tejeria – san kristobal
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TEJERIA – SAN KRISTOBAL
Eusko Alkartasunak, bere posizioa markatzeko eta irtenbide bat proposatzeko
asmoz, inkesta bat jarri zuen martxan
apirilaren 21etik maiatzaren 3ra arte.
Hainbat kanaletatik zabaldu zen, eta
jasotako erantzunekin eta Udalgintza
Taldeak egindako lanari esker
proposamen hau erregistatu nahi dugu
Donostiako Udalean.
Eusko Alkartasuna con la intención de
marcar su posición y poder poner una
solución encima de la mesa, puso en
marcha una encuesta desde 21 de abril al
3 de mayo. Que se ha difundido por
diferentes canales. Con las respuestas
recibidas y el trabajo realizado por
Udalgintza Taldea quiere registrar esta
propuesta en el Ayuntamiento de Donostia.
Donostiako Udalak, Egia auzoko
hainbat agenterekin batera,
lehentasunez oinezkoentzako
erabilera sustatu zuen Tejeria eta San
Kristobal kaleetan, "Egia pausoz
pauso" ekimenaren barruan. Ekimen
horren helburua zen Egia auzoan
oinezkoentzako espazioa
berreskuratzen laguntzea. Proba
horrek hausnarketa-ariketa bat
proposatzen zuen, egiatarrentzako
kalitatezko oinezkoentzako
espazioaren erabilera eta beharrak
praktikan jartzeko.
El Ayuntamiento de Donostia, junto a
distintos agentes del barrio de Egia,
promovieron este uso
prioritariamente peatonal de las
calles Tejeria y San Cristóbal dentro
de la iniciativa “Egia Pausoz Pauso”,
que tenía como objetivo contribuir a
recuperar espacio para su uso
peatonal en el barrio de Egia. Una
prueba que proponía un ejercicio de
reflexión y poner en práctica el uso y
las necesidades de un espacio
peatonal de calidad para las y los
egiatarras.
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Eusko Alkartasunatik garrantzitsua iruditzen zaigu auzoan proiektu bat aurkeztu
aurretik herritarren iritzia ezagutzea. Egia da Egiak inbertsioak behar dituela,
oinezkoen mugikortasuna hobetu behar duela, irisgarritasun unibertsala hobetu
behar duela, eta auzoan espazio atseginagoak sortu behar dituela, herritarren
bizi-kalitatea hobetzeko eta, aldi berean, auzoko ekonomia eta merkataritza bera
suspertzeko; baina egia da, halaber, oinezkoen neurri edo proba horren ondorioz,
auzotar askok kezka edo ezinegona agertu dutela bi kaleetan aparkalekuak
kentzeagatik (batez ere, lehen egunean).
Garrantzitsua da hiriko auzoetan mugikortasun
jasangarria bultzatu nahi izatea, baina aldaketa
horiek guztiak kaltetutako pertsonekin landu
behar dira, eta, horrekin batera, donostiarren
bizi-kalitatea hobetzea ahalbidetuko duten
espazio horiek irabazi behar dira. Aldaketa
garrantzitsu bat proposatzen da, eta iritzi
desberdinak izan behar dira, auzoaren eta
hiriaren onura komunean aurrera egiten
laguntzeko.
Desde Eusko Alkartasuna nos parece importante conocer la opinión de los vecinos
y vecinas antes de poder presentar un proyecto en el barrio. Es cierto que Egia
necesita inversiones, mejorar su movilidad peatonal, su accesibilidad universal, y
crear espacios más amables en el barrio con el objetivo de mejorar la calidad de
vida de la ciudadanía, a la vez que reactive la economía y el propio comercio del
barrio, pero también es cierto que esta medida o prueba peatonal, ha hecho que
un número importante de vecinos y vecinas muestren su preocupación o su
malestar por la eliminación de aparcamientos en ambas calles, acompañado
(sobre todo el primer día) de una falta de información.
Es importante que se quiera dar un empujón hacia la movilidad sostenible en los
diferentes barrios de la ciudad, si bien todos estos cambios deben ser tratados
con las personas afectadas, y junto a ella ir ganando estos espacios que permitan
mejorar la calidad de vida de los y las donostiarras. Se propone un cambio
importante, y se debe contar con diferentes opiniones, que ayuden a avanzar en
el bien común del barrio y de la ciudad.
