ZONAL LIMA CALLAOSENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

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GRUPO 03 EXCAVADORA HIDRAULICAHernandez Ancajima Jara ValderramaHuaman GarciaArevalo del AguilaRoncal Chipana

INTEGRANTES:INSTRUCTOR: Pablo Suyo Ricra

ZONAL LIMA CALLAOESCUELA DE AUTOMOTORESMANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO

PASOS PARA LA REALIZACION DEL TRABAJO DE PRUEBAS Y MEDIDAS DE SENSORES.TEMPERATURE SENSOR OF COOLANTPOR EJEMPLO

CONECTORESConector PACKARD para motor

UBICACIN DEL TIPO DE CONECTOR EN SHOP MANUAL

UBICACION EN EL ESTEREOGRAMA

conectormodelopinescomponenteubicacinUbicacin en el estereogramaPARCKARD_2Coolant temperature sensorAJ-3

UBICACION EN EL ESTEREOGRAMA DEL SHOP MANUAL

IMAGEN EN EL ESTEREOGRAMAIMAGEN EN MAQUINA

VERIFICACION DE CODIGO DE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE CA 144

UBICACIN DEL SENSOR EL PLANO ELECTRICO 5/6

ECU 850SENSORDESIGNACION DEL SENSOR UBICADO EN EL CUADRO

ConectorHACIA EL CONTROLADOR

PARCKARDN PinesTipo cableDimetro cablecolordesignacinUbicacin en el plano elctricoAAEX1.25BlackCOOLANT TEMPERATURE SENSOR_BQ-5BAEX1.25Green_HACIA EL SENSORAAEX1.25Black_BQ-5BAEX1.25Black_

GRACIAS POR SU RESPECTIVA ATENCION

RGANOS SENSORIALESMAF (Mass Air flow) SensorMAP (Manifold absolute pressure) Sensor.IAT (Intake Air Temperature)ECT ( Engine coolant Temperature) SensorTP (Throttle Valve Position)SensorCKP ( Crankshaft Position)Sensor

SENSOR ENGINE COOLANT TEMPERATURE ECTCARACTERISITICAS:La resistencia que este ofrece, varia segn la temperatura adquirida a mayor temperatura de del sensor, menor resistencia ofrecida

Cuenta con dos terminales , por lo tanto es un sensor pasivo.

Es de un tipo NTC, sensor de coeficiente de temperatura negativo

De acuerdo a la informacin que emita este sensor al computador y en base a sus datos recibidos o contenidos, define la cantidad de tiempo que permanecern abiertos los inyectores.

La informacin que este sensor envi es de vital importancia para el arranque en frio ya que requiere un tipo de mezcla rica. Y conforme va calentando el motor el computador restringe la inyeccin de combustible en base a la informacin que este sensor le entregue.

EXCAVADORA

PC 220 LC -8

CONCLUSIONES Y DATOS A RESALTAR EN LAS PRACTICAS: De acuerdo al trabajo propuesto por el profesor tenamos que ubicar cada sensor en diferentes secciones del Manual: Estereogramas, Planos elctricos y caractersticas.

ConectorHACIA EL CONTROLADORpackardN PinesTipo cableDimetro cablecolordesignacinUbicacin en el plano elctricoAAEX1.25Black_BQ-5BAEX1.25Green_HACIA EL SENSORAAEX1.25Black_BQ-5BAEX1.25Black_

MANUAL 88001COMPROVACION

CONECTORNro. de pinesTipos De cableDimetro de cableColordesignacinUBICACIN EN EL PLANO ELECTRICOPACKARD1AEX 0.85BlACK-----------------BQ-52AEX 0.85Green------------------

UBICACION DEL CODIGO DE ERROR

ZONAL LIMA CALLAO

MANTENIMIENTO SISTEMA ELCTRICO

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Sensor Boost Pressure & IMT

El sensor de presin del mltple de admisin est localizado en el multiple de admisin de aire, y comparte cables de suministro energtico y de retorno con otros sensores en el arns del motor. Circuitos abiertos o en corto en el arns del motor pueden activar varios cdigos de fallas.

El sensor de temperatura del aire de admisin en el compresor del turbocargador es utilizado por el ECM para monitorear la temperatura del aire de admisin que entra al turbocargador. El ECM monitorea el voltaje en la espiga de seal y convierte esta lectura en un valor de temperatura. Esta temperatura es uno de los valores utilizados por el ECM para controlar la operacin del motor y las emisiones.

WIF SENSORDescripcin del circuitoEl sensor de agua en el combustible est sujeto al filtro de combustible. El sensor de agua en el combustible enva una seal al ECM cuando un volumen determinado de agua se ha acumulado en el filtro. El circuito de agua en el filtro contiene dos cables: Un cable de retorno a tierra y un cable de seal.

Funciones Operativas:El Indicador se encender cuando la resistencia pines sentido es menos de 81K ohmios.Cuando se cambia de "Agua en el combustible" a "No hay agua en combustible" la resistencia entre pasadores de sentido sern tpicamente mayor que 207 ohmios. La WIF se utiliza sobre todo en los motores Common Rail de evitar el dao de inyector-bomba.

SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR (EOT)

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* Ubicacin del Sensor de Temperatura del Aceite del Motor

Qu es un Sensor de Temperatura del Aceite del Motor?Normalmente los sensores de temperatura tipo termistor son considerados como sensores pasivos

El sensor EOT (Sensor de Temperatura del Aceite) mide la temperatura del aceite del motor variando su resistencia interna. Este sensor en su mayora van roscados en el sistema de lubricacin del motor. Y para determinar la degradacin del aceite.

Funcion de un Sensor de Temperatura del Aceite del Motor?-Cuando el motor se encuentra sobrecalentado el PCM puede usar la entrada del sensor EOT para iniciar un paro suave del motor. Esto evitara daos como resultado de las altas temperaturas del aceite, el PCM tiene la habilidad de iniciar un paro suave, Siempre que las R.P.M. del motor excedan de un nivel calibrado durante un cierto periodo de tiempo, el PCM comienza a reducir la energa deshabilitando los cilindros del motor, estas calibraciones son programadas sobre la memora o firmware del mdulo de motor.Nota: El margen de temperaturas que viene programado para soportar por este sensor se sita entre -40C hasta 170 C.

GRACIAS POR SU ATENCON

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