TRANSPORTERTIGRECAR: el Transporter para cualquier trabajo

Ergonomía y fiabilidad, versatilidad y maniobrabilidad, productividad y seguridad: hoy en día las labores en agricultura y mantenimiento tiene exigencias múltiples y nuevas. Los transporter Tigrecar de la Serie Tigrone han sido proyectados con un concepto totalmente nuevo para poder ofrecer al operador moderno tecnología, funcionalidad, confort. Su propio diseño, con un perfil agudo, es funcional para mayor tranquilidad del operador. Líneas redondeadas y dimensiones contenidas son útiles para la maniobrar el vehículo incluso en los espacios más reducidos y problemáticos, para circular entre hileras, en colina o en montaña, sin dañar los cultivos y optimizando el tiempo de trabajo.

Confort y seguridad garantizados al máximo nivel gracias a la plataforma de conducción con espacio racional y a su ergonomía, concebida para poder trabajar muchas horas sin fatiga. Motores fiables y ecológicos con un amplio elenco de potencias a elegir para cada necesidad, con un cambio de 16 ó 24 marchas sincronizadas con inversor, que garantizan a todo operador una amplia gama de velocidades en ambos sentidos de marcha. El Bastidor Integral Oscilante ACTIO™ disponible en la versión “PC” (de paso corto) o “PL” de (paso largo) asegura una igual distribución de pesos sobre las cuatro grandes ruedas motrices, confiriendo una adherencia y estabilidad extraordinarias.

El bastidor rígido es también sinónimo de adherencia y estabilidad, lo que determina una agilidad y maniobrabilidad excepcionales, incluso en los espacios más reducidos. Esta gran fiabilidad, unida a una singular facilidad de uso y de mantenimiento, hacen de Tigrecar un transporter fuera de serie y … para todo!

FUERZA Y VERSATILIDAD que marcan la diferencia

Se ve muy pronto que los transporter Tigrecar son especiales: basta observar su diseño agresivo pero armonioso al mismo tiempo, con guardabarros envolventes y sin sobresalir para mantener su maniobrabilidad y total versatilidad en todo momento.

La personalidad de estos vehículos se ve a primera vista: en su conducción, en las situaciones más difíciles, el operador percibe la fiabilidad, la robustez y la agilidad, disfrutando al máximo de toda la potencia del motor. Los reductores finales en las ruedas delanteras y traseras aseguran una gran solidez del conjunto.

La distancia entre ejes determina en cada versión un paso ideal para maniobrar en un radio mínimo de giro, incluso en pendiente, sin riesgos para el operador. El ángulo de ataque es de 30° de modo que puede afrontar con total tranquilidad cambios de rasante incluso muy acentuados.

Agricultura especializada, instalaciones deportivas y recreativas, verde público, obras, viveros, mantenimiento de carreteras, trabajos forestales… no hay límite a las posibilidades de uso del Tigrecar Serie Tigrone: una elección de alto valor tecnológico y cualitativo, a medida para cualquier situación y cualquier operador.

ACTIO™: el bastidor exclusivo firmado por Antonio Carraro

+ Estabilidad: baricentro bajo y 4 ruedas motrices + Seguridad: tranquilidad operativa+ Confort: puesto de conducción central a la oscilación del bastidor+ Maniobrabilidad: paso corto y radio de giro reducido + Adherencia: reparto equilibrado de pesos+ Tracción: 4 ruedas motrices siempre sobre el suelo

ACTIO™, el Bastidor Integral Oscilante AC, formado por un chasis macizo de fundición solidario con los ejes, en cuyo interior se aloja la transmisión del tractor, está dotado de una articulación central con oscilación longitudinal hasta 15°. Las dos partes oscilan siguiendo independientemente la sinuosidad del terreno asegurando estabilidad y tracción en todo momento. La constante adherencia de los neumáticos permite descargar a tierra toda la potencia del motor, incrementando el rendimiento y la seguridad. El bastidor ACTIO™ implica la configuración del tractor con motor “en saliente” que determina baricentro bajo y un reparto equitativo del peso del tractor: 60% sobre el eje delantero y 40% al trasero. Un equilibrio ideal en presencia de implementos suspendidos, con una distribución de pesos del 50% sobre cada eje.

