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PROYECTO DE URBANIZACIÓN UER-5 ELEXALDE, ZARATAMO FEBRERO 2018 OTSAILA

-INDICE PROYECTO- 1.- MEMORIA DESCRIPTIVA Y CONSTRUTIVA 2.- ANEXOS.

2.1. FICHA DE CUMPLIMIENTO DE ACCESIBILIDAD 3.- PRESUPUESTO 4.- PLIEGO DE CONDICIONES 5.- CONTROL DE CALIDAD 6.- ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD 7.- ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS 8.- DOCUMENTACIÓN GRÁFICA

Planos de Arquitectura

ARK-01- PLANO DE SITUACIÓN

ARK-02- PLANO DE EMPLAZAMIENTO

ARK-03- ÁMBITO DE ACTUACIÓN

ARK-04- ESTADO REFORMADO

ARK-05- SUPERPOSICIÓN Y REPLANTEO

ARK-06- SECCIONES I

ARK-07- SECCIONES II

ARK-08- SECCIONES III

ARK-09- SECCIONES IV

Planos de Detalles

DET-01- SECCIONES CONSTRUCTIVAS I

DET-02- SECCIONES CONSTRUCTIVAS II

DET-03- SIST. DE ESPACIOS LIBRES Y COMUNICACIÓN – PAVIMENTACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

DET-04- MOBILIARIO

DET-05- SEÑALIZACIÓN

DET-06- OBRAS DE FÁBRICA

DET-07- DETALLES DE JARDINERÍA






Planos de Instalaciones

INST.00- INSTALACIONES EXISTENTES

INST.01- RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA

INST.02- RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.03- RED DE SANEAMIENTO

INST.04- RED DE SANEAMIENTO_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.05- RED ELÉCTRICA E ILUMINACIÓN

INST.06- RED ELÉCTRICA_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.07- RED DE ILUMINACIÓN

INST.08- RED DE ILUMINACIÓN_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.09- RED DE GAS

INST.10- RED DE GAS_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.11- RED DE TELECOMUNICACIONES

INST.12- RED DE TELECOMUNICACIONES_DETALLES CONSTRUCTIVOS

Planos de Estudio de Seguridad y Salud y Gestión de Residuos

ESS.01-ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Y GESTIÓN DE RESIDUOS






2018

Tandem Arkitektura Hirigintza Bulegoa S.L.P.

nº COAVN 950507

01-MEMORIA

PROYECTO DE URBANIZACIÓN UER-5 ELEXALDE, ZARATAMO, BIZKAIA






-INDICE MEMORIA- 1.- GENERALIDADES.-

1.1. ANTECEDENTES 1.2. ENCARGO 1.3. OBJETO, FINALIDAD Y ALCANCE DEL PROYECTO DE OBRAS DE

URBANIZACIÓN 1.4. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

1.4.1. Disposiciones generales 1.4.2. Del documento definitivo

1.5. DOCUMENTACION 1.6. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA PROYECTADA

1.6.1. Físicas 1.6.2. Urbanísticas 1.6.3. Catastrales

2.- CARACTERÍSTICAS DE LA URBANIZACIÓN EXISTENTE.-

2.1. EL SISTEMA DE COMUNICACIONES 2.2. EL SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES 2.3. EL SISTEMA DE REDES DE SERVICIOS URBANOS

2.3.1. Red de abastecimiento de agua 2.3.2. Red de saneamiento 2.3.3. Red de alumbrado público 2.3.4. Red de gas 2.3.5. Red de energía eléctrica 2.3.6. Red de telecomunicaciones 2.3.7. Red de recogida de residuos sólidos

2.4. EL MOBILIARIO URBANO, LA SEÑALIZACIÓN Y LA JARDINERÍA

3.- CARACTERÍSTICAS DE LA NUEVA URBANIZACIÓN A REALIZAR.-

3.1. SISTEMA DE COMUNICACIONES 3.1.1. Características generales 3.1.2. En relación con los tratamientos del suelo 3.1.3. En relación con el mobiliario urbano 3.1.4. En relación con la señalización 3.1.5. En relación con la jardinería






3.2. SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES 3.2.1. Características generales 3.2.2. En relación con los tratamientos del suelo 3.2.3. En relación con el mobiliario urbano

3.3. SISTEMA DE REDES DE SERVICIOS URBANOS

3.3.1. Red de abastecimiento de agua 3.3.2. Red de saneamiento 3.3.3. Red de alumbrado público 3.3.4. Red de gas 3.3.5. Red de energía eléctrica 3.3.6. Red de telecomunicaciones 3.3.7. Red de recogida de residuos sólidos

