trabajo de piques con costos

7/24/2019 Trabajo de Piques Con Costos

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FACULTAD DE GEOLOGA, GEOFSICA Y MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

Curso:

INVESTIGACIN DE OPERACIONES

TEMA:TEMA:

DISEO DE PIQUES

Presentado por:

Alarcn Anco, Herbert

Franco Huaman, Jorge

Ros Ros, Daniel

Docente:

Ing. Edgar Taddey Chacaltana

Arequipa-Per

2008


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INTRODUCCIN

Desde la antigedad, el ho!re "iene e#plotando los recursos inerales que la

naturale$a le o%rece. &eneralente, la etodolog'a (s !arata consiste en lae#plotaci)n desde super%icie de los a%loraientos de ineral con el sistea

conocido por cielo a!ierto.

*tras "eces, la disposici)n de la capa o del %il)n de ineral o!liga a su

e#plotaci)n su!terr(nea. +ientras el ineral no se encuentre a e#cesi"a

pro%undidad, el todo de e#tracci)n de ineral (s ha!itual es por eecuci)n

de rapas, galer'as y tneles que peritan el acceso hasta la $ona de inado.

ay oentos en que esta distancia se hace e#cesi"a de!ido a la pro%undidad

a la que epie$a a encontrarse el ineral. Esto se acenta aun (s cuando

los sondeos diaantinos que se e%ectan desde dentro de las e#plotaciones

acceden a nue"as $onas aun (s pro%undas en las cuales el ineral est(

presente. /legado este oento, uno se "e o!ligado a replantear el sistea de

e#tracci)n. /a alternati"a (s usual es eplear un sistea de pique "ertical

que perite el acceso de los operarios a las $onas (s pro%undas de un odo

(s renta!le y r(pido, e#trayendo el ineral por i$ado de "agones o s0ip, !ien

hasta super%icie, !ien hasta ni"eles interedios.

Por ello es %recuente que ciertas inas, a edida que transcurren los a1os y

"en que sus reser"as inerales "an quedando cada "e$ (s pro%undas, se

replanteen la sustituci)n de su sistea de e#tracci)n ha!itual por el de i$ado

por piques.

Ta!in ca!e coentar que las tcnicas actuales de e#ploraci)n ediante

sondeos diaantinos que alcan$an grandes distancias periten cu!icar las

reser"as e#istentes (s pro%undas y con ayor e#actitud, pudindose por

tanto plani%icar la ina con (s rigor y decidir de anteano qu tipo de

equipaiento "a a ser el (s adecuado para la e#tracci)n del ineral durante

toda la "ida de la ina.


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GENERALIDADES

/os piques son la!ores "erticales que sir"en de counicaci)n entre la ina

su!terr(nea y la super%icie e#terior con la %inalidad de su!ir o !aar al personal,

aterial, equipos y el ineral.

/a construcci)n se hace noralente de arri!a para a!ao, por todo de

!ancos de tal anera que se per%ora y dispara la itad de la super%icie del

%ondo del pique y esta operaci)n se hace en %ora alternada hasta su

terinaci)n. /as paredes del pique se disparan con soth !lasting 2"oladura

controlada3 para conseguir una pared lisa o super%icie plana.

/a secci)n puede ser circular o rectangular, dependiendo del dise1o. Puede

tener dos o (s copartientos, los que dependen de la capacidad y de las

instalaciones con que cuenta la operaci)n, por lo que cada secci)n puede ser:

- Para la aula y su contrapeso

- Para los !aldes o 40ips

- Para tu!er'as de agua, aire, relleno.

- Para ca!les elctricos

- Para cainos.

TIPOS DE PIQUES

Piques Veri!"#es:Es una la!or que tiene una inclinaci)n superior a 567, y quepuede usarse

Para la e#tracci)n de personal y ineral.

Posi!i$% &e# Pique res'e!o " #" (e")

4e pueden presentar las siguientes alternati"as:

8. Al pendiente

9. Interceptando la "eta

. Al yacente

Pique e% e# 'e%&ie%e: *+i,) %- . /


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Ve%""s)

Desarrollo ordenado, !uenos pilares de protecci)n.

