torno taladro

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE EDUCACIN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

JOS ANTONIO ANZOTEGUI

EL TIGRE EDO. ANZOTEGUI.

DEPARTAMENTO DE TECNOLOGA MECNICA.

ESTABLECER LOS PLANES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PARA EL TORNO PARALELO LASING T Y TALADRO RADIAL SORALUCE TRO 1250 RESPECTIVAMENTE DEL TALLER MECNICO DEL INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

JOSE ANTONIO ANZOTEGUI. Bachilleres:

Edwar Milln 17.010.565

Carlos Gonzalez 16.571.925

Rolando Martnez 16.243.449

Jos Luis Muoz 17.262.700

Jess Arrieta

El Tigre, Marzo de 2.005.INTRODUCCIN

La aplicacin de la actividad de mantenimiento preventivo genera muchos beneficios a la hora de conservar una mquina herramienta y extensin de su vida til. El objetivo de este informe es dar a conocer la importancia que tiene el mantenimiento preventivo y dejar un aporte para aplicarlo a las mquinas con el fin de obtener todos las ventajas que su utilizacin implica.

La aplicacin de un mantenimiento preventivo a una maquinaria o equipo de trabajo es fundamental; ya que esta accin ahorrara tiempo y dinero a la Institucin, puesto que el descuido trae como consecuencia la degeneracin de sus partes y en el peor de los casos inhabilitacin del equipo.

La elaboracin de este informe tiene como objetivo general establecer los Planes de Mantenimiento Preventivo para el Torno Paralelo LASING T y Taladro Radial SORALUCE TRO 1250 respectivamente del Taller Mecnico del Instituto Universitario de Tecnologa Jos Antonio Anzotegui; dichos planes sern una posible solucin a los problemas que estos equipos puedan presentar en un momento determinado.

Para la realizacin de este informe apelamos a la consulta de textos bibliogrficos referentes a mantenimiento, torno paralelo y taladro radial.

Este informe esta estructurado en tres captulos. En el capitulo I se describe los objetivos general y especficos, planteamiento del problema, fundamentos tericos. El capitulo II estar constituido por los Procedimientos de las Actividades de Mantenimiento del Torno Paralelo y Taladro Radial y por ltimo el capitulo III conformado por las conclusiones, recomendaciones, bibliografa y anexos.

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INTRODUCCIN

El objetivo principal de este trabajo de grado consisti en elaborar un programa de

mantenimiento preventivo a todos los equipos de

un taladro perforacin, de tal manera que

el operador posea una herramienta que emplee de gua al ejecutar su labor.

La elevada inversin al adquirir cualquier parte de un equipo de perforacin y los

altos costos de mantenimiento por repuestos y mano de obra, han obligado al personal de

mantenimiento de las diferentes empresas de perforacin a nfasis al mantenimiento de sus

equipos. La necesidad de poseer buenas c

ondiciones en el taladro y en todos sus

componentes reviste una gran importancia, ya que el cuidado del equipo ayudar a las

diferentes compaas a conservarse activas en la industria, pudiendo enfrentarse a la

competencia y ofreciendo trabajo contino a su personal.

Los hombres trabajan ms seguros y con mayor satisfaccin cuando disponen de

buenas herramientas y procedimientos correctos de mantenimiento. Esta prctica adems de

predecir fallas, le permite al usuario prolongar la vida de los equipos; efectuar mejoras,

optimizar la calidad de los repuestos, realizar ajustes y tolerancias reales y finalmente

aumentar el tiempo medio entre fallas de los equipos rotativos.

Al observar a los tornos ms de cerca nos podemos dar cuenta de las caractersticas que

presenta actualmente el circuito de control,

determinamos que sus elementos se encuentran en

mal estado, tanto por el uso como por el tiempo de v

ida til que tiene el equipo, a

dems que

cuenta con elementos ya obsoletos como contactores mecnicos, protecciones trmicas que en

la actualidad ya no se l

as usa, con un si

stema de cableado en mal estado

Mantenimiento empleado actualmente

Debido a que el equipo se encontraba en funcionamiento se realizaba un Mantenimiento

correctivo, por lo que se considera establecer un programa de Mantenimiento Preventivo el

mismo que se basa en la progr

amacin de una serie de servicios que se efectan con distintos

fines y se deben llevar a cabo de una forma peridica en base a un plan de Mantenimiento

propuesto. Estos servicios son:

(Inspeccin

(Reparacin

(Cambios

(Calibracin

(Lubricacin

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(Limpieza

Actualmente el taller no cuenta con documentacin de control, debido a la falta de unaorganizacin del mantenimiento en el taller bsico lo cual no les permite llevar registros delas actividades que presenten las mquinas y/o equipos existentes en el mismo. Por lo que nosvimos obligados a buscar todas las partes que constituyen el equipo y disear las fichasnecesarias.

OBJETIVOS

Objetivo General.

Establecer los Planes de Mantenimiento Preventivo para el Torno Paralelo LASING T y Taladro Radial SORALUCE TRO 1250 respectivamente del Taller Mecnico del Instituto Universitario de Tecnologa Jos Antonio Anzotegui.

Objetivos Especficos.

Determinar los fundamentos tericos de las mquinas herramientas Torno Paralelo y Taladro Radial.

Identificar las partes constitutivas y funcin de cada uno de los componentes de las mquinas herramientas.

Determinar los procedimientos de las actividades de Mantenimiento Preventivo del Torno Paralelo y Taladro Radial respectivamente.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El propsito de este estudio se realizar con miras a establecer los Planes de Mantenimiento Preventivo para las mquinas herramientas Torno Paralelo LASING T y Taladro Radial SORALUCE TRO 1250 respectivamente, con la finalidad de minimizar los futuros problemas de operacin, fallas, y as evitar paradas inesperadas por parte de los equipos; y al mismo tiempo alcanzar un nivel ptimo de operatividad y eficiencia de las mquinas.

De igual manera se lograr un mejoramiento significativo en cuanto el suministro de la enseanza en el Taller Mecnico del Instituto Universitario de Tecnologa Jos Antonio Anzotegui; ya que estas mquinas forman parte de un conjunto de instrumentos que tienen como funcin desarrollar las habilidades en los aprendices en cuanto a la ejecucin de operaciones bsicas en mquinas herramientas y su iniciacin en el rea metalmecnica; y al interrumpir la operatividad de dichas mquinas se estara mermando las posibilidades de la ideal formacin de los bachilleres.

FUNDAMENTOS TERICOS

Mantenimiento.

Es una necesidad bsica cuya finalidad es mantener una mquina., equipo, instalacin o planta a un nivel ptimo de funcionamiento, incrementando con ello la productiva y logrando as la mxima eficiencia.

