T R A C T O R D I E S E L K U B O TA

M M128XDomine los duros trabajos agrícolas con este tractor “de gama alta” equipado con la transmisión Intelli-Shift.

Se presenta la pothará fren

TRACTOR PREMIUM KUBOTA

M128X2

otencia de gama alta que ente a cualquier desafío.

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¿Necesita mejorar su productividad? Entonces necesita el tractor Kubota M128X, una máquina de trabajo con grandes obligaciones que destaca por su

potencia, efi ciencia en el consumo, y especifi caciones innovadoras necesarias para realizar un trabajo bien hecho. Con el

M128X, podrá acometer cualquier trabajo con facilidad.

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Suelo duro Para trabajar en suelo duro, la transmisión automáticamente baja a la 3ª marcha, después a 2ª, y a 1ª si fuera necesario. Cuando cambie el terreno a suelo ligero, la transmisión vuelve automáticamente a la 4ª marcha.

Suelo ligero Para mantener una velocidad de trabajo óptima en terrenos poco exigentes, la transmisión se mantiene en la marcha seleccionada, por ejemplo, 4ª.

Colina Para aumentar la potencia ante una colina, la transmisión automáticamente baja hasta 3 velocidades tras notar un incremento de carga en el motor.

Valle En la cresta de la colina, la transmisión automáticamente volverá a subir las marchas para mantener una velocidad de trabajo óptima.

Un sistema de transmisión que lanzará su productividad a un nivel superior.

Transmisión Intelli-Shift Para tener mayor polivalencia, la transmisión Intelli-Shift 16adelante/16atrás destaca por su transmisión powershift de 8 velocidades y 2 gamas largas/cortas para dar 16 velocidades en cada sentido de la marcha (24/24 si se monta el kit opcional de creep o súper lentas). Una cómoda y sencilla palanca acciona tanto el powershift como el cambio de gamas. Cambie de velocidades simplemente pulsando un botón. Un sofisticado microprocesador permite un cambio suave y cómodo, y el solapamiento generoso de las marchas significa menos cambios de velocidades durante el trabajo.

s

TRANSMISION INTEL(POWERSHIFT 8 VELOCIDADES CO

Gama

Velocidad de desplazamiento: M128X (con neumáticos traseros 520/70R38)Marcha 10 20 30 40

(km/h)

C r e e p C1C2C3C4C5C6C7C812345678910111213141516

C o r t a s

L a r g a s

Dos botones para cambiar de marchasLocalizados tanto en la palanca de cambios principal como en el apoyabrazos derecho, usted puede subir (+) o bajar (-) de marcha rápidamente con sólo pulsar un botón.

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Con tantas especificaciones en la transmisión, inteligentes, de disminución de la fatiga,

para ayudarle en su trabajo, usted incrementará la productividad reduciendo tiempos

muertos. Sensores de carga y terreno, 16/16 versátiles marchas, palanca de accionamiento

cómoda, y otros, le permiten concentrarse en el trabajo que tiene por delante.

Auto-Mode Nuestro Auto-Mode es una característica necesaria que permite al M128X cambiar automáticamente un rango máximo de 4 marchas (la marcha seleccionada más otras 3) para maximizar el rendimiento cuando cambian las condiciones de carga o el terreno. Usted puede elegir entre 2 modos del Auto-Mode según sus necesidades.

● Modo transporte: El tractor ajustará el cambio según las condiciones de la carretera; cuestas arriba y abajo. La transmisión baja automáticamente 3 marchas y las volverá a subir de nuevo en movimiento.

● Modo trabajo: Para ayudar en los giros, se produce una bajada de hasta 3 marchas cuando se eleva el enganche tripuntal. Y para trabajar en suelo duro, la transmisión cambia automáticamente las marchas para mantener la potencia de tracción y un desarrollo suave.

El regulador de la sensibilidad le permite ajustar el cambio en el momento que usted desee, proporcionándole una respuesta rápida y precisa.

Conmutador Auto-Mode Regulador de ajuste de la sensibilidad del Auto-Mode

ELLI-SHIFT CON DOS GAMAS Y AUTO-MODE)

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Consola de controles Fácil de usar y ergonómicamente pensado, la nueva consola de controles concentra todas las palancas y botones a su derecha, poniendo fácil todo lo que necesite a su alcance. Todo es sencillo de ver y fácil de utilizar—ayudándole a incrementar la productividad.

Panel digital LCD Otra característica nueva, el panel digital LCD le muestra un control preciso sobre su trabajo, por ejemplo pulverizando, indicándole la velocidad de desplazamiento y rpm de la TDF. Este panel se encuentra colocado cómodamente a su derecha.

