trabajo comparativo sistemas p

8/17/2019 Trabajo Comparativo Sistemas P.

1/21

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍAMECANICA Y ELECTRICA

UNIDAD TICOMÁN

GRUPO 4AV3

ALUMNO: FRANCISCO JAVIER LÓPEZ MORALES

TRABAJO COMPARATIVO DEL CICLO BRAYTON PARA TURBINAS DE GAS YTURBORREACTORES

FECHA DE ENTREGA: 27 DE ABRIL 2!"

PROFESORA: LANDEROS MENDEZ MINELIA

INGENIERÍA AERONÁUTICA


2/21

INTRODUCCION

D#$%&' (# #)%# %&*+*,' )# -#$./'$*$ 0') 1&/$./1*0#) .'-1'$#$%#) (# 0*) %&+/$*) (# *) #5$./'$*$ +*,' #0 ./.0' B&*6%'$ 6 0') -'%') * *../$8 A)9 .'-' 0*) 5$./'$#) #(#)#-1#* .*(* $' (# #00')8 B).*$(' -')%&*& 0* /-1'&%*$./* #$ 0* /$()%&/* *#&'$;%/.*<6* # 0* -*6'&9* (# 0*) *#&'$*=#) %/0/>* #)%# %/1' (# -'%')8


3/21

TURBINAS DE GAS

L* %&+/$* (# *) #) $ -'%'& %?&-/.' &'%*%/=' (# 50,' .'$%/$' # )# .*&*.%#&/>* 1'& 1)#$%*& $* +*,* *./$ (# 1#)' 1'%#$./* 6 $* =#0'./(*( (# /&' -6 #0#=*(* # 1#(# 00#*& * 4 &1-< )/%;$('0* .'-' *1%* 1*&* 1&'10)/$ ' *../$8

A &*$(#) &*)') #)%; 5'&-*(* 1'&:

• G#$#&*('& (# *)#): # #)%; 5'&-*(' * ) =#> 1'& $' ' =*&/') .'-1)')<

.;-*&* (# .'-+)%/$ ('$(# )# -#>.0* #0 */ 6 .'-+)%/+0# 6 %#$(&; 0*& 0*

.'-+)%/$< 6 5/$*0-#$%# 0* ' 0*) %&+/$*) (# #@1*$)/$ (# *)#)8• L* $/(*( #$#&*('&* (# *)#) ('$(# )# '+%#$(&; 0* 1'%#$./* %/0 (# 0* -;/$*<

(#1#$(/#$(' (# 0* *10/.*./$ )#&; $* %&+/$* (# #@1*$)/$ (# *)#) ' $* %'+#&* (# 1&'10)/$8

L*) %&+/$*) (# ./.0' *+/#&%'< -'%'& #$('%?&-/.'< )'$ *#00*) ('$(# #0 50/(' (#0 -'%'& #)#0 .'-+$%# (# 0* .'-+)%/$< 0* *1'&%*./$ (# .*0'& #) &;1/(*< 6* # 1&'=/#$# (# 0*.'-+)%/$ #$% .'-+)%/+0# *1'&%*(' 6 #0 50/(' -'%'& # #) #0 */


4/21

L*) %&+/$*) (# ./.0' .#&&*('< -'%'& #@'%?&-/.'< 0* *1'&%*./$ (# .*0'& #) 0#$%* 1'&#/$%#&=/#$# 0* %&*$)5#$./* (# .*0'&8 E0 50/(' (# %&*+*,' ./&.0* #$ $ ./&./%' .#&&*(' 6 $'*6 (#).*&* #$ 0* *%-)5#&*8 L* #$#&9* $#.#)*&/* 1*&* .*0/#$%* #0 50/(' )# '+%#$(&; * 1*&%/& (# $ 50/(' *@/0/*& # .#(#&; 1')%#&/'&-#$%# #0 .*0'& 1'& $ )/)%#-* (#/$%#&.*-+/'8