3.4. CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN SOBRE ACCESIBILIDAD

3.5. CONDICIONES ECONOMICAS Y DE EJECUCIÓN






1.- GENERALIDADES.-

1.1. ANTECEDENTES. El presente proyecto contempla la renovación integral de la Unidad de ejecución UER-5 de Zaratamo; y tiene como objetivo fundamental, el cumplimiento de las exigencias establecidas en el artículo 155 titulado “Documentación” de la Ley 2/2006 de suelo y urbanismo, en relación con el apartado b) de dicho artículo que establece la necesidad de redactar un proyecto de urbanización como documentación constitutiva de los programas de actuación urbanizadora además de la consecución de una elevada calidad formal en el conjunto de todas las obras de urbanización y en sus espacios resultantes, tal como: viales rodados, itinerarios peatonales, superficies de espacios libres, y zonas verdes, así como la optimación urbanizadora que se ha puesto en marcha con la ordenación pormenorizada de la Unidad de

Ejecución UER-5, aprobada en el Plan General de Ordenación Urbana.

La Unidad de ejecución UER-5, de suelo urbano no consolidado residencial tiene una superficie de 6.261 m

2, según PGOU y según el topográfico realizado recientemente y los

ajustes realizados a las parcelas 6.294,14 m2, situada al Norte del casco urbano de Zaratamo. Este ámbito incluye la porción de suelo situada en el extremo Norte del núcleo urbano de Elexalde viniendo a colmatar con la delimitación propuesta el tejido urbano de esta área. La ordenación plantea la creación de dos parcelas privativas para uso residencial con un área de cesión de espacios libres entre ambas con un recorrido peatonal través de la cual se posibilitaría la conexión entre la acera prevista junto a la carretera que conduce a Arkotxa y el vial existente en la parte alta de la delimitación. En cada una de las parcelas privativas se posibilita uno y dos edificios respectivamente de uso residencial que dispondrían de una planta de sótano y dos plantas de piso más bajo cubierta. Dentro del ámbito de esta Unidad se incluyen los suelos necesarios para completar la vialidad rodada y peatonal prevista en la ordenación hasta alcanzar el entorno de la Iglesia. Los principales objetivos y criterios a tener en cuenta en la redacción del documento han sido los siguientes: La creación de dos parcelas privativas para uso residencial con un área de cesión de espacios libres entre ambas con un recorrido peatonal través de la cual se posibilitaría la conexión entre la acera prevista junto a la carretera que conduce a Arkotxa y el vial existente en la parte alta de la delimitación. En cada una de las parcelas privativas se posibilita uno y dos edificios respectivamente de uso residencial que dispondrían de una planta de sótano y dos plantas de piso más bajo cubierta. Dentro del ámbito de esta Unidad se incluyen los suelos necesarios para completar la vialidad rodada y peatonal prevista en la ordenación hasta alcanzar el entorno de la Iglesia.

1.2. ENCARGO.

La redacción del presente proyecto de urbanización se realiza por encargo del Ayuntamiento de Zaratamo mediante Decreto de Alcaldía del 15 de febrero de 2.017 a los arquitectos redactores Ixone Legarreta Iturregi, COAVN 2760, y Daniel Salvador Otaduy, COAVN 2843,






en representación de Tandem Arkitektura Hirigintza Bulegoa S.L.P. con nº de colegiado 950507 y domicilio en Muelle Tomas Olabarri nº 4, 1º derecha, de Getxo (48930).

1.3. OBJETO, FINALIDAD Y ALCANCE DEL PROYECTO DE OBRAS DE

URBANIZACIÓN. El objeto específico del presente Proyecto de Urbanización, es definir, dentro del Área objeto del proyecto, toda una serie de obras ordinarias, que no tienen por objeto ni desarrollar integralmente el conjunto de determinaciones del P.G.O.U. ni por supuesto modificar las determinaciones establecidas en el mismo sobre ordenación, régimen del suelo ó de la edificación, sino simplemente adecuar, en la medida de lo posible, el conjunto del área a las condiciones de accesibilidad establecidas en la legislación vigente, tanto en lo referente al sistema de comunicaciones y de espacios libres, como al mobiliario urbano, introduciendo además, en consecuencia, las necesarias modificaciones en las redes de servicios urbanos.

El presente documento ha de servir de base para: La tramitación y aprobación: del correspondiente expediente de ٭obras. La adjudicación: de las obras correspondientes a las dos fases del ٭proyecto, hasta alcanzar el presupuesto máximo consignado a tal efecto al Contratista que se estime pertinente, una vez realizado el correspondiente concurso, así como la de las siguientes fases, en anualidades posteriores, una vez realizada la correspondiente actualización de cada uno de los presupuestos. La ejecución material: de las obras de diversas fases adjudicadas por ٭parte del Contratista beneficiario de las mismas.

1.4. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO.

