spr-pr-250-007-11223carga de camión adn de 12 mts

Carga de camión ADN de 12mts SPR-PR-250-007-1Fecha de revisión : 09/06/09

Preparado por: Mirko Arboatti Aprobado por: Martín GhysRevisó por Calidad: Walter Lesignoli Revisó por Medio Ambiente: Leonardo Flores Revisó por Seguridad: Mauricio Squarzon

Modificaciones:

1. OBJETIVOOrientar a los colaboradores de la Operación de Logística de Sipar/Gerdau en cuanto a los procedimientos de rutina para cargar ADN de 12mts en camión, destacando los aspectos de seguridad, calidad y medio ambiente relacionados a cada etapa de la tarea.

2. ALCANCESipar Gerdau – Logística.

3. REFERENCIAS Y DOCUMENTOS COMPLEMENTARIOSUtilizando lector según SPR-PR-250-010-3

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURASNo aplica.

5. RESPONSABILIDADESEs responsabilidad de los Operador de Almacenamiento y Cargamento realizar las tareas descrita en dicho Procedimiento de Rutina.

6. LISTA DE EPP´ SCasco de seguridadLentes de seguridadUniforme y Mangas largasProtectores auditivosBotines con punta de acero

7. LISTA DE HERRAMIENTASLector código de barras.Puentes grúas (capacidad máxima 8 tn)Escaleras para poder acceder a la pila y al semi

8. LISTA DE PIEZASNo aplica.

9. LISTA DE RECURSOS EXTERNOSTacos de madera.

10. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

Tiempo N° Actividades1 min

1 Recibir Documento de Transporte1 min 2 Orientar Motorista

1 min 3 Verificar Camión

1 min4 Orientar al motorista en la preparación de la carga

30 min 5 Carga

1 min 6 Liberar camión

Tiempo Total 35 min

Fin

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Carga de camión ADN de 12 mts SPR-PR-250-007-1Fecha de revisión : 09/06/09

11. DETALLE DE LA TAREA

Nº QUE QUIEN COMO PUNTOS CLAVES

ASPECTOS RELEVANTES PARA:Seguridad, Medio Ambiente y

Calidad

1

Recibir Orden de Carga Operador de

Almacenamiento y cargamento

Observando la cantidad de productos y para que clientes están destinados. Definiendo el producto que será cargado primero y su ubicación en el camión.

Respetar FIFO SEG.: el operador siempre debe utilizar los EPP´s

2

Orientar a los transportistas

Operador de Almacenamiento

y cargamento

Informando la importancia de La utilización de los EPP, y que debe esperar durante la carga a un costado del mismo alejado de la operación.

Si el transportista no se encuentra con los EPP, debe ser enviado nuevamente a la balanza.

SEG.: El operador y el transportista deben siempre utilizar los EPP´sM.A.: El operador debe controlar que el transportistas respete el Reglamento Ambiental Interno para Contratistas de Sipar Gerdau

3

Verificar camión


y cargamento

Realizar Check List del camión en forma visual. Si estuvieran las barandas rotas o fondo de semi en mal estado, cancelar cargamento en lector código de barras y enviar camión a balanza.Si el camión esta aprobado, dirigir el mismo hasta zona de carga para su preparación.

CAL.: No permitir carga de camión cuando las condiciones pueden dañar el producto (golpe de paquetes contra perfiles del contenedor o arcos del semi)

4

Orientar al transportista en la preparación del semi.


y cargamento

Enseñando al transportista cuál es la manera correcta de preparar el semi, siempre acorde a las especificaciones.



5 Cargar Operador de Almacenamiento

y cargamento

Llamando al transportista y orientándolo para que ingrese a la nave de carga.

Pidiendo al transportista que salga de la cabina, solicitando que permanezca durante la carga en un lugar seguro.Retirando de la estiba ADN 12 mts, con puente grúa, la cantidad de producto que será cargado y al levantar realizar picking de despacho siempre.

Camión:

Siempre permanecer de la carga a una distancia de 1,5 metros.

Siempre colocarse a un costado del paquete cuando se realiza el picking de despacho nunca de frente.

SEG.: Realizar Check List del puente grúa siempre al inicio del turno. Verificar estado de las cadenas y trabas de seguridad.

Solicitar al transportista que baje la primer compuerta del lado del pecho antes de iniciar la carga.

CAL.: Si algún producto sufrió algún daño durante la carga, colocar etiqueta roja de no conforme, escribiendo la fecha, legajo y una breve descripción del problema. Llevar el producto al sector de no conforme y avisar a calidad. Buscar otro producto en la pila y realizar nuevamente la operación.

M.A.: Apagar el motor del camión cuando no sea necesario que esté funcionando para evitar la generación de emisiones y ruidos innecesarios.



En caso de que el camión lleve producto para dos clientes el mismo debe ser identificado con obleas autoadhesivas de color. Identificar la entrega (cliente) del DT con uno de los colores elegidos y utilizar ese mismo color para identificar las etiquetas del ADN de ese cliente.

6

Liberar camión


y cargamento

Entregando documento de transporte a transportista y orientarlo hacia donde debe ir para completar su carga o si termino la carga dirigirlo a la balanza.

Acción Control Decisión


Nº Nº ?

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