Taller Cross docking

1- Defina: recepción de carga, pedido, proveedor, diagrama de flujo, centro de distribución, operador logístico, recibo de mercancías, despacho de mercancías, lineal, estantería, almacenamiento, mensaje EDI, costos administrativos, costos de producción, distribución

2- Que es Cross Docking y principales actividades que se realizan3- Cuales son los Tipos de Cross Docking4- Elabore un diagrama de flujo de cada uno de los tipos de Cross docking5- Que son Códigos de barras y tipos6- Que es EAN 128.7- Que es la IAC en Colombia.

Solución:1. Recepcion de carga:Es recibir el pedido realizado,revizando la

calidad y su estadoPedido:Es una solicitud de compra que es hecha para completar el inventario.Proveedor:Es aquel que es encargado de dar a sus clientes (empresas por lo genraL)el material y materia prima que necesitan las empresasDiagrama de flujo: es una representación gráfica de un algoritmo o proceso. Se utiliza en disciplinas como la programación, la economía, los procesos industriales y la psicología cognitiva. Estos diagramas utilizan símbolos con significados bien definidos que representan los pasos del algoritmo, y representan el flujo de ejecución mediante flechas que conectan los puntos de inicio y de término. Centro de Distribución: es una infraestructura logística en la cual se almacenan productos y se embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio minorista o mayorista. Generalmente se constituye por uno o más almacenes, en los cuales ocasionalmente se cuenta con sistemas de refrigeración o aire acondicionado, áreas para organizar la mercancía y compuertas, rampas u otras infraestructuras para cargar los vehículos.Todos los centros de distribución cuentan con tres áreas principales y pueden tener otros medios especializados. Lineal: Es un espacio para la presentación de un productoOperador Logístico: Según la definición elaborada por ANADIF y Deloitte, “operador logístico es aquella empresa que por encargo de su cliente diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje,

distribución e, incluso, ciertas actividades del proceso productivo), organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información, propios o ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados.Un operador logístico es la persona que coordina todas las actividades de dirección del flujo de los materiales y productos que necesite una empresa, desde la fuente de suministro de los materiales hasta su utilización por el consumidor final.Recibo de Mercancías: Es cuando la mercancía es entregada en la parte de recepción del centro de distribución.Despacho de Mercancías: Es la salida de productos de una bodega o de un centro de distribuciónEstantería: Una estantería es una infraestructura cuya labor era la de almacenar de una manera mas cómoda y unida y pueda ser utilizada por manera UEPS y PEPSAlmacenamiento: Es la conservación y la seguridad de los productos, manejados desde la parte contableMensaje EDI: Intercambio electrónico de datos, recibo y envió de documentosCostos Administrativos: Son todos los gastos que tiene la empresa, como los sueldos, él mantenimiento de la infraestructura etc.Costos de Producción: Son todos los gastos en los que incurre la empresa para poder seguir funcionando, como el mantenimiento de las maquinas la materia prima e insumos y todo el proceso productivoCostos de Distribucion: Son los gastos necesarios como la gasolina, el mantenimiento de los vehículos, de los Cedi, el pago de transporte, los impuestos hasta que sea hecha la compra.

2. En Logística el Cross-docking corresponde a un tipo de preparación de pedido (una de las funciones del almacén logístico) sin colocación de mercancía en stock, ni operación de picking. Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes. En sentido estricto el Cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Evitar las operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las operaciones logísticas. Actividades Recibo, Packing, Despacho

3. Tipos de Cross-docking: El cross docking por producto(by line)

En el Cross docking por producto, la plataforma logística del distribuidor recibe los pedidos de las tiendas y los agrupa para transmitir un solo pedido al proveedor. La

mercancía llega de forma agrupada y la plataforma se encarga de repartirla en función del pedido realizado por cada tienda

El cross docking por pedido (by order)Desde la plataforma del distribuidor o por parte de cada tienda se hacen los pedidos individuales a los proveedores. Los productos llegan agrupados por tienda. La plataforma se encarga de juntar los pedidos de los distintos proveedores que correspondan a cada tienda

El Cross docking planificado para eventosSe puede elegir para un evento concreto, como promociones, lanzamiento de producto, etc, realizar un reaprovisionamiento en Cross docking por producto o por pedido.El proceso de toma y generación de pedido es distinto de los otros tipos de Cross docking. En este caso, el pedido formará parte de una planificación, previsión y ejecución de eventos. Los pedidos serán definidos por el distribuidor o conjuntamente con el proveedor. La participación del departamento de compras / ventas /merchandising a nivel central es muy importante.

4.

