SUBARU FORESTER. La simetra proporciona equilibrio. El equilibrio proporciona control. Es por eso que Subaru ha dedicado cerca de 40 aos al desarrollo del sistema Symmetrical AWD y que hoy contina con el nuevo Modo-X. Este exclusivo sistema maximiza la entrega de potencia con una traccin excepcional y aptitudes todava mayores en caminos agrestes o empinados y en condiciones resbaladizas. Este mismo genera equilibrio y estabilidad para un control total prcticamente bajo cualquier condicin, confianza en casi toda situacin y una performance puramente SUV. Adems, el control y la traccin permanente en las cuatro ruedas se desempean sin sacrificar la eficiencia en consumo de combustible.Contacto ConstanteCuanto mayor es el contacto de los neumticos con la carretera, mayor es el control que usted tiene del vehculo. La potencia es enviada a las cuatro ruedas en forma permanente con el propsito de mantener la ms plena conexin con la carretera, maximizando el manejo y el control.Agilidad en una EmergenciaCon mal tiempo o en los preciosos segundos necesarios para reaccionar frente a una situacin imprevista, el tren de transmisin simtrico, de un equilibrio lateral prcticamente total, proporciona la estabilidad, la agilidad y la traccin que le ayudan a evitar los peligros.Performance DinmicaLa traccin excepcional hace que la aceleracin se sienta inmediata y fascinante. Y la simetra ayuda a All New Forester a entregar un manejo sensible debido a que es ms estable durante la toma de curvas, para una extraordinaria sensacin de control en todo momento.Potencia que inspira en todo momentoMuy pocos SUV ofrecen una conduccin con la diversin y el entusiasmo del Forester, por eso no es de sorprender la manera excepcional en que esto se lleva a cabo. La configuracin horizontalmente opuesta del motor SUBARU BOXER coloca los pistones a 180 grados de distancia, para un perfil ms bajo y ms plano que otros tipos de motor. Esto brinda al motor, y al vehculo en general, un centro de gravedad ms bajo y una mejor sensacin de equilibrio. Adems, los movimientos opuestos de los pistones se contrarrestan entre s, ayudando naturalmente a reducir la vibracin. Este ao, la generacin de motores entrega potencia, eficiencia y emisiones mejoradas a la vez que comparte las legendarias ventajas de los 11 millones de motores SUBARU BOXER ya producidos.Mayor EstabilidadDebido a que el bloque del motor tiene un perfil ms plano y se ubica ms abajo en el chasis, el vehculo en general cuenta con un equilibrio ms estable y resulta ms resistente a los movimientos laterales que en el caso de otros diseos.Potencia y SuavidadEn cualquier revolucin, el motor entrega una potencia inmediata y de respuesta perfecta que aumenta suavemente. Los pistones se ubican planos y funcionan rechazndose mutuamente entre ellos para reducir las vibraciones, haciendo que la marcha sea tan confortable como emocionante.Performance Invariable El diseo plano del motor es intrnsecamente rgido y autoequilibrante, generando menos vibracin que los motores en Lnea o en V para una mayor durabilidad y una performance ms confiable.Potente en cada golpe. Impactante en todo sentido.Muy pocos SUV ofrecen una conduccin con la diversin y el entusiasmo del Forester, por eso no es de sorprender la manera excepcional en que esto se lleva a cabo. La configuracin horizontalmente opuesta del motor SUBARU BOXER coloca los pistones a 180 grados de distancia, para un perfil ms bajo y ms plano que otros tipos de motor. Esto brinda al motor, y al vehculo en general, un centro de gravedad ms bajo y una mejor sensacin de equilibrio. Adems, los movimientos opuestos de los pistones se contrarrestan entre s, ayudando naturalmente a reducir la vibracin. Este ao, la generacin de motores entrega potencia, eficiencia y emisiones mejoradas a la vez que comparte las legendarias ventajas de los 11 millones de motores SUBARU BOXER ya producidos.Qu es importante:El diseo horizontalmente opuesto del motor SUBARU BOXER se activa con una potente accin de golpe y contragolpe. Por qu es importante: Est naturalmente equilibrado para una suavidad excepcional, es intrnsecamente rgido para una alta resistencia, y de perfil ms bajo para un manejo que supera a los SUV corrientes.Subaru Boxer DOHC Turbo de 2,0 litrosEl nuevo motor turbo de inyeccin directa (DIT) de 2,0 litros brinda una experiencia de conduccin dinmica sin restricciones. Slo se debe disfrute de la potencia que se obtiene al combinar este motor con la transmisin Lineartronic CVT diseada con una eficiencia y una performance insuperable en cualquier otro SUV.

