Mercury MerCruiser 2008

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sí, pero ¿tiene un MerCruiser®?De acuerdo, has encontrado la embarcación perfecta. Estás deseando hacerte al mar y comenzar a disfrutar en seguida. No obstante, tienes que hacerte una importante pregunta antes de comprarla, ¿tiene un MerCruiser?

Como sabrás, el sistema de propulsión es el corazón de la embarcación. ¿Para qué esforzarnos tanto en encontrar la embarcación perfecta si no nos asegurarnos de que posee la potencia adecuada? Esta potencia es MerCruiser.

Descubrirás en este catálogo nuestra amplia gama de motores, transmisiones y opciones que nos permiten crear un sistema de propulsión que se integre a la perfección en tu embarcación para disponer de la máxima fi abilidad, rendimiento y facilidad de uso, sólo tienes una opción: es MerCruiser.

Premio J.D. Power 2006 & 2007Mercury MerCruiser “Máxima Satisfacción del Cliente en Motores Dentro-fueraborda”

un sistema dentro-fueraborda Evolucionario

• Permite distribuciones de la embarcación imposibles con otros tipos de propulsión

• Una experiencia de propulsión líder en su categoría con niveles de ruido y vibraciones extremadamente bajos

• Mejor acceso al agua para bañarse y practicar otros deportes acuáticos

• El ángulo de inclinación del motor es de 50 grados desde la vertical

• Es el primer motor dentro-fueraborda de este tipo que reduce la altura global del conjunto

• Permite la correcta colocación del motor Vazer debajo del asiento trasero o la cubierta en embarcaciones más pequeñas

• El motor está acoplado a una unidad dentro-fueraborda que es aproximadamente 10 cm (4”) más corta que las transmisiones actuales.

Un sistema dentro-fueraborda y motor completamente nuevo

Especifi caciones

Motor base GM de 1,6 L (98 CID)

100 CV (74,7 kW) @ 6,000 RPM

Bloque de hierro fundido, cabeza del cilindro de aluminio

Sistema de colectores de admisión compuesto con diseño de recorrido compacto que reduce el ruido y mejora la potencia

Árbol de levas único en culata (SOHC)

Sin necesidad de ajustar las válvulas durante la vida del motor

Inyección de combustible electrónica multipunto

Rendimiento perfecto y arranque inmediato “turnkey”

ECM 555

Circuito cerrado de refrigeración, cabeza del cilindro y sistema de escape de larga duración. Refrigerante de 5 años resistente a la corrosión que requiere poco mantenimiento.

Reserva de refrigerante translúcida para una comprobación rápida del nivel

Conductos de refrigeración de agua marina con sistema de drenaje automático

Depósito de líquido de dirección asistida translúcido

Alternador de 65A con correa de tensión automática

Sistema de protección de motor inteligente Engine Guardian™

Compatible con SmartCraft®

Sistema de eliminación fácil de aceite del motor y toma de conexión rápida para desalar el motor que facilita el mantenimiento

Diseño protegido por un sistema catalizador de 3 salidas

Filtro de aceite roscado remoto

Puntos de conexión para calentador

Intervalos de mantenimiento de 100/300 horas

Características y especifi caciones de la transmisión

• Anclajes del motor en el exterior del transom para una alineación más consistente

• Radio de dirección de 60 grados completos para una maniobrabilidad excelente

• Unidad inferior Alpha 4,75” (12 cm) que alberga hélices de hasta 16” (41 cm) de diámetro

• Relación de engranajes de 2,6:1 o 2,8:1 opcional para una gran aceleración y una amplia selección de hélices

Comprueba cómo será el mañana… hoy mismo.

POTENCIA. CONFIANZA. LIBERTAD.

¿Qué ocurriría si los fabricantes de embarcaciones del futuro tuviesen la oportunidad de modifi car sus diseños…

DE ESTO… A ESTO?

100 CV

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respuesta a las necesidades específi cas de cada clienteCada cliente tiene unas necesidades únicas, y por lo tanto, MerCruiser ofrece dentro-fuerabordas de gasolina que responden a todas estas necesidades; desde la navegación en crucero, la pesca y deporte acuático, hasta las carreras deportivas.