Compresor

E0 .'-1)'& #) #0 .'-1'$#$%# #$.*&*(' (# .'-1&/-/& #0 */ (# #$%&*(* * 0* .;-*&* (#.'-+)%/$8 P*&* .*&*.%#&/>*& * $ .'-1)'&< 0') 1*&;-#%&') -*) /-1'&%*$%#) # (#+#*$*0/>*&)# )'$ #0 .*(*0 (# */< #0 $(/-/#$%' /$%#&$' ' /)'%&1/.'< 0* =#0'./(*( (#&'%*./$ 6 0* *./$ (# .'-1)/$8

E@/)%#$ =*&/') %/1') (# .'-1)') .'-'

• C'-1)'& .#$%&95': ('$(# #0 50,' (# */ )*0# (#0 -/)-' #$ (/../$ &*(/*0

)1#.%' *0 #,# (# &'%*./$ (#0 -'%'& )# .'-1'$# (# $ &'(#%# /&*%'&/' #(#)#-1#* 0* 5$./$ (# /-10)'&&'%'& 6 $ (/5)'& 5/,' #)%;%'&8


5/21

• C'-1)'& *@/*0: ('$(# #0 50,' (# */ #) 1*&*0#0' *0 #,# (# 0* -;/$*8 E)%;

.'$5'&-*(' 1'& $ &'%'& 6 $ #)%;%'&8 #0 &'%'& #)%; .'-1#)%') 1'& $ .'$,$%' (#;0*+#)8 U$* #%*1* #)%; 5'&-*(* 1'& $* /0#&* (# *0*+#) (#0 &'%'&< )#/(*) (# $*/0#&* (# *0*+#) 5/,*) *0 #)%*%'&8

Cámara de combustión

E) #0 0*& ('$(# )# 00#=* * .*+' 0* .'-+)%/$ # #) 0* 1*&%# (#0 1&'.#)' #$ # )# *1'&%*.*0'& *0 ./.0' %#&-'(/$;-/.' 1*&* # 1')%#&/'&-#$%# )# %&*$)5'&-# #$ %&*+*,' (# #,#8


6/21

CICLO BRAYTON EN TURBINAS DE GAS

E) #0 ./.0' %#&/.' # /-10#-#$%* $* %&+/$* (# *) .'$)%* (# 0*) )//#$%#) 5*)#):

!C'-1)/$ * I)'#$%&'1/.* 6 *(/*+;%/.*!2


7/21

L* 5'&-* (# #@1)*& #0 $(/-/#$%' #$5$./$ (# 0* %#-1#&*%&* 6 0* 1)/$ #):

D'$(# #) #0 .'./#$%# (# .*0') #)1#.95/.') * 1)/$ 6 ='0-#$ .'$)%*$%# 6 & #) 0**./$ (# .'-1)/$8 P'& 0' %*$%' %#$#-') # #0 $(/-/#$%' (#0 ./.0' *-#$%* )/:

• A-#$%* 0* *./$ (# .'-1)/$• *-#$%* 0* %#-1#&*%&* -;@/-* (#0 ./.0'• )# (.# 0* %#-1#&*%&* (# #$%&*(* (#0 .'-1)'& • *-#$%* #0 .'./#$%# (# .*0') #)1#.95/.') (#0 50/(' (#0 -'%'&

CICLO BRAYTON REGENERATIVO

E$ #)%* -'(/5/.*./$ )# +).* *1&'=#.*& #0 .*0'& (# 0') *)#) (# )*0/(*< 1*&* .*0/#$%* #0*/ # 1&'(.# #0 .'-1)'& 6 # #$%&* #$ 0* .;-*&* (# .'-+)%/$8 E0 1&'.#)' 5$./'$*&*./*) * 0* (/5#$./* (# %#-1#&*%&* (# 0') *)#) (# )*0/(* (# 0* %&+/$* 6 0') *)#) (#)*0/(* (#0 .'-1)'&8 L* '1#&*./$ )# *0/>* -#(/*$%# $ /$%#&.*-+/*('& (# .*0'& #./+# #0 $'-+ (# #$#&*('&8 P)#$%* .'-' =#$%*,* 1&/$./1*0 0* (../$ (#0 .'$)-'(# .'-+)%/+0# 6 1'& 0' %*$%' $ *-#$%' (# $(/-/#$%' %?&-/.' (#0 ./.0'< 6 .'-'