1.4.1. Disposiciones generales

a) En relación con el Sistema de Comunicaciones (calles)

- La vialidad rodada se plantea por el centro de la Unidad dando continuidad al vial existente en el barrio Elexalde y que conecta con la carretera foral BI 3701, el otro vial perimetral al ámbito transcurrirá por el lindero Este del Ámbito.

- Se dará absoluta prioridad al peatón en el tramo desde la Iglesia (en el extremo sur) hasta la intersección con el vial situado en el centro del ámbito cruzándolo transversalmente, así como la reducción de la velocidad y la prohibición de circular a camiones pesados.

- Implantación de un recorrido peatonal a través del cual se posibilitaría la conexión entre la acera prevista junto a la carretera






que conduce a Arkotxa y el vial existente en la parte alta de la delimitación.

b) En relación a los tratamientos del suelo.

- La vialidad rodada se plantea con asfalto, tal y como se define en la

documentación gráfica, salvo en el tramo semipeatonal que se plantea con asfalto impreso.

- En las aceras se dispone de una baldosa granítica, tal y como se

detalla tanto en los planos como en el presupuesto. - En el camino peatonal previsto, será de asfalto coloreado en rojo.

c) En relación con el mobiliario urbano.

- Puntos de recogida de residuos en número y distribución adecuados

a su nuevo diseño.

- Aumentar el número de bancos y papeleras en las calles.

d) En relación con la jardinería.

- Sustituir las jardineras y árboles actuales por nuevas jardineras y arboles nuevos.

e) En relación con los aparcamientos

- Se plantean nuevos aparcamientos en el segundo tramo del vial

denominado V-1 en la documentación gráfica, en frente de las nuevas parcelas de resultado.

f) En relación con las redes de servicios

f.1. Agua - Colocar nuevas acometidas, para el abastecimiento a las

parcelas privadas como se refleja en los planos.

f.2. Saneamiento (fecales y pluviales) - Las redes de saneamiento y pluviales sí se verán

notablemente afectadas, adecuándose a la red viaria. f.3. Alumbrado - Retirada de las líneas aéreas de alumbrado en las zonas

afectadas y soterrarla. - Luminarias de led de acuerdo con la documentación gráfica.

f.4. Residuos sólidos - La recogida se realizara por el servicio municipal de

Zaratamo.






1.4.2. Del documento definitivo

En la actualidad y tras llevar a cabo las modificaciones propuestas en el Informe del Área Técnica, se presenta el Documento del Proyecto Definitivo, para su correspondiente tramitación administrativa.






1.5. DOCUMENTACIÓN.

El presente Proyecto de Obras de Urbanización se compone de los siguientes documentos:

DOCUMENTO Nº 1: (Documentación Escrita)

Memoria.

Presupuesto.

Pliego de Condiciones.

Plan de Control de Calidad

Estudio de Seguridad y Salud

Estudio de Gestión de Residuos DOCUMENTO Nº 2: (Documentación Gráfica)

Planos de Arquitectura

ARK-01- PLANO DE SITUACIÓN

ARK-02- PLANO DE EMPLAZAMIENTO

ARK-03- ÁMBITO DE ACTUACIÓN

ARK-04- ESTADO REFORMADO

ARK-05- SUPERPOSICIÓN Y REPLANTEO

ARK-06- SECCIONES I

ARK-07- SECCIONES II

ARK-08- SECCIONES III

ARK-09- SECCIONES IV

Planos de Detalles

DET-01- SECCIONES CONSTRUCTIVAS I

DET -02- SECCIONES CONSTRUCTIVAS II

DET -03- SIST. DE ESPACIOS LIBRES Y COMUNICACIÓN – PAVIMENTACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

DET -04- MOBILIARIO

DET -05- SEÑALIZACIÓN

DET -06- OBRAS DE FÁBRICA

DET -07- DETALLES DE JARDINERÍA

Planos de Instalaciones

INST.01- RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA

INST.02- RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.03- RED DE SANEAMIENTO

INST.04- RED DE SANEAMIENTO_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.05- RED ELÉCTRICA E ILUMINACIÓN

INST.06- RED ELÉCTRICA_DETALLES CONSTRUCTIVOS

INST.07- RED TELEFÓNICA

INST.08- RED DE GAS

INST.09- RED DE GAS_DETALLES CONSTRUCTIVOS






Planos de Estudio de Seguridad y Salud y Gestión de Residuos

ESS.01-ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Y GESTIÓN DE RESIDUOS

1.6. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA PROYECTADA.