Mantenimiento Preventivo

Es un sistema rutinario de inspeccin de mquinas y equipos, para disminuir los futuros problemas de operacin y fallas, efectuando por adelantado las reparaciones de menor importancia evitando paradas imprevistas.

Mantenimiento Correctivo.

Es un conjunto de actividades para corregir fallas, sustituir piezas gastadas, reparacin y reconstruccin de mquinas para volverlas a su condicin normal de funcionamiento. Este tipo de mantenimiento se realiza despus que a ocurrido la falla.

Objetivo de Mantenimiento.

Mantener los equipos e instalaciones en ptimas condiciones de funcionamiento a menor costo para satisfacer las necesidades de los clientes.

TORNO PARALELO (P1)

El torno es una maquina herramienta que permite la transformacin de un slido indefinido hacindolo girar alrededor de su eje arrancndole perifricamente material, a fin de trasformarlo en piezas bien definidas, lo mismo en la forma que en las dimensiones, esta operacin se le llama torneado. El slido a trabajar se fija en las mordazas porta piezas de la mquina (Plato Giratorio), mientras la herramienta casi siempre de un solo corte se fija en la parte mvil de traslacin longitudinal y transversal (carro transversal).

TIPOS DE TORNOS

El tipo de torno ms corriente es el llamado torno paralelo en sus diversas variedades. Los otros tipos de tornos se comprenden, en general, con el nombre de tornos especiales.Tornos al Aire.Estos tornos estn destinados para trabajar grandes piezas. No tienen bancada; y el cabezal, contrapunta y carro se fijan en grandes placas de fundicin empotradas en el suelo. Entre el cabezal y la contrapunta hay un foso para poder tornear piezas de gran dimetro.

Tornos Verticales.

Tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas. La armazn comprende generalmente:

Una base de apoyo para el plato.

Uno o dos montajes verticales.

Un puente o brazo que corre sobre los montantes y que sostiene los portaherramientas.

Tornos Revolver.

La caracterstica principal del torno revolver es el llevar en lugar del contracabezal un tambor giratorio llamado torre revolver, que facilita la sucesiva entrada en juego de las diversas herramientas, quedando automticamente en la posicin correcta de trabajo. Las principales ventajas de los tornos revolver son la rapidez y la precisin, sobre todo cuando se trata de trabajos en serie porque si no, el tiempo empleado en preparar la herramienta los hiciese antieconmicos. El eje del torno revolver puede ser vertical o inclinado.

Segn la clase de trabajo que puedan realizar, los tornos revolver se pueden clasificar en:

Tornos que trabajan piezas cortadas de una barra.

Tornos con plato para piezas fundidas o estampadas.

Tornos que pueden realizar ambas formas de trabajo.

Tornos Automticos.

Los tornos automticos, son tornos que debido a su especial funcionamiento permiten realizar todo el ciclo de mecanizado, incluso la aportacin de nuevo material para la pieza siguiente sin intervencin del operario. Fundamentalmente esta automaticidad se obtiene por medio de levas de diversos tipos que van en el rgano fundamental del torno automtico que es el rbol portalevas. Este rbol tiene un movimiento lento y, en general, de una revolucin por cada pieza que se ejecuta.

Los tornos automticos son maquinas destinadas a trabajos en grandes series, y tienen por fin reducir, no solo el tiempo sino tambin el coste de la mano de obra.

Existen diversos tipos de tornos automticos, con ms o menos posibilidades, desde la sencilla maquina de roscar, hasta los que son capaces de complicadsimas mecanizaciones. En general hay dos tipos fundamentales:

Tornos de Cabezal Fijo: En ellos las herramientas van situadas sobre un carro, que es el que efecta el avance.

Torno de Cabezal Deslizante: En estos tornos las herramientas van fijadas a un puente y no tienen avance alguno, sino que este movimiento lo hace el cabezal deslizndose sobre unas guas.

Tornos Semiautomticos.La palabra semiautomtico tiene dos significaciones:

Algunos fabricantes llaman torno semiautomtico a un torno revolver en el cual todos loa avances, tanto del revolver, como de los carros, pueden ejecutarse automticamente. En este caso el operario opera la palanca de apertura y cierre de pinza, hace a mano con las palancas el retroceso del revolver a cada operacin y embraga el avance para la operacin siguiente;: al llegar al tope se acciona automticamente el desembrague del avance.

El torno semiautomtico es un torno que hace sin intervencin del operario todo el ciclo mecanizado, como en los tornos automticos, pero que se para al terminar cada pieza, debiendo entonces el operario retirar la pieza hecha, poner la nueva pieza en bruto y dar marcha de nuevo al torno. Se utilizan para piezas de mayor tamao e irregulares.

Tornos Copiadores.Los tornos copiadores permiten obtener, econmicamente, piezas de bastante tamao en pequeas series, reproduciendo una pieza previamente hecha (pieza patrn). Tambin suele emplearse una plantilla.CLASIFICACIN DE LOS TORNOS PARALELOS SEGN EL SISTEMA DE TRANSMISIN DEL MOVIMIENTO.

Los tornos paralelos pueden ser conopoleas, monopoleas o de ataque directo.

En los tornos paralelos, como en las dems maquinas herramientas, se necesitan varias velocidades de corte.

Para obtenerlas, en los tornos conopoleas, esta montada sobre el eje y entre los cojinetes una polea de escalones, la cual transmite su movimiento de rotacin al eje, ya directamente, ya por medio de una combinacin de engranajes.

En los tornos monopoleas el mismo cabezal constituye una caja de velocidades de engranajes. El ataque se hace generalmente por una polea de coreas trapeciales desde el motor.

En los tornos de ataque directo el eje del motor lleva ya el primer engranaje de la caja.

MOVIMIENTOS DE TRABAJO.

En el torno, como en cualquier otra maquina herramienta, existe diversos movimientos de la herramienta y la pieza, que se pueden reducir a tres:

Movimiento de Corte.

Velocidad de corte. El movimiento de corte en el torno lo efecta la pieza al girar. Este giro de la pieza determinada un desplazamiento relativo de la cuchilla contra la pieza que produce el arranque del material. La velocidad relativa de la cuchilla respecto a la pieza se denomina velocidad de corte. La velocidad de corte se expresa normalmente en metros por minuto (m/min). La velocidad de corte de un torno resulta tanto mayor cuanto mayor sea: el dimetro de la pieza torneada; el numero de revoluciones por minuto, del eje principal del torno. Por consiguiente, si se quiere conseguir una velocidad de corte determinada, se debe hacer girar el torno tanto mas rpidamente cuando menor dimetro tenga la pieza.

Movimiento de Avance.