Cada nuevo motor dentro-fueraborda de gasolina y de inyección multipunto de combustible (MPI) sale al mercado con nuestra tecnología SmartCraft®, que controla y pone a punto tu motor para proporcionarte la máxima efi ciencia gracias a prestaciones de la inyección de combustible multipunto y al sistema Engine Guardian™. El resultado es una potente combinación de protección y rendimiento.

SISTEMA DE ENCENDIDO INMEDIATO “TURN KEY” PARA MOTORES DE CARBURACIÓNMerCruiser desarrolló el innovador sistema de encendido inmediato “turn-key” que utiliza un carburador renovado con un sistema automático de enriquecimiento de combustible en lugar del tradicional estárter. Gracias al sistema “turn-key”, el encendido del motor es instantáneo tras realizar un simple giro de la llave y no requiere ningún esfuerzo, incluso a bajas temperaturas. En la actualidad, el sistema de encendido “turn-key” se encuentra disponible en todos los motores de carburación, tanto interiores como dentro-fueraborda.

SISTEMA DE DRENAJE DE AGUA ALPHASe trata de un sistema de drenaje de agua de fácil acceso y manejo. Está disponible en todos los modelos SmartCraft MPI con transmisión Alpha®.

FÁCIL ACCESO AL CONTROL DEL LUBRICANTE DE LA TRANSMISIÓNPuedes acceder fácilmente a dicho control en todos los motores dentro-fueraborda de gasolina, permitiendo comprobar el nivel de lubricante de la transmisión y rellenarlo desde el interior de la embarcación. El nivel de lubricante de la transmisión también se controla de forma electrónica mediante el sistema Engine Guardian o el sistema de alarma acústica.

SISTEMAS DE PURGADO DE ACEITE DE FÁCIL MANEJOEl cambio de aceite de tu embarcación nunca había sido tan fácil y rápido. El sencillo sistema de purgado de aceite que te ofrecemos se encuentra en todos los modelos dentro-fueraborda de gasolina.

POWER TRIM XDCombina la posición de regulación en altura exacta con el protector de transmisión para amortiguar la unidad en caso de impacto. Un sistema de memoria hidráulico restituye la transmisión a la posición de regulación previa y te permite mantener el control de la dirección.

SISTEMA DE ALARMA ACÚSTICAEl sistema de alarma acústica te advierte de la baja presión de aceite, la elevada temperatura del motor, del exceso de temperatura de la reductora (motores interiores) y del bajo nivel de lubricante de transmisión (dentro-fuerabordas). Encontrarás estas prestaciones en todos los modelos de gasolina.

SUAVIDAD FLUÍDA. PRECISIÓN DIGITALEl sistema de cambio y aceleración digital (DTS) te ofrece precisión digital en el cambio, eliminando de forma completa los cables tradicionales. Mediante el potente controlador PCM555, junto con solenoide de cambio y cuerpo acelerador electrónico, DTS proporciona una suavidad poco común, una sensación precisa en el cambio y control total en la aceleración - todo con el mínimo esfuerzo. Este sistema está ahora disponible en nueve modelos MerCruiser adicionales, extendiendo la opción a los modelos Bravo dentro-fueraborda desde el 5.0 MPI hasta el 496 MAG HO e interiores 350 MAG y 8.1S HO.

135 CV – 425 CVDENTRO-FUERABORDAS

¡nos impulsan al éxito!Mercury Racing continúa desarrollando nuevos motores dentro-fueraborda MerCruiser para satisfacer las necesidades de rendimiento de los navegantes de todo el mundo. Nuestras últimas incorporaciones incluyen el 600 SCi y el nuevo EU662 SCi.

El 600 SCi fue el primer conjunto de motor dentro-fueraborda de Mercury Racing certifi cado para su venta en la Unión Europea.

El nuevo EU662 SCi incluye la revolucionaria transmisión NXT1 de Mercury Racing. Este motor se ha desarrollado exclusivamente para su venta en países en los que es aplicable la Directiva europea relativa a embarcaciones de recreo.

