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INDICACIONES PARA EL MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu TECNOLOGÍA DE LA PREFABRICACION EN CONSTRUCCIÓN 1 TECNOLOGÍA DE LA PREFABRICACION EN LA CONSTRUCCIÓN Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu Ingeniería de la Construcción Dpto. Transportes y Tecnología de Proyectos y Procesos UNIVERSIDAD DE CANTABRIA 3ª PARTE 2ª PARTE 1ª PARTE

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INDICACIONES PARA EL MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu

TECNOLOGÍA DE LA PREFABRICACION EN CONSTRUCCIÓN

1

TECNOLOGÍA DE LA

PREFABRICACION EN

LA CONSTRUCCIÓN

Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu

Ingeniería de la Construcción

Dpto. Transportes y Tecnología de Proyectos y Procesos

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA

3ª PARTE

2ª PARTE

1ª PARTE

INDICACIONES PARA EL MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu

TECNOLOGÍA DE LA PREFABRICACION EN CONSTRUCCIÓN

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INDICACIONES PARA EL MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS

Pasos iniciales. Se debe disponer de siguientes datos mínimos:

1. Plano de Situación general de la Obra 2. Planos estructurales 3. Planos plantas, secciones y elevaciones. 4. Relación y especificaciones de los elementos prefabricados. 5. En caso de producción “in situ” de elementos prefabricados, debe disponerse de

los planos detallados de los elementos.

Adicionalmente, se debe disponer de:

• Analizar las características y particularidades del sitio de obra. • Conocer todos los espacios e instalaciones disponibles y susceptibles de usarse

como Facilidades Temporales. • Verificar los accesos, pendientes y áreas de maniobras. • Investigar posibilidades de recursos locales.

El Proyecto de Organización de Obra (POO) debe considerar todos los aspectos relacionados con el montaje, desde las diferentes posiciones posibles de las grúas hasta las áreas de almacenamiento de los elementos y las diferentes fases del montaje. Secuencia Lógica del Proceso. A. Etapa de montaje. 1. Cuadro de elementos prefabricados

1.1. Cantidad y codificación de los elementos prefabricados 1.2. Peso de los elementos 1.3. Tecnología de producción 1.4. Observaciones

2. Determinación del tipo de grúa y equipos auxiliares

2.1. Grúas sobre neumáticos 2.2. Grúas sobre cadenas 2.3. Grúa Torre 2.4. Grúas especiales (Pórtico, mástiles, etc.)

3. Medios de almacenamiento y re-almacenamiento

3.1. Transporte 3.2. Accesos 3.3. Almacenamiento 3.4. Re-almacenamiento 3.5. Elaboración a pie de obra (in situ)

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B. Modo de izaje

- Corriente - De elementos pesados - Izaje especial

C. Esquema de los planos a elaborar

- Sucesión de montaje (copas, pedestales, columnas, vigas, losas, etc.) - División del edificio en partes - Posiciones y recorridos de grúas - Cronogramas y ciclogramas de montaje - Facilidades Temporales - Evaluación de necesidades de energía eléctrica.

El cuadro de elementos prefabricados nos permite prever o tener una idea más exacta del tipo de montaje necesario de los elementos.

CUADRO DE ELEMENTOS PREFABRICADOS Cantidad

Total Nº Dibujo del elemento Cod. Peso

en ton I II III IV V

Área necesaria para

AlmacenamientoProducción Observ.

Recordemos que el peso (P) de los elementos es el producto del volumen (V) por el peso especifico (J), es decir:

JxVP = Para elementos de hormigón armado podemos usar como peso especifico (J) 2,400 ó 2,500 kg/m3. Para estimar el área de almacenamiento necesaria se pueden utilizar los siguientes índices: Nº Elemento Unidad Area/Unid Area

+ Circul. Modo de

almacenamiento Altura de

almacenamiento Observ.

