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Tesis profesional Plan de exportación de café a Hamburgo, Alemania. que para obtener el título de: Licenciada en Negocios Internacionales presenta: María Irene Andrade Sánchez Xalapa, Ver., marzo de 2014.

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Tesis profesional

Plan de exportación de café aHamburgo, Alemania.

que para obtener el título de:

Licenciada en Negocios Internacionales

presenta:

María Irene Andrade Sánchez

Xalapa, Ver., marzo de 2014.

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Tesis profesional

Plan de exportación de café aHamburgo, Alemania.

que para obtener el título de:

Licenciada en Negocios Internacionales

presenta:

María Irene Andrade Sánchez

Asesora:

Mtra. Georgina María Ramírez Ayala

Xalapa, Ver., marzo de 2014.

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Índice

Introducción .........................................................................................................1

Capítulo I. Marco Teórico

1.1 Plan de Exportación.......................................................................................4

1.2 Exportación ....................................................................................................5

1.3 Barreras arancelarias, no Arancelarias e INCOTERMS ................................7

1.4 Tratados comerciales de México .................................................................14

1.5 Documentos para la exportación .................................................................14

1.6 Envase, empaque, embalaje y transporte ...................................................17

1.7 Hamburgo, Alemania ..................................................................................20

Capitulo II Metodología

2.1 Sujetos ........................................................................................................24

2.2 Dispositivos y materiales .............................................................................25

2.3 Procedimientos ...........................................................................................26

2.4 Resultados ..................................................................................................27

Conclusiones .....................................................................................................31

Recomendaciones ............................................................................................33

Bibliografía general y otras fuentes de información ..........................................34

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Introducción

En la actualidad, se han encontrado serios problemas con las exportaciones,

debido a los obstáculos que personas o empresas enfrentan como son la falta

de capacitación en materia de comercialización internacional, el poco o nulo

conocimiento de algunos de los productores, los problemas de financiación y las

barreras arancelarias. Es por ello que, al exportar un producto o servicio, se

debe conocer, cuáles son las bases para realizar dicha exportación.

El futuro exportador debe contar con recursos humanos y financieros. No es

suficiente conocer idiomas extranjeros, sino además de ello, es indispensable

conocer culturas, negociaciones e investigar el lugar con el que se va a realizar

dicha exportación.

El exportador no puede pasar por alto aspectos que influyen en las

exportaciones, como la situación financiera, política y económica de un país;

debido que pueden abrir o cerrar mercados; conocerlos es fundamental para la

exportación, así como observar y seguir su evolución es indispensable.

Exportar es enviar un bien o servicio a otra parte del mundo, con el propósito de

comercializar, además de que se establecen bajo circunstancias determinadas.

Las comercializaciones son de gran ayuda para el país, debido a que existen

ingresos de capital y además, lo hace más competitivo. Se pretende que el

futuro exportador comercialice productos de calidad, para colocar a México

como uno de los principales países en los intercambios.

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Se ha observado que en el municipio de Coatepec, existe poco conocimiento de

exportación, ya que las micros, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES) no

han podido comercializar su producto o servicio por diversos obstáculos.

A partir de lo ya expresado, queda definida la formulación del problema de

investigación de la manera siguiente: ¿Es posible realizar una exportación del

café a Hamburgo, Alemania? ¿Los productores están dispuestos y cuentan con

la cantidad de café requerida?

El objetivo general de esta investigación es proponer la realización de un plan

de exportación de café, al mercado alemán.

Los objetivos específicos son:

Reunir productores para alcanzar la producción requerida de café.

Colocar en el mercado de Hamburgo el producto.

La determinación del impacto económico que genera para los

productores de Coatepec.

Definir las estrategias para la exportación.

Se exportará el café de Coatepec porque es un municipio que cuenta con el

producto, fruto de calidad.

El café será exportado a Hamburgo, Alemania, ya que es una ciudad que

consume grandes cantidades de este producto debido a sus gustos y

preferencias; asimismo, influye la situación climatológica del lugar; además de

ello, Alemania se encuentra en la lista de los principales importadores de café, y

es un país que cuenta con buena capacidad económica.

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Se realizará un plan de exportación para los productores de café de Coatepec,

lo cual será en forma conjunta, ya que se ha determinado que el tonelaje

establecido para realizar la exportación de este producto no puede ser en

cantidades pequeñas, según lo establecido por el contrato de exportación. A su

vez, permitirá un mayor desarrollo para los productores y generará empleo y

crecimiento de la industria cafetalera de Coatepec.

Esta idea surge por la inquietud de los productores y el desarrollo es un efecto

importante para el país, debido que son el motor de la economía, que generan

un gran progreso financiero.

Este trabajo consta de 2 capítulos; el primero lo constituye el Marco Teórico en

el cual se darán a conocer los elementos básicos que el futuro exportador

necesita para realizar la comercialización que se pretende. En el segundo se

describe la Metodología, que detalla los pasos a seguir para la realización del

proyecto de exportar café a Hamburgo, Alemania.

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Capítulo IMarco teórico

Dentro del marco teórico se encontrará la información recaudada, necesaria y

suficiente, guiando al productor en el proceso de la exportación, tomando en

cuenta los requisitos que ésta conlleva para lograr los objetivos deseados.

Un plan de exportación es la investigación a tratar es por ello que a

continuación se dará una breve explicación de ello así como los elementos

principales del mismo.

1.1Plan de Exportación.Un plan de exportación es un documento que describe la naturaleza de los

productos o servicios, mercados meta, entorno competitivo, estrategias de

entrada y de operación del negocio, y aspectos financieros.

En una publicación elaborada por el Banco Nacional de Comercio Exterior

(2001, pp. 4-5) se plantea que el objetivo de un plan de exportación es:

demostrar que un proyecto de exportación es viable y que constituye una buena

inversión de recursos. También, describe los elementos básicos de un plan de

exportación, los cuales son los siguientes:

Resumen ejecutivo. Debe presentar en forma concisa y clara el panorama

general del plan.

Descripción del negocio. Describe en detalle los productos o servicios que se

ofrecerán en los mercados internacionales.

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Análisis del mercado. Se considera que es la parte más importante del Plan de

exportación, ya que aquí se estudia y determina la viabilidad del producto o

servicio.

Gerencia o cuerpo directivo. Definitivamente un elemento clave, ya que la

calidad del equipo de gerencia jugará un papel determinante para el éxito del

proyecto de exportación.

Plan de mercadeo o comercialización. Deberá ser lo más detallado posible,

conocer la estrategia y los métodos para vender el producto o servicio.

Proyecciones financieras. En esta parte se integran cuadros con todas las cifras

que provienen del estudio de mercado, proyección de ingresos y de los

diferentes rubros que integran los costos fijos y variables.

Así como el plan de exportación, es fundamental conocer lo que es la

exportación y circunstancias que le conciernen; a continuación se muestra en el

siguiente apartado.

1.2 Exportación.En este apartado se hablará de lo que es la exportación y los tipos de

obstáculos o problemas que se pueden encontrar a la hora de exportar.

La exportación es el envío legal de algún bien o servicio que se traslada de un

país a otro para su uso o consumo, en cualquier país extranjero. Actualmente,

existe mucha confusión en este ámbito internacional, por lo que emprendedores

y empresarios no han sabido llevar a cabo sus planes de comercialización,

debido a varios factores en los que incurren, como la falta de capacitación, el

poco o nulo conocimiento, los problemas de financiación y las barreras

arancelarias.

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Felipe Ávila Marcué (2001, pp. 15-16) menciona que: existen tres grandes tipos

de obstáculos o problemas que dificultan los procesos de exportación, los

cuales son los siguientes:

1. Los vinculados con la oferta exportable (producto)

2. Los relacionados con la demanda internacional (mercado)

3. Los relacionados con la infraestructura disponible.

El futuro exportador debe considerar los siguientes elementos si quiere lograr

sus objetivos:

Tener una actitud emprendedora.

Conocer el proceso productivo del producto.

Evitar confusiones en el momento de la negociación.

Cumplir con exactitud todo lo que se estipule en materia de precio,

calidad, tiempo de entrega, envío de documentos, formas de pago, etc.

Toda empresa o persona física que realice actividades lucrativas está obligada

a pagar impuestos y, por ello, es necesario obtener el Registro Federal de

Contribuyentes (RFC). Esto es de acuerdo al artículo 27 del Código Fiscal de la

Federación (2013, pp. 35-37), el cual dice:

Las personas morales, así como las personas físicas que deban presentar

declaraciones periódicas o que estén obligadas a expedir comprobantes

fiscales digitales por Internet por los actos o actividades que realicen o por los

ingresos que perciban, o que hayan abierto una cuenta a su nombre en las

entidades del sistema financiero o en las sociedades cooperativas de ahorro y

préstamo, en las que reciban depósitos o realicen operaciones susceptibles de

ser sujetas de contribuciones, deberán solicitar su inscripción en el registro

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federal de contribuyentes, proporcionar la información relacionada con su

identidad, su domicilio y, en general, sobre su situación fiscal.

El exportador debe considerar que el RFC es indispensable, para aprovechar

los mecanismos de apoyos que existen como son: la Industria Manufacturera

Maquiladora y de Servicios de Exportación (IMMEX), constancia de Empresas

Altamente Exportadoras (ALTEX), Empresas de Comercio Exterior (ECEX),

solicitar Devoluciones de Impuestos (Drawback) o acreditamiento del Impuesto

al Valor Agregado (IVA), así como realizar trámites ante las dependencias del

gobierno y las instituciones bancarias (tramitación de pedimentos de

importación/exportación, abrir cuentas y recibir pagos del exterior, entre otras).

BANCOMEXT apoya a empresas exportadoras mexicanas, la cual busca

atender diversas necesidades de financiamiento.

