t. 2 la revolución industrial 2010

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HISTORIA DEL MUNDO CONTEMPORÁNEO TEMA 2 RECURSOS INTERNET PRESENTACIÓN Santillana INICIO S ALIR S ALIR AN TE RIO R AN TE RIO R 2 La Revolución Industrial PARA COMENZAR PRESENTACIÓN RECURSOS INTERNET

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Presentación del tema 2 La revolución industrial de la editorial Santillana para 1º de bachillerato que se imparte en el colegio Escolapias en la asignatura de Historia del mundo contemporáneo

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1.- Los orígenes de la Revolución Industrial

1.1.- Transformaciones en las sociedades preindustriales1.2.- La revolución demográfica1.3.- La revolución agrícola1.4.- Otros factores que favorecieron el despegue industrial

2.- Las industrias pioneras

2.1.- La industria textil algodonera2.2.- La industria siderúrgica

3.- Transportes, comercio y capitales

3.1.- La revolución de los transportes3.2.- El avance del comercio a larga distancia3.3.- La inversión productiva y el espíritu de empresa

Índice

4.- La difusión de la industrialización

4.1.- Bélgica4.2.- Francia4.3.- Alemania

5.- Liberalismo económico y capitalismo

5.1.- Bases teóricas del liberalismo económico5.2.- El sistema económico capitalista

7.- Técnicas de historia

7.1.- Análisis y comentario de gráficos

6.- La sociedad de clases

6.1.- Las clases bajas6.2.- Las clases medias6.3.- Las clases altas

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Las sociedades preindustriales o del Antiguo Régimen

Un estancamiento económico, alimenticio y demográfico

Entre 1750 y 1850 Inglaterra vive un proceso de cambio económico y social

Se creó un desarrollo de gran magnitud de las industrias textil y siderurgia (región británica de Lancashire)

Se caracterizaban por

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial

A causa de - Una agricultura de subsistencia- Industria artesanal- Población con poca capacidad de compra- Medios de transporte lentos- Comercio interno obstaculizado por aduanas internas

Era la Revolución Industrial británica: un proceso de cambio que afectará a todos los sectores

Serie de transformaciones en la población, la agricultura, el método de producción de manufacturas, la banca, el comercio y los transportes

Impulsada por una

Y con el protagonismo de

El carbón, la máquina de vapor, la fábrica y la industria textil de algodón

En 1870 una nueva fase, la segunda revolución industrial, con la electricidad, el petróleo y el motor de explosión

Oliver Twist

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La revolución demográfica

Del estancamiento a la rápida expansión

A causa de

- Adelanto de los matrimonios- Mejora de la dieta e incremento de la fertilidad

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial

AmpliaciónDOC.1

La población inglesa se triplica en siglo y medio

1701

1851

Se debió a dos procesos

El aumento de la natalidad

El descenso de la mortalidad A causa de

-Mejoras en la alimentación (aumento producción)-Avances en la medicina -Mejoras en la higiene (potabilización del agua)

El cambio demográfico en Inglaterra

Ampliación

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La Revolución Agrícola

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial

El primer paso hacia la transformación del campo inglés fue la supresión de las tierras comunales (open fields) a través de las Leyes de cercamientos (enclousures acts)provocando La marcha de los campesinos sin tierra a la ciudad (proletariado industrial)

El sistema de producción se hizo más rentableMecanización de las labores agrícolasInnovación tecnológica (siembra en hileras, arado de Rotherham…)Se suprimió el barbecho

El ganado se estabuló ( se cultivaron plantas forrajeras para criarlo y que no esquilmaban la tierra)

Se propició el desarrollo de la industria porque

Desde el campo se suministraba alimentos, materias primeras y mano de obra

Se aumentó la capacidad de compra de la población campesina, ya que tenían más ingresos

Trilladora mecánica en un campo de cereales

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Otros factores que favorecieron el despegue industrial en el Reino Unido

1.- Los orígenes de la Revolución Industrial

El contexto político e institucional en el Reino Unido

La existencia de una monarquía parlamentaria

Un parlamento dominado por una clase burguesa (clases medias)

Con una legislación liberal, a favor de los negocios

Ser la primera potencia marítima y comercial del mundo

Beneficiada por la independencia de las colonias españolas y portuguesas

La consolidación de la libertad comercial

Alejándose del sistema de monopolios comerciales y industriales

La iniciativa privada en un contexto de total libertad económica

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2.- Las industrias pioneras

A finales del XVIII se crearon las primeras fábricas y los talleres artesanos fueron desapareciendo

Se produjo una innovación tecnológica sin precedentes y la fuerza humana fue sustituyéndose por la de las máquinas

