trabajo de ensayo de traccion
DESCRIPTION
trabajo de ensayo de traccion.trabajo de ensayo de traccion.TRANSCRIPT
1. Resumen Carga vs Desplazamiento
2. Cuadro resumena. FIERRO LISO b. FIERRO DE CONSTRUCCION
Resistencia a la tracción σ max
1136.803 MPa
Módule de Elasticidad E
0.00006 GPa
Deformaciónε max
0.335 mm/mm
Elongación % 33.540 %Tensión de Rotura
σ rup733.250 MPa
Resistencia a la tracción σ max
851.642 MPa
Módule de Elasticidad E
0.03 GPa
Deformaciónε max
0.362 mm/mm
Elongación % 36.240 %Tensión de Rotura
σ rup662.240 MPa
0.00
200.00
400.00
600.00
800.00
1000.00
1200.00
0.0E+00 1.0E-01 2.0E-01 3.0E-01 4.0E-01 5.0E-01
Esfu
erzo
(Mpa
)
Deformación (mm/mm)
Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación
y = 60784x - 976.51
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
500.00
600.00
0.0E+00 5.0E-03 1.0E-02 1.5E-02 2.0E-02 2.5E-02 3.0E-02
Esfu
erzo
(MPa
)
Deformacion (mm/mm)
Grafico de la Pendiente
0.00
200.00
400.00
600.00
800.00
1000.00
1200.00
0.0E+002.0E-05 4.0E-05 6.0E-05 8.0E-05 1.0E-04 1.2E-04 1.4E-04 1.6E-04
Esfu
erzo
(Mpa
)
Deformación (mm/mm)
Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación
y = 3E+07x - 56.146
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
500.00
600.00
700.00
800.00
0.0E+00 5.0E-06 1.0E-05 1.5E-05 2.0E-05 2.5E-05 3.0E-05
Esfu
erzo
(MPa
)
DEformacion (mm/mm)
Grafico de la Pendiente
1. ALUMINIO d. BRONCE
Resistencia a la tracción σ max
402.599 MPa
Módule de Elasticidad E
0.060 GPa
Deformaciónε max
0.203 mm/mm
Elongación % 20.340 %Tensión de Rotura
σ rup401.860 MPa
Resistencia a la tracción σ max
43.128 MPa
Módule de Elasticidad E
0.050 GPa
Deformaciónε max
0.098 mm/mm
Elongación % 9.800 %Tensión de Rotura
σ rup0.000003 MPa
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
45.00
50.00
0.0E+00 5.0E-06 1.0E-05 1.5E-05 2.0E-05 2.5E-05 3.0E-05
Esfu
erzo
(Mpa
)
Deformación (mm/mm)
Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
350.00
400.00
450.00
0.0E+00 2.0E-05 4.0E-05 6.0E-05 8.0E-05 1.0E-04 1.2E-04 1.4E-04
Esfu
erzo
(Mpa
)
Deformación (mm/mm)
Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación
y = 6E+07x - 855.82
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
350.00
0.0E+00 5.0E-06 1.0E-05 1.5E-05 2.0E-05 2.5E-05
Título
del e
je
Título del eje
Grafico de la Pendiente
y = 7E+06x - 16.315
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
0.0E+00 5.0E-07 1.0E-06 1.5E-06 2.0E-06 2.5E-06 3.0E-06 3.5E-06
Títu
lo d
el e
je
Título del eje
Grafico de la Pendiente
3. Conclusiones
E
(GPa)
Fierro liso 4.1712 1136.803 0.000060.335
mm/mm733.25
El Fierro liso es un material que aguanta grandes esfuerzos por tracción, pero es muy
poco flexible.
Fierro de construcción
6.8562 851.6422 0.03 0.362 662.24
El Fierro de construcción es un
material bueno para aguantar esfuerzos por tracción. Pero es poco
flexible.
Bronce 2.4312 43,128 0.05 0.098 0.0000027
El Bronce es un material que no aguanta bien los
esfuerzos por tracción. Pero tiene buena
flexibilidad.
El Aluminio es un material que aguanta bien los esfuerzos por
tracción y además posee muy buena
flexibilidad.