Como generalmente la herramienta es ms estrecha que la superficie que se ha de trabajar, la herramienta necesita realizar su trabajo en varias recorridos o vueltas, siguiendo en cada uno de ellos una trayectoria ligeramente desviada de la anterior.

El desplazamiento o desviacin lateral experimentado por la herramienta en una revolucin, se denomina avance; y movimiento de avance, el que se realiza en tal desviacin. El avance se mide en milmetros por vuelta. En el torno el movimiento de avance es continuo y rectilneo, siendo realizado por la herramienta en una de sus posibles direcciones: paralelamente al eje de la pieza- avance longitudinal perpendicular a l- avance transversal o plano. El movimiento de avance longitudinal da lugar a la operacin de cilindrado; el transversal, a la de refrentado.

Movimiento de Penetracin.

El movimiento de penetracin no se efecta en el torno continuamente, sino solamente cada vez que hay que quitar una nueva capa de material. Se regula el espesor de corte desplazando la herramienta perpendicularmente al avance. Este desplazamiento recibe el nombre de profundidad de pasada o profundidad de corte. La profundidad de corte se expresa tambin en milmetros.

MECANISMOS PARA LA OBTENCIN DE AVANCES.

Como la herramienta esta sobre los carros, el avance se obtiene moviendo estos. Este movimiento se puede obtener de dos formas: a mano o automticamente. Para el movimiento a mano los carros estn dotados de los mandos convenientes. Para el avance automtico es preciso transmitir el movimiento desde el eje del cabezal a los carros por medio de una cadena de mecanismos, compuesta de:

Sistema de inversin del sentido de los ejes.

Engranajes de la lira.

Caja de cambios para avances.

Ejes de cilindrar y roscar.

Mecanismos de los carros.

Mecanismos de Inversin.

El mecanismo de inversin del sentido del movimiento puede hacerse por medio de un sistema de engranajes desplazables o por medio de un sistema de engranajes basculantes. En ambos casos el primer pin del mecanismo va en el mismo eje principal del torno, ya antes, ya despus del cojinete posterior.

Engranaje de la Lira.Para transmitir el movimiento desde l ultimo eje del mecanismo de inversin hasta los ejes de cilindrar y roscar o hasta la caja de cambio para avances, se emplea un tren de engranajes. Como las velocidades de los avances han de poder variarse a voluntad, este tren de engranajes tiene sus diversas ruedas intercambiables. La primera va en el eje del mecanismo de inversin; una ultima va en el eje de ataque de la caja de cambios para avances; las dems van en unos ejes cortos que se acoplan a las ranuras de una placa especial llamada lira o guitarra.

Caja de Cambios para Avances.

Como el cambio de engranajes de la lira es una operacin engorrosa y que hace perder tiempo, casi todos los tornos tienen en la bancada una caja de cambios en que, por medio de palancas, se obtienen diversos avances. Esta caja puede constar de varios trenes desplazables o bien un basculante y un cono de engranajes. Este sistema es el de la llamada caja norton, y es l mas corriente. Adems suele llevar la caja otro desplazable para dar movimiento al eje de cilindrar o al eje de roscar.

Mecanismos de los Carros.

Los carros ordinariamente son tres, van cada uno apoyado en el anterior, y son el caro principal, el caro transversal y el carro orientable.

Carro Principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la bancada y la otra, llamada delantal, esta atornillada a la primera y desciende por la parte anterior de la bancada. El delantal lleva en su primera parte interna los dispositivos para obtener los movimientos automticos y a mano de la herramienta y mediante ellos efectuar las operaciones de roscar, cilindrar y refrentar que consisten, respectivamente, en construir pasos de rosca, cilindros y planos.

Carro Transversal: Esta formado por una pieza de fundicin que se desliza perpendicularmente a la bancada sobre un ajuste de cola de milano que lleva el carro. Su movimiento puede ser mano, por medio de un volante, o automtico, promedio del dispositivo de refrentar.

Carro Orientable: El carro orientable, llamado tambin charriot, esta apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Un circulo graduado indica en cualquier posicin el ngulo que el charriot forma con la bancada. Esta pieza lleva un ajuste de cola de milano en el que se desliza el carro orientable. El movimiento no suele ser automtico, sino a mano mediante un tornillo al que se da vuelta por medio de una manivela o un volantito.

OPERACIONES BSICAS DEL TORNO.

Torneado Cilndrico: Es una operacin que consiste en dar forma cilndrica a un material en rotacin, por la accin de una herramienta de corte. Es una de las operaciones mas ejecutadas en el torno, con el fin de obtener formas cilndricas definitivas (ejes y bujes) o tambin preparar el material para otras aplicaciones.

Refrentado: Es hacer en el material una superficie plana perpendicular al eje del torno, mediante la accin de una herramienta de corte que se desplaza por medio del caro transversal. Esta operacin es realizada en la mayora de las piezas que se ejecutan en el torno, tales como: ejes, tornillos, tuercas y bujes. El refrentado sirve para obtener una cara de referencia o como paso previo al agujereado.

Agujero de Centro: Es abrir un orificio de forma y dimensin determinadas, con una herramienta denominada broca de central. Esta operacin se hace, en general, en materiales que necesitan ser trabajados entrepuntas o entreplato y punta.

PARTES CONSTITUTIVAS DEL TORNO PARALELO Y SU FUNCIN

TORNO PARALELO (P).

Bancada (C1).

Es una pieza compacta de fundicin que lleva en su parte superior y en toda su longitud libre las guas que alinean a la izquierda el cabezal motriz; al centro, el carro porta herramientas, y a la derecha, el contrapunto. Algunas nervaduras internas, principalmente si estn cruzadas, confieren a este elemento fundamental de la mquina una rigidez y estabilidad; si ha sido tratada trmicamente resulta exenta de tensiones internas. Las guas pueden pertenecer directamente a la bancada, o bien estar montadas sobre otra base, tambin de fundicin. La bancada debe ser robusta, al fin de permitir elevar las velocidades de corte y de avance, como se requiere en los trabajos modernos sin experimentar vibraciones y admitir velocidades crticas (velocidades segn las cuales se producen vibraciones), las guas constituyen la parte ms delicada de la bancada; pueden ser:

De ala de mosca. Planas.

Trapezoidales.En la actualidad las guas prismticas, por ser las ms racionales, se emplean en los tornos de precisin, ya que tienen la ventaja de impedir los desplazamientos laterales del carro por desgaste y de garantizar la perfecta alineacin de los dos puntos cada vez que desplaza el contrapunto sobre la guas. (Ver Anexo )

Carro Porta Herramienta (C2).

Es el rgano superior que soporta o mantiene fija la herramienta de corte, mediante tornillos. Este carro esta conformado por tres piezas principales: la base, el clariot, y el carro portaherramientas. La base que esta sobre una plataforma giratoria puede orientarse en cualquier posicin determinada por un limbo graduado.

