Diapositiva 1

SERVICIOS DE TRANSPORTE A - (continuacin) Logstica y Operacin P. Reyes / oct. 2009

Diapositiva 2

4. SELECCIN DEL TIPO DE TRANSPORTE

Diapositiva 3

Planificacin logstica Nivel de servicio. Poltica de inventarios. Ubicacin de los puntos de origen/destino. Seleccin del tipo de transporte.

Diapositiva 4

Diapositiva 5

Diapositiva 6

Diapositiva 7

Dimensionamiento de vehculos Capacidad volumtrica. Carga mxima. Accesos para la carga/descarga. Medios de carga/descarga.

Diapositiva 8

Dimensionamiento de vehculos EJE SIMPLE Eje motor Eje no motor 11,5 t 10 t EJE DOBLE O TNDEM 18 t Si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin neumtica o equivalente 19 t EJES TRIPLES O TRIDEM REMOLQUES 11t 16t 18t

Diapositiva 9

Diapositiva 10

Diapositiva 11

Diapositiva 12

Sistemas de carga y descarga

Diapositiva 13

Logstica del transportista Programacin de conductores, vehculos y rutas, en recorridos de larga distancia se optimizan las rutas por: Criterio de minimizacin de costo por kilmetro Criterio de minimizacin de tiempo: se usa al programar rutas de recoleccin o de reparto Programacin y control de la actividad a realizar en los puntos de consolidacin y disgregacin de mercancas, en los casos de carga fraccionada.

Diapositiva 14

Logstica del transportista Seguimiento y control de la actividad y resolucin de incidencias. Incidentes en vas pblicas, congestin de trfico, direcciones de entrega no exactas, dificultades para efectuar la descarga). Controles de velocidad, descanso obligatorio e infracciones. Estimacin de las necesidades futuras de recursos operativos: vehculos, conductores y plataformas de transporte (puntos de consolidacin y disgregacin de mercancas)

Diapositiva 15

Diapositiva 16

Gestin de recursos Humanos Fsicos Consumibles http://www.lavoz901.com.ar/v_despachos.asp?i d_seccion=51

Diapositiva 17

Los conductores Deben tener todas las autorizaciones en regla: licencia de conducir, autorizacin para transporte de sustancias peligrosas, etc. Conducir de manera de minimizar los costos y observancia de los reglamentos de trnsito http://cundinamarca.olx.com.co/ofrezco-mi-trabajo-como-conductor-de- trailer-para-espaa-a-iid-37807275

Diapositiva 18

Los Vehculos Seguimiento personalizado de cada vehculo, en relacin a requisitos legales y condiciones ptimas de servicio. Vigilancia del consumo de combustible, tacgrafo y kilmetros recorridos http://www.autosusadosyremates.com/consulta.php?type=267

Diapositiva 19

5. OPTIMIZACIN DE RUTAS DE TRANSPORTE

Diapositiva 20

5. Optimizacin de rutas de transporte En la mercanca: Condicin de temperatura o peligrosidad, volumen de envo En el vehculo y su conductor: Maniobrabilidad (capacidad de llegar a ciertos puntos de entrega): condicin de temperatura y peligrosidad. Capacidad volumtrica de la caja. Afinidad o incompatibilidad del conductor con algn punto de entrega.

Diapositiva 21

5. Optimizacin de rutas de transporte Sobre el punto de entrega: Ubicacin, restricciones fsicas de acceso, ventana temporal o horas en que se puede entregar, medios de descarga, tiempo medio de acceso, tiempo medio de espera y descarga. Por el entorno pblico: Velocidad media por ventanas temporales. Restricciones a ciertos vehculos.

Diapositiva 22

Apoyo de las tecnologas de inf. Asignacin de los transportistas a las diferentes rutas. Edicin de las hojas de ruta de los vehculos. Tratamiento de las facturas de los transportistas. Gestin de las diferentes tarifas de los transportistas.

