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OFICINA DE PATENTES DE ESTADOS UNIDOS

NIKOLA TESLA, DE LIKA SMILJAN, AUSTRIA-HUNGRÍA, CEDENTE A LA LUZELÉCTRICA DE TESLA Y LA COMPAÑÍA DE FABRICACIÓN, DE RAHWAY, NUEVA

JERSEY.

LÁMPARA DE ARCO ELÉCTRICO

Forman parte de especificación de patente Nº 335.786 de fecha 09 de febrero de1886.

Solicitud presentada marzo de 39, 1885. Nº serie 160.574. (Modelo Nº)

A quienes les pueda interesar:

Es sabido que yo, NIKOLA TESLA, de Smiljan Lika, país fronterizo del ImperioAustrohúngaro, he inventado algunas mejoras nuevas y útiles en lámparas de arcoeléctrico, la siguiente es una especificación.

Mi invento se refiere más particularmente a las lámparas de arco, en que laseparación y alimentación de los electrodos de carbono de sus equivalentes se lograpor medio de electro-magnetos o electro-imanes en relación con el mecanismo deembrague adecuado; y está diseñado para corregir ciertos errores comunes a lamayor parte de las lámparas hechas hasta ahora.

Son los objetos de mi invento evitar las vibraciones frecuentes del electrodo móvil yparpadeo de la luz derivados allí, para evitar la caída en el contacto de loselectrodos, dispensar con bote de dash, mecanismo de relojería o dispositivos deengranado y similares utilizados hasta ahora y para representar la luzextremadamente sensible y para alimentar el carbono casi imperceptiblemente y asíobtener una luz muy constante y uniforme.

En que el choque de lámparas con regulación de arco se efectúa por fuerzas queactúan en oposición sobre una varilla móvil libre o palanca conectado directamentecon el electrodo, todas o algunas de las fuerzas son dependientes de la fuerza de lacorriente, cualquier cambio en las condiciones eléctricas del circuito causa unavibración y un correspondiente parpadeo en la luz. Esta dificultad es más evidentecuando hay sólo unas pocas luces en el circuito. Para disminuir esta dificultad, se hanconstruido lámparas en que la maneta o el esqueleto, tras el establecimiento delarco, es mantenida en una posición fija y no puede vibrar durante la operación dealimentación, el mecanismo de alimentación actúa de forma independiente; pero enestas lámparas, cuando se emplea una abrazadera, con frecuencia ocurre que loscarbonos entra en contacto y la luz se apaga momentáneamente y, con frecuencia,partes del circuito resultan dañadas. En tanto estas clases de luces ha sidocostumbre usar bote de dash, mecanismo de relojería o equivalente retardandodispositivos; pero estos suelen ser poco fiables y censurables y aumentan el costo deconstrucción.

Mi invento pretende llevar a cabo los objetos deseados y remediar los defectos antesmencionados. Yo combino dos electro-imanes (uno de baja resistencia en la principalo circuito de lámpara y la otra de comparativamente alta resistencia en una válvulaalrededor del arco) una palanca esqueleto móvil el mismo se mantiene casi rígida enuna posición y no se efectúa incluso por cambios considerables en el circuitoeléctrico; pero si los carbonos entran en contacto el esqueleto será accionado por losimanes para mover la palanca y empezar el arco y mantiene los carbones hasta queel arco se alargue y la palanca del esqueleto vuelva a su posición normal.

Después de esto el soporte de la varilla de carbono es liberado por la acción del

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mecanismo de alimentación, a fin de alimentar el carbono y restaurar el arco a sulongitud normal.

Mi invento consiste, principalmente, en la forma particular en que el esqueleto escombinado con los imanes y manipulado por ellos y en el mecanismo de control de laalimentación.

