Adapto mi velocidad sin nunca superar los límites de velocidad

No conduzco bajo la influencia del alcohol y hago pausas regulares

Mantengo una distancia de seguridad con respecto al vehículo que me precede

Me pongo mi cinturón de seguridad antes de arrancar y ya no vuelvo a usar mi teléfono

#SafeDriver

Reviso mi vehículo antes de cada salida

Adapto mi conducción en condiciones difíciles

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

#SafeDriver : : una campaña de movilización colectiva a favor de la seguridad vial en el trabajo

En octubre de 2016 Total se asoció a una iniciativa de las empresas francesas a favor de la seguridad vial en el trabajo.A partir de ahí, se tomó la decisión de aplicar las mismas exigencias a todas las entidades del Grupo. De forma paralela a este compromiso, el Grupo puso en marcha la campaña de concientización #SafeDriver.

El objetivo de esta campaña de concientización sobre los riesgos viales era recordar las reglas del Grupo en materia de conducción y destacar la importancia de respetarlas, así como fomentar el cambio en las prácticas y los com-portamientos a través de una política participativa y del diálogo sobre el terreno.

Esta campaña se dirigía tanto a los empleados de Total como a los contratistas que utilizan un vehículo (ligero o pesado) en el marco de su trabajo.

A partir de temas extraídos del análisis de los accidentes de los últimos años, la campaña se desglosaba en seis compromisos:

1 Reviso mi vehículo antes de cada salida

2 Me pongo el cinturón de seguridad antes de arrancar y ya no vuelvo a usar mi teléfono

3 Mantengo una distancia de seguridad con respecto al vehículo que me precede

4 Adapto mi velocidad sin nunca superar los límites de velocidad

5 No conduzco bajo la influencia del alcohol y hago pausas regulares

6 Adapto mi conducción en condiciones difíciles

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

Reviso mi vehículo antes de cada salida

COMPROMISO N°1

#SafeDriver

CIFRAS CLAVES

BUENAS PRÁCTICAS

1 accidente grave de 6 se debe a un problema mecánico

Datos internos de Total

Comunicar al responsable del parque de vehículos todas las averías y los daños para anotarlos en el libro de registro de mantenimiento del vehículo

Respetar el plan de mantenimiento preventivo definido para los equipos de los vehículos, según las recomendaciones de los fabricantes

Asegurarse de que la visión esté despejada y de que el tablero de instrumentos o la zona trasera no estén atestados

Revisar el vehículo antes de salir, especialmente el estado de todos los neumáticos, para asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento y evitar de este modo averías durante el trayecto

Asegurarse de que no se haya pasado la fecha límite de la revisión técnica del vehículo

Mantener el buen funcionamiento de los equipos de seguridad (faros, cinturones, OBC / IVMS, cámara embarcada, etc.)

Verificar la presencia a bordo de los equipos de seguridad (chaleco fluorescente, triángulo de señalización, extintores, EPI, etc.) y verificar que estén en buen estado

Estar en posesión de un permiso de conducir válido y adecuado para el vehículo

Haber seguido y estar al corriente de las formaciones obligatorias si procede

No intervenir en los sistemas alimentados (eléctrico, aire, etc.) del vehículo sin avisar a su transportista

COMPROMISOS

COMPROMISO N°2

Me pongo mi cinturón de seguridad antes de arrancar y ya no vuelvo a usar mi teléfono#SafeDriver

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

CIFRAS CLAVES

El uso del cinturón de seguridad reduce en 45 a 50% el riesgo de accidentes mortales

Llamar por teléfono cuando se está al volante multiplica por 4 los riesgos de accidentes

Enviar un SMS multiplica por 23 los riesgos de accidentes

Adaptar el puesto de conducción a su morfología (ajustes del asiento, de los retrovisores, etc.)