Diapositiva 23

Apoyo de las tecnologas de inf. Programas DISTANCIEROS Partiendo de una base de datos cartogrfica, determinan el plan de viaje, con itinerarios, distancias y tiempos de cada tramo con indicaciones de la ruta a seguir y considerando los tiempos de descanso para el conductor, duracin de travesas obligadas, etc. http://puebla- tehuacan.wexico.com/Puebla/Mapas/ind exeng.html

Diapositiva 24

Apoyo de las tecnologas de inf. Computadoras de viaje Toman datos referentes a su funcionamiento (velocidades, paros, rgimen del motor, consumos de carburante, etc.), registrndose tambin todos los acontecimientos destacables. Su anlisis posterior permite procesar las informaciones necesarias para el conductor (horarios, nminas, primas, etc.) como las necesarias para la gestin del vehculo (kilmetros recorridos, consumos de carburante, de aceite, costos de mantenimiento, planificacin del mantenimiento preventivo, etc.).

Diapositiva 25

ndices de desempeo En relacin a los costos: Pesos de costo/envo recibido Pesos de costo/kilogramo facturado Pesos de costo/kilogramo recibido Los ndices del volumen de actividad : Kilogramos facturados/kilogramos recibidos Bultos/envo Kilogramos facturados/envo

Diapositiva 26

Diapositiva 27

6. DOCUMENTACIN

Diapositiva 28

6. Documentacin Carta de porte Representa los compromisos de un servicio de transporte entre cargador, porteador y destinatario. CMRR se usa para transporte terrestre. CIF, carta de porte ferroviario.

Diapositiva 29

6. Documentacin Carta de porte Conocimiento de embarque (Bill of Lading), carta de porte martimo. Conocimiento areo. Conocimiento multimodal, a futuro integrar a las dems.

Diapositiva 30

http://200.69.207.164/encuestas/noticias/imagenes/Cambios%20en%20CP%20 y%20Primarias.htm

Diapositiva 31

A) TRANSPORTE DE GRANOS: Modificaciones a la Res. Conjunta 335/2005 - 317/2005 y General 1880 Quienes podrn adquirir Cartas de Porte: - Los Productores de granos que se encuentren inscriptos como tales en la AFIP (Con cdigos de Actividad de Produccin en el CUIT). - Las Personas Fsicas o Jurdicas que acten en el comercio de granos como comerciantes, industriales o prestadores de servicios que se encuentren inscriptos con al menos una (1) Planta en la ONCCA. - Los Restantes Operadores del comercio de granos inscriptos en la ONCCA debern respaldar el traslado de granos mediante Cartas de Porte emitidas por Productores o por las Personas Fsicas o Jurdicas que se encuentren inscriptos en la ONCCA con al menos una (1) planta, consignando en el campo "Por Cuenta y Orden N 1" el nombre y CUIT del operador inscripto en la ONCCA que solicita el traslado. Lugar de confeccin: Se aclara que la Carta de Porte deber ser confeccionada por el adquirente de la misma en el lugar de origen de la operacin, una vez realizada la carga de granos, prohibindose su confeccin una vez llegado a destino. Queda prohibido el trnsito y la descarga de mercadera que no se encuentre respaldada por la Carta de Porte, o que la misma est incompleta. Intransferibilidad: Tambin se resalta que la Carta de Porte es intransferible, lo cual impide la cesin de la misma. Desvo de la carga: Se permitir el desvo de la carga a un destino distinto al asentado en la documentacin, completando la informacin solicitada en Cambio de Destino Copias: Se emitirn por quintuplicado. - Original: quedar en la instalacin de destino de la mercadera y deber conservarse por dos aos. - Duplicado: ser para el destinatario - Triplicado y Cuadruplicado: para el transportista, que deber guardarlo por dos aos. - Quintuplicado: quedar en poder del cargador / remitente (quien deber ser el adquirente de las Cartas de Porte) quien deber conservarlo por dos aos. Cdigo de autorizacin de Compra (CAC): A efectos de la utilizacin de las Cartas de Porte la AFIP suministrar el Cdigo de autorizacin de Compra (CAC). Tambin se informar en la misma la Fecha de Vencimiento. Informacin: Todos los operadores de granos debern suministrar a la AFIP con carcter de Declaracin Jurada las Cartas de Porte utilizadas, anuladas, extraviadas y vencidas. Datos previos a consignar por las entidades emisoras: Las Cartas de Porte deben contar con los siguientes datos, los que habrn previamente sido consignados por las entidades autorizadas a su emisin: Razn social y CUIT del usuario / Situacin fiscal / Domicilio fiscal / Actividad / Nmero de inscripcin ante la ONCAA / Nmero de planta Cdigo de Autorizacin de Compra (CAC) / Fecha de vencimiento / Nombre entidad emisora. Sanciones por Incumplimiento: el incumplimiento a la presente norma conjunta ser causal de exclusin del "Registro Fiscal de Operadores en la Compraventa de Granos Legumbres Secas", establecido por la Resolucin General N 1394 del 12 de diciembre de 2002 de la ADMINISTRACION FEDERAL DE INGRESOS PUBLICOS y sus modificatorias y complementarias, como as tambin del Registro de Operadores de Granos de la OFICINA NACIONAL DE CONTROL COMERCIAL AGROPECUARIO

