EHR-15 ESPARCIDOR HIDRONEUMÁTICO PARA ASFALTO GOMA

•CAPACIDAD:15.000 litros•FORMATO: Cilíndrico•ESTRUCTURADELTANQUEISOTÉRMICO:Construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm. Tanque recubierto con manta de lana de roca de 50mm de espesura y densidad 95, superpuesta con chapa de 0,8mm remachada. 02 (dos) serpentinas en tubo de acero carbono 2440, diámetro de 250,4mm (8”) en forma de “U” involucradas con casquillo de acero inoxidable de 248 x 2.000mm, de acuerdo con la ABNT (Asociación Brasileña de Normas Técnicas).

•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección en conformidad a la norma RTQ07C.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:02 (dos) quemadores a diésel con encendedor automático, con accionamiento manual y/o automático de acuerdo con la temperatura especificada y alimentado eléctricamente por una batería 12V. 70A.•PANELELÉCTRICO:De control del quemador e indicador de temperatura.•TANQUEDEPÓSITODEDIÉSEL:01 (un) depósito presurizado para aceite diésel con capacidad de 200 litros para alimentación de los sopletes y para efectuar la limpieza del sistema de la barra, construido en chapa de acero carbono 3,35mm y 4,75mm, con tapones arqueados.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm, 36 válvulas neumáticas con aplicación de 200 en 200mm, independiente de la posición de la boquilla.•RECURSOSDEBARRA:Levante corrección transversal de 400mm, abertura y cierre de boquillas con accionamiento electro neumático.•RECIRCULACIÓN:Posee sistema de limpieza con aceite diésel de alta presión y recirculación plena de material bituminoso, que mantiene la barra en la misma temperatura del material a ser aplicado.•CONDUCTORDELPRODUCTO:02 (dos) mangotes en acero inoxidable 50mm de alta presión, acompañados de terminales y unión para interconexiones del equipo hasta la barra.•SISTEMAHIDRÁULICO:El sistema hidráulico es accionado por 02 (dos) bombas de engranajes interconectadas al comando en el panel para control de los movimientos hidráulicos.•BOMBADERECALQUE:La bomba de 100mm con capacidad de flujo de 90.000 litros/hora nódulos de acero tratado, hecha de hierro fundido.•PANELOPERACIONAL:Acciona cilindros de abertura de las boquillas; cilindro hidráulico para acción transversal de la barra; cilindros hidráulicos para levante de la barra y motores de los agitadores.•ACCIONAMIENTONEUMÁTICO:Alimentado por el aire del vehículo proveído de filtro de línea ligado a 36 (treinta y seis) válvulas electro neumáticas accionados a la mano del operador.•CONTROLDEFLUJO:18 (dieciocho) llaves para control doble de las boquillas; 04 (cuatro) llaves para accionamiento de los cilindros hidráulicos; 01 (una) llave general; 01 (un) tacómetro digital para control de rotación de la quinta rueda; 01 (un) tacómetro digital para control de rotación de la emulsión.•DEPÓSITOHIDRÁULICO:Con capacidad de 40 litros, en el formato rectangular, proveído de filtro, tapa con suspiro y visor de nivel.

•AGITADORES:03 (tres) agitadores, siendo 01 (un) en la posición horizontal y 02 (dos) en la posición vertical accionados por motores hidráulicos. •ACEITETÉRMICO:01 (un) tanque depósito de 400 litros con calentamiento por quema a diésel y bomba de recalque accionada por motor hidráulico, con finalidad de circulación de aceite por toda línea de tubos; bomba de asfalto y barra esparcidora.•MOTORIZACIÓNDIÉSEL:Motor Maxion 4 cilindros, turboalimentado refrigerado por agua con transmisión de caja de 03 (tres) velocidades.•ACCESORIOS:A) Cuentarrevoluciones: Acoplado en el reductor de la bomba para que el

operador pueda ecualizar a de la bomba con velocidad desarrollada por el vehículo;

B) Quinta-roda: Ligada en un tacómetro en el interior de la cabina y ecualización y flujo del producto;

C) Lanza manual: Con 6 metros de manguera de alta presión con trama de acero para productos calientes, con lanza de 2,20 metros, con registro rápido;

D) Termómetro: Con asta de 200mm, con escala de 0ºC a 250°C;E) Prefiltro: Tamiz en tela de acero para efectuar la limpieza del producto a

ser utilizado protegiendo la bomba y pico de posibles cuerpos extraños;F) Manguera de gramianto: 6 metros para carga y descarga del equipo.

EHR-800E ESPARCIDOR DE ASFALTO AUTOMATIZADO CON MONITOREO DE DESPLAZAMIENTO POR GPS.

•CAPACIDADDELTANQUE:5.000 a 10.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta.•TANQUEISOTÉRMICO:Formato semielíptico construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm. Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio de 50mm de espesura. Revestimiento externo en acero inoxidable pulido n°22 y tapones en chapa de acero carbono n°16. 02 (dos) serpentinas 150mm. Constan también escalera tipo marinero y pasamano de seguridad.Observación: Para quemadores automatizados se utilizan serpentinas 200mm.•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Sumador y disparador a distancia, y dispositivo de protección en conformidad con la norma RTQ07C.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:02 (dos) sopletes chorro de alta presión, consumo 10 litros/hora.Opcional: Nuevo sistema de quemadores automatizados pudiendo ser la quema a Diésel o GLP.•DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de línea aceite diésel para sopletes.•ASPERSOR:Compresor de 15 pies que es accionado a través de motor Hidráulico.•UNIDADDEFUERZA:A través de bomba hidrostática de flujo variable conectada al *desconectador de potencia del vehículo.Opcional: Nuevo sistema acoplado directamente al bloque del motor. * Desconectador de potencia incluido.•ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Panel electrónico de dentro de la cabina del vehículo.•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO:Capacidad de 100 litros y con sistema de filtro de línea.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm, 36 válvulas electro neumáticas con aplicación de 200 en 200mm, independiente de la posición del pico.•ACCIONAMIENTODEBARRA:Hidráulico.•RECURSOSDEBARRA:Levantamiento de corrección transversal de 400mm, abertura y cierre de las boquillas con accionamiento electro neumático.•RECIRCULACIÓN:Posee sistema de limpieza con aceite diésel de alta presión y recirculación plena de material bituminoso, que mantiene la barra en la misma temperatura del material a ser aplicado. •BOMBEO:Bomba de engranaje de 3” con 30.000 litros/hora, accionada por motor Hidráulico. Con prefiltro de bomba.

•CONTROLDEFLUJO:Por control de microprocesador electrónico IHM, interconectado a la quinta-rueda.•BOLÍGRAFODEPINTURAMANUAL:Con 8 metros de manguera ¾ y lanza de 2,2 metros. Nuevo sistema de carrete enrollador para manguera de bolígrafo. •CARGAYDESCARGA:Manguera de gramianto de 2”x 6 metros y con sistema de enganche rápido.•ACCESORIOS:Termómetro de 0°C a 250°C y cámara digital para control trasero.

EHR-700E ESPARCIDOR DE ASFALTO AUTOMATIZADO

•CAPACIDADEDOTANQUE:5.000 a 10.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta.•TANQUEISOTÉRMICO:Tanque en el formato semielíptico, construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm. Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio de 50mm de espesura. Revestimiento externo de acero inoxidable pulido n° 22 y tapones en chapa de acero carbono n°16. 02 (dos) serpentinas de 150mm. Constan también escalera tipo marinero y pasamano de seguridad.•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección en conformidad a la norma RTQ07C.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:Con 02 (dos) sopletes chorro de alta presión, consumo de 10 litros/hora.Opcional: Nuevo sistema de quemadores automatizados pudiendo ser la quema a diésel o GLP. •DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.•ASPERSOR:Compresor de 15 pies que es accionado a través de motor hidráulico.•UNIDADDEFUERZA:A través de bomba hidrostática de flujo variable conectada al * desconectador de potencia del vehículo. Opcional: Nuevo sistema acoplado directamente al bloque del motor. * Desconectador de potencia incluido.•ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Electrónico.•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO:Capacidad de 100 litros y con sistema de filtro de línea.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm, 36 válvulas electro neumáticas con aplicación de 200 en 200mm, independiente de la posición del pico.•ACCIONAMIENTOBARRA:Hidráulico.•RECURSOSDEBARRA:Levante pantográfico con corrección transversal de 400 mm, abertura y cierre de las boquillas con accionamiento electro neumático.•RECIRCULACIÓN:Posee sistema de limpieza con aceite diésel de alta presión y recirculación plena de material bituminoso, que mantiene la barra en la misma temperatura del material a ser aplicado.•BOMBEO:Bomba de recalque de engranaje de 3” con 30.000 litros/hora, accionada por motor hidráulico. Con prefiltro de bomba.•CONTROLDEFLUJO:Por control de microprocesador electrónico IHM, interconectado a la quinta-rueda.•BOLÍGRAFODEPINTURAMANUAL:Con 8 metros de manguera ¾ y lanza de 2,2 metros.Nuevo sistema de carrete enrollador para manguera de bolígrafo.