1.3Barreras Arancelarias, no Arancelarias e INCOTERMS.Existen políticas dentro del comercio exterior, las cuales actúan de manera

proteccionista y son conocidas como Barreras Arancelarias; éstas tienen por

objeto dificultar la exportación y lo utilizan países con el fin de gravar, quiere

decir, imponer un impuesto a través de aranceles. Los aranceles también, están

con el propósito de proteger los productos nacionales de los competidores

extranjeros y son asignados a mercancías que entran, salen o pasan por un

país.

Un arancel es un impuesto que se aplica a los bienes, con el objetivo de

proteger los productos nacionales. Existe una diversificación de Aranceles, los

principales son los siguientes:

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Ad- valorem.

Específicos.

Mixtos.

Los aranceles Ad- valorem son al Valor; es un porcentaje al valor de los bienes,

en términos porcentuales y se aplica sobre el valor de la mercancía. Los

específicos es por una cantidad determinada por unidad de peso o volumen y

los mixtos son una combinación de los dos aranceles antes mencionados (Ad-

valorem y específicos). La finalidad de los impuestos mencionados es proteger

a determinados sectores de la economía, en contra de la competencia de los

productos extranjeros.

Es importante señalar que las exportaciones están gravadas a tasa 0% de IVA.

Al respecto, el artículo 29 de la ley del Impuesto al Valor Agregado (2013, p. 29)

dice:

Capítulo VI

De la exportación de bienes o servicios

Artículo 29.- Las empresas residentes en el país calcularán el impuesto

aplicando la tasa del 0% al Valor de la enajenación de bienes o prestación de

servicios, cuando unos u otros se exporten.

Así como existen barreras arancelarias, existen las No arancelarias, las cuales

son restricciones o limitaciones impuestas por instituciones gubernamentales.

Asimismo, en ciertos mercados puede haber limitaciones como son factores

culturales, religiosos, costumbristas, entre otros.

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Entre las barreras no arancelarias más destacadas se mencionan las

siguientes:

Dificultad para obtener permisos de exportación.

Presencia de cuotas de exportación para diversos orígenes y destinos.

Medidas fitosanitarias.

Restricciones legales para el flujo de mercancía por razones políticas.

Problemas de clasificación arancelaria de productos.

Diferencias de costumbres, religión, creencias, etc.

Tanto las barreras arancelarias como no arancelarias negocian y se discuten en

diferentes foros, tales como la Organización de las Naciones Unidas (ONU),

Organización Mundial del Comercio (OMC), Asociación Latinoamericana de

integración (ALADI), etc., creando así acuerdos comerciales y convenios que

facilitan la eliminación de estas barreras. Sin embargo, aquellas barreras

costumbristas, culturales y religiosas son difíciles de negociar, por el

desconocimiento propio de ellas.

El objetivo de la Organización Mundial del Comercio (OMC) es tratar de

eliminar, mediante negociaciones multilaterales, las barreras no arancelarias y

disminuyendo las arancelarias, para favorecer las corrientes comerciales

internacionales.

Cuando ya se tiene definido el mercado, es necesario determinar la estrategia

de ventas de exportación más idónea. Dentro de ellas se observa la forma en

que se vende el producto y la forma de distribución. El sistema de venta suele

ser el de exportación directa o indirecta. Cuando se elige de manera directa, el

exportador se encarga de manera total, de la realización de la exportación y

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cuando se elige de manera indirecta se venderá a través de intermediarios, ya

sea en el país o en el extranjero.

Los INCOTERMS o International Chamber of Commerce Trade Terms, de

acuerdo al Autor Genaro de Jesús Portales (2001, p. 27) dice que: Son una

serie de convenciones que permiten delimitar las responsabilidades de

comprador y vendedor en una operación de comercio internacional, para

subsanar las diferencias existentes entre las distintas legislaciones nacionales.

Existe una clasificación de los tipos de INCOTERMS, los cuales son los

siguientes:

El lugar de venta.

La forma de entrega.

El modo de transporte.

A continuación se muestran las siglas de los INCOTERMS con su significado en

la siguiente tabla:

Tabla 1.1. Siglas de los INCOTERMS

Siglas Ingles Español

EXW Ex Works En fábrica

FCA Free Carrier At En fábrica o porteador

FAS Free Alongside Ship Al costado del buque

FOB Free On Board A bordo del buque

CFR Cost and Freight A bordo del buque con flete

CIF Cost Insurance and Freight A bordo del buque con flete y seguro

CIP Carriage and insurance paid to Al porteador con transporte y seguro

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Siglas Ingles Español

CPT Carriage Paid to Al porteador con transporte pagado

DAP Delivered at Place En destino sin descarga

DAT Delivered at Terminal En terminal con descarga

DDP Delivery Duty Paid En destino con impuestos pagados

Fuente: María Irene Andrade Sánchez

Ahora se hablará de aspectos importantes dentro de la comercialización,

empezando por el agente aduanal, el cual es aquél que está capacitado para

llevar a cabo los trámites de desaduanamiento de la mercancía, contando

únicamente, con la factura comercial (carta factura, factura proforma o cualquier

otro documento similar) y con el documento de transporte apropiadamente

validado; actualmente mediante el sistema electrónico aduanero también puede

realizarlo los importadores, exportadores, agentes aduanales y mandatarios

aduanales a esto hace referencia el artículo 36 de la ley Aduanera (2013, p. 22)

el cual dice:

ARTICULO 36. Quienes introduzcan o extraigan mercancías del territorio

nacional destinándolas a un régimen aduanero, están obligados a transmitir, a

través del sistema electrónico aduanero, en documento electrónico a las

autoridades aduaneras, un pedimento con información referente a las citadas

mercancías, en los términos y condiciones que establezca el Servicio de

Administración Tributaria mediante reglas, empleando la firma electrónica

avanzada o el sello digital y, deberán proporcionar una impresión del pedimento

con la información correspondiente, el cual llevará impreso el código de barras.

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En los pedimentos en los que aparezca la firma electrónica avanzada o sello

digital y el código de aceptación generado por el sistema electrónico aduanero,

se considerará que fueron transmitidos y efectuados por la persona a quien

corresponda dicha firma electrónica avanzada o sello digital, ya sea de los

importadores o exportadores, el agente aduanal o su mandatario aduanal

autorizado.

El empleo de la firma electrónica avanzada o sello digital que corresponda a

cada uno de los importadores, exportadores, agentes aduanales y mandatarios

aduanales, equivaldrá a la firma autógrafa de éstos.Artículo reformado DOF 30-12-1996, 31-12-1998, 01-01-2002, 30-12-2002, 09-12-2013.

Para ciertas clases de mercancías, el consignatario o remitente, mediante su

agente aduanal, deberá presentar la documentación adicional, para poder

cumplir con los trámites de desaduanamiento de exportación, ya sean requisitos

extra arancelarios del gobierno o peticiones expresas del comprador de los

productos.

Toda mercancía, al ser transportada por cualquier medio, corre riesgos, debido

a que pueden verse inmersas en siniestros (pérdida, robo, daño, etc.) que les

originen daños; esto hace necesario contratar una póliza de seguro y para ello

existen dos opciones:

Individuales: son para una mercancía y viaje específico.

Abiertas o globales: para cualquier tipo de mercancía durante un tiempo

determinado.

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En caso de que se presente un siniestro, la compañía de seguros pedirá al

propietario de la mercancía los documentos siguientes:

Factura comercial: aquella en la que se personaliza un registro

completo de la transacción entre el exportador y el importador, con

relación a los bienes vendidos y se informa el contenido del envío.

Póliza de seguro: es el contrato que realiza el comprador con la

compañía de seguros, donde se establecen derechos y obligaciones

de ambas partes.

Documento de transporte: contiene toda la información necesaria

para efectuar un transporte.

Carta de reclamación a la empresa porteadora.

Cuando se examina el siniestro y se establece si procede el pago, la compañía

de seguros sólo pagará el valor declarado en la factura comercial o cualquier

otro documento que ampare la mercancía.

Cada tipo de transporte tiene su documento y nombre propio, como lo muestra

la siguiente tabla 1.2.

Tabla 1.2. Tipos de transporte.

Tipos y documentos de transporte

Tipo de transporte Documento de transporte

Aéreo Guía aérea

Marítimo Bill of lading o conocimiento marítimo

de embarque

Autotransporte Talón de embarque

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Tipo de transporte Documento de transporte

Ferroviario Carta de porte

Multimodal Documento de transporte multimodal

Fuente: María Irene Andrade Sánchez

1.4Tratados Comerciales de México.Los tratados comerciales son de gran ayuda; con ellos, los países obtienen

beneficios mutuos. Un ejemplo, es la eliminación o disminución de barreras

arancelarias. México cuenta con una red de 12 Tratados de Libre Comercio con

44 países (TLCs), 28 Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca de

las Inversiones (APPRIs) y 9 acuerdos de comercio (Acuerdos de

Complementación Económica y Acuerdos de Alcance Parcial) en el marco de la

Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI).

A continuación, se representan los objetivos del Tratado de Libre Comercio de

México con la Unión Europea (TLCUEM), pues con él se tendrá la relación

comercial.

El TLCUEM entró en vigor el 1° de julio del 2000; sus objetivos más destacados

son fomentar el desarrollo del intercambio de bienes y servicios, así como

eliminar barreras al comercio.

1.5Documentos para la exportación.Sirven para informar, saber quién es el dueño de la mercancía y, de la misma

forma, que el flujo logístico se efectúe de la manera correcta.

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El exportador tiene que tomar en cuenta los siguientes aspectos:

Qué se va a exportar Producto

A dónde se va a exportar Mercado

Cómo se va a exportar Medios de transporte

Documentos Certificado de Origen, Factura

proforma, Lista de empaque, entre otros.

A continuación se describirán los documentos que son necesarios para realizar

la exportación:

1. El certificado de origen, se emite en el país de salida de la mercancía y lo

elabora la cámara de comercio.

2. La factura es indispensable en cualquier transacción comercial y debe

contener lo siguiente:

Aduana de salida del país de origen y puerto de entrada al país de destino.

Nombre y dirección del vendedor.

Nombre y dirección del comprador o consignatario.