Diapositiva 32

Diapositiva 33

http://www.intuitivetransport.com/Products/ITSQL/Shipments/ImportOcean/HBL.htm

Diapositiva 34

http://www.yrc.com/shippers/guide_5.html The Bill of Lading | BOL: U.S. to Mexico | EZ Export: CanadaBOL: U.S. to MexicoEZ Export: Canada Your bill of lading is an important document. It acts as a receipt for goods, a contract of carriage, and may act as a document of title (if order bill of lading). Take the time to fill out the bill of lading completely and correctly, since this will help ensure error-free delivery to your customer. A correct bill of lading also ensures an accurate invoice for you (if your company does not have its own bills of lading, you may purchase them from a local office supply dealer or call your local YRC terminal and inquire about obtaining some).local YRC terminal

Diapositiva 35

Incoterms Definen trece tipos de contratos diferentes, que pueden modificarse parcialmente para cada negociacin, mediante el uso de clusulas adicionales. Son revisados peridicamente para adaptarse a los cambios en los usos comerciales, tcnicas y avances tecnolgicos.

Diapositiva 36

Grupos de Incoterms Grupo E: (EX WORKS) El vendedor pone las mercancas a disposicin del comprador en su propio establecimiento. Grupo F: (FCA, FAS y FOB): El vendedor entrega las mercancas a un transportador designado por el comprador, sin asumir los costos de fletes y/o seguros. Grupo C: (CFR, CIF, CPT y CIP): El vendedor contrata y paga el transporte hasta un destino designado, sin asumir los riesgos inherentes al transporte. Grupo D: (DAF, DES, DEQ, DDU y DDP): El proveedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las mercancas al lugar de destino designado.

Diapositiva 37

EXWORKS El proveedor se obliga a ubicar la mercanca a disposicin del comprador en su propio establecimiento o en otro lugar convenido (p.e. fbrica, taller, almacn, etc.), sin despacharla para la exportacin, ni efectuar la carga en el vehculo receptor, concluyendo sus obligaciones comerciales en la puerta de la fbrica. El comprador asume todos los gastos y riesgos desde cuando la mercanca es puesta a su disposicin en el lugar convenido, debidamente empacada y embalada. Este es el nico INCOTERM en el que los trmites aduaneros de exportacin en el pas de origen corren por cuenta del comprador, pero el proeedor debe proveer los documentos necesarios para ello. Existe la modalidad EXW CARGADO, en la que el vendedor entrega la mercanca cargada en el camin o medio de transporte enviado por el comprador.

Diapositiva 38

FCA: FREE CARRIER / LIBRE TRANSPORTISTA - Ciudad o lugar convenido de entrega de la mercanca. El proveedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen y entrega la mercanca al transportador internacional contratado por el comprador. En esta modalidad, el proveedor asume las obligaciones aduaneras y de carga y descarga de la mercanca en el lugar del embarque y su responsabilidad llega hasta la puerta del avin o del camin. Este INCOTERM puede emplearse en cualquier modo de transporte. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca; por ejemplo, FCA Aeropuerto El Dorado (Bogot).