Perite encontrar "etas paralelas

Des(e%""s)

Costo e#cesi"o, de!ido al desarrollo en estril.

Desli$aiento, al encontrar la "eta. 4e pierde esta!ilidad y el control del

terreno.

4e puede llegar a perder el pique.

+i,) .

Pique I%er!e'"%&o #" Ve": * +i,) %- 2 /Ve%""s)

;(cil acceso al yaciiento. &enera r(pido el %luo de caa.

El costo de desarrollo inicial es enor.

El desarrollo es (s ar)nico en los ni"eles

Des(e%""s)

Pro!lea de control del terreno Pilares de protecci)n en ineral

Alto costo de antenci)n.


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+i,) 2

Pique "# 1"!e%e: * +i,) %- /

Ve%""s)

Tiene ayor pre%erencia.

4eguridad y e#tracci)n (s %(cil apro"echando la gra"edad.

+(s econ)ico con respecto a los anteriores.

Des(e%""s)

A ayor pro%undidad, ayor ser( el a"ance por estril.

Piques I%!#i%"&os:


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Pique inclinado por la "eta

Pique inclinado por la yacente

Pique i%!#i%"&o 'or #" (e":

Es caro en su construcci)n y poco e%iciente.

4u inclinaci)n puede ser uni%ore, lo que nos dice que puede tener una

ayor capacidad de e#tracci)n.

/as irregularidades de la "eta entorpecen el transporte, ca!ios !ruscos

auentan los costos de e#tracci)n y disinuye su capacidad por una

"elocidad de arrastre enor.


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Ahora que se tiene la $ona inerali$ada se procede a e"aluar el todo de

e#tracci)n (s )ptio anali$ando costos de operaci)n. 4e dan tres todos

de e#tracci)n rapa y caiones, pique "ertical o un pique inclinado.

Para e#traer el ineral de ina su!terr(nea en yaciientos que no tiene

encapane, se tendr( que construir un pique, el que "a a "ariar en longitud y la

capacidad del tonelae de e#tracci)n.

EVALUACIN DEL M5TODO DE E6TRACCIN

Teniendo la $ona inerali$ada se procede a e"aluar el todo de e#tracci)n de

los inerales de la "eta:

RAMPA 1 CAMIONES

El todo de e#tracci)n por rapa y caiones nos puede ser til hasta un

ni"el pero de ah' para adelante ya seria uy costoso coo "aos a "er as

adelante en una e"aluaci)n econ)ica.

En esta %igura se uestra un sistea de rapas para esta "eta.


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PIQUE VERTICAL

Ahora e"aluaos la construcci)n de un pique "ertical, hay que se1alar q el

dise1o de un pique depende ucho del tonelae q se quiere transportar este

pique "ertical esta dise1ado para e#traer @ Ton en su s0ip. En la %igura se

uestra un per%il longitudinal del pique "ertical interceptando la "eta.


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Este es un pique "ertical de %ora circular cuyas edidas se uestran en el

siguiente dise1o.

PIQUE INCLINADO

Coo ya se enciona anteriorente este tipo de pique "iaando por toda la

"eta desde la super%icie, este pique esta dise1ado para e#traer Ton de

ineral con dos s0ips uno de ida otro de "uelta.

En la %igura se uestra el per%il longitudinal del pique inclinado.


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Este es un pique inclinado de %ora rectangular q "iaa por toda la "eta, su

dise1o se uestra en la siguiente %igura.

DISE0 DEL PIQUEPara los e%ectos del dise1o se est( considerando lo siguiente:

4ecci)n rectangular de e#ca"aci)n .@? # 6.6? , a separaci)n "ertical 2set3

de 9,? , estructura de adera con tres copartientosB 9 para los s0ips y 8

para el caino y ser"icios. 4e escoge la secci)n rectangular de!ido a las

siguientes ra$ones:

+(#io apro"echaiento del (rea e#ca"ada.