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Egiak aparkatzeko arazoak ditu, eta proba eginda, arazo horrek
gora egin du. Positiboa zitekeen Onkologiko zaharretik harago
aparkatzeko aukerak bilatzea. Azkenean, eztabaidatu nahi
denean edo hausnarketa-prozesu bati ekin nahi zaionean, hainbat
aukera sortu behar dira; alternatiba horiek ez egoteak eta
informaziorik ez izateak ez du eztabaida baldintzatu behar. Herritarrak hobeto
informatu behar dira, eta haiekin batera erabakiak hartu.
Egia cuenta con problemas de aparcamiento, y con la prueba
realizada este problema ha aumentado. Hubiera sido positivo
buscar alternativas de aparcamiento más allá del antiguo
Oncológico. Al final cuando se quiere debatir o iniciar un proceso
de reflexión hay que generar diferentes alternativas, la ausencia
de estas y la falta de información, no debe condicionar el debate. La
ciudadanía debe ser mejor informada y junto a ella ir tomando decisiones.
Desde Eusko Alkartasuna
defendemos que el Ayuntamiento
realice diferentes estudios que
tengan como objetivo mejorar la
calidad de vida de la ciudadanía.
Y somos conscientes que tanto el
Departamento de movilidad, como
el de Participación Ciudadana,
dispondrán de una mayor
información, por lo que queremos
que esta propuesta se entienda
como una sugerencia, viva y abierta
a todo tipo de cambios y
correcciones.
Eusko Alkartasunak Donostiako
Udalak herritarren bizi-kalitatea
hobetzea helburu duten ikerketa eta
prozesu batzuk egitea defendatzen
du.
Eta jakin badakigu bai
Mugikortasun Sailak bai
Herritarren Partaidetza Sailak
informazio gehiago izango dutela,
eta, beraz, proposamen hau
iradokizun bat bezala ulertzea nahi
dugu, bizia eta era guztietako
aldaketa eta zuzenketei irekia.
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JASO DITUGUN ERANTZUNAK
El mayor problema que hemos detectado
es el del aparcamiento, aparece en casi la
totalidad de encuestas recibidas, tanto en
las que son favorables de peatonalizar la
calle, en las que son contrarias y en las
que presentan otro tipo de alternativas.
Otros problemas que la gente identifica
en el barrio son el tráfico, la falta de
espacios peatonales y el mantenimiento.
Seguidos de la falta de espacios verdes, la
falta de accesibilidad universal y limpieza
Aparecen menos, otros problemas como:
Seguridad, ruido y contaminación.
A la hora de preguntar que se debería de
garantizar si se decide realizar una
peatonalización (marcando solo una
respuesta), el 60% se inclina por el
aparcamiento, un 25% por un espacio de
ocio, un 10% un espacio infantil y un 5%
un espacio verde.
Existen aportaciones de realizar
actuaciones diferentes en distintos
puntos de la calle Tejeria.
o Hay que resaltar que las
respuestas recibidas pueden
combinarse y hay respuestas
que se complementan con otras
respuestas.
• Antzeman dugun arazorik handiena aparkalekuarena da; jasotako inkesta ia guztietan agertzen da, bai kalea oinezkoentzat jartzearen aldekoak direnetan, bai kontrakoak direnetan eta beste aukera batzuk dituztenetan. - Jendeak auzoan identifikatzen dituen beste arazo batzuk trafikoa, oinezkoentzako espazioen falta eta mantentzea dira. Ondoren, berdegunerik, irisgarritasun unibertsalik eta garbitasunik eza - Gutxiago dirudite, beste arazo batzuk: segurtasuna, zarata eta kutsadura. • Oinezko bihurtzea erabakitzen den ala ez bermatu beharko litzatekeela galdetzean (erantzun bakarra markatuz), % 60k aparkalekuaren alde egiten du, % 25ek aisialdirako espazio baten alde, % 10ek haurrentzako espazio baten alde eta % 5ek berdegune baten alde.
• Tejeria kaleko hainbat puntutan
jarduketa desberdinak egiteko ekarpenak daude.
Eta nabarmendu behar da jasotako erantzunak konbinatu egin daitezkeela eta beste erantzun batzuekin osatzen diren erantzunak daudela.
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APARKALEKUA
Atotxan eta San Frantzisko Xabier-en bertakoentzat aparkaleku-kopuru handiagoa ateratzeko aukera aztertzea.