Los controles de nuestro tractor están colocados cómodamente en una disposición de fácil acceso en la parte derecha.

ERGONOMÍA

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1. AceleradorPara un acceso sencillo, el control del acelerador está alojado junto a la palanca del cambio principal.

2. Pantalla LCDNos indica la velocidad de avance y rpm de la TDF. La velocidad de avance se puede visualizar en km/h o mph.

3. Palanca del cambio (powershift de 8 velocidades)Incluye un botón de subida/bajada de marchas, más un botón del embrague para permitir fácilmente, un cambio entre la gama cortas/largas sin detener el tractor, y sin pisar el pedal de embrague.

4. Pomo de control de la TDF Conecte y desconecte la TDF girándolo con una modulación automática.

5. Palanca de servicios auxiliares Se pueden montar hasta cuatro distribuidores auxiliares hidráulicos.

6. Interruptor del bloqueo del diferencial delantero

7. Interruptor DT/Bi-speedCambia el tractor de Simple Tracción a Doble Tracción o conecta el giro Bi-Speed.

8. Interruptor Auto-ModeCambia del modo Manual Powershift al modo de Trabajo o al modo de Transporte.

9. Control Bajada de PendientesReduce la inercia al cambiar bajando pendientes (acorta la respuesta del cambio al bajar de marcha).

10. Interruptor de faros de labor delanteros

11. Interruptor de faros de labor traseros

12. Interruptor faro rotativo

13. Regulador del modo del tripuntalCambia el Control del elevador del modo Posición al modo Esfuerzo.

14. Regulador de ajuste de la sensibilidad del Auto-Mode Un regulador que cambia la sensibilidad del cambio automático según las rpm del motor (y también dependiendo de si está en modo Desplazamiento o Trabajo).

15. Regulador de ajuste del tripuntalRegula la velocidad de descenso del tripuntal.

16. Regulador de ajuste del Esfuerzo Fija la sensibilidad del control de esfuerzo.

17. Regulador de ajuste de la altura del elevador Fija la altura máxima de elevación del enganche tripuntal.

18. Regulador de ajuste del límite de manejo del elevador Permite ajustar el control de profundidad fijando una posición de limitación de la palanca de control manual del elevador.

19. Interruptor de control del elevador con una pulsación Permite subir y bajar el tripuntal pulsando una sola vez.

20. Botón Powershift Sube o baja cada una de las 8 velocidades bajo carga.

21. Palanca de manejo del elevador Fija la posición del enganche tripuntal.

Sin dificultades. Sin complicaciones. Nuestra nueva consola de controles

ergonómicamente diseñada, tiene todas las palancas, interruptores y

botones de control del tractor M128X a fácil alcance de su brazo derecho.

Utilizando una disposición bien pensada, clara y ubicada a su derecha se

consigue un manejo asombrosamente eficiente.

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2021

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Mandos de manejo en el apoyabrazos Los mandos de manejo para controlar el elevador y cambiar las marchas se encuentran ahora en un apoyabrazos ergonómicamente diseñado para facilitar su uso y reducir la fatiga.

Visión amplia sin obstáculos Hemos mejorado la visibilidad incrementando la superficie acristalada en las puertas sin marco y ocultando los pilares. El limpiaparabrisas inferior aumenta la visibilidad limpiando también el área inferior del cristal.

Tubo de escape lateral El tubo de escape lateral le permite tener un campo de visión claro y sin obstáculos.

La cabina es su casa fuera de su hogar. ¿No debería ser igual de cómoda?

LUJOSA

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Amplia visión trasera Para ayudar a llevar a cabo sus trabajos más eficientemente y con seguridad, el panel trasero inferior ha sido sustituído por cristal. Ahora, siempre tendrá una visión despejada.

Guardabarros curvos extra grandes Nuestros guardabarros amplios y redondeados aumentan la protección al barro, suciedad, y otros restos, además de dar al M128X un aspecto más completo.

A/A de gran eficiencia En los días más calurosos o en las noches más frías, nuestro potente aire acondicionado con toberas direccionables le mantendrá cómodo en cualquier circunstancia.

Asiento neumático de lujo Equipado con un sistema de suspensión de aire ajustable, giratorio y generosamente acolchado, usted conducirá cómodamente en su asiento neumático de lujo giratorio.

Asiento de instructor El M128X ofrece un asiento de instructor opcional, facilitando dar instrucciones de manejo en el campo.

Usted pasa mucho tiempo en su tractor. Para asegurar el mayor

confort, los diseñadores de Kubota se han esforzado al máximo

para crear la cabina del M128X. Compruébelo—todo el confort

que necesita para sus duros días de trabajo.

