son por el termostato? · 2005-03-07 · 8) mangueras agrietadas y/o con fugas 9) abrazaderas...

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Platinum Quality... La mejor banda para Servicio Pesado ¿Todos los problemas de s o b re c a l e n t a m i e n t o son por el termostato? Kits de rodamientos especiales para ruedas de remolques

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Page 1: son por el termostato? · 2005-03-07 · 8) Mangueras agrietadas y/o con fugas 9) Abrazaderas flojas y/o extraviadas 10) Relación de agua y anticongelante equivocada A unque frecuentemente

PlatinumQuality...

La mejor bandapara Servicio

Pesado

¿Todos losproblemas de

s o b re c a l e n t a m i e n t oson por el

termostato?

Kits derodamientos

especiales pararuedas deremolques

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Indice Esta Página es para Ti Indice Esta Página es para Ti Indice Esta Página es

Esta páginaes para ti...

Alejandro Flores de Querétarop r e g u n t a :¿Cada cuándo se reengrasan losrodamientos de los vehículosligeros y pesados?Timken: Reengrasa losrodamientos de cualquiervehículo cada 40, 50 ó 60,000km. lo que más se ajuste a turutina de mantenimiento. L i m p i aperfectamente tanto elrodamiento como la taza, cuidabien que no tengan daños, siambos se encuentran en buenascondiciones, retira los residuosde la grasa anterior yreengrásalos con GRASASTIMKEN. Vuélvelos a montar yrevísalos nuevamente en unperíodo equivalente.

Grasas Timken, las únicasformuladas especialmente

para rodamientos de ruedasautomotrices

Grasas Timken, las únicasformuladas especialmente

para rodamientos de ruedasautomotrices

Visita la...

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1

Platinum Quality,la mejor bandapara ServicioP e s a d o

Seguridad deO p e r a c i ó nM a n t e n i m i e n t oP reventivo ...

P a r t i c i p a c ó nen Rujac

P ro b l e m a scomunes delsistema dee n f r i a m i e n t o

MangueraCharter todoun Clásico enel ServicioPesado

¿ Todos losp roblemas des o b re c a l e n t a -miento son por elt e rm o s t a t o ?

TecTips:Mazas Sensor Pac™

Kits de ro d a m i e n-tos especialespara ruedas deR e m o l q u e s

¿Qué es lacomunicacióncomercial?

CoordinadosMéxico Oriente

Comité Editorial Ejecutivo: Carlos Machorro, JamesR. Callan, Mónica Alvarez, Jorge Escamilla, Verónica L.Luna, Carolina Escalante, Salvador FajardoEditor Responsable: Salvador Fajardo.Colaboradores y Asesores: Alberto Díaz, Dawn Keefler,Heriberto Espinosa, Mónica García, Carolina EscalanteDiseño Gráfico / Fotografía: Verónica L. Luna

Sin Parar es una publicación bimestral gratuita, editadapor Gates de México S.A. de C.V. Cerrada de GaleanaNo.5; Fracc. Industrial La Loma; Tlalnepantla, Edo.Mex. C.P. 54060 Tel. (01-55) 5333 2700 F a x . (01-55) 5333 2701 E-Mail: [email protected] Page: www.gates.com.mx. Certificado de Licitudde Título y Contenido por la Comisión Calificadora dePublicaciones y Revistas Ilustradas en expediente No.1/432”99”/14845 del 01-Mar-2000. Certificado deReserva de Derechos al Uso Exclusivo 04-1999-120710062800-102. Impreso en Anagrama, S.A. de C.V.Cda. de Tlapexco No. 2, Palo Alto, México D.F., C.P.0 5 110 Tel. (01-55) 5570 19 14 Distribuído porSEPOMEX Registro Postal PP15-5045. Prohibida su reproducción parcial o total porcualquier medio.