Diapositiva 39

FAS: FREE ALONGSIDE SHIP / FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE - Puerto de carga convenido para la entrega de la mercanca. El vendedor entrega la mercanca al costado del buque en el puerto de embarque convenido y hasta all llegan sus responsabilidades. El comprador asume todos los costos y riesgos de prdida o dao de la mercanca desde este momento hasta recibirla. Esta modalidad exige al vendedor realizar los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen y slo aplica en transporte martimo, fluvial o lacustre. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca por ejemplo, FAS Buenaventura (Colombia).

Diapositiva 40

FOB: FREE ON BOARD / FRANCO A BORDO - Puerto de carga convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen, y carga la mercanca en el buque contratado por el comprador en el puerto de embarque convenido. En esta modalidad, el vendedor asume las obligaciones aduaneras y de carga de la mercanca en el lugar del embarque. Su responsabilidad llega hasta haber sobrepasado la borda del buque. Este INCOTERM se utiliza para negociaciones que involucran transporte martimo, fluvial o lacustre. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o del lugar convenido para la entrega de la mercanca; por ejemplo, FOB Buenaventura.

Diapositiva 41

CFR: COST AND FREIGHT / COSTO Y FLETE - Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen y asume el flete y costos necesarios para que la mercanca llegue al puerto de destino convenido, sin incluir el pago de los seguros. El comprador asume el riesgo de prdida o dao de la mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la mercanca ha traspasado la borda del buque. Igualmente, corren por cuenta del comprador los gastos de descarga en el puerto de destino. Este INCOTERM debe ir seguido del nombre del puerto de destino escogido y slo puede usarse en transporte martimo; por ejemplo CFR Miami.

Diapositiva 42

CIF: COST, INSURANCE AND FREIGHT / COSTE SEGURO Y FLETE - Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen y contrata y paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino convenido. Este seguro es de "cobertura mnima" y, en caso de prdida o deterioro de la mercanca, es el comprador, como asegurado, quin reclamar directamente a la compaa aseguradora. Este INCOTERM slo puede usarse para transporte martmo, fluvial o lacustre y debe ir seguido del nombre del puerto de destino convenido; por ejemplo, CIF Rotterdam

Diapositiva 43

CPT: CARRIAGE PAID TO / TRANSPORTE PAGADO HASTA - Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen y asume el flete, los gastos de exportacin, el despacho aduanero y todos los costos necesarios para llevar la mercanca al puerto de destino convenido, excepto los gastos del seguro. De esta manera, el riesgo de prdida o dao de la mercanca, los gastos de descarga en el lugar de destino as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la mercanca haya sido entregada al transportador internacional, corren por cuenta del comprador. El trmino CPT debe acompaarse del nombre del puerto de destino elegido y puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal; por ejemplo CPT Miami.

Diapositiva 44

CIP: CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO / TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor paga los costos y fletes de transporte necesarios para hacer llegar la mercanca al punto de destino convenido, contrata el seguro con cobertura mnima y paga la prima correspondiente para cubrir la prdida o dao de la mercanca durante el transporte. El comprador asume el riesgo desde que la mercanca es entregada al transportador, aunque cualquier prdida o deterioro de la mercanca es asumida por la aseguradora. Este INCOTERM debe ir seguido del nombre del puerto de destino elegido y puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal; por ejemplo CPT Barcelona

Diapositiva 45

DAF: DELIVER AT FRONTIER / ENTREGA EN FRONTERA Lugar convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen, paga los fletes y seguros y entrega la mercanca en el punto y lugar convenidos de la frontera. Este INCOTERM se usa para transporte terrestre, ferrocarril y carretera, porque si la entrega es en puerto, muelle o a bordo del buque deben usarse los trminos DES o DEQ.