1.6.1. Físicas.

a) Situación y extensión. La Unidad de ejecución UER-5 incluye la porción de suelo situada en el extremo Norte del núcleo urbano de Elexalde viniendo a colmatar con la delimitación propuesta el tejido urbano de esta área. Este ámbito, de suelo urbano no consolidado residencial tiene una superficie de 6.294,14 m2, situada al Norte del casco urbano de Zaratamo. Dicha Unidad de Ejecución tiene los siguientes límites que de modo gráfico se recogen en todos los planos:

- Al Norte con Suelo No Urbanizable.

- Al Sur con SUCR-1 Elexalde.

- Al Este con SUCR-1 Elexalde.

- Al Oeste con vialidad Foral de acceso a la Unidad de

Ejecución y en parte con SUCR-1 Elexalde

b) Topografía y situación Ámbito de forma irregular, muestra su zona más estrecha en la zona Sur y en la zona Norte se proyectan los solares que albergaran los nuevos aprovechamientos de la Unidad.

El área no presenta desniveles acusados. Sus cotas altimétricas varían entre una cota mínima de 171,00 en la zona más baja, junto a la Iglesia y una cota máxima de 183 en el límite Noreste de la unidad.

c) Urbanización

El área se halla urbanizada, tanto a nivel de accesibilidad rodada, como en cuanto a redes de servicios se refiere. No obstante con el presente proyecto se trata de resolver tres grandes problema entre otros: 1- Proporcionar accesibilidad peatonal, con la creación de aceras a lo largo del vial perimetral al ámbito. 2- Dar continuidad al vial existente en el barrio Elexalde, que pasa por el centro de la unidad y de ese modo conectar con la carretera foral BI 3701.






3- Semipeatonalizar el tramo desde la Iglesia (en el extremo sur) hasta la intersección con el vial, situado en el centro del ámbito de actuación cruzándolo transversalmente, de modo que el peatón tenga prioridad ante todo y eliminar pequeños desniveles. 4- Implantación de un camino peatonal a través del cual se posibilitaría la conexión entre la acera prevista junto a la carretera que conduce a Arkotxa y el vial existente en la parte alta de la delimitación, adaptándose a ley de accesibilidad. 5- Dotar de las infraestructuras necesarias para las nuevas viviendas de la unidad.

1.6.2. Urbanísticas.

El Plan General de Zaratamo, aprobado definitivamente mediante Orden Foral 3.681/2.015, de 11 de mayo, considera los terrenos incluidos dentro de la Unidad de Ejecución UE.5 de Elexalde de Zaratamo, con la clasificación como suelo urbano no consolidado con la calificación de residencial.

1.6.3. Catastrales

La propiedad del suelo donde se proponen las actuaciones del proyecto, se corresponde en su mayoría, con terrenos de titularidad pública, del Ayuntamiento de Zaratamo. Existe sin embargo, una serie de suelo de titularidad privada, vinculado a las parcelas privativas ubicadas al Norte de la unidad de ejecución, en los que el proyecto pretende actuar para mejorar las características de los elementos urbanos existentes, para lo que debería contarse con el beneplácito de los propietarios. O en su caso se deberá iniciar el correspondiente expediente expropiatorio.






2.- CARACTERÍSTICAS DE LA URBANIZACIÓN EXISTENTE.-

2.1. EL SISTEMA DE COMUNICACIONES.

Todo el conjunto de calles rodadas y peatonales que constituyen el sistema de comunicaciones del área objeto del proyecto, se hallan totalmente urbanizadas. No obstante lo anterior, la problemática del área, a nivel de accesibilidad, puede concretarse en los siguientes conceptos: La ausencia de accesibilidad para los peatones en los viales ٭existentes.

,Elementos de mobiliario urbano (contenedores, bolardos, farolas ٭señales de tráfico etc.) prácticamente inexistentes en toda la zona de actuación, y hace necesaria su implantación. Las estrechas aceras que incrementan las dificultades de ٭accesibilidad en todo el ámbito de actuación.

2.2. EL SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES.

La zona a tratar cuenta con pocas zonas de espacios, si bien las existentes se usan en parte como zonas de tránsito para los peatones. Las zonas verdes existentes cumplen el objetivo de unir distintas zonas no siendo aptas para el uso de personas.

2.3. EL SISTEMA DE REDES DE SERVICIOS URBANOS.

2.3.1. Red de abastecimiento de agua

Se respetan la conducción en servicio en los viales existentes reparando los tramos en mal estado, e instalando nuevo tubo donde fuera necesario. Siempre bajo el sistema viario. La tubería de polietileno de Ø110mm existente se mantendrá desde éste se han dejado acometidas previstas de tubería de polietileno de Ø63mm para las nuevas parcelas del norte del ámbito.

2.3.2. Red de saneamiento a) Fecales

Coincidiendo con el trazado del vial existente discurre una conducción de PVC que va recogiendo las aguas fecales de las distintas edificaciones existentes.

b) Pluviales

En la actualidad las aguas pluviales se recogen directamente a las pequeñas regatas existentes en las praderas o directamente a las calzadas laterales.