1 Copas Pza. 0,75 0,80 separadamente Una sola pza. 2 Pedestales Ton 0,25 0,35 En pilas 1,5-1,8 m 3 Columnas Ton 0,30 0,35 En pilas 1,5-1,8 m 4 Vigas Ton 0,50 0,65 En pilas 1,5-1,8 m

5 Losas Ton 0,20 0,30 En pilas intercalando traviesas de madera 2,30 m

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Modo de producción de elementos. Para la decisión de la producción en planta o in situ de los elementos se deben tener en cuenta lo siguiente: a. Producir preferentemente, siempre que sea posible, en Planta los elementos

prefabricados, pero en especial los elementos típicos repetitivos que tengan un peso no mayor de 5 ton.

b. Siempre que los elementos prefabricados requieran del uso de tecnologías

especiales, como, pretensado, hormigones especiales, o formas especiales, es recomendable su producción industrializada en planta.

c. Cuando los elementos son demasiados pesados, no repetitivos (típicos) con el fin de

evitar problemas de su traslado a obra, es recomendable estudiar la posibilidad de su producción a pie de obra (in situ).

La producción prefabricada “in situ” debe valorarse y analizarse desde el punto de vista técnico y económico – viabilidad – antes de optar por una solución a pie de obra. Selección de la Grúa y los equipos auxiliares. La selección de la grúa y los equipos o útiles auxiliares del montaje, es una etapa importante y decisiva por su influencia en el resto de las etapas y en los resultados finales de la calidad del trabajo. Deben analizarse los siguientes factores:

1. Posibilidad de utilizar grúas Torre (GT) ya que es de gran eficacia en el montaje de elementos prefabricados en la construcción de edificios de gran altura.

- Una vez conocida dimensiones de los elementos (largo, ancho, espesor, peso,

etc.) mas pesados se escoge la grúa en función de los parámetros de radio y alcance de la pluma (boom), carga que puede elevar y posibilidad de giros y alcance a los puntos de almacenamiento.

- En las Tablas se muestran ejemplos de los parámetros de las principales Grúas Torre (GT) y Grúas sobre Camión (GSC) que pueden seleccionarse, aunque en los Manuales de Grúas, las Revistas Especializadas y en los manuales de los fabricantes se pueden encontrar datos actualizados de las mismas.

TABLA DE GRUAS TORRE Longitud de la pluma (Giro) Carga Alcance de la

Pluma Nº Tipo de Grúa min. máx. min. máx. min. máx.

Dist. e/ raíles

Dist. e/ eje de vía y la fachada

Observac.

1 X 1331 5.00 40.00 3.00 12.00 13.00 73.00 6.00 5.00

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TABLA DE GRUAS SOBRE CAMIÓN Longitud

de la pluma

Radio de Giro Carga Carga que puede

elevar Area

Cadenas PesoPresión

s/ suelo Nº

Tipo de

Grúa min. máx. min. máx. min. máx.

AlturaMáx. Pescante

3m 6m 9m 12m

Long. Pluma

m2 ton Kg/cm2

- Seleccionamos todas las grúas que reúnan las condiciones requeridas y

mas tarde se selecciona entre ellas, aquella que mejor se ajuste a las exigencias y posibilidades reales.

- Se precisan los parámetros de operación requeridos (longitud de pluma,

altura y capacidad máxima de carga, radios máximos y mínimos de alcance, etc.).

- Hacer un esquema (croquis) para valorar el comportamiento del esquema

paramétrico de la grúa frente al esquema modular de la estructura del edificio.

- Deben valorarse especialmente los puntos críticos o condición especial

de la obra, tales como líneas aéreas de energía eléctrica, construcciones existentes, árboles u obstáculos verticales, etc.

- Desde el punto de vista de la rapidez en el montaje, lo más conveniente

es que la grúa pudiera trabajar sin el empleo de los apoyos hidráulicos y con una longitud de pluma constante. Pero eso no siempre es posible por la necesaria estabilidad de la grúa y la máxima seguridad en su uso y operación.

EJERCICIOS PRACTICOS.

1. Se tiene un edificio de viviendas de 14.00 m de ancho por 36.00 m de largo y cinco (5) niveles (plantas) de altura de 3.30 m cada uno. El elemento prefabricado más pesado a montar es de unas 5 ton. Elija la Grúa Torre (GT) adecuada de las disponibles. Haga los cálculos, esquemas y gráficos que avalen su selección.

