 41.00. 6.36 1.440 7.800

PERU: TRAFICO DE CONTENEDORESAcumulado Anual

Fuente: Enapu www.enapu.com.pe

Contenedor seco de 20 pies (TEU Twenty feet Equivalent Unit)

El contenedor estándar de 20', también conocido como “dry van”, es el más usado en el mundo. Puede llevar casi cualquier carga, gracias a su versatilidad. Este contenedor tiene una capacidad de peso bruto máximo (mgw) de 24 t. Sin embargo, algunos se han construido para soportar un mgw de 30 t, extendiendo así su rango de posibilidades.

Tipos de Contenedores

Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara

Largo ancho alto6.06m 2.43m 2.59m


ancho alto2.34m 2.27m

1171 pies cúbicos33.1 m3

4960 lb2250 kg

40 pies contenedor seco Esta unidad fue creada para permitir la total utilización de su capacidad mgw cuando lleva cargas voluminosas. El contenedor seco de 40' puede ser de acero o aluminio, lo cual no altera su propósito o capacidad.


Contenedor high-cube de 40 pies

El contenedor high cube de 40' es un van estándar de 40' con un pie extra en altura. El estándar de 40' tiene una altura de 8.5', luego el high cube de 40' mide 9.5' de alto, esto es un incremento del 13% de su capacidad cúbica interna.







8600 lb3900 kg

Tipos de ContenedoresContenedor ventilado de 20 pies

El contenedor ventilado de 20’ fue diseñado para cargas específicas que no pueden sufrir cambios abruptos de temperatura, debido a su nivel de humedad. Con dos juegos de ventiladores a cada lado del contenedor, en el techo y piso y actuando a todo lo largo del contenedor, el aire cálido húmedo fluye a través de los respiraderos del techo mientras el aire fresco fluye al interior a través de los respiraderos inferiores.






4960 lb2250 kg

Contenedor granelero de 20 pies Este contenedor permite que la carga se lleve del exportador directo al consignatario sin ningún manipuleo extra. Tienen escotillas en el techo para su llenado y compuertas en los paneles frontales para su vaciado. También tiene puertas como el contenedor estándar de 20', lo cual hace posible su empleo para carga general.






4960 lb2250 kg


Contenedor refrigerado de 40 pies high-cube Línea reciente, la última generación de contenedores highcubes, desarrollados para cumplir con los siempre crecientes requerimientos medioambientales. Para carga congelada o refrigerada, ideal para transportar la mayoría de commodities perecederas, con rangos desde –30 a +50 grados Celsius.






8600 lb3900 kg


Contenedor refrigerado de 40 pies El contenedor refrigerado, también conocido como reefer, actúa como un refrigerador móvil. La maquinaria usada hoy está actualizada con la última tecnología moderna y puede mantener una temperatura interna estable por semanas con una máxima variación de 0.01 grados Celsius. Estos contenedores reefer pueden controlar temperaturas desde –30ºC a +50ºC.






11.350lb5150 kg


Contenedor de techo abierto -open top- de 20 y 40 pies Los contenedores de techo abierto fueron desarrollados para determinadas cargas que no son aptas para ser introducidas por la puerta. Sin techo, la carga es estibada a través del techo. Una lona encerada asegurada por ganchos cubre y protege la carga. El contenedor de techo abierto es construido en dos dimensiones básicas: 20’ y 40’





2262 pies cúbicos64.0 cu m

8270 lb3750 kg




1171 cu ft33.1 m3

4407 lb2.150 kg


Contenedores de plataforma -flat rack- de 20 y 40 pies Para cargas con bordes irregulares, con dimensiones que se extienden mas allá de las medidas internas de los contenedores secos. Tres diferentes modelos: con paneles frontales fijos, sin paneles frontales, y con paneles frontales plegables. La ventaja reside básicamente en el uso de solamente un trincado y también en la velocidad de la carga y descarga de la mercadería.





flexible8000 lb3630 kg




flexible4100 lb2000 kg


USO DE CONTENEDORES- LCL / LCL Less Than Container Load (Contenedor con carga parcial)

- FCL / FCL Full Container Load (Contenedor con carga completa)

- LCL / FCL Less Than Container Load – Full Container Load

- FCL / LCL Full Container Load – Les than Container Load

DENOMINACION DE BUQUESDenominación de los buques según su capacidad en TEUsI. Feeder (0 – 500)II. Feeder max (500 – 1,000)III. Handy (1,001 – 1,600)IV. Sub Panamax (1,601 – 2,500)V. Panamax (2,501 – 3,800)VI. Post Panamax (3,801 – 5,800)VII. Super Post Panamax (5,801 – 8,000)

- En 1999 más de 120 buques Post Panamax estaban en servicio- Germanischer Lloyd está proyectando la operación de un mega buque de

15,000 TEUs para el año 2010, cuando se espera que el comercio marítimo en contenedores duplicará su cifra actual. Este barco sólo navegaría en las rutas Este – Oeste.