Especifi caciones

Potencia 600 CV (447 kW) – 662 CV (494 kW)

Rango de RPM a máxima potencia: 4800 - 5200

Cilindrada: 8,2 (502 CID)

Diámetro (pul/mm): 4,47/113

Carrera (pul/mm): 4,00/102

Relación de compresión: 7,5:1

Cilindros: V-8

Tipo de arranque: PCM 07 sin distribuidor

Sistema de combustible: inyección de combustible secuencial

Transmisión: cárter seco Mercury Racing

Unidad de transmisión 600 SCi: Bravo One XR, Bravo One XR Sport Master , NXT1 o NXT1 SSM

Unidad de transmisión EU662 SCi: NXT1 o NXT1 SSM

Longitud (pul/mm) 600 y 662 SCi: 35,7/907

Ancho (pul/mm) 600 y 662 SCi: 33/838

Altura (pul/mm) 600 SCi: 27,2/691Altura (pul/mm) 662 SCi: 27,9/709

Peso (libras/mm) 600 SCi: 1267/575Peso (libras/mm) 662 SCi: 1548/702

DENTRO-FUERABORDAS Mercury Racing 600 SCi – 662 SCi aprobado por UE

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gobernar las embarcaciones más grandes con autoridadLos navegantes buscan continuamente más potencia, más opciones y más durabilidad, y estas son las razones que han impulsado a MerCruiser a fabricar la gama más amplia de transmisiones del sector. Te ofrecemos todo tipo de aplicaciones imaginables, y tanto si te decides por una transmisión Alpha o Bravo con cambio suave y silencioso, como por una resistente transmisión de la serie Bravo X, obtendrás sin lugar a dudas un rendimiento y una durabilidad máximos.

Transmisiones MerCruiser

ALPHA ONELa transmisión Alpha® ofrece un rendimiento fi able en un conjunto de gran valor. Fiabilidad: Engranajes cónicos de acero cortado en espiral para un funcionamiento silencioso y una mayor duración + aleación de aluminio baja en cobre XK-360 resistente a la corrosión.Rendimiento: hélices de 3, 4 o 5 palas disponibles para potencia de arrastre o aplicaciones de máxima velocidad.Fácil mantenimiento: junta universal Permalube® elimina la necesidad de realizar lubricaciones periódicas.

BRAVO ONELa transmisión Bravo ONE® ofrece un rendimiento excelente con el mejor cambio de su clase.Fiabilidad: engranajes de acero forjado ajustados con precisión para un funcionamiento fl uido y silencioso y mayor duración.Rendimiento: interruptor limitador de trim que fi ja el ángulo de transmisión para un rendimiento máximo en todo momento.Fácil mantenimiento: acoplador de transmisión con grasa que permite realizar tareas de mantenimiento sin extraer la unidad de transmisión.

BRAVO TWOLa transmisión Bravo TWO ofrece un gran empuje, planeo en poco tiempo y un consumo de combustible mejorado.Fiabilidad: sistema Tri-Paint que proporciona una barrera sólida, duradera y resistente a la corrosión. Rendimiento: las grandes hélices de 20 pulgadas de Bravo Two proporcionan una máxima elevación y empuje para embarcaciones grandes.Fácil mantenimiento: los ejes de articulación que no necesitan mantenimiento permiten realizar las tareas de reparación sin sacar la embarcación del agua.

BRAVO THREELa transmisión Bravo THREE es líder en dentro-fuerabordas de dos hélices contra-rotatorias, diseñada para virajes fi rmes y una aceleración todavía más rápida.Fiabilidad: el eje de hélice más grande ofrecido en transmisión de contra-rotación.Rendimiento: las hélices gemelas de Bravo Three y la zona del timón más grande permiten un mejor control de la embarcación con un solo motor.Fácil mantenimiento: cojinetes de junta cardan con admisión de grasa que permiten realizar tareas de mantenimiento sin extraer la unidad de transmisión.

BRAVO XDiseñadas específi camente para los motores big block de 8.1 litros de alta potencia, es una transmisión extra-fuerte y con atributos de gran rendimiento.

BRAVO XRLa transmisión XR ha sido diseñada para motores big-block de competición de gran cilindrada.

Consulte a su concesionario para seleccionar la hélice Quicksilver más apropiada dentro de su amplia gama

ENERTIA

MAXIMUS

BLACK MAX

VENGEANCE

LASER II

MIRAGE PLUS

ALPHA 4

VENSURA

REVOLUTION 4

BRAVO I

HIGHFIVE

el mejor sistema de agua salada, inigualable protección contra la corrosión, rendimiento excepcionalEl agua salada puede afectar a los sistemas marinos de propulsión. Por este motivo el sistema Seacore™ de MerCruiser ofrece algo más que una resistencia a la corrosión mejorada. Es lo más parecido que puede haber a un sistema marino de propulsión anticorrosión.