Aluminio 10.1438 402.599 0.06 0.203 401.86
MaterialEstricción
(mm)σ máx. (MPa)
ε máx. (mm/mm)
Tensión de Rotura (σ rup)
Conclusiones
4. Tabla de datos
12.32 mmResistencia a la tracción
σ max43.128 MPa
1907.35389 mm2 Módule de Elasticidad E
0.050 GPa
50 mmDeformación
ε max0.098 mm/mm
54.9 mm Elongación % 9.800 %
4.9 mmTensión de Rotura
σ rup0.000003 MPa
2.4312 mmEstricción:Fecha de ensayo:
Material: Bronce
ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL BRONCE
Diametro:
Área:
Longitud Inicial:
Longitud Final:
∆L
10.16 mmResistencia a la tracción
σ max402.599 MPa
81.0731967 mm2 Módule de Elasticidad E
0.060 GPa
50 mmDeformación
ε max0.203 mm/mm
60.17 mm Elongación % 20.340 %
1.2034 mm/mmTensión de Rotura
σ rup401.860 MPa
10.1438 mmEstricción:Fecha de ensayo:
Material: Aluminio
ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL ALUMINIO
Diametro:
Área:
Longitud Inicial:
Longitud Final:
∆L
10.12 mmResistencia a la tracción
σ max1136.803 MPa
80.4360817 mm2 Módule de Elasticidad E
0.00006 GPa
50 mmDeformación
ε max0.335 mm/mm
66.77 mm Elongación % 33.540 %
16.77 mmTensión de Rotura
σ rup733.250 MPa
4.1712 mm
ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL FIERRO LISO
Diametro:
Área:
Longitud Inicial:
Longitud Final:
∆L
Estricción:Fecha de ensayo:
Material: Fierro Liso
5. Comparación de datos
ELEMENTO MODULO DE YOUNG (GPa)
RENDIMIENTO DE FUERZA (MPa)
TENSION DE ROTURA (MPa)
ALUMINIO 70 15-20 40-50HIERRO 211 80-100 350
LIMITE DE FLUENCIA RESISTENCIA A LA TRACION
RELACION R/Fy
FIERRO DE CONSTRUCCION
4280-5510 Kg/cm^2 5610 Kg/Cm^2 >1.25
Material
Módulo de Young
x 109 N/m2
Resistencia a la tracción
x 106 N/m2
Resistencia a la
compresión
x 106 N/m2
Acero 200 520 520
Aluminio 70 90
Cobre 110 230
Hierro forjado 190 390
Hueso (tracción) 16 200
Hueso (compresión) 9 - 270
Latón 90 370
Plomo 16 12
13 mmResistencia a la tracción
σ max851.642 MPa
132.73 mm2 Módule de Elasticidad E
0.03 GPa
50 mmDeformación
ε max0.362 mm/mm
68.12 mm Elongación % 36.240 %
18.12 mmTensión de Rotura
σ rup662.240 MPa
6.8562 mmEstricción:Fecha de ensayo:
Material: Fierro de Construccion
ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL FIERRO DE CONSTRUCCION
Diametro:
Área:
Longitud Inicial:
Longitud Final:
∆L
FIERRO LISO
6. Conclusiones
1. Logramos caracterizar y diferenciar las propiedades mecánicas de algunos materiales como el aluminio, fierro y hierro frente a cargas de tracción concluyendo en:
Determinación de los valores de estricción y alargamiento de los materiales como la fuerza máxima y otros puntos.
Determinación de los valor característicos de las curvas en cada uno de los ensayos como la tensión de ruptura y la tensión de limite elástico a partir de la cual el material mostrara un comportamiento plástico.
2. Logramos conocer el comportamiento de los materiales al aplicársele una carga de tracción y reconocer el tipo de material por medio de la gráfica esfuerzo-deformación.
3. En el ensayo se determinó que las muestras de metal son un material dúctil, al aplicarle cargas de tracción.
4. La ductilidad de las muestras de metal se va perdiendo a medida que aumentan su resistencia.
5. La muestra de Fierro posee un mayor Módulo de Elasticidad con respecto a las muestras de Aluminio.
6. Observar el efecto del tratamiento térmico sobre las propiedades mecánicas de los metales, incremento de la dureza y resistencia así como la perdida de ductilidad, material más frágil o rígido
7. Bibliografía
http://es.scribd.com/doc/16668578/RESISTENCIA-DE-MATERIALES- http://www.slideshare.net/wilfredorivera/los-metales-485539- http://facingyconst.blogspot.com/2009/03/traccion-en-metales.html T Follett, Life without metals Min-Feng, Yu, Lourie, O, Dyer, MJ, Moloni, K, Kelly, TF, Ruoff, RS (2000). «Strength and
Breaking Mechanism of Multiwalled Carbon Nanotubes Under Tensile Load».Science 287 (5453): 637–640.