(#)=#$%*,* #0 *-#$%' #$ .')%') (# /$=#&)/$ *1*&%# (# ) %/0/>*./$ 1&/$./1*0-#$%# #$%&+/$* #)%*./'$*&/*8


8/21

CICLO CONRECALENTAMIENTO

E$ #0 ./.0' .'$ .*0#$%*-/#$%' )# *0/>* 0* #@1*$)/$ #$ =*&/*) #%*1*)< ='0=/#$(' *.*0#$%*& 0') *)#) *)%* 0* %#-1#&*%&* -;@/-* (#0 ./.0' *$%#) (# .*(* #%*1* (# #@1*$)/$8S# '+%/#$# * .*-+/' #0#=*(') *-#$%') (#0 %&*+*,' #)1#./5/.' (#0 ./.0'8


9/21

TURBORREACTORES

C-' 5$./'$* $ -'%'& * *../$E0 -'%'& * *../$ )# +*)* #$ 0* %#&.#&* 0#6 (# N#%'$ L#6 (# *../$K*../$8E$ #)%# .*)' 0* *../$ )#&9* 0* &*$ -*)* (# */ #@10)*(* 1'& #0 -'%'& 6 #)%' .*)* $*5#&>* (# /*0 /$%#$)/(*( 1#&' (# )#$%/(' .'$%&*&/' # #) 0* *../$ 6 # #) 0' # 1&'1'&./'$* #0 #-1,# *0 *=/$8

E)%* %#&.#&* L#6 (# N#%'$ 0* 1'(#-') .'-1&'+*& )/-10#-#$%# /$50*$(' $ 0'+'<

(#,*-') 0* +'/00* )/$ *%*& 6 *0 )'0%*&0' )# 1&'(.# 0* )*0/(* * &*$ =#0'./(*( (#0 */< 6

.'-' .'$)#.#$./* #0 0'+' )# 1&'10)* #$ )#$%/(' .'$%&*&/'8

L*) .'-1'$#$%#) 5$(*-#$%*0#) (# 0') %&+'&*.%') #$-#&*(') (#)(# 0* *(-/)/$ (#*/ *0 #).*1# (#0 *) )'$:


10/21

• D/5)'& (# *(-/)/$• C'-1)'& ' .'-1)')• D/5)'& 1')%.'-1)'& • C;-*&* ' .;-*&*) (#

.'-+)%/$•

T&+/$* ' %&+/$*)• T'+#&* (# #).*1#

D/5)'&: U$ (/5)'& #) $ .'$(.%'#$ #0 .*0 0*.'&&/#$%# 50/(* 1/#&(# =#0'./(*( 6#$#&* 1)/$


11/21

C'-1)'): S'$ *#00') .'-1'$#$%#) # %/#$#$ .'-' -/)/$ *-#$%*& 0* #$#&9* (#050/(' 1'& #0#=*./$ (# 1)/$< -#(/*$%# *10/.*./$ (# %&*+*,' -#.;$/.'8

E$ .*)' (# 0') -'%') (# *../$<.'-1&/-#$ #0 50/(' (# 5'&-* .'$%/$*< *(/5#$./* (# 0') .'-1)') ='0-?%&/.')#< %'-*$(' $* 1'&./$ (# ='0-#$ (#50/('< 0') .'-1&/-#$ /$(#1#$(/#$%#-#$%# (#0)%'8

