rit006, inspeccion periodica a pie de lineas de transmision

Instrucciones Técnicas TÍTULO: Inspección perió-dica a pie de lí-neas de transmisión

REFERENCIA: RIT006 EDICIÓN: 1/03.03.04 PÁGINA : 1 DE: 6

CANCELA A: EDICIÓN:

AFECTA A: Departamento de Mantenimiento de Líneas de Transmisión

EDICIÓN Y CONTROL: APROBACIÓN Y FECHA : RAD Gerente General GERENCIA RESPONSABLE: Gerencia de Operaciones

OBJETO

El objeto de este documento es describir de forma detallada las acciones concretas que, regulan la eje-cución de las inspecciones periódicas a pie, de líneas de transmisión de alta tensión.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Esta instrucción técnica será de aplicación en las inspecciones periódicas a pie de las líneas de trans-misión, de REDESUR.

RESPONSABILIDADES

JEFE DE DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DE LINEAS DE TRANSMISIÓN

- Para cada Autorización de Trabajo (AT), designar al Supervisor o Jefe de Trabajo, Jefes de Bri-gadas, así como los componentes de las Brigadas de inspección.

- Indicar al Jefe de Trabajo y/o Brigada, los apoyos o tramos a revisar y el tipo de inspección a realizar.

- Se encargará del control general del trabajo, una vez finalizados los trabajos, elaborará el Infor-me técnico correspondiente.

SUPERVISOR O JEFE DE TRABAJO

- Revisar el correcto funcionamiento y estado de todos los componentes de las líneas de transmi-sión y comunicar al Departamento de Mantenimiento de Líneas de Transmisión (DML), las ano-malías existentes. Asimismo, comunicará las anomalías que requieran una actuación urgente e inmediata.

- Comprobar que la inspección se realiza de acuerdo a la presente instrucción técnica. - En las inspecciones intensivas recordará los riesgos específicos del trabajo que se está reali-

zando, considerando sí el mismo se ejecuta con las líneas en servicio y sin retirar los reengan-ches de la misma.

OPERARIO LINIERO Realizar las inspecciones según lo dispuesto en este documento.

TÍTULO: Inspección perió-dica a pie de lí-neas de transmisión



DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

1 MEDIOS NECESARIOS La dotación mínima de una Brigada será:

- 01 Vehículo todo terreno con radio transmisor o teléfono satelital. - Equipos de protección personal. - Termómetro. - Dispositivo medidor de altura. - Formularios 3003. - Wincha de 50 m. - Prismáticos

En caso de dividirse la brigada, las partes resultantes de esta división, deberán estar comunicadas por medio de radio transmisor o teléfono satelital. Opcionalmente, se podrá llevar herramientas adicionales dependiendo de las características del terreno y la línea a inspeccionar. 2 MÉTODO DE EJECUCIÓN La programación de las inspecciones se hará en función de los criterios establecidos en esta instruc-ción. El Jefe del Departamento de Mantenimiento de Líneas de Transmisión:

- Indicará a los Jefes de Brigada de inspección o Supervisores, los apoyos o tramos de línea de transmisión eléctrica a revisar y el tipo de inspección a realizar.

- Cuando la inspección sea intensiva determinará si la inspección puede realizarse con la línea en tensión, o en descargo. Cuando se realice con la línea en tensión, entregará a los Jefes de Bri-gada y al Supervisor, croquis de los tipos de apoyos en los que se reflejará el camino para subir y bajar de los mismos. Este camino deberá respetarse tanto al subir y bajar como durante los posibles desplazamientos en el apoyo.

- Entregará a los Jefes de Brigada y Supervisor, la relación de condicionantes especiales si los hubiere (distancias ajustadas, medidas de protección, etc.), así como trabajos adicionales a realizar.

- Determinará la composición de las Brigadas de inspección, los Jefes de las mismas y el Super-visor.

La formación de las distintas partes en que se subdivida una Brigada, será determinada por el Jefe del DML o por delegación de éste, por el Jefe de Brigada, en función de la orografía del terreno y de las pe-culiaridades de los distintos tramos, en virtud de conseguir un rendimiento óptimo. Cada parte en que se divida una Brigada estará permanentemente comunicada con el Jefe la misma. Cada apoyo y vano se inspeccionarán completo, debiéndose hacer el recorrido a pie del vano completo en todos los casos y sin excepciones, que de haberlas deben ser indicadas, comprobando el estado, en el vano, de los conductores, cables de tierra, accesorios, cruzamientos y derecho de vía.