•CARGAYDESCARGA:Manguera de gramianto de 2” x 6 metros, con sistema de enganche rápido.•ACCESORIOS:Termómetro de 0ºC a 250°C y quinta rueda electrónica.

EQUIPO DESARROLLADO PARA TRABAJAR CON EMULSIONES POLIMERIZADAS

EHR-700H ESPARCIDOR DE ASFALTO HIDRONEUMÁTICO

•CAPACIDADDELTANQUE:5.000 a 10.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta•TANQUEISOTÉRMICO:Tanque en el formato semielíptico, construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm. Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio de 50mm de espesura. Revestimiento externo de acero inoxidable pulido n°22 y tapones en chapa de acero carbono n°16. 02 (dos) serpentinas de 150mm. Constan también escalera tipo marinero y pasamano de seguridad.•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección en conformidad a la norma RTQ07C.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:Con 02 (dos) sopletes chorro de alta presión, consumo de 10 litros/hora. Opcional: Nuevo sistema de quemadores automatizados pudiendo ser la quema a diésel o GLP.•DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.•ASPERSOR:Compresor de 15 pies que es accionado a través de motor Hidráulico.•UNIDADDEFUERZA:A través de bomba hidrostática de flujo variable conectada al * desconectador de potencia del vehículo.Opcional: Nuevo sistema acoplado directamente al bloque del motor. •ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Hidroneumático.•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO:Capacidad de 100 litros y con sistema de filtro de línea.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm, 36 válvulas electro neumáticas con aplicación de 200 en 200mm, independiente de la posición del pico.•ACCIONAMIENTOBARRA:Hidráulico.•RECURSOSDEBARRA:Levante pantográfico con corrección transversal de 400 mm, abertura y cierre de las boquillas con accionamiento electro neumático.•RECIRCULACIÓN:Posee sistema de limpieza con aceite diésel de alta presión y recirculación plena de material bituminoso, que mantiene la barra en la misma temperatura del material a ser aplicado.•BOMBEO:Bomba de recalque de engranaje de 3” con 30.000 litros/hora, accionada por motor hidráulico. Con prefiltro de bomba.•CONTROLDEFLUJO:A través de válvula reguladora de flujo. Nuevo sistema de monitoreo digital que mantiene mayor estabilidad de la tasa de aplicación.

•BOLÍGRAFODEPINTURAMANUAL:Con 8 metros de manguera ¾ y lanza de 2,2 metros.Nuevo sistema de carrete para manguera de bolígrafo.•CARGAYDESCARGA:Manguera de gramianto de 2” x 6 metros y con sistema de enganche rápido.•ACCESORIOS:Quinta rueda acoplada al tacómetro, termómetro de 0°C a 250°C, y prefiltro.

EQUIPO DESARROLLADO PARA TRABAJAR CON EMULSIONES POLIMERIZADAS.

EHR-600 EVOLUTION •CAPACIDADDELTANQUE:5.000 a 10.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta.•TANQUEISOTÉRMICO:Tanque en el formato semielíptico, construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm. Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio de 50mm de espesura. Revestimiento externo de acero inoxidable pulido n°22 y tapones en chapa de acero carbono n°16. 02 (dos) serpentinas de 150mm. Constan también escalera tipo marinero y pasamano de seguridad.•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección en conformidad a la norma RTQ07C.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:Con 02(dos) sopletes chorro de alta presión, consumo de 10 litros/hora.Opcional: Nuevo sistema de quemadores automatizados pudiendo ser la quema a diésel o GLP.•DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.•ASPERSOR:Opcional: Compresor de 15 pies que es accionado a través de motor Hidráulico.•UNIDADDEFUERZA:A través de bomba hidrostática de flujo variable conectada al desconectador de potencia del vehículo.Opcional: Nuevo sistema acoplado directamente al bloque del motor.•ACIONAMENTOOPERACIONAL:Hidráulico.•DEPÓSITOACEITEHIDRÁULICO:Capacidad de 100 litros y con sistema de filtro de línea.•BARRAESPARCIDORA:Nueva barra con 3.600mm. Aplicación de 800mm, 2.800mm o en su totalidad de 3.600mm. Con 36 válvulas esferas de acero inoxidable. •ACIONAMENTODEBARRA:Hidráulico.•RECURSOSDEBARRA:Levante pantográfico con corrección transversal de 400mm, abertura y cierre de boquillas con accionamiento hidráulico. •RECIRCULACIÓN:Posee sistema de limpieza con aceite diésel de alta presión y recirculación plena de material bituminoso, que mantiene la barra en la misma temperatura del material a ser aplicado.•BOMBEO:Bomba de recalque de engranaje de 3” con 30.000 litros/hora, accionada por motor hidráulico. Con pre-filtro de bomba.

•CONTROLDEFLUJO:Nuevo sistema de monitoreo digital que mantiene mayor estabilidad en la tasa de aplicación. •BOLÍGRAFODEPINTURAMANUAL:Con 8 metros de manguera ¾ y lanza de 2,2 metros.Nuevo sistema de carrete para manguera de bolígrafo.•CARGAYDESCARGA:Manguera de gramianto de 2” x 6 metros y con sistema de enganche rápido.•ACCESORIOS:Quinta-rueda conectada al tacómetro y termómetro de 0°C a 250°C. Asiento para el operador para mayor seguridad y confort.

1°- ESPARCIDOR DE ASFALTO HIDROSTÁTICO SIN DESCONECTADOR DE POTENCIA (PTO)

EHR-501H ESPARCIDOR DE ASFALTO HIDRÁULICO

•CAPACIDADDELTANQUE:5.000 a 10.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta.•TANQUEISOTÉRMICO:Tanque en el formato semielíptico, construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm. Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio de 50mm de espesura. Revestimiento externo de acero inoxidable pulido n°22 y tapones en chapa de acero carbono n°16. 02 (dos) serpentinas de 150mm. Constan también escalera tipo marinero y pasamano de seguridad.•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección en conformidad a la norma RTQ07C.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:Con 02 (dos) sopletes chorro de alta presión. Consumo de 10 litros/hora. Opcional: Nuevo sistema de quemadores automatizados pudiendo ser la quema a Diésel o GLP.•DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.•ASPERSOR:Compresor de 15 pies que es accionado a través de motor hidráulico.•UNIDADDEFUERZA:Motor diésel 33 (cv), con transmisión hidráulica.•ACIONAMENTOOPERACIONAL:Hidráulico.•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO:Capacidad de 80 litros y con sistema de filtro de línea.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm. Aplicación de 800mm, 2.800mm o con su totalidad de 3.600mm. Con 36 válvulas esferas de acero inoxidable. •ACCIONAMIENTOBARRA:Hidráulico.•RECURSOSDEBARRA:Levante pantográfico con corrección transversal de 400mm, abertura y cierre de las boquillas con accionamiento hidráulico. •RECIRCULACIÓN:Posee sistema de limpieza con aceite diésel de alta presión y recirculación plena de material bituminoso, que mantiene la barra en la misma temperatura del material a ser aplicado.•BOMBEO:Bomba de recalque de engranaje de 3” con 30.000 litros/hora, accionada por motor hidráulico. Con prefiltro de bomba.•CONTROLDEFLUJO:Nuevo sistema de monitoreo digital que mantiene mayor estabilidad en la tasa de aplicación.

•BOLÍGRAFODEPINTURAMANUAL:Con 8 metros de manguera ¾ y lanza de 2,2 metros. •CARGAYDESCARGA:Manguera de gramianto de 2” x 6 metros y con sistema de enganche rápido.•ACCESORIOS:Quinta-rueda conectada al tacómetro en el interior de la cabina del vehículo, termómetro de 0°C a 250°C y pre-filtro. Asiento para el operador para mayor seguridad y confort.