Carro Longitudinal (C3).

Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre las guias de la bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y se desliza por la parte anterior de la bancada. Unas protecciones provistas de hendiduras, en los extremos anterior y posterior del carro, que sirven de alojamiento a unos filtros, tienen por finalidad que penetren las virutas y suciedad entre la superficie de desplazamiento y las guas.

Caja de Velocidad (C4).

Es un mecanismo constituidos por una serie de engranajes ubicados debajo del cabezal del motor. Recibe el movimiento directamente del accionamiento principal por medio de acoplamiento con ruedas correderas, as puede establecerse diversas velocidades de avance.

Circuito de Lubricacin y Refrigeracin (C5).

Esta constituido esencialmente por una electro bomba que succiona el fluido de un recipiente y lo enva a travs de un tubo hasta la herramienta en contacto con el material.

El fluido, una vez realizado su cometido vuelve a dicho recipiente (situado debajo de las guas del carro) pasando a travs de un filtro. La electro bomba succiona nuevamente y lo pone en recirculacin cumpliendo as un ciclo cerrado.

Eje de Roscar (C6).

Su finalidad es accionar el avance longitudinal automtico del carro, nicamente en el caso de tallado de roscas y cuando se trata de otro tipo de trabajos (por ejemplo, la construccin de muelles que requieran un avance exacto).

Eje de Cilindrar (C7).

Tiene por objeto transmitir el movimiento desde la caja de avances al carro para efectuar las operaciones de cilindrado y refrentado. El avance de cilindrado es siempre menor que el del roscado, pero van relacionados entre si.ACCESORIOS DEL TORNO PARALELO

Cabezal o Mandril (H1).

Va montado sobre la bancada, a la izquierda del operario que manipula el torno; comprende el rbol principal, el cual tiene como objetivo sostener el plato que sirve para sujetar la pieza que se va a trabajar e imprimirle el movimiento de rotacin continuo (movimiento fundamental), de modo que permita operar perifricamente con una o varias herramientas, arrancando el material durante el torneado de una pieza. Existen cabezales que contienen directamente distintos pares de engranajes convenientes combinados, que permiten un cambio fcil de nmeros de revoluciones mediante palancas exteriores; tambin el cabezal puede recibir movimientos de un cambio de velocidades separado dispuesto debajo.

Desde la variedad de materiales que pueden presentarse, en cualquier fabricacin; adems de la diversidad de los dimetros de la piezas al tornear mediante herramientas que tambin pueden ser de diversas formas, resulta lgico que el cabezal o caja motril permitir al rbol girar segn velocidades perifricas diferentes que puede elegirse cada vez.

Contra Punto (H2).

Llamado tambin cabezal mvil, est situado sobre la bancada en el extremo opuesto al cabezal fijo. Su funcin es de servir de soporte a piezas de ciertas longitud que no puedan ser torneadas al aire, tambin sirve de alojamiento para ciertas herramientas (brocas, machos de roscar, escariadores, etc). Los desplazamientos axiales del contra punto se obtienen mediante un tornillo y una tuerca. El manguito con tuerca se desplaza sin girar guiado por la chaveta. El contra punto esta fijado en un alojamiento cnico del extremo del manguito, la palanca fija el manguito al cuerpo del contra punto.

Portaherramientas (H3).

Es la que sujeta la herramienta de corte y la posiciona dependiendo del mecanizado a realizar.

Herramienta de Corte (H4).

Son herramientas monofilos y adems con sus ngulos de filo, ngulo de incidencia, ngulo de filo y ngulo de desprendimiento.

TALADRO RADIAL (T).

Estas mquinas se identifican por el brazo radial que permite la colocacin de la cabeza a distintas distancias de la columna y adems la rotacin de la cabeza alrededor de la columna. Con esta combinacin de movimiento de la cabeza, se puede colocar y sujetar el husillo para taladrar en cualquier lugar dentro del alcance de la maquina, al contrario de la operacin de las maquinas taladradoras de columna, las cuales tienen una posicin fija del husillo. Esta flexibilidad de colocacin del husillo hace a los taladros radiales especialmente apropiados para piezas grandes, y, por lo tanto, la capacidad de los taladros radiales como clase es mayor que la de los taladros de columna.

Los taladros radiales son considerados como los caballos de trabajo del taladro. Estas maquinas proporcionan una gran capacidad y flexibilidad de aplicaciones a un costo relativamente bajo. Adems, la reparacin es rpida y econmica debido a que, pudindose retirar hacia los lados tanto el brazo como la cabeza, por medio de una gra, se pueden bajar directamente las piezas pesadas sobre la base de la maquina. En algunos casos, cuando se trata usualmente de piezas grandes, los taladros radiales van montados realmente sobre rieles y se desplazan al lado de las piezas para eliminar la necesidad de un manejo y colocacin repetidos.OPERACIN DEL TALADRO RADIAL.

El mecanizado que realiza est mquina herramienta se denomina taladrado y esta operacin consiste en ejecutar agujeros cilndricos o cnicos mediante una herramienta de corte que penetra en el material desprendiendo viruta.

El taladrado puede dividirse en diferentes tipos:

Segn el tipo de taladro: Manual: El avance lo da el operador (esfuerzo muscular). Automtico: El avance lo da la mquina.Segn la cantidad de perforaciones: Simple: Se realiza uno por vez. Mltiple: Se realizan varios agujeros simultneamente. Segn la funcin del agujero:

Pasante: Cuando la longitud es igual al espesor de la pieza (el agujero tiene entrada y salida). Ciego: Cuando la longitud del agujero es menor al espesor de la pieza (el agujero no tiene salida). Cnico: Cuando los dimetro de entrada y salida son diferentes. Avellanado: Para alojamiento de tornillos avellanados. Escalonado.

Abocardado.

FUNCIONAMIENTO DEL TALADRO RADIAL.

Los desplazamientos verticales del brazo son maniobrados por un dispositivo de pulsador situada en frente del cabezal; que este ltimo lleva los dispositivos necesarios para accionar mecnicamente o en forma manual el avance del porta broca, para desacoplarlo automticamente en profundidad, para hacerlo retroceder en profundidad, para cambiar las diversas velocidades de girar y los distintos avances, para acoplar e invertir el sentido de giro.

MOVIMIENTOS DE TRABAJO.

Estos movimientos lo realiza la herramienta de corte (Broca):

Movimiento de Corte.

Movimiento giratorio alrededor de su eje y permite a las aristas de corte arrancar material de la pieza.

Movimiento de Avance.

