rutómetro para la ruta del danubio en bici. tramo: donaueschingen (alemania)-budapest(hungría)

Rutómetro de referencia para la Ruta del Danubio en Bici. Tramo: Donaueschingen - Budapest

RUTÓMETRO DE REFERENCIA DE LA RUTA DEL DANUBIO EN BICI. TRAMO: DONAUESCHINGEN (Alemania) – VIENA (Austria)

Tramo por Alemania

Tramo por Austria

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EL DANUBIO EN BICI

PRIMER TRAMO: DONAUESCHINGEN – BUDAPEST

ETAPA ITINERARIO KMS PAÍS

1 DONAUESCHINGEN – HAUSEN 72 Alemania

2 HAUSEN – ROTTENACKER 87 Alemania

3 ROTTENACKER - DILLINGEN 103 Alemania

4 DILLINGEN - INGOLSTADT 89 Alemania

5 INGOLSTADT - RATISBONA (REGENSBURG) 90 Alemania

6 RATISBONA (REGENSBURG) - KLEINSCHWARZACH 90 Alemania

7 KLEINSCHWARZACH - PASSAU 64 Alemania

8 PASSAU - LINZ 98 Alemania-Austria

9 LINZ - GREIN 63 Austria

10 GREIN - KREMS 80 Austria

11 KREMS – KLOSTERNEUBURG (Viena) 70 Austria

12 KLOSTERNEUBURG (Viena) - BRATISLAVA 72 Austria-Eslovaquia

13 BRATISLAVA - GYÖR 77 Eslovaquía-Hungría

14 GYÖR - ESZTERGOM 102 Hungría-Eslovaquia-Hungría

15 ESZTERGOM – BUDAPEST 70 Hungría

TOTAL Kms ESTIMADOS PARA EL PRIMER TRAMO DE DANUBIO: 1.227 Km

NOTA: El tramo es rojo queda en principio fuera del objetivo previsto, que es llegar hasta Viena.

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ETAPA 1 [Alemania]: DONAUESCHINGEN – HAUSEN. Distancia Aprox.: 72Km.

DONAUESCHINGEN - Pfohren 5,5 Donaueschingen, la referencia principal es laiglesia de San Juan, a la que se puede acceder biendesde la estación de tren por Josefstrasse, o biendesde la oficina de turismo por Karlstrasse. Junto adicha iglesia está el Donauquelle, el manantialdonde brota el Danubio.Justo antes de llegar a la estación de tren,giraremos a la izquierda por un camino asfaltadoque se adentra en un jardín y un enorme y extensoparque, donde realmente se empieza a pedalear.Se sigue avanzando hacia el este, se cruza lacarretera B27 y después de 5 km se entra enPfohren.

Pfohren – Gutmadingen- Geisingen - Hintschingen 15 La ruta sigue el trazado lógico del valle, un valleamplio y suave. Con buena señalización y buenasfalto. Nos acompañan en la lejanía las vías decomunicación: la carretera B31 y una líneaferroviaria.

Hintschingen – Zimmern – Immendingen - Möhringen

7

Möhringen - Tuttlingen 7

Tuttlingen - Nendingen 5 A partir de aquí, el valle del Danubio se vacerrando, paredes verticales de naturaleza calizavan cercando el curso del río y se entra en una zonaquebrada y abrupta.

Nendingen -Stetten - Mühlheim a.d. Donau - Fridingen a.d. Donau

9 Después de Fidingen, el firme pasa a ser de tierra ynos encontramos con algunas rampas.

Fridingen a.d. Donau – Beuron – Oberhausen – LangenBrunn - HAUSEN

18,5 Estamos en pleno Parque Natural, el NaturparkObere Donau. En lo alto de los roquedos se puedever la iglesia de Werenwag, en la margen izquierdadel río, y hay que seguir avanzando por la derechahasta pasar por la abadía benedictina de Beuron.

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ETAPA 2 [Alemania]: HAUSEN – ROTTENACKER. Distancia Aprox.: 87 Km.

HAUSEN - Thiergarten 7 Se sale de Hausen cruzando a la margen derechadel río. Para ello retrocedemos unos cientos demetros, cruzando por el puente del día anterior yretomando el camino por la margen derecha. El firme es una senda de tierra de un metro deanchura y muy buen pavimento, aunque aparecenalgunas cuestas.El resto del camino alterna subidas y bajadas porun bosque profundo de hayas, unas laderas que sedescuelgas hasta el río y un valle encajonado hastala localidad de Gutenstein.