•CAPACIDADDELTANQUE:5.000 a 10.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta.•TANQUEISOTÉRMICO:Tanque en el formato semielíptico, construido en chapa de acero carbono con espesura de 4,75mm y 3,35mm.Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio de 50mm de espesura. Revestimiento externo de acero inoxidable pulido n°22 y tapones en chapa de acero carbono n°16. 02 (dos) serpentinas de 150mm. Constan también escalera tipo marinero y pasamano de seguridad.•TAPADEINSPECCIÓN:De 400mm en aluminio con sistema de alivio de presión conforme normas RTQ07C.•SISTEMADESEGURIDAD:Accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección en conformidad a la norma RTQ07C.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:Con 02(dos) sopletes chorro de alta presión. Consumo de 10 litros/hora.•DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:

200 litros y con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.•ASPERSOR:Compresor de 15 pies que es accionado a través de motor hidráulico.•ACIONAMENTOOPERACIONAL:Hidráulico.•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO:Capacidad 15 litros y con sistema de filtro de línea.

•BOLÍGRAFODEPINTURAMANUAL:Con 6 metros de manguera ¾, lanza de 2,2 metros y pico de aluminio laminado en cono de 0°C a 60°C de aspersión con reglaje de flujo.•UNIDADDEFUERZA:Motor Forth a diésel con 01 (un) cilindro (10cv) con partida eléctrica, acoplado a transmisión hidráulica. Modelo L100.•BOMBEO:Bomba de engranaje de 1” con 6.800 litros/hora, accionada por motor hidráulico. •CARGAYDESCARGA:No acompaña.•ACCESORIOS:Termómetro de 0°C a 250°C.

EHR-100 ESPARCIDOR DE ASFALTO BOLÍGRAFO

ALTO RENDIMIENTO Y CALIDAD INCOMPARABLE

ASFALTO GOMAPROyECCIóN DEL VENTILADOR EN EL CARRIL

DETALLES QUE HACEN LA DIFERENCIA

•BARRAESPARCIDORADELEHR-800E •SISTEMAPANTOGRÁFICO*

•CUADROOPERACIONALDELEHR-700E/H

•QUINTARUEDAELECTRÓNICA•TANQUEISOTÉRMICO

•CUADROOPERACIONALDELEHR-600EVOLUTION

* OPCIONAL: BARRA CON 4 METROS

•SISTEMADEDESCONECTADORDEPOTENCIA(PTO)

•PLATAFORMADEOPERACIÓNDELEHR-600EVOLUTION

•SISTEMADECALEFACCIÓN

•NUEVOQUEMADORAUTOMÁTICO

•CONJUNTODEACCIONAMIENTODELSISTEMAHIDRÁULICO

UHR-1200E USINA DE MICROPAVIMIENTO ASFÁLTICO AUTOMATIZADA

•PRODUCCIÓN:De 60 a 120 toneladas/hora.•CAPACIDAD:Tolva de agregado: 12m³ rasos.•DEPÓSITOSEMULSIÓNYAGUA:Emulsión: 3.350 litros. Agua: 3.350 litros.•MOTORIZACIÓN:Maxion diésel 4 cilindros, 130cv, turboalimentado, refrigeración a agua con inyección directa.•CHASIS:Semirremolque con 02 (dos) ejes y con ruedas disco. Obs.: Neumáticos no incluidos.•CONTROLDEPRODUCCIÓN:A través de procesador electrónico IHM con CLP incorporado. •ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Electrónico.•CONTROLDEFLUJODEAGREGADO:Volumétrico/Procesador electrónico.•CONTROLDEFLUIDOS:A través de medidor de flujo digital / rotámetro.•VIBRADOR:Fijado internamente en la tolva y accionado por motor hidráulico, controlado por la IHM con control de tiempo. •CORREATRANSPORTADORA:Tracción por motor reductor hidráulico con control de rotación y totalizador conectados al procesador electrónico. •MESAACABADORA(BOx):Abertura hidráulica independiente de 3.200mm a 4.000mm, helicoides delanteros dobles y helicoides traseros triples con reversión. Levante hidráulico para transporte. Sistema de corrección transversal con accionamiento hidráulico. Opcional: Mesa con apertura de 3.600mm a 4.500mm Mesa para banquina de 1.965mm a 2.750mm Mesa para carretilla de rueda de 3.500mm•TANQUEDEADITIVO:Tanque presurizado de acero inoxidable con capacidad de 350 litros y filtro con elemento en inoxidable.•ALIMENTACIÓNDEFLUIDOS:Agua: Bomba de 22m³/h, accionada por motor hidráulico con controlador electrónico de flujo. Emulsión: Bomba de 35m³/h, accionada por motor hidráulico con controlador electrónico de flujo.•TOLVASDEADITIVOSSÓLIDOS(FILLER):Capacidad de 150 litros.Opcional: fibra / cemento.

•TANQUEDEACEITEDIÉSEL:Capacidad de 140 litros.•MEZCLADOR:Doble con paletas intercambiables de acero nodular, con reglaje hidráulica de ángulo para mezclas y fondo removible.•SISTEMAOPERACIONAL:Electrónico automatizado.•BOMBADEALTAPRESIÓN:Para el lavado del equipo.

•PRODUCCIÓN:De 60 a 120 toneladas/hora.•CAPACIDAD:Tolva de agregado: 18m³ rasos.•DEPÓSITOSEMULSIÓNYAGUA:Emulsión: 4.000 litros. Agua: 4.000 litros.•MOTORIZACIÓN:Maxion diésel 4 cilindros, 130cv, turboalimentado, refrigerado por agua con inyección directa.•CHASIS:Semirremolque con 03 (tres) ejes y con ruedas disco. Obs.: Neumáticos no incluidos.•CONTROLDEPRODUCCIÓN:A través de procesador electrónico IHM y CLP incorporado.•ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Electrónico.•CONTROLDEFLUJODEAGREGADO:Volumétrico / Procesador electrónico.•CONTROLDEFLUIDOS:A través del medidor de flujo digital / rotámetro.•VIBRADOR:Fijado internamente en la tolva y accionado por motor hidráulico controlado por la IHM con control de tiempo. •CORREATRANSPORTADORA:Con tracción por motor reductor hidráulico con control de rotación y totalizador conectados al procesador electrónico. •MESAACABADORA(BOx):Abertura hidráulica independiente de 3.200mm a 4.000mm, helicoides delanteros dobles y helicoides traseros triples con reversión. Levante hidráulico para transporteSistema de corrección transversal con accionamiento hidráulicoOpcional: Mesa con apertura de 3.600mm a 4.500mm Mesa para arcén de 1.965mm a 2.750mm Mesa para carretilla de rueda de 3.500mm•TANQUEDEADITIVO:Tanque presurizado de acero inoxidable con capacidad de 350 litros y filtro con elemento en inoxidable.•ALIMENTACIÓNDEFLUIDOS:Agua: Bomba de 22m³/h, accionada por motor hidráulico. Emulsión: Bomba de 35m³/h, accionada por motor hidráulico.

•TOLVASDEADITIVOSSÓLIDOS(FILLER):Capacidad de 150 litros.Opcional: fibra / cemento.•TANQUEDEACEITEDIÉSEL:Capacidad de 140 litros.•MEZCLADOR:Doble con paletas intercambiables de acero nodular, con reglaje hidráulica de ángulo para mezcla y fondo removible.

•SISTEMAOPERACIONAL:Electrónico automatizado. •BOMBADEALTAPRESIÓN:Para el lavado del equipo.