Diapositiva 46

DES: DELIVERED EX SHIP / ENTREGA SOBRE BUQUE Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen y entrega la mercanca a bordo del buque en el puerto de destino convenido, sin realizar los trmites de nacionalizacin en el pas de destino. El vendedor asume los costos y riesgos de transportar la mercanca hasta el puerto de destino (buque atracado y listo para descarga), pero no de la descarga. Este INCOTERM se usa para transporte martimo, fluvial o multimodal, si su ltimo modo de transporte sea martimo o fluvial. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca; por ejemplo DES Kobe (Japn).

Diapositiva 47

DEQ: DELIVERED EX QUAY / ENTREGADA EN MUELLE Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen, paga los fletes y seguros y entrega la mercanca en el puerto de destino convenido, realizando la descarga, los trmites de nacionalizacin y el pago de los aranceles, derechos y gravmenes de importacin en el pas de destino. El vendedor asume los costos y riesgos de transportar la mercanca hasta el puerto de destino incluyendo la descarga en el muelle de destino. Esta modalidad de INCOTERM suele usarse para transporte martimo, fluvial o multimodal si su ltimo modo de transporte sea martimo o fluvial. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca; por ejemplo DEQ Barcelona (Espaa).

Diapositiva 48

DDU: DELIVERED DUTY UNPAID / ENTREGA DERECHOS NO PAGADOS Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen, paga los fletes y seguros y entrega la mercanca en el puerto de destino una vez realizados los trmites de nacionalizacin en el pas de destino, pero sin pagar los aranceles, derechos y gravmenes de importacin. El trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de transporte. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca; por ejemplo DDU Madrid (Espaa).

Diapositiva 49

DDP: DELIVERED DUTY PAID / ENTREGA DERECHOS PAGADOS Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin en el pas de origen, paga los fletes y seguros y entrega la mercanca en el punto de destino acordado, una vez realizados los trmites de nacionalizacin y pago de aranceles, derechos y gravmenes de importacin. El vendedor corre con todos los gastos y riesgos hasta el momento de la entrega de la mercanca, incluyendo el transporte desde el puerto en el pas de destino hasta el lugar convenido con el comprador. Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido y debe ir acompaado con el nombre del lugar de destino elegido; por ejemplo DDP Bodega XLT - Beirut (Lbano).

Diapositiva 50

Riesgos cubiertos Incendio o explosin. Que se encalle, vare, hunda o se vuelque el buque o embarcacin. Volamiento o descarrilamiento del medio de transporte terrestre. Colisin o contacto del buque, embarcacin o medio de transporte con cualquier otra materia que no sea agua.materiaagua Descarga del cargamento en un puerto de refugio. Terremoto, erupcin volcnica o rayo. Prdida o dao a la materia asegurada causada por: Sacrificio debido a una avera general. Echazn o barrida por las olas. Entrada de agua de mar, o ro en el buque, embarcacin, bodega o almacn. almacn Prdida total de cualquier bulto cado al mar desde cubierta o que se caiga durante las operaciones de carga o de descarga del buque o embarcacin.operaciones Culpabilidad por colisin. Clusula: ambos culpables por colisin.

Diapositiva 51

Riesgos no cubiertos Guerra. Guerra Huelga, motn o conmocin civil. Huelga Vicio propio. Prdida de mercado. Baratera del capitn.

Diapositiva 52

Otros documentos Ficha tcnica Mercancas peligrosas: contiene instrucciones para transporte, carga, descarga, manipulacin o accidente con cada mercanca peligrosa. Cuaderno TIR: agiliza el paso entre aduanas. Documento nico aduanero (DUA): para importar o exportar mercancas desde /hacia fuera de la UE.