Thiergarten - Gutenstein - Inzigkofen - Laiz - Sigmaringen

16 Se pasa justo entre Laiz (izq) e Inzigkofen (der.)

Sigmaringen – Sigmaringendorf - Scheer 7 Es recomendable desviarse del camino marcado orla margen derecha del río y ascender hacia elcentro de la población para después en un descensobreve ponernos de nuevo en el buen camino por lamargen derecha del río.

Scheer – Ennetach – Mengen - Binzwangen 19,5

Binzwangen – Altheim - Riedlingen 7 Al llegar a la carretera que une Binzwangen conErtingen hay dos posibilidades: pasar a la margenizquierda o continuar en la que estamos. En la guíasiguen por la derecha, sin entrar en Binzwangen,para acercarse cada vez más a Riedlingen.

Riedlingen – Daugendorf - Bechingen 7 Se sale de Riedlingen cruzando dos puentessucesivos, uno para el Danubio y otro para uncanal, y luego se gira a la izquierda siguiendo elcurso del río. La salida es cómodo y se avanzaentre amplios campos de cereal, pasando porpequeños pueblos.

Bechingen – Zwiefaltendorf – Datthausen – Rechtenstein – Neuburg - Untermarchtal

14 - A partir de Bechingen, el camino nos lleva hastala vía del tren. Seguimos paralelo a ella ytendremos que atravesar con cuidado una pasarelametálica, ya que es bastante estrecha.- Entre Zwiefaltendorf y Datthausen, quizás estéuna de las rampas más empinadas del recorrido porel Danubio.- Pasado 1 km de Datthaussen, la ruta se bifurca ytenemos dos opciones: ir hacia Obermarchtal porel sur y pegados a la carretea o rodear un pocohacia el norte, siguiendo la vía del tren y pasandopor Rechtenstein y una zona boscosa (ésta últimaopción es la que siguen en la guía).

Untermarchtal – Algershofen – Munderkingen - ROTTENACKER

9 En Munderkingen se atraviesa el río en el centrourbano y se gira a la derecha pegados a la carreteralocal hacia Rottenacker, a partir de la cual sevuelve a pasar a la marger derecha.

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ETAPA 3 [Alemania]: ROTTENACKER - DILLINGEN. Distancia Aprox.: 103 Km.

ROTTENACKER – Dettingen 5,5 Se sale de Rottenacker cruzando de nuevo el río ysiguiendo por el margen derecho por un avíaexclusiva para bicis siguiendo el río desde muycerca.En Dettingen se vuelve a cruzar el río.

Dettingen - Ehingen 3 En Ehigen se sigue la circunvalación (carreteraB465) y una calle empinada nos llevará a laespléndida plaza del mercado (Markplatz).

Ehingen - Nasgenstadt 4 A partir de Ehigen la ruta se divide en dos: lavariante norte o Blautal es ligeramente más largay sigue el curso del río Blau y sus meandroscerrados por tupidos bosques a través de las laslocalidades de Allmendingen, Shelkingen yBlaubeuren; la otra, la que siguen en la guía, es lavariante sur que sale de Ehingen subiendo unaempinada calle y luego un vertiginoso descensohacia Griesingen.

Nasgenstadt – Griesingen - Opfingen 5

Opfingen - Ersingen 5

Ersingen - Erbach 6

Erbach – Donaustetten – Gögglingen 5 Bordeamos la localidad de Erbach y, siempre porla margen izquierda, se llega a las afueras de Ulm.

Gögglingen – Donautal - Ulm 9 A la altura de Donautal, y tras un breve paso porel margen derecho, junto a un canal, entramos enUlm siguiendo la ribera izquierda del río.

Ulm – Thalfingen 10 Se sale de Ulm por el carril bici de la margenizquierda del río. Al dejar atrás la ciudad iremosdurante un tramo junto a la vía del tren hasta llegara Thalfingen.

Thalfingen – Elchingen - Unterelchingen 6 En Thalfingen, se abandona la ribera para seguirla línea ferroviaria hacia Elchingen.

Unterelchingen - Weisingen - Leipheim 9 Una leve cuesta gana unos metros para cruzar alautopista A7 por un puente. El descenso nos llevadirectos hacia la pequeña población deWeissingen, donde se abandona el asfalto paraintroducirnos en un área boscosa bastante cerrada,donde la rodada es por tierras blandas y cuestabastante mover la rueda...

Leipheim – Gunzburg - Reisenburg 9 Se deja Leipheim para seguir por caminos de tierrahasta que se sale a una carretera y ya se ve Gunzburg,en donde antes de llegar, hay que cruzar un puente.