A medida que se va efectuando la inspección, para cada apoyo y vano se rellenará un Formulario 3003 en la cual se valorará el GRADO DE ANOMALÍA de cada uno de los elementos. Este Impreso debe rellenar-se directamente en el apoyo y en el vano. Se trata de que el mencionado formulario sea un guión a se-guir de modo que no se pueda omitir ningún concepto. En el anexo 2 figura dicho formulario, y en el anexo 3 se describe e indican las reglas para su llenado así como los criterios para efectuar las corres-pondientes valoraciones. Antes de comenzar la inspección, en caso de utilizar los Formularios 3003, anotar a mano en éstos, los números de la AT que corresponda y la fecha de la inspección. Considerando que las Inspecciones se harán con la línea en servicio (salvo excepciones), éstas debe-rán realizarse teniendo en cuenta las precauciones que se derivan de ello. Al hacer las inspecciones con las líneas en servicio debe haber una comunicación directa, entre cada Jefe de Brigada y el Centro de Control. En las inspecciones intensivas, de los dos operarios que al menos la realizan, uno actuará como Jefe y permanecerá en el suelo, comprobando que los movimientos del operario que trabaja en el apoyo, se hacen dentro del itinerario indicado para cada tipo de apoyo por el DML, sin rebasar los límites de segu-ridad y anotando los datos que inspeccione el operario de arriba. Si alguno de los operarios detectara una alteración en el servicio de la línea (corte de tensión, inducción excesiva) lo comunicará al jefe de la brigada de inspección, quien se pondrá en contacto con el Jefe del DML, para recibir información. Esta alteración supondrá detener la inspección en altura con la línea en tensión. Los operarios rotarán en la inspección en la cabeza del apoyo, de forma que se repartan el número de apoyos a los que haya que ascender. En todo caso siempre actuará como Jefe el operario que perma-nece en el suelo. El operario que ascienda al apoyo no llevará herramienta ni material, sólo subirá a ins-peccionar, y siempre con botas conductoras. 2.1 INSPECCIÓN VISUAL INTENSIVA REALIZADA EN EL ÁREA DE TRABAJOS EN PROXIMIDAD. RETIRADA DE

REENGANCHES Excepcionalmente, en aquellos apoyos en los que la distancia de los conductores a los operarios, por el camino de ascenso, esté comprendida entre 2,5 m y la longitud de la cadena en líneas de 220 kV. el DML requerirá al Centro de Control cuando proceda, la retirada de reenganches durante el tiempo que dure la inspección. Para estos casos es esencial que exista comunicación directa entre el Jefe de Brigada de inspección y el Centro de Control. Para realizar las inspecciones en líneas de transmisión que se encuentren en és-tas condiciones de distancia, el personal será formado al efecto con las Técnicas de Trabajos en Ten-sión. Nunca se permitirá la aproximación a distancias inferiores a la longitud de la cadena. En caso de nece-




sidad se solicitará el descargo de la línea. 3 CRITERIOS PARA LA IDENTIFICACIÓN Cada uno de los elementos de la línea se identificará del siguiente modo: 3.1 CIRCUITOS Cada uno de los circuitos se identificará de acuerdo a los Códigos de RED ELECTRICA DEL SUR S.A. 3.2 APOYOS Los apoyos se numerarán según la numeración actual, indicadas en las placas de numeración coloca-das para este fin. 3.3 CIMENTACIONES Las cimentaciones de cada apoyo se identificarán por este orden: Para apoyos de cuatro patas, llegando al apoyo en orden de numeración creciente la primera cimenta-ción de la izquierda será la pata 1 y la de la derecha la 4; las dos cimentaciones siguientes serán la 2 la de la izquierda y la 3 la de derecha. 3.4 FASES Para la identificación de las fases en las líneas, se tomará en cuenta las siluetas de torres siguientes, siempre mirando en sentido creciente a la numeración de la línea:

• Línea de Transmisión 220 kV. Socabaya – Moquegua: doble terna

• Línea de Transmisión 220 kV. Moquegua – Tacna: simple terna

Cable de Guarda de ace-ro G° y cable de fibra óptica tipo Sky Wrap




• Línea de Transmisión 220 kV. Puno - Moquegua: simple terna

3.5 CABLE DE GUARDA Cuando haya dos cables de guarda se denominarán I y II, siendo I el cable de la izquierda y II el de la derecha en el sentido creciente de la numeración de la línea. 4 DOCUMENTACIÓN APLICABLE

• Procedimientos e Instrucciones de Seguridad del SIG de RED ELECTRICA DEL SUR S.A. Durante la ejecución de los trabajos, el personal que realiza la inspección está obligado a conocer la documentación aplicable descrita en este punto. 5 REGISTROS Se considerarán registros de cada una de las inspecciones realizadas: - La relación de defectos encontrados y visada por el Supervisor. Si la inspección se ha realizado

llenando el formulario 3003, éste será el registro de la inspección.