Desplazamiento en la direccin de su propio eje. Este movimiento permite a la herramienta ir encontrando a su paso material que arrancar. El avance puede ser manual o automtico, determina el espesor de la viruta, viene dado en milmetros por revolucin (mm/rev).

TIPOS DE TALADRADORAS RADIALES.

Taladros Radiales Estndar.

Son los ms comunes y estn diseados para que el husillo permanezca siempre vertical, no importando su posicin.

Taladros Radiales de Husillo Horizontal.

Tienen muchas aplicaciones para piezas que requieren taladro horizontal, y es el resultado del desarrollo de la maquina para los talleres de mantenimiento de los ferrocarriles, para que se pudiese hacer determinado trabajo en las locomotoras sin desmontar completamente las unidades.

Taladros Radiales Universales.

Se diferencian de los Taladros Radiales de husillo horizontal porque en lugar de tener en la cabeza un husillo fijo vertical u horizontal, los taladros radiales universales tienen una cabeza que va fija en el extremo del brazo y que permite la colocacin universal del husillo para taladrar a cualquier ngulo. Adems, las maquinas taladradoras universales no tienen base; en su lugar tienen unas guas sobre las cuales puede desplazarse la columna y su base.

Debido a que estas maquinas estn proyectadas para el taladro de piezas extremadamente grandes o voluminosas, en donde se desea ejecutar tantas operaciones como sea posible sin mover la pieza, la maquina misma es fcilmente transportable. Se proporcionan con un gancho para izarlas y la base de las guas esta equipada con gatos niveladores, haciendo que sea ms practico llevar la maquina a la pieza que la pieza a la maquina.

Mquinas Taladradoras Horizontales.

Esta familia de maquinas se fabrica para operaciones de taladrado en general con el husillo montado horizontalmente, del tipo de maquinas de mesa, del tipo de sobre guas y unidades taladradoras independientes. Estas maquinas representan otra evolucin estndar para resolver problemas de fabricacin. La mayor parte del taladrado se hace verticalmente porque es preferible contar con la ayuda de la gravedad al hacer avanzar la broca. Pero algunas veces es imposible o inconveniente colocar la pieza para taladrado vertical. Entonces se emplea el taladro horizontal. En las maquinas especiales de uso sencillo hay muchas ventajas para el montaje horizontal del husillo. El taladro horizontal tiende a facilitar la remocin de las virutas y se presta bien para la automatizacin y para el diseo de mquinas taladradoras del tipo trasladable.

Taladros Horizontales del Tipo de Mesa.

Son un desarrollo reciente, diseados para facilitar el montaje de dispositivos muy precisos o controles numricos. Una de las principales ventajas de estas maquinas descansa en el hecho de que la pieza se puede montar en una mesa rotatoria en donde se pueden programar piezas para ser taladradoras en los cuatro lados.

Taladradoras del Tipo de Guas.

Son generalmente maquinas de un solo uso, diseadas para desplazarse sobre guas planas o del tipo de barra. Auque se puede visualizar inmediatamente muchas variaciones, es ms fcil describir la maquina considerando una maquina de dos sentidos con unidades taladradoras diametrales opuestas. Las unidades de dos sentidos se caracterizan por la maquina o maquinas de doble extremo centrador diseado para operaciones en donde se prefiera trabajar simultneamente en los lados opuestos de la pieza.

Maquinas Taladradoras de Torreta:

En aos recientes las maquinas taladradoras de torreta han aumentado su popularidad tanto para rdenes pequeas como para operaciones de produccin. Estas mquinas se caracterizan por una torreta de husillos mltiples.

Maquinas Taladradoras de Husillos Mltiples:Esta familia de mquinas cubre todo el campo desde el grupo sencillo de las mquinas de columna hasta las diseadas especialmente para propsitos especficos de produccin.

Mquinas Estndar de Husillos Mltiples.

Se componen de dos o ms columnas, cabezas y husillos estndar, montados sobre una base comn. Las aplicaciones ms comunes de este tipo de mquinas es para eliminar el cambio de herramientas para una secuencia de operaciones. Auque las mquinas taladradoras de husillos mltiples todava se fabrican, estn cediendo rpidamente su popularidad a las mquinas taladradoras de torreta.

Taladradoras de Unin Universal.

Son extremadamente verstiles y han alcanzado una posicin muy importante en la manufactura de produccin de tipo bajo a medio. Las mquinas taladradoras de unin universal se fabrican en una serie completa de tipos estndar con cierto nmero de husillos que se pueden ajustar dentro de un rea determinada.

Una de las mayores mquinas de unin universal construidas se emplea para el taladrado de cambio y cruces de vas de ferrocarril. Una vez que se instala una mquina de este tipo, se puede variar la plantilla de los agujeros ajustando los centros de husillos.

Taladradoras en Lnea.

Tienen un tornillo sinfn central o mecanismo en espiral que acciona cierto nmero de husillos colocados en lnea. Estas mquinas tambin son muy flexibles pero requieren de todos los agujeros sean taladrados simultneamente en una lnea recta. Obviamente, se puede taladrar cualquier disposicin de agujeros colocados en una serie de lneas rectas simplemente desplazando la pieza. En las mquinas de husillos en lnea el avance se proporciona sencillamente haciendo descender el puente de los husillos o elevando la mesa. La seleccin del avance, tanto por medio del puente como de la mesa se basa en el tipo de trabajo y las operaciones implicadas. Las mquinas de unin universal y gran rea se proporcionan tambin con avances tanto por medio del puente como por la elevacin de la mesa.

Taladradoras de Produccin de Husillo Fijo.

Consiste en cierto nmero de husillos en una posicin fija, recibiendo su fuerza motriz a travs de una serie de engranajes accionados por un solo motor del tamao apropiado. Toman la forma de una sencilla mquina individual, tanto vertical como horizontal, o accionada en ngulo, o bien pueden tomar la forma de cierto nmero de tales unidades colocadas juntas para hacer una mquina especial.TAMAOS Y CAPACIDADES DE LAS MAQUINAS TALADRADORAS

La designacin para el tamao de las mquinas taladradoras vara con el tipo de mquina a considerar. En el caso de los taladros de columna, el tamao estndar se refiere al dimetro de la pieza mayor que se puede centrar bajo el husillo. Esto es, en el caso de un taladro de columna de 24 plg (609 mm), la distancia entre el husillo y la parte ms cercana de la columna el ligeramente mayor de 12 pulg. (305 mm), y se puede hacer un agujero en el centro de una pieza de 24 pulg. (609 mm) de dimetro. En conexin con los taladros de columna se emplean tambin designaciones numricas tales como No. 1, No 2, No 3. los nmeros utilizados se derivan del tamao del cono Morse del husillo de la mquina en cuestin. Estos, a su vez, se relacionaran generalmente con la potencia y capacidad de la mquina.