Reisenburg - Offingen 7 El tramo hasta Offigen tiene algunos repechos por lamargen derecha, por campo abierto, salvo un brevetramo de bosque.

Offingen – Peterswörth - Gundelfingen 9,5 Se atraviesa Offigen, la vía del tren y el río, y se siguedirección norte pasando Peterswörth.

Gundelfingen - Faimingen - Lauingen - DILLINGEN 10 Desde Lauingen se sigue por tierra y por la margenizquierda.

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ETAPA 4 [Alemania]: DILLINGEN - INGOLSTADT. Distancia Aprox.: 89 Km.

DILLINGEN - Steinheim - Höchstädt 6,5 Se sale de Dillingen pegados a la margenizquierda del río por un estrecho carril de tierraque nos acerca a Steinheim.

Höchstädt – Sonderheim - Blindheim 7 Se sale de Höchstädt bordeando grandes lagos yatravesando localidades pequeñas. Se cruza elDanubio y se pasa a la margen derecha parapedalear por extensos campos de maíz y cereal,manchados de pequeños bosquetes y algunas casasde labor.

Blindheim - Gremheim - Bäldleschwaige – Rettingen- Zusum

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Zusum – Donauwörth – Zirgensheim – Lechsend - Marxheim

11 Hasta Donauwörth son 36 km.

Marxheim – Bruck - Bertoldsheim 7,5 - Entre Marxheim y Bertoldsheim, hay un tramode 8 km en el que vamos pegados a la riberaizquierda del Danubio, con bastante tierra y queexigirá lago de esfuerzo. - A partir de Bertoldsheim, se avanza todo eltiempo por asfalto y por zonas más pobladas.

Bertoldsheim – Stepperg – Riedensheim 7,5

Riedensheim – Bittenbrunn - Neuburg 7

Neuburg – Heinrichsheim – Roherenfeld - Weichering

13,5 Se sale de Neuburg por la Grunauer Stasse haciael oeste. Al dejar la carretera y entrar en caminosde tierra nos encontraremos con un preciosocastillo escondido entre árboles y en una zonaboscosa. Se seguirá por caminos de tierra hastaWeichering.

Weichering – Knoglesfreude – Haunwöhn 9

Haunwöhn – Kothau - INGOLSTADT 3 Se entra en Ingolstadt por la margen derecha delrío, atravesando barrios residenciales y periféricos,y nos vamos acercando al centro histórico.Cruzamos el Danubio y entramos a la ciudad porel Kreuztor, una puerta medieval.

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ETAPA 5 [Alemania]: INGOLSTADT - RATISBONA (REGENSBURG). Distancia Aprox.: 90 Km

INGOLSTADT – Kleinmehring – Grossmehring - Vohburg a.d. Donau – Hartacker

19,7 - Se sale de Ingolstadt por la ribera del Danubio,por la margen izquierda, pasando por debajo de laautopista A9, y siguiendo por caminos de tierrahacia Grossmehring. Una chimeneas enormes deuna central térmica nos sirven para orientarnos ynos advierten que entramo sen un Danubioindustrial, gris y obrero. Cruzamos hacia la margenderecha del río y por caminos de tierra se llegahasta Vohburg a.d. Donau.- Al llegar a Hartacker, se cruza de nuevo el ríopara seguir por el margen izquierdo.

Hartacker – Oberdünzing – Dünzing – Wackerstein - Pförring

7

Pförring – Neustadt a.d. Donau 8 - A partir de Pförring se sigue por caminos detierra y zonas de bosque. T- Tras varios km monótonos nos cruzamos con lacarretera B299; nos subimos al arcén, cruzamos unenorme puente y por la barriada de Wöhr,entramos en Neustatd a.d. Donau.

Neustadt a.d. Donau – Bad Gögging - Staubing 12 Se sale de Neustatd a.d. Donau en dirección alpequeño núcleo de Bad Gögging, a unos 3 km, elcual se cruza por la calle principal y giramos haciael norte buscando, entre amplios campos y colinasboscosas, la población de Staubing.

Staubing – Weltenburg – Monasterio de Weltenburg y Zona de embarque

3 En Weltenburg hay dos opciones, una consiste enir por carretera a Kelheim superando un fuerdedesnivel a lo largo de 3 km para después dejarsecaer hasta la altura del río, en total unos 6,5 km; laotra opción es seguir por la margen derecha del ríohasta el monasterio de Weltenburg, comprar unticket para bajar en barco hasta Kelheim.