No

No

j

Cross Docking by line

Solicitud de Pedidos a Proveedores

Control de Ingreso

Recibo de Pedidos

Agrupar Pedidos

Transmitir Pedido al Proveedor

No hay actividad

Repartición de pedido al cliente

Control de Entrada

Se hace despacho

Stock Repartición de pedio al cliente

Control de entrada

No Si

Cross Docking by Order

Cross docking planificado para

eventos

PlaneaciónPrevisión

Solicitud de Pedido Solicitud área de compras

Solicitudes area de Merchandising

Gestionar el pedido al proveedor

Recepción en plataforma

PedidoNo se hace

Preparación de Pedido por el proveedor

Transportar

Preparación del pedido

Transportar capilar Facturación

A Definitivo

Transporte

Ejecución del evento

Finalización

1 2 3

Despacho

1 Preparación del pedido P1

2 Preparación del pedido P2

3 Preparación del pedido P3

5. El código de barras es un código basado en la representación

mediante un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto

grosor y espaciado que en su conjunto contienen una

determinada información. De este modo, el código de barras

permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de

la cadena logística y así poder realizar inventario o consultar sus

características asociadas. Actualmente, el código de barras está

implantado masivamente de forma global.

Es un sistema que permite la identificación de las unidades

comerciales y logísticas de forma única, global y no ambigua.

Este conjunto de barras y espacios codifican pequeñas cadenas

de caracteres en los símbolos impresos.

La correspondencia o mapeo entre la información y el código que

la representa se denomina simbología.

Tipos de Códigos de barras:

Los códigos de barras se dividen en dos grandes grupos: los

códigos de barras lineales y los códigos de barras de dos

dimensiones.

Códigos de barras lineales

EAN

Code 128

Code 39

Code 93

Codabar

Códigos de barras bi-dimensionales

PDF417: Es un código multifilas, continuo, de longitud variable, que tiene

alta capacidad de almacenamiento de datos. El código consiste en un

patrón de marcas (17,4), los subjuegos están definidos en términos de

valores particulares de una función discriminadora, cada subjuego incluye

929 codeword`s (925 para datos, 1 para los descriptores de longitud y por lo

menos 2 para la corrección de error) disponibles y tiene un método de dos

pasos para decodificar los datos escaneados. Es un archivo portátil de

datos (Portable Data File), tiene una capacidad de hasta 1800 caracteres

numéricos, alfanuméricos y especiales. El código contiene toda la

información, no se requiere consultar a un archivo. Cuenta con mecanismos

de detección y corrección de errores: 9 niveles de seguridad lo que permite

la lectura y decodificación exitosa aun cuando el daño del código llegue

hasta un 40%.Se aplica en:

Industria en general.

Sistemas de paquetería: cartas porte.

Compañías de seguros: validación de pólizas.

Instituciones gubernamentales: aduanas.

Bancos: reemplazo de tarjetas y certificación de documentos.

Transportación de mercadería: manifiestos de embarque.

Identificación personal y foto credencial.

Registros públicos de la propiedad.

Testimonios notariales.

Tarjetas de circulación.

Licencias de manejo.

Industria electrónica.

6. El código GS1-128, antes llamado EAN-128, es una aplicación

estándar de GS1 para la transmisión de información entre los

agentes de la cadena de suministro bajo las especificaciones

del código de barras Code 128. Inicialmente se denominaba

UCC/EAN-128, no obstante, desde la unión de UCC y EAN en

GS1 su nombre oficial es GS1-128.

Es un sistema para la identificación que se utiliza para el entorno

logístico y no para el entorno detallista. Así, es ideal para la

identificación de cajas y pallets que viajan y se mueven dentro de

una cadena.

El código GS1-128 utiliza una serie de Identificadores de

Aplicación (IA), que actúan como prefijos, para dar el significado

de los datos como fechas de caducidad, números de lote,

cantidades, peso y muchos otros atributos que el usuario pudiera

necesitar. Estos identificativos permiten clasificar de una forma

estandarizada las características del producto que representan.

7. Trabajamos por la eficiencia de la Red de Valor promoviendo relaciones de colaboración, y aplicando los estándares y las mejores prácticas .Crecer con nuestros clientes y la organización global, con una operación auto sostenible .Los clientes son nuestra razón de ser y buscamos con nuestro servicio superar sus expectativas. La investigación y la innovación son nuestra garantía de permanencia. Somos neutrales ante los diferentes participantes de la cadena de abastecimiento. Manejamos la información de forma confidencial y responsable. Unimos esfuerzos para el logro de objetivos comunes. Somos transparentes y actuamos consecuentemente con lo que pensamos, sentimos y decimos. Valoramos y creemos en nuestras capacidades y construimos relaciones de confianza. Nuestros colaboradores son la esencia de la organización, reconocemos y celebramos sus logros, respetamos sus ideas y su entorno. Somos participes en la construcción del futuro de la organización aportando permanentemente nuestro mejor esfuerzo. Nos anticipamos al cambio, lo promovemos y somos flexibles respondiendo rápidamente a nuevas situaciones.Es la empresa encarga de certificar los diferentes códigos de barras y dar capacitaciones a las empresas de estos.