Científicos y fabricantes tuvieron una fuerte colaboración:

Oxford, Cambridge y sociedades culturales facilitaron los intercambios entre ciencia e industria

Era el nacimiento de la industria moderna

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2.- Las industrias pioneras

La industria textil algodonera

DOC. 12

Máquina de hilar Spinning Jenny inventada por Hargreaves en 1764

Fue el motor de los cambios (el algodón obtenido a mano era escaso y fino9

El aumento de la demanda obligó a innovar

De la máquina de hilar Spinning Jenny al telar mecánico de Edmund Cartwright (1785)

Aumentaba la producción y se reducían los costes

El proceso de innovación se completaba con la máquina de vapor (James Watt, 1769)que usaba carbón en la combustión

La máquina de vapor

Ampliación

DOC.12

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La industria textil algodonera

2.- Las industrias pioneras

La industria algodonera se centró en la región de Lancashire (Manchester, Liverpool)

La mayor parte del algodón procedía de los EE. UU.

La industria algodonera fue un SECTOR RECTOR (le siguieron la siderurgia y metalurgia)

Fue un estímulo para la agricultura (materias primeras), la siderurgia (maquinas) y la minería (carbón y minerales)

Hiladora tradicional y vista de una hiladora industrial del siglo XIX

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La industria siderúrgica

2.- Las industrias pioneras

Notables avances en los sectores de la siderurgia y la metalurgia

Primeras áreas industriales en Inglaterra

Beneficiados por la introducción en los hornos de

El carbón de coque

(Abraham Darby, 1709)

La escasez de madera, a finales del siglo XIX, hizo abandonar el carbón vegetal que era menos energético que el mineral

El invento del pudelado (Henry Cort) y del laminado consiguieron producir un hierro más puro y fácil de trabajar

Se concentraron las fábricas cerca de las minas de carbón

La demanda aumentó para maquinaria textil y, desde 1830, con la construcción de ferrocarriles (máquinas y raíles)

Ampliación

DOC.5

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3.- Transportes, comercio y capitales: evolución paralela a la revolución industrial

La revolución de los transportes

Las mejoras en el transporte empezaron en el siglo XVIII(la industria necesitaba un sistema eficaz de distribución de productos con una red de transportes rápida y fiable)

Inauguración del ferrocarril entre Stcokton y Darlington en 1825, pintura de John Dobbin (1875)

En este cuadro de W. Turner, un moderno barco de vapor remolca a un navío a vela

El inicio fue la construcción de una red de canales y la mejora de las vías fluviales (“manía nacional”)

Se mejoraron las carreteras y caminos

Pero la auténtica revolución la protagonizó el ferrocarril

La máquina de vapor aplicada al transporte con la locomotora a vapor (George Stephenson, The Rocket)

Sus consecuencias

- Benefició a la metalurgia (trenes y raíles)- Desarrolló la ingeniería civil (trazados con túneles, puentes)- Facilitó el transporte pesado- Redujo el tiempo del transporte- Abarató el precio de las mercaderías por reducción costes transportes- La exigencia de la enorme inversión potenció la creación de grandes sociedades de capital- Se fomentó el movimiento de personas

DOC. 15

La red de transportes se completó con la navegación a vapor (Robert Fulton, 1807)

ferrocarril

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Disminución de la duración de los viajes gracias al ferrocarril

DOC.15

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El avance del comercio a larga distancia

La fortaleza de la industria británica desarrolló un potente comercio exterior

Impulsado desde 1750 por el desarrollo de la producción manufacturera y su exportación a América

Destacaba la importación y exportación de productos de algodón (50% de la exportación y 20% de la importación –algodón en rama-)

El comercio de esclavos fue importante hasta el 1807 (el Reino Unido prohibió la trata,pero conuó en las Antillas)

3.- Transportes, comercio y capitales

El comercio generó una gran acumulación de capital

Ampliación

Evolución del comercio exterior de Inglaterra en el siglo XVIII

DOC.14

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La inversión productiva y el espíritu de empresa

A causa de los enormes beneficios de la industrialización

Se generó un notable proceso de acumulación de capitalLa burguesía británica tenía un fuerte “espíritu de empresa”

Los beneficios se invirtieron para mejorar el proceso productivo (innovaciones tecnológicas)

Los primeros industriales, eran empresas familiares, y se autofinanciaban

Para grandes inversiones de capital surgieron las sociedades anónimas en compañías ferroviarias, mineras y navales

Acciones que se cotizaban en la bolsa de Londres

Interior de la Bolsa de Londres a comienzos del siglo XIX

3.- Transportes, comercio y capitales

El Banco de Inglaterra prestaba dinero y apoyaba a compañías comerciales. Además, se crearon bancos privados

