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SLC INGENIEROS SAC Consultores en Ingeniera Geotécnica y Pavimentos

Las Calezas 337, Piso 2, Lima 25, Perú

Teléfono: (511) 381 4308, www.slc.com.pe

Calle Las Calezas 337, Rimac, Lima 25, Perú Teléfono: (511) 381-4308, Fax: (511) 482-7280

E-mail: [email protected]ítanos en: www.slc.com.pe

SLC INGENIEROS SAC CONSULTORES EN INGENIERA GEOTECNICA Y PAVIMENTOS

LABORATORIO GEOTECNICO Y PAVIMENTOS




PRESENTACIÓN

Somos una empresa de consultoría y servicios, especializada en el ámbito de la ingeniería Ge-otécnica y los Pavimentos, formada por un equipo de ingenieros altamente calificado con una amplia experiencia profesional en el campo técnico.

Desde su fundación, SLC, ha considerado que la Calidad, la Innovación Tecnológica, la Experien-cia y la Promoción de su Personal, son referencias constantes en el desarrollo de su actividad, que está orientada a la consecución de un objeto primordial: ofrecer al cliente el mejor servicio.

MISIÓN Ofrecer el mejor personal y equipo, capaz de resolver a plena satisfacción las necesidades de nuestros clientes, alcanzando los máximos estándares de calidad, excelencia y servicio, con la máxima confiabilidad y seguridad en cada proceso.

VISIÓN La visión de SLC es lograr consolidarse en el mercado nacional y proyectarse hacia la internacio-nalización de sus labores a nivel técnico de servicios de ingeniería geotécnica y pavimentos, co-mo una empresa confiable y capaz de superar las expectativas de sus clientes, logrando así am-pliar sus servicios a otras áreas de la consultoría, control de calidad de obra y de la auditoria de obras civiles.

POLÍTICAS DE CALIDAD SLC es una empresa dedicada a la consultoría en ingeniería Geotécnica y Pavimentos, que a la vez presta servicios de laboratorio de Geotecnia y Pavimentos.

SLC desea mantener una posición de liderazgo y ser referencia técnica en el ámbito nacional dentro de los sectores de actividad en los que trabaja. Para ello mantiene el firme compromiso en relación con la calidad pretendiendo satisfacer las necesidades y expectativas de sus clientes, en base a un excelente recurso humano e infraestructura adecuada, capaz de ofrecer un servi-cio confiable y eficiente, cumpliendo con la legislación y normas aplicables a cada uno de nues-tros servicios, respaldado por el compromiso de la organización, comprometida con la calidad en cuanto al mejoramiento continuo de cada uno de sus procesos.

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SERVICIOS PAVIMENTOS

SLC cuenta con una amplia experiencia en el análisis, evaluación y diseño de pavimentos flexibles y rígidos para distintos proyectos de infraestructura:

Pavimentos viales

Pavimentos urbanos

Pavimentos para aeropuertos

Pavimentos portuarios

Parqueos

La evaluación de pavimentos es soportado por una correcta interpretación de los datos de campo, para ello se dispone de experiencia en:

Evaluación Superficial. La evaluación superficial del pavimento se desarrolla a través del índice IRI, el cual mide el nivel de confort que tiene el usuario de una vía. Esta es una herramienta importante para la planificación de las tareas de mantenimiento vial. EL IRI se puede medir con el equipo Merlín o tecnologías más desarrolladas como el Bump Integrator.

Evaluación Estructural. La evaluación estructural de un pavimento permite conocer la capacidad estructural remanente de un pavimento, lo que permitirá el posterior diseño eficiente del refuerzo. En conjunto con la evaluación superficial son las herramientas claves para el diseño de un plan de mantenimiento periódico de cualquier vía. Para realizar estas tareas se dispone de Viga Benkelman de doble brazo y en caso el proyecto lo justifique, el Deflectometro Falling Weight (FWD).

