seguridad vialparaSoluciones

El acelerado crecimiento de las ciudades y el desarrollo de la industria automotriz, en los años 30, trajo como

consecuencia un mayor flujo vehicular y por ende, la necesidad de orden e información para movilizarse en las calles

y caminos; es precisamente a finales de esta década que investigadores de 3M desarrollaron un material con

características especiales que hacían que cuando éste se iluminaba con una luz dirigida (en la oscuridad), por ejemplo

los faros de un vehículo, el haz de luz retornaba directamente al punto emisor, otorgándole una brillantez excepcional.

Este fenómeno se llama retroreflexión y su aplicación en elementos de señalización vial, cambió radicalmente la

transitabilidad de vehículos automotores a nivel mundial.

Los primeros materiales retroreflectivos datan de hace casi 70 años; sin embargo, en vista que las ciudades se

desarrollaban y crecían cada día más, y que el tránsito vehicular se hizo más complejo y veloz, era imprescindible

contar con materiales más eficientes (más brillantes y visibles en diferentes condiciones de tráfico) y también para

señalización horizontal; es así, que se introducen en el mercado las láminas retroreflectivas Scotchlite, las cintas

preformadas retroreflectivas para pavimento Stamark y los demarcadores realzados de pavimento (también conocidas

como tachas) retroreflectivos 3M. En los últimos años, las investigaciones para obtener materiales aún más brillantes

y de mejor rendimiento, se han realizado empleando la tecnología de microreplicación, usando microprismas plásticos

en lugar del concepto original de microesferas de vidrio; producto de estos desarrollos son las láminas retroreflectivas

(comúnmente llamadas reflectivas) grado alta intensidad prismática (HIP) y de grado diamante cúbico (DG3), materiales

que garantizan que los elementos de señalización que los incluyan, tengan la máxima brillantez, en condiciones

climáticas extremas, para todo tipo de conductores y todo tipo de vehículos.

Hoy día, la división de sistemas de seguridad en el transporte ofrece al mercado no sólo productos y materiales de

máxima calidad y la más alta eficiencia, también ofrece soluciones integrales para todo tipo de clientes, sean oficinas

de gobierno encargadas de la señalización y seguridad vial a nivel nacional, ministerio de transportes, municipalidades,

gobiernos regionales, etc., o clientes privados, tales como compañías mineras y/o petroleras entre otras. Entre las

soluciones que se ofrecen están: estudios de retroreflectometría, diagnóstico de riesgos viales, desarrollo y ejecución

de proyectos de señalización, sistemas electrónicos de registro vehicular, etc., es decir, se cubren las necesidades

relacionadas con seguridad vial de todos nuestros clientes.

La división sistemas de seguridad en el transporte, en nuestra casa matriz ubicada en la ciudad de St. Paul, Minnesota,

cuenta con investigadores y científicos que permanentemente evalúan la performance de nuestros productos y que

están siempre en busca de nuevos desarrollos que contribuyan con la seguridad en los caminos; así mismo, se

cuenta con un centro de pruebas, donde se someten a las más duras pruebas de exposición acelerada y de

intemperismo, todos los materiales que ofrecemos al mercado, de manera de garantizar al 100% los mismos; y

donde también se realizan las más exigentes demostraciones y pruebas de nuestros sistemas, de manera de pasar

de "la teoría" a la práctica real de los mismos.

Señalización vialLa señalización es el único medio por el cual las vías se comunican con los conductores; las señales verticales nos

indican como llegar a nuestro destino o cuál es la velocidad máxima a la que podemos circular en determinada

carretera; por otro lado, la demarcación de pavimentos o señalización horizontal nos ayuda a desplazarnos con

seguridad por los caminos, delineando los carriles de circulación o indicándonos el sentido de giro en una intersección.

Es importante tomar conciencia que la señalización no es el "adorno" de la vía, muy por el contrario, la señalización

es indispensable para el tránsito seguro y ordenado de conductores y peatones en todo tipo de caminos.

ContenidoPág.