2.3.3. Red de alumbrado público

Actualmente existe una red de alumbrado a lo largo del vial existente compuesta por báculos, brazos y columnas. Deberá renovarse, tanto a nivel de líneas, pasándolas a subterráneas, como de luminarias, de acuerdo con la nueva tipología de calles y espacios libres proyectados.

2.3.4. Red de gas Actualmente no llega la canalización de gas al entorno del ámbito, no obstante, tras las reuniones mantenidas con naturgas, se plantea dar servicio de gas a la Unidad mediante un tanque en aéreo provisional que abastecerá a la unidad.

2.3.5. Red de energía eléctrica

Existe una línea de media tensión aérea y un centro de transformación de energía eléctrica situados fuera del ámbito de la unidad de ejecución.

2.3.6. Red de telecomunicaciones

Existente dentro del área, red de telefonía de las empresas Telefónica y EUSKALTEL.

2.3.7. Red de recogida de residuos sólidos

Inexistente dentro del área de actuación.

2.4. MOBILIARIO URBANO, LA SEÑALIZACIÓN Y LA JARDINERÍA

a) Mobiliario urbano

La gran mayoría de mobiliario urbano existente dentro del área; en sus diferentes tipologías se renovara, de acuerdo con el proyecto que nos ocupa.

b) Señalización

Toda la señalización horizontal pintada existente en el área, deberá desaparecer, al eliminarse el soporte sobre la que se sitúa actualmente y sustituirse por otra de acuerdo con el Proyecto que nos ocupa. Toda la señalización vertical existente en el área, deberá desmontarse para posibilitar los cambios que sobre las calles propone el nuevo proyecto, y reinstalarse y ampliarse, de acuerdo con las especificaciones del mismo.






3.- CARACTERÍSTICAS DE LA NUEVA URBANIZACIÓN A REALIZAR.-

3.1. EL SISTEMA DE COMUNICACIONES.

3.1.1. Características generales

La vialidad rodada se plantea por el centro de la Unidad dando continuidad al vial existente en el barrio Elexalde y que conecta con la carretera foral BI 3701, el otro vial perimetral al ámbito transcurrirá por el lindero Este del Ámbito. Se dará absoluta prioridad al peatón en el tramo desde la Iglesia (en el extremo sur) hasta la intersección con el vial situado en el centro del ámbito cruzándolo transversalmente, así como la reducción de la velocidad y la prohibición de circular a camiones pesados. Implantación de un recorrido peatonal a través del cual se posibilitaría la conexión entre la acera prevista junto a la carretera que conduce a Arkotxa y el vial existente en la parte alta de la delimitación. El trazado del vial V-1 presenta una pendiente muy ligera, en su primer tramo desde el PK 170,40 se inicia con una pendiente del 4,75%, a partir del P.K. 176,50 se incremente ligeramente hasta conectar con el camino peatonal de la zona EL-1 que conectara con el vial foral y se cumplirá la normativa de accesibilidad, ya que el vial V-2 cuenta con una pendiente del 15, 75%, es por ello, que se proyecta este itinerario alternativo a través de la zona verde que no supera el 6%. En el último tramo el vial V-1 tendrá una pendiente del 13% para conectar con el vial existente en el PK 183,6.

3.1.2. En relación con los tratamientos del suelo.

Los viales rodados, un firme bituminoso en los viales rodados. Tendrán una base de hormigón HM-20 de 30 cm. de espesor colocado sobre una explanada de cantera de 30 cm. mínimo (suelo seleccionado, con densidad de compactación superior al 100% obtenido mediante el ensayo Próctor modificado). La capa de rodadura será de 6 cm. de espesor y estará compuesta por una mezcla bituminosa tipo D12 con árido ofítico. Las aceras estarán formadas por una pavimentación: • Baldosa de 30 x 30 x 4 cm/ granítica • Mortero de asiento de 3 cm. de espesor. • Base de hormigón HM-20 de 15 cm. de espesor. • Explanada de suelo seleccionado, de 20 cm. de espesor mínimo, con densidad de compactación superior al 100% obtenido mediante el ensayo Próctor modificado. Bordillos: • De calzada: De hormigón prefabricado de 15 x 30 cm.






• De jardines: De hormigón prefabricado de 8 x 20 cm. • De cuneta: De hormigón prefabricado de 10 x 25 cm. • En Isletas: Bordillo montable de hormigón prefabricado. Rigolas: • Granítica prefabricada de 10 x 20 cm. Los pasos peatonales no serán elevados, el peatón tendrá preferencia sobre el tráfico rodado.

