tipos de estanterías y maquinaria para movimiento de mercancías

EXPOSICIÓN EXPOSICIÓN ALMACENAMIENTOALMACENAMIENTO

ROBERTO ROBERTO GARZÓN GARZÓN

Tipos de EstanteríasTipos de Estanterías

Estantería de estiba de profundidad simple

IMÁGENIMÁGEN DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN

Los estantes de profundidad simple son estructuras sencillas de postes y travesaños de metal que da acceso inmediato (cara de

preparación) a la carga almacenada.


Estantería de estiba de profundidad doble


Son estantes de profundidad simple con

dos posiciones de profundidad de tarima,

la ventaja es que requiere menos

pasillos.


ESTANTERIA TIPO DRIVE-IN


Estos estantes permiten que un

montacargas avance por varias posiciones de

estibas para almacenarlas o

extraerlas.


ESTANTERIA TIPO DRIVE-THRU


Es un estante drive in accesible desde ambos

costados. Sirve para programar las cargas en espera de manera que

las tarimas puedan cargarse por un

extremo y descargarse por el otro.


ESTANTERIA DE FLUJO DE TARIMAS (PALLET FLOW)


Las cargas en este estante se manipulan (PEPS,

primero en entrar primero en salir) en bandas

transportadoras con rodachines, bandas de rodillo o rieles desde un

extremo del carril de almacenamiento hasta el

otro.


ESTANTERIA TIPO PUSH BACK


Provee almacenamiento de UEPS de dos a cinco tarimas de profundidad,

utilizando un transportador guiado

por riel para cada tarima de carga.


ESTANTERIA MÓVIL


Son esencialmente estantes de una sola tarima de profundidad sobre ruedas o rieles

que permiten que toda una hilera de estantes

se aleje de hileras adyacentes de estantes.


ESTANTERIA CANTILEVER


Son especialmente aptas para el almacenamiento de material largo y piezas voluminosas. En

este sistema los brazos (horizontales) van empotrados en las columnas (verticales) el brazo suspendido mantiene una

flexibilidad que le permite desplazarse frente a impactos de la máquina o mercancía sin

deformarse.

Tipos de Equipos para Tipos de Equipos para Movimiento de MercancíasMovimiento de Mercancías

MONTACARGASMONTACARGAS


Clase 1: esta variante de montacargas se caracteriza por presentar un motor eléctrico y debe ser conducido por una sola persona. Estos dispositivos son diseñados para que su conductor se ubique en su interior y las llantas actúen como contrapeso. Los montacargas clase 1 son ideales para interiores, donde puede haber gente trabajando, se debe evitar la contaminación o poseen poca o ninguna ventilación.




Clase 2: resultan más angostos que los anteriores, por lo que su conductor debe ir parado y no sentado como ocurre en el caso anterior. En estos, las ruedas actúan como contrapeso pero hay casos en los que esto no ocurre, por lo que se lo logra gracias a la presencia de dos varillas estabilizadoras en los dos costados del dispositivo. Su diseño permite seleccionar y trasladar tarimas así como también alcanzar productos que se encuentren en un rack, gracias a su mecanismo de tijeras. Al igual que los anteriores, pueden ser utilizados sin inconvenientes en interiores.




Clase 3: éstos también son diseñados para interiores y gracias a sus componentes pueden sacar mercancías de un rack y luego sustituirlas por otras. Este tipo de montacargas también presenta un motor eléctrico.




Clase 4: este modelo también es diseñado para ser utilizado en interiores y se caracteriza por contar con un chasis fácil de maniobrar y pequeño aunque presentan un amortiguamiento menor que otros modelos. Para su uso se utilizan como combustibles diesel, gas L.P. o gasolina.




Los montacargas Hombre a bordo contrabalanceados: son primordialmente usados en interiores, tales como bodegas con pisos muy lisos. No son recomendables para ser utilizados en exteriores. A pesar de que sus motores tienen menor caballaje que los montacargas con motores a gas, gasolina o diesel, son excelentes para lugares cerrados donde se requiere que los montacargas no tengan emisiones contaminantes, donde haya poca ventilación o haya personal trabajando.


