7/24/2019 Tipos de Durmientes

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Tipos de durmientes

El trmino durmientes o traviesas, propiamente dicho, se aplica a las piezas de madera de

seccin rectangular o casi rectangular que se tienden atravesadas para servir de apoyo a los

rieles de las vas frreas.

Los durmientes utilizados en Europa son casi exclusivamente de madera y se fabrican ya sea en

los aserraderos o en los bosques. Este ltimo sistema de fabricacin en el bosque tiende a

perder su importancia como resultado de la desaparicin de obreros diestros. En Europa no se

producen los durmientes escuadrados con hacha, que con frecuencia se emplean en las

!mricas y otras partes del mundo.

Los durmientes pueden hacerse tanto de maderas duras como de maderas blandas, destin"ndose

estos ltimos para diferentes propsitos y emple"ndose ba#o diversas condiciones. Los

durmientes de maderas duras se hacen principalmente de roble, haya y carpe$ los de maderas

suaves se manufacturan de pino escocs, pino martimo %Pinus pinaster& y alerce. En Espa'a se

utiliza tambin el eucalipto para la fabricacin de durmientes. La madera para los durmientes se

corta generalmente de "rboles que tengan de () a *+) centmetros de circunferencia a una

altura de *.) m. del suelo, o de la parte superior y ramas de "rboles de mayores dimensiones

que se encuentran en los bosques altos, o en los bosques de nuevo crecimiento donde hubiesen

quedado algunos "rboles en pleno desarrollo.

Los durmientes para vas normales %* m. -& utilizados en Europa pueden clasificarse en tres

categoras diferentes/ durmientes alemanes, cuyas dimensiones son * cm. x + cm. x +. +.0

m.$ los franceses, de *- cm. x + cm. y el mismo largo$ y los durmientes ingleses de *+ cm. x

+1 cm. Estas cifras corresponden a los durmientes aserrados por los cuatro costados. 2o

obstante, se de#a cierto margen para contraccin o curvatura, habiendo tres o cuatro

especificaciones. 3ambin hay los llamados durmientes 4suecos4 o 4sa#ones4, cuyos lados

superior o inferior son aserrados, de#"ndose sin desbastar el resto.

El largo de los durmientes utilizados en los cambies o cruceros vara de +.) m. a 1 m. m"s$

los durmientes industriales son de *.() m. a + m., y los durmientes para cruces generalmente

son de *.) m. a + m.

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La duracin de los durmientes depende de su resistencia a la fungosidad, a los insectos y a la

presin mec"nica. 5ara evitar que los durmientes se pudran se impregnan con substancias

qumicas, de las cuales la m"s ampliamente conocida es la creosota, aunque tambin se utilizan

soluciones de sales de cobre o de zinc. 6ediante la impregnacin el durmiente puede

conservarse en estado til de +1 a ) a'os en lugar de 1 a a'os. Los durmientes deber"n tener

ciertas propiedades mec"nicas requeridas. Los da'os ocasionados a los durmientes debido a

defectos mec"nicos est"n ocurriendo con m"s frecuencia debido al aumento en el peso de los

cargamentos transportados y a la mayor velocidad de los trenes. Este da'o mec"nico consiste

principalmente en el aplastamiento, ra#adura, hundimiento, etc.

7esde que finaliz la 8egunda %9uerra 6undial, las f"bricas para la impregnacin de

durmientes en Europa han sido restablecidas y puestas en movimiento. 2o obstante, los

productos qumicos, particularmente la creosota y el "cido sulfrico, continan siendo escasos.

Los durmientes de acerose han utilizado extensamente en algunos pases, en particular

!lemania y 8uiza. 8egn informa el :omit de 3ransporte de la :omisin Econmica para

Europa %E:E&, la demanda de durmientes de metal en ese continente, sin contar a ;usia,

ascender" a +-+,))) toneladas en los prximos a'os. La fabricacin de durmientes de metal es

sencilla y poco costosa. 7ebido a que la cantidad total necesaria de acero no es grande, es de

suponerse que la demanda pueda satisfacerse. sin dificultad. El uso de durmientes de metal se

desarroll durante un perodo de sobreproduccin de acero, cuando stos resultaban a un precio

m"s ba#o que los fabricados de madera. En la actualidad, en 8uiza, los durmientes de metal, ano

en los casos en que est"n provistos con aislamiento para uso en los ferrocarriles elctricos, son

m"s baratos que los de madera. 8in embargo, los durmientes de metal no tienen la misma

elasticidad que la madera, son ruidosos, y a la larga m"s costosos, ya que el material rodante

tiene que ser reparado m"s a menudo. 5or ltimo, estos durmientes no pueden utilizarse en

sitios prximos a las industrias que despiden vapores o gases que afectan los metales. En

algunos pases, sin embargo, estos durmientes pueden representar un papel importante debido a

su resistencia a la hormiga blanca.

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Los durmientes de hormign se han estado empleando por largo tiempo$ pero su transporte

resulta difcil ya que pesan de dos a tres veces m"s que los de madera. En