E0 %&+'.'-1)'& .'-$/.* #$#&9* *0 50/('#$ $ &*$' 00*-*(' &'%'& ' /-10)'&< 6 *

.'$%/$*./$ )# %&*$)5'&-* (/.* #$#&9*./$?%/.* #$ #$#&9* (# 1)/$< #$ $ )#$('&*$' 00*-*(' #)%*%'& ' (/5)'&< *0 .'$,$%'(# #)%') #0#-#$%') )# 0#) 00*-* #).*0$ (#%&+'.'-1)'&8

Bajo el nombre genérico de

turbocompresores, se conoce aquellas

maquinas que comprimen el aire o gas de forma continua, esto es,

aumentando la energía del uido debido a la presión, mediante la aplicación de

un trabajo mecánico.

Los compresores axiales, para

que su rendimiento sea bueno,

alcanzan alores de eleación

de presión comprendidos entre

!"!#! a !"$#! por escalo, si bien

la asociación en serie de arios

escalones pueda %acerse

mejor que con los centrífugos.

&or eso, la ma'or utilización de los compresores axiales para altos alores de

compresión.

RENDIMIENTO( La compresión obtenida por turbocompresores, puede

considerarse como una transformación adiabática, esto es, sin perdidas ni

absorción de calor, pues el tiempo que tarda el aire en atraesar el sistema es

en orden de centésimas de segundo ,con lo que el calor a transferir es

despreciable


12/21

)l rendimiento de un compresor se analiza en general de las siguientes

formulas(

siendo(

*i+*rabajo a comunicar para obtener una determinada presión

*r +trabajo a comunicar al aire para obtener la misma presión que el caso ideal.

*m+trabajo mecánico a comunicar al árbol del rotor para obtener la presión

requerida

ompresores entrífugos( los compresores centrífugos, fueron los primeros

utilizados en los motores de reacción, tanto en los dise-os americanos como

ingleses, por su relatia ligereza ' facilidad de fabricación, era ' es compatible

con la gran masa de aire que puede comprimir, cuando la eleación de

presión exigida no es mu' eleada.

)l rotor está formado por un disco metálico ' sobre una de sus caras, llearegularmente espaciados alabes. )n compresores peque-os, el disco ' los

alabes están mecanizados de forma conjunta en una pieza de acero o aleación

ligera en compresores grandes, el disco ' los alabes se fabrican por separado,

si después de un remac%ado o soldando los alabes al disco.

ompresores axiales( La diferencia fundamental respecto al compresor

centrifugo es, que en el axial la corriente de aire sigue una dirección,

sensiblemente paralela al eje del rotor la elocidad radial es nula, ' el

gradiente de eleación de presión por escalón se obtiene la ma'or parte por

difusión esto es, en el estator o difusor, pues la entrada ' salida del motor

tiene el mismo radio, cosa que no ocurre en los compresores centrífugos, endonde la diferencia de radio dela entrada ' salida llea consigo una eleación

de presión por fuera centrifuga.

)l rotor está formado por un tambor coaxial con el eje de giro ', sobre dic%o

tambor están situados radialmente una serie de alabes, constitu'endo cada

estrella que gira sobre el tambor.


13/21

CAMARAS DE COMBUSTIÓN: E)0* >'$* (#0 -'%'& ('$(# )# 0#)-/$/)%&* #$#&9* .*0'&95/.* (# 0* .*0)# *0/-#$%*&; %'(' #0 -'%'&<%&*$)5'&-*(* #$ ./$?%/.* #$ 0* %&+/$*

1*&* 1'(#& -'=#& #0 .'-1)'& 6 0')*..#)'&/')8

E$ 0*) .;-*&*) (# .'-+)%/$< )##0#=* 0* %#-1#&*%&* *)%* $ *0%'$/=#08 L* .'-+)%/$ )# *0/>*%#&/.*-#$%# * 1)/$ .'$)%*$%#8

E$ 0*) .;-*&*) (# .'-+)%/$ (# $ %&+'&*.%'& )# )-/$/)%&* #$#&9* .*0'&95/.* *0 -'%'&<#0#=;$(')# 0* %#-1#&*%&* (#0 50,' (# */ # 1*)* 1'& (#$%&' (# #0< 1&'.#(#$%# (#0.'-1)'&< *-#$%*$(' *)9 0* #$#&9* (# (/.' 50,' (# */