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La industrialización europea

4.- La difusión de la industrialización

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Bélgica

4.- La difusión de la industrialización

El primer país en seguir los pasos del Reino Unido

Se inició entre 1800 y 1830

También destacaron los dos sectores

SiderúrgicoTextil

Índice de la producción industrial belga

DOC.17

Asimismo disponía de una minería importante y de una agricultura desarrollada

Flandes Lieja

Con un papel muy activo del Estado

Gran importancia de la banca belga (Société Général)

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Francia

4.- La difusión de la industrialización

Se caracterizó por una lenta industrialización

Se impuso a partir de 1852 (Segundo Imperio)

Fue diferente al caso inglés

DemografíaAgricultura

Consumo de algodón bruto en Reino Unido y Francia

DOC.18

Predominio del sector agrícola en las primeras décadas del siglo XIX

La revolución repartió la tierra entre los campesinos frenando la emigración a la ciudad

Las tasas de natalidad bajaron antes y la población creció a ritmo muy pausado

Con un papel muy activo del Estado

Se redujo la demanda y la mano de obra

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Alemania

4.- La difusión de la industrialización

Fue necesario superar la ausencia de un espacio económico común(estaba dividida en infinidad de territorios independientes con 1800 aduanas interiores)

La unificación económica y la política fueron procesos paralelos

La creación del Zollverein (Unión Aduanera) del 1834 inició el despegue económico pero con dificultades derivadas de la división política

Participación en el empleo de los principales sectores económicos de Alemania en 1800 y en 1895

DOC.19

Con un papel muy activo del Estado prusiano y del alemán (a partir de 1871, con la unificación política, Segundo Reich)

La minería, la siderurgia y la metalurgia (gracias al ferrocarril) fueron sectores más decisivos en la industrialización que el sector textil, también muy dinámico

Importancia del sistema educativo orientado a la ciencia aplicada y la técnica

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Proceso de transformación de una economía tradicional en una economía industrial

DOC.8

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5.- Liberalismo económico y capitalismo

Una economía liberal

La Revolución Industrial permitió el paso de una economía limitada y mercantilista a una economía liberal

Basada en tres principios

La propiedad privada (tierras y capitales)

La libre empresa, libertad de contratación y de regulación

Sin intervención del Estado

Un mercado libre regulado por la ley de la oferta y la demanda (librecambismo)

DOC.21

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5.- Liberalismo económico y capitalismo

Bases teóricas del liberalismo económico

Los principales teóricos: Adam Smith, Robert Malthus, David Ricardo y John Stuart Mill

Adam Smith(1723-1790)

Robert Malthus(1766-1834)

David Ricardo(1772-1823)

John Stuart Mill(1808-1873)

Teórico del liberalismo clásico (“Ensayo sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las naciones”, 1776)

- Apoyaba la iniciativa privada frente al Estado (interés individual)- La riqueza procede del trabajo no de la acumulación de metales preciosos o de tierras- El crecimiento económico beneficiará a todas las personas

Representaba una visión pesimista (“Ensayo sobre el principio de la población”, 1798)

- La población crecía a un ritmo mayor que los alimentos- En consecuencia se daban fases de gran mortandad para volver a equilibrar la población a los recursos

Defendió la ventajas del librecambismo y la división internacional del trabajo

Síntesis final del liberalismo clásico (“Principios de economía política”, 1848)

- Defendió la iniciativa individual, la acumulación de capital y el libre mercado competitivo- El Estado no intervenía en el mercado, pero sí en aspectos laborales y sociales

Robert Malthus

Adam Smith

DOC. 23

DOC. 22

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5.- Liberalismo económico y capitalismo

El sistema económico capitalista

La Revolución Industrial supuso el triunfo completo del sistema capitalistaSus reglas han seguido evolucionando hasta el presente

Con grandes cambios económicos

- La industria artesanal fue sustituida por producción masiva con el sistema fabril- Las grandes cantidades de dinero para crear las empresas y hacerlas funcionar favoreció el desarrollo del sistema bancario y las bolsas de valores- Liberalismo económico

Con grandes transformaciones sociales

- De una sociedad rural y agraria a una sociedad de base industrial- De una sociedad estamental a una sociedad de clases , basada en la riqueza- Mejora del bienestar general (con enormes desigualdades entre las clases)

Ciertos grupos empeoraron sus condiciones de vida: los obreros de la industria

Y aparecerá una nueva clase social, el proletariado

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Una nueva estructura social

6.- La sociedad de clases

El criterio de su división era la riqueza, y no el nacimiento en un determinado estamento social

Las personas podían cambiar de grupo social por medio del enriquecimiento o empobrecimiento

