TIPOS DE SUELOUNO DE LOS CAMPOS QUE REQUIERE GRAN DOMINIO POR PARTE DEL INSPECTOR DE OBRAS VIALES ES EL CONOCIMIENTO DE LAS CARACTERSTICAS DEL SUELO. EL SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACIN DE SUELOS (SUCS) Y LA ASOCIACIN AMERICANA DE AGENCIAS DE CAMINOS PBLICOS (AASHO) ESTABLECEN ESCALAS PARA CLASIFICAR LOS SUELOS, CON BASE EN SU GRANULOMETRA, SU PLASTICIDAD Y SU COMPORTAMIENTO ANTE CARGAS Y SOLICITACIONES EXTERNAS.

CLASIFICACIN DE LAS PARTICULAR SEGN SU TAMAOMASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT) tamao en mms2.0 0.6 0.2 0.06 0.02 0.006 0.002 0.0006 0.0002 Gruesa Media Fina Gruesa Media Fina Gruesa Media Coloides A R E N A L I M O A R C I L L A Clasificacin de la American Society for Testing and Materials (ASTM) tamao en mms2.0 0.25 0.05 0.005 0.001 Gruesa Fina A R E N A L I M O A R C I L L A C O L O I DEClasificacin Internacional tamao en mms2.0 0.2 0.02 0.002 0.0002 A R E N A A R E N A L I M O A R C I L L A C O L O I DES GRUESA FINA

A PESAR DE QUE EL SUELO QUE SE ENCUENTRA EN LA NATURALEZA ES UNA MEZCLA DE MINERALES Y PARTCULAS DE DIVERSA NATURALEZA, SE PUEDEN IDENTIFICAR CUATRO TIPOS PRINCIPALES QUE SON: GRAVAS, ARENAS, LIMOS Y ARCILLAS. ENTENDIENDO LA NATURALEZA DE CADA UNO DE ELLOS, SE EST EN CONDICIN DE DIRIGIR LOS TRABAJOS, CONSIDERAR LOS POSIBLES PROBLEMAS QUE PUEDAN OCASIONAR Y APROVECHAR LAS CUALIDADES DE CADA UNO.SUELOS ARCILLOSOS. (DENOMINACIN CON LA LETRA C, SEGN SUCS)LAS ARCILLAS SON DE ESTRUCTURA LAMINAR TIPO DISPERSO Y SON PRODUCTO DEL MXIMO GRADO DE METEORIZACIN E INTEMPERISMO QUE PUEDE SUFRIR UNA ROCA. SE FORMAN A CAUSA DE LA SUPERPOSICIN DE LMINAS DE SLICE Y LMINAS DE ALMINA, Y DE ACUERDO CON SU ORDENAMIENTO SE CLASIFICAN EN: CAOLINITAS MONTMORILLONITAS ILLITAS.LAS ARCILLAS SON CONOCIDAS TAMBIN EN FORMA GENRICA COMO SUELOS COHESIVOS, A CAUSA DE SU CONTEXTURA PEGAJOSA PRODUCTO DE LAS FUERZAS DE ENLACE ENTRE LAS PARTCULAS, O BIEN SUELOS PLSTICOS, POR TENER LA CAPACIDAD DE DEFORMARSE SIN AGRIETARSE, CUANDO ESTN HMEDOS.

SUELOS LIMOSOS. (DENOMINACIN CON LA LETRA M, SEGN SUCS)SON SUELOS PRODUCIDOS POR LA DESCOMPOSICIN MECNICA DE LAS ROCAS ANTE LA PRESENCIA DE UN AGENTE METEORIZANTE COMO EL VIENTO O EL AGUA. AL DESTRUIRSE LAS ROCAS, SUS PARTCULAS SON TRANSPORTADAS Y DEPOSITADAS LIGERAMENTE POR LOS MISMOS AGENTES QUE LES DIERON ORIGEN. ESTOS DEPSITOS DE ESTRUCTURA PANALOIDE Y DE PESO LIGERO SON CONOCIDOS COMO LIMOS.

