SISTEMA HIDRAULICO

PRESENTADO POR: CARLOS BURGOS CRUZ

INTRODUCCION• Hoy en día, las máquinas usan la

hidráulica para activar implementos, sistema de dirección, transmisiones, controles pilotos, etc.

• La necesidad de aumentar la productividad de la máquina ha traído como resultado el diseño y uso de sistemas de alta presión y mayor caudal con sistemas automáticos de control y de mando que requieren un mínimo esfuerzo de operación, resultando máquinas de alta confiabilidad y eficiencia.

1. CONCEPTO:

• La hidráulica es un método sencillo para la transmisión de grandes fuerzas mediante fluidos a presión.

• La hidráulica es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería como es maquinaria pesada, para construir dispositivos que funcionan con líquidos, por lo general agua o aceite. La hidráulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseño de presas de embalse, bombas y turbinas

2. FLUIDO • 2.1. CONCEPTO: Es una sustancia que toma siempre la forma del

recipiente donde está contenido.Se puede distinguir dos tipos de fluidos:• Líquidos• GasesLas partículas que componen un líquido no están rígidamente adheridas entre sí, pero están más unidas que las de un gas. El volumen de un líquido contenido en un recipiente hermético permanece constante, y el líquido tiene una superficie límite definida. En contraste, un gas no tiene límite natural, y se expande y difunde en el aire disminuyendo su densidad.

3. PRINCIPALES COMPONENTES DE UNSISTEMA HIDRAULICO:

• Bomba• Actuadores• Válvula de seguridad• Filtros• Motor• Depósito

4. VENTAJAS DE LA HIDRAULICA:

A. Velocidad variable.- A través del cilindro de un sistema hidráulico se puede conseguir velocidades muy precisas, regulares y suaves, que no se logran con motores eléctricos.B. Reversibilidad.-Los actuadotes hidráulicos pueden invertir su movimiento sin problemas y, además, pueden arrancar bajo su máxima carga.• La carga.- Es la energía referida a

la unidad de peso. Fig. 1.

Fig. 1

C. Protección contra las sobrecargas.-Las válvulas protegen al sistema hidráulico contra las sobre cargas de presión.• La válvula

de seguridad limita la presión a niveles aceptables. Fig. 2 Fig. 2

Bombas.- La bomba aspira el fluido

con dirección al cilindro. Cuando el cilindro

se sobrecarga la presión empieza a

aumentar. Esto es debido a que el fluido

no puede circular libremente Fig. 3.

La presión.- La presión también se va creando por las cañerías o0 tuberías (mangueras), y esto puede provocar una avería. Por lo tanto ello, necesitamos colocar en el sistema una válvula de seguridad. Fig. 4

5.2. COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRAULICO

5.2.1 TANQUE: Depósito de aceite para suministro del sistema hidráulico.

REQUERIMIENTOS:Capacidad adecuada, por lo general sellado, pero no siempre, debe mantenerse limpio y debe tener suficiente resistencia. Se diseñan para evitar la recirculación continua del mismo líquido. Existen desviadores que constituyen una forma de amortiguar la turbulencia. Además, el aceite tiene tiempo de refrescarse antes de retornar al sistema. Por otro lado, el tubo de aceite, pero sobre el fondo deltanque. De esta forma se reduce las posibilidades de cavitación debidas a la falta de aceite y también se evita la admisión de los sedimentos que se depositan en el fondo.

NOTA.- La suciedad es el peorenemigo de los componentes delsistema hidráulico. Se debe tenermucho cuidado para evitar que penetreal sistema. Asegúrese antes que nada,que el recipiente y el aceite que usepara llenar el tanque estén limpios.

5.2.2 BOMBA HIDRAULICA: Es el corazón del sistema hidráulico. Su trabajo, si no nos falla la memoria, es crear flujo y no presión.La bomba puede ser de engranajes, de paletas o de pistones.

a) BOMBA DE ENGRANAJES: Es dedesplazamiento positivo, es decir una bomba en elcual el desplazamiento (caudal) por revolución nopuede variarse.

VENTAJAS:

- De desplazamiento positivo: El caudal es constante dentro de una manera razonable sin importar la resistencia al flujo.- Filtraciones pequeñas: La disminución en la cantidad de descarga debida a filtraciones que vuelve a la admisión es pequeña.-Compacta. La unidad es compacta.

DESVENTAJAS: Limitada a aplicaciones de baja presión, debido al desequilibrio hidráulica(Cualquier presión excesiva que exista en la salida aplica una fuerza en los engranajes, produciendo la deflexión del eje).

b) BOMBA DE PALETAS: Pueden ser

- De paletas rectas: Las ranuras para las aletas en el motor son rectas desde el centro, por lo tanto la bomba puede girar en cualquier dirección.- De paletas rebajadas: La paleta tiene un rebajo en el cual actúa el aceite a presión que junto con la fuerza centrífuga mantiene las paletas contra el anillo.- De paletas con resorte: Las paletas son mantenidas contra el anillo en el lado de descarga por los resortes, la fuerza centrífuga y la presión de aceite detrás de la paleta.- De inserto en las paletas: La presión del aceite entre la paleta y el extremo de un inserto de acero que se desplaza en una ranura cortada en la paleta ayudan a mantener la Paleta contra el anillo.

VENTAJAS:- Mayor caudal: El ajuste preciso entre laspaletas y el anillo aumenta el c audal de estas bombas con respecto a las bombasde engranajes- Desplazamiento Positivo : El caudaldisminuye poco a medida que la resistencia al flujo aumenta.- Equilibrio hidráulico: La mayor parte delas bombas de paletas son equilibradashidráulicamente (Anote que las salidasestán en lados opuestos, al igual que lasentradas. Las fuerzas que se oponen seequilibran entre ellas y reducen las cargasen los cojinetes y la deflexión en el eje) DESVENTAJAS:- Gran cantidad de partes: muchas partes mecánicas, costo elevado.- Más difícil de mantener que las bombas de engranajes: Pequeñas cantidades de materias extrañas causan desgaste rápido, debido al roce de las paletas.