Descripción específica de la mercancía, conteniendo el nombre con el que

se conoce la mercancía, el grado o la calidad, marca, números y símbolos

que utiliza el fabricante.

Cantidades, peso y medidas del embarque.

Precio de cada mercancía enviada, detallando el tipo de moneda, mostrando

su equivalente en moneda nacional (sin incluir IVA).

Tipo de divisa utilizada.

Condiciones de venta (INCOTERM elegido).

Lugar y fecha de expedición. Si la factura se compone de 2 o más hojas,

éstas deben numerarse consecutivamente.

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3. Existe la factura comercial, donde se fijan términos y condiciones de la venta

de las mercancías; sirve para comprobar la venta; es emitida por el

exportador, conteniendo sus datos y los del importador, fecha de emisión,

nombre, descripción de la mercancía, condiciones de pago y los términos de

entrega. Ésta es un comprobante de pago que justamente, acredita la

transacción comercial, donde la información tiene que ir lo más concreta

posible.

4. La lista de empaque es aquella que detalla toda la información que se está

indicando en la factura: volumen, peso, códigos, contenido, dimensiones, el

detalle en sí de todo ese despacho; sirve para que el operador logístico y

todos los involucrados dentro de la distribución física internacional sepan, de

manera concreta, qué mercancía es la que está saliendo.

5. El certificado de inspección acredita alguna característica de la mercancía;

los emiten certificadoras terceras, certificado de calidad, certificado orgánico,

certificado de comercio justo. Este certificado se realizará de acuerdo a las

normas de control de calidad; cuando se efectúa esta inspección deberá

concordar con los datos de los documentos.

6. Los documentos de transporte son los que acreditan la contratación de un

transporte internacional para el traslado de la mercancía, desde el punto de

origen al punto de destino.

7. El contrato de compra venta internacional, es el acuerdo entre exportador y

el importador, determinando cuáles son las responsabilidades de ambas

partes, el objeto de la negociación de este contrato, cuál es el producto que

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se está comercializando, a qué precio, etc. Es vital que haya un acuerdo

entre las dos partes.

8. La carta de crédito son medios de pago que utilizan los importadores para

garantizar al exportador que se le va a pagar; a este último le conviene la

garantía de pago, para poder exportar con tranquilidad el producto que ha

negociado con su cliente. La carta tiene ciertas características, que sean

irrevocables, confirmadas y pagaderas a la vista.

Todos estos documentos son vitales en el comercio internacional; se tienen que

llenar correctamente y la mercancía tiene que estar claramente detallada para

que no haya ningún problema o inconveniente a la hora de exportar el producto.

1.6Envase, Empaque, Embalaje y Transporte.Estos componentes son parte fundamental para la distribución del producto, ya

que fungen como sus protectores, además de que brindan información al

cliente.

El envase es aquel que se mantiene en contacto directo con el producto; su

propósito es el de guardar el producto, protegiéndolo de aquellos agentes

contaminantes, facilitar su transporte y distinguirlo de otros artículos.

El envase influye mucho en el consumidor, debido a que éste es atraído por sus

características, facilidad para utilizarlo, comodidad, diseño, atracción visual,

colores, etc., dependiendo de su cultura, provocando que el comprador lo

recuerde y logre elegirlo por su preferencia.

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El tipo de envase depende del contenido del producto; los materiales más

utilizados para su elaboración son madera, papel, cartón, vidrio, plástico y

metal.

El empaque y embalaje es cualquier material que protege a un artículo con el fin

de preservarlo, facilita la entrega al consumidor en buenas condiciones y

protege los bienes que son delicados. Sirven para manipular, almacenar,

conservar y transportar una mercancía; deben ser resistentes como: madera,

plástico, cartón, cartón corrugado, contenedor, bolsas y sacos, para proteger el

contenido y conservar el producto en las maniobras de carga y descarga, el

traslado y almacenamiento.

Cuando se elige el embalaje, debe tomarse en cuenta el tipo de mercancía, la

duración de la transportación, el tipo de estiba y las condiciones climatológicas,

para la protección y conservación del producto.

La transportación internacional se encarga de traspasar fronteras, entregando

los productos del país de origen al país de destino, utilizando el medio

adecuado para la mercancía. Antes de decidir cuál será el medio de transporte

idóneo que se utilizará, se deben tomar en cuenta ciertas características: la

naturaleza del producto, que es conocer si el producto es frágil, peligroso,

radioactivo, peso, volumen, precio, punto de partida, lugar de destino, empaque,

embalaje, rutas, fletes, factor tiempo, seguro, entre otros.

El envío marítimo es uno de los medios más utilizados y muy económicos, pero

su inconveniente es la tardanza en la transportación; su gran ventaja es que

puede transportar grandes volúmenes de mercancías.

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El transporte terrestre es el más usado, ya que permite el desplazamiento de

bienes, servicios y personas dentro y fuera del país; llega a lugares donde otros

medios no podrían lograrlo y además, es económico.

El transporte multimodal es aquel en el que se utilizan diversos tipos de

transporte para trasladar la mercancía, desde su lugar de origen hasta el

destino final, a fin de realizar más rápida y eficazmente, la llegada de la

mercancía.

Figura 1.1. Tipos de transporte.

Fuente: Genaro de Jesús Portales (2001, p.15)

Convencionales AcuáticoFluvial

LacustreMarítimo

BuquesFerrys

Pangas

Aéreo Avionetas

Helicópteros

Aviones

Tipos de

Transporte

Cables

DuctosBandas

Especiales

TerrestreAutotransporte

Ferroviario

Automóviles

Camiones

Tráilers

Ferrocarriles

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La figura 1.1. muestra los tipos de transporte, convencionales y especiales

utilizados en la exportación y son de gran ayuda para que el futuro exportador

tenga conocimiento de ellos y determine cuál o cuáles va a utilizar.

Como se puede observar, la documentación es parte fundamental para

exportar, al igual que el medio de transporte, barreras e INCOTERMS a utilizar

en este proceso.

1.7Hamburgo, Alemania.Hamburgo es una ciudad situada al norte de Alemania, su nombre oficial es

Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo. Tiene una población de 1, 802,041 de

habitantes; en su área metropolitana habitan poco más de 4.7 millones y hay

una cantidad de 257,060 de origen extranjero. El producto interno bruto (PIB) es

de 95 820 millones de euros en el año 2012.

Es la segunda ciudad más poblada, tras Berlín; su unidad económica más

importante es su puerto, siendo el segundo más grande de Europa. El clima es

húmedo durante todo el año, los meses más cálidos son junio, julio y agosto, y

los más fríos son diciembre, enero y febrero.

La ciudad es un importante destino turístico para los visitantes nacionales y

extranjeros; en el ámbito cultural se caracteriza por el teatro, la música y los

deportes.

La ciudad de Hamburgo es uno de los 16 estados federados alemanes, está

compuesta de 7 distritos o municipios conocidos como burgos, los que a su vez,

están divididos en 105 barrios. (Ver figura 1.2).

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Figura 1.2. Distritos de Hamburgo

Cada ciudad es gobernada por un consejo de ciudad y administrada por un

administrador municipal. El poder de los gobiernos es limitado y subordinado al

senado de Hamburgo. El administrador de la ciudad es elegido por el consejo

de ciudad y, posteriormente, requiere la confirmación y el nombramiento por el

senado de Hamburgo. El idioma estándar es el alemán, pero el idioma original

es el bajo alemán.

La ciudad de Hamburgo es un lugar idóneo para exportar el café del municipio

de Coatepec, debido a que su capacidad económica es buena, se encuentra

entre los principales países importadores miembros de la OIC y su clima

favorece, ya que es húmedo y los ciudadanos eligen tomar este tipo de bebidas.

Durante la última década, el consumo global de café ha mostrado una actividad

sobresaliente. En el 2011, la demanda global del aromático ascendió a 8.34

millones de toneladas, un crecimiento medio anual de 2.4% desde el 2001. La

Fuente: http://www.zonu.com/fullsize/2011-06-01-13839/Distritos-de-Hamburgo-2008.html

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Organización Internacional del Café (ICO, por su sigla en inglés) estima que si

la demanda mundial del grano sigue creciendo al mismo ritmo que durante los

últimos 10 años, ésta podría alcanzar hasta 10.2 millones de toneladas en el

2020.

El café es la bebida más consumida en los países desarrollados, principalmente

en Europa y Estados Unidos. Por término medio, a nivel mundial una persona

consume 1,3 kilogramos de café anual. En Alemania, para el año 2012, el

consumo por habitante de manera anual fue de 6,4 kg. Según la Asociación

Alemana de Cafeteros (Deutschekaffeeverband) 150 litros de café, consume

anualmente en promedio un ciudadano alemán.

El consumo en esta región se muestra elevado, aunque estable, con un

crecimiento muy lento; no obstante, el café sigue siendo la bebida más popular.

El consumo per cápita crece de sur a norte desde las regiones más cálidas a

las más frías. 500.000 toneladas por año importa Alemania de café, volumen

que ubica al país germano en el tercer lugar de consumidores de café. Los

primeros lugares los tienen EE UU, Alemania, Japón, Italia y Francia.

Alemania es un importador neto de alimentos y bebidas. Esto se debe,

principalmente, a la incapacidad de la agricultura alemana de suministrar

cantidades suficientes, para una población de gran tamaño. Hasta 2013, la

balanza comercial de alimentos y bebidas en Alemania tiende a ser ligeramente

negativa. Las importaciones subirán algo más que las exportaciones. El

principal exportador de café a Alemania es Perú.

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23

La presencia del café peruano en los mercados internacionales viene

obteniendo un lugar preferencial, principalmente en Alemania, donde se destinó

el 191.1% de las exportaciones por un total de US $33 millones en el año 2012.

A continuación se presenta la metodología empleada durante la investigación y

los resultados obtenidos, para demostrar que se pueden alcanzar los objetivos

planteados desde un inicio del trabajo.