Travesía en barco de unos 6 km hasta Kelheim

Kelheim – Hermsaal - Kapfelberg 12 A la salida de Kelheim se puede elegir ribera, peroen la guía siguen por el margen izquierdo, mástranquilo, con menos coches y carreteras, aunquehay que avanzar por tierra.

Kapfelberg – Poikam – Obendorf - Matting 10 Al llegar a Poikam podemos cruzar al margenderecho o aguantar un par de kilómetros más ypasar ya definitivamente al margen izquierdo porel último puente que enlaza ambas márgenes, a laaltura de Bad Abbach.

Matting - RATISBONA (REGENSBURG) 18 Desde Matting y hasta el fin de etapa, siempre porcarril de tierra.

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ETAPA 6 [Alemania]: REGENSBURG - KLEINSCHWARZACH. Distancia Aprox.: 90 Km.

REGENSBURG – Tegernheim – Donaustauf 10 Se sale de Regensgurb curzando el puente deSteiner (o el de Fiserne) para pasar a la margenizquierda del Danubio.

Donaustauf – Demling - Frenkofen 9 A la salida de Donaustauf se nos presenta a la izq.y en lo alto de una colina, un edificio con aspectode templo clásico, el Walhalla.

Frenkofen – Kiefenholz – Tiefenthal - Pondorf 23 - Se atraviesan núcleos de población muypequeños, como Frenkofen, que se encuentranperdidos entre extensos campos de maíz.- A la altura de Kiefenholz, nada más pasar bajo laautopista B3, podemos recortar un poco girando ala izq. para llegar a Oberachdorf, en lasproximidades de Worth a.d. Donau. La otraopción es mantener la ribera del río por un carril detierra bastante incómodo.- A partir de Worth a.d. Donau, hay un tramo de10 km en los que se avanza en paralelo a laautopista B3 hasta llegar a Pondorf.

Pondorf – Pittrich - Kösnach 9 - Al salir de Pondorf se sigue por tierra por lo altode un malecón con buenas vistas del Danubio.- Para llegar a Straubing, hay que estar atentos ydesviarse del río hasta acercarnos a Pittrich, unpequeño caserío que enlaza pronto con Kösnach.

Kösnach – Kage - Straubing (salida junto al río) 7,5 Desde Kösnach se sigue por carril exclusivo,cruzando el puente del Danubio para entrar enStraubing.

Straubing – Hornstorf - Reibersdorf 6 Se sale de Straubing cruzando el puente que vigilaatento el castillo de Herzog, se cruza el puente deHornstorf para seguir por la margen izquierda ycasi siempre junto a la ribera del río.

Reibersdorf - Bogen 6

Bogen - Pfelling 5,5

Pfelling - Mariaposching 9

Mariaposching - KLEINSCHWARZACH 5

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ETAPA 7 [Alemania]: KLEINSCHWARZACH - PASSAU. Distancia Aprox.: 64 Km.

KLEINSCHWARZACH – Metten - Deggendorf 9 - Se sale del camping de Kleinschwarzach porasfalto, compartiendo la carretera con coches y concuidado porque el arcén no es grande.- A la altura de Metten hay un carril exclusivo.

Deggendorf – Deggnau - Niederalteich 9,5 - Se atraviesa Deggendorf por la parte más baja,dejando a mano izquierda el Ayuntamiento y lasiglesias, y siguiendo un carril bici, salimos haciaDeggenau.- A partir de Deggenau avanzamos por la vía deservicio de la autopista A3, hasta que se supera porarriba por una pendiente dura, abandonando eltráfico y los ruidos, rodeados de agua a izq. y der.buscando la abadía benedictina de Niederalteich.

Niederalteich – Winzer - Vorderreckenberg 7,5 Aunque se puede seguir por cualquiera de losmárgenes del río, en la guía siguen por el marguenizquierdo, evitando una curva de 180 grados de unmeandro junto antes de Winzer.

Vorderreckenberg – Loh – Mitterndorf – Mülhau - Hofkirchen

7

Hofkirchen – Hilgarsberg - Schmalhof 7,5 A partir de Hofkirchen se sigue por un tramo decarril bcii exclusivo pegado al río.

Schmalhof – Windorf – Gaishofen – Inring - Schalding 15 A partir de Windorf hay un pequeño tramocompartido con los coches y después todo eltiempo es carril bici exclusivo.

Schalding – Maierhof – Unterbach - PASSAU 8 Al pasar Schalding se llega a la central eléctricade Maierhof, zona industrial donde enormesexclusas permiten a los barcos salvar el desnivel dela presa.Hay que pasar a la margen derecha del río porencima de la presa, para ir entrando a Passau enparalelo a unas vías del tren.