2. Diga cual es la Grúas sobre Camión (GSC) mas apropiada para las labores

auxiliares de la construcción y el montaje de elementos prefabricados de una Nave Industrial de 18.00 m de ancho, 60.00 m de largo con una altura bajo cumbrera de 8,40 m. El elemento prefabricado más pesado a montar son las cerchas de 7,5 tons. La grúa debe trabajar dentro del área (modulo) de la nave.

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Modo de transporte: Almacenamiento y re-almacenamiento. Por lo general los elementos prefabricados corrientes, pequeños y poco pesados, se trasladan en medios de transporte convencionales, vgr. Camiones plataforma, semirremolques plataforma, etc., mientras que los de gran peso o longitud, o aquellos de formas especiales se deben transportar en medios especiales de transporte, tales como, camión-portapaneles, semirremolques o arrastres telescopicos, etc.1 El almacenamiento y re-almacenamiento de los elementos son operaciones que incrementan los costes de la obra, y dificultan el proceso constructivo, por lo que deben evitarse. No siempre se puede realizar el sistema de montaje directo, es decir, el montaje directo del elemento desde el medio de transporte al sitio o posición del elemento en la obra. Accesos El suministro de los elementos prefabricados debe ser continuo – según el ritmo y planificación del montaje - y seguro. Por este motivo, los caminos o vías de accesos deben estar situadas paralelas al área de almacenamiento de los elementos.

E s q u e m a A

1 Ver Capitulo ________ del Libro “Vehículos Especiales para la Construcción” J. Capote – R. Aragón. - Ed. Verbum – 1993.

EDIFICIO

AREA DE ALMACENAMIENTO

Vía de la Grúa

ACCESO

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7

E s q u e m a B

E s q u e m a C

EDIFICIO

AREA DE ALMACENAMIENTO

Vía de Grúa y Acceso del Suministro de los Elementos

Vía de Grúa Torre

EDIFICIO

AREA DE ALMACENAMIENTO

ACCESO

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Modo de Izaje. Los medios auxiliares más usados en los izajes para el montaje de elementos prefabricados, son:

Mediante ganchos de izaje Mediante pasadores

Mediante estribos especiales

Mediante cadenas y cables.

Para los elementos de gran tamaño y peso debe elegirse con esmerado cuidado el modo de izaje apropiado. Aquellos elementos que no pueden izarse de acuerdo a su función estática, deben ser recalculados estructuralmente, a fin de que puedan resistir los esfuerzos a que van a estar sometidos durante la operación de montaje. Calculo de las tensiones de los cables de izaje.

TENSIONES EN CABLES

P = 900 Kg.

0,80 0,80 6,00

P = 900 Kg.

W = 1800 Kg.

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¿ Cuál es la fuerza que solicita al cable P, cuando levantamos una columna de hormigon

prefabricada que mide 6.00 m x 0,40 m x 0,304 m.?.

El ángulo que forman los cables, es de 120º . Los puntos de izaje están situados

simetricamente . El peso específico del hormigón sera de 2,500 kg/m3.

Se calcula como primer paso, el peso total que debe levantar el gancho de la grúa (W):

180000.640,030,02500 == xxxW

P será igual a W/2 = ½ de 1,800 = 900 kgs.

αCosPP =1 (1)

α = 60º ⇒ cos 60º = 0,5

Sustituyendo en la fórmula (1)

.800,15,0

9001 KgsP ==

Por lo tanto la fuerza que solicita al cable es de 1,800 Kgs. Para buscar el diámetro del

cable que es capaz de resistir esa tension, acudimos a cualquiera de las tablas de Cables

de Acero disponibles en el mercado, y sabremos el diámetro de adecuado.

Cuando el elemento a izar o almacenar deba hacerse en posición distinta a su posición

normal, y no se tiene a mano la información de calculo, se debe revisar el elemento a los

esfuerzos a somerterse, y se procede de la siguiente forma.