UHR-900/18 m3

USINA DE MICROPAVIMIENTO ASFÁLTICO CON MONITOREO ELECTRÓNICO

UHR-900 USINA DE MICROPAVIMIENTO ASFÁLTICO CON MONITOREO ELECTRÓNICO

•PRODUCCIÓN:De 60 a 120 toneladas/hora•CAPACIDAD:Tolva de agregado: 9m³ rasosTolva de agregado: 12m³ rasos •DEPÓSITOSEMULSIÓNYAGUA:Emulsión: 3.350 litros. Agua: 3.350 litros.•MOTORIZACIÓN:9m³: Maxion diésel 4 cilindros, 92hp, refrigerado por agua con inyección directa.12m³: Maxion diésel 4 cilindros, 130cv, turboalimentado, refrigerado por agua con inyección directa.•CHASIS:Semirremolque con 02 (dos) ejes y con ruedas disco. Obs.: Neumáticos no incluidos.•CONTROLDEPRODUCCIÓN:A través de sistema electrónico.•ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Electrónico.•CONTROLDEFLUJODEAGREGADO:A través del sistema volumétrico.•CONTROLDEFLUIDOS:A través del medidor de flujo digital / rotámetro.•VIBRADOR:Fijado internamente en la tolva y accionado por motor hidráulico. Accionado por botón de empuje en el panel. •CORREATRANSPORTADORA:Con tracción por motor reductor hidráulico con control de rotación y totalizador. •MESAACABADORA(BOx):Abertura hidráulica independiente de 3.200mm a 4.000mm, helicoides delanteros dobles y helicoides traseros triples con reversión. Levante hidráulico para transporte.Opcional: Mesa con apertura de 3.600mm a 4.500mm Mesa para arcén de 1.965mm a 2.750mm Mesa para carretilla de rueda de 3.500mm•TANQUEDEADITIVO:Tanque presurizado de acero inoxidable con capacidad de 350 litros y filtro con elemento en acero inoxidable.•ALIMENTACIÓNDEFLUIDOS:Agua: Bomba de 22m³/h, accionada por motor con controlador electrónico de flujo.Emulsión: Bomba de 35m³/h, accionada por motor hidráulicocon controlador electrónico de flujo.•TOLVASDEADITIVOSSÓLIDOS(FILLER):Capacidade de 150 litros bipartido.Opcional: fibra / cimento

•TANQUEDEACEITEDIÉSEL:Dos tanques con una capacidad de 110 litros cada uno, uno para la limpieza del sistema y el otro para la alimentación del motor.•MEZCLADOR:Doble con paletas intercambiables de acero nodular, con reglaje hidráulica de ángulo para mezcla y fondo removible.•SISTEMAOPERACIONAL:A través de monitoreo electrónico. •BOMBADEALTAPRESIÓN:Para el lavado del equipo.

•TOLVASDEADITIVOSSÓLIDOS(FILLER):Capacidad de 150 litros.Opcional: fibra / cemento.•TANQUEDEACEITEDIÉSEL:Capacidad de 60 litros para la limpieza del sistema.•MEZCLADOR:Doble con paletas intercambiables de acero nodular, con reglaje hidráulico de ángulo para mezcla y fondo removible.•SISTEMAOPERACIONAL:Electrónico automatizado.•BOMBADEALTAPRESIÓN:Para el lavado del equipo.

•PRODUCCIÓN:De 60 a 120 toneladas/hora.•CAPACIDAD:Tolva de agregado: 7m³ rasos. Tolva de agregado: 9m³ rasos.Tolva de agregado: 12m³ rasos.•DEPÓSITOSEMULSIÓNYAGUA:Capacidad 7 m³ rasos: Emulsión: 2.300 litros - Agua: 2.000 litros.Capacidad 9 m³ rasos: Emulsión: 3.000 litros - Agua: 2.600 litros.Capacidad 12 m³ rasos: Emulsión: 3.000 litros - Agua: 2.600 litros.•MOTORIZACIÓN:Maxion diésel 4 cilindros, 130cv, turboalimentado, refrigerado por agua con inyección directa.•CHASIS:Instalado sobre chasis truck con tracción. Para tolvas de 12 m³ el chasis es instalado con el cuarto eje.•CONTROLDEPRODUCCIÓN:A través de procesador electrónico IHM con CLP incorporado.•ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Electrónico.•CONTROLDEFLUJODEAGREGADO:Volumétrico / Procesador electrónico.•CONTROLDEFLUIDOS:A través del medidor de flujo digital / rotámetro.•VIBRADOR:Fijado internamente en la tolva y accionado por motor hidráulico a través de IHM. •CORREIATRANSPORTADORA:Con tracción en el motor reductor hidráulico con control de rotación y totalizador conectados al procesador electrónico.•MESAACABADORA(BOx):Apertura hidráulica independiente de 3.200mm a 4.000mm, helicoides delanteros dobles y helicoides traseros triples con reversión. Levante hidráulico para transporte.Sistema de corrección transversal con accionamiento hidráulico.Opcional: Mesa con apertura de 3.600mm a 4.500mm Mesa para arcén de 1.965mm a 2.750mm Mesa para carretilla de rueda de 3.500mm•TANQUEDEADITIVO:Tanque presurizado de acero inoxidable con capacidad de 200 litros y filtro con elemento en acero inoxidable.•ALIMENTACIÓNDEFLUIDOS:Agua: Bomba de 22 m³/h, accionada por motor hidráulico con controlador electrónico de flujo. Emulsión: Bomba de 35 m³/h, accionada por motor hidráulico con controlador de flujo.

UHR-700E USINA DE MICROPAVIMIENTO ASFÁLTICO AUTOMATIZADA

UHR-700H USINA DE MICROPAVIMIENTO ASFÁLTICO CON MONITOREO ELECTRÓNICO

Capacidad de 150 litros bipartito.Opcional: fibra / cemento.

•TANQUEDEACEITEDIÉSEL:Capacidad de 60 litros.•MEZCLADOR:Doble con palas intercambiables de acero nodular, con reglaje hidráulico de ángulo para mezcla y fondo removible.•SISTEMAOPERACIONAL:A través de monitoreo electrónico.•BOMBADEALTAPRESIÓN:Para el lavado del equipo.

•PRODUCCIÓN:De 60 a 120 toneladas/hora.•CAPACIDAD:Tolva de agregado: 7m3 rasos. Tolva de agregado: 9m3 rasos.Tolva de agregado: 12m3 rasos.•DEPÓSITOSEMULSIÓNYAGUA:Capacidad 7 m³ rasos: Emulsión: 2.300 litros - Agua: 2.000 litros.Capacidad 9 m³ rasos: Emulsión: 3.000 litros - Agua: 2.600 litros.Capacidad 12 m³ rasos: Emulsión: 3.000 litros - Agua: 2.600 litros.•MONITOREO:7/9m³: Maxion diésel 4 cilindros, 92hp, turboalimentado, refrigerado por agua con inyección directa.12m³: Maxion diésel 4 cilindros, 130cv, turboalimentado, refrigerado por agua con inyección directa.•CHASIS:Instalado sobre chasis truck con tracción. Para 12m³ silos, el chasis está instalado con eje cuatro.•CONTROLDEPRODUCCIÓN:A través de sistema electrónico. •ACCIONAMIENTOOPERACIONAL:Electrónico.•CONTROLDEFLUJODEAGREGADO:A través de sistema volumétrico. •CONTROLDEFLUIDOS:A través del medidor digital / rotámetro.•VIBRADOR:Fijado internamente en la tolva y accionado por motor hidráulico. •CORREATRANSPORTADORA:Con tracción en el motor reductor hidráulico con control de rotación y totalizador. •MESAACABADORA(BOx):Abertura hidráulica independiente de 3.200mm a 4.000mm, helicoides delanteros dobles y helicoides traseros triples con reversión. Levante hidráulico para transporte. Sistema de corrección transversal con accionamiento hidráulico. Opcional: Mesa con apertura de 3.600mm a 4.500mm Mesa para banquina de 1.965mm a 2.750mm Mesa para carretilla de rueda 3.500mm•TANQUEDEADITIVO:Tanque presurizado de acero inoxidable con capacidad de 200 litros y filtro con elemento en acero inoxidable.•ALIMENTACIÓNDEFLUIDOS:Agua: Bomba de 22 m³/h, accionada por motor hidráulico con controlador electrónico de flujo. Emulsión: Bomba de 35 m³/h, accionada por motor hidráulico con controlador electrónico de flujo.•TOLVASDEADITIVOSSÓLIDOS(FILLER):

DETALLES QUE HACEN LA DIFERENCIA.

PRECISIóN EN LA APLICACIóN;

ALTA PRODUCTIVIDAD, RENTABILIDAD y FLEXIBILIDAD A LAS NUEVAS TÉCNICAS;

EQUIPO AUTOCARGABLE;

EQUIPAMENTO COMPACTO COM DIVERSAS CAPACIDADES

ECONOMÍA EN MANO DE OBRA;

MICROPAVIMIENTOAGREGADO

SISTEMA CAPE SEAL

BASE yA EXISTENTE

RR-EP

MESA APLICADORA CON TOTAL RECURSO DE ACABADO

MICROPAVIMENTO COLORIDO

ESTABILIDAD y CONTROLSISTEMA EXCLUSIVO DE USO DE CARRETILLA DE RUEDA

CONDUCTOR DE PRODUCTO

CONDUCTOR DE PRODUCTO

DETALLES QUE HACEN LA DIFERENCIA

•MESAACABADORA •SISTEMADELEVANTEDEMESA

•CINTATRANSPORTADORA •PANELDEOPERACIÓN

•PANELELECTRÓNICODEL700E/1200E(PANTALLATÁCTIL) •CONJUNTOMEZCLADOR

•TANQUEDEAGUAYEMULSIÓN

•FILLER

•SISTEMAHIDRÁULICOINDEPENDIENTE

•TANQUEDEADITIVODEACEROINOxIDABLE

•BOMBADEAGUADEALTAPRESIÓN

•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO

•CAPACIDAD:Tolva de agregado: 17m³ rasos y 20m³ colmados.•DEPÓSITOSLIGANTES:6.000 litros y con 02 (dos) agitadores accionados por motores hidráulicos.•CHASIS:Semirremolque con 03 (tres) ejes y modelo con ruedas de acero aro 22. Obs.:Neumáticosnoincluidos.•MOTORIZACIÓN:Motor MWM diésel, con 175cv de 6 cilindros turboalimentados.•SISTEMADECALENTAMIENTO:Nuevo sistema de quemador automatizado pudiendo ser la quema a Diésel o GLP.•DEPÓSITODEACEITETÉRMICOCON200LITROSYCONSISTEMADECALENTAMIENTO.

•DEPÓSITODEACEITEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.

•BOMBEO:Bomba de módulo 4 importada, con calentamiento por aceite térmico y es accionada por motor hidráulico.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.800mm de distribución, 36 válvulas electro neumáticas y boquillas anatómicas que son accionados de forma independiente por el operador. Aplicación de 200 en 200mm. •DISTRIBUCIÓNDEAGREGADOSDEFORMADIRECTA:

02 (dos) tolvas distribuidoras fijadas por cojinetes sobre guías deslizantes de 3” con control de anchura, reglaje de altura e inclinación para distribución de agregados.•CAJADISTRIBUIDORADEAGREGADOS:Fijados en la trasera del chasis. Distribución hecha por cilindro fresado de 5” schedule 80 y quiebra-túnel de 3” con paletas formando roscas sin fin. Todos accionados por motores hidráulicos.•COMPORTAS:24 (veinticuatro) para control de abertura, totalizando 3.600mm de ancho. Todas accionadas por cilindros neumáticos.•PLATAFORMADEOPERACIÓN:Fijada en la trasera del equipo.•ACCIONAMIENTOHIDRÁULICO:Conjunto de 08 (ocho) bombas, siendo las dos primeras variables de pistones axiales.•ACCIONAMIENTOELECTRONEUMÁTICO:Alimentado por el aire del vehículo proveído de filtro de línea.

•CONTROLDEOPERACIÓNYFLUJO:Accionamiento eléctrico hidráulico con monitoreo electrónico.•ACCESORIOS:Lanza manual con 10 metros de manguera de alta presión, lanza con 2,20 metros, boquilla anatómica y quinta rueda electrónica. •TERMÓMETRO:0°C a 250°C digital.

MDR-20 MULTIDISTRIBUIDOR DE AGREGADO PARA ASFALTO GOMA AUTOMATIZADO

MDR-12/15 MULTIDISTRIBUIDOR DE AGREGADO

•CAPACIDAD:MDR12: Volquete: 12m³ rasos. Tanque isotérmico: 4.400 litros. MDR15: Volquete: 15m³ rasos. Tanque isotérmico: 4.800 litros.•CHASIS:MDR12: Semirremolque con 02 (dos) ejes y con ruedas de acero aro 22.MDR15: Semirremolque con 03 (tres) ejes y con ruedas de acero aro 22.Obs.:Neumáticosnoincluidos.•LEVANTEDELVOLQUETE:02 (dos) cilindros hidráulicos.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•SISTEMADECALENTAMIENTO:02 (dos) sopletes de chorro de alta presión.Opcional: Nuevo sistema de quemador automatizado pudiendo ser la quema a Diésel o GLP.

•DEPÓSITODEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de línea de aceite diésel para sopletes.•BOMBEO:Bomba de módulo 3” con cámara de calentamiento accionado por motor hidráulico y con prefiltro.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm de distribución, 36 válvulas electro neumáticas. Aplicación de 200 en 200mm independiente de la posición del puntero. •DISTRIBUCIÓNDEAGREGADOS:Cilindros de 8”, accionado por motor hidráulico y 12 (doce) compuertas para control de distribución.•PLATAFORMADISTRIBUIDORA:Con 3.600mm y 25 (veinticinco) canaletas de distribución direccionadas.•UNIDADDEFUERZA:Maxion diésel 4 cilindros y 92hp.•ACCIONAMIENTOHIDRÁULICO:Conjunto de 04 (cuatro) bombas, siendo la primera variable de pistones axiales y las otras 03 (tres) bombas de engranaje conectadas al conjunto de válvulas eléctricas. •ACCIONAMIENTOELECTRONEUMÁTICO:Alimentado por el aire del vehículo equipado con filtro de línea, que es conectado a un conjunto de 34 (treinta y cuatro) válvulas electro neumáticas para accionamiento de la 5ª rueda; registro de recirculación; compuerta de agregados y válvulas para la apertura de los punteros de la barra esparcidora. •CONTROLDEOPERACIÓNYFLUJO:A través de microprocesador IHM interconectado a la quinta rueda.•ACCESORIOS:Bolígrafo de pintura, termómetro, prefiltro de bomba de recalque y quinta rueda electrónica.

•CAPACIDAD:MDR7: Volquete: 7m³ rasos. Tanque isotérmico: 3.200 litros. MDR9: Volquete: 9m³ rasos. Tanque isotérmico: 3.200 litros.•CHASIS:MDR7: Instalado sobre chasis truck con tracción proporcionado por el cliente.MDR9: Instalado sobre chasis truck con tracción proporcionado por el cliente.•LEVANTAMIENTODELVOLQUETE:02 (dos) cilindros hidráulicos.•SISTEMADECALENTAMIENTO:Con 02 (dos) sopletes de chorro de alta presión.Opcional: Nuevo sistema de quemador automatizado pudiendo ser la quema a diésel o GLP.•BOYADENIVEL-MATERIALBITUMINOSO.

•DEPÓSITODEDIÉSELPRESURIZADO:200 litros y con filtro de diésel para sopletes.

•ASPERSOR:Alimentado por el aire del camión.•BOMBEO:Bomba de módulo 3” con cámara de calentamiento accionado por motor hidráulico y con prefiltro.•BARRAESPARCIDORA:Con 3.600mm de distribución y 36 válvulas electro neumáticas. Aplicación de 200 en 200mm independiente de la posición del puntero. •DISTRIBUCIÓNDEAGREGADOS:Cilindros de 8”, accionado por motor hidráulico y 12 (doce) compuertas para control de distribución.•PLATAFORMADISTRIBUIDORA:Con 3.600mm y 25 (veinticinco) canaletas de distribución direccionadas.•UNIDADDEFUERZA:Accionamiento por tomada de fuerza multiplicada y acoplada a la caja de cambios del vehículo.•ACCIONAMIENTOHIDRÁULICO:Conjunto de 04 (cuatro) bombas, siendo la primera variable de pistones axiales y las otras 03 (tres) bombas de engranaje conectadas al conjunto de válvulas eléctricas. •ACCIONAMIENTOELECTRONEUMÁTICO:Alimentado por el aire del vehículo provisto de filtro de línea que es conectado al conjunto de 34 (treinta y cuatro) válvulas electroneumáticas para accionamiento de la 5ª rueda; registro de recirculación; compuerta de agregados y válvulas para abertura de los punteros de la barra esparcidora. •CONTROLDEOPERACIÓNYFLUJO:A través de microprocesador IHM interconectado a la quinta rueda.•ACCESORIOS:Bolígrafo de pintura, termómetro, prefiltro de bomba de recalque y quinta rueda electrónica.

MDR-7/9 MULTIDISTRIBUIDOR DE AGREGADO

ALTO RENDIMIENTO Y CALIDAD INCOMPARABLE.

APLICACIóN DE ASFALTO GOMA

APLICACIóN DE ASFALTO GOMAAPLICACIóN DE ASFALTO GOMA

DETALLES QUE HACEN LA DIFERENCIA.

•PLATAFORMADEDISTRIBUCIÓNDEAGREGADO •CONJUNTOBOMBADERECALQUE

•QUINTARUEDAELECTRONEUMÁTICA •PANELDECONTROLYOPERACIÓN

•CUBOCONSEPARADOR •SEPARADORDEAGREGADO

•TANQUEDEEMULSIÓN

•MOTORDELMDR

•TANQUEDEDIÉSEL

•DEPÓSITODEACEITEHIDRÁULICO

•SISTEMADECALEFACCIÓNDEACEITETÉRMICO

•BARRAESPARCIDORA

TBR-500 3m³ e 5m³CONJUNTO COMPACTO PARA SELLADO

•CAPACIDADES:Tolva de Agregado: 3m³ de masa. Tolva de Agregado: 5m³ de masa.•DEPÓSITODEACEITETÉRMICO:TBR-500 3m³: 850 litros. TBR-500 5m³: 900 litros.•SISTEMADECALENTAMIENTO:02 (dos) quemadores tipo chorro alimentados por gas GLP y 02 (dos) resistencias eléctricas de 220 voltios.