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24

Capítulo IIMetodología

En este capítulo se mostrarán los sujetos, dispositivos y materiales,

procedimientos y resultados alcanzados en la investigación. El trabajo realizado

es de tipo descriptivo, debido a que se fueron narrando los pasos que se deben

seguir para lograr la comercialización de café en Hamburgo, Alemania, a través

del plan de exportación elaborado.

2.1 Sujetos.En este apartado se describirán los sujetos que intervinieron en esta

investigación, los cuales son los productores de café del municipio de

Coatepec.

Existen 17,708 productores en el municipio de Coatepec, dato obtenido de la

Asociación Mexicana de la Cadena Productiva del Café (Amecafe),

investigación del año 2009, ya que es el dato más actual que se tiene en la

literatura consultada. La problemática arroja que se necesitan varios

productores de café para realizar una exportación, debido a que algunos de

ellos no producen ni una hectárea, por lo que se tomó una muestra de 32

productores, que fueron entrevistados.

El tipo de selección estadística que fue utilizada a los productores de café, es

aleatoria, debido a que la producción de algunos no es significativa y no están

interesados en la exportación.

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25

2.2 Dispositivos y materiales.El material de apoyo a utilizar para este Plan de Exportación fue una encuesta,

la cual sirvió como un instrumento de confiabilidad y validez, debido al contacto

directo que se tuvo con los productores de café del municipio de Coatepec.

La encuesta consta de 11 preguntas que arrojaron datos sobre la opinión de la

posibilidad de exportar el café a Hamburgo, Alemania. Esta información fue

analizada y posteriormente, tabulada y representada gráficamente.

La encuesta se presenta a continuación:

Hola qué tal, buenas tardes. Mi nombre es Ma. Irene Andrade Sánchez, soy

pasante de la licenciatura en Negocios Internacionales, egresada de la

Universidad de América Latina (UDAL) y estoy realizando una encuesta para

obtener información y realizar un plan de exportación de café a Alemania.

Nombre: ________________________________________________________

Fecha: ___________ Empresa: __________________ Qué exporta: _________

1.- ¿Alguna vez ha realizado alguna exportación? a) b) c) ¿Por qué?

(Si su respuesta es No pase a la pregunta 5).

2.- ¿Le fue difícil o tuvo orientación que le permitiera un seguimiento rápido?

3.- ¿Conoce y lleva a cabo algún programa de ayuda para la exportación?

4.- ¿Qué programas considera que han sido importantes para el exportador?

5.- ¿Es fundamental para las pequeñas y medianas empresas realizar

exportaciones? a) b)

6. ¿Qué factor considera importante que hace que los pequeños empresarios

no logren exportar?

7.- ¿Es el café de Coatepec un producto competitivo para la exportación?

a) b)Sí No

Sí No

No

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26

8.- ¿Cree que en un futuro, el municipio de Coatepec logre tener una alta

capacidad exportadora de café? a) b) c) ¿Por qué?

9.- ¿Le gustaría exportar café a Europa? a) b)

10.- ¿A qué país de Europa?

a) Alemania b) Francia c) España d) ¿Por qué?

11.- ¿Considera que Alemania sea un país proyecto para exportar café?

a) b) c) Comentarios:

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

2.3 Procedimientos.Se aplicaron encuestas a la muestra seleccionada, obteniendo resultados

representativos que permitieron determinar si es viable la exportación de café a

Hamburgo, Alemania.

En este apartado se explica el proceso que se planea para realizar un plan de

exportación de café.

Como ya se mencionó el primer paso es la investigación del café, que es el

producto a exportar, y seguido el lugar de destino (Alemania).

Las encuestas realizadas se aplicaron a 32 productores de café del municipio

de Coatepec. Los resultados se graficaron para su mejor apreciación. El café a

exportar es Arábigo, ya que es el que más se produce en la región y es el de

mejor calidad.

Sí No

Sí No

Sí No

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27

La población N fue de 17,708 productores en el municipio de Coatepec y la

muestra n fue de 32 productores debido a que son los interesados en el estudio

realizado.

Se debe tomar en cuenta que los productores de la región de Coatepec,

siembran entre 1500 a 1700 plantas por hectárea y una planta produce

aproximadamente, de 5 a 8 kilos de café. Esto depende de los factores

ambientales, como son tierra, fertilizantes, abonos, plagas y la floración (corte

de café).

Entre agosto y septiembre empieza a florear dependiendo del clima, pues a

veces es antes o después. La temporada de corte es a partir de noviembre o

diciembre y finaliza dependiendo de la maduración; el proceso de corte se

realiza una vez al año y puede tardar 3 meses la recolección.

2.4 Resultados.De acuerdo al análisis de las encuestas aplicadas a los productores, el café

coatepecano resulta ser viable para exportarlo, aunque para realizar esto es

necesaria la unión de varios productores, pues no todos cuentan, como ya fue

mencionado, con la producción de café suficiente y necesaria para realizar el

procedimiento pertinente.

La transportación a utilizar del municipio de Coatepec a la ciudad de Hamburgo

es multimodal, vía terrestre y marítima de acuerdo al lugar de origen y de

destino.

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Los productores encuestados opinaron que el café de Coatepec es un producto

que fácilmente se podría exportar, por la calidad del mismo; además,

consideran que se produce café de altura. A continuación se muestran los

gráficos de los resultados de las encuestas aplicadas a los productores de café

del municipio de Coatepec.

1.- ¿Alguna vez ha realizado alguna exportación? a) b) c) ¿Por qué?

(Si su respuesta es no pase a la pregunta 5).

Figura 1.3.

Como se puede observar, los 32 encuestados respondieron que no han

realizado ninguna exportación. c) Los motivos son los siguientes:

Falta de recursos económicos.

Volatilidad de los precios.

Falta de estrategias y políticas.

Caídas en los precios.

Sí No

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29

Desconocimiento del mercado.

Falta de infraestructura.

La tendencia de los precios es baja.

Por logística interna.

Falta de apoyo e información.

Falta de recursos.

Poca producción.

Como todos los encuestados son productores de café y no han realizado

ninguna exportación, entonces se pasará a la pregunta 5.

5.- ¿Es fundamental para las pequeñas y medianas empresas realizar

exportaciones? a) b)

Figura 1.4.

Sí No

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30

6. ¿Qué factor considera importante que hace que los pequeños empresarios

no logren exportar?

Los 32 productores de café opinaron lo siguiente:

Es poca la producción de café y no se cuenta con las toneladas

suficientes para exportar. (siete personas opinaron).

Se enfrentan ante diferentes barreras según el eslabón dentro de la

cadena de producción. (una persona opino).

No se tienen estrategias de venta, distribuidor y plan de exportación. (una

persona opino).

Calidad e infraestructura. (una persona opino).

Poca administración de los recursos humanos y abastecimiento. (dos

personas opinaron).

Por la logística externa. (una persona opino).

Falta de capacidad financiera. (siete personas opinaron).

Muchos requisitos para exportar. (dos personas opinaron).

Escasa disponibilidad de mano de obra para cuidar y conservar la calidad

del café. (tres personas opinaron).

Falta de información. (dos personas opinaron).

La competencia ante otros países. (tres personas opinaron).

Implica riesgos e incertidumbre. (dos personas opinaron).

7.- ¿Es el café de Coatepec un producto competitivo para la exportación?

a) b)Sí No

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31

Figura 1.5.

8.- ¿Cree que en un futuro la ciudad de Coatepec, logre tener una alta

capacidad exportadora de café? a) b) c) ¿Por qué?

Figura 1.6.

Sí No

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32

c) Porque:

Es idóneo el cultivo de café.

El requerimiento ecológico es muy bueno.

Mucha capacidad de producción cafetalera.

Existen apoyos de programas como Sagarpa.

Se tiene excelente café de altura.

Coatepec es la mejor región cafetalera del estado de Veracruz.

Coatepec es el primero en extención de hectáreas cultivadas.

Existen muchos productores en el municipio de Coatepec.

El 3% opina que No, por lo siguiente:

La problemática en los precios tan variante.

9.- ¿Le gustaría exportar café a Europa?

Figura 1.7.

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33

10.- ¿A qué país de Europa?

a) Alemania b) Francia c) España ¿Por qué?

Figura 1.8.

a) Alemania 72%.

Por las politicas gubernamentales favorables.

El precio en el mercado internacional es muy alto y Alemania tiene

buena demanda de café.

Alemania tiene mayor nivel de importación.

Mayor consumismo.

La mayor tasa de crecimiento de consumo está en Europa.

Por sus consumidores activos.

Poca producción de café en Alemania.

b) Francia 9%.

Existe poca producción de café y, por lo tanto, hay mayor interés en su

consumo.

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c) España 16%.

Mayor actividad consumista.

Por la demanda de café que existe.

Sugerencia de Brasil 3%.

Mayor preferencia de café. (Ellos son productores)

11.- ¿Considera que Alemania sea un país proyecto para exportar café?

a) b)

Figura 1.9.

c) Los comentarios que realizaron los 32 productores de café del municipio

de Coatepec son los siguientes:

Sí No

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Tabla 1.3. Comentarios de los productores de café.

Empresa y/o

productor

Comentarios

Carmela Téllez

Contreras

La región de Coatepec tiene la ventaja de contar con

las mejores condiciones propicias en café, pero falta

una eficiente política de comercialización.

Gloria Baizabal

Hernández

AMECAFE brinda apoyos a los responsables de cada

finca.

Rosa María Yoval

Méndez

Resulta riesgoso producir café por el entorno incierto.

Gregorio Luna

Molina

En la Asociación Agrícola local de productores de

café de Coatepec brindan mucho apoyo e

información.

Elpidio Campos

Flores

Para exportar se requiere una evaluación financiera y

condiciones fiscales.

Cecilia Muñoz

Corona

Alemania es un buen lugar para exportar el café

veracruzano.

Justo Fernández

Fernández

La logística interna es el almacenamiento, recibo de

insumos y logística externa; distribuidores.

Coatepec,

Libertad #2(Omitió nombre y

proporciono dirección)

Para un proceso de transición hacia la modernidad y

desarrollo (exportación), hay muchos factores que se

ven involucrados (económicos, sociales, tecnológicos

y culturales).