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Revisión de los momentos flectores:

MOMENTOS FLECTORES

a) Carga ppor cada metro de la pieza:

W = 2,500 x 0,8 x 0,40 x 1,00 = 800 Kgs x m (W)

b) Analizamos que momento se produce al levantar la pieza:

La formula para hallar el momento flector maximo, en elementos simplemente

apoyados, es la siguiente:

Momento Flector = )1(81 2WL

MF = 1/8 x 800 x 122 = 14,400 Kgm. = 1440.000 Kpms.

c) Investigamos el momento resistente de la columna, siendo conocidas sus

dimensiones (sección), asi cmo el refuerzo de acero que tiene ( diámetro,

número y posición de las barras de acero).

12.00

PASADOR

A = 9.6 Ton. B = 9.6 Ton.

M = 14.4 Ton

0,80

0,40

φ 1”

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La formula para el momento resistente de una sección conocida es la siguiente:

Mr = Ka x Aa x r (2) Datos:

Ka = 1,200 – 1,400 Kcms2 (resistencia admisible del acero)

Aa = 7 x 5,06 cm2 = 35,4 cm2 (área total de acero)

r = 32 cm. (distancia entre lasa filas extremas de las barras)

Sustityuyendo en (2) Mr = 1,400 x 35,4 x 32 = 1584,800 Kpms Comparando el valor del momento resistente con el que se produce durante el izaje,

tenemos:

Mr = 1584,800 Kpms > MF = 1440.000 Kpms. Si el resultado hubiera sido diferente, es decir, Mr < MF sería necesario recalcular la

columna para las exigencias del izaje o almacenamiento.

EJEMPLO ESQUEMA DEL ELEMENTO GRAFICO DE MOMENTO

800 400

C = w x l D = w x l1

L = 12.00 m

2/3 L = l 1/3 L = l1

M2 = 640,000 kg-m

M1 = 360,000 kg-m

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GRAFICO DE REACCIONES Si no conviniese aumentar el refuerzo del elemento, puede crearse otra condición de

trabajo, cambiando el punto de izaje. Esto disminuye el momento flector máximo

positivo, creando un momento negativo en el extremo de la pieza (ver figura del

ejemplo).

En el ejemplo se coloco el punto de izaje, en una tercera parte de la longitgud de la

columna.

Si llamamos A y B a las reacciones que se producen en el punto de apoyo y en el de

izaje, cuando se levanta la columna.

W es el peso por metro lineal del elemento (800 Kg x metro). C y D representan el peso

de cada tramo de columna, comprendido entre A y B , y entre B y F respectivamente,

considerandolo como una carga concentrada como valor W x l y W x l1 .

Según una formula de momentos, podemos plantear que haciendo centro de momento

en el punto B, se cumple que:

( ) 022

8 1 =

+

lxDlxCxA (1)

( ) ( ) ( ) 022

8 11 =

+

lxlxWlxlxWxA

B = 7,200 kg

A = 2,400 kg

3,200

4,000

X = 3

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La suma de los momentos positivos y negativos con respecto a un punto tiene que ser

cero, para que el elemento esté en equilibrio.

Sustituyendo los valores en la expresión (1), tendremos para el valor de A:

( ) ( ) ( ) 0244800

2888008 =

+

− xxxxxA

8A - 25,600 + 6,400 = 0

A = 19,200 / 8

A = 2,400 Kg.

Para conocer el valor de B, se hace centro de momento en el punto F:

( )B x A l l Cl

l Dl

42 2

01 11+ + − +

=

( ) ( )4 2 400 12 800 8 8 800 4 2 0B x x x x x+ − − =,

4B = 28,800

B = 7,200 Kg.

Para averiguar la distancia (X) donde el momento positivo es máximo (coincide con el

cortante cero), procedemos de la siguiente forma:

.3800400,2 m

WAX ===

El valor de los momentos máximos M1 y M2 (positivos y negativos), se obtienen asi:

2

2

1WXAXM −=

23800

3400,22

1xxM −=

KgmM 600,31 =

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14

2

21

2Wl

M =

24800 2

2xM =

KgmM 400,62 =

Los valores de los momentos producidos por el izaje son de 3,200 y 4,800 Kg.-m . En el

ejemplo anterior cuando la columna se izaba por un extremo el valor del momento fue

de 14,400 Kg.-m lo que representa una disminución considerable.