P*&* #)%' #) -#$#)%#& /$6#.%*& $* (#%#&-/$*(* .*$%/(*( (# .'-+)%/+0# # )# .'-+/$*.'$ #0 '@/#$'< (# 1*&%# (#0 */ # 1*&* )'+ #0 -'%'&< 0/+#&;$(')# *)9 0* #$#&9* # #0.'-+)%/+0# %#$9* *0-*.#$*(*8


14/21

TURBINAS: S'$ *#00') .'-1'$#$%#) # %/#$#$ .'-' -/)/$ %&*$)5'&-*& 0* #$#&9*50/(* * 1)/$ #$ $ 50/('< #$ #$#&9* -#.;$/.*8

E$ .*)' (# 0') -'%') (# *../$< (/.* %&*$)5'&-*./$ #) (# 5'&-* .'$%/$*8

E$ 0*) %&+/$*)< #0 50/(' )# #@1*$)/'$* #$ $ 1&/-#& &*$' 00*-*(' #)%*%'& ' %'+#&* 6<0* #$#&9* ./$?%/.* (#0 50/(' #) %&*$)5'&-*(* #$ #$#&9* -#.;$/.* #$ $ )#$(' &*$'00*-*(' &'%'&8 A0 .'$,$%' (# #)%') #0#-#$%') )# 0# 00*-* #).*0$ (# %&+/$*8

E$ $ %&+'&*.%'&< #0 '+,#%' (# 0*) %&+/$*) #) %&*$)5'&-*& 1*&%# (# 0* #$#&9* 0'+*0 (#050/('< $* (# 0*) #$#&9*) (# 1)/$ ./$?%/.* # /$%#&$* (#+/(' * %#-1#&*%&*< #$ #$#&9*


15/21

-#.;$/.*8 E)%* #$#&9* -#.;$/.* #) 0* # * (# -'=#& #0 .'-1)'& 6 0') *..#)'&/')8 E0-*$#$%# (# #$#&9* ./$?%/.* 1&'(./&; #-1,# #$ #0 -'%'&8

E0 #)%*%'& (# $* %&+/$*< 6* )#* .#$%&91#%* ' *@/*0< *.%* * -'(' %'+#&*8 E$ #0 .*)' (# 0*)%&+/$*) .#$%&91#%*)< 0* .'$5/&*./$ (#0 #)%*%'& 6 (#0 &'%'& )'$ )/-/0*) *0 (# $.'-1)'& .#$%&/5'< #$ ('$(# #0 50/(' /$=#&)'8 E$ #0 .*)' (# $* %&+/$* *@/*0< #0 #)%*%'&#)%; 5'&-*(* 1'& $* .*).*(* (# *0*+#) 5/,') *0 .;&%#&< .'$ $ ;$0' %*0 # .*$*0/>* *050/(' #$ 0* (/../$ -*) #5#.%/=* 1*&* 0* %&*$)5'&-*./$ (# 0* #$#&9* ./$?%/.* -#.;$/.*8

TOBERA: C'$(.%' #$ #0 .*0 0* .'&&/#$%# 50/(* *$* =#0'./(*( * .')%* (# 1#&(#& 1)/$8U$* %'+#&* #) $ .'$(.%' #$ #0 .*0 0* .'&&/#$%# 50/(* *-#$%* 0* =#0'./(*( * .')%* (#

(/)-/$/& 0* 1)/$8

T/1') (# %'+#&*

• T'+#&* %/1' C0*-)#00: #0 -*6'& ' -#$'& /&' (# 0*) .'-1#&%*) )'+ 0*) .*&$#0*)