Cable De Guar-da OPGW

Cable de guarda de Acero G°




ANEXOS

− Anexo 1: Definiciones − Anexo 2: Formulario 3003 − Anexo 3: Descripción y Reglas para el llenado del Formulario 3003

ANEXO 1: Definiciones



INSPECCIÓN A PIE (normal, intensiva): Es una inspección realizada con una periodicidad marcada por los criterios de inspección fijados y realizada "andando" bajo la línea, valorando el estado de los elementos y anotando todas las incidencias que se observen durante la inspección. Se establecen dos tipos: Inspección a pie NORMAL: Inspección visual efectuada a pie en los vanos y en los apoyos desde el sue-lo. Inspección a pie INTENSIVA: Inspección visual, a pie en los vanos y en los apoyos subiendo a los mis-mos, hasta la cúpula.

ANEXO 2: Formato 3003



Pág. 1 DE 2

N° LINEA N° DE APOYO A S A S A SNORMAL INTENSIVA FECHA

--------------- ...../ ...../ .....

CODIGONA 0 1 2 1 2 1 2 1 2 SR

CONCEPTO - 0 - ACCESOS Y SEÑALIZACION0.0 FACILIDAD DE ACCESO AL APOYO0.1 ESTADO DE ACCESO0.2 BALIZAS

0.3 PLACAS DE NUMERACION0.4 PLACAS DE PELIGRO0.5 COMUNICACION POR TELEFONO MOVIL

0.6 COMUNICACI0N POR EMISORACONCEPTO - 1 - CIMENTACION

1.0 MATERIAL ENTORNO DEL APOYO

1.1 FUNDACIONES RECUBIERTAS O TAPADAS1.2 FUNDACIONES DETERIORADAS1.3 UNION DE ANCLAJE CIMENTACIÓN

1.4 FUNDACIONES DESCUBIERTAS1.5 ESTADO TERRENO BASE APOYO

CONCEPTO - 2 - TOMA DE TIERRA2.0 CONEXIONES2.1 LATIGUILLOS O CABLES2.2 TUBO PASANTE

2.3 T/T DESCUBIERTACONCEPTO - 3 - ESTRUCTURA

3.0 TORNILLERIA3.1 CARTELAS3.2 CELOSIA O BARRAS DE ARRIOSTRAMIENTO

3.3 MONTANTES3.4 DIAGONALES (BARRAS PRINC/ NO MONTANTES)3.5 ANCLAJES

3.6 PELDAÑOS3.7 PROTECCION ANTICORROSIVA (GALVANIZADO)

CONCEPTO - 4 - CADENA Y ACCESORIOS4.0 AISLADORES4.1 AISL. CONTAMINADOS4.2 HERRAJES

4.3 PASADORES,TUERCAS, ETC.4.4 DESCARGADORES4.5 AMORTIGUADORES

4.6 CONTRAPESOS (PESAS)CONCEPTO - 5 - ACCESORIOS CABLE DE GUARDA

5.0 HERRAJES

5.1 LATIGUILLOS O CABLES5.2 CONEXIONES5.3 AMORTIGUADORES

5.4 BAJADAS CABLE F.O. ADOSADA5.5 CAJA DE EMPALME F.O. ADOSADA5.6 BAJADAS CABLE F.O. COMPUESTA

5.7 CAJA DE EMPALME F.O. COMPUESTA

MONT.

CABLE 2

FALTASCONCEPTO REVISADO GENER.DEFECTO/GRADO DE ANOMALIA

FORMATO 3003 AT Nº:

TIPO DE INSPECCION

-----------------

CADENAS CABLE 1

OBSERVACIONESMATER.

ANEXO 2: Formato 3003



Pág. 2 DE 2N° LINEA N° DE APOYO A S A S A S

NORMAL INTENSIVA FECHA

--------------- ...../ ...../ .....