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Motor diesel Kubota El M128X monta un potente motor (CRS) con Sistema Common Rail de 134 cv que permite reducir las emisiones y bajar el consumo de combustible, cumpliendo las normativas Tier III de emisiones. Este motor fiable y potente, controla electrónicamente la inyección de combustible para reducir ruidos y aumentar el par, lo que produce un rendimiento más silencioso y suave.

Potencia y rendimiento como nunca con el motor CRS de Kubota, bajo en emisiones y consumo eficiente.

Turboalimentadores de alto rendimiento Gracias al potente turboalimentador con recirculación, incluso a bajas revoluciones, el motor del M128X es capaz de desarrollar un gran rendimiento tanto para grandes esfuerzos como potencia de recuperación.

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MANIOBRABILIDAD

N・m

kW PS

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Potencia

Consumo

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Par

M128X: MODELO KUBOTA V6108-TIE3-CFQ

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Bloqueo de los diferenciales electro-hidráulicos Con esta función ya no volverá a retrasar su trabajo al quedarse atascado en el barro. Simplemente active el bloqueo del diferencial electrohidráulico para ambos ejes, delantero y trasero para conseguir tracción- y ya está listo para volver al trabajo.

Eje delantero de engranajes cónicos Otra exclusiva Kubota, el eje delantero de engranajes cónicos permite al M128X lograr un cerrado radio de giro, gracias a sus 50˚ de ángulo de giro, permitiendo un manejo del tractor más sencillo en cualquier circunstancia. El diseño de los engranajes cónicos eliminan las rótulas al aire, y todos sus componentes van herméticamente sellados y bañados en aceite.

Gran despeje al suelo Para ofrecer el mayor despeje al suelo de su clase, el eje de la doble tracción pasa a través del carter para proporcionar mayor despeje libre.

Giro Bi-Speed Cuando las ruedas delanteras superan un ángulo de giro de 35˚, el Giro Bi-Speed de Kubota hace girar las ruedas delanteras aproximadamente el doble que las traseras. El resultado es un giro más suave y reducido, permitiéndole girar entre surcos a la primera, o maniobrar fácilmente en establos o entre árboles.

M128X Sin Giro Bi-Speed

Gracias al motor diesel Kubota, con su diseño revolucionario, especificaciones

innovadoras y potencia abundante, el M128X más que un tractor es un purasangre. Sus

4 cilindros, y Sistema Common Rail ofrecen 134 cv, y el eje delantero de Engranajes

Cónicos, bloqueo del diferencial electro-hidráulico y la exclusiva tecnología de giro

Bi-Speed permiten al operador del M128X trabajar más rápidamente y por más tiempo.

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Sistema hidráulico de altas prestaciones Para asegurarse tiempos de ciclo con la pala más rápidos y una respuesta instantánea del apero, el tractor M128X tiene un gran caudal hidráulico en los distribuidores de 77.0 l/min. La válvula de control de caudal proporciona también la operación simultánea del tripuntal y uno o dos distribuidores auxiliares. El ajuste del caudal hidráulico desde 0 al máximo también es posible. Dos distribuidores auxiliares vienen de serie en el tractor M128X-uno Disparo a Neutro y otro Flotante. Permite un máximo de 4 distribuidores (3 distribuidores con la válvula de control de caudal).

Gran capacidad de alzamiento del tripuntal Kubota ha incrementado la capacidad de alzamiento del elevador hasta 5.800kg, permitiéndole utilizar grandes aperos, como arados reversibles de cuatro cuerpos, con facilidad.

Ajuste de los tirantes de manivela Esta característica permite al operador ajustar la altura del tirante derecho para acoplar aperos.

TDF hidráulica viva independiente No importa el tipo de trabajo que tenga que hacer, usted tiene la potencia para trabajar con cualquier tipo de aperos traseros con 2 velocidades de TDF (540 rpm y 1.000 rpm). Para aumentar más la productividad, nuestra TDF independiente puede conectarse o desconectarse simplemente girando el nuevo pomo de control con modulación automática para un accionamiento más suave, y sin parar el tractor. Un kit de TDF 540E (Económica) esta disponible como opción.

Enchufe de remolque y freno hidráulico de remolque De serie una salida eléctrica y un freno hidráulico para utilizar el remolque u otros implementos.

(Nota: El enganche puede variar según países.)

Trabajos exigentes.Jornadas duras.No se enterará con el tractor M128X.

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ULTRA PRODUCTIVO

Botones exteriores de control del elevador Con estos botones colocados cómodamente, el operador puede enganchar o desenganchar aperos más fácilmente.

Enganches rápidos en los brazos inferiores Ahorre tiempo y energía con esta útil característica. Una palanca de uso fácil permite acoplar y desacoplar aperos en un instante.