BASTIDOR RÍGIDO: increíble maniobrabilidad

Maniobrar en espacios reducidos con total agilidad. Entrar y salir repetidamente entre hileras con precisión y rapidez. Esto es otra ventaja importante de los transporter compactos de la Serie Tigrone, con bastidor rígido que permite un rendimiento sin igual en cuanto a maniobrabilidad.Maniobrabilidad y facilidad de conducción quedan garantizadas también por el nuevo volante hidráulico: dócil y sensible, que reduce la fatiga, mejora el control y aumenta la seguridad activa del vehículo, asegurando una rapidez de maniobra en cas de una dificultad imprevista.

SEGURIDAD: activa y pasiva

En los modelos de la Serie Tigrone la investigación de Antonio Carraro ha tenido en cuenta todos los detalles para garantizar los máximos niveles de seguridad activa y pasiva, rodeando al operador de atenciones y soluciones especiales.El bastidor ACTIO™ permite mantener un baricentro especialmente bajo asegurando la máxima estabilidad incluso en situaciones extremas. En caso de pendiente muy fuertes, el transporter llega a desplazarse lateralmente antes de volcar. A todo ello se añade el bloqueo de diferencial trasero con mando hidráulico, para eliminar el riesgo de patinaje.

Los frenos son de disco en baño de aceite y de mando hidráulico a las cuatro ruedas; sin desgaste y sin mantenimiento. La frenada es modular y precisa. Una buena frenada asegura la fiabilidad del vehículo incluso en situaciones extremas debidas al clima o al vadear. Opcionalmente, los Tigrecar de la Serie Tigrone pueden equiparse con un sistema de frenos denominado Superbrake , particularmente útil para trabajar en pendientes extremas. Este sistema puede usarse en cualquier momento por el tractorista, en especial cuando se está trabajando en pendientes, con el tractor parado.

+ maniobrabilidad: confort

SENTIRSE BIEN para trabajar mejor

La Serie Tigrone reúne los más nuevos avances en confort y ergonomía, permitiendo a su conductor afrontar cada día y cada hora de trabajo sin fatiga y con mejores resultados. Protector, acogedor y fácilmente accesible el puesto de conducción ofrece un espacio vital muy cómodo, con todos los mandos en secuencia lógica, incluidas palancas y pedales. Además tiene una visibilidad frontal óptima y sobre el tablero de mandos dotado de un panel con led “on-off”, para mantener un control total en cualquier situación de iluminación.

La plataforma de conducción está situada directamente sobre el eje delantero, en posición ideal para conseguir una estabilidad óptima incluso en presencia de obstáculos o zanjas. El asiento del operador, cómodo, envolvente y muy acochado, está colocado sobre una plataforma suspendida completamente revestida de material aislante, insonorizada, con sistema anti vibración Silent-Block. Se encuentran algunas cajas guanteras y porta bebidas colocadas al lado del conductor, para una máximo confort en cualquier momento del trabajo.

El volante es ajustable, lo que permite a cada operador situarlo en la mejor posición de conducción. Precisamente a la izquierda del puesto de conducción se encuentra un amplio porta objetos, con base de apoyo blanda, muy útil para guardar cosas y objetos del operador.

+ Dimensiones compactas: mejor habitabilidad y funcionalidad+ Confort automovilístico: menor fatiga incluso con muchas horas de trabajo + Mandos accesibles y visibles: máxima facilidad de conducción y control total+ Puesto de conducción sobre el eje delantero: perfecta visibilidad y protección

PERSONALITYENDURANCEPOWER

VERSATILITYCREATIVITYSAVING

TIGRECAR Y APLICACIONES: un perfecto trabajo de equipo

La toma de fuerza independiente* (mod. 24 marchas) característica especial de los transporter Antonio Carraro, con embrague multidisco en baño de aceite, permite conseguir una velocidad de 540 r.p.m. que es ideal con implementos determinados como la autocargadora, esparcidor de estiércol, pulverizador, etc. Su conexión gradual y el aprovechamiento de la potencia permiten cualquier trabajo con la máxima precisión; o sea, mayor productividad. La T. de F. sincronizada, además, es indispensable para trabajar con un segundo remolque de ruedas motrices.

+ Menos carga al motor en el momento de la conexión+ Menor desgaste del eje de T. de F.+ Ningún esfuerzo para el operador+ Reducción de costes de uso

*opcional

Tres diferentes dispositivos de serie para enganchar el implemento, gancho de remolque ajustable, toma de fuerza, distribuidor hidráulico para caja (u otro dispositivo de levante) todos con sistema de seguridad, que garantizan la máxima versatilidad de uso en los sectores más dispares: desde la agricultura especializada a la gestión del verde, desde su uso industrial hasta operaciones forestales, todo con un único transporter multifuncional compacto.