Ponerse el cinturón de seguridad antes de arrancar, incluso en trayectos cortos, y asegurarse de que todo pasajero a bordo también se ponga el suyo

Solicitar la autorización a su empleador para llevar un pasajero a bordo durante desplazamientos profesionales

Solo los miembros de la tripulación están autorizados a bordo de los vehículos pesados

Fuente: Organización Mundial de la Salud - OMS

Fuente: Organización Mundial de la Salud - OMS

Fuente: Virginia Tech Transportation Institute

Durante la conducción, está terminantemente prohibido:- utilizar un teléfono móvil, incluso con un sistema «manos

libres», o cualquier otro aparato electrónico personal - manipular o programar un GPS

COMPROMISOS

COMPROMISO N°3

Mantengo una distancia de seguridad con respecto al vehículo que me precede#SafeDriver

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

CIFRAS CLAVES

1 accidente grave de 3 se debe al comportamiento de los otros usuarios de la carretera

El 50% de las personas que mueren en un accidente de carretera son peatones, ciclistas o usuarios de vehículos motorizados de dos ruedas

Datos internos de Total

Fuente: Organización Mundial de la Salud - OMS

1 parabrisas sucio o dañado puede hacer perder

hasta el 30 % de visibilidad

Fuente: asociación Prévention Routière (Prevención vial)

Anticipar- Mantener una distancia de seguridad con respecto

al vehículo que le precede de 3 segundos como mínimo para los vehículos pesados de 2 segundos como mínimo para los vehículos ligeros- Colocar el pie en el freno cuando se aproxime a una zona

de riesgo (cruce, presencia de peatones, etc.) para poder frenar rápidamente si fuera necesario

- Reducir la velocidad si viene un vehículo de frente para dejarle tiempo de reincorporarse a su carril

Aumentar la visibilidad (ver y ser visto)- Limpiar regularmente el parabrisas, los retrovisores y los

faros- Ajustar correctamente los retrovisores para reducir los

ángulos muertos- Utilizar todos los retrovisores durante la conducción

y recorrer frecuentemente con la vista la carretera y su entorno inmediato para captar todas las informaciones útiles

- Señalar cualquier cambio de dirección utilizando sistemáticamente los intermitentes

Centrar su atención: evitar toda actividad que perturbe la concentración durante la conducción (manipular la radio, comer, beber, fumar, etc.)

BUENAS PRÁCTICASCOMPROMISO N°4

Adapto mi velocidad sin nunca superar los límites de velocidad#SafeDriver

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

Respetar los límites de velocidad autorizados por Total para el tipo de vehículo (estos límites pueden ser inferiores a los de la reglamentación local)

CIFRAS CLAVES

1 accidente grave de 6 se debe a una velocidad excesiva

Un aumento de 5% de la velocidad media supone

un incremento de aproximadamente 20% del número

de accidentes mortales

BUENAS PRÁCTICAS

Para poder detenerse a tiempo, conservar una distancia de seguridad con respecto al vehículo que le precede:- para los vehículos pesados, de 3 segundos como mínimo- para los vehículos ligeros, de 2 segundos como mínimo

En todos los casos, debe adaptar su velocidad a la configuración de la carretera (bajada, curva, glorieta, etc.), a las condiciones de circulación y a la carga del vehículo

Fuente: Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos - OCDE

Fuente: Seguridad Vial Francesa

Datos internos de Total

COMPROMISOS

- Mientras más pesado sea un vehículo, más larga será la distancia de frenado

- En una carretera mojada, la distancia de frenado

se multiplica por 2

Un choque a 50 km/h equivale a una caída desde

una altura de 4 pisos26 m

42 m50

45 m

73 m70

57 m90 m

80

70 m

110 m90

3013 m

17 m

110 97 m

120 112 m

130 129 m

Velocidad autorizada

Distancia de parada sobre suelo seco

COMPROMISO N°5

No conduzco bajo la influencia del alcohol y hago pausas regulares#SafeDriver

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

CIFRAS CLAVES

Datos internos de Total

Fuente: asociación Prévention Routière (Prevención vial)

1 accidente grave de 5 se debe al cansancio del conductor

El riesgo de accidente se multiplica por 3 si el conductor duerme menos de 5 horas la víspera de la salida

BUENAS PRÁCTICAS

Detectar los síntomas de cansancio: picor de ojos, rigidez en el cuello, necesidad de cambiar a menudo de posición

Antes de salir, memorizar las zonas peligrosas e identificar las zonas de descanso protegidas para hacer pausas