En las mquinas taladradoras radiales, los tamaos estndar de referencia son el dimetro de la columna y la longitud del brazo. Por ejemplo: un taladro radial de tres pies 9 pulg. (814 y 228 mm) tiene una columna de 9 plg (228 mm) y un brazo que permitir colocar el husillo a una distancia de 9 pies (814 mm) aproximadamente de la superficie de la columna. Las mquinas taladradoras radiales, universales y horizontales, en las cuales el husillo no est fijo en una posicin vertical, toman su tamao del dimetro del husillo, desde 2 hasta 5 plg (51 a 127 mm).

Las mquinas horizontales del tipo sobre guas y las unidades independientes con avance en el husillo se especifican por un nmero de modelo del fabricante, o utilizando la potencia en caballos y la longitud de la carrera de avance. De esta manera, una unidad de 10 hp, con 15 pulg.(381 mm) de carrera se especificara como una unidad de 10 X 15. las unidades taladradoras independientes con avance de husillo se especifican usualmente por nmeros estndar que indican la capacidad aproximada para taladrar en acero suave. Por ejemplo: una unidad nmero 2 con avance por medio de leva tendr una capacidad aproximada de 5/8 de pulg. (15 mm) en acero suave, parecida a una mquina de columna cono Morse No 2.

Los diferentes fabricantes de las mquinas taladradoras de tortea no han estandarizado las designaciones referentes al tamao, y estas mquinas se especifican usualmente de acuerdo con un nmero de modelo especfico del fabricante. La nica tendencia hacia la estandarizacin en los taladros de tortea es que se utilizan los nmeros 1,2,3 para designar las mquinas cuya capacidad real es comparable a la de las mquinas de columna 1, 2, y 3.

En las mquinas taladradora de husillos mltiples la designacin usual es el nmero de modelo del fabricante, auque comnmente se hace referencia al rea del taladro.

Esta referencia sobre los tamaos auque generalmente usadas, dan solamente una idea aproximada de la capacidad real. Para darse una verdadera idea sobre la capacidad de la mquina, debe considerarse el tamao mximo de la broca y la relacin del avance, as como la carrera del husillo y la altura mxima bajo del mismo. Todos estos datos se incluyen en las especificaciones de las mquinas estndar para gua del comprador.

Para fines prcticos, los taladros de columna se designan para manejar todas las piezas que se puedan montar sobre la mesa. La seleccin de los distintos tipos, impulsados por bandas, con avances por engranajes, sensitivos, de taladro profundo, de precisin, o de produccin, se hace segn requerimientos de la pieza a taladrar.

Para piezas ms grandes, donde sea ms econmico colocar el husillo de taladrar que mover la pieza para determinar la colocacin del agujero, debern especificarse taladros radiales.

Se dispone de taladros de columna de tipo estndar para manejar piezas hasta de 36 pulg. (814 mm) en dimetro y que taladrarn agujeros de hasta 4 pulg. (102 mm) de dimetro en acero suave. Los taladros radiales estndar llegan hasta tamaos de 15 pies (4.5 mm) de brazo y dimetro de columna de hasta 32 pulg. (813 mm) y con capacidad para las brocas ms grandes que se fabriquen, hasta 10 pulg. (254 mm) o an mayores si se utiliza herramental especial.

En cuanto exactitud, las mquinas taladradoras estn limitadas por las caractersticas cortantes de la broca. Las brocas tienen tendencia a desplazarse segn se las hace girar y avanzar, no importa la rigidez con que se hayan sujetado. Los centros de los agujeros variarn del 1% del dimetro de la broca desde su posicin nominal.

Las mismas mquinas taladradoras sern capaces de una mayor exactitud y trabajarn con tolerancias ms estrechas tanto en la localizacin del agujero como en su figura geomtrica cuando se las utiliza para operaciones posteriores, tales como escariado, o mandrinado con barra montada en lugar de la broca. Cuando se las utiliza para roscar, producirn buena roscas dentro de los limites de la clase 2, tanto con avance por engranaje como manual. Cuando el taladro este equipado especialmente para roscar con engranajes o tornillos de gua, se pueden cortar filetes de roscas ms finos an.

HERRAMIENTAS PARA LAS MAQUINAS TALADRADORAS.

A pesar de la gran variedad de mquinas taladradoras diseadas para cumplir con los requerimientos de los distintos trabajos, solamente se utilizan unas cuantas herramientas de corte bsicas. La mayor parte del trabajo se ejecutar con brocas (para trabajar agujeros profundos en: acero, latn, aluminio, todas las medidas de 0.30mm a 5 mm), machos de roscar, y escariadores.

Con menor frecuencia se utilizarn abocardadores, herramientas de refrentar, fresas cilndricas de espiga, o herramientas de barrenar o mandrinar. Adems, en las aplicaciones de produccin, se utilizan brocas con parte de la faja de gua rebajada o portaherramientas mltiples para ejecutar mltiples operaciones, o para taladrar agujeros de ms de un dimetro en un solo avance del husillo.

PARTES CONSTITUTIVAS DEL TALADRO RADIAL Y SU FUNCIN

TALADRO RADIAL (T).

Base (B1).

Es la parte bsica de apoyo para la maquina y que tambin soporta a la pieza durante las operaciones de taladro. Los taladros radiales est5an diseados principalmente para piezas pesadas que se montan mejor directamente sobre la base de la maquina. Algunas maquinas incluso tienen bases agrandadas para permitir el montaje de dos o ms piezas al mismo tiempo para que no se tenga que interrumpir la produccin en tanto se retira una pieza y se coloca otra en su lugar.

Columna (B2).

Es una pieza de forma tubular soportada por, y que gira alrededor de, una columna rgida (tapada) montada sobre la base.

Brazo (B3).soporta al motor y a la cabeza, y corresponde a la caja de engranajes de la maquina de columna. Se puede mover hacia arriba y hacia abajo sobre la columna y sujetarse a cualquier altura deseada.

Cabezal Portahusillo (B4).

Contiene todos los engranajes para las velocidades y para los avances y as como los controles necesarios para los diferentes movimientos de la maquina. Se puede mover hacia adentro o hacia fuera del brazo y sujetar en posicin el husillo de taladrar a cualquier distancia de la columna.

ACCESORIOS DEL TALADRO RADIAL

Husillo (S1).

El empleo del husillo como mecanismo simple (en ese caso tambin se denomina tornillo sin fin) aprovecha la ganancia mecnica del plano inclinado. Esta ganancia aumenta por la palanca que se suele ejercer al girar el cilindro, pero disminuye debido a las elevadas prdidas por rozamiento de los sistemas de tornillo. Sin embargo, las fuerzas de rozamiento hacen que los tornillos sean dispositivos de fijacin eficaces.