4ENTREVISTA

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1Boletín Stant Boletín Stant Boletín Stant Boletín Stant Boletín Stant BoletínStant Bolet

son por el termostato?¿ Todos los problemas de sobre c a l e n t a m i e n t o

Hay al menos 10 causasdiferentes que ocasionansobrecalentamiento del motorque no involucran directamente altermostato, tales como:

1) Sellos y conexiones con fugas

2) Radiadores y enfriadores de aceite con fugas

3) Depósitos corroídos

4) Ductos de aire del radiador obstruidos

5) Bandas del ventilador y bomba de agua en mal estado

6) Tapón de radiador defectuoso o equivocado

7) Aire en el sistema

8) Mangueras agrietadas y/o con fugas

9) Abrazaderas flojas y/o extraviadas

10) Relación de agua y anticongelante equivocada

Aunque frecuentemente se

culpa a los termostatos de

los problemas de

sobrecalentamiento del sistema de

enfriamiento, es muy raro cuando

son ellos los que causan el

problema.

Hay varios factores que pueden

ocasionar que un termostato falle,

uno es el exceso de presión dentro

del componente térmico provocado

por temperaturas anormales d e l

anticongelante. Esta presión puede

causar ruptura y/o fallas mecánicas.

Las fugas de la cera que forma parte

del conjunto termico, también pueden

ser causadas por una perforación de

la funda de hule o algún

agrietamiento en la cápsula de latón.

No hay forma de predecir el tiempo

de vida de un termostato; las

características de cada motor, las

condiciones generales del sistema de

enfriamiento, el uso de los aditivos y

las condiciones de operación de

cada vehículo, afectan la vida del

t e r m o s t a t o .

¿Cómo pro b a r l o s ?

Para saber si un termostato funciona

adecuadamente, colócalo dentro de

un recipiente con agua y ponlo al

fuego; éste debe abrir cuando la

temperatura del agua sea igual a la

temperatura de diseño del

t e r m o s t a t o .

Como tú sabes, puedesconfiar en Gates ya que

cada uno de lost e rmostatos Gates, pasa

por varias re v i s i o n e s ,además de cumplir con

p rocesos estrictos dec o n t rol de calidad.

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2Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín

Do s problemas, son:

Fugas en Frío:

Una fuga en frío se producecuando un vehículo se encuentraen un ambiente con bajatemperatura y al enfriarse secontrae más rápidamente elvástago del radiador que lamanguera y la abrazaderametálica. Esto genera que laabrazadera deje de apretar por unmomento y se fugue refrigerante.

Este fenómeno se presentaespecialmente en vehículos deservicio pesado y mayormente sise usan mangueras de silicón. Lasmangueras de EPDM de Gatescomo la Charter® se adhieren alvástago eliminando oreduciendo las fugas en frío.

Cambios en laConcentración del

R e f r i g e r a n t e :

El refrigerante es la mezcla deanticongelante y agua en ciertasproporciones. Esta mezcla provoca

que la temperatura decongelamiento sea menor a 0 ºCy que la temperatura en quehierve o temperatura de ebulliciónsea mayor a 100 ºC. Estocomparado con el agua, le damayor rango de operación, yaque el agua hierve a los 100 ºC yse congela a los 0 ºC.

La proporción de anticongelante yagua, varía la temperatura decongelamiento y ebullición; porejemplo una mezcla de 60% aguay 40% anticongelante tiene unpunto de ebullición de 110 ºC yde congelamiento de -10 ºC, yuna mezcla de 40% agua y 60%anticongelante tiene un punto deebullición de 132 ºC y decongelamiento de -49 ºC.

Cuando al vehículo le faltarefrigerante, se rellena el tanquecon anticongelante o con agua,pero debes cuidar la proporciónpara evitar que cambie el rangode operación del refrigeranteusado, lo que puede causar unsobrecalentamiento en el motor,con las consecuencias queconoces.

Cambios deConcentración deRefrigerante con

Mangueras de Silicón:

Cuando se usan mangueras desilicón en el sistema deenfriamiento, el anticongelante,

que tiene partículas muypequeñas, se escapa por lasparedes de la mangueraprovocando que el refrigerantecambie su concentración, con lasconsecuencias que comentamosen el punto anterior. En losvehículos de servicio pesado,donde se usan éste tipo demangueras, es importanteconsiderar ésto en tu programa demantenimiento preventivo.

Recuerda, tureputación y lade tu negocioson muyimportantes,por esosiempre instalaproductosGates.

P roblemas Comunes2ª de 2 partesdel sistema de enfriamiento

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Boletín

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4Entrevista Entrevista Entrevista Entrevista Entrevista Entrevista Entrevista Entrevista

Sin Parar entrevistó al Ing. Raúl Garrido de la EmpresaCoordinados México Oriente

SP: ¿Nos podría dar una brevedescripción de su empresa?Taller de mantenimiento general paratransporte foráneo de pasajeros.