FSICAMENTE EL LIMO ES UNA ARENA MUY FINA, CUYAS PARTCULAS TIENEN DIMETROS EQUIVALENTES DE UNA MAGNITUD IGUAL O MENOR A LAS 0,05 MICRAS. EN ESTADO SECO PRESENTA UN ASPECTO HARINOSO Y ANTE LA PRESENCIA DE AGUA TIENDE A MANTENERSE EN SUSPENSIN POR ALGN TIEMPO, LUEGO SE SEDIMENTA CON RELATIVA FACILIDAD Y EL AGUA SE ACLARA. EL COMPORTAMIENTO DE LAS ARCILLAS AL MEZCLARSE CON AGUA ES MUY DIFERENTE, POR CUANTO SE MANTIENEN EN SUSPENSIN DURANTE VARIAS HORAS Y EL AGUA SE VE SUCIA.SUELOS GRAVOSOS Y ARENOSOSGRAVAS: DENOMINACIN CON LA LETRA G, SEGN SUCSARENAS: DENOMINACIN CON LA LETRA S, SEGN SUCSLA ESTRUCTURA DE ESTE TIPO DE SUELO ES SIMPLE. SE COMPONE DE GRNULOS Y BLOQUES CUYO TAMAO SE PUEDE APRECIAR A SIMPLE VISTA. SU ESTABILIDAD DEPENDE DE LA FRICCIN EXISTENTE ENTRE SUS PARTCULAS.MIENTRAS QUE, PARA FINES CARRETEROS, LAS GRAVAS POSEEN PARTCULAS CON DIMETROS EFECTIVOS ENTRE 3 Y 75 MILMETROS, LAS ARENAS OSCILAN EN UN RANGO DE TAMAOS QUE VA DESDE 0,05 MILMETROS HASTA 3 MILMETROS. PUEDEN SER GRUESAS O FINAS Y SU RESISTENCIA NO SE VE AFECTADA POR LA HUMEDAD, POR TRATARSE DE PARTCULAS A BASE DE MINERALES MUY ESTABLES, DE ESTRUCTURA CRISTALINA.

CLASIFICACIN POR EL TAMAO DE PARTCULASUNA DE LAS CLASIFICACIONES MS UTILIZADAS EN LA IDENTIFICACIN DE LOS SUELOS ES LA REALIZADA POR MEDIO DE LA COMPARACIN DEL TAMAO DE LAS PARTCULAS, SIMILAR A LOS MTODOS VISUALES PARA LA CLASIFICACIN EN EL CAMPO, POR DEFINICIN UN SUELO SE COMPONE POR UN NMERO CASI INDETERMINADO DE PARTCULAS LAS CUALES SE UBICAN EN UN RANGO DEFINIDO DE TAMAOS, MEDIDOS EN DIMETROS EQUIVALENTES. EL DIMETRO EQUIVALENTE ES EL DIMETRO EFECTIVO DE UNA PARTCULA SI SE CONCIBIERA COMO UNA ESFERA PERFECTA (VER CUADRO 5.1).

CLASIFICACIN AASHOOTRO DE LOS SISTEMAS UTILIZADOS PARA CLASIFICAR SUELOS ES EL SISTEMA AASHO, UTILIZADO POR LA ASOCIACIN AMERICANA DE AGENCIAS DE CAMINOS PBLICOS DE LOS ESTADOS UNIDOS. ESTE MTODO SE HA ENFOCADO BSICAMENTE A LA EVALUACIN DE SUELOS UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN DE SUBRASANTES PARA CARRETERAS Y TERRAPLENES. LA INFORMACIN DEL CUADRO 5.2 RESUME LAS CARACTERSTICAS Y ATRIBUTOS DE CADA GRUPO Y SUB-GRUPO. LOS PARMETROS UTILIZADOS PARA LA CLASIFICACIN SON, BSICAMENTE, LOS LMITES LQUIDO Y PLSTICO, LA GRANULOMETRA Y LOS NDICES QUE DE AH SE GENERAN, COMO EL NDICE DE GRUPO (IG) Y EL NDICE DE PLASTICIDAD (IP).