El bordillo de las aceras, será de hormigón prefabricado de dimensiones 20 x 35 cm. La longitud mínima de cada pieza será de 60 cms. Como norma general entre la arista vista del bordillo y la rasante de pavimento existirá una diferencia de cotas de 12 cms.

3.1.3. En relación con el mobiliario urbano

Se ha optado por la sustitución total del mobiliario existente por otro, común para toda el área, que por un lado cumplimenta las exigencias de la Ley de Accesibilidad, y por otro sirve además, en las calles semirodadas y peatonales, para la separación entre los tráficos rodados y peatonales, todos ellos ubicados según una cadencia modulada en la frontera entre ambos tráficos, dejando un canal libre de circulación peatonal, mayor de 2,00 mts. Se han utilizado los siguientes elementos: ● RECINTOS DE CONTENEDORES: de piedra artificial de la casa GITMA, o similar.

● BANCO: Bretaña 1800 caoba, compuesto por 5 listones de 110x35 de madera tropical, tratada con Lignus, acabado en color caoba. Bancada fabricada en fundición dúctil, acabada con imprimación y pintura negro forja.

● PAPELERAS: modelo 540/60l, circular basculante 60l, troquelada pintada en oxidón.

3.1.4. En relación con la señalización

En lo referente a la señalización horizontal resulta imprescindible rehacer toda la existente, dado que, prácticamente, la renovación de los tratamientos del suelo en el área es total. Con respecto a la señalización vertical, es necesaria la implantación de una nueva señalización hasta completar las necesidades del Código de Circulación recogidas en el proyecto.

3.1.5. En relación con la jardinería

Todos los jardines y parterres serán nuevos de acuerdo al nuevo proyecto.






Se implantará un nuevo arbolado en las zonas ajardinadas, situadas al Norte del área de actuación, entre las dos parcelas privativas. Los parterres o jardines irán con diversa vegetación incluso dependiendo de la época estacional. La jardinería y las especies proyectadas se detallan en el plano de jardinería DET.-07.

3.2. EL SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES.

3.2.1. Características generales

Con el fin de posibilitar la mayor utilización del espacio libre el Proyecto plantea la implantación de un recorrido peatonal a través del cual se posibilitaría la conexión entre la acera prevista junto a la carretera que conduce a Arkotxa y el vial existente en la parte alta de la delimitación.

3.2.2. En relación con los tratamientos del suelo

Se propone, para las zonas peatonales, tal y como se ha descrito anteriormente un acabado mediante baldosa granítica y asfalto coloreado en rojo, tal y como se detalla en las especificaciones del presupuesto y detalles constructivos.

3.2.3. En relación con el mobiliario urbano

Se renueva todo el mobiliario urbano de la calle, se pretende obtener mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

3.3. EL SISTEMA DE REDES DE SERVICIOS URBANOS

3.3.1. Red de abastecimiento de agua

La red de distribución se realizará en de Ø110mm, y 16 atmósferas de presión nominal. Las acometidas a las parcelas edificables se hacen mediante tubería de Ø50mm. Las piezas especiales, codos, “T”s de derivación, reducciones, carretes y demás se ejecutarán en fundición de uniones embriadas y atornilladas y presión de trabajo superior a 16 kg/cm2.

En confluencias de conducciones de red se colocarán válvulas de compuerta con cuerpo de fundición dúctil nodular, asiento elástico y revestidas de pintura epoxi atóxica, que permitan aislar de forma independiente cada tramo de tubería.






Las acometidas domiciliarias de consumo tendrán un diámetro mínimo de Ǿ 50 mm, deberán contar con llave de paso ubicada rebasada la alineación de la acera, sobre ésta.

Las acometidas de instalaciones o dispositivos contra incendios será de Ǿ 80 mm para hidrantes.

Las redes de abastecimiento discurrirán bajo las aceras.

En un principio y de acuerdo con el número de parcelas y edificabilidad a servir, la sección de las conducciones se antoja suficiente para abastecer a todo el ámbito.

Se han colocado las bocas de riego situadas entre sí a una distancia menor o igual a 40m y serán de tipo compacta con válvula de corte incorporada. Los hidrantes se colocarán una distancia entre ellos inferior a 200m según indica la normativa municipal. Los hidrantes serán enterrados de dos bocas de salida, de Ø80mm con una presión nominal de 16 atmósferas. Se dispondrán válvulas de compuerta en todas las derivaciones a hidrante.