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ETAPA 8 [Alemania-Austria]: PASSAU - LINZ. Distancia Aprox.: 98 Km.

PASSAU – Izstadt - Lindau - Erlau 12,5 En la salida hay dos posibilidades correspondientesa los dos márgenes del río. En la guía se decidenpor la margen izquierda, cruzando dos puentes quepermiten una panorámica de Passau, para seguirpor un tramo de carril bici exclusivo pero pegado ala carretera, por lo que tendremos al lado unintenso tráfico.

Erlau - Obernzell 6 En Obernzell se abandona el ruido de los coches.

Obernzell – Jochenstein [Frontera] 7 Unos metros después de pasar la central eléctricade Jochenstein se cruza la frontera, dejandoAlemania y entrando en Austria.

Jochenstein - Kramesau 5,5

Kramesau - Niederranna 4,5 Niederranna, es el primer pueblo grande al entrar en Austria y buena referencia para anotar que en 8 km más se alcanza uno de los puntos culminantes de la ruta: el espectacular meandro de Schlögen.

Niederranna - Schlögen 7,5 - Al meandro de Schlögen se llega por la margenizquierda, y hay que coger barco para cruzar a lamargen derecha, a Schlögen.- Desde la colina de Schlögen se tienen una de lasinstantáneas más famosas del Danubio.

Schlögen – Inzell - ¿Kobling? 9 Se sigue por la margen derecha del río.

¿Kobling? - Kobling 10,5 Tras pasar por Kobling y un cámping, entramos enuna carretera con poco tráfico que nos lleva hastala ciudad de Aschach, con todos los servicios y uncentro histórico interesante.

Kobling - Aschach 8

Aschach – Oberlandsheag – Feldkirchen - Weidet 6 - En Aschach se cruza el puente y se llega aOberlandsheag, pero nada más cruzar el puente segira a la derecha para seguir por el margenizquierdo, siguiendo por una carretera cómodaentre campos de labor que nos acerca aFeldkirchen.

Weidet - Ottenshein 12 La central eléctrica de Ottenshein nos obligará asepararnos del río e ir tierra a dentro, pasando porunas instalaciones deportivas destinadas a lapráctica del piragüismo y llegando a la pequeñalocalidad de Ottenshein.

Ottenshein – Puchnau - LINZ 9,5 - Al pasar Ottenshein alcanzamos la carreteraprincipal, y por un carril exclusivo, avanzamosjunto a ella y la vía ferroviaria.- Antes de llegar a Linz hay que pasar algunaslocalidades periféricas.

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ETAPA 9 [Austria]: LINZ - GREIN. Distancia Aprox.: 63 Km.

LINZ – Harbach – Obernbergen - Abwinden – Hintberg – St. Georgen

18,5 Salida de Linz por el puente de los Nibelungos, yse continúa por la margen izquierda del río.La central hidroeléctrica de Abwinden obliga adejar la ribera para adentrarnos en St.Georgen.

St. Georgen – Gausen - Langenstein – Brunngraben – Mauthausen - Reiferdorf

7,5 Al salir de Langenstein, está el desvío para elcampo de concentración de Mauthausen, peropara llegar a él hay que superar duras rampas dehasta un 15%.

Reiferdorf – Albern – Obersebern – Au - Hütting 18

Hütting – Mitterkirchen – Labing – Lehen – Mettensdorf - Eizendorf

8 En la central de Mitterkirchen se debe abandonarel margen derecho para adentrarnos por los camposde Mettensdorf y otras pequeñas aldeas quesalpican estas llanuras de cereal y viñedos.

Eizendorf – Dornach - GREIN 10,5 A punto de finalizar, nos cruzaremos con la ruidosacarretera B3, que nos acompañará durante losúltimos 7 km. El río vuelve a presentarse encajonado entreatractivas colinas tapizadas por un denso bosque ygira hacia el norte. La ciudad de Grein ya asomaen lontananza.

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ETAPA 10 [Austria]: GREIN - KREMS. Distancia Aprox.: 80 Km.

GREIN – Ramersböck – Studen – St.Nikola – Sarmingstein - Hirschneau

10,5 Al salir hay dos opciones: seguir por la margen izq.o regresar 1km, cruzan el puente y pasarse a la der.Ésta última tiene la ventaja de que apenas haytráfico, mientras que en la izq. se soportan 10kmcompartidos on la carretera B3. En la guía optaronpor ésta última pq salieron temprano de Greim ysin tráfico.