SP: ¿Qué tanta importancia tienenla seguridad y el abatimiento decostos en sus operaciones y dequé manera se pueden conciliar?Para nuestra empresa es loprimordial y está por encima de todo.Se concilian por medio de Sistemasde trabajo integrados entre laOperación y el Mantenimiento. Lacompra de refacciones se realiza enfunción de su calidad, guardando unequilibrio entre costo y beneficio.Hoy los costos de operación sebuscan sean los mínimos sinsacrificar el desempeño.

SP: ¿Qué tipo de unidadesintegran su flotilla y en quécantidades?

Autobuses Volvo,Mercedes BenzMultego, Scania,Vistabus,Busscar 340, en

resumen, más de500 unidades en

esta central.

SP: ¿Quéimportancia tiene el

mantenimiento enestas unidades?

Es muy importante, por que nospermite lograr costos de operaciónóptimos y mantener el vehículo.1. Evitar autobuses varados en elcamino.2. Está enfocado a la seguridad denuestros usuarios por medio deinspecciones frecuentes paraanticiparse a cualquier falla.

SP: ¿Qué kilometraje promedio porunidad recorren en cada tipo?180,000 a 240,000 Kms anuales.

SP: En términos generales, ¿cómofunciona su programa demantenimiento?Es periódico, con actividadespredictivas, preventivas y de mejorabajo un programa muy disciplinado.Además, está soportado por técnicoscapacitados y calificados.

SP: ¿Qué característicasconsidera más importantes alseleccionar la marca de cada tipode refacción que requieren? Que las marcas tengan respaldo yprestigio para obtener reparacionesduraderas y a un costo razonable.

SP: ¿Tienen algún procedimientopara evaluar el desempeño yrendimiento de las marcas derefacciones que utilizan vs. elprecio que pagan por ellas?Realizamos muestreo estadístico enlas refacciones críticas, basada enfrecuencia de uso, durabilidad y quenos lleve a un mejor costo por Km.

SP: ¿Qué productos Gates / Stantutilizan y cuál ha sido suexperiencia con ellos?Su desempeño es muy bueno.Puedo decir que las bandas Gatesgarantizan confiabilidad.

SP: ¿Qué productos Timkenutilizan y cuál ha sido suexperiencia con ellos?Muy buenos, todos los conos queusamos son Timken.

SP: ¿Qué mensaje les gustaríaenviarle a sus colegas Jefes deMantenimiento y transportistas detodo el país?El mantenimiento no es una carga degastos, es una inversión que nospermite obtener una mayorproductividad.

C o o rdinados MéxicoOriente

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5a Entrevista

Grietas en los Asientos deSello: Esta falla normalmente es

causada porvibraciones oaltos impulsos depresión en uso, opor un excesivo

torque al apretar las conexiones enlos puertos de unión. Lo anteriorprovocará fugas continuas. Terecomiendo cambiar la conexión y alinstalarla, dar el torque apropiadopara no “fisurar” los ángulos de sello.

Ensambles Torcidos: Es posibleque esteproblema sepresente debidoa que al apretarlas conexiones,

se provoca un giro en la manguera,tal y como lo observas en laimagen. Este problema desalinea elrefuerzo y reduce su capacidad desoportar presión, reduciendo suvida útil hasta en 90%. Paraevitarlo, reinstala o cambia lamanguera, sujetando firmemente elhexágono de la conexión paraevitar que se gire y genere torsión,empezando siempre por acoplar elextremo que no gira. También

puedes utilizar adaptadoresgiratorios que faciliten el proceso deinstalación.

“Ampollamiento” sobre lacubierta de la Manguera: Este es

quizás uno delos casos máscomunes quese presentanen elmantenimientoque das a tus

equipos. Lo anterior se producepor permeación del fluido através del tubo interior, quese queda sin salir debajode la cubierta, formando“burbujas”. También elaire atrapado en laslíneas hidráulicaspuede permearse, sino se purgaadecuadamente el sistema. Lasolución es sencilla: vigila que elaceite se cambie como lo marca elfabricante para que no erosioneinternamente al tubo interior y seperfore. También se puede “picar” lacubierta con pequeños agujerospara facilitar que los gases internosse escapen hacia el exterior. Purga

siempre el sistema para eliminarcualquier aire atrapado.