Señalización Vertical 4 - 11• Lámina Reflectiva Grado Diamante Cúbico DG3

• Lámina Reflectiva Grado Alta Intensidad Prismática HIP• Lámina Reflectiva Grado de Ingeniería• Materiales Complementarios: Tintas Serigráficas y

Películas Transparentes de color EC Film• Señalización Interactiva: Radar

Zonas en Mantenimiento y/o Construcción 12 - 13

Señalización Horizontal 14 - 17• Tachas Reflectivas• Pintura para todo Clima• Stamark Cintas preformadas para pavimento

Servicios Especializados 18 - 19• Estudios de Reflectometría• Estudios de Señalización

Señales más brillantespara caminos

más seguros

Principales Características

• Tecnología "Full cube", último desarrollo en prismáticos.• Elementos ópticos 100% eficientes.• Brinda óptimo desempeño donde y cuando el conductor

más lo necesita.

VerticalSeñalización

Son aquellas señales que se colocan a los lados o sobre las vías, mediante el uso de postes; se

clasifican en señales reguladoras, preventivas e informativas.

Las señales reguladoras o de reglamentación nos indican un mandato imperativo o una orden que

el conductor debe cumplir, ejemplos de estas señales son la señal de PARE, las señales de prohibido

estacionar o de velocidad máxima; el incumplimiento de estos mandatos puede traer graves con-

secuencias, como colisiones o volcaduras (por no parar en una intersección con una vía principal o

ir a mucha velocidad en una curva muy cerrada donde se indica el límite de velocidad) o consecuencias

administrativas, como multas (al estacionar en zonas rígidas o adelantar en una zona donde está

prohibido hacerlo).

Las señales preventivas nos advierten de riesgos en la vía y nos comunican que debemos tomar

alguna acción para evitar consecuencias por estos riesgos; por ejemplo, las señales de curva

pronunciada, crucero peatonal, chevrones, etc.

Las señales informativas nos guían de manera segura hacia nuestro destino; entre estas se encuentran

las señales de orientación, nomenclatura de calles y las de servicio (hospital, paradero de buses, etc.).

Lámina ReflectivaGrado DiamanteCúbico DG3

Serie 4000

Señalesde tránsitomás eficientes

Hemos visto la importancia que tienen las señales verticales y lo fácily seguro que es conducir en vías correctamente señalizadas; sinembargo, las señales de tránsito tienen que superar una serie defactores en su contra, tales como la "contaminación" o ruido visual,el poco mantenimiento o limpieza que se les da a las señales, eincluso factores relacionados al tipo de vehículo y a la agudeza visualde los conductores.La "contaminación" o ruido visual son todos aquellos elementos quedisputan la atención del conductor, sobre todo durante la noche; entreestos están: los letreros luminosos de las calles, las luces de los otrosvehículos, el alumbrado público, etc.; es decir, todo aquello que distraeal conductor y no le permite ver las señales con la debida anticipacióny atención, de manera de tomar una decisión. Es por este motivo,que se desarrolló una lámina reflectiva para señales de tránsito, queretorne el máximo de luz posible, al punto emisor (los faros delvehículo y por ende el conductor), traduciéndose esto en máximabrillantez; este desarrollo es la Lámina Reflectiva Grado DiamanteCúbico Serie 4000 (también llamada DG3) la que, aplicada en señalesverticales, permite a los conductores distinguirlas con la debidaanticipación y tomar las decisiones adecuadas para transitar conseguridad en las vías. Asímismo, tiene características ópticas quepermite la visualización de las señales con brillantez incluso enángulos muy exigentes (ángulos de observación y de entrada) en loscuales otras láminas reflectivas no son visibles. Estos ángulos están

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• Lámina Reflectiva Grado Diamante Cúbico DG3 Serie 4000

• Lámina Reflectiva Grado Alta Intensidad Prismática HIP Serie 3930

• Lámina Reflectiva Grado de Ingeniería Serie 3200

• Materiales Complementarios:

Tintas Serigráficas Serie 880 y Películas Transparentes de color EC Film Serie 1170

• Señalización Interactiva: Radar

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referidos al tipo de vehículo, ángulo de observación, poniendo en desventajaa conductores de vehículos muy grandes, tales como buses y camiones,debido al diferencial de altura entre los faros y la línea de visión del condutor;por otro lado, el ángulo de entrada, dependerá de la posición del vehículorespecto de la señal; por ejemplo, en una curva cerrada, el ángulo formadopor el haz de luz de los faros versus la perpendicular al plano de la señalserá muy grande, por lo que la brillantez se reducirá, pudiendo llegar a cerobrillantez con otras láminas, incluso en ángulos no tan grandes.

Lámina Reflectiva Grado Diamante Cúbico DG3

Serie 4000Por otro lado, la suciedad de las señales afecta directamente a la brillantez o"reflectividad" de las mismas, ya que evita que la señal reciba la luz de los vehículoscon la intensidad que se emite, y más aún el retorno de luz será muy pobre, dejandoal conductor sin la visibilidad adecuada. DG3 ofrece los niveles más altos de reflec-tividad del mercado, por lo que incluso con suciedad, las señales mantendrán un nivelde brillantez adecuado, aunque el mantenimiento y limpieza de señales debe serparte rutinaria de un programa de señalización.Por último, estudios revelan que la agudeza se va perdiendo con el paso de los años;se sabe que cada 13 años una persona necesita el doble de luminosidad para verlos objetos como una persona 13 años menor; en vista que no podemos colocar eldoble de faros a los vehículos conforme pasa el tiempo, si no utilizamos materialesreflectivos de máxima brillantez, estaríamos discriminando a las personas de edadavanzada, al no ofrecerles señales que también puedan ser visibles para ellos.

Existe una notable correlación entre la brillantez de una señal y la habilidad delconductor para entender el mensaje de la señal. Esto último está relacionado direc-tamente al tiempo de reacción, lo que puede significar la diferencia entre transitaren un camino seguro o verse involucrado en un accidente. Existen estudios que indicanque cuanto más brillantes y más visibles son las señales de tránsito, el número dechoques decrece entre 25% a 46% en periodos de tres a seis años.

La ciencia apoya una mejor señalización

Las Láminas Reflectivas Grado Diamante Cúbico DG3 incorporan la tecnología "fullcube" (cubo de esquina completa) para lograr un óptimo desempeño. Sus elementosópticos son 100% eficientes, retornando cerca del 60% de la luz proyectada, casi eldoble de las láminas prismáticas tradicionales. La lámina DG3 ha sido propuesta comotipo XI a la ASTM y está diseñada para reemplazar a todos los otros tipos de láminasreflectivas que se usan en la actualidad; tiene un alto desempeño a toda distancia,incluyendo distancias cortas e intermedias, incluso cuando las señales están colocadasen ubicaciones desventajosas, tales como en pórticos o al lado izquierdo de la vía.

Diseñada para cubrir las necesidades de los conductores,hoy y por muchos años después

En todas lascondiciones

de tráfico6 7

Máximabrillantez las

24 horas del día

Disponibles en colores estándar y fluorescentes, para señales de máxima visibilidaddurante todo el día, inclusive en horas de penumbra.

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Lámina ReflectivaGrado Alta IntensidadPrismática HIPSerie 3930Para zonas con poca iluminación y ruido visual, tales como carreteras,y en zonas donde la geometría de las vías no generan ángulos muyexigentes, se recomienda el uso de las Láminas Reflectivas GradoAlta Intensidad Prismática Serie 3930 (HIP); materiales de altísimaeficiencia y de mejor comportamiento que las tradicionales láminasretroreflectivas de microesferas; de colores muy brillantes e intensos,estas láminas son la mejor alternativa para un plan de señalizaciónmasivo y eficaz.