1&'(.# 0* =*&/*./$ (#0 ;* (# )*0/(*8• T'+#&* *$0*&8 L* (/5#$%# 1')/./$ (#0 *$/00' 1#&5/0*(' .'$)%/%/(' 1'& )#.%')

$/(') *&%/.0*(') #$% )/< 1&'(.#$ 0* =*&/*./$ (#0 ;* (# )*0/(* 8


16/21

• T'+#&* (# .'$' .#$%&*0: E0 (#)10*>*-/#$%' *@/*0 (#0 =?&%/.# (#0 .'$' 1&'(,' 0*

=*&/*./$ (#0 ;* (# )*0/(*8• T'+#&* %/1' I&/): #0 .'$' (# )*0/(* *('1%* 5'&-* %&'$.'.$/.* 1'& 0* (/5#$%#

1')/./$ (# $*) .'-1#&%*) )/%*(*) #$ 5'&-* ./&.$5#$./*08

TIPOS TURBOREACTORES


17/21

L') (/5#$%#) %/1') (# %&+'&*.%') -;)%/0/>*(') #$ 0* 1&'10)/$ (# *=/'$#) )'$0') # )# /$(/.*$ #$ #0 .*(&'< #$ ('$(#)# * /$(/.*(' %*-+/?$ 0* %#&-/$'0'9* (#0') %&+'&*.%') (# ('+0# 50,' # -;)

(#)*&&'00' *$ *0.*$>*('8

• Turborreactor de flujo único: #$ #)%# %/1'< *0 */ # 1#$#%&* *0 -'%'& )# 0#

)'-#%# * $* .'-1)/$ 6 (#)1?) * $* .'-+)%/$ 1*&./*0< #@1*$(/?$(')# #$ 0*)%&+/$*) )# 0# )'-#%# * $* .'-+)%/$ 1*&./*0< #@1*$(/?$(')# #$ 0*) %&+/$*)< 1*&*

.*1%*& 0* #$#&9* $#.#)*&/* 1*&* 1'(#& -'=#& $ .'-1)'&< #$ 0* %'+#&* (# )*0/(*< 1*&* '+%#$#& $ &*$ /$.-#$%' (# =#0'./(*( (# 0* -*)* (# */ # 1#$#%&' #0-'%'&8 T*-+/?$ #) 00*-*(' %&+'&*.%'& 1&'

E@/)%#$ (') %/1') (# %&+'&*.%').'-1)'& )/-10# .*$(' =*$('%*(') (# $ )'0' .'-1)'& 6 0')(# .'-1)'& ('+0# # =*$ ('%*(')(# (') .'-1)')8 S/$ /-1'&%*& #0%/1' (# .'-1)'& *@/*0 '

.#$%&/5'< )/#$(' 0') (# .'-1)'& *@/*0 0') # )# )*$ #$ *0%') =*0')(# #-1,#


18/21

• TURBORREACTOR DE DOBLE FLUJO

E$ #0 %&+'&*.%'& (# ('+0# 50,'< )'0*-#$%# * $* 1*&%# # 1#$#%&* #$ #0 -'%'& )# 0#)'-#%# * 0*) -/)-*) %&*$)5'&-*./'$#) #$ #0 %&+'&*.%'& (# 50,' $/.' * #)%# */ )# 0#(#$'-/$* 50,' 1&/-*&/'8 O%&* 1*&%# (#0 */ # 1#$#%&* #$ #0 -'%'&< $' )5%&*$)5'&-*./'$#) )/-/0*) *0 50,' 1&/-*&/'< 1#) $' )# 0# )'-#%# * .'-+)%/$<*.#0#&;$('0# )'0*-#$%# 1'& 0* *../$ (# 0') *0*+#)< (# $ .'-1)'&< .'$)//#$(' $*=*&/*./$ (# 0* .*$%/(*( (# -'=/-/#$%' '+%#$/(*< $ *-#$%' (# #-1,# * #)%# 50,' (#*/ )# 0# (#$'-/$* )#.$(*&/'8 E0 %&+'&*.%'& (# ('+0# 50,' 1#(# .'$)/(#&*&)# .'-' $