El centro de la resistencia a la corrosión del sistema SeaCore es la resistente anodización de la aleación de la transmisión. Este proceso modifi ca realmente la estructura molecular de la aleación de aluminio XK-360, creando un escudo que frena los ataques de la corrosión galvánica. El aluminio anodizado también es más resistente a la abrasión que el acero de cementación, pero si se raya la transmisión, el anodizado ralentiza el aumento de la corrosión que destruye la superfi cie de la transmisión.

El sistema SeaCore protege al motor de la corrosión además de poseer otras características como el sistema de refrigeración de circuito cerrado y componentes en acero inoxidable.

220 CV – 425 CV (Solo Modelos Bravo)

Protección frente a la corrosión

Aleación de aluminio anodizado industrial de alta resistencia XK-360

MerCathode

Paquete de acero inoxidable SeaCore

Sistema de refrigeración de circuito cerrado

Sistema de escape de junta seca

Codos de escape de acero inoxidable o de revestimiento cerámico

Sistema de limpieza del motor con agua dulce

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una potente combinación de protección y rendimientoLa reputación de MerCruiser en rendimiento y fi abilidad insuperables, llega también a nuestros motores interiores con tecnología Horizon™ sin prácticamente mantenimiento y con los que se ofrece una garantía por parte de fábrica durante 3 años, así como un periodo de mantenimiento ampliado a 3 años.

Pero esta es tan sólo la primera buena noticia de una larga lista. Podrás elegir entre una amplia gama de motores interiores con potencias que oscilan entre los 300 CV (191 kW) y los 420 CV (309 kW). Además, ahora todos los modelos de motores interiores MPI incluyen la tecnología SmartCraft, que controla y afi na tu motor alcanzando la máxima efi ciencia y el más elevado rendimiento gracias a prestaciones como el sistema de inyección de combustible multipunto y el sistema Engine Guardian, entre otros. Una potente combinación de protección y rendimiento.

DRENAJE DE AGUA ACCIONADO POR AIREUna bomba de aire accionada manualmente drena el circuito de refrigeración de agua dulce mediante dos válvulas situadas en la parte inferior del motor. De serie u opcional dependiendo del modelo.

ENGINE GUARDIANEl Engine Guardian es una alta prestación de todos los motores MPI de MerCruiser con tecnología SmartCraft, actuando como sistema de alarma acústica para controlar y proteger el motor y la transmisión frente a daños en caso de que la temperatura o la presión se salgan del intervalo normal.

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE MULTIPUNTO (MPI)El sistema MPI inyecta el combustible en un punto cercano a la tobera de admisión de cada cilindro. Como resultado se obtiene un encendido instantáneo y un funcionamiento efi ciente y regulado, proporcionando una excepcional aceleración y respuesta.

TRANSMISIÓN DE CAMBIO ELECTRÓNICO EN INTERIORES 8.1STodos los motores interiores equipados con el sistema SmartCraft DTS incluyen una nueva transmisión de cambio electrónico. El sistema garantiza un cambio de marcha fi able y una durabilidad excepcional gracias a un sistema hidráulico controlado por una válvula solenoide y a unos sensores de presión que controlan el rendimiento del embrague a través del Transmission Guardian.

300 CV – 420 CVMOTORES INTERIORES

un escorpión pica, todo lo demás muerdeDiseñados y construidos con un único propósito: ofrecer la potencia de arrastre más efi caz con el par exacto justo cuando se necesita, eso es lo que hace el Black Scorpion.

El Black Scorpion también es inteligente. Totalmente compatible con la tecnología SmartCraft para ofrecer un control absoluto al volante y sobre el agua, te proporciona características como Engine Guardian para supervisar y proteger el sistema.