Hirschneau – Ysperdorf – Weins - Persenbeug 10 - A partir de Hirscheneau ya hay carril biciexclusivo junto a la ribera del río.- Persenbeug está emplazada en un meandro muycerrado del río.

Persenbeug - Mezling 3 Al llegar a Persenbeug, si se está cansado o conprisas, se puede optar por ahorrar algunos kms,pasando por el centro de la población, siguiendo lacarretera B3, y evitando los 5km del meando.PERO LA OPCIÓN RECOMENDADA esseguir junto al río y disfrutar de las vistas de laciudad de Ybbs y la desembocadura de su río queestán en el otro margen.

Mezling – Rosenbichl - Loja – Marbech – Krummnusbaum a.d. Donaunferbahn - Klein-Pöchlarn

9,5 Tras dejar el meandro se llega a Marbech, siempreen paralelo a la B3, pero por carril bici.

Klein-Pöchlarn - Melk 9,5 - En el puente de Pöchlarn, que comunica ambasriberas, el panel informativo advierte que se puedeseguir por cualquiera de los dos márgenes. Encualquier caso se llega a la abadía benedictina deMelk.- Si se sigue por el margen izquierdo, entonces hayque cambiar de margen antes de llegar a Melk.

Melk - Pielamund – Emmersdorf 3 Al salir de Pielamund, hay que cambiar de margenpara llegar a Emmersdorf.

Emmersdorf – Aggsbach Markt 7,5 Se sigue en paralelo a la B3, compartidiendo kmcon ella.

Aggsbach Markt – Groisbach – Willendorf – Schwallenbach – St. Michale – Wösendorf - Weisenkirchen

14,5 Se atraviesan infinidad de pequeños pueblos yaldeas con casas de piedra, iglesias puntiagudas ylomas doradas por el color de los viñedos.

Weisenkirchen – Wastein - Dürnstein 6 Un meandro cerradísimo al sur, da paso aDürnstein y su torre de la iglesia azul y blanca.

Dürnstein – Förthof – Stein - KREMS 6

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ETAPA 11 [Austria]: KREMS – KLOSTERNEUBURG (Viena) . Distancia Aprox.: 70 Km.

KREMS – Zwentendorf - Kleinschönbichl 31 - A los 8,5 Km de Kreims se llega a la ribera delrío y se continúa por ella con firme de fino asfalto,y por una zona elevada con respecto al río debido aun gran talud.- A 22 km de Kreims, hay que cambiar al margenderecho del río.

Kleinschönbichl – Pischelsdorf – Langenschönbichl –Kronau - Tulln

12,5

Tulln – Rafelswörth - Langenlebarn 5

Langenlebarn – Muckendorf - Höflein – KLOSTERNEUBURG (VIENA)

21 En el área metropolitana de VIENA. Aquí hay uncamping y está cercano relativamente del centro ybien comunicado por transporte público. Tambiénes interesante este punto para no perder tiempocallejeando por Viena con la bici al día siguiente, ala hora de continuar viaje. OTRA posibilidad esver ocupación del albergue juvenil dentro de Vienay el precio, aunque esto tiene el inconveniente de laposible pérdida de tiempo al día siguiente a la horade salir.

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ETAPA 12 [Austria-Eslovaquia]: KLOSTERNEUBURG (Viena) - BRATISLAVA. Distancia Apr.: 72 Km.

KLOSTERNEUBURG - Kahlenbergedorf - Nussdorf

7 Salimos de Klosterneuburg por el margenderecho y pegados al río hasta Nussdorf, y enconcreto hasta le Puente del Norte que es el 1º delos grandes puentes de comunican ambas riberasdel Danubio en el área metropolitana de Viena; esuna buena referencia este puente porque debemoscambiar de margen por una pasarela que estápróxima al puente.Aquí, el Danubio se presenta con varios brazos,lagunas, etc, así que hay que prestar atención.

Nussdorf – Napoleons Hauptquartier – Schönau 19 Atravesado el río se llega a una franja de tierraintermedia entre éste y el Nuevo Danubio, uncanal paralelo al curso original. Es indiferenteatravesar este canal, ya que lo único que debemoshacer es dirigirnos hacia el sudeste, por cualquierade los muchos caminos para bicis.Se sigue río abajo hasta llegar a la altura delparque Prater, el más famoso de Viena, y elPuente Prater, que da servicio ala autopista A23.Nos debemos colocar entonces en la margenizquierda del Nuevo Danubio, aprovechando estepuente. Si no lo hacemos así, habrá una últimaoportunidad de hacerlo siguiendo el Donauinsel(la franja intermedia de tierra entre el Danubio y elNuevo Danubio) un km más y atravesando elNuevo Danubio por una pasarela. En cualquiercaso, la idea es colocarnos en la margen izquierdabuscando los prados de Lobau. Nos pueden servirde referencia los gigantescos depósitos de lasindustrias químicas que anteceden al verdor deLobau.