•ACCIONAMIENTO:01 (un) conjunto de accionamiento mecánico a través de PTO/TDF.

•PRESURIZACIÓN:Alimentado por el aire del vehículo. Opcional: Compresor de 20 pies con accionamiento por motor hidráulico.•DEPÓSITODEEMULSIÓN:Tanque isotérmico con capacidad de 280 litros.•DEPÓSITODEAIREYDIÉSEL:Tanque con capacidad de 200 litros bipartidos en 60 litros de diésel y 140 litros de aire.•RESÍDUOS:TBR 3m³: Caja de residuo lateral = 360 litros/0,36m³Caja de residuo trasera = 460 litros/0,46m³TBR 5m³: 02 (dos) cajas de residuo lateral = 360 litros/0,36m³ (cada).Caja de residuo trasera = 605 litros/0,605m³ con fundo basculante.•BOLÍGRAFOMANUAL:Con control de emulsión, control de aire, y 6.000mm de mangueras.•ROMPEDOR(MARTILLOPEQUEÑO):Rompedor hidráulico de 31 kg.•COMPACTADOR:Placa vibratoria accionada por motor de gasolina de 5,5cv.•SIERRAMULTICORTE:Accionada por motor a gasolina de 13cv.•PLATAFORMASHIDRÁULICAS:02 (dos) para transporte de herramientas.•SISTEMAHIDRÁULICO:Accionado por bomba de engranaje acoplada al desconectador de potencia del vehículo. 04 (cuatro) llaves eléctricas para accionamiento del sistema y 02 (dos) faros traseros de señalización.•DESCARGA(TOLVA):Canaleta direccional giratoria con accionamiento manual y tuerca sin fin bidireccional con doble rotación para descarga.

•TOLVADE3M³=01(UN)QUIEBRA-TÚNELACCIONADOPORMOTORHIDRÁULICO.

• TOLVADE5M³=02(DOS)QUIEBRA-TÚNELESACCIONADOPORMOTORHIDRÁULICO.

•SOPLETEMANUALPARAELSECADODEBACHES.

CCR-500 ECOLÓGICO CONVOY DE ABASTECIMIENTO Y LUBRIFICACIÓN

•CAPACIDADDEDIÉSEL:1.250 a 8.000 litros.•ESTRUCTURA:02 (dos) escaleras tipo marinero metálicas para acceso a la parte superior y área de máquinas (compresor, bomba y filtro).Conjunto de armarios laterales y mueble con 03 (tres) cajones para piezas pequeñas.•ACCIONAMIENTO:01 (un) conjunto de accionamiento mecánico a través de PTO/TDF. •ABASTECIMIENTO(ACEITEDIÉSEL):Depósito central para combustible independiente y removible, con capacidad para 4.000 litros (otras capacidades a través de consulta); accionador y disparador a distancia y dispositivo de protección (antivuelco) según la norma RTQ07C. Conjunto para abastecimiento compuesto de bomba centrífuga con esqueleto de hierro fundido. Media de 100 litros/minuto - (otras capacidades a través de consulta). Carretel de retracción automática para diésel con 10.000mm de manguera de 3/4” y puntero automático de 3/4”.•AIRECOMPRIMIDO:Compresor de aire de pistón marca SCHULZ de dos etapas; desplazamiento volumétrico de 20 pies³/minuto (566 litros/minuto); depósito de aire de 220 litros. Presión máxima de 175 PSI. Regulador de presión y deshumidificador de aire filtro coalescente.Carretel de retracción automática con rodillos fabricado en chapa acero carbono SAE 1010, presión de trabajo de 1.100 PSI con 15.000mm de manguera de 1/2” con enganche rápido.•GRASA:Propulsora neumática fabricada en aluminio, con tapa para tambor de 200 kg. Carretel de retracción automática. Presión de trabajo de 5100 PSI, con 15.000 mm de manguera de 1/4”. Conjunto para preparación de aire Ø1/2” con filtro regulador y eliminador de condensado. Grúa para remover el tambor con base fija, brazo móvil y polea con capacidad para 500 kg.

•ACEITELUBRIFICANTE:04 (cuatro) depósitos de líquido lubrificante e hidráulico presurizados, compuesto cada uno de: vaso de presión con capacidad para 250 litros con tapas torisféricos; bocal de abastecimiento e inspección tipo hermético; sistema de vaciado tipo Venturi para succión; válvula de seguridad con regulación de presión; manovacuómetro con fondo de escala de (-) 450ml HG a (+) 150 PSI. (Otras capacidades a través de consulta).04 (cuatro) carreteles de retracción automática con rodillos, presión de trabajo de 1.100 PSI, con 15.000 mm de manguera Ø1/2”, válvula de control de aceite con punta antigoteo Ø 1/2”.04 (cuatro) medidores volumétricos DIGITALES para aceite lubrificante, máxima de 30 litros/minuto. Presión máxima de trabajo de 1.000 PSI, precisión de 0,5%.•AGUAPOTABLE:Depósito central removible para agua con capacidad para 500 litros - (otras capacidades a través de consulta) – resina époxi interna tipo alimenticio.01 (un) depósito de agua presurizado compuesto de un vaso de presión con capacidad para 200 litros - presión de trabajo 7,0 bar - construido en chapa de acero carbono SAE A-36, con tapas torisféricas; brida para limpieza e inspección; bocal de abastecimiento tipo hermético; sistema de vaciado tipo Venturi para succión; válvula de seguridad con regulación de presión y manómetro con fondo de escala de 300 PSI. 01 (un) carretel de retracción automática con rodillos fabricado en chapa de acero carbono SAE 1010 - presión de trabajo de 1.100 PSI, con 15.000mm de manguera SAE 100R1 de Ø 1/2” y estrangulador de manguera regulable chorro sólido/neblina.•ACEITEUSADO:01 (un) tanque de aceite usado al vacío en acero carbono SAE 1010 con capacidad para 200 litros - (otras capacidades a través de consulta). Equipado con boquilla de inspección bridada y sistema de succión al vacío tipo Venturi.

•ACCESORIOS:01 (un) conjunto complementar de accesorios compuesto de bomba manual para grasa con capacidad para 500 gramos; engrasador de 250ml pendiente para trabajos nocturnos; llave universal para tapón del cárter; 10 (diez) graseras; 05 (cinco) acopladores hidráulicos; 01 (una) extensión flexible de 500mm; 01 (un) calibrador de neumáticos; 01 (un) puntero para llenar neumáticos; 01 (un) puntero de aire para limpieza; llave saca filtros; 5 (cinco) conos; 01 (un) rollo de cinta para aislamiento de área y 01 (un) cable para conexión a tierra. 01 (un) espacio para rueda de repuesto. 01 (un) depósito plástico para agua potable con capacidad de 20 litros - (barrilete del camión).•SEGURIDAD:02 (dos) soportes con extintor de incendio de 8 kg - Polvo Químico; 01 (un) conjunto de soportes y placas de identificación “ONU” y “Líquido Inflamable”;01 (un) soporte y 05 (cinco) conos de 500mm;01 (una) alarma sonora de marcha atrás;01 (un) conjunto para toma de tierra compuesto de placas de cobre, cable con 3 metros y garras para toma de tierra. Cable y garras de aluminio.•CERTIFICADOSYDATABOOK:Certificado de inspección para transporte de productos peligrosos - CIPP RTQ07C.Data Book e informes completos de los vasos de presión y depósitos.•PINTURA:Pintura externa e interna, pintura de terminación en poliuretano (PU) en el color solicitado por el cliente (color sólido).