Si re q u i e res de asesoría, no dudesen contactarnos al teléfono01 800 7503600 y un expertotécnico te orientarágratuitamente, o bien en lapágina w w w . g a t e s . c o m . m x ychatea con nosotros.

Seguridad de Operación3ª y última parte

Mantenimiento preventivo en ensambles hidráulicos paravehículos, desde automóviles hasta equipo de construcción

En los dos fascículos anteriores te mostramos algunas de las fallas comunes que se deben identificar en unadecuado mantenimiento preventivo. Además de los problemas causados por la propia aplicación, un factordeterminante tiene que ver con quien elabora los ensambles y la forma de instalarlos. Algunos ejemplos de loanterior son:

Mal acoplamiento entre Conexión y Manguera: Este problema es notorio, particularmente en ensambles conconexiones permanentes. Esta deficiencia puede influir en la vida útil de la manguera y fallar de manerainesperada. Cuando observes este tipo de situaciones, cambia inmediatamente el ensamble por uno nuevo. Acontinuación te muestro algunos ejemplos.

Prensado Excesivo Prensado hacia abajo Prensado hacia arriba

Sitienen el

hábito en tutaller o empresa

de darmantenimiento

preventivo a sus equipos,nunca tendrás sorpresas por

fallas prematuras en ensambleshidráulicos. Recuerda que Gates te

puede asesorar directamente o a través desu extensa red de distribuidores en cualquier

problema relacionado a mangueras y conexiones.

Falta de agarre de laConexión

Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín

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6Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín

La corrosión y elmantenimientoinadecuado de losrodamientos de las ruedasde los remolques, acortanconsiderablemente suvida útil.

La constante exposición alagua, a la tierra y acaminos accidentadosprovoca daños querequieren reparacionescostosas y generan largosperíodos improductivos.

¡No te arriesgues!

Timken te ofrece sus kitsde rodamientos pararuedas de remolque(estándar y AquaSpexx)

que son fáciles de instalary que por su presentación,los puedes llevar contigocomo refacción.

Están disponibles endiferentes tamaños, asíque podrás seleccionarsin dificultad el que seajuste a la medida del ejede tu remolque.

Los Kits, ya sean estándaro AquaSpexx, incluyentodo lo necesario parainstalar un rodamientonuevo para rueda deremolque:

- Juego de rodamientos- Retén de grasa- Chaveta de seguridad- Grasa especial con

base de petróleo

Ya sea que escojas elkit de rodamientosestándar o que requieras la extraprotección contra la corrosiónque tiene el kitAquaSpexx, enambos casos puedescontar con la calidadde los rodamientosde Timken.

Además de los Kitsde rodamientose s t á n d a r, teofrecemos tambiénlos Kits derodamientos Ti m k e nAquaSpexx.

Estos rodamientostienen unr e v e s t i m i e n t og a l v a n i z a d oespecial que los haceresistentes a la corrosióncausada por laoxidación.

Este revestimientoofrece una protecciónpoderosa que significamenos mantenimiento,una vida útil más largadel rodamiento... yfinalmente una operaciónmás eficiente.

K I T S D ER O D A M I E N T O SESPECIALES PA R ARUEDAS DER E M O L Q U E S

KITS ESTANDAR PARARUEDAS DE EJE RECTO

Número de ParteMedida del eje

(interior x exterior)

BT100 1”

BT101 1”

BT114 1 1/4

BT116 1 1/16

BT134 3/4”

KITS ESTANDAR PARAEJE ESCALONADO

BT214 1 1/4” x 3/4”

BT216 1 1/16” x 3/4”

BT238 1 3/8” x 1 1/16”

Kits de

rodamientos

estándar

especiales

para ruedas

de remolques

- excelente

durabilidad,

desempeño y

confiabilidad -

Rodamientos para ruedas deremolques de motocicletas,botes, caballos; útiles tambiénen ruedas de campers,carritos de golf, vehículosre c reativos (motonetas) ymuchos más. Pregunta a tu Ingeniero de Ventas

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7en Boletín Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín

Por supuesto, encualquiera de los casos(estándar o AquaSpexx) elmantenimiento adecuadodel equipo es muyimportante. Como en cualquier

rodamiento de rueda detrailer, es esencial seguirlos procedimientos demantenimientoadecuados, a períodosregulares.