Schönau – Cruce de Orth 7 Schönau da paso a una interminable vía de trendesmantelada que será el recorrido durantebastantes kms.

Cruce de Orth – Cruce de Eckartsan 6,5

Cruce de Eckartsan – Stopfenreuth – Bad Deutsch Altenburg - Hainburg

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Hainburg - Wolfsthal 7 Si se visita Hainburg, hay que regresar a la orilladel río, y en paralelo a éste y a la vía del tren, sepasa por la plaza de los Nibelungos y se asciendenunas cuestas empinadas que, tras unas colinas, nosofrecen las primeras vistas de Bratislava.

Wolfsthal – [Frontera] - BRATISLAVA 11 Después de pasar Wolfsthal y, en paralelo a lacarretera B9, cruzamos la aduana, antiguo telón deacero del que ahora apenas quedan vestigios.Poco antes de llegar a BRATISLAVA, se dejaAustria para pasar a Eslovaquia.

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ETAPA 13 [Eslovaquia-Hungría]: BRATISLAVA - GYÖR. Distancia Apr.: 77 Km.

BRATISLAVA - Cunovo 16 Hay dos caminos posibles correspondientes a losdos márgenes del río, que es la frontera natural enEslovaquia y Hungría. En la guía se sigue por lamargen derecha, entrando en Hungría.Se sale de Bratislava por la margen derecha,siguiendo un recién estrenado carril bici que prontogira al sur. A partir de aquí la señalización esdeficiente, por lo que para empezar la etapa esaconsejable deshacer el camino de ayer hastacruzar el río y hay que ponerse debajo decualquiera de los puentes principales, que es pordonde discurre el carril bici.

Cunovo – [Frontera] - Rajka 6,5 En Cunovo, de los dos caminos posibles, elegimosel de la derecha, cruzamos un puente sobre uncanal y entramos en una carretera local que vaparalela a la vía del tren. Se atraviesa la frontera yse entra en Hungría sin pena ni gloria...

Rajka - Dunakilitr 8,5 Rajka, primer pueblo húngaro por el que pasar.

Dunakilitr – Golfplatz – Tejfalusziget – Dobrgazszigent - Dunasziget

7

Dunasziget – Cykolasziget – Nagysziget - Püski 8 Antes de llegar a Püski se entra en una pista detierra que bordea una zona boscosa hacia el sur.

Püski – Duraremete – Lipot - Hedevár 9 ¡NOTA!: Es complicado encontrar servicios derestaurantes y bares en esta zona por lo queconviene llevar la comida en las alforjas; si acaso,en los bares nos pueden servir cervezas y refrescos,pero es complicado encontrar un lugar para comeren estos pueblos tan sencillos y pequeños.

Hedevár – Ásványráró – Zsejkepuszta – Gyulamajor - Dunaszeg

10 Ásványráró, a partir de aquí se coge el primer carril bici en Hungría que avanza paralelo a la carretera.

Dunaszeg – Györladamér – Györzámoly - Györújfalu

7

Györújfalu - GYÖR 5

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ETAPA 14 [Hungría-Eslovaquia-Hungría]: GYÖR - ESZTERGOM. Distancia Apr.: 102 Km.

GYÖR – Györszentiván – Nagyhegy – Szölöhegy – Bönyrétalep – Bana

NOTA – OPCIÓN B:GYÖR – Örkénypuszta – Bönyrétalep – Bana(por carretera pero con algunos kms menos)

27,5 - La salida de Györ es hacia el oeste, por lacarretera 81 y pronto hay que desviarse en unarotonda a la izquierda. Estos primeros kms sonalgo confusos y la señalización es muy pobre onula. En caso de confusión, lo más práctico escoger la carretera local que se dirige aBönyrétalap, aunque el recorrido que indican lasseñales nos hace dar un pequeño rodeo porGyorszentiván y Nagyhegy.- En Bönyrétalep, comienza un tramo de carreterabastante largo aunqeu con poco tráfico, puesvamos en paralelo a una vía de alta capacidad, laM1, que enseguida se cruza por un puente.

Bana – Bábolna - Ács 14 En Bálbona, y sin señalización, debemos girar a alizquierda para tomar una carretera que se dirige alnorte, hacia la ciudad de Ács, donde se entradespués de haber sobrepasado la autopista ycruzado la calle principal.

