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Actuaciones de la Comisión de Transporte:- Formada por gurasoak + begirales + AK + trabajadores Olabide- Objetivos de la Comisión- Definición de nuevas paradas.- Definición de nuevos recorridos: ¿Manual o automático?- Consulta de la posibilidad de utilizar un software optimizador de rutas.

- Puesta en marcha en Junio 2019.- Evaluación y resolución de sugerencias/consultas del buzón de Garraio.- Necesidades futuras.

Situación anterior y dimensión del problema:- Muchas quejas y malestar general de las familias.- Un servicio “a la carta” muy complejo y difícil de gestionar.- División en TRES ejes de actuación.

COMISIÓN DE TRANSPORTE OLABIDE IKASTOLA 2018-19, 2019-20

COMISIÓN DE TRANSPORTE:

INFO GARRAIO EN WEB- Comunicación de los recorridos en la web poco claros.

PARADAS- Había 235 paradas definidas por todo Vitoria-Gasteiz+pueblos

(existentes desde 1980 + nuevas)

- Paradas se gestionaban en un listado excel, sin posibilidad de visualizar en mapa

- Cada horario y etapa tenía diferentes paradas: dificultad para las familias, los chóferes y las begirales.

RECORRIDOS- Los recorridos circulaban por calles secundarias, con paradas

muy cercanas- Trayectos eran largos en tiempo y kms: los niños pasan mucho

tiempo en el bus callejeando por Vitoria.


PARADAS

RECORRIDOS

INFO GARRAIO EN LA WEB DE OLABIDE

Situación anterior y dimensión del problema:

3 ejes

DESPUÉS

17 servicios de bus/semana77 recorridos diferentes/semana


Información de la Etapa

Sentido Ikastolara/Etxera

ANTES

INFO GARRAIO EN LA WEB DE

OLABIDE

Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral

12:40

14:55 16:15

14:59 17:30

16:30 18:00

19:30

IKASTOLARAIKASTOLARA ETXERAETXERA

15:10

17:40

DBH & BATXILER

GOIZEZ ETA ARRATSALDEZ

8:10

14:15

14:15

HAUR & LEHEN HEZKUNTZA


8:55

12:40

14:55

16:40

8:55Nº usuarios Paradas 8:55


Paradas 12:40Paradas 16:40Paradas 17:40

PARADAS

El número de usuarios es distinto en cada servicio: para cada día de

la semana y cada curso.


RECORRIDOS Ejemplo 8:55


Actuaciones de la Comisión de Transporte y resultados:

•500 m radio lineal

•Paradas seguras: TUVISA o autorizadas

•Cubrir todo Vitoria

•Sentido I/E

Definición de nuevas paradas

•Vías ppales y rápidas

•Tipo y flota de buses disponible

•Cada servicio tiene un número de autobuses diferente en función de usuarios

Nuevos recorridos•Geograma (Gasteiz)

•RoutingMaps (Valencia)

•Lanroute (Eibar)

• Ppto caro

• Software complicado

• Revisión manual

Optimizador de rutas?

•Begirales anotan tiempos de salida y llegada

•Opiniones de los chóferes

•Opiniones de las familias

Puesta en marcha en Junio 2019 •Reuniones Comisión

•Visualización en mapa

•Recorrido a pie/Visita in situ

Evaluación sugerencias/consultas

•Paradas zona obras tranvía

•Paradas con marquesinas

•Mejoras en las labores de gestión de Garraio

Necesidades futuras

Recorridos cortos y rápidos: Menor tiempo de los niños en el autobús

Paradas acordes a necesidades, pero sostenibles

OBJETIVOS

Diseño manual o automático?

-No definen paradas-Única ikastola con servicio flexible y a la carta

DEFINICIÓN DE NUEVAS PARADAS


1) Cubrir todo el área residencial de VG2) Estar separadas entre sí un máximo de 500 m3) Situadas en vías principales y rápidas4) Estar definidas por pares: ida/vuelta misma parada5) Situadas en paradas de TUVISA o autorizadas

500 m

Flexibilidad a la hora de diseñar los recorridos!

Paradas en amarillo añadidas después de sugerencias y peticiones en el buzón Garraio:

Evaluación detallada de zonas “sin cubrir”


DEFINICIÓN FINAL DE NUEVAS PARADAS

Elegir

• Se abre el periodo de elección de paradas para el siguiente curso (goizez & arratsaldez)

Activar

• Las paradas elegidas por los usuarios pasan a estar “activas” para ese curso.

• El usuario no podrá solicitar un cambio puntual a una parada que no esté activa ese curso.

Diseñar

• Se diseñan los recorridos de todos los servicios, eligiendo parada par o impar, según sea lo mejor para el recorrido.

• Se generan las txartelas con las paradas elegidas (par/impar) y se mandan a los usuarios

COMPARACIÓN DEL RECORRIDO 8:55 ANTES Y DESPUÉS DE LAS NUEVAS PARADAS

ANTESNov 2018

DESPUÉSNov 2019

Kilómetros totales recorridos: 85 kmsTiempo medio de viaje de cada autobús: 28 minutos


8:55 8:55

Kilómetros totales recorridos: 75 kmsTiempo medio de viaje de cada autobús: 20 minutos

25% reducción en duración de viaje12% reducción en

kilómetros recorridos

Fuente: Recorridos del 2018/19 y 2019/20 en Google maps + tablas de control de begirales

Relativas a las paradas por horario:

Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral Nº BUSES

10+1P

5

12:40 7

5

14:55 2

14:59 4

16:30 2

9

4

IKASTOLARAETXERA

16:40

17:40

HAUR & LEHEN HEZKUNTZA


8:55

12:40

14:55

Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral Nº BUSES

5+2P

4

5+2F

3

16:15 2

17:30 2

18:00 2

19:30 2

IKASTOLARAETXERA

15:10

DBH & BATXILER


14:15

14:15

8:10


Buzón Garraio: sugerencias/consultas más comunes:

Los recorridos son VIVOS, hasta que no se apuntan todos los usuarios no se pueden diseñar.

Por lo tanto, cada curso los recorridos pueden ser DIFERENTES y las paradas activadas también

No se pueden ofertar el mismo NÚMERO de autobuses si hay 120 usuarios o si hay 500.

PARADAS OFERTADAS

77

61

65

53

21

38

33

76

50

PARADAS OFERTADAS

49

54

31

14

24

33

25

Relativas a paradas concretas:

- Localización en mapa de la consulta- Visita in situ de la parada en cuestión- Recorrido personal a pie midiendo tiempos y viendo

problemáticas- Análisis de alternativas/soluciones- Contestación consensuada ZZ+AK+CG


QUÉ SE HA CONSEGUIDO:

Reducir los tiempos de los recorridos en un 25% y los kilómetros recorridos entre un 12-15%

La reducción de tiempos y circuito de autobús de nuestro hij@s, repercute en que algunas familias tienen que ANDAR algunos minutos más para ir a la parada.

Reducir la complejidad de los recorridos.

Capacidad de visualizar el diseño de recorridos y mejorar en su evaluación Buscar el equilibrio en la eficiencia del servicio en cuanto a ocupación bus/tiempos de viaje.

Simplificar la gestión de los recorridos por parte de Garraio.

Facilitar la elección de paradas para las familias: Para todas las etapas son las mismas paradas

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