)/)%#-* 1&'10)/=' /$%#&-#(/'< #$% #0 %&+'?0/.# 6 #0 %&+'&*.%'& (# 50,' $/.'%#$/#$(' 0* =#$%*,* 0'+*0 #$ #0 5$./'$*-/#$%' (#0 -'%'& *0 $#.#)/%*& -#$'& *1'&%*./$ (##$#&9*< ' 0' # #) 0' -/)-' -#$'& .'$)-' (# .'-+)%/+0#8


19/21

TIPOS DE TURBORREACTORES DE DOBLE FLUJO

E$ 0* 1&'10)/$ 1'& *../$ (# 0') &*$(#) *=/'$#) (# %&*$)1'&%# )# * *0.*$>*('=#&(*(#&* 1&/-*.9* 0') %&+'&*.%') (# ('+0# 50,'8

L') %?&-/$') %&+'5*$< +61*))'$* )'+ (/-#$)/'$*(* )1#.%' *0 %&+'&*.%'& 1&' #) 0* #$.*&*(* (# *.#0#&*& #0 50,' (# */ # $' )#&; )'-#%/(' *0 1&'.#)' (#.'-+)%/$8

E$ 0* .'$5/&*./$ ('+0# 50,' 1*&*0#0'< *0%*-#$%# (#)*&&'00*(* 1'& G#$#&*0 E0#.%&/. #0

-'%'& +;)/.' #) $ %&+'&*.%'& (# .'-1)'& *@/*0 )/-10#8 S# 0# .'$'.# .'$ #0 $'-+ (#*5%#& 5*$< (#+/(' * 0* )/%*./$ (# 0 .'-1)'& (#0 50,' )#.$(*&/' # #) .'$.?$%&/.' * 0*%&+/$* # 0' -#=#8

E0 %#&-/$' +61*)) 5# %/0/>*(' 1'& 0* .*)* R'00) R'6.# 6 )# *10/.* 1*&* -'%') (# 9$(/.#(# (#&/=*./$ -#(/' ' +*,'8 E0 .'-1)'& 5&'$%*0 %/#$# 0* -/)-* .'$5/&*./$ # #0 (#0%&+'&*.%'& 1&' (# ('+0# .'-1)'& *@/*08 #@.#1%' # %/#$# -*6'& .*1*./(*( 1*&*.'-1&/-/& $* -*)* (# */ -*6'&8


20/21

TURBOHELICES

E) $ )/)%#-* 1&'10)/=' 5'&-*(' 1'& $ %&+'&*.%'& +;)/.' 6 $* ?0/.# *&&*)%&*(* 1'&$* ' =*&/*) %&+/$*)< -'=/(*) #)%*) .'-' #0 .'-1)'& ' .'-1)')< #)%' #)< 1'& 0*#$#&9* ./$?%/.* (# 0') *)#) #$ #@1*$)/$ (#)1?) (# 0* .'-+)%/$ #) #0 )0%*(' (# 0**../$ )'+ 0* -*)* -;) *.#0#&*(*8


21/21

L* #$#&9* '+%#$/(* #$ $ %&+'?0/.# )# 1#(# #@1)*& #$ 5'&-* (# 1'%#$./* %&*$)-/%/(**0 ;&+'0 (# 0* ?0/.#8 L') %&+'?0/.#) 1#(#$ *('1%*& (/=#&)*) .'$5/&*./'$#) )#$ #0%&+'&*.%'& +;)/.'< -')%&*$(' $* )/-10/./(*( (# (/)#' 6 .'$)%&../$< # 0* *.# -*)5;./0 #$ -*$%#$/-/#$%' # #0 -'%'& *0%#&$*%/=' (# #-+'0' 1#)%' # )) 1*&%#) -=/0#)

)'$ #$ .*$%/(*( -.' -#$'&8

trabajo comparativo sistemas p

Documents