CODIGONA 0 1 2 1 2 1 2 1 2 SR

CONCEPTO - 6 - CONDUCTOR6.0 VENAS ROTAS6.1 VENAS AFLORADAS

6.2 CASQUILLOS REPARACION6.3 VARILLAS REPARACION (PREFORMES)6.4 EMPALMES

6.5 SEPARADORES O ANTIMANGUITOS6.6 DISTANCIAS AL TERRENO

6.7 PUENTES FLOJOS (CUELLO MUERTO)6.8 BALIZAS DE SEÑALIZACION

CONCEPTO - 7 - CABLE DE GUARDA7.0 ASPECTO GENERAL7.1 EMPALMES

7.2 CASQUILLOS REPARACION7.3 VARILLAS REPARACION (PREFORMES)

7.4 VENAS ROTAS7.5 DISTANCIAS AL CONDUCTOR

7.6 BALIZAS DE SEÑALIZACION7.7 VARILLAS F.O. ADOSADA7.8 ANTIMANGUITOS O SEPARADORES

7.9 SALVAPAJAROSCONCEPTO - 8 - CRUZAMIENTOS Y PARALELISMO

8.0 EDIFICACIONES8.1 CARRETERAS

8.2 FERROCARRILES8.3 LINEAS DE COMUNICACIÓN8.4 LINEAS ELECTRICAS

8.5 ZONA URBANA8.6 RIOS

CONCEPTO - 9 - FRANJA9.0 ARBOLES

9.1 MONTE BAJO9.2 FRUTALES9.3 ARBOLES LATERALES

9.4 ESPECIES SINGULARESCONCEPTO - A - OTROS

A.0 NIDOSA.1 DISUASORES

A.2 AVES ACCIDENTADAS

GENER. OBSERVACIONESCONCEPTO REVISADO MATER. MONT. FALTAS

-----------------

DEFECTO/GRADO DE ANOMALIA

TIPO DE INSPECCION CADENAS CADENAS CADENAS

FORMATO 3003 AT Nº:

ANEXO 3: Descripción y Re-glas para el llena-do del Formulario 3003



1 DESCRIPCIÓN El formulario 3003 consta de dos hojas, en las cuales se incluyen once conceptos y en cada concepto varios sub conceptos a revisar.

CONCEPTOS Los conceptos incluidos en el formulario 3003 son los siguientes: Del 0 al 5 describen el apoyo inspeccionado. • 0.- Accesos y señalización • 1.- Cimentaciones • 2.- Toma de Tierra • 3.- Estructura • 4.- Cadena y accesorios • 5.- Accesorios cable de tierra Del 6 al 9 describen el vano inspeccionado. • 6.- Conductor • 7.- Cable de Tierra • 8.- Cruzamientos y paralelismos • 9.- Calle Otros conceptos: • A.- Otros SUBCONCEPTO REVISADO Son aquellos elementos de la línea o su entorno en los que se realiza la inspección. CÓDIGO Cada sub concepto inspeccionado va identificado por un código de dos dígitos. GRADO DE ANOMALÍA Se indicará para cada sub concepto inspeccionado, el grado de anomalía existente. A este respecto se valorarán las deficiencias y no el buen estado. El criterio a seguir en la valoración será el siguiente: • 0 Ninguna anomalía que reseñar • 1 Existe el defecto pero no implica actuación prioritaria • 2 Existe el defecto e implica actuación prioritaria Según el sub concepto, toman un significado más concreto. El grado de anomalía se indicará anotando una X en la columna correspondiente al sub concepto revisa-do. Para cada sub concepto, el grado de anomalía podrá referirse a: • General. Aplica cuando no aplican el resto. • Materiales. Defectos asociados al material (corrosión, …)




• Montaje. Defectos asociados al montaje (suelto, doblado, mal instalado). • Faltas. Ausencia del elemento revisado o roto. CONCEPTOS SIN REVISIÓN Cuando algún elemento no se haya inspeccionado u ofrezca duda su interpretación, por las circunstan-cias que fueren, no se indicará el Grado de Anomalía. En este caso se anotará una X en esta columna, in-dicando en el espacio de Observaciones las aclaraciones que se estimen oportunas. OBSERVACIONES Este apartado se rellenará excepcionalmente y solo cuando a criterio del operario inspector no sea sufi-ciente con la indicación del Grado de Anomalía. En los conceptos 4, 5, 6, 7 y 8 aunque en el apartado Observaciones existen campos a rellenar, éstos se consideran propios de la inspección y no como observaciones. Estos campos son: -1, 2, 3. Fase donde se encuentra el defecto, en la casilla 1, 2, 3 se pondrá una equis según proceda. 2 REGLAS PARA LLENAR EL FORMATO 3003

• En los campos de cada sub concepto donde no aplica alguna de las casillas de revisión, aparecerán sombreados. No debe marcarse ninguna de éstas casillas sombreadas.

