Dimensiones generales, mm

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Scania Hispania, S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones sin previo aviso. Edición : Roberto San Felipe 30/09/2013

SCANIA apuesta por el GAS NATURAL como alternativa fiable al diesel para reduciremisiones contaminantes , emisiones sonoras y reducción de costes en combustible.

Por este motivo, disponemos de tractoraspropulsadas por motores de gas ciclo Otto ysistema de alimentación del combustible contecnología GNL. Los depósitos de GNL estánfabricados con los aislantes más avanzadas delmercado, para mantener el gas licuado atemperaturas criogénicas (-100 a -196 oC). A estastemperaturas el gas reduce enormemente suvolumen y se puede almacenar hasta 3 veces máscantidad de gas comparado con el mismovolumen de GNC (gas comprimido a 200bar) loque permite una autonomía muy superior (entre600Km y 1.100Km dependiendo de la especifi-cación).

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CABINAS - Actualmente se encuentran disponibles todas las versiones de nuestracabina P, tanto diurnas como cabina dormitorio en sus diferentes alturas de techo.

Dimensiones, mm (en vacío)

Distancia entre ejes

Voladizo trasero

Longitud total

Anchura total

Voladizo delantero**

CP14

CP16

CP19L

CP19N

CP19H

A

JA

G

W

I

Z

Z

Z

Z

Z

3.700

961

6.116

2.550

1.455

255

535

805

805

805

Masas Máximas Admisibles, kg

Eje delantero

Eje trasero

Total

Conjunto

7.100 a 8.000

11.500

18.000

40.000

O*

O*

O*

O*

O*

2.790

2.790

2.790

3.030

3.230

Cabinas diurnas (CP14, CP16)

* Dimensiones con neumáticos 315/80R22,5, chasis N, susp. A

** Con paragolpes de acero I = 1.510 mm

Dimensiones generales, mm

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Cabinas dormitorio (CP19L, CP19N, CP19H)

MOTORES – Tenemos disponibles 2 motores de gas dedicados, nivel de emisiones Euro 6:

Potencia: 280 CV a 1.900 rpmPar: 1.350 Nm a 1.000 – 1.400 rpmEmisiones: Euro 6

Potencia: 340 CV a 1.900 rpm Par: 1.600 Nm a 1.100 – 1.400 rpmEmisiones: Euro 6

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CAJA DE CAMBIOS – La caja de cambios es una caja totalmente automática de la marcaAllison (MD3200). Integra convertidor de par y dispone de 6 velocidades. Está disponiblecon o sin retarder (freno hidráulico)

GRUPO TRASERO – Se puede elegirentre 2 grupos traseros con reducciónúnica, grupo R660 para las tareas mássencillas o grupo R780 para las tareas másexigentes. De serie equipan bloqueo dediferencial.

SISTEMA DE FRENOS – El sistema defrenos de disco en ambos ejes, estácontrolado electrónicamente (EBS) eintegra el sistema de control de tracción(TC) automático desconectable.

SUSPENSIÓN – La tractora GNL se puede especificar tanto con suspensión neumáticaintegral como con suspensión mixta (ballestas delantera y neumática trasera de 2bombonas).

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DEPÓSITOS GNL – Dependiendo de la autonomía necesaria, se puede elegir entreequipar un solo depósito al lado izquierdo (aprox. hasta 600Km) o montar un segundodepósito “esclavo” en el lado derecho para ampliar la autonomía (aprox. hasta 1.100Km).