Los husillos tienen una gran variedad de aplicaciones. Con un gato de husillo, por ejemplo, es posible levantar del suelo un objeto pesado, como un automvil. Un husillo tambin permite controlar con gran precisin el movimiento lineal entre dos piezas, como ocurre en el tornillo micromtrico, que puede medir distancias del orden de una millonsima de metro. Este movimiento controlado tambin se emplea en diversas mquinas herramientas, por ejemplo en los tornos, donde permite desplazar con gran precisin la herramienta de corte.

Mesa de Trabajo (S2).

Bloque con ranuras en T, las cuales sirven para fijar los rganos de sujecin de las piezas a mecanizar.

Motor (S3).

Aparato para convertir la energa mecnica en energa elctrica o a la inversa, con medios electromagnticos.

Broca (S4).

La herramienta de corte de uso ms frecuente en una taladradora es la broca helicoidal con vstago cnico, la cual tiene un vstago con cono morse estndar y termina en una parte plana llamada lengeta.

PROCEDIMIENTOS DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO TORNO PARALELO TALADRO RADIAL

TORNO PARALELO (P).

PARTES:

Bancada (C1).

Chequeo de Vibraciones de Banda Estrecha (C1V1):

Es ms til como herramienta para diagnstico, con la capacidad para determinar el rea especfica del problema y su causa. Es una actividad llevada a cabo por tcnicos especialistas en instrumentacin y debe ser realizada por lo menos una vez al ao. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Ajuste (C1A1):

Al igual que el chequeo de vibraciones esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental. Anexo 1).

Lubricacin (C1L1):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea un dispensador de aceite manual (grasera), el aceite utilizado tiene que ser altamente viscoso, ya que estas guas de la mquina estn sometidas constantemente a una actividad de friccin muy elevada. Esta debe realizarse diariamente. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Pintura (C1P1):

Para la bancada, la destinamos para protegerla de los agentes corrosivos que puedan estar presente en el ambiente. El procedimiento para esta actividad es llevada a cabo por un personal especializado en recubrimiento termoplstico, ya que deben preparar la composicin qumica de la pintura dependiendo de sus condiciones de uso, tambin deben preparar la zona donde se va a emplear el recubrimiento a travs de lijas, disolventes, etc. Y realizar la actividad con un rociador y pulverizador de pintura a travs de aire comprimido cada dos aos. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Limpieza (C1I1):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo, llevando el cabezal mvil al final de la bancada y luego los carros; una vez realizado esto se ejecuta la limpieza de las guas en la bancada, con ayuda de un cepillo de cerdas suave para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Carro Portaherramientas (C2).

Ajuste (C2A2):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental. Anexo 1).

Lubricacin (C2L2):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea un dispensador de aceite manual (grasera), el aceite utilizado tiene que ser altamente viscoso en los puntos de grasa que se encuentran en el limbo del carro, ya que estas guas de la mquina estn sometidas constantemente a una actividad de friccin muy elevada. Esta debe realizarse cada quince das. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Pintura (C2P2):

La destinamos para protegerlo de los agentes corrosivos que puedan estar presente en el ambiente. El procedimiento para esta actividad es llevada a cabo por un personal especializado en recubrimiento termoplstico, ya que deben preparar la composicin qumica de la pintura dependiendo de sus condiciones de uso, tambin deben preparar la zona donde se va a emplear el recubrimiento a travs de lijas, disolventes, etc. Y realizar la actividad con un rociador y pulverizador de pintura a travs de aire comprimido cada dos aos. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Limpieza (C2I2):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental Anexo 1)

Chequeo de Vibraciones de Banda Estrecha (C2V2):


Carro Longitudinal (C3).

Ajuste (C3A3):


Lubricacin (C3L3):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea un dispensador de aceite manual (grasera), el aceite utilizado tiene que se altamente viscoso, ya que estas guas de la mquina estn sometidas constantemente a una actividad de friccin muy elevada. Esta debe realizarse cada seis meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Pintura (C3P3):


Limpieza (C3I3):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).Chequeo de Vibraciones de Banda Estrecha (C3V3):


Caja de Velocidad (C4).

Ajuste (C4A4):


Lubricacin (C4L4):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. Deben mantener los niveles de aceite de acuerdo al visor para que tenga un buen funcionamiento; este procedimiento se realiza anualmente. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Circuito de Lubricacin Refrigeracin (C5).

Lubricacin (C5L5):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea un dispensador de aceite manual (grasera), el aceite utilizado tiene que ser altamente viscoso. Esta debe realizarse cada seis meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Limpieza (C5I5):

El operario debe realizar la limpieza con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. Esta debe realizarse cada quince das. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Ajuste (C5A5):


Eje de Cilindrar (C6).

Lubricacin (C6L6):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se le aplica grasa directamente al eje. Esto debe realizarse cada dos meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Ajuste (C6A6):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores con el objetivo de determinar que la barra no este doblada y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental. Anexo 1).

Eje de Roscar (C7).

Lubricacin (C7L7):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se aplica aceite con ayuda de una grasera manual. Esto debe realizarse cada dos meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 1).

Ajuste (C7A7):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores con el objetivo de determinar que la barra no este doblada y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental. Anexo 1).

ACCESORIOS.

Cabezal o Mandril (H1).

Lubricacin (H1L1):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea grasa que es aplicada a las mordazas. Esta debe realizarse cada seis meses. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo ).

Limpieza (H1I1):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo ).

Ajuste (H1A1):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo ).

Contra Punto (H2).

Lubricacin (H2L2):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea grasa y es aplicada directamente al porta broca Esta debe realizarse cada dos meses. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo ).

Limpieza (H2I2):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 2 ).

Ajuste (H2A2):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 2).

Pintura (H2P2):

La destinamos para protegerlo de los agentes corrosivos que puedan estar presente en el ambiente. El procedimiento para esta actividad es llevada a cabo por un personal especializado en recubrimiento termoplstico, ya que deben preparar la composicin qumica de la pintura dependiendo de sus condiciones de uso, tambin deben preparar la zona donde se va a emplear el recubrimiento a travs de lijas, disolventes, etc. Y realizar la actividad con un rociador y pulverizador de pintura a travs de aire comprimido cada dos aos. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 2).

Portaherramientas (H3).

Limpieza (H3I3):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 2).

Herramientas de Corte (H4).

Limpieza (H4I4):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de una estopa, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 2).

Ajuste (H4A4):

Este tipo de actividad es realizada por un personal operario, ellos emplean un esmeril para conseguir los ngulos que debe presentar la herramienta de acuerdo al mecanizado que vallan a realizar y los resultados obtenidos son comparados con tabulaciones previamente establecidas. Esta actividad debe realizarse a diario. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 2).