Taa1o de los copartientos nos perite colocar s0ips acorde anuestras necesidades

Proceso de e#ca"aci)n y arado de set r(pidos.

;(cil acceso para reparaciones y anteniiento.

P"r7eros &e &ise9o


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4e ha toado en cuenta lo siguiente:

Propsito del pique: El principal prop)sito es la e#tracci)n del ineral y

desonte. Ta!in nos ser"ir( para ser"icios 2de personal, agua, aire, ca!les

elctricos3.

Localizacin:Para ello, en prier lugar, heos esta!lecido lo siguiente: 4ituaci)n de la super%icie de la ina.

>!icaci)n, pro%undidad y e#tensi)n del ineral.

=ero de ni"eles de tra!ao.

Accesi!ilidad del ineral y desonte.

Esta!ilidad del terreno.

El %uturo plan de e#pansi)n del pique.

Tamao de los compartimientos:Para deterinar el taa1o (s adecuado

se han listado los ateriales que "an a ser transportados, en nuestro caso,

ineral, desonte y el personal. *tro %actor toado en cuenta lo constituyen

las (reas para ser"icios coo son l'neas de agua, aire, ca!les elctricos y de

counicaci)n, otro es el (rea para caino. El aterial usado es "iga de

adera pino oreg)n de # .

Forma exterior:>na %ora rectangular, set espaciados a cada 9,? , siepre

y cuando el terreno sea copetente y en este caso es posi!le reali$ar un

re"estiiento con shotcrete, de los datos o!tenidos al loguear los testigos y por

las recoendaciones del estudio geoec(nico.

Forma interior:El arreglo interior del pique se ha dise1ado teniendo en cuenta

el nero y taa1o de los copartientos requeridos la orientaci)n y la %ora

e#terior del pique.

A continuacin quiero presentar por que decidimos elegir el pique

inclinado y no el vertical o el sistema de camiones y rampa todo tiene q

ver con un aspecto muy importante !"#T"$%


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EVALUACIN ECONOMICA

Todos los costos de las ta!las est(n e#presados en D)lares Aericanos.

&nversin

INVERSION

ALTERNATIVARAMPA 1CAMIONES

PIQUEVERTICAL

PIQUEINCLINADO

I=&E=IEIP*4 9 G96 ??? 8 @?@ ?6? 8 6G@ @9TE ? 6? ??? 9? 86?T*TA/ 5 6?@ ??? 5 55 98 5 665 C*=TI=&E=CIA428?J3 56? @?? 55 599 566 5&


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ANALIANDO COSTOS DE LOS CUADROS MOSTRADOS SE DEDUCE LO

SIGUIENTE:

4i las reser"as de ineral solo alcan$aran hasta el ni"el N8G, entonces

la eor opci)n ser'a antener el sistea con rapa y caiones.

El pique inclinado es la eor opci)n de!ido al plunge del cuerpoinerali$ado, lo cual reduce el transporte hori$ontal signi%icati"aente.

/a opci)n del pique inclinado es 86J as !arato que el de pique "ertical

y 6J (s !arato que el sistea con rapa y caiones.

VOLADURA EN CONSTRUCCION DE PIQUES

/os todos de eecuci)n de piques pueden di"idirse en tres grupos:

+todo de !anqueo +todo de espiral

+todos de secci)n copleta

()todo de *anqueo

Este todo es adecuado para piques de secci)n cuadrada o rectangular.

Consiste en per%orar en cada pega la itad del %ondo del piso, que se

encuentra a una ayor cota, deando la otra itad para la recogida de aguas,si %uera necesario, o coo hueco li!re.

/as "oladuras actan coo en peque1os !ancos con un %rente li!re,

despla$ando el aterial hacia el hueco de la pega anterior.

El sistea de per%oraci)n suele ser anual con artillos neu(ticos.