•ILUMINACIÓNYSEÑALIZACIÓN:01 (una) iluminación interna de los módulos para carreteles con faro de cristal provista de LED - 12 Volts x 30 Watts;02 (dos) faros tipo “spot 6” que pueden ser manejados e instalados en la lateral izquierda del equipo (delantero y trasero); 01 (un) conjunto de faros delimitadores;01 (un) conjunto de faros laterales – faros con reflectores en color ámbar.•LISTADEOPCIONALES:A) Sistema hidráulico accionado por desconectador de potencia;B) Motor estacionario diésel 3 cilindros 33hp;C) Conjunto de aceites lubrificantes con propulsores neumáticos;D) Conjunto de bomba neumática con doble diafragma de alta presión para el agua;E) Conjunto de bomba de alta presión a pistón con de 1680 litros/hora y presión de 400 a 600 PSI. F) Conjunto de bomba de alta presión y pistón para el agua;G) Medidores mecánicos o digitales;H) Pasamanos (4.000mm x 0,80cm) tubo 1”;

*Cantidades y capacidades deben estar de acuerdo con el PBT (Peso Bruto Total) del chasis.

KTR-150•CAPACIDADDELTANQUESELLANTE(EMULSIONANTE):

1.000 litros. •CARACTERÍSTICA:Mezclador de paletas construido en perfil macizo de acero carbono SAE 1045, montado sobre cojinetes de rodillo con accionamiento hidráulico a través de motor hidráulico de alto desempeño.•ACCIONAMIENTO:A través de motor estacionario a diésel 33 cv; refrigerado por agua con 02 (dos) bombas hidráulicas de engranaje acopladas directamente en el volante del motor.•LÍQUIDOHIDRÁULICO:Depósito de 90 litros con sistema hidráulico compuesto de 01 bomba de engranaje; 01 (un) motor hidráulico para accionamiento del mezclador; 01 (un) motor hidráulico para accionamiento de la bomba de emulsionante; 01 (un) motor hidráulico para accionamiento del compresor de aire comprimido y 03 (tres) comandos hidráulicos de control de accionamientos.•DIÉSEL:Depósito para combustible, independiente y removible, con capacidad para 40 litros, disponible para la limpieza de bolígrafo de y de los tubos. Sistema de alimentación de diésel del quemador del tanque de emulsión procede del tanque del diésel del camión.•ACEITETÉRMICO:Depósito para aceite térmico con capacidad para 290 litros, construido en chapa de acero carbono SAE A-36 y monitoreado visiblemente a través de (02) dos pantallas.•CALENTAMIENTO:Serpentina interna tipo fuego tubular en forma de “U”, de tubo acero carbono sch 40 Ø 4”, para calentamiento del aceite para tratamiento térmico con chimenea externa en la lateral del tanque.Quemador a diésel de encendimiento automático, con accionamiento manual y/o automático de acuerdo con la temperatura especificada. Es alimentado eléctricamente por una batería 12V 150 A.Panel eléctrico de control del quemador e indicador de temperatura.•SISTEMADEBOMBEODEEMULSIONANTE(MATERIALSELLADOR):

Bomba de lóbulos Ø 1” para emulsión de acero forjado de alta resistencia mancalizada.Bolígrafo de manual con accionamiento a través de registro de cierre rápido en el cable de operación.Manguera de goma de alta temperatura reforzada con tramas de acero para alta presión metálica para aplicación del material emulsionante. 06 (seis) metros de largo•AIRECOMPRIMIDO:Compresor de aire a pistón marca PRESSURE de dos etapas. Desplazamiento volumétrico de 20 pies³/minuto, depósito de aire de 80 litros. Presión máxima de 175 PSI.Carretel Retráctil con 10 metros de manguera y puntero para aire.Regulador de presión deshumidificador de aire con filtro coalescente.

•ESTRUCTURASOBRECHASISOREMOLQUE:Escalera tipo marinero para acceso a la parte superior del equipo.Conjunto de Armarios Laterales en chapa de acero carbono SAE 1010/20 con puertas, cerraduras especiales y cierre a través de goma automotora contra polvo y agua.•ACCESORIOSOPCIONALES:Cinta métrica digital con rueditas para medir las grietas selladas.Sistema de control de temperatura automático del tanque de emulsionante.Cabina auxiliar de pasajeros con capacidad para 04 o 07 personas.•ILUMINACIÓNESEÑALIZACIÓN:01 (una) iluminación interna de los módulos para carreteles con faro de cristal de LED - 12 volts x 30 Watts.01 (un) conjunto de faros delimitadores.01 (un) conjunto de faros laterales: faros con reflectores en color ámbar•SEGURIDAD:01 (un) soporte con extintor de incendio de 8 kg - Polvo Químico.01 (un) conjunto de soportes y placas de identificación “Líquido Inflamable”.01 (un) soporte y 05 (cinco) conos de 500mm.01 (una) alarma sonora de marcha atrás.•CERTIFICADOSYDATABOOK:Certificado de inspección para transporte de productos peligrosos - CIPP RTQ07C.Data Book e informes completos del equipo.

CONJUNTO SELLA GRIETAS

VHR-1800T CEPILLO COLECTOR

VMR-244 CEPILLO DE ARRASTRE

•ESTRUCTURA:

Chapa de acero carbono SAE 1020 y vigas “U” laminadas de 3”, fabricadas de acuerdo a técnicas avanzadas.

•MECANISMO:

El movimiento de los cepillos barredores se efectúa a través de motores hidráulicos para una equilibrada distribución de potencia. El comando de cada cepillo es independiente.

•CAPACIDAD:

Depósito de 0,2m³ o 100 kg.

•DEPÓSITO:

El detrito es centrifugado por el cepillo central para el interior del depósito. La descarga total se opera por la rotación de la plataforma de carga coordinada con la abertura de la tapa trasera.

•ANCHURADELABARREDURA:

1.800mm.

•TRACCIÓN:

Por tractor de neumáticos arriba de 75cv y con desconectador de potencia enganchado en el 3º punto del tractor.

•CEPILLOCENTRAL:

Accionado por motor hidráulico con soporte pantográfico y módulos con cerdas de acero y nylon de 600mm de diámetro.

•INHIBIDORDEPOLVO:

Tanque de plástico con capacidad de 100 litros, bomba eléctrica de 12 volts y 05 (cinco) puntas pulverizadas.

•DESCARGADEMATERIAL:

Sistema de enganche rápido accionado por cable de acero a mano del operador.

•RUEDAS:

El cepillo colector posee 04 (cuatro) ruedas aro 8, con neumáticos 400 x 8.

•SISTEMAHIDRÁULICO:

Sistema hidráulico completo y alimentado directamente en el desconectador de potencia del tractor.

•CHASIS:

Construido en viga de acero carbono 4,75mm, apoyada sobre 02 (dos) ejes con 03 (tres) ruedas y neumáticos 600 x 16.

•ACCIONAMIENTO:

Por sistema de arrastre.

•TRACCIÓN:

Por coronas dentadas con tracción por cadenas enlazadas a la caja de transmisión de 02 (dos) velocidades. A través de tractor con mínimo de 65cv.

•CEPILLO:

Formado por conjunto de 08 (ocho) módulos con cerdas de nylon de 250mm de altura, totalizando un diámetro de 750mm x 2.44mm de ancho.

•RECURSOS:

02 (dos) velocidades, rotación del cilindro de barredura de 90º grados, regulación de altura y ángulo en las extremidades.

•DIMENSIONESDELEQUIPO:

Peso aproximado: 600 kg. Altura: 1.000mm. Anchura de barredura: 2.440mm. Ancho total: 2.680mm. Largo total: 4.600mm (con enganche).

EAR-800

CPR-300

DISTRIBUIDOR DE AGREGADO

NEUMÁTICO

TANQUE CISTERNA

•CHASIS:

Construido en chapa de acero carbono 4,75mm.

•CILINDRO:

Fabricado en sentido helicoidal, accionado por sistema de reversión con sentido frente, neutro o atrás.

•ABERTURADELMATERIAL:

Abertura de compuertas con accionamiento neumático. Opcional: Accionamiento manual.•RODADO:

04 (cuatro) neumáticos 600 x 9, con cámara de aire y protector.

•ENGANCHEDEARRASTRE:

A través de 02 (dos) brazos laterales que deben ser acoplados en el rodado trasero do vehículo (aro 20).

•DIMENSIONESDELEQUIPO:

Peso aproximado: 800 kg.Capacidad de Material: 2,2 m³. Anchura útil de distribución: 3.600mm. Anchura total: 4.000mm.

•CAPACIDADDELTANQUEDEAGUA:

6.000 a 20.000 litros. Mayor capacidad bajo consulta.

•ESTRUCTURADELTANQUE:

Construido en chapa de acero 1020 con 4,75mm en la parte inferior y 3.25mm en la parte superior en toda la extensión del tanque; plataforma delantera y protección del mecanismo.

•ACCIONAMIENTO:

A través de transmisión de desconectador de potencia seguido de cardán, interconectado a la bomba centrífuga por correas de accionamiento neumático de la cabina del vehículo.