TALADRO RADIAL (T).

PARTES:

Base (B1).

Limpieza (B1I1):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Lubricacin (B1L1):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea grasa y es aplicada en las ranuras en T, para garantizar un buen desplazamiento de la mesa de trabajo. Esta debe realizarse cada dos meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Pintura (B1P1):


Ajuste (B1A1):


Chequeo de Vibraciones de Banda Estrecha (B1V1):

Es ms til como herramienta para diagnstico, con la capacidad para determinar el rea especfica del problema y su causa. Es una actividad llevada a cabo por tcnicos especialistas en instrumentacin y debe ser realizada por lo menos una vez al ao. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).Columna (B2).

Lubricacin (B2L2):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea grasa y es aplicada directamente a la columna. Esta debe realizarse cada dos meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Brazo (B3).Lubricacin (B3L3):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea grasa que es aplicada a las guas del brazo emplazadas sobre la columna y el movimiento vertical del brazo son lubricados con ayuda de la bomba manual ubicada en el brazo. Esta debe realizarse cada seis meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Ajuste (B3A3):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Pintura (B3P3):


Cabezal Porta Husillo (B4).

Pintura (B4P4):


Limpieza (B4I4):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de un cepillo de cerdas suave, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa que suele formarse por su alrededor. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Lubricacin (B4L4):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea aceite por medio de una grasera manual Esta debe realizarse cada seis meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

Ajuste (B4A4):

Esta actividad es realizado por un personal altamente calificado y entrenado en instrumentos de medicin, tales como relojes comparadores y analiza los resultados obtenidos a travs de tabulaciones previamente establecidas. Este debe ser realizado cada seis meses. (Ver Listado Fundamental Anexo 3).

ACCESORIOS.

Husillo (S1).

Limpieza (S1I1):


Ajuste (S1A1):


Mesa de Trabajo (S2).

Lubricacin (S2L2):

Antes de llevar a cabo esta actividad el personal de mantenimiento debe eliminar cualquier tipo de residuo, polvo, viruta, etc; con cepillos de cerda suaves, diluyente, segn sea el caso. En esta actividad se emplea grasa aplicada directamente en la ranuras en T. Esta debe realizarse cada seis meses. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 4).Limpieza (S2I2):


Pintura (S2P2):


Motor (S3).

Ajuste (S3A3):


Pintura (S3P3):


Limpieza (S3I3):


Broca (S4).

Limpieza (S4I4):

El operario debe realizar la limpieza despus de haber sido utilizado el equipo con ayuda de una estopa, para eliminar los residuos de virutas y externamente con ayuda de solventes para eliminar la pelcula de grasa y residuos de refrigerantes que suele quedar en su alrededor. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 4 ).

Ajuste (S4A4):

Este tipo de actividad es realizada por un personal operario, ellos emplean un esmeril para conseguir los ngulos que debe presentar la herramienta de a cuerdo al mecanizado que vallan a realizar y los resultados obtenidos son comparados con tabulaciones previamente establecidas. Esta actividad debe realizarse a diario. (Ver Listado Fundamental de los Accesorios Anexo 4).

CONCLUSIONES

Para establecer un Plan de Mantenimiento Preventivo se debe poseer registros de todas las fallas que hayan presentado los equipos en un perodo determinado, los cuales permiten ajustar el plan en funcin al tiempo.

Tomando en cuenta las especificaciones de los equipos y operaciones que realiza, se determinaron las actividades bsicas de mantenimiento que se le deben aplicar a las mquinas Torno Paralelo LASING T y Taladro Radial SORALUCE TRO 1250: revisin, ajuste, lubricacin, pintura, limpieza, chequeo de vibraciones, entre otras; ya que s estas actividades se llevan a cabo como lo establece el Plan de Mantenimiento Preventivo propuesto por nosotros se podr mantener bajo condiciones normales la operatividad de ambas maquinas herramientas, y al mismo tiempo el alargamiento de su vida til.

RECOMENDACIONES

El instructor encargado del curso de la Taller Mecnico debe hacer cumplir la adecuada manipulacin de las mquinas herramientas. Crear conciencia en los aprendices en cuanto a la importancia de los equipos y orientarlos en el mecanizado de ciertos materiales, tomando en cuenta el tipo de herramienta de corte y la orientacin de la misma en el portaherramientas. Ubicar los materiales de trabajo en un sitio determinado, para cuando se necesite tenerlas a mano. Cuando se halla terminado de usar una herramienta, colquela siempre en un mismo lugar y no dejarla abandonada en cualquier parte; porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, perdidas de precisin. Se debe ejecutar el Plan de Mantenimiento Preventivo propuesto; ya que entre otras cosas ayudar a minimizar costos. Informar a los operarios la importancia de la aplicacin de dicho plan. Colocar algunos formatos del Plan de Mantenimiento Preventivo en lugares visibles, con la finalidad de mantener al operario al tanto de las actividades que se deben realizar. Ejecutar revisiones peridicas del Plan de Mantenimiento Preventivo con el objetivo de realizar ajustes e ir adaptndolos a las necesidades de las mquinas y la institucin.REFERENCIAS BIBBLIOGRAFICAS

ROSSI, Mario (1.981). Mquinas Herramientas Modernas. Octava Edicin. Volumen II. Editorial Dossat, s.a Italia.

L.C MORROW, Editor. Manual de Mantenimiento Industrial. Tomo II. Sexta Edicin. Editorial McGraw Hill Book Company.

L.C MORROW, Editor. Manual de Mantenimiento Industrial. Tomo III. Sexta Edicin. Editorial McGraw Hill Book Company.

Mquinas Herramientas. Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2003. 1993-2002 Microsoft Corporation.

DUFFUAA, Raouf Dixon. Sistema de Mantenimiento, Planeacin y Control. Editorial Limusa Wiley Editorial. Primera Edicin 2.002.

CASILLAS A. L. (1.982). Mquinas, Clculos de Taller. 32 Ediciones. Hispanoamericana, S. A. Espaa.

ANEXOS

NDICE GENERAL

Pgs.

Introduccin................................................................................................................03.

CAPITULO I.

Objetivos General y Especficos.................................................................................05.

Planteamiento del Problema.......................................................................................06.

Fundamentos Tericos................................................................................................07.

CAPITULO II.Procedimientos de las Actividades de Mantenimiento Preventivo.............................38.

CAPITULO III.Conclusiones...............................................................................................................58.

Recomendaciones.......................................................................................................59.

Referencias Bibliogrficas..........................................................................................61.

Anexos........................................................................................................................62.

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torno taladro

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