• De igual modo si un sub concepto concreto no aplicara para un caso particular, aunque las casillas o estuvieran sombreadas, debe marcarse una X en la casilla correspondiente a NA (no aplica).

Ejemplo : En Sub concepto "Caja de empalme de fibra óptica (adosada o compuesta)", en las líneas que no hay fibra óptica, debe ponerse "NA" (No aplica). 2.1 CONCEPTO 0, ACCESOS Y SEÑALIZACIÓN 2.1.1 SUBCONCEPTO 00. FACILIDAD DE ACCESO AL APOYO General 1. Se puede acceder solamente con vehículo todo terreno 2. Se puede acceder solamente andando El resto no aplican 2.1.2 SUBCONCEPTO 01. ESTADO DEL ACCESO General 1. Firme mal 2. Intransitable El resto no aplican 2.1.3 SUBCONCEPTO 02. BALIZAS General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada 2. Totalmente deteriorada




Montaje 1. Situación incorrecta 2. Desplazada dentro del vano Faltas 1. Falta algún componente de la baliza 2. Falta la baliza completa En los apoyos que no tenga que haber baliza se señalará NA (No aplica). 2.1.4 SUBCONCEPTO 03. PLACAS DE NUMERACIÓN General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada 2. Totalmente deteriorada Montaje 1. No está correctamente colocada 2. Placa suelta Faltas 1. No aplica 2. Falta 2.1.5 SUBCONCEPTO 04. PLACAS DE PELIGRO General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada Montaje 1. No está correctamente colocada 2. Placa suelta Faltas 1. Falta una 2. Falta más de una 2.1.5 SUBCONCEPTO 05. COMUNICACIÓN POR TELÉFONO MÓVIL General 1. No aplica 2. No hay comunicación inteligible Resto no aplican 2.1.6 SUBCONCEPTO 06. COMUNICACIÓN POR EMISORA General 1. No aplica 2. No hay comunicación inteligible




Resto no aplican 2.2 CONCEPTO 1. CIMENTACIONES 2.2.1 SUBCONCEPTO 10. MATERIALES EN EL ENTORNO DEL APOYO General 1. Existen materiales pero no precisan ser retirados 2. Existen materiales y es preciso retirarlos Resto no aplican 2.2.2 SUBCONCEPTO 11. BANCADAS RECUBIERTAS O TAPADAS General 1. No aplica 2. Recubiertas. Necesita limpieza En observaciones se pondrá el número de bancadas recubiertas o tapadas. Resto no aplican. 2.2.3 SUBCONCEPTO 12. BANCADAS DETERIORADAS General 1. Poco. La bancada presenta pequeñas grietas y/o pequeñas faltas de material. 2. Mucho. La bancada presenta grandes grietas y/o desperfectos con falta de material importante. En observaciones se pondrá el número de bancadas deterioradas. Resto no aplican 2.2.4 SUBCONCEPTO 13. UNIÓN ANCLAJE-CIMENTACIÓN General. 1. Regular. Con proceso de oxidación iniciado 2. Mal. Fuertemente oxidado En observaciones se pondrá el número de bancadas con las uniones en regular o mal estado. Resto no aplican 2.2.5 SUBCONCEPTO 14. BANCADAS DESCUBIERTAS General 1. Descubiertas menos de 50 cm. 2. Descubiertas más de 50 cm. o taludes a menos de 3 metros de las bancadas. En observaciones se pondrá el número de bancadas descubiertas. Resto no aplican 2.2.6 SUBCONCEPTO 15. ESTADO TERRENO BASE APOYO General 1. No aplica 2. Precisa restauración medioambiental Resto no aplica 2.3 CONCEPTO 2. TOMA DE TIERRA 2.3.1 SUBCONCEPTO 20. CONEXIONES