•BOMBEO:

Bomba centrífuga 2½” con de 45m³/h y 60 metros de altura manométrica.

•IRRIGACIÓNTRASERA:

Tipo abanico con comando de dentro de la cabina del vehículo. Barra trasera por gravedad.

•IRRIGACIÓNLATERAL:

Con 02 (dos) chorros en forma de aleta y con accionamiento neumático dentro de la cabina del vehículo.

•ACCESORIOS:

Parachoques trasero, guardabarros en el formato convencional y escalera tipo marinero.Opcional: Cañón monitor, aleta frontal, irrigadores superiores y sistema de bombeo.

HSR-1600 HIDROSEMBRADORA

•CAPACIDADDELTANQUE:

7.000 litros y 10.000 litros.

•SALIDADELTANQUE:

Equipado con sistema de desobstrucción de 4” con cierre.

•MEZCLADOR:

Construido en tubo de acero 2440 de 5”, provisto de paletas de acero carbono SAE 1020 y con espesura de 4,75mm.

•MOTOR:

Motor diésel 3 cilindros de 33cv, refrigerado por agua modelo BTD.

•ACCIONAMIENTODELMEZCLADOR:

Accionado por sistema magnético y bomba interconectada por conector elástico para tracción.

•BOMBEO:

Bomba con rotor abierto de 3”.

•PANELDECONTROL:

Equipados con indicadores de temperatura de agua, presión del aceite, horómetro, acelerador del motor, llave de arranque y accionamiento del mezclador.

•ACCESORIOS:

Escalera tipo marinero, guardabarros, parachoques trasero, sombrero de protección para el motor y acoplamiento, instalación eléctrica, polea magnética y faros traseros, y manguera de 2” x 10.000 mm con puntero de aplicación.

•FUNCIÓN:Distribuir suelos lateralmente e uniformemente, de forma a ofrece una perfecta realización del trabajo.•CHASIS:Construido con vigas laminadas de 100mm, chapa de acero carbono 4,75mm y soldado de forma eléctrica (mig).•CORREATRANSPORTADORA:Ancho de de 24” apoyada sobre rodillos con rodamientos blindados y tracción por motor reductor hidráulico. El flujo se controlará manualmente por compuerta de escala graduada.•ACCIONAMIENTO:Motor estacionario diésel yanmar 33cv, refrigerado por agua con inyección directa y apoyado sobre cojinetes.•SISTEMAHIDRÁULICO:El sistema hidráulico es accionado por 01 (una) bomba triple de engranajes fijada en la parte trasera del motor diésel.

•COMANDOOPERACIONAL:Acciona cilindro hidráulico para acción transversal del distribuidor; para levantar el equipo y para acción longitudinal del enganche de arrastre. Acciona motor hidráulico para acción del motor reductor de la cinta y para acción del cepillo.•DEPÓSITOHIDRÁULICO:Con capacidad de 100 litros, de forma rectangular, provisto de filtro, tapa con suspiro y visor de nivel.•ABERTURADELDISTRIBUIDORDEMATERIAL:Abertura lateral con comando hidráulico y regulación de altura del material tipo compuerta con manípulo de rotación.•CEPILLOLATERAL:Accionado por sistema hidráulico y nivelada por brazos pantográficos. Su cepillo tiene 200mm de diámetro y 400mm de ancho

•RODADO:04 (cuatro) neumáticos 600 x 9 con cámara de aire y protector.•ENGANCHEDEARRASTRE:A través de 02 (dos) brazos laterales que deben ser acoplados en el rodado trasero del vehículo (aro 20).•DIMENSIONES:Peso aproximado: 1.800 kgCapacidad de material: 1.6 m³Anchura útil de distribución: 1.200mmAnchura total: 4.800mm

DLR-500 DISTRIBUIDOR DE SUELOS PARA ARCÉN

UPMR-40/60 E 30/40 USINA DE PRE-MEZCLADO A FRÍO

•FORMATO(MODELO40/60):Estándar Romanelli•CAPACIDADDEPRODUCCIÓN(MODELO40/60):40 a 60 toneladas/hora.•CAPACIDADDEPRODUCCIÓN(MODELO30/40):30 a 40 toneladas/hora. •TOLVAS(MODELO40/60):02 (dos) tolvas con capacidad de 2,20m³ cada una, totalizando 4,40m³.•TOLVAS(MODELO30/40):Tolva con capacidad de 2,40m³ •ESTEIRA:Cinta del 40/60 con 3.550mm de largura, correa de 24” accionada por motor reductor de 2cv, independiente del motor central.Cinta de 30/40 con 1.320mm de largura, correa de 24” accionada por motor reductor de 1cv, independiente del motor central.

•MEZCLADOR:Tipo Pug Mill, con 02 (dos) ejes de 2”, provistos de brazos y paletas sustituibles y fundidas en hierro nodular.•TRANSMISIÓNMEZCLADOR:Accionada por motor central a través de reductor de 30cv y transmisión por engranajes con lubrificación de baño de aceite.•MOTORCENTRAL:Motor eléctrico de 04 (cuatro) polos con 30cv a 1.750 RPM.•SISTEMADEEMULSãO:Bomba de engrenagens 1 ½, provida de válvulas de alívio com retorno à linha e vazão controlada através de válvula escalonada com pré filtro para limpeza•LIMPIEZADELABOMBA:Tanque de diésel con capacidad de 20 litros.

•SISTEMADEAGUA:Bomba centrífuga con espera de 1½”.•CHASIS:Conjunto montado tipo monoblock.•INSTALACIÓNELÉCTRICA:Motor reductor de la cinta, llave de arranque directa de 20 amperios tipo estrella triángulo y motor central con baño de aceite de 90 amperios. Todos con interruptores de alimentación en espera.

MÓVIL

•CAPACIDAD:Carga 3m³ de lastro.•ESTRUCTURA:Chasis construido con vías "U" laminadas de 10” apoyado sobre eje delantero tipo horquilla y trasero motorreductor.•RODADO:Ruedas y neumáticos aro 22,5 x 295 sin cámara.•FRENO:Tipo aire comprimido de tambor en las ruedas delanteras.•MOTOR:MWM Diésel 6cc turboalimentado con 176cv y refrigerado por agua.•CAJADETRANSMISIÓNDEBOMBAS:Caja reductora y divisora con 03 (tres) puntos fijada al volante del motor. •TRANSMISIÓN:Hidrostática. Accionada por bomba de pistón axial conectada a 02 (dos) motorreductores y controlados por accionamiento tipo joystick en el panel del equipo.

•DIRECCIÓN:Hidráulica de cilindro.•TRANSMISIÓNDELOSMOVIMIENTOS:Conjunto de 05 (cinco) bombas hidráulicas de engranajes conectadas a los comandos de derivación a los motores y cilindros hidráulicos.•SISTEMAELÉCTRICO:Alternador. Batería 12 volts para accionamiento del sistema hidráulico, faros y señalización.•ACCIONAMIENTODELOSMANDOSHIDRÁULICOS:

Accionamiento de velocidad y sentido de volante; accionamiento cinta derecha; accionamiento cinta izquierda; accionamiento enganche; accionamiento cilindro distribución derecho; accionamiento cilindro distribución izquierdo; accionamiento cilindro abertura izquierdo compuertas; accionamiento cilindro principal de agregado; accionamiento quiebra-túnel derecho; accionamiento quiebra-túnel izquierdo y accionamiento de la grúa para levantar la plataforma distribuidora.

•CINTAS:02 (dos) cintas con correas de 24” para transporte del agregado. •PLATAFORMADISTRIBUIDORA:Con accionamiento hidráulico y control de distribución a través de control de compuertas independientes para control de amplitud de distribución. Tracción de agregado hecho por eje fresado de 5".•PANELDECONTROL:Posicionado en la plataforma de operación;Joystick para control de velocidad;Llave eléctrica para dos velocidades hasta 15 km/h.•PINTURAFondo y acabado sintéticos.

DAR-5000 DISTRIBUIDOR DE AGREGADO AUTOPROPULSADO

CAMIÓN BITREM ESPARCIDOR DE ASFALTO GOMA

TANQUE ESTACIONARIO

ALIMENTADOR ALCR-20 USINA UPMR-40/60 SC

MÁQUINA MICROPAVIMIENTO COMPACTA MMR-15

MINICARGADORA MCR-40 950 KILOS

OTROS PRODUCTOS ROMANELLI

Si Ud. desea más eficiencia, durabilidad y productividad

en su obra, es esencial utilizar sólo repuestos originales

Romanelli.