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6.- La sociedad de clases

Las clases bajas

La Revolución Industrial provocó la aparición de un nuevo grupo social: El proletariado

Obreros de la moderna industriaAumenta a causa

Llegada de población campesinaCrecimiento demográfico

Condiciones laborales y salariales muy duras(Sistema disciplinario inhumano, contratos sin derechos, mujeres y niños, locales cerrados e insanos…)

DOC. 26

La situación cambiará a mediados del s.XIX , cuando los obreros se organizaron para reivindicar sus derechos

Germinal

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6.- La sociedad de clases

Las clases medias

También experimentaron un notable aumento

-Los trabajadores cualificados de la industria (cuadros técnicos de la industria como los ingenieros, contables, diseñadores…)

- Las nuevas ocupaciones relacionadas con el sector de los servicios (viajantes de comercio…)

-Aumento de las profesiones liberales, (abogados, médicos, profesores, notarios…)

- Crecimiento de las administraciones y de sus funcionarios

Aparecieron

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6.- La sociedad de clases

Las clases altas

Supuso el triunfo de la burguesía

En sus manos estaba

El poder político y económico(substituyendo el predominio social de la nobleza)

Comprendía grandes comerciantes, financieros, los grandes propietarios de tierras y sobre todo los empresarios

Salida del teatro de Vaudeville en París

El papel de la nobleza desapareció, pero conservóprestigio e influencia

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El cambio demográfico en Inglaterra

DOC.28

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Densidad de población en Inglaterra en 1800

Primeras área industriales en Inglaterra

DOC.4 DOC.5

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Imagen y texto: La máquina de vapor

La máquina de vapor permanecerá siempre asociada al nombre de James Watt. Fue una mejora decisiva; redujo el consumo de combustible de la máquina y permitió que se pudiera utilizar en casi cualquier parte […]. El rendimiento del combustible pasó de menos de un 1% en la máquina de Newcomen a un 4,5% aproximadamente en la de Watt […]. La obra de Watt combinaba el genio inventivo con el afán de bajar los costes. El mismo Watt decía […] que «su mente perseguía la construcción de máquinas que fueran tan baratas como buenas» […]. En la historia de la tecnología, Watt es comparable a Pasteur en la biología, a Newton en la física o a Beethoven en la música.

J. MOKYR, La palanca de la riqueza, 1993

DOC.12

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Evolución del comercio exterior en Inglaterra en el siglo XVIII

DOC.14

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Mapa: Expansión de la industrialización en Europa

DOC.20

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Mapa conceptual: La Ley de la oferta y la demanda

DOC.21

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Texto: La crisis malthusiana

Afirmo que la capacidad de crecimiento de la población es infinitamente mayor que la capacidad de la tierra para producir alimentos para el hombre. La población, si no encuentra obstáculos, aumenta en progresión geométrica. Los alimentos solo aumentan en progresión aritmética. Basta con poseer las más elementales nociones de números para poder apreciar la inmensa diferencia a favor de la primera de estas dos fuerzas.

TH. R. MALTHUS, Ensayo sobre el principio de la población, 1798

DOC.22

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Texto: La división del trabajo

Tomemos como ejemplo una manufactura de poca importancia, pero a cuya división del trabajo se ha hecho muchas veces referencia: la de fabricar alfileres. Un obrero que no haya sido adiestrado en esa clase de tarea […] y que no esté acostumbrado a manejar la maquinaria que en ella se utiliza […], por más que trabaje, apenas podría hacer un alfiler al día, y desde luego no podría confeccionar más de veinte. Pero, dada la manera como se practica hoy día la fabricación de alfileres, no solo la fabricación misma constituye un oficio aparte, sino que está dividida en varios ramos, la mayor parte de los cuales también constituyen otros tantos oficios distintos. Un obrero estira el alambre, otro lo endereza, un tercero lo va cortando en trozos iguales, un cuarto hace la punta, un quinto obrero está ocupado en limar el extremo donde se va a colocar la cabeza: a su vez la confección de la cabeza requiere dos o tres operaciones distintas [...]. He visto una pequeña fábrica de esta especie que no empleaba más que diez obreros, donde, por consiguiente, algunos de ellos tenían a su cargo dos o tres operaciones. […] podían, cuando se esforzaban, hacer entre todos, diariamente, [...] más de 48.000 alfileres, cuya cantidad, dividida entre diez, correspondería a 4.800 por persona [...].

ADAM SMITH, La riqueza de las naciones , 1776DOC.23

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La sociedad de clases

DOC.25

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Consumo de algodón en el Reino Unido y en Francia

DOC.33

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Crecimiento de la red férrea

DOC.35