General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada 2. Totalmente deteriorada Montaje 1. Floja 2. Suelta Faltas 1. Falta algún elemento de la conexión 2. Falta conexión 2.3.2 SUBCONCEPTO 21. LATIGUILLOS O CABLES General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada 2. Totalmente deteriorada Montaje. No aplica Faltas 1. No aplica 2. Falta el cable de conexión 2.3.3 SUBCONCEPTO 22. TUBO PASANTE General 1. Deteriorado, o no existente 2. No aplica Resto no aplica 2.3.4 SUBCONCEPTO 23. TOMA DE TIERRA DESCUBIERTA General 1. Parcialmente descubierta 2. Totalmente descubierta Resto no aplica 2.4 CONCEPTO 3. ESTRUCTURA 2.4.1 SUBCONCEPTO 30. TORNILLERÍA General. No aplica Materiales 1. Tornillería oxidada 2. Tornillería oxidada y aparente necesidad de cambiarla Montaje




1. Algunos tornillos no adecuados o flojos 2. Muchos tornillos no adecuados o flojos Faltas 1. Faltan cuatro o menos, en sitios dispersos 2. Faltan más de cuatro en sitios dispersos o de dos a cuatro en puntos concretos. 2.4.2 SUBCONCEPTOS 31. CARTELAS Este concepto también incluye forros, casquillos y platabandas General. No aplica Materiales 1. Oxidada sin que precise sustitución 2. Oxidada con necesidad de sustituir Montaje. No aplica Faltas 1. Faltas en puntos no estratégicos 2. Faltas en puntos estratégicos 2.4.3 SUBCONCEPTO 32. CELOSÍA (O BARRAS DE ARRIOSTRADO) General. No aplica Materiales 1. Oxidada sin que precise sustitución 2. Oxidada con necesidad de sustituir Montaje 1. Alguna barra no adecuada o doblada 2. Algunas barras no adecuadas o dobladas Faltas 1. Faltas en puntos no estratégicos 2. Faltas en puntos estratégicos 2.4.4 SUBCONCEPTO 33. MONTANTES General. No aplica Materiales 1. Oxidados sin que precise sustitución 2. Oxidados con necesidad de sustituir Montaje 1. Algún montante no adecuado, doblado o roto 2. Algunos montantes no adecuados o doblados Faltas 1. Faltas en puntos no estratégicos




2. Faltas en puntos estratégicos 2.4.5 SUBCONCEPTO 34. DIAGONALES (BARRAS PRINCIPALES QUE NO SEAN MONTANTES) General. No aplica Materiales 1. Oxidadas sin que precise sustitución 2. Oxidadas con necesidad de sustituir Montaje 1. Alguna barra no adecuada o doblada 2. Algunas barras no adecuadas o dobladas Faltas 1. Faltas en puntos no estratégicos 2. Faltas en puntos estratégicos 2.4.6 SUBCONCEPTO 35. ANCLAJES General. No aplica Materiales 1. Oxidados sin que precise sustitución 2. Oxidados con necesidad de sustituir Montaje 1. Un anclaje doblado 2. Más de un anclaje doblado Faltas. No aplica 2.4.7 SUBCONCEPTO 36. PELDAÑOS General. No aplica Materiales 1. Oxidados sin que precise sustitución 2. Oxidados con necesidad de sustituir Montaje 1. Hasta tres mal colocados 2. Más de tres mal colocados Faltas 1. Faltan dos o menos de dos 2. Faltan más de dos 2.4.8 SUBCONCEPTO 37. PROTECCIÓN ANTICORROSIVA (GALVANIZADO) General 1. Protección anticorrosiva poco deteriorada u oxidación poco generalizada. 2. Protección anticorrosiva muy deteriorada u oxidación muy generalizada (precisa pintura).




Resto no aplican 2.5 CONCEPTO 4. CADENAS Y ACCESORIOS 2.5.1 SUBCONCEPTO 40. AISLADORES General. No aplica Materiales 1. Parcialmente fogueados o deteriorados 2. Totalmente fogueados o deteriorados Montaje. No Aplica Faltas 1. Rotos en un número menor o igual de 2 aisladores 2. Rotos en un número mayor de 2 aisladores 2.5.2 SUBCONCEPTO 41. AISLADORES-CONTAMINADOS General 1. Parcialmente sucios 2. Totalmente sucios Resto no aplican 2.5.3 SUBCONCEPTO 42. HERRAJES Nota: Se incluyen todos los elementos imprescindibles para evitar la caída del conductor General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas. No aplica 2.5.4 SUBCONCEPTO 43. PASADORES, TUERCAS, ETC. General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas 1. No aplica