Estas láminas exceden las especificaciones ASTM tipo III, tipo IV ytipo X y por su construcción tienen una gran durabilidad y retenciónde reflectividad, las señales fabricadas con este material tienen uncosto por año muy inferior al de señales fabricadas con láminasreflectivas de menor especificación (Grado de Ingeniería o ASTMtipo I, por ejemplo).

costo / beneficio

Es una lámina autoadhesiva con microesferas de vidrio incorporadas,desarrollada hace casi 70 años, revolucionando, en ese entonces, losconceptos de señalizacion vial.

Si se quiere desarrollar proyectos de señalización en zonas de muybaja velocidad (por el tipo de vía) o con un mínimo flujo vehicular, sepuede utilizar este tipo de láminas reflectivas, que tienen un rendimientomuy limitado, considerando las condiciones de tráfico de hoy en día.Ideal para proyectos de señalética industrial, para demarcar rutas deescape, ubicación de equipos de emergencia, identificación demaquinaria y diferenciación de tuberías con distintos tipos de fluídos,por ejemplo. Su adhesivo, de gran resistencia y agresividad, le permitenaplicarse virtualmente sobre cualquier superficie plana y limpia, conuna garantía, en exteriores, de siete años (en interiores la durabilidadpuede ser largamente superior).

También se recomienda para usos en publicidad exterior, tales comopaneles publicitarios y carteles.

Y en las zonas en construcción

Para cubrir sus necesidades de señalización

Principales Beneficios

Lámina ReflectivaGrado de IngenieríaSerie 3200

Para condicionesde tráfico

poco exigentes• Especificaciones ASTM tipo III, IV y X.• Alta Resistencia y Durabilidad.• Colores Intensos.• Mejor visibilidad nocturna.

Un producto para múltiples aplicaciones

equilibrioAlta performance,

Las láminas reflectivas grado de ingeniería soportan las condicionesde clima más extremas, sin perder su brillantez y reflectividad;disponible en colores blanco, amarillo, rojo, azul, verde y marrón.

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PelículasTransparentesde color (EC Film)Serie 1170

Las señales de tránsito convencionales tienen un mensaje fijo, y enel caso de señales reguladoras de velocidad (velocidad máxima),muchas veces no surten el efecto deseado en los conductores; lasseñales interactivas combinan medios electrónicos de medición develocidad, también conocidos como radares, con señales reguladorasde velocidad, de tal manera que si un conductor excede el límitemostrado en la señal fija, la velocidad a la que está circulando semuestra en una pantalla iluminada con LEDs, destellando, de maneraque llama la atención del conductor haciendo que tome concienciapara que reduzca la velocidad. Estudios revelan que en vías dondeel índice de conductores que exceden el límite de velocidad es alto,éste se reduce luego de colocar señales interactivas y dejarlas porun tiempo prolongado ( > 6 meses), sin tener que aplicar multas ocastigos a los conductores.

Radar Display de Velocidad

complementariosMateriales

• Tecnología LED de alta brillantez, la misma que se regulaautomáticamente dependiendo si es de día, de noche o si haycondiciones climáticas adversas.

• Las velocidades se muestran en color ámbar o rojo y en 56 cm dealtura de los números.

• Capacidad de recolección y evaluación de la información develocidades, hasta de 70 días.

• Comunicación Wireless Blue Tooth, para bajar la informaciónalmacenada.

Tintas Serigráficas SeñalizaciónInteractiva

Las Tintas Serigráficas serie 880, cumplen perfectamente con la garantía quese otorga a las láminas reflectivas DG3 serie 4000 y HIP serie 3930; son tintastransparentes especialmente formuladas para las láminas reflectivas prismáticasde 3M, permitiendo el paso de la luz y retorno de la misma, con los mismosniveles de reflectividad que las láminas reflectivas de color.Las tintas serigráficas serie 880 son la mejor alternativa para tirajes medios ygrandes de señales del mismo tipo.

Vías más segurasal reducir la velocidad

de los vehículosSeñales de alta calidad a un precio accesible

• Película acrílica adhesiva.• Soporta más tiempo al aire libre que los demás viniles en

el mercado.• Más fácil de cortar que el material reflectivo.

