ProducTIPS #211 Agosto 31, 2010

Nueva versión SENTRA “Elite” vs. GM Cruze F INTRODUCCIÓN El segmento de Entry Luxury es cada vez más competido, por ello, y con el objetivo de fortalecer nuestra presencia hemos desarrollado la nueva versión SENTRA Elite. SENTRA Elite es un vehículo pensado para exceder las expectativas de los clientes que buscan diseño, tecnología, lujo y prestigio. Está basada en la anterior versión “Luxury”, y añade atributos que mejoran su imagen, como: spoiler trasero, escapes cromados, luz interior de cortesía y un badge de versión “Elite”. SENTRA Elite ofrece un alto nivel de competitividad. Supera ampliamente a ofertas de la competencia, en particular a Chevrolet Cruze versión F. Elite es superior en competitividad y cuenta con atributos únicos como llave inteligente, control de

audio y de velocidad crucero en volante y transmisión CVT; entre otras. El atractivo y alta competitividad de SENTRA Elite se posicionarán como una muy importante oportunidad de venta.

Elizabeth Lugo Coordinador de Producto

elizabeth.lugo@nissan.com.mx, Ext.2888

Rodrigo Centeno

Gerente de Producto rodrigo.centeno@nissan.com.mx, Ext. 2828

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VENTAJA VISUAL EN PRECIO VS. PRINCIPALES COMPETIDORES Como puedes observar en el siguiente gráfico, SENTRA Luxury (círculo naranja) se coloca como una opción sumamente competitiva frente a su principal competidor Cruze “F”, cuyo lanzamiento tuvo lugar en Septiembre del año pasado. Es importante señalar que SENTRA Luxury brinda atributos más atractivos a menor precio; como llave inteligente, divisor de cajuela, potencia 200 hp, torque 180 lb.ft, entre otros. Nota: En la gráfica cada círculo representa una versión y su respectivo volumen de ventas, en el interior tiene el precio, mientras más grande sea el círculo, más grande es la venta. Con base al tamaño de las esferas podemos observar que existe un potencial de venta que Cruze F esta aprovechando; aproximadamente 28% de sus ventas totales pertenecen a la versión F, mientras las ventas de SENTRA Luxury tan sólo alcanzan el 1%.

100

400

Pri

ce

200

300

CRUZE SENTRA CIVIC MAZDA 3

Custom CVT$204k25%

Custom MT$189k23%%

Emotion CVT$219k22%

M MT$210K28%

A AT$227k26%

F AT$266k28%

i TOURING AT$24418%

i AT$224k32%

S AT$2667%

EX AT$274k44%

Emotion MT$210k11%

i TM$212k20%

C AT$247k19%

S MT$2554.2%

SR AT$2216%

i TOURING MT$23111%

LX AT$260k15%

SR MT$2115%

Premium MT$2203%

EX MT$262k22%

S GT AT$2945%

Premium CVT$2343%

EXL AT$285k

6%

LX MT$248k

6%

SER spec V$2481%

Luxury CVT$2451%

EXL MT$273k

2%

HYBRID$332k

3%

SI MT$346k

2%

Speed MT$3402%

BORA COROLLA

STYLE AT$234k26%

STYLE MT$217k23%

SPORT$278K15%

ACTIVE MT$234k15%

XLE AT$22752%

ACTIVE AT$254k12%

GLI AT$3544%

LE MT $20816%

LE AT$22110%

TDI AT$3023%

XLE AT W/ SR$2349%

XRS MT$2366%

XRS AT$2626%

TDI MT$283k

1%

GLI MT$3341%

XRS MT$2361%

ESTRATEGIA DE COMERCIALIZACIÓN SENTRA Elite año-modelo 2011 tiene un objetivo de ventas de al menos 150 unidades promedio mensual, y con ello convertirse en el líder de mercado en esa banda de precio. SENTRA Elite 2011 es una oferta de producto atractiva y que por su competitividad, imagen y potencial será posicionada como la imagen de comunicación de toda la gama SENTRA. Asimismo, las unidades de demostración que serán asignadas a sus distribuidoras como parte de la estrategia comercial serán Elite.

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DIFERENCIAS EN EQUIPAMIENTO: NUEVA VERSIÓN SENTRA “ELITE” vs. PRINCIPAL COMPETIDOR CRUZE F Con la finalidad de reforzar la estrategia de esta nueva versión e identificar las ventajas y beneficios que esto traerá, te presentamos las principales diferencias entre nuestra nueva versión “Elite” vs. su principal rival Cruze “F”

SENTRA “Elite” (MY11) CRUZE “F” (MY10)

$257,900 *

Llave inteligente Control de velocidad crucero Asientos con piel Motor: 2.0 Potencia: 140 hp Torque: 147 lbp Cilindros: 4 Transmisión: CVT