Equipo Falling Weight Deflectometer

(FWD)

Modelo de interpretación Delectometria

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SERV

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Así mismo, de dispone de herramientas de calculo por los métodos clásico y métodos avanzados pa-ra el diseño de pavimentos, como son:

Método AASTHO 93, AASTHO 2005

Asphalt Institute

Análisis mecanistico KenPave, Elsym 5.0, DEPAV.

GEOTECNIA

Nuestro equipo de ingenieros es altamente competitivo y está especializado en las distintas ramas que abarca la geotecnia. Algunos de nuestros servicios ofrecidos incluyen:

Exploración Geotécnica. Desarrollamos la Planeación, Ejecución y Supervisión de campañas de pros-pección geotécnica con miras a obtener la caracterización geotécnica apropiada para el proyecto en desarrollo. registro de calicatas y sondeos, ensayo SPT, ensayo DPL, ensayos de refracción sísmica y MASW.

Estabilidad de taludes. La evaluación de taludes requiere un conocimiento amplio de los fenóme-nos que producen la inestabilidad del talud, por ello desarrollamos una metodología de análisis ba-sada en una adecuada evaluación de campo y prospección geotécnica, mediante sistemas de instru-mentación que permiten el uso de herramientas de cálculo numérico en elementos finitos y equili-brio límite, lo cual nos permite diseñar alternativas de estabilización viables desde el punto de vista técnico y económico

Estructuras de retención. Llevamos a cabo el desarrollo de la ingeniería y diseño de muros de ga-viones, muros terramesh, suelo reforzado, muros de gravedad, anclajes entre otros.

Análisis y diseño de mejoramiento de suelos. Si su proyecto está emplazado sobre suelo blando o sobre un relleno, podemos ofrecerle alternativas de remediación que incluyen el mejoramiento, re-fuerzo o estabilización de suelos con función de apoyo de estructuras, incluyéndose pilotes conven-cionales, micropilotes, precargas, drenes verticales, columnas de grava y cimentaciones compensa-das, refuerzo con geosinteticos, entre otros.

Evaluación de la licuación de suelos. Bajo ciertas condiciones la resistencia de los suelos se redu-ce drásticamente, causando daños severos en las estructuras. Es muy importante evaluar la ocurren-cia de este fenómeno, especialmente en zonas sísmicas. Contamos con software especializado para estos análisis.

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SIMULACIONES NUMERICAS

SLC cuenta con un equipo de profesionales capaces de resolver problemas geotécnicos complejos mediante simulaciones numéricas con elementos finitos en 2D y 3D lo que nos permite optimizar nuestros diseños. Aplicamos modelos constitutivos apropiados para el problema bajo análisis, ya sea modelos clásicos como el modelo de Mohr Coulomb o modelos más avanzados que incorporan ca-racterísticas de endurecimiento, ablandamiento o fluencia. Esto nos permite desarrollar simulacio-nes más realistas de problemas de estabilidad de taludes, terraplenes, cimentaciones, excavaciones y túneles. De igual forma, se desarrollan análisis del acoplamiento hidro-mecánico (consolidación), flujo de agua en el medio poroso, la interacción suelo-estructura y el análisis de dinámico geotécnico de propagación de ondas sísmicas y vibraciones.

Superficie de deslizamiento calcula-do en un rompeolas, con el método de elementos finitos

Modelo de elementos finitos 3D para un dique de cajones

Geotecnia vial. Desarrollo de estudios geotécnicos para proyectos de carreteras, abarcando aspec-tos como el mapeo geológico-geotécnico, estabilidad de taludes, cortes, rellenos, cimentación de obras de arte, evaluación de plataformas, estudio de canteras.

Ingeniería de Cimentaciones. Uno de nuestros principales servicios es la aplicación de los conceptos de la mecánica del suelo en el diseño de cimentaciones. Al respecto, bridamos asesoramiento y de-sarrollamos un conjunto de alternativas de diseño para la cimentación de su proyecto, ya sea me-diante cimentaciones convencionales o en caso necesario cimentaciones profundas mediante pilo-tes o caissons.