Andrade Todos los exportadores deben conocer cómo trabajan

sus competidores, las estrategias y el desarrollo.

Gralle Debemos ampliar los mercados y vender a otros

países.

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36

Empresa y/o

productor

Comentario

Ortiz La empresa para exportar necesitaría nueva

tecnología.

Colonial Estaría bien exportar para incrementar el nivel de

ventas.

Aurelio Yoqui

López

La promoción de café ha sido una de las actividades

que ha contado con el apoyo de Sagarpa.

Agustín

Serrano

Necesitaría asesoría para poder exportar.

Joaquín Robles

Quintero

Falta de información y apoyo para la exportación.

Ismael Fuentes

Yoqui

No cuento ni con una hectárea de café.

Maximino

López

Domínguez

Nuestro país se ha caracterizado por la exportación de

café suave.

José Luis

Sandoval

Cortés

Coatepec se destaca por ser una zona productora de

café de altura.

Crisóforo

Jiménez Casas

Los precios locales están dependiendo a las

internacionales, esto de acuerdo a la demanda

mundial.

Rubén Jácome

Jácome

Por el nivel del mar en Coatepec se produce mayor

café que fácilmente se podría exportar.

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Empresa y/o

productor

Comentario

Francisco

Hernández

Fernández

Es bueno el plan de exportación, para que conozcan

en otro país el café coatepecano.

Ricardo Gálvez

Sánchez

La cosecha del café se realiza de noviembre a marzo

dependiendo la producción.

Samuel

Bautista

Martínez

Se tienen las condiciones ideales para el cultivo del

café.

Manuel Rivera

Jiménez

El café es uno de los más comercializados en el

mundo.

Agustín Cadillo

Romero

Coatepec se encuentra ubicada a 1250 metros sobre

el nivel del mar, por eso se tiene un café de altura.

Constantina

Rivera

Rodríguez

El estado de Veracruz es la segunda entidad

productora de café.

Antonio Tejeda

Ambrosio

Las heladas y las plagas afectan los resultados

económicos.

Sergio Ronzón Coatepec produce mucho café y es la segunda región

en mayor cantidad de café en el estado.

Café tal Apan Realizaron un proyecto de exportación algunos

estudiantes a través del centro de estudios China-

Veracruz y se tenía como mercado meta a Beijín.

Luis Fernando

García García

Desconocimiento del mercado de Alemania.

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Empresa y/o

productor

Comentario

Jorge Arturo

López García

El café es el producto que más se exporta de la región

de Veracruz.

Café la Onza Es difícil exportar el café en Coatepec debido a que un

contrato de exportación pide como requisito 250 sacos

de café.

En el siguiente apartado se mostrará el plan de exportación de café del

municipio de Coatepec a la ciudad de Hamburgo de manera práctica.

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Plan de exportación de café a Hamburgo, Alemania

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Índice

Resumen ejecutivo ............................................................................................1

1. Análisis del producto1.1 Descripción general del café..........................................................................2

1.2 Historia del café .............................................................................................5

2. Análisis del mercado2.1 Ubicación geográfica de Alemania.................................................................7

2.2 Clima..............................................................................................................9

2.3 Datos demográficos .......................................................................................9

2.4 Datos socio-culturales....................................................................................9

2.5 Datos políticos y económicos.......................................................................10

3. Análisis técnico

3.1 Distribución y logística .................................................................................11

3.2 Descripción del contenedor..........................................................................14

4. Análisis económico4.1 Precios de venta ..........................................................................................25

4.2 Determinación del estado de resultadosy proyección de ventas a un año .......................................................................26

Conclusión .......................................................................................................29

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Resumen ejecutivo.El café es un producto de origen agrícola, que se produce en zonas tropicales y

subtropicales. En la actualidad, los estados más importantes de producción de

café son Chiapas, Veracruz, Oaxaca y Puebla, siendo los más destacados por

la calidad de sus granos.

Veracruz es uno de los estados con mayor producción de café en la República

Mexicana, donde su zona cafetalera distingue 10 regiones, las cuales son

Atzalan, Misantla, Coatepec, Córdoba, Los Tuxtlas, Tezonapa, Zongolica,

Huatusco, Papantla, y Chicontepec. La región a investigar es Coatepec.

El municipio de Coatepec se destaca por ser una zona productora y

comercializadora de café, que logra reunir condiciones de altura, ya que está

ubicado a 1,250 metros sobre el nivel del mar.

Realizando un plan de exportación se quiere enviar café de Coatepec a

Hamburgo, Alemania, debido a que es una ciudad situada al norte de Alemania

y es la segunda más poblada de ésta, tras Berlín y es la séptima de la Unión

Europea. Asimismo, su puerto es el más grande de Europa, tras el de Róterdam

y el noveno del mundo. Además, Alemania es uno de los principales países

importadores de café, su mayor exportador es Perú. La población de Hamburgo

es de 1, 802,041 habitantes; en cuanto al área metropolitana cuenta con una

población de poco más de 4.7 millones de habitantes. El café será enviado a

través de transporte multimodal, porque Coatepec no cuenta con puerto

marítimo; de manera terrestre de Coatepec a Veracruz y de Veracruz a

Hamburgo, de forma marítima. La producción de café que será enviada a

Hamburgo es de 15,600 kilos de café de manera anual.

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1. Análisis del producto.1.1 Descripción general del café.El café es una semilla de frutos que se obtiene de la planta, es un producto de

origen agrícola y se produce en las zonas tropicales y subtropicales.

El grano de altura es de color verdigris azulado, mientras que el de baja altura

es de color verde pálido.

De acuerdo a la altura, los cafés se clasifican de la siguiente manera:

De 600 a 900 metros sobre el nivel del mar, se les conoce como “finos

lavados”

De 900 a 1200 metros sobre el nivel del mar, se les considera “de altura”

A partir de 1200 metros sobre el nivel del mar, son catalogados como

“cafés de estricta altura”.

En este país, los estados productores de café que logran reunir condiciones de

altura son Chiapas, Oaxaca, Veracruz, y algunas regiones de Puebla. No

obstante, la altura no es lo único para determinar su calidad. Un grano puede

ser de altura, pero si no realiza el proceso correctamente durante su cosecha o

procesamiento, puede resultar un producto de mala calidad.

Veracruz se encuentra en la parte central de la vertiente del Golfo de México; es

uno de los estados con mayor producción de café en la República Mexicana,

con las variedades de Coffea arábica: Tipyca, Bourbon, Mundo Novo, Caturra,

Garnica y otras de menor representatividad. La región cafetalera se encuentra

distribuida en 842 comunidades y 82 municipios, donde habitan cerca de 86 mil

productores.

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A continuación se muestra una propuesta de la imagen del café a exportar, el

café será molido y de tipo gourmet.

La clasificación arancelaria del café está dentro de la partida 0901 y la del café

a exportar que será molido y sin descafeinar es 0901.21.00.

Es importante conocer la ruta del café debido que es el producto a exportar, a

continuación se explica:

Cultivo: existen dos sistemas de cultivar el café: de sol y sombra. En el primero

se siembra a la intemperie y el segundo se realiza a los pies de otras plantas o

arboles de mayor altura.

Cosecha: la recolección de los frutos se realiza de manera manual, cortando los

frutos maduros, conocidos como cereza. Es importante que se seleccionen los

kaffee

Coatepecano100% veracruzano

CONT. NET. 500 GKlarer Inhalt. 500 G

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4

frutos maduros porque a consecuencia de ello, puede afectar la calidad del

producto final.

La Industrialización es el proceso de transformación de la cereza al grano.

Existen dos métodos: el beneficio seco y el húmedo. Al terminar éste se obtiene

el café verde.

Curado: se realiza la selección previa a la exportación o antes de la venta,

donde se eliminan las cáscaras que pudieran estar pegadas al grano y se

vuelve a limpiar el café.

Tueste: se calientan los granos a temperaturas elevadas dependiendo del

tueste deseado. Posterior a este proceso, el grano es molido.

Empaquetado: se empaca el café al vacío, en una bolsa hermética con válvula,

para conservar el aroma, sabor y mantener fresco el producto.

A continuación se muestra un esquema del proceso productivo del café:

1.-Cultivo

2.-Cosecha

3.-Industria-lización

4.-Curado

5.-Tueste

6.-Molido

7.-Empaque-

tado

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Así como la ruta del café, es importante conocer la historia, debido a que es

algo que se desconoce y es fundamental saber los orígenes de lo que se va a

comercializar.

1.2 Historia del Café.La historia del café se remonta al siglo XIII, tiene su centro de origen en la

lejana Abisinia (en la geografía actual, Etiopía), en el Oriente de África.

En la antigua Abisinia –hoy Etiopía-, un pastor llamado Kaldi tenía a su cuidado

dos rebaños de cabras. Mientras uno apenas se distinguía de los demás

rediles, el otro se mostraba rebosante de vida, gozando de gran energía y

daban más leche que cualquier otro animal a la redonda. Intrigado Kaldi

examinó con atención donde solían pastar estas cabras, encontrándose con un

grupo de arbustos generosos con frutillas rojas, similares a la cereza. Decidido

a comprobar los beneficios de dicho fruto, probó dicha pulpa amarga,

convirtiéndose así en el primer hombre que probó el café.

2. Análisis del mercado.La ciudad de Hamburgo es un lugar idóneo para exportar el café del municipio

de Coatepec, debido a que su capacidad económica es buena, se encuentra

entre los principales países importadores miembros de la OIC y su clima lo

favorece, ya que es húmedo y los ciudadanos eligen tomar este tipo de bebidas.

Durante la última década, el consumo global de café ha mostrado una actividad

sobresaliente. En el 2011, la demanda global del aromático ascendió a 8.34

millones de toneladas, un crecimiento medio anual de 2.4%, desde el 2001. La

Organización Internacional del Café (ICO, por su sigla en inglés), estima que si

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la demanda mundial del grano sigue creciendo al mismo ritmo que durante los

últimos 10 años, ésta podría alcanzar hasta 10.2 millones de toneladas en el

2020.