2. Faltan 2.5.5 SUBCONCEPTO 44. DESCARGADORES General 1. Descargador perforado 2. Descargador roto Resto no aplican 2.5.6 SUBCONCEPTO 45. AMORTIGUADORES General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas. No aplica 2.5.7 SUBCONCEPTO 46. CONTRAPESOS (PESAS) General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas .No aplica 2.6 CONCEPTO 5. ACCESORIOS CABLE DE GUARDA 2.6.1 SUBCONCEPTO 50. HERRAJES General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas. No aplica




2.6.2 SUBCONCEPTO 51. LATIGUILLOS O CABLES General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorado 2. Totalmente deteriorado Montaje 1. No aplica 2. Suelto Faltas 1. No aplica 2. Falta 2.6.3 SUBCONCEPTO 52. CONEXIONES General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada 2. Totalmente deteriorada Montaje 1. Floja 2. Suelta Faltas 1. Falta algún elemento de la conexión 2. Falta conexión 2.6.4 SUBCONCEPTO 53. AMORTIGUADORES General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas. No aplica 2.6.5 SUBCONCEPTO 54. BAJADAS, CABLE FIBRA ÓPTICA ADOSADA General. No aplica Materiales 1. Deteriorada parcialmente 2. Deteriorada totalmente Montaje




1. Alguna sujeción mal montada o floja 2. Algunas sujeciones mal montadas o flojas Faltas 1. Falta algún elemento de sujeción no estratégico 2. Falta algún elemento de sujeción estratégico 2.6.6 SUBCONCEPTO 55. CAJA DE EMPALME FIBRA ÓPTICA ADOSADA General 1. Dañada sin necesidad de reparación 2. Dañada con necesidad de reparación Resto no aplican 2.6.7 SUBCONCEPTO 56. BAJADAS CABLE FIBRA ÓPTICA COMPUESTA General. No aplica Material 1. Deteriorada parcialmente 2. Deteriorada totalmente Montaje 1. Alguna sujeción mal montada o floja 2. Varias sujeciones mal montadas o flojas Faltas 1. Falta algún elemento de sujeción no estratégico 3. Falta algún elemento de sujeción estratégico 2.6.8 SUBCONCEPTO 57. CAJA EMPALME FIBRA ÓPTICA COMPUESTA General 1. Dañado sin necesidad de reparación 2. Dañado con necesidad de reparación Resto no aplican 2.7 CONCEPTO 6. CONDUCTOR 2.7.1 SUBCONCEPTO 60. VENAS ROTAS General 1. Dañadas o rotas hasta dos venas 2. Dañadas o rotas más de dos venas Resto no aplican 2.7.2 SUBCONCEPTO 61. VENAS AFLORADAS General 1. Dañado sin necesidad de reparación 2. Dañado con necesidad de reparación Resto no aplican




2.7.3 SUBCONCEPTO 62. CASQUILLOS DE REPARACIÓN General 1. No aplica 2. Mal aspecto. Revisar en descargo Resto no aplican 2.7.4 SUBCONCEPTO 63. VARILLAS DE REPARACIÓN (PREFORMES) General 1. No aplica 2. Dañado con necesidad de sustitución Resto no aplican 2.7.5 SUBCONCEPTO 64. EMPALMES General 1. No aplica 2. Dañado. Necesidad de sustitución Resto no aplican 2.7.6 SUBCONCEPTO 65. SEPARADORES O ANTIMANGUITOS General . No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas 1. No aplica 2. Faltan 2.7.7 SUBCONCEPTO 66. DISTANCIAS AL TERRENO General 1. Reglamentario dudoso. 2. Claramente fuera de reglamento. Resto no aplican 2.7.8 SUBCONCEPTO 67. PUENTES FLOJOS (CUELLOS MUERTOS) General 1. Elementos poco deteriorados. No necesita sustitución. 2. Alguno de sus elementos muy deteriorado. Necesario sustitución. Resto no aplican 2.7.9 SUBCONCEPTO 68. BALIZAS DE SEÑALIZACIÓN