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GEOLOGÍA Y RIESGO SISMICO

El área de geología está dotada de las herramientas y capacidades necesarias para el desarrollo de un estudio geológico completo. Algunos de nuestros servicios ofrecidos incluyen:

Levantamiento geológico superficial de detalle

Estudios especiales de Estratigrafía, geomorfología, análisis estructural, tectónica y micro-tectónica.

Estudios de Geodinámica Interna: Peligro y riesgo sísmico, vulcanismo

Estudios de Geodinámica externa: Movimientos de remoción en masa y riesgos asociados

Evaluación y caracterización Geomecánica

Modelo geológico en 2D Y 3D

Estudio de perforaciones diamantinas Modelamiento Geológico 3D

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LABORATORIO DE GEOTECNIA Y PAVIMENTOS

Con el objetivo de dar respaldo técnico a nuestros proyectos, hemos implementado un laborato-rio especializado en ensayos de mecánica de suelos, y pavimentos. Asimismo, tenemos capacidad para implementar y poner en obra laboratorios de control de calidad y estudios, según las necesi-dades de nuestros clientes. Entre los principales ensayos que realizamos tenemos:

Ensayos de corte directo

Ensayo de consolidación unidimensional

Contenido de humedad

Peso específico de sólidos

Análisis granulométrico por tamizado

Análisis granulométrico por sedimentación

Límites líquido y plástico

Límite de contracción

Proctor estándar

Proctor modificado

Densidad de Campo (Cono de Arena)

Ensayo compresión no confinada

Ensayo CBR

Abrasión Los Ángeles

Rotura de muestras de concreto

Rotura de Briquetas de mezcla asfáltica

Ensayos Químicos, contenido de sales, sulfatos, cloruros

Diseño de concreto y Diseño Marshall

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ING. MANUEL MADRID SOSA

ESPECIALISTA EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Ingeniero Civil egresado de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), Perú. Con estudios de maestría en Ingeniería de Transportes en la Universidad Nacional Federi-co Villarreal (UNFV), Perú. Más de 30 años de experiencia en el campo de la Tecnolog-ía de Pavimentos y Mecánica de Suelos, en los que ha desarrollado actividades docen-tes en la UNI y en la UNFV. Ha publicado trabajos de la especialidad, participando en eventos nacionales e internacionales.

ING. RICARDO MADRID ARGOMEDO

ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y SIMULACION NUMERICA

Ingeniero civil, egresado de la Universidad Nacional Federico Villarreal (UNFV), Perú. Con estu-dios de Maestría en Geotecnia por la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), Perú y un Máster en Métodos Numéricos por la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC), España. Cuenta con el DEA por Doctorado en Ingeniería Geotécnica por la UPC, Barcelona - España.

Ha desarrollado actividades docentes en la UNFV, y publicado trabajos de investigación en la especialidad de Ingeniería Geotécnica. Como consultor ha participado en proyectos de puer-tos, cimentaciones y estabilidad de taludes.

ING. ROSA LEDESMA VEGA

ESPECIALISTA EN GEOTECNIA

Ingeniera Civil, graduada de la Universidad de San Martin de Porres (USMP), Perú. Ha culminado los estudios de Maestría en la Universidad Autónoma de México (UNAM), México.

Como consultor en geotecnia ha participado en diversos proyectos en el Perú y México, principalmente en obras de puertos, metros y edificaciones, enfocando su actividad en las cimentaciones especiales y cimentaciones profundas.

PERSONAL CLAVE

ING. VICTOR URIBE CORDOVA

ESPECIALISTA EN GEOLOGIA y RIESGO SISMICO

Ingeniero Geólogo, graduado de la Universidad Nacional Mayor de

San Marcos (UNMSM), Perú. Posee una Maestría en Geología y Ges-

tión del Riesgo por la Université Nice Sophia Antipolis, Francia.