El café es la bebida más consumida en los países desarrollados, principalmente

en Europa y Estados Unidos. Por término medio, a nivel mundial una persona

consume 1,3 kilogramos de café anual. En Alemania, para el año 2012, el

consumo por habitante de manera anual fue de 6,4 kg. Según la Asociación

Alemana de Cafeteros (Deutschekaffeeverband) 150 litros de café, consume

anualmente en promedio un ciudadano alemán.

El consumo en esta región se muestra elevado, aunque estable, con un

crecimiento muy lento; no obstante, el café sigue siendo la bebida más popular.

El consumo per cápita crece de sur a norte desde las regiones más cálidas a

las más frías. 500.000 toneladas por año importa Alemania de café, volumen

que ubica al país germano en el tercer lugar de consumidores de café. Los

primeros lugares los tienen EE UU, Alemania, Japón, Italia y Francia.

Alemania es un importador neto de alimentos y bebidas. Esto se debe,

principalmente, a la incapacidad de la agricultura alemana de suministrar

cantidades suficientes, para una población de gran tamaño. Hasta 2013, la

balanza comercial de alimentos y bebidas en Alemania tiende a ser ligeramente

negativa. Las importaciones subirán algo más que las exportaciones. El

principal exportador de café a Alemania es Perú.

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La presencia del café peruano en los mercados internacionales viene

obteniendo un lugar preferencial, principalmente en Alemania, donde se destinó

el 191.1% de las exportaciones por un total de US $33 millones en el año 2012.

La segmentación de mercado es de tipo socioeconómico, y se eligió al mercado

de Hamburgo, por las características descritas en párrafos anteriores. El

mercado meta serán las personas de 18 a 50 años, esto es debido a que, a los

menores de 18 años el café puede provocarles insomnio, ansiedad e

irritabilidad y de 50 años en adelante las personas, pueden tener padecimientos

como lo es la gastritis, nerviosismo así como la dependencia.

2.1 Ubicación geográfica de Alemania.El territorio de Alemania abarca 357,021 km². Limita al norte con Dinamarca, al

este con Polonia y la República Checa, al sur con Austria y Suiza y al oeste con

Francia, Luxemburgo, Bélgica y los Países Bajos. Sus principales ciudades son

Hamburgo, Munich, Berlín, Colonia, Frankfurt y Essen. Alemania es una

república parlamentaria federal de dieciséis estados. La capital y ciudad más

grande es Berlín. (Ver figura 1.1. y tabla 1.1.).

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8

Figura 1.1. Imagen de Alemania.

Fuente: Proméxico

Tabla 1.1. Datos principales de Alemania.

Datos de Alemania

Nombre oficial República Federal Alemana

Capital Berlín

Ciudades principales Hamburgo, Munich, Berlín, Colonia,

Frankfurt y Essen

Moneda Euro

Idioma oficial Alemán

Forma de gobierno República federal parlamentaria

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

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9

Alemania es un país de Europa central que forma parte de la Unión Europea y

además, posee un clima templado; viven en él aproximadamente, 82 millones

de personas. Es el país más poblado de la Unión Europea.

2.2 Clima.El clima de Alemania presenta muchas variantes, de acuerdo a cada estación

del año; usualmente, es templado. La primavera es impredecible puesto que a

veces puede estar nevando y el clima puede ir cambiando repentinamente de

sol a lluvia y viceversa. Los veranos suelen ser cálidos y con días soleados; en

otoño las temperaturas bajan y los inviernos son fríos.

2.3 Datos demográficos.La Población Total de Alemania en el año 2012 fue de 81.89 millones de

personas. Es el país más poblado de la Unión Europea, y representa el 17% de

la población total de los 27 países que actualmente integran la Unión Europea.

El 19% de los residentes del país son extranjeros. El promedio de vida en

Alemania para los hombres es de 77 a 93 años y para las mujeres es de 58 a

82 años. Los hijos promedio en este país son de 1 a 3 descendencias por

madre.

2.4 Datos socio-culturales.La bandera que representa a Alemania consta de tres franjas horizontales de

igual tamaño en colores negro, rojo y amarillo, fue adoptada el 23 de mayo de

1949 por la República Federal de Alemania. Los trajes típicos son populares por

su aspecto clásico.

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10

Con casi 82 millones de habitantes, Alemania es el mercado más grande de la

Unión Europea, debido a su economía estable; el consumismo es sólido, y

atrayente para las industrias y empresas extranjeras. La ciudad de Hamburgo

tiene una población de 1, 802,041 habitantes, siendo la segunda más poblada

de Alemania tras Berlín.

El alemán es el idioma principal y oficial en Alemania, es uno de los tres

idiomas de trabajo de la Comisión Europea, junto con el inglés y el francés. Se

encuentran otros idiomas minoritarios como el danés, el sorabo, el romaní y el

frisón. Además, existen otros idiomas más utilizados como el turco, polaco y el

ruso. La mayoría de la población tiene el alemán como lengua materna y en la

Unión Europea es la lengua con más hablantes.

2.5 Datos políticos y económicos.Alemania es un Estado democrático y social de Derecho. Rigen los principios

de la división de poderes y la legalidad de la administración. Es un estado

federal compuesto por 16 estados federados, cada uno de los cuales tiene su

propia constitución, parlamento y gobierno.

El Gobierno federal ejerce el Poder Ejecutivo. Se compone del Canciller Federal

y los Ministros Federales. Los Ministros se nombran por el Presidente a

propuesta del Canciller. El canciller determina la política del Gobierno y

responde a ella ante el parlamento. Consta de tres niveles administrativos:

federal, regional y municipal.

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11

Dentro de los datos económicos cabe mencionar que Alemania ocupa el primer

lugar entre los países de la Unión Europea y, a escala mundial, ocupa la cuarta

posición, detrás de Estados Unidos, China y Japón.

En el año 2012, el Producto Interno Bruto (PIB) de Alemania fue de 3.366,65mil

millones de dólares, lo que corresponde al 20.5% del PIB total de la Unión

Europea para el mismo año.

3. Análisis técnico.3.1 Distribución y logística.

La distribución del café se realizará por medio de un intermediario mayorista,

así ellos venderán a detallistas, a otros mayoristas o fabricantes. Esto es con el

fin de la reducción de tiempo y costos.

El canal de distribución que se utilizará es el siguiente:

Las cadenas mayoristas potenciales de café en Alemania son las siguientestres:

Tabla 1.2. Cadenas mayoristas de café en Alemania.

Nombre Dirección Contacto

Neumann Gruppe Café Plaza, Am

Sandtorpark 4

20457 Hamburgo

Alemania

Tel:+49(0)40-36123-0.

Fax:+49(0)40-36123-400

Email: corp.communications

@ nghh.de

Productor Mayorista Detallista Consumidor

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12

Nombre Dirección Contacto

Volcafé-ED&F Man Technoparkstrasse 7

Winterthur

8406

Suiza

Tel.: +41(52)2649494

Fax: +41(52)2649400

ECOM Av. EtienneGuillemin16

PO Box 64

CH-1009 Pully

Suiza

Tel. +41587217210

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Los productores de café del municipio de Coatepec contactaran a la empresa

Volcafé-ED&F Man, porque es la que más distribuye el tipo de café a exportar y

esta cuenta con diferentes variedades de café que comercializa.

La competencia que tendrán los productores del municipio de Coatepec

actualmente en Hamburgo, son las siguientes empresas:

Tabla 1.3. Competencia en Hamburgo.

Nombre Dirección Contacto

BernhardRothfosGmbH Am sandtorpark 4

20457 hamburg

Mail: [email protected]

Tel. (+49)4037001-0

Deutsche

ExtraktKaffeeGmbH

Cafeastrabe 1 · D -

21107 Hamburg

Postfach 930269 ·

D-21082 Hamburg

[email protected]

Telefon:+494075304-0

Fax:+494075304-417

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13

Nombre Dirección Contacto

Aromat café Am Sandtorkai 2

20457 Hamburgo

Alemania

http://www.aromat.de/

E-mail: [email protected]

Teléfono:+49(0)40/367046

Fax: +49(0)40/75101018

Benvenuto Heinrich-Barth-

Strabe 15

20146 Hamburg

http://www.benvenuto-

hamburg.de/

kontakt@benvenuto-

hamburg.de

Hamburg/Negocios

Teléfono:040/4102920

Fax: 040/41469313

Neumann KaffeGruppe

Neumann Gruppe

GmbH

Coffee Plaza, Am

Sandtorpark 4

20457 Hamburg

Email:

[email protected]

Tel.:+49(0)40-36123-0

Fax: +49(0)40-36123-400

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Asimismo se competirá con los países de Brasil, Vietnam, Colombia, Indonesia

y Perú, los cinco principales exportadores de café que tiene Alemania.

El medio de transporte a utilizar será multimodal, debido a que el municipio de

Coatepec no cuenta con puerto marítimo, así que será transportado de manera

terrestre del municipio de Coatepec a la ciudad de Veracruz; después, se

utilizará trasporte marítimo, a la ciudad de Hamburgo, ya que ésta cuenta con

puerto marítimo.

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14

3.2 Descripción del contenedor.La cantidad a exportar de café son 15,600 kilos, la cual será enviada en

empaques de 500gr, en contenedores de 20 pies. A continuación se presenta la

tabla 1.4., la cual indica medidas del contenedor, embalaje, empaque y el pallet.

Tabla 1.4. Medidas del contenedor, embalaje, empaque y pallet.

Medidas del contenedor, embalaje, empaque y pallet.