Konkorrenea: Osalanen eta Onkologiko zaharreko partzeletan erresidenteentzako aparkaleku plaza gehiago sortzea, kale horretan ibilgailuen trafikoa handitu behar ez bada ere.
TAO "komertzialeko" plazen kopurua jaistea eta bertakoentzat aparkaleku plazak handitzea.
Contemplar la posibilidad de
sacar un número mayor de
aparcamiento para
residentes en Atotxa y San
Francisco Javier.
Konkorrenea: Poder
disponer de un mayor
número de plazas para
residentes en las parcelas de
Osalan y del antiguo
Oncológico, si bien no debe
aumentar el tráfico rodado
en esta calle.
Descenso en el número de
plazas de OTA “comercial” y
aumentar el aparcamiento
para residentes.
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AISIALDIA
Blas de Otero plazan kirol anitzeko kantxak
kendu ondoren
(Benita Asas plazakoak bakarrik geratzen
dira), auzoan jolasleku bat falta da, Udalak
eskola-orduetatik kanpo eskola-espazioak
erabiltzeko apustua egin eta aztertu behar
du eta auzoko hainbat espaziotan kultur
ekitaldiak garatzeko aukerak eman behar
ditu.
Era berean, "Merkatu txikia" edo hirian garatzen diren
hainbat merkatu mota Egian egin daitezke.
Tras la eliminación de las canchas multideporte
en la plaza Blas de Otero (solo quedan las de la
plaza Benita Asas), falta un espacio de juego en
el barrio, el Ayuntamiento debe de realizar una
apuesta para poder utilizar los espacios
escolares fuera del horario lectivo y tiene que
dar oportunidades a desarrollar eventos
culturales en diferentes espacios del barrio.
De la misma manera, ideas como el “merkatu
txikia” o diferentes tipos de mercados que se desarrollan en la ciudad, pueden
realizarse en Egia.
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IRISGARRITASUN UNIBERTSALA ETA MANTENUA
Egia auzoko mantentze-lanak hobetu behar dira;
kale askotan jarduketa zehatzak behar dira, eta
horren adibide da maldatxo bidearen egoera.
Egiako goialdearekin irisgarritasun bertikala
sustatzen jarraitu behar da. Udalaren aurreko
aurrekontuetan partida zehatzak izan dira, baina
ez dira gauzatu. Auzo guztiek pertsona guztientzat
izan behar dute, eta Egia ezin da salbuespena izan.
Alde horretatik, inbertsioak eta azpiegitura
gehiago behar ditu.
Martin Santos Plazan (Plaza Haundi) estalki berri
bat martxan jartzea.
Hay que mejorar el mantenimiento en el barrio de
Egia, hay muchas calles que necesitan actuaciones
concretas y el mayor ejemplo es la situación en la
que se encuentra el camino Maldatxo.
Hay que seguir fomentando la accesibilidad
vertical con la zona alta de Egia, en Presupuestos
anteriores del Ayuntamiento han existido partidas
concretas en este sentido que no se han
materializado. Todos los barrios tienen que ser
para todas las personas y Egia no puede ser una
excepción. Necesita inversiones y más
infraestructuras en este sentido.
Poner en marcha de una nueva cubierta en la
Plaza Martin Santos (Plaza Haundi).
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MERKATARITZA
Iturria: Donostia Sustapena
Egiak bere bertako eta gertutasuneko merkataritzaren garapena bultzatuko duen
apustua behar du, honek lehiakorra eta iraunkorra izaten jarrai dezan, errealitate
sozioekonomiko berrira egokituz eta auzoko kaleei bizia emanez. Horretarako,
auzoak inbertsioak eta Udalaren apustu argia behar ditu. Auzoak oinezkoentzako
eta aisialdirako espazio handiagoa behar du, iragazkortasun handiagoa eta
inguruko auzoekin lotura handiagoa. Espazio erakargarriak sortu behar dira.
Egia necesita una apuesta que favorezca el desarrollo de su comercio urbano, su
comercio local y de proximidad, para que este pueda seguir siendo competitivo y
sostenible, adaptándose a la nueva realidad socioeconómica y dando vida a las
calles del barrio. Para ello, el barrio necesita de inversiones y de una clara apuesta
por parte del Ayuntamiento. El barrio necesita de un mayor espacio peatonal y
de ocio, una mayor permeabilidad y una mayor conexión peatonal con los barrios
del entorno. Creando espacios atractivos.