General. No aplica Materiales 1. Parcialmente deteriorada 2. Parcialmente deteriorada Montaje 1. Situación incorrecta 2. Desplazada dentro del vano Faltas 1. Falta algún componente de la baliza 2. Falta la baliza completa 2.8 CONCEPTO 7. CABLE DE GUARDA 2.8.1 SUBCONCEPTO 70. ASPECTO GENERAL General 1. Parcialmente oxidado 2. Fuertemente oxidado Resto no aplican 2.8.2 SUBCONCEPTO 71. EMPALMES General 1. No aplica 2. Dañado. Necesidad de sustitución Resto no aplican 2.8.3 SUBCONCEPTO 72. CASQUILLOS DE REPARACIÓN General 1. No aplica 2. Mal aspecto. Revisar en descargo Resto no aplican 2.8.4 SUBCONCEPTO 73. VARILLAS DE REPARACIÓN (PREFORMES) General 1. No aplica 2. Dañadas con necesidad de sustitución Resto no aplican 2.8.5 SUBCONCEPTO 74. VENAS ROTAS General 1. Dañadas o rotas hasta dos venas 2. Dañadas o rotas más de dos venas Resto no aplican 2.8.6 SUBCONCEPTO 75. DISTANCIAS AL CONDUCTOR General




1. No aplica 2. Necesita comprobación de flechas. Resto no aplican 2.8.7 SUBCONCEPTO 76. BALIZAS DE SEÑALIZACIÓN General. No aplica Materiales 1. Descolorido 2. Totalmente descolorido. Precisa sustitución Montaje 1. No aplica 2. Mal ubicado Faltas 1. Faltan hasta dos 2. Faltan más de dos 2.8.8 SUBCONCEPTO 77. VARILLA FIBRA ÓPTICA ADOSADA General . No aplica Materiales 1. Síntomas de oxidación sin necesidad de sustitución 2. Oxidadas con necesidad de sustitución Montaje 1. La separación entre algunas varillas no es adecuada o/y con sentido de giro equivocado 2. La separación entre muchas varillas no es adecuada o con sentido de giro equivocado Faltas 1. Falta alguna varilla 2. Faltan muchas varillas 2.8.9 SUBCONCEPTO 78. ANTIMANGUITOS O SEPARADORES General. No aplica Materiales 1. Oxidado o deteriorado sin necesidad de sustituir 2. Oxidado o deteriorado con necesidad de sustituir Montaje 1. Defecto en el montaje sin necesidad de corrección 2. Defecto en el montaje con necesidad de corrección Faltas 1. No aplica 2. Faltan




2.8.10 SUBCONCEPTO 79. SALVAPAJAROS Faltas 1. Faltan hasta 2 2. Faltan más de 2 Resto no aplican 2.9 CONCEPTO 8. CRUZAMIENTOS Y PARALELISMOS 2.9.1 SUBCONCEPTO 80. EDIFICACIONES General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.9.2 SUBCONCEPTO 81. CARRETERAS General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.9.3 SUBCONCEPTO 82. FERROCARRILES General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.9.4 SUBCONCEPTO 83. LÍNEAS DE COMUNICACIONES General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.9.5 SUBCONCEPTO 84. LÍNEAS ELÉCTRICAS General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.9.6 SUBCONCEPTO 85. ZONA URBANA General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.9.7 SUBCONCEPTO 86. RÍOS




General 1. Dudosamente reglamentario 2. Antirreglamentario Resto no aplican 2.10 CONCEPTO 9. FRANJA 2.10.1 SUBCONCEPTO 90. ÁRBOLES General 1. Sin peligro. Vigilar 2. Con peligro Resto no aplican 2.10.2 SUBCONCEPTO 91. MONTE BAJO General 1. Sin peligro. Vigilar 2. Con peligro Resto no aplican 2.10.3 SUBCONCEPTO 92. FRUTALES General 1. Sin peligro. Vigilar 2. Con peligro Resto no aplican 2.10.4 SUBCONCEPTO 93. ÁRBOLES LATERALES General 1. Sin peligro. Vigilar 2. Con peligro Resto no aplican 2.10.5 SUBCONCEPTO 94. ESPECIES SINGULARES General 1. Sin peligro. Vigilar 2. Con peligro Resto no aplican 2.11 CONCEPTO A. OTROS 2.11.1 SUBCONCEPTO A0. NIDOS General 1. Posición no peligrosa 2. Posición peligrosa Nota: En observaciones indicar la especie si se conoce Resto no aplican




2.11.2 SUBCONCEPTO A1. DISUASORES General. No aplica Material 1. Parcialmente deteriorado 2. Totalmente deteriorado Montaje 1. Defecto sin necesidad de corrección 2. Defecto con necesidad de corrección Faltas 1. No aplica 2. Falta 2.11.3 SUBCONCEPTO A2. AVES ACCIDENTADAS General 1. Menos de cinco aves 2. Más de cinco aves Resto no aplican

rit006, inspeccion periodica a pie de lineas de transmision

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