Subaru Boxer DOHC de 2,5 litrosEl motor DOHC 2,5i ha sido diseado para proporcionar una sensacin de mayor sensibilidad especialmente en revoluciones ms bajas del motor, a la vez que permite al vehculo ir ms lejos con la misma cantidad de combustible. Esto aumenta su practicidad y placer de conduccin integral dondequiera que uno vaya.Subaru Boxer DOHC de 2,0 litrosNaturalmente suave y potente, el motor DOHC 2,0i entrega ms torque en la gama baja y media de velocidades a la vez que mantiene una alta eficiencia de combustible. Este inteligente diseo entrega una mejor respuesta en la ciudad, ms satisfactorio en la autopista, y de ptimo funcionamiento prcticamente en cualquier camino.En contacto en cada movimiento.Qu es importante:All New Forester ofrece distintos tipos de transmisiones incluyendo la eficiente Lineartronic CVT donde cada una se relaciona a su propia variacin del Symmetrical AWD. Por qu es importante: Sin importar lo que se elija para controlar la performance del motor, siempre se disfrutar del slido equilibrio y control del Symmetrical AWD que viene con una impresionante eficiencia de combustible.Lineartronic + Sistema MPT Embrague de Transferencia Multidisco Para una respuesta instantnea y perfecta a las condiciones cambiantes, la transmisin Lineartronic CVT (Transmisin Continuamente Variable) usa cadena en lugar de correa permitiendo un mayor alcance de la relacin general de engranajes para una mejor performance y eficiencia, as como una respuesta ms rpida a las entradas del acelerador. Est acoplada longitudinalmente con un sistema MPT, embrague de transferencia multidisco, que responde a las condiciones de traccin, a la transmisin y a las entradas del conductor gracias a controlar continuamente la distribucin de torque a las ruedas delanteras y traseras.Transmisin Manual de 6 Velocidades + Diferencial Central con Acople Viscoso de Deslizamiento LimitadoPara mximo control y satisfaccin deportiva, una transmisin manual de 6 velocidades y cambios suaves como la seda es equipo estndar en los modelos 2,0i, 2,0i PREMIUM y 2,0i SPORT. Est complementada con un sistema AWD que utiliza el diferencial central con acople viscoso LSD (Diferencial de Deslizamiento Limitado). Si la velocidad de las ruedas difiere entre los ejes delantero y trasero, el sistema ayuda a distribuir la potencia a las ruedas con la mxima traccin. La transmisin de 6 velocidades brinda unos cambios ms suaves y precisos, junto con el tamao compacto y el peso liviano que aumenta la sensacin deportiva de All New Forester.Concepto de Control Dinmico del Chasis de SubaruAll New Forester aumenta las ventajas intrnsecas del exclusivo diseo Subaru equilibrio, control y respuesta eficiente resultan elevadas con el Concepto de Control Dinmico del Chasis de Subaru (DC3). Con una mayor rigidez para resistir la flexin, el DC3 proporciona una plataforma ms estable para All New Forester, y permite que la suspensin logre mayor precisin a fin de absorber los baches y reaccionar en las curvas con suavidad y control.Suspensin DelanteraLa suspensin delantera ms firme otorga a All New Forester un equilibrio entre comodidad de marcha y manejo sobre una variedad de superficies. Para los modelos DIT, la suspensin delantera est an ms rigidizada para constantes elsticas de resorte ms altas con el fin de aumentar el control de balanceo y mejorar la respuesta. Los nuevos sellos de aceite para control de friccin, los bujes gua y el fluido hidrulico en los tirantes tambin trabajan en conjunto para suavizar las vibraciones durante la aceleracin inicial.Suspensin TraseraPor primera vez se han adoptado vlvulas de alta respuesta para los amortiguadores traseros con el objeto de maximizar la estabilidad y proporcionar una mayor capacidad de respuesta. Para los modelos DIT, se ha aadido un bastidor secundario de apoyo trasero con el fin de lograr una base ms rgida para el montaje de la suspensin trasera. Esto permite que la parte trasera de All New Forester se sienta ms controlada y la direccin ms sensible.Selector de Cambios en el Volante (Paddle Shift)1El selector de cambios se ha montado en el volante para un mayor control y seguridad al alcance de tus dedos, brindando as la capacidad de seleccionar la relacin de engranajes de la Lineartronic CVT que ms se adece al tipo de conduccin, dando como resultado una experiencia de un manejo ms precisa y deportiva.Control de Crucero El control de velocidad crucero, equipo estndar, permite al conductor mantener una velocidad constante en las carreteras. Los controles, ubicados en el volante, presentan un acabado de moderno color metlico oscuro.Si-Drive2El Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) puede ajustar la respuesta de su sistema de transmisin para adecuarla al estilo de manejo, a las condiciones del camino o a cualquier condicin de conduccin. El mismo remapea la respuesta del acelerador y el comportamiento de los cambios de la transmisin automtica a fin de asegurar que siempre se tenga la mejor performance para cualquier circunstancia.Modo Sport Sharp (Deportivo Intenso)El modo Sport Sharp lleva el motor a su mximo potencial. En este modo, el motor responde directamente al acelerador para una entrega ms potente cuando se acelera. Use el selector de cambios del volante en el modo Sport Sharp y tendr un mayor control de la performance del motor con ocho relaciones de engranajes como una transmisin de 8 velocidades para una verdadera conduccin deportiva.Modo Sport (Deportivo) El modo Sport brinda un rendimiento suave del motor a cualquier velocidad. Es tambin el modo por defecto cuando se enciende el motor de All New Forester. En este modo sentir inmediatamente una suave respuesta lineal y desbordante de torque.Modo Intelligent (Inteligente)El SI-DRIVE activa el modo Inteligente para una inmediata respuesta de manejo. El mapeo del acelerador equilibra la suavidad y la eficiencia para un ptimo nivel de control.1. Estndar en el 2,5i SPORT y el 2,0XT. 2. El SI-Drive de 3 modos (modo Inteligente, modo Sport y modo Sport Sharp) est disponible slo en el 2,0XT. Los otros modelos estn disponibles con un SI-Drive de 2 modos (modo Inteligente y modo Sport).

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