Largo (L) Ancho (A) Alto (H)

Embalaje 22cm 12cm 33cm

Empaque 10cm 5cm 32cm

Pallet 5.850m 2.300m 15cm

Largo (L) Ancho (A) Alto (H)

Contenedor 20´

(interior)

5.900m 2.352m 2.390m

Contenedor 20´

(exterior)

6.060m 2.438m 2.590m

Apertura de puerta 2.340m 2.283m

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Se realizan las operaciones correspondientes:

En cada caja caben 4 bolsas de café, por lo tanto, 2 kilos por caja.Tomando en

cuenta que en la base del contenedor caben 343 cajas, lo cual son 686 kilos de

café y estibando las cajas correspondientes, las cuales serán 10, dando un

resultado de 3,430 cajas por contenedor, obteniendo así un total de 6,860kilos

de café.

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15

Se muestra gráficamente la base del contenedor y caja:

Contenedor caja

2.352m Alto 33cm Ancho 12cm

5.900m Largo 22cm

Operaciones

590/12= 49 cajas en lo largo

235/33=7 cajas de ancho

(49)(7)=343 cajas en la base del contenedor

Como cada caja contiene 2kilos de café (343)(2)=686 kilos

Alto del contendor 224/22=10 estibas

(Se toman 224 centímetros debido a que se le restan los 15cm de la estiba)

(10)(343)= 3430 cajas por contenedor

(3430)(2)=6860 kilos de café por contenedor.

Se requieren transportar 15600 kilos de café, un contenedor transporta 6,860

kilos, por lo tanto son necesarios 3 contenedores para transportar la cantidad

que se pretende.

Es importante mencionar que el costo de transporte no lo pagará el productor

de café, sino que lo hará quien reciba la mercancía en Hamburgo, o sea, un

mayorista, a través del INCOTERMS Ex Works. Se eligió esta vía, debido a

que será la primera exportación y los productores quieren asegurarse que el

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16

mayorista les pague, además de que reducirán costos y tiempo. La forma de

pago se realizará a través de una carta de crédito.

Es necesario saber el costo de transporte de los 15,600 kilos de café de la

ciudad de Veracruz a la ciudad deHamburgo. La naviera translogistic cobra 55

dólares el m3, por lo tanto, es necesario realizar la siguiente operación para

saber el costo del transporte.

Medidas exteriores del contenedor:

Ancho = 2.438m

Largo = 6.060m

Alto = 2.590m

(2.438)(6.060)(2.590)= 38.27 es el volumen de cada contenedor.

Como se enviarán 3 contenedores, el volumen de ellos es 114.81m3.

Por cada metro cúbico cobran 55 USD.

(114.81)(55)=6,314.55 USD.

El costo total del envío es de 6,314.55 USD.

El dólar a la fecha cotizada es de $12, por lo tanto, la cantidad en pesos es de

$75,774.6.00.

A continuación se muestra la cotización Veracruz-Hamburgo enviada por Mario

Villalpando Macías del departamento de ventas.

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17

Translogistic S.A de C.V.Av. Nuevo León 250, Despacho, 4-B.

Col. Condesa, Del. Cuauhtémoc.C.P. 06140, México D.F.

A través de la presente nos permitimos darle a conocer nuestra propuesta de fletes marítimos deEXPORTACION LCL/LCL, vigentes hasta 31/05/13

**** SERVICIO A ROTTERDAM Y DESTINOS: EUROPA****

0 0 0 0

PUERTO DE

PUERTO DE

FLETES " USD " CONSOLIDA

CION GRIBL FEE AMS

CARGA DESCARGA

PAIS FRECUENCIA

T.T VIA TN/M3 MIN TN/M3 TN/M3

MEXICO

VeracruzHambur

go

Alemania

(22)semanal

24

días

Rotterd

am

$

55.00

$

125.00

$

20.00N/

A

$

15.00

$

23.0

0

NOTAS ACONSIDERAR:

1- El presente tarifario aplican para CARGA

GENERAL NO PELIGROSA.

2- El cargo por AMS (Regla 2.4.13) deberá ser PREPAGADO, excepto en embarques cuya

negociación sea EX WORK.

3- Para cargas NO ESTIBABLES considerar un cargo

adicional por USD 20.00 tons / m3

4- CARGAS PELIGROSAS sujetas a aceptación de la línea naviera y puerto de transbordo, recargo IMO USD 300.00 +

Consolidación USD 40.00 tons / m3; se deberá consultar el recargo

En puerto de transbordo

5- Los siguientes productos están sujetos a aceptación tanto en origen como en destino: productos animales (pieles y

sus derivados), tabaco, vinos y licores, productos agrícolas.

6- Para MENAJES DE CASA, con destino final USA, vamos a requerir el pasaporte a parte de la lista de empaque en

Inglés y deberá consultar con el consulado los requisitos de acuerdo al país de destino,

7- Nuestras tarifas son en condiciones FOB. por tanto NO incluyen entregas en destino, despacho aduanal,

gastos locales en destino o algún otro cargo.

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18

8- Transporte interno, despacho aduanal de exportación y seguro de mercancía deberá solicitarlo

directamente a su ejecutivo de cuenta.

9- Embarques VÍA GOTTEMBURGO se requiere factura y lista de empaque ORIGINAL, así mismo los cargos

locales en destino final deben ser pagados en Gottemburgo antes de realizar el transbordo; cargas mayores a

2,400 Kgs. sujetas a aceptación y recargos.

10- Embarques VÍA DUBAI cargas mayores a 3,000 kgs. Están sujetas a aceptación y

recargos en puerto de transbordo.

11- Cargas PELIGROSAS VÍA AUCKLAND solo bajo petición y

aceptación en puerto de transbordo.

12- Para bebidas alcohólicas con destino a Europa vía Rotterdam, NO son

aceptadas, solo hasta Rotterdam.

14- Para la India revisar con su ejecutivo si son aceptados

los menajes de casa.

16- Para los puertos de descarga en USA, deberá considerarse como

recargos un AMS USD 40.00 por BL.

17- Para los puertos de descarga en Canadá, deberá considerarse como

recargos un AMS USD 35.00 por BL.

18- En los tiempos de transito NO está considerado el tiempo

de trasbordo.

19- Contamos con más de 56 destinos vía Rotterdam para USA, favor

de consultarlo con su ejecutivo.

20- Contamos con más de 6 destinos vía Rotterdam para AUSTRIA,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

21- Contamos con más de 6 destinos vía Rotterdam para BELARUS,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

22- Contamos con más de 80 destinos vía Rotterdam para ALEMANIA, favor de

consultarlo con su ejecutivo.

23- Contamos con más de 90 destinos vía Rotterdam para ITALIA,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

24- Contamos con más de 36 destinos vía Rotterdam para WEST AFRICA & EAST AFRICA,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

25- Contamos con más de 7 destinos vía Rotterdam para PAKISTAN,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

26- Contamos con más de 14 destinos vía Rotterdam para CANADA,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

27- Contamos con más de 8 destinos vía Rotterdam para RUSSIA,

favor de consultarlo con su ejecutivo.

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19

La cotización Coatepec-Veracruz fue obtenida de la página de la empresa

transportista TRESGUERRAS y es la siguiente:

Origen:

Destino:

Peso: kgs.

Largo: cms.

Ancho: cms.

Alto: cms.

Recolección:

Entrega a domicilio

Retención IVA:

Tipo de embarque:

Valor declarado:

Flete: $734.5

Recolección: $10914.74

Entrega a domicilio: $10914.74

Maniobras Ocurre: $0.0

VERACRUZ, VER.

COATEPEC, VER.

1800

700.3

700.7

15600

Carro completo

Cotizar Borrar

(Obligatoria)

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20

Seguro: $0.0

Flete por ajuste de combustible: $272.62

Subtotal: $22836.6

IVA: $3653.86

IVA retenido: $913.46

Total: $25577.0

Las cotizaciones arrojadas son estimadas conforme a los datos que ingresan de manera propia los clientes; pueden

variar debido al peso y las medidas reales que se tomen en nuestras bodegas de embarque, y conforme a las

características de empaque y dimensiones de la carga. Así mismo, cuando se requieran de servicios extras como

maniobras, y/o recolecciones o entregas especiales, el costo también puede variar dependiendo de las condiciones de

cada ciudad.

Teniendo ahora las dos cotizaciones, el costo total por envío de los 15,600 kilos

de café, es de $101,351.6.00. Realizando la operación queda de la siguiente

manera: $25577.00 (transporte terrestre)+$75,774.6.00 (transporte marítimo)

=$101351.6.00

Ahora se mostrarán los costos de la producción del café: los que se presentan a

continuación fueron proporcionados por algunos productores del municipio de

Coatepec. El plantío de café será realizado en dos hectáreas, considerando que

cada planta producirá 5kg de café y en cada hectárea habrá 1600 plantas. Se

presentarán los costos de la primera hectárea (tabla 1.5) y, posteriormente, los

de la segunda (tabla 1.6). En la tabla se expondrán los costos, mostrando un

concepto para detallar la información del proceso de producción del café. Es

importante mencionar que costos y gastos estarán fijados en pesos mexicanos.

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Tabla 1.5. Costos de una hectárea de café.

Costos de una hectárea de café

Concepto costo

Planta por mayoreo $7(1600)(7) $11,200.00

Limpieza del terreno (20 jornales) Nota: jornal $120 al día $2,400.00

Preparar el terreno con tractor (incluye gasolina y chofer) $2,000.00

2 jornales para medir y cuadricular siembra de planta $240.00

$2 por hoyo (1600)(2) $3,200.00

Siembra 80 plantas por día (20 jornales)(120) $2,400.00

Total $21,440.00

Mantenimiento (Limpia por planta $3) $4,800.00

Fertilizante $1,050.00

3 jornales para aplicar el fertilizante $360.00

Los 3 conceptos marcados en azul deben realizarse 2 veces al

año

($6,210.00)(2)

Total $12,420.00

Gasolina (durante 3 meses debido a que es lo aproximado que

dura el proceso de corte)

$3,600.00

Cortadores (se le paga al cortador por kilo de recolección) $31,200.00

20 Tenates. (herramienta para recolectar el café)

El costo individual es de $20

$400.00

Total $35,200.00

Costo total de la producción del café $69,060.00

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

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Para la segunda hectárea de café:

Tabla 1.6. Costo de 2 hectáreas de café.