Aunque los rodamientosAquaSpexx soportanambientes adversos deoperación mejor que losrodamientos estándar, elingreso de agua reduce lacapacidad lubricante de lagrasa y conlleva a lageneración de calor y a laposibilidad de riesgos dedaños severos del equipoy corporales.

Con lubricación ymantenimiento adecuadostus Kits de rodamientospara ruedas de remolquete ahorrarán tiempo yd i n e r o .

- La vida útil de unrodamiento acaba cuandouno de sus componentesse daña. Reemplazajuntos conos y tazas paraalargar los períodos demantenimiento.

- Revisa y reengrasalos rodamientoscuando no vayas autilizar tu equipo porun tiempo, estoevitará que se oxideno se ensucien.

Los rodamientos Timken AquaSpexx tienen un revestimiento especial que combate losefectos de la prolongada exposición al agua o a ambientes de excesiva humedad.

Se ha demostrado que la vida útil de un rodamiento AquaSpexx es cinco veces mayora la de un rodamiento normal en condiciones de extrema humedad.

KITS AQUASPEXX PARA EJE RECTO

Número de Parte Medida del eje

BT100A 1”

BT101A 1”

BT114A 1 1/4

BT116A 1 1/16

BT134A 3/4”

Tips para disminuir elriesgo de daños

c o s t o s o s

Apariencia de un rodamientoestándar expuesto a humedade x c e s i v a.

Apariencia del rodamientoAquaSpexx expuesto a las mis-mas condiciones de humedad.

EJE 1”

2 conos L44643

2 tazas L44610

1 retén de grasa 12124

EJE 1”

2 conos L44643

2 tazas L44610

1 retén de grasa 12437

EJE 1-1/4”

2 conos LM67048

2 tazas LM67010

1 retén de grasa 14972

EJE 1-1/16”

2 conos L44649

2 tazas L44610

1 retén de grasa 12404

EJE 3/4”

2 conos LM11949

2 tazas LM11910

1 retén de grasa 11164

Componentes y medidas de los Kits Timken

Todos los Kits incluyen untubo de grasa y un seguro

de chaveta.

La oxidación por corrosión es muy común en equipos expuestos al aguao a ambientes de excesiva humedad. El daño que le genera al equipo,especialmente a los rodamientos, puede ser causante de accidentes. Nocorras riesgos, utiliza rodamientos Timken A q u a S p e x x .

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8Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín

N U M E R O ANCHO X LARGO ANCHO X LARGOm m P u l g

P Q 1 7 4 0 0 13 X 1030 1/2 X 40 1/2P Q 1 7 4 2 0 13 X 1080 1/2 X 42 1/2P Q 1 7 4 3 0 13 X 11 0 5 1/2 X 43 1/2P Q 1 7 4 4 0 13 X 11 3 0 1/2 X 44 1/2P Q 1 7 4 5 0 13 X 11 5 5 1/2 X 45 1/2P Q 1 7 4 6 0 13 X 11 8 0 1/2 X 46 1/2P Q 1 7 4 7 0 13 X 1210 1/2 X 47 1/2P Q 1 7 4 8 0 13 X 1235 1/2 X 48 1/2P Q 1 7 4 9 0 13 X 1260 1/2 X 49 1/2P Q 1 7 5 0 0 13 X 1285 1/2 X 50 1/2P Q 1 7 5 1 0 13 X 1310 1/2 X 51 1/2P Q 1 7 5 2 0 13 X 1335 1/2 X 52 1/2P Q 1 7 5 3 0 13 X 1360 1/2 X 53 1/2P Q 1 7 5 4 0 13 X 1385 1/2 X 54 1/2P Q 1 7 5 5 0 13 X 1410 1/2 X 55 1/2P Q 2 4 4 3 4 17 X 11 2 0 11/16 X 43 7/8P Q 2 4 4 9 5 17 X 1275 11/16 X 50 3/4P Q 2 4 5 0 3 17 X 1295 11/16 X 50 3/4P Q 2 4 5 4 5 17 X 1400 11/16 X 55