CONDICIONES PARA EL MONTAJE No debe comenzarse a realizar un montaje sin cumplir las siguientes condiciones:

a) El hormigón de los cimientos debe haber obtenido la resistencia especificada.

b) Ejecutar y revisar todas las instalaciones subterráneas de la obra.

c) Preparar todas las áreas necesarias para facilidades de montaje (accesos, vías de

grúas, áreas de almacenamiento, etc.)

d) Garantizar un suministro de los elementos, continuo y completo para evitar

paralizaciones del proceso de montaje por falta de elementos prefabricados.

e) Cumplir las exigencias del Proyecto de Organización de Obras en cuanto al

emplazamiento de las áreas de almacenamiento.

f) Verificar las características y adecuación de los medios auxiliares de montaje

(dimensiones, calidad, estado técnico, etc.) y equipos complementarios de forma

que garanticen la máxima seguridad del montaje.

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g) Exigir el cumplimiento de las Normas de Seguridad e Higiene de la Obra, y en

especial las referidas a la Seguridad de Uso y Operación de la Grúa y los medios

auxiliares de montaje.

El proceso de montaje es a la vez antecedente y consecuente de otras varias.

(Cimentaciones, Terminaciones, Instalaciones, etc.)

Secuencia de Montaje: El orden y secuencia del montaje es dependencia de la Tecnología constructiva, plazo

de ejecución, volumen de la obra, condiciones climatológicas prevalecientes, etc.

Por la general, el orden y secuencia que se sigue en el montaje de prefabricados, es el

siguiente:

a) Montaje de los elementos prefabricados de cimientos b) Montaje de los elementos prefabricados verticales: columnas, paneles, etc.

c) Montaje de los elementos prefabricados de la cubierta: cerchas, losas de

cubierta, etc.

d) Montaje de elementos prefabricados complementarios: zancas de escaleras, aleros, etc.

e) Montaje de los elementos prefabricados de cerramientos: losas-paredes,

paneles exteriores, etc. El montaje debe hacerse, siempre que sea posible, por niveles o pisos, tratando de evitar

al máximo los movimientos de las grúas.

Debe facilitarse la visibilidad directa de los operadores sobre el área de almacenamiento

(toma) y el área de ubicación (colocación) de los elementos. Cuando la visibilidad

directa no sea posible, es necesario que la señalización sea simple, es decir, directa entre

el operador de la grúa y el montador sea directa. El “dialogo” de señales debe ser

preciso y claro, y de perfecto dominio del código establecido por todos los participantes

del proceso de montaje.

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El almacenamiento de los elementos prefabricados debe estar rigurosamente estudiado

para evitar las dobles manipulaciones y las “correcciones” durante el proceso. Es

recomendable que se almacenen los elementos en el interior de las edificaciones de una

planta, siempre que sea posible, y en el exterior de la edificación en el caso de

edificaciones de varias plantas. En cualquier caso, evitando interferir las diferentes fases

del proceso de montaje.

TABLA DE ALMACENAMIENTO DE ELEMENTOS PREFABRICADOS

Nº Elemento Unidad Area/Unid Area + Circul.

Modo de almacenamiento

Altura de almacenamiento Observ.

1 Copas Pza. 0,75 0,80 separadamente Una sola pza. 2 Pedestales Ton 0,25 0,35 En pilas 1,5-1,8 m 3 Columnas Ton 0,30 0,35 En pilas 1,5-1,8 m 4 Vigas Ton 0,50 0,65 En pilas 1,5-1,8 m

5 Losas Ton 0,20 0,30 En pilas intercalando traviesas de madera 2,30 m

La Tabla de Almacenamiento de Elementos Prefabricados debe contar con una columna

que contenga el esquema de la formas de los elementos.

Algunas recomendaciones para el montaje. De acuerdo a las características técnicas y posición del elemento prefabricado serán las

medidas especiales y cuidados a tomar en los trabajos de montaje, desde el “despegue

del elemento”, su transporte, almacenaje en obra y colocación en el sitio.

a) Montaje de elementos prefabricados de cimientos.

Cuando los cimientos son prefabricados, debido a la incidencia y repercusiones

en las demás fases de la secuencia de montaje y de la precisión y calidad del

montaje y de la Obra en general, requieren de cuidos especiales, tales como:

- Nivelación – horizontalidad y regularidad superficial - del plano de apoyo de

cimiento. - Precisión del replanteo de los ejes horizontales X e Y. - Precisión de la alineación vertical – eje Z.