Utilizar los tiempos de descanso para alimentarse correctamente

Dormir lo suficiente, siendo el tiempo de sueño recomendado de 7 a 8 horas por noche

Una alcoholemia superior a 0,5 g/l de sangre aumenta de manera significativa el riesgo de accidente de tránsito

El alcohol está concernido en cerca de un 1/3 de los accidentes de tráfico mortales

Fuente: Organización Mundial de la Salud - OMS

Fuente: Seguridad Vial Francesa

Hacer una pausa en cuanto aparezcan los primeros síntomas de cansancio

Respetar los tiempos de conducción y los tiempos de descanso: - Un mínimo de 30 minutos de pausa después

de un máximo de 4 h 30 de conducción continua - Un máximo de 10 h de tiempo de conducción

por día (siendo el tiempo máximo de trabajo global de 12 h)

- Un mínimo de 9 h de descanso diario - Un máximo de 56 h de tiempo de conducción

a la semana - Un mínimo de 24 h de descanso semanal

- Un mínimo de 10 minutos de pausa después de 2 h de conducción continua

- Un tiempo máximo recomendado de conducción al día de 7 h

Está prohibido conducir bajo los efectos del alcohol, medicamentos o drogas

COMPROMISOS

COMPROMISO N°6

Adapto mi conducción en condiciones difíciles#SafeDriver

Circulación - Regla de oro n°2 de Total

CIFRAS CLAVES

1 accidente grave de 12 se debe a una conducción no adaptada al entorno

1 peatón atropellado a 30 km/h tiene un 10%

de probabilidades de morir, y a 50 km/h el riesgo

aumenta a 80%

BUENAS PRÁCTICAS

Informar a su empleador del estado de la carretera para que comunique esta información a los otros conductores

Cuando el entorno presenta riesgos:

- Reducir su velocidad con respecto a la velocidad máxima autorizada en condiciones meteorológicas adversas:

• en 20 km/h fuera de las aglomeraciones urbanas• 1en 10 km/h en las aglomeraciones urbanas

- Aumentar la distancia de seguridad con respecto al vehículo que le precede

- Aumentar la frecuencia de las pausas

Hacer una pausa como mínimo cada 2 h de conducción continua

Aumentar la vigilancia en las situaciones de riesgo:- estado de la calzada deteriorado (baches, carretera

deformada, etc.)- tráfico denso y/o actividades en las inmediaciones de la

carretera (presencia de un mercado, obras, una escuela, peatones, etc.)

- condiciones de visibilidad modificadas (penumbra, niebla, lluvia abundante, nieve, sol rasante, etc.)

COMPROMISOSDatos internos de Total

Fuente: United Nations Economic Commission for Europe – UNECE

En las zonas geográficas donde Total prohíbe la conducción de noche, debe estacionar el vehículo en un lugar protegido antes de las 20 h, y podrá volver a salir el día siguiente a partir de las 5 h como mínimo

PARA AMPLIAR INFORMACIÓN...

WAT Especialidad H3SEQ:

O

http://www.toolbox-hse.total.com/

- Disponibles en 6 idiomas

Accesibles en WAT en la dirección:http://wat.corp.local/sites/s215/fr-FR/Pages/panorama/outils-applications/sei-securitheque/animations-conduite-automobile.aspx

- Aisponible en 6 idiomas (francés / inglés / español /portugués / árabe / ruso)

- Accesible en Click&Learn (espacio formación): https://elod.elearnod.com/user/AuthenticationChoices.aspx Accesibles en WAT en la dirección: http://wat.corp.local/sites/s215/fr-FR/Pages/Campagne-Safe-Driver.aspx

O

https://acta-prevention.com/cgi-bin/HE/SF?P=1z3408z2z-1z-1z0A6FFC5AB1

Actividades sobre la seguridad vial:

ToolBox HSE :

E-Learning «El riesgo vial y la ecoconducción»:

http://wat.corp.local/sites/s215/fr-FR/Pages/Campagne-Safe-Driver.aspx

total.com

Direction HSE TOTAL S.A. Siège social :2, place Jean Millier – La Défense 6 – 92078 Paris - La Défense Cedex – France Tel. +33 (0)1 47 44 45 46Capital social : 6 321 148 030 €542 051 180 RCS Nanterre Di

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