N U M E R O ANCHO X LARGO ANCHO X LARGOM m P u l g

P Q 2 4 7 1 0 17 X 1820 11/16 X 71 1/2P Q 2 4 8 9 5 17 X 2290 11/16 X 90P Q 2 8 4 0 0 20 X 1035 7/8 X 40 1/2P Q 2 8 4 0 6 20 X 1050 7/8 X 41 1/8P Q 2 8 4 1 2 20 X 1065 7/8 X 41 7/8P Q 2 8 4 2 3 20 X 1095 7/8 X 42 3/4P Q 2 8 4 2 9 20 X 111 0 7/8 X 43 3/8P Q 2 8 4 3 7 20 X 11 3 0 7/8 X 44 1/4P Q 2 8 4 4 5 20 X 11 5 0 7/8 X 45P Q 2 8 4 5 4 20 X 11 7 0 7/8 X 45 7/8P Q 2 8 4 6 3 20 X 11 9 5 7/8 X 46 3/4P Q 2 8 4 7 3 20 X 1220 7/8 X 47 3/4P Q 2 8 4 8 0 20 X 1240 7/8 X 48 1/2P Q 2 8 4 8 3 20 X 1245 7/8 X 48 3/4P Q 2 8 4 9 2 20 X 1270 7/8 X 49 3/4P Q 2 8 5 0 1 20 X 1290 7/8 X 50 3/4P Q 2 8 5 1 0 20 X 1315 7/8 X 51 1/2P Q 2 8 5 1 4 20 X 1325 7/8 X 51 7/8P Q 2 8 5 2 2 20 X 1345 7/8 X 52 3/4

la mejor banda¿Cuál es la granventaja de la bandaPlatinum Quality?La respuesta es… laperfecta combinación entrefortaleza y flexibilidad

La gran flexibilidad de esta banda

le permite durar mucho más que

las demás, ya que al ser más fácil

doblarla resiste mejor los continuos

dobleces al pasar por la polea, se

adapta mejor a las poleas

pequeñas y reduce la temperatura

de operación. Esto ligado a un

núcleo tensor muy resistente y a un

proceso de adhesión, hacen que la

banda tenga, además, una alta

capacidad de carga.

Haz la prueba, dobla una banda

Platinum Quality GS y cualquier

otra y notarás la diferencia, en la

fuerza necesaria para doblarla y en

el diámetro al que puedes doblarla.

Pero mejor aún, móntala en tu

camioneta, camión, autobús o

tractocamión y convéncete de su

duración.

Las dimensiones en que puedes

encontrar bandas V dentadas

Platinum Quality son:

PLATINUM QUALITY

para servicio pesado

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INFORMACION Y PRACTICAS DE MANTENIMIENTO PARA EL MECANICO

El rodamiento de la mazaTimken Sensor Pac es elprimero en su tipo quecuenta con lascaracterísticas necesariaspara los sistemas defrenos ABS (antibloqueo)con control absoluto sobrela tracción, bajo cualquiercondición de frenado oaceleración.Este rodamiento vienepre-ajustado, pre-engrasado y sellado deorigen con un sistemacompleto de sensado develocidad integrado en suinterior.Millones de minivans,camionetas pick up ycamiones para servicioligero que se encuentranen circulación hoy día,utilizan la maza SensorPac que Timken vende alas armadoras. Ahora,este rodamiento seencuentra disponible parael mercado de repuesto,formando parte de laMaza SENSOR PAC.

Esta maza es la primeramaza ABS disponible

con un sensorelectrónicominiaturaintegrado en su

interior, que seencuentra

protegido delcontacto con el agua,

polvo, piedras, corrosión,cambios extremos detemperatura, así como dequímicos y otros riesgosque puedenamenazar externamente ala maza. Este sensor se desempeñap e r f e c t a m e n t e sin importarlas condiciones detemperatura extrema o deprolongadas condicionesde frenado.

En Timken contamos conSensores de repuesto

para las mazas SensorPac, solicítalos connuestros distribuidoresautorizados.