TEU : (Twenty-feet Equivalent Unit – Unidad usada para medir la capacidad de buques en términos de contenedores de 20’)

Gasero

Multipropósito

Porta contenedores

Granelero

Tanquero petrolero

Buque refrigerado

Roll on roll of

Transferencia y Manipuleo

1 2 3

Area de pre-stacking

1 2 3

Area de pre-stacking

Transferencia y manipuleo

• Camiones convencionales y especializados en puertos

• Grúas portacontenedores Llenos

• Grúas portacontenedores Vacíos

• Montacargas

Esquema de Servicios2) Practicaje (Conducir el buque a la Entrada y Salida a los puertos)

4) Estiba / Desestiba

3) Remolcaje

1) Agenciamiento Marítimo

7) Terminal de Almacenamiento

5) Infraestructura (Uso de Muelle)

6) Transferencia y manipuleo

Las correctas estrategias y toma de decisiones en la Logística Internacional genera competitividad a las

empresas…LOGISTICA INTERNACIONAL DE MERCANCIAS

Compras y ventas

Transporte Internacional y servicios conexos

Gestión Aduanera yAlmacenamiento

Marco Normativo(Disposiciones legales )

Sistema de Información

Costeo

Actividades Operativas Actividades de Apoyo

ELEMENTOS

INFORMACION

MERCADOFUNCIONESPRODUCTO

IdentificaciónTipo de cargaNaturalezaValor agregadoPeso / VolumenFactor de Estiba

• PRODUCCION EXPORTABLE• COMERCIALIZACION INTERNACIONAL• DFI

•Destino (exportación)•Origen (importación)•Tránsito Internacional

•Ubicación (demora)•Status de la Carga (daños / pérdidas)

Logística de Comercio Internacional:Elementos

Modo Marítimo Terrestre

Componentedel Costo

MATRIZ DE COSTOS EN EL PAIS EXPORTADOR

Aereo

US$

Indirectos

Directos

US$

Embalaje

Manipuleo (local del exportador)

Marcado

Documentación

Total de Costos

Administrativo

Capital (inventario)

Total de Costos Directos

Total de Costos Indirectos

Seguro

Transporte

Agentes

Almacenaje

Aduanero

Bancario

Manipuleo (embarque)

US$

Unitarización

Contar con conocimientos y Contar con conocimientos y estrategias para negociar con estrategias para negociar con las principales empresas de las principales empresas de

servicios y operadores servicios y operadores logísticoslogísticos

TERMINOS DE FLETE: FULL LINER TERMSTERMINO COMO NORMALMENTE SE EMBARCA HOY EN DIA LA MAYORIA DE CARGA CONTENERIZADA E

INCLUYE: EL FLETE, LA CARGA Y DESCARGA DE LA NAVE.

Carga Descarga

COSTOS DE OPERACIONES INCLUIDAS EN LOS FULL LINERTERMS

Estiba Desestiba

TRAVESIATERMINAL

ENAPU

Gremios Marítimos

Carga(Duplicidad)

Carga Descarga

EstibaDesestiba

TRAVESIA (FLETE NETO)THC

Duplicidad

EMPRESAS VINCULADAS AL TRANSPORTE MARITIMO

+D.S. 010-99-MTC (13.04.99)

•Armadores o Navieros

•Agencias Generales

•Agencias Marítimas

•Empresas o Cooperativas de Estiba

AGENCIAS GENERALES• Son los Representantes Comerciales de las Líneas Navieras

• Las Agencias generales son personas jurídicas constituidas en el país con arreglo a ley, que actúan en el país por cuenta de un Principal, vinculados por un contrato de comisión mercantil.

• Las Agencias generales, actuando por cuenta de su Principal, pueden ejercer una o mas de las siguientes actividades:

- Contratar los cargamentos que su Principal requiere transportar al puerto o puertos de destino. - Designar a las Agencias Marítimas, Fluviales o Lacustres y/o Empresas de Estiba, en los puertos nacionales donde arriben las naves de su Principal; - Otras que le encomiende su Principal.