Costo de 2 hectáreas de café

Concepto costo

Planta por mayoreo $7(3200)(7) $22,400.00

Limpieza del terreno (40 jornales) Nota: jornal $120 al día $4,800.00

Preparar el terreno con tractor (incluye gasolina y chofer) $2,000.00

4 jornales para medir y cuadricular siembra de planta $480.00

$2 por hoyo (3200)(2) $6,400.00

Siembra 80 plantas por día (40 jornales)(120) $4,800.00

Total $40,880.00

Mantenimiento (Limpia por planta $3) $9,600.00

Fertilizante $2,100.00

6 jornales para aplicar el fertilizante $720.00

Los 3 conceptos marcados en azul deben realizarse 2 veces

al año

($12,420.00)(2)

Total $24,840.00

Gasolina (durante 3 meses debido a que es lo aproximado

que dura el proceso de corte)

$3,600.00

Cortadores (se paga al cortador por kilo de recolección) $62,400.00

40 Tenates (herramienta para recolectar el café)

El costo individual es de $20

$800.00

Total $66,800.00

Costo total de la producción del café $132,520.00

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

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Nota: es importante decir, que a los costos anteriores no se le agrega el costo

del terreno, tractor y camioneta de transporte, debido a que son productores y

ya cuentan con estos tres elementos.

El costo total para producir café es de $132,520.00, aumentando el costo de los

dos años consecutivos del recuadro azul (ver tabla 1.4.), debido a que la mata

de café da su fruto al tercer año. (24,840.00)(2)=$49,680.00 (mantenimiento,

fertilizante y 6 jornales). Como resultado, el costo total para producir el café es

de $182,200.00. En la tabla 1.7 se muestra el costo para el proceso del café. Es

necesario contar con herramientas que facilitarán el proceso, las cuales se

mencionan a continuación.

Tabla 1.7. Herramientas del proceso del café.

Herramientas necesarias para realizar el proceso del café

Concepto Costo

Despulpadora $6,000.00

Morteadora $25,000.00

Tostador $80,000.00

Bascula $4,500.00

Molino $10,000.00

Total $125,500.00

Los costos que se muestran en esta tabla se obtuvieron de un productor de café del municipio de Coatepec.

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Después de procesar el café es necesario plantear el empaque y el embalaje.

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El empaque serán bolsas de café en presentación de 500gr. La bolsa posee

una válvula la cual sirve para conservar el aroma del café; es más costosa, pero

mantiene la esencia de éste y es de mayor calidad. El costo de la bolsa es el

siguiente (ver tabla 1.8.).

Tabla 1.8. Costos del empaque.

Empaque

Unidades Tamaño válvula precio

100 500gr Sí $693.00

Se requieren

31200

500gr Sí $216,216.00

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Tabla 1.9. Costo de embalaje.

Embalaje

Unidades Tamaño precio

$1 unidad 10*5*32cm $5.00

7800 $39,000.00

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

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Ahora se presentará la tabla 1.10. en la cual se muestra el costo total del café:

Tabla 1.10. Costo total

Costo de

producción

Costo del

proceso

Costo del

empaque y

embalaje

Costo de

transportación

Costo total

$182,200.00 $125,500.00 $255,216.00 $101,351.6.00

(Lo pagará el

comprador).

$562,916.00

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

4. Análisis económico.4.1 Precios de venta.Los precios de venta son fijados en pesos mexicanos y de acuerdo al costo

estándar que se vende en México.

500gr. de café estará al precio de $80 5 €

Tabla 1.11. Tipo de cambio.

Euro (EUR)

Moneda Tipo de cambio Inverso

Peso mexicano (MXN) 16.65410 0.06005

1 Euro = 16.65410 Pesos Mexicanos.

1 Peso Mexicano = 0.06005 Euros.

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4.2 Determinación del estado de resultados y proyección de ventas a unaño.Para presentar el estado de resultados es necesario mostrar gastos y costos del

café, los cuales serán tabulados de la siguiente manera (ver tabla 1.12. y 1.13.):

Tabla 1.12. Costos.

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Tabla 1.13. Gastos.

Gastos

Preparación de terreno con tractor $2,000.00

4 jornales para medir y cuadricular $480.00

Mantenimiento (limpia de plantas) $57,600.00

Costos

Planta por mayoreo $22,400.00

Limpieza del terreno $4,800.00

Hoyos $6,400.00

Siembra $4,800.00

Fertilizante $12,600.00

Cortadores $62,400.00

Tenates $800.00

Costo del proceso $125,500.00

Costo empaque y embalaje $255,216.00

Total de costos: $494,916.00

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Gastos

6 jornales para aplicar fertilizante $4,320.00

Gasolina $3,600.00

Total de gastos: $68,000.00

Fuente: María Irene Andrade Sánchez.

Con los datos obtenidos de costos y gastos del café, se presenta el estado de

resultados, el cual muestra las ganancias que se obtendrán al realizar la

exportación del municipio de Coatepec a la ciudad de Hamburgo, así como la

proyección de ventas a un año.

Estado de resultados y proyección de ventas

2013 2014

INGRESO TOTAL 1,248,000.00 1,372,800.00

COSTO TOTAL 494,916.00 519,661.08

UTILIDAD BRUTA 753,084.00 853,138.02

GASTOS 68,000.00 71,400.00

UTILIDAD NETA 685,084.00 781,738.02

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La ganancia que se obtendrá al exportar el café, será de $685,084.00

La proyección de ventas se realizó a un año, debido a que no hay certeza que

la producción de café sea la misma al siguiente año, a causa de factores

climatológicos y plagas que puedan afectar su producción. Asimismo, se le

agregó un 10% a los ingresos y un 5% a costos y gastos, debido a la tasa de

inflación.

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Conclusión

El estado de Veracruz cuenta con buenos productos de calidad para la

exportación, con los cuales se puede hacer crecer al país en materia

económica, generando estabilidad económica, empleos, así como nuevas

empresas.

El café es uno de estos productos, el cual se produce en grandes cantidades en

el municipio de Coatepec, además de que es de altura. Es por ello, que se

decidió realizar un plan de exportación de café arábigo del municipio de

Coatepec a la ciudad de Hamburgo, Alemania. Se ubicó a Alemania debido a

que es un país con una economía estable y es uno de los principales países

importadores de café.

Los productores de café sí tienen el alcance de realizar la exportación de café,

pero bajo diferentes restricciones, como son los factores climatológicos y

plagas, debido a que éstos pueden causar daños a los plantíos de café.

El café es un producto que tiene un consumo considerable y más en zonas

templadas, como lo es Alemania.

La cantidad a exportar es de 15,600 kilos de café, debido a que algunos

productores no cuentan con suficientes terrenos y decidieron que éste es un

buen número de kilos para exportar.

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Se determinó que el INCOTERM para realizar la exportación es el Ex Works,

debido a que el mayorista será el que pague el costo del envío desde la fábrica,

esto es, del municipio de Coatepec a la ciudad de Hamburgo.

Como se puede observar en el estado de resultados, las ganancias son

considerables y realizando la proyección de ventas para el año 2014 con la

misma cantidad de café y aumentando el ingreso, costos y gastos, se obtuvo

una utilidad neta de $781,738.02, lo que demuestra que la exportación, traerá

beneficios económicos para los productores de café de Coatepec.

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Conclusiones

Es fundamental para las pequeñas y medianas empresas conocer en qué

consiste una exportación y los pasos y procedimientos que ésta genera, debido

a que, por desconocimiento y factores que influyen en las MIPYMES

(problemas de financiamiento, así como la falta de producción), los productores

no exportan. Es fundamental que el futuro exportador tenga el conocimiento

necesario para realizar comercialización en cualquier ámbito extranjero.

Las exportaciones son de suma importancia debido a que generan crecimiento

económico en el país, además de que las empresas conocen nuevos mercados

incrementando ventas, producción, generan empleos y tienen nuevas

relaciones comerciales.

En esta investigación se muestran aspectos importantes para el logro de la

exportación: cultural, político, demográfico, medios de transporte, barreras

arancelarias, programas de ayuda y los documentos necesarios.

Coatepec es un municipio cercano a la ciudad de Xalapa y es reconocido por

sus granos que lo hacen característico de dicho lugar.

Los productores de Coatepec de acuerdo a los resultados arrojados en la

investigación, opinan que el café es un producto que fácilmente se puede

exportar debido a su calidad, además de que es altamente reconocido como

café de altura.

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Se decide comercializar este café por su calidad, a la ciudad de Hamburgo,

debido que es un lugar consumista del café, además de que se encuentra en

los primeros lugares de importación de este producto.

Hamburgo cuenta con un puerto marítimo, que es el segundo más grande de

Europa, a donde llegará la mercancía a exportar.

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Recomendaciones

Para el logro de las exportaciones, no necesariamente debe ser una empresa

grande, sino que se puede ser una pequeña o mediana empresa, tomando en

cuenta que se tienen que reunir los requisitos necesarios para lograr tal trámite.

Una buena opción es asociarse entre varios empresarios para lograr su

cometido, en caso de no cubrir con la producción necesaria.

Es recomendable realizar un plan de exportación, para conocer el mercado

exterior. Asimismo, conocer cuál es la situación económica, política,

consumismo, así como la demanda de productos del lugar a investigar; aún

realizando un plan de exportación, no se asegura que el producto sea aceptado

en el lugar de la investigación. También, es necesario realizar una investigación

de mercado en dicho lugar, así como dar a conocer el producto.

Son de gran ayuda los apoyos que existen para la exportación en el país, así

como los órganos gubernamentales que brindan y apoyan a las nuevas

empresas, tales como la Secretaría de Economía, Proméxico, BANCOMEXT,

entre otros.

Para la realización de exportación de café de Coatepec a Hamburgo, Alemania,

se sugiere la unión de un grupo de productores, con el fin de reunir la cantidad

necesaria que se requiere para exportar café. Esta unión se debe a que no

todos los años se obtiene la misma producción de café, debido a que es

incierta, además de que influyen también, los factores ambientales.

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