En los dibujos, la figura 1 es una elevación del mecanismo hizo uso de la lámparaeléctrica. Fig. 2 es una vista del plan del mismo por debajo de la línea x x. Fig. 3 esuna elevación de la palanca y equilibrio y Fig. 4 es una detallada vista del plan de laspiezas-polo y esqueletos separados de la abrazadera de fricción, y Fig. 5 es unasección del tubo de sujeción.

M es una hélice de alambre grueso en un circuito del titular de carbono de bajasemisiones para el tornillo de enlace negativo-.

N es una hélice de alambre fino en una válvula entre el tornillo de enlace positivo yel tornillo de enlace negativo -. El titular de carbono superior S es una varilla paralelade deslizamiento a través de las placas S´ S" de la trama de la lámpara, y por lotanto la corriente eléctrica pasa desde el puesto de enlace positivo a través de laplaca S", titular de carbono superior S al titular de carbono inferior y de ahí por eltitular y una conexión metálica a la hélice M.

Los titulares de carbono son de carácter deseado, y para asegurar conexioneseléctricas los resortes L son hechos para captar la varilla de carbono superiorexplotación S, sino para permitir a la varilla deslizarse libremente a través delmismo. Estos resortes L pueden ser ajustados en su presión por el tornillo m y elresorte L puede ser sostenido por cualquier soporte adecuado. Les he mostradocómo conectar con el extremo superior del núcleo para el imán N.

Alrededor de la explotación de varilla de carbón S, entre las placas S´ S", hay untubo R, que forma una abrazadera. Este tubo es de contrapeso, como se ve en lasección Fig. 5, por lo que lleva a la varilla S en su extremo superior y cerca de lamitad, y en el extremo inferior de esta abrazadera tubular R hay segmentos delesqueleto r o hierro suave. Un marco o brazo, n, extendiéndose, preferentemente,del núcleo N", soporta la palanca A por un fulcro-pin, o.

Esta palanca A tiene un agujero, a través del cual el extremo superior de laabrazadera tubular R pasa libremente, y de la palanca A es un vínculo, q, a lapalanca t, palanca que es pivotada a y a un anillo en una de las columnas S". Estapalanca t tiene una apertura o arco que rodea la abrazadera tubular R y un resorter", sirve para soportar o suspender el peso de las partes y equilibrar el mismo, ocasi. Este resorte es preferible ajustable.

En un extremo de la palanca A hay un bloque de armazón de hierro suave, a, sobreel núcleo M´ de la hélice M, y hay preferentemente un tornillo-limitante, c, pasandoa través de este bloque de esqueleto a, y en el otro extremo en la palanca A hay unbloque de armazón de hierro suave, b, con disminución al final o en forma de cuña, yel mismo llega a cerrarse en línea a la proyección lateral e en el núcleo N". Elextremo inferior de los núcleos M´ N" se realiza con piezas-polo M" N" proyectadasen lateral, respectivamente, y estas piezas-polo son cóncavas en los extremosexteriores y están en lados opuestos de los segmentos del esqueleto r en el extremoinferior de la abrazadera tubular R.

El funcionamiento de estos dispositivos es como sigue:

En la condición de inacción el carbono superior descansa sobre una menor, y cuandola corriente está activada la electricidad pasa libremente, por el marco y el resorte L,a través de la varilla S y carbones al hilo grueso y hélice M, y el puesto de enlace