- Comprobación de la no-rotación del elemento por diferentes medios.

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b) Montaje de los elementos prefabricados verticales: columnas, paneles, etc.

Los elementos prefabricados verticales, deben poseer la debida calidad de

producción – calidad de planta -, así como, deben tener la máxima exactitud de

sus dimensiones y en perfecto estado sus bordes y aristas.

La correcta nivelación del plano de apoyo y total correspondencia con la base

del elemento vertical, favorecerá a una máxima verticalidad y correcta

alineación de los componentes. Cuando esto de por si no sea posible, será

necesario recalzar los elementos y nivelar en sus tres ejes, con la máxima

precisión, las alineaciones.

Hay que cuidar la correcta vinculación entre los elementos para su trabajo

estructural y las mínimas desviaciones que puedan transmitirse a los elementos

que sirvan de base.

Algunas sugerencias, son:

1. Garantizar que la cara superior de la copa del cimiento estén

debidamente marcados los ejes (X e Y) para hacerlos coincidir con los

del elemento vertical a situar sobre el cimiento.

2. Antes de colocar el elemento vertical (columna) debe limpiarse el área de

fondo y verter una pequeña capa de mortero fino y fluido que sirva para

garantizar un asentamiento correcto – contacto perfecto entre la columna

y el fondo de la copa -.

3. Una vez que el elemento vertical – columna – en la copa, este se ajusta

por medio de cuñas de madera, alineándolo según los ejes marcados en la

copa y aplomándola verticalmente. Ver fig.

4. El elemento vertical – columna – debe arriostrarse al menos en dos

sentidos para asegurar el correcto posicionamiento. Para fijar la posición

dada como correcta se debe rellenar el espacio libre entre la copa del

cimiento y el elemento vertical con hormigón, cuidando que en su

vertido no desplace el elemento.

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5. Cuando el hormigón fragüe deben retirarse las cuñas de madera y se

rellena completamente el espacio dejado por las cuñas con hormigón.

c) Montaje de los elementos prefabricados de la cubierta: vigas, cerchas, losas de cubierta, etc.

Los elementos de cubiertas (losas) deben montarse por niveles y/o módulos

completos para garantizar una máxima estabilidad y rigidez del edificio durante

su montaje, además de facilitar los trabajos de acabado y proteger del

intemperismo a la edificación durante su construcción. Por lo general los

ganchos de izaje de estos elementos se sitúan en su cara superior, para ser

cubiertos o enlazados con otros elementos de la estructura.

Los elementos prefabricados de la cubierta, que integren la trama estructural del

edificio o formen parte de los elementos de cubierta propiamente dicho, deben

cuidar de algunas medidas que faciliten su montaje y la calidad exigida a estos

elementos.

- Antes del montaje de los elementos horizontales o inclinados de

la cubierta deben verificarse la posición (X,Y, Z) y verticalidad

de los elementos verticales (columnas, pilares).

- Garantizar la limpieza de las juntas y zonas de engarce entre

elementos donde va a hormigonarse la junta o soldarse los

insertos que le vinculan.

- Revisar los ganchos o puntos de izaje, su firmeza y adecuada

sección y forma. Determinar si es necesario el uso de elementos

auxiliares de izaje (vigas de izaje - madrinas).

- Preparar el lugar de colocación. (nivelación de los asientos,

planchuelas, superficies planas y niveladas, etc.)

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- Elevar el elemento desde el punto de almacenamiento hasta una

posición por encima del lugar definitivo de colocación. Utilizar

las Normas de Señalización para todas las ordenes que deban

impartírsele al operador de la grúa.

- Fijar el elemento en el lugar prefijado. Cuidar la correcta

manipulación y los pequeños desplazamiento mediante palancas y

tensores necesarios para lograr la posición definitiva.

- Cuando sea necesario arriostrar provisionalmente el elemento,

hacerlo y verificarlo. No soltar el elemento del gancho de izaje

hasta tanto sea arriostrado y/o soldado.