MAZAS SENSOR PACT M

Continuamente estamosampliando nuestrocatálogo de mazas, sinecesitas informaciónsobre algún número departe, comunícate connosotros al:5726 9828, 5726 9826, delinterior al 01800 5577539o envía un correoelectrónico al:[email protected]

Número departe

Para mazaSensor Pac

SK450200 SP450200

SK550100 SP550100

SK550101 SP550101

SK550300 SP550300

SK550301 SP550301

Sensores de repuestod i s p o n i b l e s

MAZAS TIMKEN SENSOR PACTM PARA RUEDAS DELANTERASDisponibles con nuestros Distribuidores Autorizados

SP450100 Chrysler: 4x4 Pickup 1/2 Ton, Durango 98-01 Dakota 97-01 ABS Derecho

SP450101 Chrysler: :4x4 Pickup 1/2 Ton, Durango 98-01, Dakota 97-01 ABS Izquierdo

SP450200 Ford: 4X4 Explorer ABS 5 Birlos 95-01

SP550100 Chrysler: 4x4 Pickup 1/2 Ton Ram 5 Birlos ABS Derecho 98-00

SP550101 Chrysler: 4x4 Pickup 1/2 Ton Ram 5 Birlos ABS Izquierdo 98-00

SP550200 Ford: 4x4 F-150 97-00

SP550300 GM: 4x4 Pickup 1/2 Ton. Suburban, Silverado, Tahoe, Yukon -6 birlos, ABS 96-00 Derecho

SP550301 GM: 4x4 Pickup 1/2 Ton. Suburban, Silverado, Tahoe, Yukon 6 Birlos ABS Izquierdo 96-00

SP580100 Chrysler: 4x4 Pickup 3/4 Ton Serie 2500 8 birlos ABS Derecho 98-99

SP580101 Chrysler: 4x4 Pickup 3/4 Ton Serie 2500 8 birlos ABS Izquierdo 98-99

SP580300 GM: 4x4 Pickup 1/2 Ton Suburban, Siverado, Tahoe, Yukon 8 Birlos ABS Derecho 95-00

SP580301 GM: 4x4 Pickup 1/2 Ton. Suburban, Silverado, Tahoe, Yukon, 8 Birlos ABS Izq. 95-008 Birlos C/ABS, Derecho 95-00

SP580302 GM: 4x4 Pickup 3/4, 1 Ton Suburban, Silverado, Tahoe, Yukon - 8 Birlos C/ABS Derecho 96-00; Yukon 8 Birlos C/ABS Izq. 95-00; 8 Birlos ABS Derecho 95-00

SP580303 GM: 4x4 Pickup 3/4, 1 Ton Suburban, Siverado, Tahoe, Yukon 8 Birlos ABS Izquierdo 96-00; Tahoe, Yukon 8 Birlos ABS Derecho 96-00 Yukon 8 Birlos ABS Izquierdo 95-00; 8 Birlos ABS Derecho 95-00

No. de Parte Aplicación

9Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín Timken Boletín Ti m k e n

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10 Tips para tu negocio Tips para tu negocio Tips para tu negocio Tips para tu negocio

¿Qué ventajas puedesesperar cuando llevas a lapráctica un programa decomunicación comerc i a lplanificado?

Te permitirá lograr lo siguiente:

• Aumentar la demanda detus productos y servicios.Cuando aumenta elconocimiento de tusproductos o servicios, elmercado ve tu nombre másfrecuentemente, sabe lasventajas de tus productos ylos pide con mayorfrecuencia. El aumento enlas ventas produce por endeincremento en lasganancias. • Mejorar tus relacionescomerciales y la imagen detu negocio ante tus clientes. • Aumentar tu presencia enel mercado. Podrás accedera nuevos mercados uobtener una parte másgrande del mercado actual.

La comunicación comercial puede,contribuir a tu éxito financiero.Tus actividades de comunicaciónno sólo deben producir gananciassino también garantizar lapermanencia de tu negocio en ellargo plazo.

La venta personal sigue siendo laherramienta predominante en laestrategia promocional, para lamayoría de las negocios, pero lacomunicación comercial tiene unpapel de apoyo muy importante.Esta comunicación abarca trestipos de venta no personal queapoyan las actividades de ventapersonal y tiene tres componentesprincipales: Publicidad masiva -pagada, publicidad No pagada ypromociones de venta.

1) PUBLICIDADMASIVA - PAGADA

Es la comunicación de un mensajeen un espacio que se paga,dándote la oportunidad de llegar auna gran audiencia.

Los medios de publicidad masiva -pagada son muchos y variados:periódicos y revistas (pueden serlos de la colonia), directorios,espectaculares, carteles, radio,televisión, etc.