Su actividad profesional se ha centrado principalmente en proyectos

del área de la Minería, Energía y Transportes, llevando a cabo los

análisis geomecánicos, estructural, mapeo y muestreo geológico y

estudios de geodinámica interna y externa. Actualmente ejerce la

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PERS

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ESTUDIO GEOLÓGICO – GEOTÉCNICO PARA LA ESTABILIZACIÓN DE 35 TALU-

DES INESTABLES EN LA CARRETERA LA QUINUA – SAN FRANCISCO, TRAMO II

En este proyecto se evaluaron 35 taludes inestables, realizando trabajos de mapeo geológi-co y exploraciones geotécnicas, así como exploraciones geofísicas (Refracción y MASW). Los análisis se realizaron, usando el método de equilibrio límite y el método de elementos finitos para elaborar las soluciones de estabilización de mayor complejidad que requerían la incorporación de muros tipo anclados.

El proyecto tuvo una duración de 6 meses, el contrato fue con la empresa Supervisora de la Obras CVL Ingenieros Consultores SAC.

ULTIMOS PROYECTOS REALIZADOS

Análisis de estabilidad, con el método de elementos finitos

Vista de talud critico. Carretera San Francisco—La Quinua, Tra-mo II

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ESTUDIO GEOTÉCNICO Y PAVIMENTOS PARA EL PROYECTO VIADUCTO CIU-

DAD DE CHIMBOTE, INTERSECCIÓN DE LAS AV. HAYA DE LA TORRE (AV. PAR-

DO) Y AV. PESCADORES.

En este proyecto se realizó la evaluación geológica geotécnica de los suelos de cimenta-ción del puente elevado. La exploración de campo consistió en la ejecución de Calicatas y Sondeo SPT, así como líneas de refracción sísmica y ensayos MASW y ensayos de Labora-torio. Los resultados indicaron la presencia de arenas potencialmente licuables, dadas las condiciones sísmicas de la zona. Se realizaron evaluación de licuefacción de suelos y aná-lisis de cimentación mediante pilotes.

Como parte del estudio se realizó el diseño de los pavimentos mediante la aplicación de los métodos de diseño AASHTO. Asimismo, se realizó el Estudio de Canteras de Materia-les y el Estudio de Peligro Sísmico, que permitió obtener las aceleraciones para el diseño estructural del puente.

El proyecto tuvo una duración de 2 meses, el contrato fue con la empresa CVL Ingenieros

Tendido de líneas geofísicas

Excavación de calicatas

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ESTUDIO GEOTÉCNICO Y PAVIMENTOS PARA EL PROYECTO INTERCAMBIO VIAL IN-

TERSECCIÓN DE LAS AV. PANAMERICANA (AV. MEIGGS) Y AV. PESCADORES, EN

CHIMBOTE.

En este proyecto se realizaron exploraciones geotécnicas mediante calicatas y ensayos DPL y ensayos de laboratorio. Se determinaron las capacidades portantes y se diseñaron los pavimentos.

El proyecto tuvo una duración de 2 meses, el contrato fue con la empresa CVL Ingenieros Con-

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(m)

Velocidad (m/s)

Fig. 01. Modelo Unidimensional de Ondas de Corte MASW- 01 (Vs 30 = 275 m/s)

Promedio

P= 6.1 m

Arena de compacidad suelta

Arena de compacidad media a densa

Ensayo MASW. Curva de dispersión.

Ensayo MASW. Modelo unidimensional de ondas de corte.

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SERVICIO DE REVISIÓN Y CONFORMIDAD DE EXPEDIENTES TÉCNICOS DE CONSTRUCCIÓN

DE LOS TRAMOS I Y II, DE LA CARRETERA MOQUEGUA – DV TOQUEPALA – PAPUJUNE. EN

SUS DISTINTOS COMPONENTES DE INGENIERÍA.

En este proyecto se contó con la participación de un equipo de especialistas en las dis-tintas ramas de la ingeniería. Los componentes de geología y geotécnica fueron atendi-dos mediante visitas técnicas de campo, y verificaciones de gabinete. Se trabajó en for-ma coordinada con el proyectista, a fin de lograr que los Expedientes cumplan con las recomendaciones y normatividad del MTC.