Capacidad de cargaLa masa total está garantizada hasta 45 quintales en campo o en obra.

Capacidad de remolqueEl Tigrecar tiene un peso total remolcable de 60 quintales.

MOTOR: potente y silencioso

Los propulsores utilizados son motores en la cumbre de su categoría que ofrecen las mejores prestaciones en par y potencia, junto con menor consumo, menor ruido y menos emisiones de carbono. Todos los motores están conformes a la norma “FASE 3A” que limita las emisiones nocivas de los motores diesel. Gracias a esta nueva generación de motores la Casa consigue nuevos objetivos en cuanto a eficiencia y economía de uso.

+ Fiabilidad: calidad de los componentes+ Rendimiento: máximo rendimiento+ Confort: vibraciones, ruidos y emisiones reducidos al mínimo + Ahorro: menor número de intervenciones de mantenimiento

amortización en poco tiempo

menos consumo de combustible

TRASMISION Y CAMBIO: muchas marchas en secuencia lógica

La nueva transmisión de los modelos de la Serie Tigrone ofrece un cambio sincronizado con 8 marchas adelante y 8 atrás con inversor ó 12+12 marchas con T. de F. independiente (opc.) El embrague es progresivo del tipo ACSuper-Soft, para garantizar una conexión precisa y un arranque suave y progresivo. Esto permite elegir una marcha en secuencia lógica adaptada a cualquier trabajo, situación y terreno con la máxima facilidad y versatilidad.

La velocidad máxima es de 40 Km/h.El inversor permite pasar de marcha adelante a atrás y viceversa. Una ventaja para reducir la fatiga y el tiempo de trabajo considerablemente, en especial en actividades que requieren un constante cambio de sentido en secuencia rápida, en el movimiento de materiales o en espacios reducidos.

+ Fiabilidad: larga duración del embrague + Eficiencia: amplia gama de velocidades+ Confort: conexión suave sin saltos del motor + Ahorro: menor consumo de carburante y reducción de costes de gestión

COMFORTVISIBILITYSAFETY

MOTOR: potente y silencioso

+ Fiabilidad: calidad de los componentes+ Rendimiento: máximo rendimiento+ Confort: vibraciones, ruidos y emisiones reducidos al mínimo + Ahorro: menor número de intervenciones de mantenimiento

CABINA: la salud es lo importante

*opcional

Con el uso de la cabina el operador puede trabajar con menos fatiga y tensión, lo que significa que puede pasar más tiempo al volante y aumentar la productividad. Con la cabina se eliminan una serie di factores nocivos a la salud del operador, tales como el ruido, la inhalación de vapores, la intemperie y el polvo. En la cabina el operador se encuentra totalmente aislado y protege su oído, su piel y sus pulmones, trabajando con tranquilidad y seguridad. La cabina del Tigrecar (opcional) es completamente cerrada: una novedad importante en la categoría de los transporters, vehículos concebidos para trabajar en movimiento de materiales – o sea en lugares con mucho polvo – tanto en el campo con en una obra.

El habitáculo tiene un acceso muy amplio y el lugar es cómodo y espacioso. El perfil “coupè” ultra-bajo permite que el operador pueda trabajar con facilidad y sin problemas en espacios limitados en presencia de árboles bajos o pasos con una altura mínima de 2 metros. La insonorización está muy estudiada, al igual que la visibilidad del operador gracias a la estructura de los postes sobre la que van los ventanales a 360°. La cabina dispone de un sistema de calefacción con deflectores para la recirculación del aire y tiene pre instalación de radio.

RICAMBI ORIGINALI GENUINE SPARE PARTS

Recambios Originales Antonio CarraroRecambios Originales Antonio Carraro es una marca registrada. Los elevados niveles de diseño y severos controles durante todo el proceso de producción, aseguran el máximo nivel cualitativo. Con los Recambios Originales AC el cliente tiene la certeza de mantener inalterados en el transcurso del tiempo las prestaciones de su propio tractor, preservando la seguridad y valor del vehículo usado.

Recambios y Asistencia originales Antonio Carraro® La red de concesionarios AC utiliza modernos equipos e instrumentos especialmente diseñados para los trabajos de mantenimiento de los tractores AC. Periódicamente los mecánicos de todos los talleres autorizados deben atender a cursos técnicos en la Casa Madre. Cada taller autorizado dispone de personal altamente cualificado así como una amplia gama de servicios para garantizar a sus clientes la máxima tranquilidad y protección total. Los concesionarios AC están a su disposición para dar a sus clientes información sobres servicios relacionados con el cuidado de los tractores AC.