Cuando se dispone de una grangama de posibilidades, es muyimportante seleccionar el medioque te permita llegar a la audienciaque deseas.

Hay que recordar que por sermasiva, estás enviando tu mensajea una audiencia amplia, de la cualsólo algunas personas prestaránatención a un mensaje enparticular, independientemente decuán relevante sea. Esto explicapor qué la repetición es muyconveniente.

La medición de sus efectos puedeser difícil y costosa, pero es unaforma probada de aumentar elconocimiento de tu negocio, tusproductos y de desarrollar omantener la imagen que deseas.

Comunicación Co m e rc i a l? *¿Qué es la

*Resumen basado en el Plan de AcciónComercial de Timken

2ª de 3 partes

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Manguera CharterTodo un Clásico en el Servicio Pesado

Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates tu negocio

Sin duda alguna sigue siendo lafavorita por las siguientescaracterísticas muy particulares,como son:

Mayor duración:

• Reforzadas: con lonafriccionada con hule envolvente

que le da una extraordinariaresistencia.

• Hules de alta Resistencia:Los hules usados ofrecen granresistencia al:

Calor: Evitando que se endurezcay se queme.Ozono: Evitando las pequeñas

grietas formadas por el medioambiente.

Abrasión: Evitando el desgasteprematuro cuando la mangueraentra en contacto con otra partedel vehículo.

• Resistente al ambientedel motor: La cubierta y lacomposición de su materia prima,le dan mayor resistencia a lapenetración de aceites y grasas.

Mejor desempeño:

• No presenta fugas enfrío: ya que se ajusta a lascontracciones de las conexionesmetálicas adhiriéndose a lasmismas, por lo cual basta conajustar la abrazadera.

• Cumple con la normaSAE J20 R4.

Diámetro interior Presión de pulgadas trabajo(psi)

1 / 2 4 33 / 4 4 0

1 3 81 1/4 3 51 1/2 3 31 3/4 3 02 2 82 1/4 2 52 1/2 2 22 3/4 2 03 1 73 1/4 1 63 1/2 1 54 1 3

Cuida tu reputación y la detu negocio, siempre vendee instala productos Gates.

En la oferta de pro d u c t o scon aplicación enServicio Pesado yp a r t i c u l a rmente hablandode mangueras,contamos con unproducto que hasta lafecha continua en lapreferencia del e x p e r t oen sistema deenfriamiento.

Esta preferencia no hasido gratuita, sino esresultado de excelentedesempeño a bajo

costo, además de unagama de dimensionesque se adapta acualquier vehículo en elmercado.

Está manufacturada conel hule apr o p i a d opara la conducciónde r efrigerante yresistente a l calor,ozono y a las condi-ciones adversas a queson sometidas en el f u n-cionamiento dem o t o res Diesel.

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12Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates Boletín Gates

Como cada año, se llevó a cabo Expo Rujac en laciudad de Guadalajara, los días 27, 28 y 29 deagosto del 2003. En este evento, importante de laregión occidente del país, Gates estuvo presentepara estar en contacto directo con todos losmaestros mecánicos, refaccionarios y vendedoresde nuestra red de distribución, resolviendo dudas,contestando preguntas y entregando a los visitanteslas dos últimas ediciones de los catálogos deenfriamiento y aplicaciones automotrices 2003, asícomo promocionales.

Cabe destacar que en esta ocasión el ComitéO rganizador de Expo Rujac nos entregó elreconocimiento Categoría Oro por nuestra atencióny cantidad de visitantes al stand.

Los esperamos en ExpoTransporte.

Como cada año, se llevó a cabo Expo Rujac en laciudad de Guadalajara, los días 27, 28 y 29 deagosto del 2003. En este evento, importante de laregión occidente del país, Gates estuvo presentepara estar en contacto directo con todos losmaestros mecánicos, refaccionarios y vendedoresde nuestra red de distribución, resolviendo dudas,contestando preguntas y entregando a los visitanteslas dos últimas ediciones de los catálogos deenfriamiento y aplicaciones automotrices 2003, asícomo promocionales.

Cabe destacar que en esta ocasión el ComitéO rganizador de Expo Rujac nos entregó elreconocimiento Categoría Oro por nuestra atencióny cantidad de visitantes al stand.

Los esperamos en ExpoTransporte.

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letín Gates

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