AeropuertoTerminales en tierra donde se inician los viajes de transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, reabastacimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves y lugar de estacionamiento para aquellas que no estn en servicio. Los aeropuertos pueden ser para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.

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El Sistema Aeroportuario Mexicano

El sistema aeroportuario mexicano consta de: - 85 aeropuertos y 1,128 aerdromos civiles.

Operados hasta 1998:- 59 aeropuertos por ASA y el resto por la Secretara de la Defensa Nacional, la Secretara de Marina y Gobiernos Estatales y Municipales.

A partir de 1998 se concesionan 34 aeropuertos:- 12 configuran el Grupo Aeroportuario del Pacfico - 13 el Grupo Aeroportuario Centro Norte - 9 el Grupo Aeroportuario del Sureste.

Surge la necesidad de regulacinEn 1995 surge la necesidad de regulacin eficaz por parte del estado y es cuando inicia el proceso de la privatizacin de la administracin y operacin de los aeropuertos (o apertura a la inversin). Se decide crear grupos, cada grupo deba constituir una empresa concesionaria para cada uno de los aeropuertos a su cargo. Objetivo: Llevar al Grupo Aeroportuario a alcanzar niveles de seguridad, eficiencia y operatividad similares a cualquiera de los aeropuertos ms avanzados del mundo de su clase, dotndolo de la infraestructura, la tecnologa y los mtodos de gestin y operacin ms actuales. Lograr un crecimiento por encima de la media de los aeropuertos de su entorno. Ofrecer una remuneracin atractiva para los inversores. Prestar la asistencia tcnica, transferencia de informacin tcnica y conocimientos tcnicos necesarios para la administracin de los aeropuertos asignados. Sujetar la operacin al Programa Maestro de Desarrollo autorizado por la SCT.

Proceso de privatizacin

La apertura a la inversin comenz formalmente a fines de 1995, con la publicacin de la Ley de Aeropuertos que permiti la inversin privada en el sistema aeroportuario. Hasta 1998, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), una entidad pblica descentralizada, administraba 60 aeropuertos, entre ellos los ms grandes e importantes del pas. Los 23 restantes eran operados por alguna autoridad federal, estatal o municipal. A principios de 1998, el gobierno mexicano public el documento titulado Lineamientos generales para la apertura a la inversin en el sistema aeroportuario mexicano que sent las bases para este proceso. Se decidi escoger los 35 aeropuertos ms rentables, que se agruparon en cuatro grupos controladores, cada uno de los cuales tendra la concesin de al menos uno de los principales aeropuertos del pas:Grupo Aeroportuario del SuresteGrupo Aeroportuario del Pacfico Grupo Aeroportuario del Centro Norte Grupo Aeroportuario de la Ciudad de Mxico

Grupo Aeroportuario del SuresteGrupo Aeroportuario del Sureste opera, explota y administra nueve aeropuertos en la regin sureste de Mxico. Surgi a partir de la apertura del sistema aeroportuario del pas a la inversin privada. Como parte de ese proceso, en 1998 el gobierno federal vendi 15% del capital social de ASUR a ITA a travs de una licitacin pblica.

Grupo Aeroportuario del PacficoConstituido en 1998 como parte del programa del gobierno mexicano para la apertura del Sistema Aeroportuario a la inversin privada, GAP tiene las concesiones para operar, mantener y desarrollar 12 aeropuertos, los cuales dan servicio en las regiones Central y del Pacfico principalmente a las reas metropolitanas de Guadalajara y Tijuana. Tambin opera en los destinos tursticos de Puerto Vallarta, los Cabos, La Paz y Manzanillo, as como en ciudades medianas: Hermosillo, Len, Guanajuato, Morelia, Aguascalientes, Mexicali y Los Mochis. Todos los aeropuertos de GAP estn designados como aeropuertos internacionales.

Grupo Aeroportuario del Centro NorteOMA opera y administra 13 aeropuertos internacionales en nueve estados de la regin centro-norte de Mxico:Monterrey, segunda ciudad con mayor desarrollo

industrial del pas;Acapulco, Mazatln y Zihuatanejo, atractivos destinos

tursticos;Cd. Jurez, Chihuahua, Culiacn, Durango, Reynosa, San

Luis Potos, Tampico, Torren y Zacatecas, importantes centros regionales y fronterizos. Los aeropuertos de OMA atienden a ms de 14 millones de pasajeros nacionales e internacionales y ofrecen servicios aeroportuarios que cumplen con las normas nacionales e internacionales en materia de seguridad, medio ambiente y calidad; y servicios comerciales de excelencia para brindar a nuestros clientes una experiencia placentera en nuestros aeropuertos.

Grupo Aeroportuario de la Cd. de MxicoEl Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico "Benito Jurez fue construido al norte del Antiguo Aerdromo Militar de Balbuena. Se ubica en la delegacin Venustiano Carranza y es el primer aeropuerto civil de Mxico. Es el principal puerto areo nacional e internacional del pas. En condiciones ptimas, y con los proyectos de expansin y renovacin finalizados, el aeropuerto es capaz de recibir hasta 32 millones de pasajeros al ao. El AICM forma parte del GACM (Grupo Aeroportuario de la Ciudad de Mxico), que est formado por todos los aeropuertos que rodean a la capital: el Aeropuerto Internacional de Puebla, Aeropuerto de Toluca, Aeropuerto de Cuernavaca, y el Aeropuerto de Quertaro.

ASAAeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) es un organismo descentralizado del Gobierno Federal, que cuenta con personalidad jurdica y patrimonio propios. Creado en junio de 1965, ha contribuido al fortalecimiento de la industria aeroportuaria de Mxico por ms de 46 aos. Las principales funciones de nuestra institucin son disear, construir y operar terminales aeroportuarias. Actualmente opera una red de 18 aeropuertos a lo largo del territorio nacional. ASA tiene a su cargo el suministro de combustible para aeronaves a travs de 59 estaciones de combustible y 2 puntos de suministro.

Concesiones

Secretara de comunicaciones y transportes

Tiene el rol de rbitro entre aeropuertos y usuarios

Necesidades de infraestructura: Visin a largo plazo.

Desarrollo de infraestructura de aeropuertosDentro del Programa Maestro de Desarrollo de los Aeropuertos concesionados, de conformidad con la Ley de Aeropuertos y su reglamento, debern contar entre otros con: Las expectativas de crecimiento y desarrollo del aeropuerto por etapas. Las proyecciones de demanda, pasajeros, carga y operaciones, por lo menos para los siguientes quince aos, las que debern incluir la metodologa de clculos y supuestos. El programa de construccin, conservacin, mantenimiento, expansin y modernizacin de la infraestructura, instalaciones y equipo conforme al Captulo II del Ttulo III de este Reglamento. En la elaboracin de dicho programa debern considerarse los estndares de calidad y eficiencia establecidos en el ttulo de concesin, los que la Secretara fijar con base en los estndares internacionales

Ejemplos de modernizacin

Bibliografa

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