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negativo V, y el núcleo M´ es así energizado. La pieza-polo M´ atrae al esqueleto ry por la presión lateral provoca la abrazadera R para captar la varilla S´, y lapalanca A es simultáneamente movida desde la posición mostrada por líneaspunteadas, Fig. 1, a la posición normal mostrada en líneas completas y al hacerlo elenlace q y la palanca t, levantan la abrazadera R y la varilla S, separando los átomosde carbono y formando el arco. El magnetismo de la pieza-polo e tiende a mantenerel nivel de la palanca A, o casi así, el núcleo N" siendo energizado por la corriente enla válvula que contiene la hélice N. En esta posición la palanca A no es movida porvariación ordinaria en la corriente eléctrica porque el esqueleto b es fuertementeatraído por el magnetismo de e, estas piezas están cerca entre sí, y el magnetismode e actúa perpendicularmente al magnetismo del núcleo M´. Si, ahora, el arco sevuelve demasiado largo, la corriente a través de la hélice M es disminuida y elmagnetismo del núcleo N" es incrementado por la mayor corriente pasando a travésde la válvula y este núcleo N" atrayendo el esqueleto segmentario r disminuye laretención de la abrazadera R a la varilla S, permitiendo al dispositivo disminuir yralentizar la longitud del arco, que restaura al instante el equilibrio magnético yprovoca que la abrazadera R sostenga a la varilla S. Si sucede que los carbonosentran en contacto, entonces el magnetismo a N" es mucho más lento que laatracción del imán M que será suficiente para mover el esqueleto a y la palanca A,por lo que el esqueleto b pasa por encima de la posición normal, con el fin deseparar los carbonos instantáneamente; pero cuando los carbones queman unamayor cantidad de corriente pasará a través de la válvula hasta la atracción delnúcleo N" que superará la atracción del núcleo M´ y traerá la palanca A delesqueleto de nuevo a la posición horizontal normal, y esto ocurre antes que laalimentación pueda tomar lugar. Las segmentarias piezas de esqueleto r semuestran como casi semicircular. Pueden ser cuadradas o de cualquier otra formadeseada, los extremos de las piezas del polo M" N" son hechas para corresponder enla forma.

Reclamo como mi invento---

1. La combinación, en una lámpara de arco eléctrico, de electro-imanes en losprincipales circuitos de derivación, respectivamente, una palanca de esqueleto yconexión al titular de carbono movible, el núcleo del imán pasando por el extremo dela palanca de esqueleto, sustancialmente como es mostrado, de modo que los dosimanes actúan en conjunción de la palanca de esqueleto moviendo al carbono paraformar el arco y en oposición a los otros más allá de la posición normal de la palancade esqueleto, sustancialmente según se ha especificado.

2. La combinación, con los titulares de carbono, de los dos imanes, uno en el circuitoprincipal y el otro en un circuito de derivación y una palanca de esqueleto paradibujar el arco y un mecanismo de alimentación y piezas-polo a electro-imanes paraactuar sobre el mecanismo de alimentación, sustancialmente según lo especificado.

3. La combinación, con los titulares de carbono, de dos imanes, uno en el circuitoprincipal y el otro en un circuito de derivación y una palanca de esqueleto entre dospolos de modo que los electro-imanes dibujen el arco y un mecanismo dealimentación y piezas-polo a los otros dos polos de los electro-imanes para actuarsobre el mecanismo de alimentación, sustancialmente según lo especificado.

4. La combinación con la varilla de carbono en una lámpara de arco eléctrico, de laabrazadera R, palanca t, resorte r", palanca de esqueleto A y electro-imanes M N enla principal y circuitos de válvula, respectivamente, las piezas-polo M" N" ysegmentos del esqueleto r, sustancialmente según lo especificado.

5. La combinación, con el titular de carbono, de una abrazadera tubular querodeando al mismo, un nivel de esqueleto conectado a dicha abrazadera tubular yelectro-imanes en los principales circuitos de derivación, respectivamente ysegmentos de esqueleto a la abrazadera tubular adyacente a los polos laterales de

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los electro-imanes, sustancialmente según lo especificado.

6. En una lámpara de arco eléctrico, la combinación con la varilla de carbono de unaabrazadera, dos esqueletos la abrazadera, y electro-imanes en los principalescircuitos de derivación, respectivamente, los polos de que actúan sobre losesqueletos de la abrazadera para llevar la misma a la acción a realizar,sustancialmente según lo especificado.

Firmado por mí este 25nd día de marzo, a. D. 1885.

NIKOLA TESLA

Testigos:

Geo. T. Pinckney,Chas. H. Smith.

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