Comprueba su picadura en www.black-scorpion.com

MOTORES INTERIORES TOW SPORTS

Cuerpo de acelerador de 90 mm para una mayor entrega de par y respuesta de aceleración

Colector de admisión en túnel como los encontrados en dragsters para una mayor potencia y empuje

Calibración a medida por lo que no es necesario modifi carlo

Bajo perfi l y centro de gravedad

Mantenimiento sencillo con características como el Easy Water y Oil Drain

El MX 6.2 Black Scorpion viene con árbol de cigüeñal de acero forjado 4340 de gran carrera

Características

315 CV – 340 CV

1011

certifi cado de instalación, una embarcación de calidad

Cuando veas el símbolo del Certifi cado de Calidad de Instalación en una nueva embarcación motorizada con MerCruiser, podrás estar seguro en obtener:• 3 años de garantía en tu motor Mercury MerCruiser.• El compromiso tanto de Mercury MerCruiser como del fabricante de la embarcación para asegurarte la adquisición

de productos de alta calidad.

El Programa de Certifi cación de Calidad de Instalación, primero y único existente hasta el momento en la industria náutica, ha sido desarrollado para reconocer a los astilleros que dotan sus embarcaciones con motores Mercury MerCruiser y que han conseguido aplicar los estándares de fabricación más exigentes.

Este Certifi cado aplica metodologías avanzadas para crear:• Mejores prácticas específi cas y efi ciencia en la instalación del motor.• Montaje de primera clase y especifi caciones sobre componentes.• Procedimientos efi cientes de instalación.• Procesos de control de calidad según los estándares de la industria.

Los fabricantes de embarcaciones que completan satisfactoriamente este riguroso programa obtienen la distinción de Fabricante con Certifi cado de Calidad de Instalación, recibiendo así un año adicional de garantía en sus embarcaciones motorizadas con Mercury MerCruiser en el momento de su certifi cación para todos los registros de venta a nivel mundial.

ESPECIFICACIONES MOTOR GASOLINASmartCraft Potencia Rango

RPM Cilindrada Litros/CID Cilindros Sistema

de combustible

Opción Cambio & Aceleración

Digital

Refrigeración cerrada

Sistema Drenaje Agua*Opción

TransmisiónPeso (kg)

Alpha Bravo/Interior

VAZER

100 Si 100 CV (74.7 kW) 5600 - 6000 1,6/98 4 (en linea) MPI No De serie N/A N/A Vazer 260

DENTRO-FUERABORDAS

496 MAG High Output (HO) Si 425 CV

(317 kW) 4600 - 5000 8,1/496 V-8 MPI Si De serie N/A De serieBravo One X, XR

Bravo Two XBravo Three X, XR

544551556

496 MAG Si 375 CV (280 kW) 4400 - 4800 8,1/496 V-8 MPI Si De serie N/A De serie

Bravo One, XRBravo Two

Bravo Three, XR

544553557

MX6.2 MPI Si 320 CV (239 kW) 4800 - 5200 6,2/377 V-8 MPI Si Kit N/A Opcional

Bravo OneBravo Two

Bravo Three

451459463

350 MAG MPI Si 300 CV (224 kW) 4800 - 5200 5,7/350 V-8 MPI Si De serie N/A De serie

Bravo OneBravo Two

Bravo Three

475482486

5.0 MPI Si 260 CV (194 kW) 4600 - 5000 5,0/305 V-8 MPI Si Opcional

o kit De serie Opcional

AlphaBravo OneBravo Two

Bravo Three

433451459463

4.3 MPI Si 220 CV (164 kW) 4400 - 4800 4,3/262 V-6 MPI No Opcional

o kit De serie OpcionalAlpha

Bravo TwoBravo Three

393414419

4.3L No 190 CV (142 kW) 4400 - 4800 4,3/262 V-6 TKS Carb No Opcional

o kit N/A N/AAlpha

Bravo TwoBravo Three

385405410

3.0L No 135 CV (101 kW) 4400 - 4800 3,0/181 4 (en linea) TKS Carb No Opcional

o kit De serie N/A Alpha 288

INTERIORES

8.1S High Output (HO) Si 420 CV (313 kW) 4400 - 4800 8,1/496 V-8 MPI Si De serie N/A De serie N/A 513

8.1S Horizon Si 370 CV (276 kW) 4200 - 4600 8,1/496 V-8 MPI Si De serie N/A De serie N/A 513

MX6.2 MPI Horizon Si 320 CV (239 kW) 4600 - 5000 6,2/377 V-8 MPI Si De serie N/A De serie N/A 431

MX6.2 MPI Si 320 CV (239 kW) 4600 - 5000 6,2/377 V-8 MPI Si Opcional N/A Opcional N/A 390