En las piezas especiales, que se ejecutarán en fundición, codos, reducciones y derivaciones, se ejecutarán macizos de anclaje en hormigón armado

3.3.2. Red de saneamiento

a) Fecales La red de saneamiento proyectada será prolongación de la actualmente existente, de tal manera que se conectará la tubería del vial existente en la zona baja con la nueva a instalar en la ampliación del de acceso a las zonas superiores, también mediante conducción de PVC. En la red de fecales los pozos de registro disponen en uniones de colectores, en puntos de cambios de sección y en cambios de alineación, tanto en alzado como en planta. El paso de los colectores por las arquetas de registro se ejecutarán con medias cañas, en el mismo material que los colectores, los injertos se ejecutarán a arquetas de registros. Todas las incorporaciones a la red general de saneamiento de los edificios se realizarán mediante conexiones a arqueta.

b) Pluviales

Se establece un sistema separativo de saneamiento, en el que tanto las aguas pluviales como las aguas fecales se conducirán en su mayoría a punto de conexión que verterá al






colector existente y que corresponde a la red primaria y en la zona noroeste se verterá la red municipal existente. Se proyecta la red de pluviales bajo las vías rodadas con conexión a la red existente. La red de pluviales se dimensionará teniendo en cuenta la NTE-ISA/73.

Las tapas de pozos de los registros, las rejillas de los sumideros y sus correspondientes marcos serán de fundición dúctil y cumplirán con la normativa EN – 124.

Igual que el saneamiento, los pozos de registro dispondrán en uniones de colectora, en puntos de cambio de sección y en cambios de alineación, tanto en alzado como en planta. El paso de los colectores por las arquetas de registro se ejecutarán con medias cañas en el mismo material que los colectores. Los injertos se ejecutarán a arquetas de registro. Los sumideros serán sifónicos, dispondrán de arenero y estarán injertados individualmente a la red.

La red general discurrirá por la misma zanja que la red de saneamiento de fecales bajo la calzada.

Esta red recogerá las aguas procedentes de las cunetas de guarda de los taludes así como la escorrentía de los viales y las aguas de recogida de tejados, rampas de garajes y drenajes de viviendas. En la nueva red proyectada todos los colectores de agua fecales y aguas pluviales estarán formados por tubos de PVC serie naranja de Ø315mm. Se dejarán ejecutadas las conexiones con las parcelas edificables por medio de un tubo de PVC de Ø250mm ubicada en cada parcela. Estos colectores discurrirán enterrados bajo el eje de los nuevos viales. La distancia máxima entre dos arquetas no supera los 50m. Las arquetas y sumideros se ejecutarán en hormigón en masa o armado dependiendo de la altura, con rejillas y tapas de fundición.

3.3.3. Red de alumbrado público

En la actualidad la red de alumbrado existente es muy escasa y presenta un trazado aéreo que será necesario eliminar y se sustituirá por una red subterránea. Las canalizaciones subterráneas se situarán a una profundidad de 0,45 m bajo las aceras y estarán debidamente señalizadas con cinta. Estarán provistas de 2 y 3 tubos, respectivamente, de P.V.C. rígido, o






en su caso corrugado flexible con pared interior lisa. Los tubos serán de 110 mm de diámetro y 2,2 mm de espesor (UNE 53.112). La canalización estará provista en toda su trayectoria de un conductor de cobre desnudo de 35 mm de sección, que discurrirá por el exterior de los tubos, configurándose como la línea de tierra de la instalación, a la que se conectarán las picas de cada punto. Las cimentaciones de las farolas se efectuarán de acuerdo a las dimensiones que el Servicio Municipal de Alumbrado Público tiene establecido para cada caso. Las arquetas serán del tipo AB, de 0,44 x 0,58 m, construidas en hormigón u obra de fábrica, con tapas normalizadas en superficie, debiendo instalarse a pie de cada punto de luz, de tal modo que cada punto cuente con su arqueta de derivación. Todos los conductores empleados deberán ser de cobre (UNE 21.123-92), designación DN, aislante de etileno propileno (EPR) o similar y cubierta exterior constituida por mezcla elastómera vulcanizante. Se utilizarán líneas unipolares para canalizaciones subterráneas y mangueras para los tendidos aéreos. Las derivaciones y empalmes en general deberán realizarse preferentemente por el sistema de Grimpits. Los circuitos que se construyan nuevos en instalaciones existentes deberán ser conectados directamente al Centro de Mando y no a las arquetas de distribución. En la ejecución de las obras se observará rigurosamente el cumplimiento del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. Todos los apoyos, columnas y demás receptores metálicos accesibles deberán estar conectados a la red de tierra. El centro de mando deberá ser fabricado en hormigón armado, proformado en molde metálico, del tipo AB, capaz de alojar en su interior tanto el aparallaje de protección y control de la instalación de alumbrado como el equipo de medida de la empresa suministradora de energía. Se proyectan columnas de 8 m de 90 W de Led y columnas de 4 m de 75 W de Led en los caminos peatonales, de acuerdo a la documentación gráfica y la descripción de la partida de presupuesto.