• Brillantes colores (azul, negro, marrón, verde, naranja, rojo y amarillo).• Los colores no se van a opacar con el tiempo.• No se requiere clear coat.

Las películas transparentes tienen ventajas visibles

El Radar Display de Velocidad alerta a los conductores acerca de la velocidadde sus vehículos en tiempo real, los LEDs destellan cuando se excede la velocidadmáxima programada. Esto ayuda a cumplir los límites de velocidad y a incrementarla seguridad en las vías y la protección a los peatones.

La tecnología de la señalización hace uso de tres fuentes de iluminación paracomunicarse con el conductor:

La información ayuda a reducir accidentes

• La luz ambiental reflejada durante el día.• La luz reflejada de (los faros de) un auto durante la noche.• La iluminación LED Energy Smart activada por foto células o comando

programados.

Serie 880

Principales características

• Suministro de energía por batería, opcional corriente contínua (AC)y baterías solares.

• Cara frontal laminada con DG3 y diseño resistente al medio ambiente.

Las señales de tránsito deben soportar las inclemencias del tiempo y durar pormucho tiempo, por lo que para su fabricación se deben emplear materialescomplementarios que tengan, al menos, la misma durabilidad.

EC Film serie 1170 son películas transparentes de color, para dar el mismo efectoque la tinta, cuando se aplican sobre las señales; estas películas se recortanmediante medios electrónicos (plotter de corte), son autoadhesivas y se reco-miendan para proyectos con tirajes cortos de señales.Es una manera efectiva de producir señales de tránsito personalizadas y a uncosto muy accesible. Está diseñado para ahorrar tiempo y dinero en el inventario,convirtiéndolo en una elección inteligente.

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Una vía enconstrucción o

mantenimientozona segura

debiera ser una

Mayor brilloy durabilidad

La falta de visibilidad en las vías de mantenimiento y/o construcción sigue siendo unproblema muy serio para los conductores. La tasa de fatalidad en zonas críticascontinúa creciendo a un ritmo acelerado en comparación con la tasa del total deaccidentes de tránsito.

El mantenimiento y la construcción en autopistas, avenidas y calles en zonas urbanastraen problemas para los automovilistas y peatones. Los conductores deben arreglárselascon el tráfico, ruido y la variedad de distracciones mientras están manejando en lasvías alternas o temporales. Como en las zonas donde se está trabajando resulta difíciltransitar, los conductores merecen tener la mejor orientación.

3M ofrece diferentes materiales reflectivos que ayudarán a brindar seguridad a con-ductores, peatones y personal de obra, en las vías en mantenimiento y/o construcción;desde láminas para la fabricación de señales de obra, láminas pre-impresas parabarricadas y bandas para dispositivos flexibles, como los conos y barriles; el objetivoes el mismo, guiar adecuadamente a los conductores en estas áreas donde el riesgode involucrarse en un accidente es mayor, salvando muchas vidas, haciendo el áreade trabajo más segura y también ahorrando mucho dinero, debido a pérdidas materiales.

Investigaciones muestran que los materiales fluorescentes atraen la atención del ojorápidamente. Al anochecer y amanecer donde existe luz limitada, cuando no es tanoscuro que la capacidad de visión del conductor se reduce y los conductores puedenno estar con las luces prendidas, el color fluorescente sobresale sobre otros objetos.Las láminas DG3 Naranja Fluorescente proveen una guía visual a conductores 24horas al día.

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Zonas en mantenimientoy/o construcción

Mejorar la respuesta del conductor a través de dispositivos de control, puede significarmenores lesiones a los conductores y a los mismos trabajadores de la zona de obras.Al mismo tiempo, menores accidentes significan menores costos de responsabilidadcivil, mejorar el servicio a la comunidad y mejorar la imagen pública. 3M tiene unaamplia gama de materiales para señalización de vías en mantenimiento y/o construcción,desde láminas Grado de Ingeniería, Grado Alta Intensidad Prismática y Grado DiamanteCúbico DG3, hasta materiales flexibles para conos y barriles, que satisfacerán susnecesidades para convertir las vías en mantenimiento y/o construcción en zonas deobras más seguras para todos.