- Las piezas que por su forma y posición resultan muy estáticas una

vez colocadas, pueden soltarse las eslingas y el gancho y soldarse

posteriormente. Ese es el caso de las vigas doble T.

d) Montaje de elementos prefabricados complementarios: zancas de escaleras, aleros, etc.

Toda edificación construida por elementos prefabricados tiene elementos

principales y elementos complementarios dentro de la trama estructural y

componentes del sistema de prefabricado elegido. Unos de los elementos

complementarios son los componentes de las escaleras, tales como zancas, pasos

y huellas, barandillas, etc.

Por lo general estos elementos complementarios por sus formas y características

requieren de un estudio previo para su montaje, y en la medida que se adquiere

experiencia se van optimizando los movimientos y los tiempos de montaje.

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e) Montaje de los elementos prefabricados de cerramientos: losas-pared, paneles exteriores, etc.

Por lo general el montaje de los elementos de cerramientos del edificio se hace

desde afuera, tantos los que forman parte de la trama estructural, que los que

simplemente son decorativos.

Los elementos prefabricados de cerramientos se tratan de montar con todos los

procesos de terminación ejecutados, vgr. Pintura, colocación de elementos

decorativos, etc., para evitar el trabajo posterior del montaje.

DIVISIÓN DE UN EDIFICIO EN PARTES PARA EL MONTAJE

Los edificios prefabricados en función de su dimensión, características constructivas

(tecnología), tipo de edificación, etc. Se dividen y subdividen para el montaje de los

elementos prefabricados que le constituyen.

9.00

9.00

6.00 6.00 Junta de

expansión.

1ª Parte “x” Parte

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21

La subdivisión del edificio para el montaje de hace:

- Horizontalmente, por niveles o plantas (pisos).

- Verticalmente, por partes de la edificación en función de las juntas de

expansión o de ampliación.

Muchas veces, en dependencia de las características de la edificación y la tecnología de

prefabricación empleada, se particularizan por etapas constructivas, vgr. cimentaciones,

estructura, etc. (ver figura).

Losas

Cerchas

Pilares

3ª PARTE

2ª PARTE

1ª PARTE

9.00 9.00

8.00

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Cuando el montaje de los elementos prefabricados sea para un edificio de plantas muy

compactas y complejas, es necesario analizar los cortes o juntas que han de dársele al

edificio para facilitar la penetración en el montaje. En la figura vemos un ejemplo de

ello.

En este caso se dividió el edificio horizontalmente en diferentes partes, según la

extensión y las juntas de expansión. Mientras que verticalmente, se dividió por niveles:

- Nivel del Terreno

- Nivel de la 1ª planta

- Nivel de la 2ª planta

- Nivel de la 3ª planta

- Nivel de cubierta.

6.00 6.006.00

7.50

7.50

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Por lo general, antes de pasar de un nivel a otro, o de un modulo a otro, es necesario que

todos los elementos que han sido colocados tengan sus juntas ya soldadas y rellenadas,

para garantizar la estabilidad y rigidez estructural.

Posiciones de la grúa.

Los factores más decisivos para determinar la posición de la grúa, son:

A. Tipo de Edificio

B. Alcance vertical y horizontal del equipo pre-seleccionado.

VIA DE MONTAJE AL CENTRO

VIA DE MONTAJE EXCÉNTRICA

VIA DE LA GRUA

SENTIDO DEL MONTAJE

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Los ejemplos de la figura nos muestran en el primer caso, el equipo avanzando

por el centro del edificio, y los elementos almacenados interiormente a cada lado de la

vía de la grúa. En el otro, trabajando excéntrico, por un lado del interior de la nave y las

cerchas colocadas paralelas a una fila de columnas.

Para otros casos (ver figura) puede utilizarse una grúa capaz de moverse con

carga alzada y penetrar dentro de los módulos. Esto no es siempre conveniente, pues es

indudable que el equipo trabaja con más intensidad.

L13

L12

L11

L10

L09

L08

L07

L06

L05

L04

ALMACEN DE LOSAS

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Lo mas corriente para losas de cubiertas en edificios anchos, es montar por

ambos lados, teniendo entonces 2 áreas de almacenaje.

Cuando se trate de edificios altos, la solución generalmente es, usar Grúas Torre.