()todo de +spiral

4e aplico inicialente en 4uecia y consiste en e#ca"aci)n el %ondo del pique en%ora de una espiral, cuya altura de paso depender( del di(etro del pique y el

tipo de terreno a %ragentar. Dentro de cada corte se "uela una secci)n de la

espiral con un (ngulo lo su%icienteente grande coo para que el tiepo que

e#ige reali$ar un corte copleto coincida con un ltiplo entero del tiepo de

tra!ao disponi!le.

/os !arrenos en cada radio se per%oran paralelos y con la isa longitud, ya

que siepre e#istir( una cara li!re que en cada posici)n desciende.Ade(s de las "entaas de rendiiento y costos que presenta este todo,

otras particularidades interesantes son que pueden sincroni$arse la longitud del


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corte en %unci)n de la organi$aci)n del tra!ao, son sencillos los esqueas de

per%oraci)n y sisteas de "oladura y no se necesitan per%oristas con ucha

e#periencia. Por ultio, coo el esco!ro siepre queda en la parte as

pro%unda el equipo de carga puede tra!aar con un alto rendiiento.

()todo de #eccin !ompleta

/os todos de secci)n copleta se utili$an con ucha %recuencia en la

e#ca"aci)n de piques tanto secci)n rectangular coo circular.

/as tcnicas de disposici)n de los !arrenos son di"ersas, pues de %ora siilar

a lo que sucede en el a"ance de tneles y galer'as, es necesario crear

inicialente con algunos !arrenos una super%icie li!re, a no ser que se

disponga de un taladro de gran di(etro o chienea de e#pansi)n. /os tipos

de "oladuras epleadas son: con cuele en OF c)nico, paralelo y con !arreno

de e#pansi)n.

TRAOS PARA PIQUES


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DISEO DE ANILLOS CON ;ARRENOS VERTICALES

En la siguiente secci)n un procediiento paso por paso para el dise1o

de este tipo de tiros.

DETERMINACIN DEL ;ORDO

El !ordo para la "oladura de un tiro se deterina de la isa anera

que en una super%icie.

er

e

DSG

SG

B

+= 5.12

012.0

Donde:

H H*


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12

2

=

R

SH

AN

RB

ESPACIAMIENTO DE LOS ;ARRENOS EN CADA ANILLO*ESTIMADO/

4 HDonde:

4 E4PACIA+IE=T* 23H H*


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+'nio 8?? N 86? s o retardos /P por anillo o retardos en espiral hacia%uera.

E>EMPLO

I=;*


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Anillo9 942.91

5.12

2 ===

xxN

H

Anill 157.151

5.22

3 ===

xxN

H

Anillo5 2299.211

5.32

4 ===

xxN

H

T*TA/ DE HA


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33 7.1

97.76

130

m

Kg

m

KgPF ==

VISTA ISOMETRICA DEL PIQUE INCLINADO TERMINADO


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=OTO DE INTERIOR DEL PIQUECoo se puede o!ser"ar hay presencia de dos rieles y una escalera.


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CONCLUSIONES

Coo se puede o!ser"ar en el an(lisis coparati"o, la eor opci)n esla de la construcci)n de un pique inclinado ya que nos arroa un "alor

presente neto ayor que el de pique "ertical y de las rapas.

Al tener un pique, ade(s de la e#tracci)n de ineral y desonte,

transporte de personal y ateriales, lo podeos usar coo un edio de

"entilaci)n ya que el aire %resco ingresar( a la ina.

4e escogi) una secci)n rectangular. Para un (#io apro"echaiento

del (rea anteniiento. El o!eto de la construcci)n del pique es contar con un sistea e%iciente

de e#tracci)n de ineral y desonte, transporte de personal y

o"iiento de ateriales o aquinarias ediante i$ae por s0ips y aula,

con el prop)sito de cuplir las e#pectati"as de producci)n actual y a

%uturo.

El costo de eecuci)n netaente de pique inclinado es enor

coparado con el sistea de rapas y pique "ertical, ade(s de que eltiepo de eecuci)n es enor.

Coparando costos, "eos que teniendo un pique nuestros costos

>4LStcs son ucho enores, apro#iadaente en 86 J en

coparaci)n con el pique "ertical y @ J coparado con el de rapas y

caiones.


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