Convierta una zona de obras, en una zona segura

HorizontalSeñalización

La señalización horizontal o demarcación de pavimento, es aquella que usa como soporte la pista o

calzada, y es complementaria a la señalización vertical; el mensaje que, mediante códigos, líneas o

símbolos nos es comunicado, es imperativo cumplir, ya que éstos tienen como función reglamentar

o prevenir al conductor indicaciones y órdenes de seguridad de vital importancia para el conductor

y peatones también.

Existen diversos elementos para demarcar el pavimento, tales como tachas reflectivas, pintura y

cintas preformadas, entre otros. Los requerimientos críticos de estos elementos son: alta visibilidad

durante el día y la noche, ya que es lo primero que el conductor percibe al mantener la vista sobre

la superficie de la vía; y máxima durabilidad, debido a que para aplicar estos elementos, se requiere

interrumpir parcial o totalmente el tráfico de vehículos, con el consiguiente malestar en los conductores.

Por último, es también muy importante que las condiciones climáticas (lluvia, por ejemplo) no afecten

la reflectividad de estos elementos.

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• Tachas Reflectivas Serie 290

• Pintura para todo Clima

• Stamark Cintas preformadas para pavimento

Guían su camino con alta visibilidad y gran durabilidad

• Lentes protegidos con recubrimiento antiabrasivo.• Brillan más y por mucho más tiempo.• Resistentes a impactos y condiciones exigentes de tráfico.

TachasReflectivasSerie 290

Demarcaciónbrillante y

eficaz

Conducir de noche puede ser una tarea muy difícil, si no se cuentacon la información debida; desorientación, choques y hasta accidentesfatales, pueden ocurrir por no contar con la señalización adecuada.En el caso de señalización horizontal, es crítico contar con materialesde alta visibilidad y gran durabilidad, ya que tienen que soportarexigentes situaciones de tráfico y aún guiarnos en las vías. Losmarcadores realzados de pavimento, más conocidos como TachasReflectivas Serie 290, nos ayudan a circular con seguridad por loscaminos, alertando a los conductores de cambios en la vía, talescomo curvas, pendientes, rampas de salida, etc. y ayudan a mejorarla delineación de los carriles. Diseñadas para su aplicación sobresuperficies de asfalto y/o concreto, las Tachas Reflectivas proveenuna altísima visibilidad por un largo periodo de tiempo.

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El diseño de la tacha, con hendiduras para sujetarla con dos dedos,facilitan su aplicación en el pavimento. Las Tachas ReflectivasSerie 290 tienen un peso muy ligero y son compatibles conadhesivos epóxicos y bituminosos.

Fácil de aplicar

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Pintura paratodo ClimaLa pintura para tráfico es la demarcación de pavimentos más empleadaen el mundo; es muy económica y fácil de aplicar. Pero esto nosignifica que las entidades de gobierno encargadas de la señalizaciónde las vías se encuentren satisfechas con la durabilidad y visibilidadde las pinturas para tráfico convencionales; por otro lado, el climahace que la seguridad en las vías sea más complicada e insegura.La lluvia reduce la visibilidad, así como la tracción y el control sobreel vehículo. Para empeorar un poco más el escenario, la señalizaciónen los pavimentos suele desaparecer cuando está lloviendo. La últimainnovación de 3M en cuanto a señalización en pavimentos estádiseñada para ayudar a mejorar las condiciones visuales a las quese exponen los conductores de hoy en día.

en todo clima Las cintas preformadas para pavimento Stamark, además de losbeneficios de la reflectividad en todo clima, tiene la característica deser muy durable (puede durar más de ocho veces que la pinturaconvencional) y de mantener un alto nivel de reflectividad por muchotiempo. Se recomienda para vías en las que es complicado o peligrosodetener el tráfico para re-pintar el pavimento, tales como autopistas,rampas, etc. o si quiere mantener un alto estándar de demarcaciónde pavimento.