Diapositiva 53

Otros documentos Guas de transporte: obligatorias para mercancas sujetas a control fiscal o de calidad del producto (consejos reguladores). Distintivos, se colocan externos al camin para identificar que lleva mercanca peligrosa. http://superfund.pharmacy.arizona.edu/outreach/Information%20Sheets/HWL /Residuos_Peligrosos.php Inflamabilidad facilidad con la que un material se enciende (por ejemplo, el petrleo o los solventes) Corrosividad capacidad de una sustancia qumica de destruir la materia (por ejemplo, los cidos y las bases fuertes) Reactividad capacidad de reaccionar y producir emisiones o humos txicos (por ejemplo, los solventes) Toxicidad capacidad de causar daos o muerte a plantas, animales y humanos (por ejemplo, los pesticidas o los metales)

Diapositiva 54

7. INDICADORES DE DESEMPEO

Diapositiva 55

Indicadores de volumen Expresan el volumen por cada punto de almacn (proveedor o cliente) y por cada operador de transporte: Nmero de envos y/o bultos entregados por da; histogramas por zonas destino para el caso de carga fraccionada (por nmero de envos, por kilogramo de envo, por bultos por envo)

Diapositiva 56

Indicadores auxiliares Nmero de envos (y/o bultos) entregados por agencia y por da. Nmero de kilogramos entregados por ruta y da. http://www.monografias.com/trabajos58/proyecto-compraventa/proyecto- compraventa2.shtml

Diapositiva 57

Indicadores de productividad y costo Indicadores de tiempo de entrega por cada recurso de vehculo. Indicadores de tiempo de recurso por da. Indicadores de tiempo de recurso por ruta Indicadores de rendimiento de tiempo efectivo de trabajo tiempo de transporte, tiempo de carga y descarga), dividido por el tiempo disponible o total del viaje Indicador de tiempo por distancia recorrida

Diapositiva 58

Indicadores de productividad y costo Indicador de fraccionamiento de carga: total de bultos entre nmero de entregas Indicador de densidad de carga: peso total por volumen. Indicador de entrega media: peso total dividido por el nmero de bultos. En carga fraccionada y completa: costo por kilogramo, por bulto y por envo. Errores en entregas. Entregas conforme a especificaciones entre nmero de entregas totales.

Diapositiva 59

8. OPTIMIZACIN MEDIANTE TECNOLOGAS

Diapositiva 60

Aplicacin de tecnologas Aplicaciones informticas Optimizacin de rutas (recogida, reparto y larga distancia). Gestin de flotillas. Gestin de contenedores. Gestin de tarifas en carga fraccionada.

Diapositiva 61

Aplicacin de tecnologas Tecnologa de comunicaciones Telefona mvil. Radio (trunking) GPS: permite dar instrucciones al conductor en base a su localizacin. Sistemas de soporte al transporte (internet, etc.) EDI: comunicacin de situacin de entregas o recogidas, acceso a la carta de porte. Permite la transmisin de documentos entre proveedores, operadores y destinatarios.

Diapositiva 62

Subcontratacin Reduccin de costos por economa de escala. Nivel de servicio adecuado (parte propia), parte subcontratada.

Diapositiva 63

9. RED DE DISTRIBUCIN

Diapositiva 64

Objetivos Alcanzar un cierto nivel de calidad de servicio: Disponibilidad de inventario o existencias para atender a los pedidos en los plazos requeridos Rapidez en el plazo de entrega. Fiabilidad en las entregas. Respetar condiciones de entrega (horario, temperatura, unidad de manipulacin...). Informacin acerca de la situacin de los pedidos.

Diapositiva 65

Objetivos Minimizar costos: Costos de almacenaje (seleccionar correctamente la ubicacin geogrfica de almacenes, plataformas...). Costos de posesin de inventario o existenciass (evitar duplicidades en diferentes centros logsticos, por ejemplo). Costos de transporte (planificacin de rutas, evitar retornos en vaco...).

Diapositiva 66

Diapositiva 67

Diapositiva 68

Diapositiva 69

Diapositiva 70

Diapositiva 71

Nuevo almacn regulador

Diapositiva 72

Decisin de localizacin

Diapositiva 73

Impacto de cantidad de almacenes Impacto directo al costo total y el nivel de servicio

Diapositiva 74

Impacto de cantidad de almacenes Con ms almacenes, el nivel de inventario para soportar el nivel de servicio y volumen de ventas se incrementa.