24 meses de garantía24 meses significa dar al cliente mayor confianza en lo que ha adquirido y la seguridad de tener a su lado un servicio de asistencia siempre disponible y altamente cualificado para resolver cualquier dificultad. Una densa red de centros de asistencia autorizados aseguran un mantenimiento eficiente y profesional de los tractores.

Post-ventaGracias a la red capilar de concesionarios y a la competencia del Jefe de Servicio, la Casa Madre puede asegurar una competencia total. Con unas mínimas intervenciones, todos los tractores AC seguirán dando óptimas prestaciones durante toda su vida útil.

SAT: un equipo al servicio del cliente

Integral oscilante ACTIOTM • Rígido • Cuatro ruedas motrices iguales • Reductores finales

Diesel de inyección directa con masas contra-rotantesFase 3A Fase 3A3 Turbo Intercooler 3 Turbo Intercooler 2082 2082 47,8/65 47,8/65 2300 2300 215/1400 215/1400 Agua Agua 48 48

Cambio de 16 marchas: 8 adelante y 8 atrás sincronizadas con inversor - 40 Km/hVelocidad 540 rpm/min y sincronizada con todas las velocidades del cambioPerfil 1” 3/8 de 6 estríasHidráulica con 1 cilindro doble efectoDe servicio: a las 4 ruedas de disco en baño de aceite con mando hidráulicoDe emergencia y aparcamiento: de cinta en la transmisiónSuspendida sobre Silent Block

10.0/75-15.3 280/70 R164470 48202160 21904500 45006000 6000

Agrícola

8400 PC 8400 PLBastidor

Motor TipoNormativa EmisionesNº de cilindrosCilindrada c.c.Potencia kW/CV (97/68/CE)r.p.m. máx. motorPar máx. (Nm/rpm)RefrigeraciónCapacidad depósito (l.)

TransmisiónToma de fuerzaEjeDirecciónFrenos

Plataforma

NeumáticosRadio giro externo (mm)Peso en orden de marcha (Kg)Peso a pjéno carga (Kg)Peso remolcable (Kg)

Homologación

Dotación de serieCaja de mm 2400x1500x300 (PC) - 2600x1500x300 (PL)completa con volteo hidráulico trilateral • Volante ajustable • Bloqueo de diferencial trasero por mando hidráulico • Desembrague tracción delantera por mando hidráulico • Embrague transmision por mando hidráulico • Asiento de muelles y ajustable • Cinturones de seguridad • Gancho de tiro trasero ajustable • Semicabina de perfil súper bajo • Instalación hidráulica hasta el distributor • Bocina • Luces e intermitentes • Enchufe de corriente • Panel de instrumentos central • Puesta en marcha de seguridad en las marchas y en la PTO • Cuenta horas y revoluciones

Opcionales Cabina con celefacción, insonorización y deflectores • Cambio de 24 marchas: 12 adelante y 12 atrás sincronizadas con inversor • Toma de fuerza independiente, con embrague multidisco en baño de aceite. Velocidad 540 rpm/min y sincronizada con todas las velocidades del cambio • Sistema de frenos “Superbrake” • Parabrizas delantero con limpiaparabrisas • Faro rotativo

DATOS TÉCNICOS: TIGRECAR 8400 PC (Paso Corto) / PL (Paso Largo)

Modelo

E

F

BC(1)

A(1)D

G

TIGRECAR 8400 PC

E

F

BC(2)

A(2)D

G

TIGRECAR 8400 PL

M(1)

M(2)

H IL

Delanteros Traseros A(1) A(2) B C(1) C(2) D E F G H I* L M(1) M(2)

10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 4510 4730 930 2530 2750 1050 850 1990 240 1140 1400 1500 2400 2600280/70 R16 280/70 R16 4510 4730 930 2530 2750 1050 850 1900 240 1140 1420 1500 2400 2600

*Anchura externa mínima A(1) - C(1) - M(1) > PC (Paso Corto) • A(2) - C(2) - M(2) > PL (Paso Largo)

Neumáticos Dimensiones (mm)

Las

desc

ripci

ones

e il

lust

raci

ones

de

ses

folle

to s

on in

form

ativ

as; n

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quie

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sin

pre

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