MTODOS VISUALESLOS MTODOS VISUALES SE REFIEREN A LA IDENTIFICACIN DE ALGUNAS PROPIEDADES DEL SUELO A PARTIR DE SU OBSERVACIN A SIMPLE VISTA. CON ELLOS SE PUEDEN ESTIMAR LOS TAMAOS, YA SEA CON AYUDA DE UN PATRN O DE OBJETOS COMUNES. SU UTILIZACIN PERMITE DIFERENCIAR LOS PRINCIPALES TIPOS DE SUELOS COMO SE DESCRIBE A CONTINUACIN:CANTOS RODADOS, PIEDRAS Y ROCAS: LAS DIMENSIONES DE SUS BLOQUES SON MAYORES QUE UN TOMATE DE MEDIANO TAMAO.GRAVAS: SUS PARTCULAS VAN DESDE EL TAMAO DE UN TOMATE MEDIANO HASTA EL DE LA CABEZA DE UN FSFORO (2 MM)GRAVA GRUESA: PARTCULAS MS PEQUEAS QUE UN TOMATE DE MEDIANO TAMAO Y MS GRANDES QUE UNA SEMILLA DE NSPERO.GRAVA DE MEDIANO TAMAO: PARTCULAS MS PEQUEAS QUE UNA SEMILLA DE NSPERO PERO MS GRANDE QUE UNA ARVEJA (GUISANTE).GRAVA FINA: PARTCULAS MS PEQUEAS QUE UNA ARVEJA Y MS GRANDES QUE LA CABEZA DE UN FSFORO.ARENAS: PARTCULAS QUE OSCILAN ENTRE LA CABEZA DE UN FSFORO Y LA PARTCULA MS PEQUEA QUE ES POSIBLE VER A SIMPLE VISTA.ARENA GRUESA: PARTCULAS MS PEQUEAS QUE LA CABEZA DE UN FSFORO Y MS GRANDES QUE EL MAN MOLIDO.ARENA DE MEDIANO TAMAO: IGUAL AL TAMAO DEL MAN MOLIDO.

ARENA FINA: PARTCULAS MS PEQUEAS QUE EL MAN MOLIDO Y HASTA EL TAMAO DE PARTCULA QUE AN ES POSIBLE DISTINGUIR A SIMPLE VISTA.EL SUELO DE LA CAPA ORGNICA, NO APROPIADO PARA FINES INGENIERILES, SE CARACTERIZA POR SU COLOR OSCURO Y LA PRESENCIA DE RACES Y OTROS MICROORGANISMOS EN SU ESTRUCTURA.ENSAYO DE COMPACTACINPROCTOR UNIFICADO O PROCTOR ESTNDAR DETERMINACIN DEL CALIFORNIA BEARING RATIO (NDICE C.B.R.)ENSAYO DE COMPRESIN NO CONFINADA OBRAS ACCESORIAS A LOS CAMINOSLA VIDA DE UN CAMINO DEPENDER FUNDAMENTALMENTE DE LA EFICIENCIA DE LOS DESAGES PROYECTADOS, LOS QUE ESTARN CONSTITUIDOS POR DOS SISTEMAS:COLECTORES Y EVACUADORESCOLECTORES SER CONVENIENTE PROYECTAR COLECTORES QUE NO IMPONGAN A LAS AGUAS LARGOS TRAYECTOS HASTA LLEGAR A LOS PUNTOS DE EVACUACIN.CUNETAS PUEDEN SER TRAPEZOIDAL, TRIANGULAR O EN V, PARABLICA.EVACUADORES MS CONOCIDOS: BADENES, SIFONES, ALCANTARILLAS Y PUENTES.

LAS ALCANTARILLAS PUEDEN SER DE MADERA, PIEDRA, LADRILLO, FIERRO CORRUGADO Y DE CONCRETO ARMADO, PARA LO CUAL ES CONVENIENTE CONOCER LA TECNOLOGA DE MATERIALES Y DE CONCRETO.GRANULOMETRA DE AGREGADO GRUESO, MODULO DE FINEZAGRANULOMETRA DE AGREGADO FINO, MODULO DE FINEZAMODULO DE FINEZA DE AGREGADOS COMBINADOS. CEMENTO PROPIEDADES, TIPOS, RENDIMIENTOS: RENDIMIENTO POR BOLSA, CANTIDAD DE MATERIALES P/M3 DE CONCRETODOSIFICACIN DE MEZCLAS MTODO ABRAHANSPROPIEDADES DEL CONCRETOTRABAJABILIDAD, CONSISTENCIA, COHESIVIDAD, SEGREGACIN, EXUDACIN, FRAGUADO, DURABILIDAD, IMPERMEABILIDAD Y RESISTENCIA .

IMPORTANCIA DE LAS ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CARRETERASESPECIFICACIONES: CONJUNTO DE DISPOSICIONES Y REQUISITOS QUE SE APLICAN A LA EJECUCIN DE UNA OBRA. LAS ESPECIFICACIONES GENERALES SON DE CARCTER GENERAL Y RESPONDE A LA NECESIDAD DE PROMOVER LA UNIFORMIDAD Y CONSISTENCIA DE LAS ESPECIFICACIONES DE PARTIDAS QUE SON HABITUALES Y DE USO REPETITIVO EN LOS PROYECTOS VIALES.