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Título del gráfico
Dendak Ostalaritza
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TEJERIA 2-6 / SAN KRISTOBAL
Proposatzen dugu:
Tejeria kalean, Aitor Ikastolatik hurbilen dagoen
gunean oinezkoen espazioa handitzea, eta bertan
egoteko leku bat egitea, hiri-altzariekin batera.
Elbarritasunen bat duten pertsonentzat gordetako
aparkalekuak eremu morera igaroko lirateke (alde
bakoitia), alde bikoitiko espaloia zabalduz, eta bi
aldeetan garaje eta tailerren sarrera/irteera
errespetatuz. Gune urdin argia bertakoentzat
aparkalekurako eta horia zamalanetarako erabiltzea
(ordutegitik kanpo bertakoentzako aparkaleku bihurtuko litzateke).
San Kristobal kalean espaloia kalearen amaieran zabaltzea proposatzen dugu,
alde bikoitia TAO eremu gisa uztea, alde bikoitiaren hasiera zamalanetarako
eremu gisa (labetik kanpo egoiliarrentzako aparkaleku bihurtuko litzateke). Eta
gainerako kaleak kontainerrak eta motorrentzako aparkalekuak birkokatzearen
alde egiten dugu.
Proponemos:
En la calle Tejeria aumentar el espacio peatonal en la zona más cercana a Aitor
Ikastola, y hacer ahí un sitio donde poder estar, acompañado de mobiliario
urbano. Los sitios reservados de aparcamiento para personas con alguna
discapacidad pasarían a la zona morada (lado impar), se ampliaría la acera del
lado par, respetando en ambos lados la entrada/salida de garajes y talleres.
Destinar la zona azul clara para aparcamiento de residentes y la amarilla carga y
descarga (fuera de horario se convertiría en aparcamiento de residentes).
En la calle San Cristóbal proponemos ampliar la acera al final de la calle, dejar el
lado par como zona OTA, el comienzo del lado par como zona carga y descarga
(fuera de horario se convertiría en aparcamiento de residentes). Y resto de calle
apostamos por resituar los contenederos y aparcamiento para motos.
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TEJERIA 8-16
Proposatzen dugu:
Espaloia handitzea kalearen bi aldeetan,
garajeen eta tailerren sarrera/irteera
errespetatuz, eta gunea hiri-altzari gehiagoz
hornitzea. Azken zatia, Karmengo Amaren
kalera begira dauden egungo 3 aparkalekuak,
ezintasunen bat duten pertsonentzako plaza 1 izango litzateke, eta
zamalanetarako 2 plaza. Dbiziko geltokiak eta Karmengo Amaren
aparkalekuak orain arte bezala jarraituko lukete.
Proponemos:
Ampliar la acera en ambos lados de la calle,
respetando la entrada/salida de garajes y talleres,
y dotar de la zona de más mobiliario urbano. La
parte final las actuales 3 plazas de aparcamiento
que miran a la calle Virgen del Carmen, sería 1
plaza para personas que tengan alguna
discapacidad, y 2 plazas de carga y descarga. La
estación de DBIZI y el resto de aparcamiento de Virgen del Carmen continuaría
como hasta ahora.
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TEJERIA - PLAZA HAUNDI
Proposatzen dugu:
Kalearen zati hori gaur egun bezala mantentzea proposatzen dugu,
bertakoentzako aparkalekua, eta Martin Santos plazari (Plaza Haundi) Tejeria
kalearekin lotura zuzena ematen saiatzea.
Proponemos mantener este tramo de la calle como en la actualidad,
aparcamiento para residentes, e intentar dar una conexión directa a la plaza
Martin Santos (Plaza Haundi) con la calle Tejeria.
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Berriro diogu proposamen hori Eusko Alkartasunak Udaleko Herritarren
Partaidetza Sailari egiten dion iradokizun gisa ulertu behar dela. Proposamen
bizia, eztabaidarako eta aldaketetarako irekia.
Horrelako ekimenak herritarrekin tratatzea eta guztion artean hiria eraikitzen
jarraitzearen aldeko apustua egiten dugu.
Volvemos a repetir que está propuesta se debe entender como una sugerencia
que Eusko Alkartasuna realiza al departamento de Participación Ciudadana del
Ayuntamiento. Una propuesta viva, y que está abierta a debate y cambios.
Apostamos que este tipo de iniciativas sean tratadas con la ciudadanía y entre
todos y todas sigamos construyendo la ciudad.