Recordando que para usar estas grúas es necesario conocer perfectamente los datos de

separación de carriles, radios de giros, distancia mínima para protección de los

trabajadores entre giro de cabina y edificios, etc. Ver figura.

Nº Tipo de Grúa Torre Fabricante A B

Cuando se utilizan grúas sobre neumáticos (ruedas) grúas camión o sobre

cadenas, el montaje de elementos se analiza en base a las implantaciones de las zonas de

almacenaje y los puntos mas alejados y complejos del montaje en el edificio. Si la

pluma no es telescópica, entonces habrá que analizar y considerar el aumento de tramos

intermedios o el uso de medios auxiliares, como, balancines o pescantes.

El cualquier caso debe consultarse el Manual de Uso, Montaje y Mantenimiento

de la Grúa y analizar las condiciones y parámetros reales en el momento del izaje.

B

A

9.00

9.00

6.00 6.00

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Utilización del balancín y del pescante.

Hay que tener especial cuidado al situar la grúa a la distancia requerida para que

la pluma no tropiece con los elementos de fachadas de los plantas ya montadas, y

analizar el alcance en función de los radios máximos y mínimos de la grúa.

Debe valorarse, en caso de montajes con estas condiciones, la mas esmerada

señalización del lugar, y las maniobras de movimiento de las cargas, en cuanto a

alcance (radio), altura, etc. Incluso debe controlarse las entradas y salidas al área de

trabajo.

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Los Ciclogramas de Montaje

En los Proyectos de Organización de Obras (P.O.O.) deben considerarse los

ciclogramas de montaje por su importancia e influencia en el desarrollo de la obra y en

la cuantificación de los recursos necesarios. Los ciclogramas de montaje sirven como

herramienta del control técnico-económico de la obra.

Con la confección de los ciclogramas de montaje pretenden organizar el trabajo

mediante flujo continuo, que permita optimizar los recursos materiales y humanos, de

un tajo a otro de la obra. EJEMPLO DE UN CICLOGRAMA

GRAFICO APROVECHAMIENTO DE LA GRUA

Elem. de fachadas u 60 7 15

Losas de cubierta u 40 4 15

Cerchas u 6 1.5 0,5

Andamio m3 120 1,5 1

Columnas u 13 3,5 0,5

Compactación m3 45 3 2

Hormigonado m3 15 2 1

Copas u 13 6 0,5

Elem. de fachadas u 60 7 15

Losas de cubierta u 40 4 15

Cerchas u 6 1.5 0,5

Andamio m3 120 1,5 1

Columnas u 13 3,5 0,5

Compactación m3 45 3 2

Hormigonado m3 15 2 1

Copas u 13 6 0,5

DESCRIPCION

UN

IDA

D

CA

NTI

DA

D

Nor

mas

/Hrs

.

Día

s de

Tr

abaj

o

Observaciones 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0

La secuencia de flujo continuo es idónea para obtener una organización eficiente

y económica, por esto, en el ejemplo – ver figura en siguiente pagina -, hemos dividido

la obra en 2 partes horizontalmente y una verticalmente. (Por la junta de expansión y

por módulos verticales).

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CUADRO DE ELEMENTOS PREFABRICADOS CANTIDAD TOTAL

Nº DIBUJO DEL ELEMENTO Cod. Peso I II III IV V

Área Nec. Para

Almacén

Observaciones

Área Total Necesaria para Almacenamiento:

ZONA DE ALMACENAMIENTO DE LOSAS DE CUBIERTA Y ELEMENTOS DE FACHADA

ZONA DE ALMACENAMIENTO DE LOSAS DE CUBIERTA Y ELEMENTOS DE FACHADA

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ALMACENAMIENTO DE ELEMENTOS PREFABRICADOS EN OBRA

Nº ELEMENTO Ud. Área p/Unidad

Área + Circul.

Modo de Alm.

Altura de Alm.

Observaciones

1 Copa cimientos 1 0,75 0,80 Separado Una sola pza.

2 Pedestales Tn 0,25 0,35 En pilas 1,5 – 1,8m. 3 Columnas Tn 0,30 0,35 En pilas 1,5 – 1,8m.