PUENTE GRÚAPUENTE GRÚA


Se puede partir de que una grúa es una máquina para desplazar objetos pesados vertical y horizontalmente. La capacidad de una grúa puede ir desde algunos centenares de kilogramos hasta varias decenas de toneladas; la fuerza motriz puede ser manual




La grúa de brazo móvil Está formada por un brazo articulado por la base con la parte inferior de un mástil vertical y sujeto en el extremo mediante un cable que va a un torno situado en la parte superior del mástil. Para evitar que el mástil se caiga hacia el lado del brazo se emplean contrapesos o tirantes. El movimiento horizontal se obtiene girando la grúa y levantando o bajando el brazo. Las grúas puente están formadas por un pescante horizontal cuyos extremos se desplazan sobre raíles o rieles perpendiculares al pescante. El torno de izado se desliza en sentido longitudinal por el pescante mediante un carro. Las grúas puentes normales se desplazan sobre raíles elevados, mientras que las llamadas grúas de pórtico están montadas sobre pilares que se mueven por raíles situados al nivel del suelo.




La grúas del tipo pórtico como se dijo anteriormente son aquellas grúas que están montadas sobre pilares de variadas secciones y perfiles que se mueven por raíles anclados al suelo. Las mismas presentan ventajas y desventajas en su diseño.

Tipos de Equipos para Tipos de Equipos para Movimiento de MercancíasMovimiento de MercancíasBANDA TRANSPORTADORABANDA TRANSPORTADORA


El transportador de rodillos es un dispositivo que, como su nombre indica, utiliza rodillos metálicos para facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad de objetos, tales como cajas, tarimas, llantas, tambos, palés, paquetes, etc. siempre y cuando cumplan la condición de contar con un fondo regular. En caso contrario, suelen emplearse otro tipo de dispositivos como el transportador de banda, el transportador helicoidal, etc. El transportador de rodillos se utiliza en múltiples procesos industriales y en almacenes.



Cada rodillo se conecta a un eje motriz mediante una correa textil, de rodillo a rodillo en bucle o tangencial a todos los rodillos, de modo que el movimiento se produce al deslizarse las cajas sobre una cama de rodillos giratorios. Este tipo de transportador se adecúa a las cargas más ligeras, y tiene una ventaja interesante en la medida que se constituye como un transportador de acumulación automática.



Los transportadores o elevadores de cangilones: Son máquinas de transporte continuo que se emplean para la manipulación de materiales a granel como talcos granulados y en pedazos pequeños por una traza vertical o inclinada (más de 60 grados sobre la horizontal, sin que se produzcan paradas entre la carga y descarga del material transportado .

NORMATIVIDADNORMATIVIDAD

La resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979 “ Normas sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de trabajo” En el título VI.

Articulo 218: Los locales de trabajo, los pasillos, y patios alrededor de las edificaciones, los patios de almacenamiento y lugares similares, deberán mantenerse libres de basuras , desperdicios y otros elementos susceptibles de encenderse con facilidad

NORMATIVIDADNORMATIVIDADMARCO LEGALMARCO LEGAL

Código sustantivo del trabajo Art 108 Lit. 11, Indicaciones para prevenir accidentes de trabajo •Ley 9 de 1979, Código sanitario nacional, Art 90- 97, De las edificaciones destinadas a lugares de trabajo.•Resolución 2400 de 1979, Disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad industrial en los establecimientos de trabajo., Título V, de los colores de seguridad.•Icontec NTC 1867: Sistemas de señales contra incendio, instalación, mantenimiento y uso.•Icontec NTC 1461: hsi símbolos, dimensiones y disposición para señales de seguridad.•Icontec NTC 1931: Protección contra incendios, señales de seguridad.

NORMATIVIDADNORMATIVIDAD

OBJETO 1.1 Esta norma establece los requisitos mínimos de calidad para las estanterías de acero atornilladas, con una o más filas simples, de tipo abierto o cerrado, e instaladas en forma de módulo o de series de módulos. 1.2 La presente norma especifica los materiales de fabricación y los acabados, indicando los ensayos a los cuales deben ser sometidos. 2. DEFINICIONES Y CLASIFICACIÓN 2.1 DEFINICIONES 2.1.1 Cajas de piezas, gavetas, bandejas e inserciones: pequeños recipientes deslizables

sobre los estantes, utilizados para el almacenamiento de piezas pequeñas. Las cajas de piezas, gavetas y bandejas se encuentran dispuestas para deslizarse sobre el entrepaño y permitir el acceso a los contenidos o su remoción. 2.1.2 Casillero: nivel encajonado con una división frontal, o de borde de retención (véase la Figura 3). 2.1.3 Divisor: miembro vertical utilizado para dividir un nivel en subdivisiones (véase la Figura

3). 2.1.4 Entrepaño (anaquel): miembro horizontal que separa los niveles de una estantería, y sobre el cual se ubican los artículos almacenados

NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 1805NTC 1805

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