El proyecto tuvo una duración de 3 meses, el contrato fue con la empresa ANGLO AME-RICAN QUELLAVECO.

Identificación de problemas de estabilidad en el tramo I, Carretera Moquegua Dv. Toquepala

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ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE 8 ESTACIONES DE PEAJE EN

LA CARRETERA PANAMERICANA SUR Y NORTE, LIMA

En este proyecto las exploraciones de campo, se realizaron mediante calicatas y ensayos

DPL, extracción de testigos diamantinos, ensayos de densidad de campo. Las muestras

fueron ensayadas en nuestro laboratorio, realizando ensayos Estándar y Ensayos CBR y

Proctor. Se determinaron las capacidades portantes y se dieron las recomendaciones pa-

ra el diseño de los pavimentos.

El proyecto tuvo una duración de 2 meses, el contrato fue con la empresa TNT Limited

Sucursal Perú.

Excavación de calicatas en Peaje Punta Negra

Extracción de testigo diamantino en Peaje Puente Piedra

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SERVICIO DE REVISIÓN Y DISEÑO DE LA GEOTÉCNICA Y PAVIMENTOS PARA EL PROYECTO

TERMINAL MULTI-PROPOSITOS NORTE, DEL PUERTO DEL CALLAO.

La Ampliación del Puerto de Callao, es uno de los proyectos emblemáticos de la ciudad, el cual inicio con la Construcción del Muelle Sur en el año 2008 y actualmente se encuentra en fase de construcción de la Ampliación de la Terminal Multipropositos Norte. El consor-cio FCC-JJC, a cargo de la construcción del Proyecto, encargo a SLC, la revisión y Verifica-ción de los Diseño de Pavimentos en las distintas zonas del puerto, así como la geotecnia de los mismos.

Para cumplir con el encargo, se realizaron labores de exploraciones mediante calicatas y ensayos DPL, y los ensayos de laboratorio, las cuales se han integrado con las perforacio-nes existentes logrando perfiles estratigráficos para los distintos sectores. Con los nuevos perfiles se han realizados las verificaciones de los pavimentos rígidos y con adoquines de concreto, usando el método de elementos finitos.

El proyecto tuvo una duración de 2 meses, el contrato fue firmado con el consorcio que ejecuta las obras FCC-JJC. Todos los trabajos de Exploración de Campo y Ensayos de Labo-ratorio, se han contratado mediante tarifa de precios unitarios.

Ejecución de ensayos DPL. Muelle Norte

Excavación de calicatas en Patio Guadalupe. Muelle Norte

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SERVICIO DE EVALUACIÓN DE LA RESPUESTA GEOTÉCNICA DE LA ZONA DE CONTENEDORES,

PARA EL PROYECTO TERMINAL MULTI-PROPOSITOS NORTE, DEL PUERTO DEL CALLAO.

Este proyecto ha consistido en la evaluación geotécnica de la zona de almacenamiento de contenedores, a fin de estudiar el impacto que tendrán las deformaciones del terreno so-bre los pavimentos, dadas las condiciones desfavorables de cimentación encontradas.

Se llevó a cabo una campaña de sondeos exploratorios, ensayos SPT y ensayos especiales de laboratorio a fin de investigar las características de deformación de los suelos blandos identificados. Se realizaron análisis hidro-mecánicos acoplados con técnicas de elementos finitos 3D y análisis de deformación plana 2D.

El proyecto tuvo una duración de 1 meses y se contrato con el Consorcio FCC-JJC. Todos los trabajos de Exploración de Campo y Ensayos de Laboratorio, se han contratado me-diante tarifa de precios unitarios.

Modelo de elementos finitos 3D. Muelle Norte

Modelo de elementos finitos en deformación plana

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REVISIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO EN SU COMPONENTE GEOLÓGICO Y GEOTÉCNICO DE

LA C.H. MAZÁN. 150 MW.

