rutas de colón
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Rutas que utilizó Cristóbal Colón
Ruta del primer viaje
Cristóbal Colón zarpó del Puerto de Palos el viernes 3 de agosto de 1492. Sus tres naves (Santa María, Pinta y Niña)
Navegaron hacia el oeste durante más de un mes sin llegar a tierra.
Trampas de Colón A las 2 de la madrugada del
viernes 12 de octubre de 1492 el marinero Rodrigo de Triana, desde la proa de la “Pinta” dio el aviso de que había tierra en el horizonte
¿Dónde creía Colón que había llegado?
Colón llegó a varias islas del Caribe: Guanahaní, San Salvador, Cuba, isla Juana y Santo Domingo, isla La Española.
De regreso.. Llegaron al Puerto de
Palos el 15 de marzo de 1493, siendo recibidos con mucha alegría.
Ruta del segundo viaje
Cristóbal Colón zarpó de Cádiz el 25 de setiembre de 1493 con 17 naves y con 1500 hombres.
El objetivo de este viaje fue explorar, colonizar, encontrar el camino hacia India y predicar la fe católica por los territorios que habían descubierto.
Descubrió la isla de Guadalupe, isla de Santa María de Monserrate y la isla de San Juan Bautista, hoy Puerto Rico.
Rutas del tercer viaje
Cristóbal Colón zarpó de San Lúcarde Barrameda el 30 de mayo de 1498, al mando de 8 barcos y 226 personas.
Se dirigió hacia las islas Gomera y Hierro. De aquí navegó hasta el archipiélago Cabo Verde.
El 19 de julio tomó rumbo oeste para atravesar el océano Atlántico.
El 31 de julio avistó una isla a la que llamó Trinidad. Al día siguiente descubrió la tierra firme de Venezuela, en América del Sur
Tras una corta exploración, donde conoció la desembocadura del río Orinoco, tomó rumbo norte para llegar a la isla La Española.
Ruta del cuarto viaje
El 3 de abril de 1502 se inició el cuarto viaje de Cristobal Colon desde el puerto de Sevilla
El objetivo de este viaje fue encontrar un estrecho (el Estrecho de Malaca) que le permitiera llegar a las Indias, al oeste de las Antillas
El 30 de julio comenzó a explorar las costas de la actual Honduras
El 18 de octubre de 1502 llega a las costas de Veragua.
El 25 de junio de 1503 llega a Jamaica donde son destruidos, por diversas causas, los dos barcos que le quedan.
El 11 de septiembre de 1504, regresan.
Avances tecnológicos que
facilitaron la navegación
Especial importancia tuvo la masificación del uso de la brújula y el astrolabio.
Antes de que se desarrollaran estos instrumentos, los navegantes se orientaban mediante la observación del Sol durante el día, y de la estrella polar durante la noche, pero no podían conocer su posición. Por esto los barcos trataban de mantenerse cerca de la costa
¿Cómo se creía que era la tierra en aquel entonces?
Brújula La brújula consistía en
una aguja imantada que siempre señalaba el norte
Con ella sólo podía fijar el rumbo, es decir, en su caso podría mantener las naves en dirección oeste de una manera razonablemente precisa.
Astrolabio El astrolabio permitía
calcular la altura de las estrellas, cosa importante para poder determinar la latitud geográfica.
Gracias a estos instrumentos, los marinos pudieron estimar mejor su posición en el mar, el rumbo a seguir y el tiempo que tomaría su periplo.
Barcos o Carabelas Desde el siglo XII, la
navegación había logrado importantes avances:
Se construían barcos más grandes y seguros.
Aparecieron las carabelas y las nâos, naves mejor preparadas para las prolongadas travesías y las condiciones de navegación en el Atlántico.
Reloj de arena Era utilizado para medir
pequeños intervalos de tiempo de 30 min. Su mecanismo consiste en dos conos de vidrio unidos por un pequeño orificio donde se introduce arena fina
Cuadrante Se aplicó a la astronomía y a
la navegación. Los astrónomos lo usaban para medir la altura de los astros por encima del horizonte.Los marinos lo usaban sobre todo para determinar la latitud a la que se encontraban (midiendo la altura sobre el horizonte de la estrella polar o del sol del mediodía) y para determinar la hora (midiendo la altura del sol).
Muchas gracias