Rin: 16” Consumo de combustible:

o Ciudad: 13.6km/lt o Carretera: 19.7km/lt o Combinado: 16.3km7lt

Divisor de cajuela Conexión para iPod Espejos fijos ----------- Volante forrado en piel Volante con ajuste de altura

Controles de audio y velocidad crucero

en volante Quemacocos eléctrico Bolsas de aire frontales Computadora de viaje Anclaje de sujeción superior e inferior

para silla de bebe Spoiler Escape cromado Luz interior de cortesía

$266,250*

----------- ----------- Asientos con piel Motor: 1.8 Potencia: 138 hp Torque: 129 lbp Cilindros: 4 Transmisión Automática con modo

manual Rin: 17” Consumo de combustible:

o Ciudad: 10.9km/lt o Carretera: 18.2km/lt o Combinado: 14.2km/lt

------------ Conexión para iPod (puerto USB) Espejos plegables antidesempañantes Control dinámico de estabilidad Volante forrado en piel Volante con ajuste de altura y

profundidad Controles de audio

Quemacocos eléctrico Bolsas de aire frontales Computadora de viaje Anclaje de sujeción superior e inferior

para silla de bebe ------------- -------------

-------------

Estas medidas son referencia y pueden variar de acuerdo al tipo de combustible, condiciones climáticas, topográficas y hábitos de manejo

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COLORES La nueva versión SENTRA “Elite” estará disponible en 6 colores:

Blanco Plata Gris Oxford Interior en piel negra Rojo Negro

Azul Interior en piel beige

Ahora que hemos confirmado contigo la estrategia comercial, la competitividad visual en precio y la diferencia en equipamiento, no nos queda más que exhortarte a seguir reafirmando con todos nuestros clientes que NISSAN SENTRA “ELITE” es la opción perfecta porque:

Cuenta con un precio sumamente competitivo frente a su principal competidor Ofrece excelentes atributos y características superiores como su llave inteligente,

motor con mayor potencia y control de velocidad crucero en el volante; entre otras. Cuenta con lo último en tecnología como transmisión CVT que brinda máximo confort

en el manejo y una respuesta inmediata de aceleración sin perder potencia.

Nuevo SENTRA “Elite” es la opción perfecta, competitiva y completa de su categoría.

Espera su llegada durante el mes de Septiembre!

¡Éxito en tus ventas!

Mercadotecnia de Producto

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APÉNDICE ATRIBUTOS DE ESPECIFICACIÓN SUPERIORES A CRUZE F Control de velocidad crucero en volante: SENTRA “Elite” cuenta con control de audio y velocidad crucero en el volante, mientras que Cruze “F” sólo maneja control de audio SENTRA “ELITE” Cruze “F”

Divisor de cajuela: SENTRA “Elite” ofrece divisor de cajuela que te permite guardar cosas y mantenerlas fuera de la vista. O puedes remover la tapa y ampliar aún más en espacio de carga. Cruze “F” no ofrece este accesorio SENTRA “ELITE” Cruze “F”

N/A

5

APÉNDICE ATRIBUTOS DE ESPECIFICACIÓN SUPERIORES A CRUZE F Conexión para iPod: Tanto Cruze como SENTRA brindan un sistema de audio con interfase para iPod® que cede los mandos al sistema de audio y despliega la información de la canción reproducida en el display del radio SENTRA “ELITE” Cruze “F”

Llave inteligente: SENTRA “Elite” tiene disponible la tecnología de llave inteligente, dispositivo que te permite abrir, cerrar y arrancar el auto sin sacar las llaves de tu bolsa. Cruze “F” no ofrece esta tecnología.

SENTRA “ELITE” Cruze “F”

N/A

N/A

Motor: Cruze “F” cuenta con un motor de 1.8L y 4 cilindros, mientras que SENTRA Elite ofrece un motor de 2L y 4 cilindros, brindando más torque (lo que permite responder más rápido a la aceleración y facilita la circulación en caminos empinados. SENTRA Elite es un vehículo más potente y tiene mejor consumo de combustible

SENTRA “ELITE” Cruze “F”

Motor: 2.0LPotencia: 140hpTorque: 147lbpCilindros: 4

Motor: 1.8LPotencia: 138hpTorque: 129lbpCilindros: 4

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APÉNDICE ATRIBUTOS DE ESPECIFICACIÓN SUPERIORES A CRUZE F

Transmisión: Cruze “F” cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades con tip up/down mientras que SENTRA Elite está equipado con transmisión XTRONIC CVT brindándote máximo confort en el manejo (porque elimina los golpes de cambio de velocidad), brinda una respuesta inmediata de aceleración y no pierde potencia en rebases. Comparada con una transmisión automática convencional, ahorra hasta un 10% de combustible, debido a que en todo momento transmite torque a las ruedas y no tiene perdidas de torque al hacer el cambio de relación.

SENTRA “ELITE” Cruze “F”

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