3.3.4. Red de gas

Se plantea dar servicio de gas a la Unidad mediante un tanque en aéreo provisional que abastecerá a la unidad. En tal caso, se realizará el trazado de gas por vía pública, bajo acera, para que sea definitivo, ya que al llegar la canalización hasta Elexalde se eliminara el tanque en aéreo y se conectaran las conducciones. Solamente se valora la obra civil, puesto que el resto correrá a cargo de la empresa distribuidora.






Dicha conducción será a base de tubos de polietileno de 110 mm de diámetro en los viales principales y de tubo de polietileno de diámetro 63 m en los viales secundarios. Las acometidas a las edificaciones se realizaran mediante una arqueta de conexión normalizada.

3.3.5. Red de energía eléctrica Se respetarán la líneas actualmente en servicio completándolas e incluso ampliándolas en aquellos puntos donde fuera necesario, de acuerdo a la normativa vigente en esta materia y a las indicaciones de la compañía suministradora. Todas las líneas aéreas de baja tensión, incluidas las que dan servicio a las edificaciones existentes que queden integradas dentro de la ordenación propuesta para la unidad de ejecución, habrán de quedar soterradas una vez ejecutada la urbanización.

3.3.6. Red de telecomunicaciones La nueva red de telecomunicaciones será doble con el fin de recoger en la misma las diferentes necesidades de los operadores implantados en la zona (Telefónica, Euskaltel)

La canalización prevista a ejecutar de acuerdo a los criterios de las compañías distribuidoras relativas a los paralelismos en zanjas responde a las siguientes características: -Mazo único de telecomunicaciones teniendo en cuenta que las canalizaciones de ambos operadores nunca quedarán una debajo de la otra. - Las arquetas serán de diferentes para cada operador y quedarán contrapeadas. El trazado se representa en modo esquemático en la documentación gráfica adjunta.

3.3.7. Red de recogida de residuos sólidos

Se proyecta la ubicación de los nuevos contenedores junto las nuevas parcelas de resultado, junto a la zona verde.






3.4. CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN SOBRE ACCESIBILIDAD

El proyecto se plantea cumplimentar, dentro de lo posible, la legislación sobre accesibilidad, y a tal efecto se diseñan en todos los casos de las calles rodadas y peatonales, unas aceras de anchura mínima de 2 m, que permitan ubicar, en su límite con las zonas rodadas, dentro de un “canal de amueblamientos y de redes de servicios”, todos los elementos necesarios al respecto, de forma que siempre se asegure un “canal” libre de comunicación peatonal, de dimensión mayor a la crítica de 2 m, exigida por la legislación vigente.

3.5. CONDICIONES ECONOMICAS Y DE EJECUCIÓN a) Etapas de las obras

El proyecto establece dos etapas para la ejecución de las obras, con las siguientes características superficiales cada una de ellas:

SUPERFICIE TOTAL FASE-1 FASE-2

M2 M

2 M2

TOTAL 6.294,14 1.466,33 4.827,81

b) Presupuesto de las obras

El proyecto establece 2 etapas para la realización de las obras, con los presupuestos de ejecución material y contrata de cada una de las etapas, se detallan a continuación:

PRESUPUESTO DE LA OBRA CON CONTROL DE CALIDAD Y SEGURIDAD Y SALUD

DE EJECUCIÓN MATERIAL DE CONTRATA DE CONTRATA CON IVA

ETAPA-1 173.707,20 206.711,57 250.121,00

ETAPA-2 147.972,80 176.087,63 213.066,03

TOTAL 321.680,00 382.799,20 463.187,03

c) Plazo de ejecución

El plazo de ejecución previsto para cada una de las etapas es el siguiente:

DE EJECUCIÓN MATERIAL

TOTAL 6 meses






d) Clasificación mínima de las Empresas para los Concursos de Adjudicación de las Obras

De cara a la ejecución de las obras de cada una de las fases, las Empresas Contratistas deberán contar para poder presentarse al concurso de licitación que se convoque en su momento, con las siguientes clasificaciones y categorías:

Getxo, Febrero de 2018

Daniel Salvador Otaduy, nº 2843 COAVN & Ixone Legarreta Iturregi nº 2760 COAVN en representación de

Tandem Arkitektura Hirigintza Bulegoa SLP nº 950507 COAVN

.

GRUPO SUBGRUPO CATEGORÍA

A Movimientos de tierras y

perforaciones

1 Desmontes y vaciados

c

2 Explanaciones

C Edificaciones 4 Albañilería, revocos y revestidos

6 Pavimentos, solados y alicatados

E Hidráulicas 1 Abastecimientos y saneamientos

G Viales y pistas 4 Con fines de mezclas bituminosas

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