350 MAG MPI Horizon Si 300 CV (224 kW) 4600 - 5000 5,7/350 V-8 MPI Si De serie N/A De serie N/A 427

350 MAG MPI Si 300 CV (224 kW) 4600 - 5000 5,7/350 V-8 MPI Si Opcional N/A Opcional N/A 390

TOW SPORTS INTERIORES

MX 6.2 Black Scorpion Si 340 CV (254 kW) 4800 - 5200 6,2/377 V-8 MPI No N/A N/A N/A N/A 373

Black Scorpion Si 330 CV (246 kW) 4800 - 5200 5,7/350 V-8 MPI No N/A N/A N/A N/A 373

350 MAG MPI Si 315 CV (235 kW) 4600 - 5000 5,7/350 V-8 MPI No N/A N/A N/A N/A 369

Notas Generales• Pesos motor y transmisión aproximados. Unidades individuales pueden variar.• Disponibilidad de la opción determinada por el fabricante de la embarcación con su oferta de modelos.• Potencia ajustada a las normas SAEJ1228.• Todos los modelos y especifi caciones están sujetos a cambio sin previo aviso y sin que implique asumir la obligación de modifi car los productos

previamente fabricados.

* MerCruiser ofrece una variedad de sistemas para un fácil drenaje del agua dependiendo de la aplicación, diseño y en algunos casos el modelo de la embarcación. El sistema de drenaje Alpha requiere típicamente un giro de mano o retirar una conexión para drenar. El sistema de drenaje de agua para motor interior/Bravo es encontrado en la mayoría de los modelos con sistema de refrigeración cerrada y accionado por aire. Algunos fabricantes de embarcaciones requieren la no inclusión de este sistema.

BRUNSWICK MARINE in EMEAISO 9001 - 2000 CERTIFIED

La apuesta por la calidad de Brunswick Marine in EMEA

es el certifi cado ISO 9001:2000

© 2007 Brunswick Marine in EMEA. Reservados todos los derechos. Brunswick Marine in EMEA investiga de forma continua métodos nuevos para mejorar los productos que diseña, fabrica y distribuye. Se realizan todos los esfuerzos posibles para producir documentación actualizada de ventas y servicio. Continuamente se están realizando cambios en las especifi caciones de los motores, las embarcaciones y los accesorios. Este catálogo no debe considerarse una guía exacta de las especifi caciones más recientes, ni constituye una oferta de venta de cualquier motor, embarcación o accesorio concreto. Los distribuidores y representantes no son agentes de Brunswick Marine in EMEA, ni son una de sus fi liales, y no están autorizados a vincular a Brunswick Marine in EMEA mediante compromisos o declaraciones realizados de forma expresa, incluida sin limitación la declaración de productos, ventas, aplicaciones o mantenimiento. No todos los productos están disponibles en todos los países. Algunos de los productos que se muestran en este catálogo incorporan accesorios opcionales. Consulte con su Concesionario. visite http://www.BrunswickMarineEMEA.com

cuida y protege a tu motorCuando has decidido invertir en la magnífi ca ingeniería de un motor Mercury MerCruiser, parece lógico conservar esta

excelencia y preservar su garantía realizando el mantenimiento únicamente con accesorios, piezas y productos de mantenimiento Quicksilver. Quicksilver es la marca de repuestos y accesorios más respetada en post-venta a nivel mundial, porque todos sus

productos se desarrollan específi camente para su uso en el medio marino. ¡Solicita a tu Concesionario que use únicamente productos Quicksilver!

antes de la temporada >> los preparativos previosLa pretemporada es la época más emocionante del año. Se sacan las embarcaciones y los motores de los garajes y se empieza

a prepararlos para la próxima temporada de verano. Quicksilver ofrece una completa gama de productos que te permitirán tener tu motor y embarcación en perfecta forma para una temporada repleta de emociones náuticas. Acude a tu Concesionario

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durante la temporada¿Quieres probar algo nuevo?

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después de la temporada >> la preparación para el inviernoTras una temporada náutica llena de diversiones, tu motor necesita un descanso en invierno. El otoño es la época perfecta

para preparar tu embarcación y motor de cara al invierno. Quicksilver ofrece la gama de productos más extensa para el invernaje, que te permitirán mantener tu motor y embarcación en perfecto estado durante esos meses. Acude al Concesionario y visita

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