taponera baker m-20

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TAPONERA BAKER M.20 Es un herramienta en el que los productos de combustión se utilizan para el desarrollo gradual de la fuerza hidraulica a través de la presión. Esta fuerza motriz opera las diversas partes de esta herramienta para su correcto funcionamiento.

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Page 1: Taponera Baker M-20

TAPONERA BAKER M.20Es un herramienta en el que los productos de combustión se utilizan para el desarrollo gradual de la fuerza hidraulica a través de la presión. Esta fuerza motriz opera las diversas partes de esta herramienta para su correcto funcionamiento.

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TAPONERA BAKER M.20

Uso

Se utiliza para el sentado de tapones WRP.

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TAPONERA BAKER M.20FUNCIONAMIENTO

Un dispositivo de encendido de alta temperatura accionada eléctricamente situado en el extremo superior de la herramienta se enciende y produce una llama flash que, a su vez, enciende la carga de alimentación que se encuentra directamente por debajo del dispositivo de encendido. La carga de alimentación, que está construido de elementos combustibles cuidadosamente controladas, comienza una combustión lenta de aproximadamente 30 segundos. El gas resultante derivado de la carga quema gradualmente se acumula a alta presión y hace que la herramienta funcione.

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TAPONERA BAKER M.20FUNCIONAMIENTO

El gas a presión migra hacia el centro de ambos pistones superior de la herramienta y hacia fuera en una cavidad anular formada entre los pistones. La presión que actúa sobre estas áreas impulsa el exterior de la herramienta y hace el recorrido para liberar el tapon.

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PARTES DE TAPONERA BAKER M-20

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CAMARA DE PRESION

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PISTON FLOTANTE

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CILINDRO DE PRESION

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INTERMEDIO

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MANDRIL

EJE DE PISTON

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PISTON

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SEGURO

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CABEZA DE CILINDRO

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O’RING Y SEGUROS

O'RING 2-334 D90 O'RING 2-216 D90 O'RING 2-213 D90 O'RING 2-012 D90 TORNILLO ALLEN (VARIOS) GUSANO ALLEN

Cabeza de disparo O'RING 2-112 D 90 O'RING 2-325 D90 O'RING 2-328 D90

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CABEZA DE DISPAROFiring Head

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PARTES DE LA CABEZA DE DISPARO

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PARTES DE CABEZA DE DISPARO

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VALVULA DE DESFOGUEBleeder Valve

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ARMADO DE TAPONERA

Paso 1:Colocar el pistón flotante en el cilindro, y golpear con un martillo de goma.

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ARMADO DE TAPONERA

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ARMADO DE TAPONERAPaso 2: Se coloca la cámara de combustión.

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ARMADO DE TAPONERAPaso 3:Llenar con aceite el cilindro un aproximado de 4”.

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ARMADO DE TAPONERAPaso 4: Se coloca el intermedio teniendo en cuenta los orificios que tiene este. El orificio mas chico hacia el lado del aceite.

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ARMADO DE TAPONERAPaso 5:Colocar en el eje del pistón la cabeza de cilindro teniendo en cuenta el alojamiento de seguro tomándolo como guía.

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ARMADO DE TAPONERAPaso 6:Colocar el pistón fijo y ponerle su seguro

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ARMADO DE TAPONERA

Page 27: Taponera Baker M-20

ARMADO DE TAPONERAPaso 7: Introducir el lado del pistón fijo hacia el cilindro, enroscar la cabeza de cilindro y correr el eje .

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ARMADO DE TAPONERAPaso 8: colocar el mandril teniendo en cuenta la longitud del hilo de la rosca.

Page 29: Taponera Baker M-20

ARMADO DE TAPONERAPaso 9:Se coloca la campana con su respectivo anillo.

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ARMADO DE TAPONERAPaso 10: Se coloca la chaveta como se muestra en la figura .

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ARMADO DE TAPONERA

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ARMADO DE TAPONERAPaso 11: Se coloca su seguro al anillo, y se procede a empujar y que quede de la forma como se muestra en la figura.

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ARMADO DE TAPONERAPaso 12: Se procede a unir las dos partes .

Page 34: Taponera Baker M-20

ARMADO DE TAPONERAVálvula de Desfogue

Paso 13: Colocar grasa la parte interior, introducir el O’RING de asiento proceder a poner el retenedor.

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ARMADO DE TAPONERAVálvula de Desfogue

Paso 14: proceder a colocar el vástago con sus respectivo O’RING

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ARMADO DE TAPONERAVálvula de Desfogue

Paso 15:Proceder a asegurar la válvula de desfogue. Tener en cuenta que tienen sentido inverso.

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ARMADO DE TAPONERA

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ARMADO DE CABEZA DE DISPARO

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TAPONERA BAKER M.20ESPECIFICACIONES

Tiene una clasificación de temperatura de 450 grados. F [232 °. C] y un índice de presión de 45.000 psi.

OD:3.8 ID:2.69 LARGO:6.2 ft

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MANTENIMIENTO Retirar todos los O‘Ring y limpiar sus

alojamientos. Verificar el estado de los O 'ring Escobillar la parte interior de la cámara

de Combustión. Chequear el estado del vástago del

pistón inferior.