MQUINAS ALTERNATIVAS Y TURBOMQUINAS

SOBREALIMENTACIN EN MOTORES OTTO Y DIESEL

INTRODUCCIN

COMPRESORES

Curvas caractersticas Condiciones del aire aspirado

Prdidas

Turbocompresor centrfugo

Compresor volumtrico rotativo

MOTOR de COMBUSTIN INTERNA

Ciclo OTTO terico/indicado Ciclo DIESEL terico/indicado

Curvas caractersticas

CICLO OTTOTERICO REAL

CICLO DIESELTERICO REAL

MOTOR de COMBUSTIN INTERNA

TURBINAS

Turbina de admisin parcial Curvas caractersticas

Rendimiento

TURBINAS

Turbina de admisin parcial

TURBINASPresin / Gasto Temperatura / Gasto

Estudio SOBREALIMENTACIN

Estructura del turbocompresor

Estructura del turbocompresor

Temperaturas en un turbocompresor

Justificacin Termodinmica

Aire de barridoCruce de vlvulas y seccin real til de barrido en un motor sobrealimentado

Temperatura de escapeVariacin del exceso de aire segn la diferencia de temperaturas entre admisin y escape

INTERCOOLER

IntercoolerEntrada de aire a travs de filtro a temperatura ambiente Aire comprimido por el compresor del turbo a temperatura elevada Aire comprimido enfriado en el Intercooler Gases de escape a muy alta temperatura que salen del motor Gases de escape a muy alta temperatura que salen del turbo

Sobrealimentacin a presin constanteDiagrama indicador

Sobrealimentacin por impulsosValor instantneo de la presin en el tubo de escape

Sobrealimentacin por convertidor de impulsos

Regulacin de la presinVlvula Wastegate

Regulacin de la presin

Regulacin de la presin

Forma de escoger el grupo sobrealimentador

Forma de escoger el grupo sobrealimentador

Nuevas condiciones del aire de admisin

Curvas caractersticas del motor

Compresor Geometra FijaVENTAJAS DESVENTAJAS

No consume energa en su accionamiento

Fcil localizacin

Mala capacidad de respuesta en bajas cargas

Reducido volumen con relacin al caudal proporcionado Gran capacidad de comprimir a altos regmenes y altos

Retraso en su actuacin

Alta temperatura de funcionamiento

TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRA VARIABLE

Turbocompresor de geometra variable

1. Rodete turbina 2. labes 3. Plato o corona 4. Leva 5. Rodete compresor 6. Vstago o varilla roscada 7. Tuerca 8. Cpsula neumtica

Turbocompresor de geometra variableFuncionamiento a bajas revoluciones

Turbocompresor de geometra variableFuncionamiento a altas revoluciones

Turbocompresor de geometra variableElectrovlvula reguladora del control de presin

Turbocompresor de geometra variableEstados de funcionamiento de la electrovlvula

Bajas revoluciones parcial

Altas revoluciones

Carga

Turbocompresor de geometra variable

VENTAJ AS

Mantiene la presin de sobrealimentacin casi constante en todos los regmenes de funcionamiento. Mejoran el consumo de combustible y disminuyen la contaminacin. Consigue una curva de potencia muy progresiva. Consigue un mayor par motriz a bajos regmenes. Consigue una mayor potencia mxima a altos regmenes.

Turbocompresor de geometra variable

Mayor complejidad y por tanto, mayor precio comparado con un turbocompresor convencional.

DESVENTAJ AS

El sistema de engrase necesita utilizar lubricante de mayor calidad y cambios ms frecuentes.

SOBREALIMENTACIN MOTOR OTTO

Sobrealimentacin motor OttoCarburador soplado

Sobrealimentacin motor OttoVariacin del rendimiento al relacin variar la relacin de compresin aire Potencia y consumo en con el exceso de

Sobrealimentacin motor OttoPicado localizado

COMPREX

HYPREXVENTAJAS

Es elctrico

No necesita un sistema de refrigeracin y de lubricacin propio Mayor presin a bajas revoluciones

Menor peso

Menor costo

SOBREALIMENTACIN MECNICA

Sobrealimentacin mecnicaDisposicin del conjunto de mquinas en la sobrealimentacin mecnica

MANTENIMIENTO

Mantenimiento

Filtro de aspiracin

Revisiones

LimpiezaCojinetes Servicio

yCuidados

Mantenimiento

Grietas en carcasa Corrosiones

Averas

Posibles

Fatiga de labes