PRINCIPALES AGENTES GENERALES EN EL PERU

• Agencias Universales Perú S.A. (AGUNSA)• Broom Perú S.A.C.• Amerandes Transportes Logísticos SAC• Cargomar S.A.• Consorcio Naviero Peruano (CNP)• Cosco Perú S.A.• Greenandes del Perú SAC• Hamburg Sud Columbus Line Perú• Hansa Servicios Marítimos SAC• Ian Taylor S.A.• Kawasaki del Perú S.A.• Mediterranean Shipping Company del Perú SAC• Maersk Perú S.A.• La Hanseática S.A.• Nave Sur S.A.• P & O Nedlloyd Perú S.A.• Seabord del Perú S.A. • Transmeridian S.A.C.

Factores para elegir el servicio

• Servicio confiable

• Itinerario fijo

• Frecuencia de recaladas

• Tiempo de tránsito rápido

• Tarifas competitivas

• Servicio global

• Capacidad operativa: Naves, tipo containers

• Información en línea

• Relación de largo plazo

Agencia de Aduana

•Comisión al contado CIF: 0.1% a 0.2%•Comisión financiado CIF : 0.4%•Comisión Mínima US $ 50•Seguridad a la carga : US $ 15 *Factores para decidir por una agencia de aduana:•Ranking•Situación ante SUNAT (aduanas)•Situación crediticia•Eficiencia y rapidez de respuesta•Infraestructura y servicios complementarios•Nivel confianza•Tarifas por sus servcios

Bancos

• Capacidad y facilidades financieras• Eficiencia y Rapidez• Contar con bancos corresponsales en los principales países de

mundo.• Rapidez en la emisión de los Swift, revisión documentaria,

entrega y envió de los documentos de comercio exterior.• Excelente atención a los usuarios.• Permanente asesoría en comercio exterior a los usuarios.• Seleccionar al banco por comisiones, tasas de interés, portes

etc. competitivas.

Las Agencias Maritimas, Fluviales y Lacustres

- También conocidos como Agentes Portuarios, operador portuario, etc.

- Son personas jurídicas constituidas en el país conforme a ley, que, por cuenta o delegación del capitan, propietario o armador, fletador u operador de nave mercante o Agencia General, se encuentran en capacidad de cumplir una o varias de la siguientes actividades:

Operación de recepción, despacho y avituallamiento de naves mercantes y de pasajeros, trámites para el movimiento de los mismos; y en general atender a las naves en todos sus requerimientos.

PRINCIPALES AGENCIAS MARITIMAS(Que operan en el Callao)

• Cosmos Agencia Marítima S.A.• Trabajos Marítimos S.A. (Tramarsa)• Broom Perú SAC• Unimar S.A.• Inversiones Marítimas Universales Perú S.A.

(IMUPESA)• M. Woll S.A.• Portuaria Taylor S.A.• Nautilius S.A.• Maersk Perú S.A.• Transmeridian S.A.C.• Técnica Naviera y Portuaria S.A.• Tridentum• Marítima Océano• Portuaria Taylor S.A.• Agencia Marítima Konikasa SAC• Kawasaki del Perú S.A.• Milne Servicios Marítimos S.A.

Las grandes navieras se han concentrado en 4 grupos y representa el 50% de carga mundial

Agencia de carga

• Con representación en el país de origen

• Situación crediticia y financiera a nivel nacional y en el extranjero

• Negociación con más de una naviera

• Servicios complementarios

Terminales de almacenamientoDepósitos Autorizados y

Almacenes Simples

• Ubicación• Servicios Complementarios• Tarifas• Negociación Exclusiva con navieras• No congestionados• Operatividad 24 horas• Eficiencia• Contratos de tarifas de largo plazo

PRINCIPALES TERMINALES DE ALMACENAMIENTO

Tramarsa6%

Neptunia63%

Alconsa3%

Imupesa22%

Cotrans3%

Licsa3%

Alsa0%Unimar

0%

Savar0%

Neptunia

Tramarsa

Alconsa

Imupesa

Licsa

Unimar

Alsa

Cotrans

Savar

NAVIERAS POR TERMINAL DE ALMACENAMIENTO

Neptunia Tramarsa Alconsa Imupesa Licsa Unimar Alsa Cotrans Savar1 Maruba CSAV Maersk CCNI MSC NYK2 Hapag Lloyd LIBRA Evergreen3 LPL K Line4 Hie Hung marine Interocean Lines5 Hapag LLoyd Trinity Shipping Line6 Hamburg Sud Trasatlantica7 APL Intermodal tank8 CMA/CGM China Shipping9 CAT

10 TCA11 ITALIA 12 CLAN13 Columbus Line14 Alliança Maritima ltda.15 ZIM16 TMM LINES17 LYKES LINE18 Transcontainer agencies19 Transmares 20 TRANSMARES (WCI EXPRESS)

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