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SASA-73 FNPT II MCC
DOSSIER 18/8/2008
SASA-73 (Sistema Avanzado de Simulacin Area)Acorde a la JAR- STD 3A - FNPT II MCCFlight and Navigation Procedures Trainer
Type II Multi Crew Co-operation
Fig. 1: Ejemplo de los instrumentos de navegacin del SASA-73
1 Sinopsis
El propsito de este documento es ofrecer un resumen general de las prestaciones basepara el Simulador AIR SASA-37. Un resumen detallado de los elementos incorporados enel FNPT as como requisitos para la instalacin, hardware, software, imgenes yesquemas que se incluyen.
El equipo SASA-73 ha sido diseado para alcanzar los criterios de certificacin JAR-STD3A en lo que a desempeo, navegabilidad y procedimientos se refiere. Tambin se hadiseado para ofrecer la opcin de entrenamiento MCC (Multi Crew Co-operation),configurado en base al Boeing 737NG (New Generation) versiones 600, 700, 800 y 900.El modelo de vuelo utilizado representa a detalle y precisin una simulacin de la
aerodinmica, la compleja instrumentacin y sistemas de este tipo de aviones.
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1 Sinopsis
Los siguientes aspectos han sido considerados como claves en el desempeo delsimulador:
Hasta donde es posible, el software trata dereproducir los sistemas del avin, sistemas deradiocomunicacin y sistemas de navegacin con lainstrumentacin correspondiente como el horizonte artificial,
IAS, coordinador de giro, altmetro, VSI, HSI, RMI, ADI, CDI,EFIS, EICAS, FMC/CDU e instrumentos de respaldo (standby) as como el Panel de Piloto Automtico (MCP) y directorde vuelo.
En donde sea que el software requiera de hardware que responda, estamos enposibilidades de incorporarlo segn se requiera, utilizando rplicas precisas de loscomponentes reales del avin alcanzando los niveles de realismo en el entorno de cabinams altos y precisos.
En consecuencia con los requerimientos para la certificacin FNPT II / MCC hemos
adaptado los componentes con respuestas electro-mecnicas representativos para loscontroles de vuelo primarios, secundarios.
El SASA se entrega con un puesto de instructor integrado incluyendo todos loscomandos funcionales como son los de reposicionamiento, bases de datos, pgina demapa, meteorologa para simulaciones estticas como dinmicas as como con la pginade fallos.
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SASA es capaz de representar fallos en todos los sistemas simulados.
SASA se entrega con una base de datos de navegacin Jeppesen as como coberturagrfica de escenarios de aeropuertos en Espaa. Otras regiones estn disponibles concosto adicional.
SASA ser entregado con un sistema visual externo de dos o tres canales includa laimagen frontal con pistas de rodaje, de despegue, terminales y orografa a gran detalle.(Para ms detalle referirse al punto dos de este resumen).
SASA incluye una cabina a tamao real que reproduce el morro del avin en cuestin,incluyendo asientos de piloto, 1er oficial y puesto de instructor integrado con mscaras deoxgeno includas.
El certificado FNPT II / MCC cumple con los requerimientos respectivos de lasautoridades de la JAA como se detalla en la norma JAR-STD 3A. Desde el origen en eldesarrollo del sistema SASA en sus diferentes variantes, hemos pensado en poderofrecer diferentes opciones de aviones acorde a las preferencias de los clientes.
Fig. 2: Todos los sistemas operativos del SASA-73
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Fig. 3: SASA-73 panel con consola central, palancas de gases, asientos rplica
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2 Sistema Visual
Fig. 4: Ejemplo de la cabina y del sistema visual (Aerosoft Espaa)
El sistema visual consiste en una proyeccin frontal basado en sistemas visuales desimulacin Microsoft, incluyendo escenarios de Espaa Aerosoft. El sistema deproyeccin y visual alcanzarn los requerimientos de acuerdo a la norma JAR-STD 3AFNPT II / MCC.
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2.1 Proyeccin
Contamos con varias opciones de sistemas de proyeccin. Estas pueden ser tan simplescomo la proyeccin a una pantalla frontal de uno o dos canales. Recomendamos, parauna mejor simulacin otras opciones de proyeccin que pueden facilitarse si asi sesolicita. El sistema que ofrecemos incluye 3 canales de proyeccin a pantalla frontal:
1. Tres canales de proyeccin frontal con proyectores LCD estndar cubriendoaproximadamente unos 120 del campo de visin del piloto. Las imgenes se
proyectan sobre superficies perpendiculares y planas. El sistema incluye 3proyectores, generadores de imgenes y pantallas de proyeccin.
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3 Bases de datos visuales
Aerosoft (escenarios Espaa) Otras opcionales no includas en precio final (Mxico, Francia, Inglaterra, entre otras)*
Fig. 6-8:Ejemplo
dediferent
esescenarios de
Espaa
4 Modelo de vuelo
El sistema est diseado para simular un Boeing 737NG (New Generation, series 600 a900). Las cualidades de nuestra arquitectura permiten que sea la base para el desarrollode otras opciones de aviones, igualmente importantes para la industria del transporteareo. Modelo aerodinmico preciso (avinica, sistemas y desempeo). Paneles exactos y realistas segn el avin a simular. Palancas de gases respectivas, de acuerdo al avin representado.
Fig.9: representacin del Boeing 737NG a detalle.
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5 Concordancia con la JAA
Simuluum S.L., confirma que nuestros sistemas SASA cumplirn con los requerimientosde la norma JAR-STD 3A como un equipo de entrenamiento para FNPT II MCC.
La QTG (Qualification Test Guide), que contiene toda la informacin tcnica usada para lacertificacin del equipo de acuerdo con las normas de la JAA, ser parte de ladocumentacin que integra el simulador. La QTG contiene un listado de reportes depruebas que describen a detalle el comportamiento del simulador permitiendo hacer
comparativos contra el desempeo del avin real en el cual se basa la simulacin. Elsoftware incluye una herramienta de auto anlisis para esta QTG permitiendo unageneracin semiautomtica de los reportes de las pruebas seleccionadas, as como lageneracin de anlisis grficos de dichas pruebas.
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