Palanca de cambio de la TDF Cambie la velocidad de la TDF sin necesidad de bajarse del tractor. Una palanca alojada dentro de la cabina hace esta tarea de forma sencilla y rápida.

Alta productividad, claro y sencillo. Con uno de los sistemas hidráulicos

más potentes y versátiles de su clase, y características de ahorro de

tiempo como la TDF viva independiente, varios distribuidores auxiliares

y enganches rápidos en los brazos, el tractor M128X le permitirá realizar

los trabajos más duros, de manera experta y eficiente.

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Capó redondeado de apertura completa El capo redondeado aumenta la visibilidad, y los faros de lujo iluminan el trabajo nocturno. Además, el capo puede abrirse fácilmente, simplificando el mantenimiento del motor y la limpieza.

El mantenimiento del tractor es un mal necesario. No pasará un mal rato manteniendo el nuestro.

MANTENIMIENTO SEN

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Parrilla frontal envolvente Permitiendo el paso a un gran flujo de aire, el motor se mantiene más refrigerado. Al mismo tiempo, al bajar la velocidad de entrada del aire, y la incorporación de un ventilador de tipo viscoso que se conecta sólo cuando es necesario, las pajas y suciedad no taponan la parrilla. La parrilla también se limpia en un momento.

Limpieza sencilla Para una limpieza rápida, el condensador del A/A y su parrilla deslizantes pueden sacarse en un instante. Su superficie lisa también hace la limpieza más sencilla.

¿Qué dos palabras definen mejor el mantenimiento del tractor M128X? RAPIDEZ

y FACILIDAD. Los ingenieros de Kubota saben que el mantenimiento conlleva

esencialmente un tiempo extra, así que han creado varias características de

ahorro de tiempo que le aseguren la vuelta al trabajo lo antes posible

ENCILLO

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Especificaciones

La compañía se reserva el derecho a cambiar las especificaciones sin previo aviso. Este folleto tiene únicamente una finalidad descriptiva.Por favor contacte con su concesionario local Kubota para informarse de la garantía.

©2008 Kubota Corporation

V6108, Common rail, Inyección Directa

4 / Turboalimentado con Intercooler

134,0

2200

6124

190,0

Seco, doble elemento

80

Powershift 8 velocidades bajo carga (con Auto mode)

2 velocidades, sincronizadas

De serie, palanca montada en la columna de la dirección

Hidráulico multi-disco húmedo

Hidráulico discos múltiples húmedos, freno a las 4 ruedas

De serie

TDF viva independiente (electro-hidráulico)

Enganches rápidos en barras inferiores, estabilizadores telescópicos

Posición, esfuerzo (sensor en brazos inferiores) y control mixto

2 de serie (3º, 4º y válvula de control de caudal opcionales)

540/1000

77,0

5800

16 adelante / 16 atrás (24 adelante / 24 atrás con súper lentas opcional)

Modelo

Motor

Transmisión

Bloqueo diferencial (Del/Tras) Hidráulico / Hidráulico

Tipo (Fabricante: Kubota)

CV

Amp

cm3

Capacidad depósito combustible

Nº cilindros/Aspiración

Potencia

rpmVelocidad nominal

Cilindrada total

Filtro aire

Alternador

Cambio de gama

Cambio principal

rpm

mm

/min.

Embrague principal

Inversor hidráulico

Frenos

Freno Remolque

TDF

Sistema hidráulico

Otras características

Neumáticos de serie (Del/Tras)

Dimensiones

Tipo TDF

Velocidad

Caudal de la bomba (enganche tripuntal)

Enganche tripuntal

mm

mm

mm

mm

m

mm

Anchura total (mín.)

Categoría

Sistema de control

Capacidad de elevación en punto de enganche kg

Nº distribuidores auxiliares

Longitud total

Altura total

mmDistancia entre ejes

Despeje al suelo

Ancho de vía

Diámetro de giro (sin frenos)

Delantero

Trasero

2175

4455

420/70R24 / 520/70R38

2750

2690

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1660 - 1770

1660 - 1755

5,0

Dirección

Tipo de capó

Panel

Plataforma/Pedales

Dirección asistida hidráulica

Apertura total, redondeado

Electrónico

Totalmente plana / Pedales suspendidos

Nº velocidades

M128X

Embrague doble tracción (4WD) Electro-hidráulico con Bi-speed

KUBOTA ESPAÑA, S.A.Avenida Recomba No.5, Poligno Industrial La Laguna,Leganes, 28914 (MADRID)Tel 91-508-6442 Fax 91-508-0522

http://www.kubotatractores.es