StamarkCintas preformadaspara pavimento

Demarcaciónde larga durabilidad

• Pintura especialmente formulada para 3M, en base a resinas high-build, paramayor durabilidad.

• Sistema óptico para todo clima de excelente rendimiento con o sin lluvia.• Diseño óptico que se puede ajustar a todo tipo de clima.• Exclusivas microesferas cerámicas microcristalinas.• Pintura que no requiere de equipos especiales para su aplicación.

Exíjale más a su pintura de tráfico

y de nocheVisibilidad de día

La línea blanca del borde de la pista se pintó con Pintura para todo Clima, las líneas amarillas centrales se pintaron con pintura de tráficoconvencional y microesferas de vidrio.

La Pintura para todo Clima de 3M (3M AWP) ha sido desarrollada para minimizarlos problemas que existen con la pintura convencional para tráfico.Mayor Durabilidad: La Pintura para todo Clima de 3M incorpora una formulaciónespecial de pintura con resinas high-build, que permiten lograr una película (enseco) de mayor espesor, la misma que incrementa la durabilidad de la pintura ypermite una mejor adherencia de las microesferas y elementos ópticos de 3MMejor Visibilidad: La Pintura para todo Clima de 3M contiene un sistema ópticoúnico de doble retroreflexión , el cual nos permite visibilidad en seco y bajo lluvia;en la medida que las condiciones climáticas varían, los componentes deretroreflexión en seco o para lluvia automáticamente toman la tarea de retroreflejarla luz. Esta propiedad de la Pintura para todo Clima de 3M permite brindar unaguía constante y efectiva bajo cualquier condición climática.

Noche / Con lluvia

Día / Seco

Noche / Seco

Está disponible además de cintas en color blanco y amarillo, ensímbolos pre-cortados tales como flechas y otros.

materialesreflectivos@mmm.com

La reflectividad es medible (unidad de medida: candelas/lux/m2), mediante dispo-sitivos electrónicos, de manera de determinar si el material reflectivo de la señalcumple con los mínimos establecidos en las especificaciones técnicas y decidir elcambio de la señal al haber perdido reflectividad, por el paso de los años. Por ejem-plo, es imprescindible hacer estudios de reflectometría periódicamente para garan-tizar que las señales de tránsito tengan los niveles mínimos de servicio que permitana los conductores circular con seguridad por las vías. 3M cuenta con reflectómetrosverticales y horizontales y pone a su disposición este servicio, que puede ademásincluir el inventario de las señales, fotos de las mismas y un reporte con lasrecomendaciones para contar con un buen programa de gestión de seguridad vial.

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Servicioscomplementarios para una

buena gestiónde tránsito

Estudiosde reflectometría

No hay proyecto pequeño o mediano que se deje de señalizar, si se quiere mejorarla seguridad vial; 3M ofrece el servicio que va desde la elaboración del proyecto hastala ejecución del mismo, con los más altos estándares de calidad y profesionalismo,que nos caracterizan.

Estudiosde señalización

Haz de luz incidente

Haz de luz reflejado

Micro esfera de vidrio Micro prisma

Contáctenos, lo podemos ayudarComo líder en la tecnología de materiales reflectivos, 3M puede cubrir sus necesidades específicas. Para conocer más nuestros productos, contacte con surepresentante de 3M, escríbanos a: materialesreflectivos@mmm.com o visite nuestra página web.

Sistemas de Seguridad en el Transporte

3M Perú S.A.Av. Canaval y Moreyra 641San Isidro - Lima 27T +511-224-2728

3M Ecuador C.A.Vía Duran Tambo km. 1.5GuayaquilT +593 4 280-0777

3M Paraguay S.A.Herib Campos Cervera N° 886Casi Aviadores del Chaco / Edificio Australia PB, Asunción.T +595 2 161-2076

www.3m.com

3M Bolivia S.A.Av. San Martín 1800Santa Cruz de la SierraT +591 3 341-2195