Ács – Koppánymonostor – Komárom 10 Después de Acs, justo antes de cruzar la vía deltren recuperamos la señalización y nos salimoshacia la derecha por un carril de tierra que, en lazona boscosa, puede presentar algo de barro. Elcarril desemboca otra vez en un camino local deasfalto que alcanza junto a la vía y llegamos auncruce, donde se guira a la izquierda cruzando la víay llegando a Koppánymonostor, zona residenciaque se atraviesa por carril bici hasta llegar aKomárom.

Komárom - [Frontera] -Komárno - Iza 12 - En el cruce de frontera pasamos por una granciudad fronteriza, con una parte eslovaca:Komárno y otra húngara: Komárom, separadaspor el río, que hace de frontera natural.- Hay que cruzar dos puentes (el del río y un canal)y al pasar el segundo se gira a la derecha por uncamino asfaltado desde donde hay buenas vistasdel Danubio.- En apenas 3 km se recupera otra vez la mismacarretera y se cruza un afluente del Danubio queentra por la margen izquierda.¡NOTA!: En lugar de seguir las señales que invitana desviarse a la derecha por la ribera del Danubioy las ruinas de Kelematia, se puede continuarmedio km más hasta el cruce con la carretera 63que va hasta Iza (esta opción es buena si ha llovidoy los caminos están embarrados), en cualquiercaso, después de Iza ambas opciones vuelven aconfluir y ya por la carretera 63, con poco tráficose alcanza Patince.

Iza – Patince – Zitva – Radvan - Moca 12,5 En Moca, nada más entrar en la población hay quesalirse a la derecha por una calle asfaltada y uncamino de servicio que avanza junto al Danubio, a

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la sombre de enormes caducifolios.

Moca – Kravany – Cenkov – Cenkov cast – Muzla – Storóvo - [Frontera] - ESZTERGOM

25,5 - Al llegar a Kravany se sigue por el malecón quedefiende la población de las crecidas y se sigue porcarril bici con asfalto en mal estado, hasta Cenkov.- En Cenkov hay 2 opciones: seguir por lacarretera 63 hacia Muzla o continuar junto al ríopor caminos de tierra pasando por Obid paradesembocar en la misma carretera 63. En caso delluvias, la 1ª opción es la más recomendable.- Al pasar Muzla, se sigue unos kms más por lacarretera 63 hasta desembocar en una carretera demayor rango, la 509, que lleva hasta la ciudadeslovaca de Storóvo.- De nuevo, entre Storóvo y Esztergom, hay quecruzar el Danubio para seguir por el margenderecho del río, y de nuevo, este cruce coincidecon la frontera, dejando Eslovaquia y entrando denuevo en Hungría.

ETAPA 15 [Hungría]: ESZTERGOM – BUDAPEST. Distancia Apr.: 70 Km.

ESZTERGOM – Búbánatvölgy – Pilismarót 12,5 En Esztergom se continúa por el carril bici delmargen derecho del río, en la parte húngara. Enapenas 6 km se llega a la carretera 11, que pondrá aprueba nuestra paciencia, porque tiene tráfico yarcén estrecho.

Pilismarót – Dömös - Visegrad 10

Visegrád - Kisoroszi 4 La salida de Visegrád es de nuevo por la carretera11, aunque pronto hay que coger una barcaza enKisoroszi para adentrarnos en la isla deSzentendre, un paraíso natural con cultivos decereales y huertos apacibles por los que se avanzaalejados de las grandes rutas de comunicación.

Kisoroszi - Tahitótfalu 10

Tahitótfalu – Pócsmagyer - Szigetmonostor 8 Al llegar a Tahitótfalu, se atraviesa el caserío y seabandona la única oportunidad de regresar por unpuente al camino correcto, o sea, que para salir deesta isla hay que volver a tomar otra barcaza quenos lleve a la otra margen del río, la derecha.Esta barcaza la cogeremos en Szigetmonosto, y enla otra orilla, aunque se llega a la carreteraprincipal, se continúa por un carril bici exclusivo.

Szigetmonostor – Szentendre - Bekasmegyer 12

Bekasmesgyer – Gsillaghegy – Rómaifürdö - Obuda 5,5 Se entra en el área metropolitana de Budapest,siguiendo ahora una buena señalización porcarriles bici que avanzan, ora paralelos a algunaarteria importante de comunicación, ora paralelos ala ribera del Danubio.

Obuda - BUDAPEST 7,5

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rutómetro para la ruta del danubio en bici. tramo: donaueschingen (alemania)-budapest(hungría)

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