El proyecto de construcción de la Central Hidroelectrica Mazan es un proyecto emblemá-tico de la Región Loreto, actualmente en proceso de concesión, el cual involucra la cons-trucción de un canal de conducción de 2.7 km de largo, con altura máxima de 32 m y una capacidad de carga máxima de 3900 m3/s, que unirá el Rio Mazan con el Rio Amazonas, donde se ubicará la casa de máquinas. Los estudios de Ingeniería fueron elaborados por el Consorcio Lahmeyer International – Lahmeyer Agua y Energia S.A. Dada la importancia del proyecto se solicitó a SLC, la revisión de los estudios Geológico y Geotécnicos a fin de dar conformidad al proyecto. Parte de las actividades fueron la revisión en campo de las zonas de investigación y zonas importantes del proyecto.

El contrato se realizó con el Organismo Público de Infraestructura para la Productividad (OPIPP), entidad del Gobierno Regional de Loreto.

Vista del rio Amazonas, en la zona donde se cons-truirán las obras de la C.H.Mazan

Visita técnica a la zona de la Casa de Máquinas

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ESTUDIO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO PARA LA PLANTA SOLAR FOTOVOLTAICA – MOQUEGUA FV.

Con el fin de estudiar las características geotécnicas del terreno donde se ha proyectado la construcción de una Planta Solar Fotovoltaica, el cliente Moquegua FV SAC, ha encargado a SLC Ingenieros SAC, la ejecución de los estudios correspondientes.

El estudio geotécnico servirá de base para poder desarrollar los estudios de fundación de los seguidores solares de la planta solar y el diseño de los caminos de acceso a la planta solar.

El programa de investigaciones geotécnicas realizado ha consistido en la ejecución de Ensa-yos de penetración dinámica ligera (DPL), excavación de calicatas, ensayos de densidad in situ, ensayos SPT, ensayos geofísicos MASW y MASW 2D. Asimismo, se llevaron a cabo los ensayos de laboratorio estándar y ensayos especiales.

El servicio de consultoría se realizó bajo una modalidad de costos unitarios, en lo que respec-ta a los trabajos de campo y laboratorio y a llave alzada para los servicios de ingeniería.

Excavación de calicatas, con ayuda de martillo neumático

Visita las cajas portatestigos de perforación diamantina

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ESTUDIO GEOLÓGICO – GEOTÉCNICO DE LA C.H. POTREROS 20MW.

El proyecto de la C.H. Potrero se encuentra en el valle del río Crisnejas, a 4.5 km aguas abajo del poblado de Aguas Calientes, en la provincia de San Marcos del departamento de Cajamarca.

El proyecto C.H. Potrero es una central de pasada de 19.96 MW de potencia, caudal nominal de 17.64 m3/s y altura de caída bruta de 131.25 m. La central capta las aguas del río Crisnejas, 4.5 Km aguas abajo del centro poblado de Aguas Calientes, mediante una Toma lateral y conducción mediante Canal y Túnel sobre la margen izquierda del río, hasta la Cámara de carga subterránea. La conducción se completa con un tramo de Tubería a presión en galería, una válvula de seguridad externa y Tubería forzada en superficie, que finalmente conecta con la casa de máquinas.

Nuestro cliente la empresa Fitchner GMBO&CO Sucursal del Perú, está a cargo de la ejecución del proyecto de ingeniería definitivo, nos ha encargado la elaboración del Estudio Geológico y Ge-otécnico, así como el diseño del Túnel de conducción de 1.4 km de longitud.

Vista panorámica de la zona de emplazamiento de las obras de la C.H. Potreros

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ORGANIGRAMA

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SLC INGENIEROS SAC

Calle Las Calezas 337, Rimac, Lima 25, Perú Teléfono: (511) 381-4308,

Fax: (511) 482-7280 E-mail: [email protected]

Visítanos en: www.slc.com.pe

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